这个司机 为何能享受国务院政府特殊津贴?

2019-10-20 14:50:40|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到起激: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型冲乏存,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲观。作为保时捷旗下首款中型SUV茹,Macan“低廉”的售价信,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现汲廉拭。鉴于Macan近段时间的火爆程度粒,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章彭浦,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章赤马。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)醛铆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍既,所以在这篇文章中溪瞬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庙熟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妮艇胁。作为整个车系当中的中配车型妮胚,MacanS绝对是性价比最高的一款攻。只需要多付出13万瓢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了副,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苔毙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奸场:10.9万 车辆总价(含增值税)探焚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷情飘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绦簿几,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堕,当然这些选装件也个个价值不菲兴侵炬。毫无疑问赌蝎,我测试的MacanS同样选装了不少配置矢,加上所有的选装件之后鞘蛊寿,车辆的总价也达到了79.79万警甸薄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挥申,轴距为2807mm与奥迪Q5相同耗姑寄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渭,比中低配车型长了18mm视。从数据上看疤,MacanS除了高度和轴距之外假翘偶,都要比Q5大一些花排,但是由于MacanS车身足够低矮计惶段,所以从视觉效果上来说罐琅瞳,MacanS的车身显得更加紧凑废,也更加运动捅问慰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汗。如果光看前脸的话喷级,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo邢邦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带监催,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菠问回。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挛卢镰。如果不选装的话稍艰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挠毒。   MacanS紧凑茸晾、简洁的尾部设计岛,充分体现出了它的运动风格伎朔隶,简单的尾部线条用最平实的设计语言醇鼓窍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呛拓。同样运动的还有它的尾灯呸尾,狭长镶、扁平的尾灯造型炒搪,与尾部线条搭配极为和谐柒,起到了画龙点睛的作用何沤。   内饰方面年,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涣馆,运动中不失豪华感宝可。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蛋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蟹葛肋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你壳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因是。但是有些遗憾的是篙绰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬硅傻甭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舒平,感受并不算太好混牌。   Sport Chrono组件馈,包含了中控台最上方的计时钟郴氢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扩啦。只有选装了Sport Chrono组件勉疆,车辆才可以进行弹射起步僵掂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垢虏胶,但就算是为了那个做工精致的计时钟巾,选装Sport Chrono组件也是值得的犀,毕竟1.8万元的价格溺,对于保时捷车主来说也并不算贵酶竟踌。   换挡杆周围密密麻麻的按键星莽猩,对于接触Macan时间不长的人来说茹唐,绝对是个噩梦广,想要记清楚它们的准确位置苍,真的不是件简单的事情殊。起码在我开Macan的一段时间里吞阶,每次操作我都要低头确定按键的位置橙角,真的不太方便物天宪。" "  在国内提到奥迪沫卜戊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茫盘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悼谱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型层抖藕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮拍獭,这其中就包含SUV以及小型车毕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢飘当抵?   在外观方面荣,奥迪A3延续了家族外观设计猜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汹泞耐,用在这样一款小车上显得更有气势盟匈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质能,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脆篡铜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鹤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狮领,辨识度非常高般,同时大灯下部还带有清洗器募,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能幕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勘书辅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沪,至少看起来没那么晃眼呵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炭纯福,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯估,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多啥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惮,起到了很好的效果碘绒。侧面的造型上在A柱位置最高勤豪,整个车型几乎以平直收尾劳矮弄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证罗,同时让整车侧面看起来更大一些硷。   A3的车顶采用了黑白色的设计诵赔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间静响潜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了袍困辈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钡瞪香,轮胎尺寸为225/45R17系,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂确没,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂岗酵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现唇疥氨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陆啡,整体呈现梯形结构秘荣,尾窗底部与腰线持平讥镰勉,尾窗面积最大化保证后方的视野聚捆垒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菇,不过内部也采用了普通灯泡光源乒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈庑剩好燎倾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合护,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诲互,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搞厦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蜡眠厂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌火,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大称。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型牧,S80L自进入中国之后稼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素促凤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豹胃昏,但它所具备的那种低调内敛的气质蚀庭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选枷棺。   2014款S80L通过对细节设计的改变蜡猩田,让自身在没有经历换代的前提下和,进一步提升了性价比惠危兜。面对强手如云的豪华C级车市撑印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感具篮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卜,想要抢占主流豪华车的市沉啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扭。   新款S80L对前部进行了细微的整容苟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怂旧,同时也紧随时代的脚步塑贬。相对保守的前大灯设计胁,已经不再能够满足时代的需求蹈兴禄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疯歉叫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氯鲜,但至少与时代接上了轨蕊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雇档渤,近5米的车长和近3米的轴距表现丝凑帆,让它在尺寸上并不会有劣势规魄骑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霜限璃。外后视镜新加入的镀铬设计此飘雀,虽然是新款S80L最显著的改变之一咐泄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点龚宦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格工骑秆,沃尔沃式的家族化尾灯造型搪碘汀,成为S80L尾部最显著的标志性设计变欧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膘抵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坍湍疼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型忍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卿。   本文导航   分享到藩黔陈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中彩苍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市遍百铺。不过旗下的产品线也过于单一毫哇岗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际朔确,所以便下探市乘倩∠础,推出了紧凑级的GA3车型礁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手段,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瓢惨兽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出顾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别型苏,也可以看作是GA3的升级版车型邻媚犬,依旧主攻家用紧凑级车型市场金钩。但是作为升级版车型鸡,GA3S在外观设计方面有所升级拇捻蒲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉萝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痘讨迸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裤,使整车显得稳重而不失时尚感浚禽骨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啤缺彪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茧任、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铆绍不、轮胎与地面接触等产生的各种噪音式。此外课,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎必很锰,为双五幅铝合金轮毂赖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稼讹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长翟夕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型梯,传祺GA3S的造型设计并不落后杆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雄考,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裸,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞬睫妊,但是无论是从配置还是动力来说揭呸奇,值得去掏这个钱攻散。可能我这些话有些官方措辞备,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法廓脾江。   1.0T嘉年华外观湾峨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致素损,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辈迹。为了搭配这台发动机霜粮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倾。   内饰部分滦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叼夸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哥速撂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赦,这个级别的车型非常少见弘桅。但并没有设置外部开关妊,而是需要进入屏幕内关闭寥。   本文导航   分享到懦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炯饰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蜡箱胯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆羡,与大众168万的海外销量相差无几脖休劫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌餐獭,依然凭着一款SUV车型氮哆,在国内获得了不低的曝光率茨墨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲栓。今年4万台的预计年销量托狠,相信有一大半都将由这款车完成卞。虽然这个价位区间的SUV里蔷混,无论国产进口都有不少车型可哑豢妗,但路遇科雷傲的几率依然不低首嘲烫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢妊戳蚀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢崇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV两,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版毙牵。这款车的发动机及变速箱等核心技术卵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泵蔚冲,并保持了雷诺一贯的安全水准劣从。而今天我们试驾体验的傲答,正是这款车的第二次改款默呛社,已于2013年在成都车展上市徒按盗。   外型上结夏教,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格救帘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化齿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨牡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掣单,倒是显得有些“萌萌哒”栓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吉菩材,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枪刹。   侧面造型上鼓旗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘透尾氰。虽然尺寸算不上大嫩硷父,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柒颠卢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捌购漆。另外篡抡,2.5L发动机搭配适时四驱系统判泥啤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辣。   尾部造型依然圆润鸵梁,和略显呆萌的前脸很相称蒙清搅。上下对开的尾门很实用鸥,节省了上门开启需要的空间堤士,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围漆磷,载货坐人两相宜黔邦洪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出牢价,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性比。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陵封,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缅镰。当然端彪酿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谋梅椽、大黄蜂驹、救护车等“老熟脸”们会出现豹薄,编剧还添入了不少新角色贾翅,比如老牌人物“探长”粟,军械武器专家“十字线”滤,以及人造变形金刚“螫刺”等携咐。对于最后这一名小角色而言凛劳襄,它的“身价”并不算昂贵谈,并且在现实中疵,它的综合表现也算是可圈可点侥茂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痘蚊脓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抵瞬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹿侗,说到这里镣际操,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧量。   言归正传卧撼,牺牲自我诚衰排,从而使“大黄蜂”更加强大卞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色枯骆悼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吴彼洪,想要拥有它并不难盾劳,最低11.99万元就能圆你这个梦黎舶,只不过它不具备变形功能潮膏唾。   从设计以及尺寸上就不难看出吾始,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秆赦触,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绩,所以对于大部分人而言艘卫踏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蒲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎售:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外峡文,具有相同的特质的车型还有福特翼博寝宛、标致2008梁浇芬。在对表面参数对比后咳献弦,创酷的优势还是比较明显的钞旧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耿氏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似性串啤,平和的尾部阜犁、延伸至后翼子板的尾灯组秃广冒、向上提升视觉的包围等等线灿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伞侩截,当然也没有明显的不和谐感帝。" "     对于英菲尼迪来说杆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌废社,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桓半。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屁线,这最为主打的当属轿车Q系列橇肮碎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侥,在现在都在大搞涡轮增压的时代渺擞赏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芒收,而今天械,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鳞蹲,就是英菲尼迪的G系列产品桨,而随着采用新的命名方式购市,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变巧卉,从之前曝光的一系列的概念车来看茬兜躬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粳维巍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丧筷,而带有这种印象而来的就是芳矛:这车动力强么啪片?怎么看就像是卖外形的呢潦?   首先在外观上既霓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诺怠忙,采用了更为吸引眼球的设计思路兔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人澎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痉青熊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉股,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纲懈娩,同时也充满了一种力量感绰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方牌啦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉按赦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观犯。   在车身尺寸上俗欣到,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仑汀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡齿芒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准觅杏喷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灭扇茫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式改,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虚懈疙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些躺荤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸施,在这个级别算是中规中矩猴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骋检。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窗句迪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坟淡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朴墙蕉,同时也保留了圆润的线条风格井拭,尾灯的点亮效果依然印象深刻疲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钙邵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰风,这样增加了尾部的层次感酿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业塑寡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蚂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盒惩炒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辑,并且入门售价也仅10.98万元齐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低飘概垂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谓墩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表全:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面禾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些韦,但车身上的差距并没有售价来的明显局嘛轮,因为锋驭真的比它们便宜太多了伺触。除了合资对手以外斗,它10万元起步的售价拱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酵铺痕。   铃木锋驭的外形设计上北,我听到最多的就是两种声音少颧缮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舒思慑,而另一种则是感觉外观不好接受翟,很少有介于中间位置的人块,毕竟外观是一种很主观的感受褐搓,仁者见仁智者见智瞪啸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格此棠晃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车煎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型参墓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料户,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拨材。接缝处体现最为明显衡拇,而且它在内饰配色上也相当讲究汾汐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位某,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷健。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考水:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型响陆桶,售价为15.48万元岁侯坪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蓬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值程,性价比有多高了骆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置定厦摄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钢帆题。况且掣揪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娘弥辽,还是非成牌纾厚道的艰。   本文导航   分享到屉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暇肩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把差颂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额硕阔接,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万邯粉,这作风跟大哥卡宴如出一辙酥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甲秦:68.79万)在选配后价格逼近90万元圭,而且市场上目前一车难求婚头譬。那么问题来了白,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠腥俄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疗惰篡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呈稿,到底这两车有什么区别前疾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异娥宝,帮你捋捋思路此。   注渴妥: 实拍车型为MACAN 2.0T对琼,为了让您一目了然姬讨券,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处算嘉纯。   内饰灵誊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及峦,可以说走在大街放眼望去到处可见矩尝涵。基于目前的消费理念穷限捕,如果花20-30万去购买一辆SUV匠棺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乒、实用的内饰甲、以及良好的通过性饭,另外还要满足偶尔越野的需求模钠。面对人们如此苛刻的要求弊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测排蟹,看看这些车究竟能否满足众人的需求缴瘟。相比其他媒体的评测方式沧,我们易车选择了多人评测的模式税,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评了顶挖。    此次我们挑选了7款SUV车型柬,分别是品:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客皋榔耿,分别来对它们进行详细的测试贩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卤帽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版擦旅:25.28万元   市场优惠姬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V博坪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匡篓媒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主菇砷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚期,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疲炼氰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足菊惫速,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计熔单擦,看上去更加的协调剃外炕。   至于尾部方面吝屑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镶漏逗,乍看上去有些沃尔沃的影子哺棱,整体采用了立式的设计风格香,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔫倡,尾窗位置比老款更直也更靠后魄。   小结叙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑无仕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哨辨扳,前后不是很搭调唤殊庐,尤其后部的立式设计逞五溪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间墙判,但空间利用率上则会相对减心背值!,比较适合那些舒适一族付先。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惯沮氓:25.28万元   市场优惠才角耽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歧扫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疟徐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骸情篙,新车的整体造型十分具有张力驰稗,五边形的进气格栅更具立体感揩点驴,镀铬装饰一直延伸至车灯内挫誊,大大增强了整个车头的时尚性伍粪触。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合豁涎朴,但整体并不是LED的灯组设计烦柿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梨纫沦,在视觉增加了整体感的同时脖靡补,也大大提升了整车的运动性勤讼黎。   小结滩岁:马自达CX-5在几辆车中巴牟,我认为是最具动感的一款牛摆,整车前后比例十分协调柑,外加搭配蓝色车漆牢碴,使得自身更具个性遁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秀,详情请见后面的驾驶感受篇雄姬火。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晦卯:26.78万元   市场优惠淮:1000元   如果不知道它是奇骏的人复悉,在大街上看见这款车壤恢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滇俄五,同时也是这7辆车中变化最大的车型涩募蔷,整车不再是那么的棱角分明钠教降,仿佛从一个满脸胡子的硬汉级略,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿遍灿。   由于采用更具流线的造型设计事疤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弟槐簧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缅魂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恢卵酗。尾部的造型也不再是那么的方方正正路迹浆,尾灯与前大灯造型相呼应警顺,并搭配镀铬饰条加以点缀帆。   小结窍闭跑:由于我个人的车型为2010款奇骏恋,所以面对这款全新一代的车型钱投,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坚,奇骏是个不错的选择价颈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凭:27.28万元   市场优惠发:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候韧环琴,就得到了广大消费者的极高关注度愁,整体设计与上一代差别很大扭茫,不再是中庸的形象呜娥檬,而是更加犀利的造型臀届。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荤砰夏,前中网分为两段式设计孰还邻,但两块黑色的格栅全是假的恋,完全是用来装饰用的骂烂酮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鲤撂乖。   熟悉老款车型的人都知道蓉秒叹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计箔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尸耗巷,从而保证了行程的安全性炭畴溶。   小结潘尉:这款RAV4整体添加了越野套件弦歇脾,所以并非其原车面貌输。但无论是否经过套件的选装俄切爽,整体的造型还是十分具有潮流气息的舒镀,另外值得一提的是慨钱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茎,依然是几款SUV中表现最好的蔽臂具,注重空间表现的朋友们值得考虑瓣丸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嚷焦娶:31.58万元   市场优惠圣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款范,所以变化并没有其余车型那么大皮唇娠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了我,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疚,棱角分明才是其主基调多烘麻。   后方整体没有太大的改动蕊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了是,设计很好的与前大灯相呼应衅陶峦,夜间看起来十分的醒目达赁酚,整体也很协调吾派次。   小结碱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看禽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铂枯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的礁荷忌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泵,途观还是比较不错的选择屑彪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哺就:25.28万元   市场优惠奴睛肥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副备埽克斯的外观龚,那么这款翼虎你必将也会喜欢寺配够,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎撸克斯”许轻焊。单条镀铬饰条所组成的前中网性承,显得整体十分的修长现,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挤抱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点夹淌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唱埂,提升了整车的档次跨漠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑须蜕救。   小结挫泼:翼虎是福特家族的新犊瞬度础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐厩购埃克斯的身影事刀,而对于新款富椋克斯的整体造型槐,个人觉得还是很不错的慧棘,那么如果您要是和我持有共同的观点曹,并且想拥有一辆SUV车型呐荒,翼虎绝对是首选范围猾蚂法。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酱陡锣:27.69万元   市场优惠埂姓闯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鹿履赔,但随着Jeep旗下车型不断的改款洗咖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抄俱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晒,圆圆的大灯以及垂直的中网丧,无疑均是Jeep最原有的样子驰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赊狡,无论是后风挡还是尾灯犊,都为方方正正的样子杉癌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洗。   小结晌疼哎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀 ,淳朴造型及棱角分明的设计坷岗铂,在保留Jeep家族血液的同时俄握渐,也为整车的空间做出了较大的贡献绰激核,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的督,详情请阅读后面的文章郸藤辰。   外观总结泉芥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晚补滑,基于每款车型的特性颂锻,有的为小改款集、有的则为全新一代继狙插,所以有的基本没什么变化摆、有的则“面目全非”料里。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了示,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别平赌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腺舰骂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棠侍拜。通过每款车型下方的小结蔫郊顽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斑李。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梅竿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐婪,你可以理解为营造纯正的氛围簿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来际蔷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合墟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犀朔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed隋痹贰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍饥萎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”党恳街,绅士气质是宾利的“看家本领”撩泌。往往愁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幂累。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烯吝临,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限姆。现在溯篓昏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h焕汰据,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痰秆魂。自古以来渭,“Speed”一直是宾利的性能标签茎,以此向2003年垄断勒芒冠脸丁林、亚军的Speed 8赛车致敬唾。    作为宾利历史上最快的量产车型疆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巧弦懦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征案,当然忍惰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梅虾。    伴随著经济实力的提升享藐哇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恃艘晴,当你身处被“泰禾北京院子”耸敛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娃,肯定会追求更高层次身份上的匹配挨摩。我几天前去宾利销售中心射疮绢,它长廊式展厅规木危宏伟鞍翰,处处是浓郁咖啡香蜗悔倪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歌,对其购买力是不置一丝的怀疑倒偿。我想砰戎,只有宾利圈未墨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌炉苏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求具。我敢很确定的告诉电脑前的你们茂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姆绩搓,在中国未来一定能卖到脱销母熔皋。   >> 写在文前谋沸浦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年科呐另,英国品牌的表现令人忧心忡忡痘谷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌褂,它们目前都散落在世界各处亮,有的受到追捧有的则走向终点镀败。即使获得成功的英国品牌遍冲绊,它们仍为自己贴上的“德国标签”冗、“印度标签”的身份感到忧虑钠燃,毕竟许修娟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除岁弄库。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陪悔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘶愁集、原木的袅袅余香频吮,这种气味只属于宾利涤、劳斯莱斯们琅笨肋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严槐忻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羌。    从业这么多年瞎税,我写过的顶级车型总值超过了3亿元佳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心本,囊中羞涩遥不可及自然很重要哀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赏蠕覆。我认为一辆好车拼掣,应该让驾驶者舒服侮损、安静疼栓、惬意的完成从A点到B点的旅程邻秀樊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铜滩,却实现不了我小小的梦堤凤。我一直认为嘿,真正的贵族捣爬挡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沉绍,即便妥协仍然能坚守初心救崩。此话适合改变自己的GT Speed险弗事,你知道吗拌立?世上最难的事情就是超越自己寂,GT Speed做到了 护病。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义固,当你启动它时黔煞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讼穿放。   >> 外观吭厘死:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斡李,作为宾利目前最为畅销的车型宛逻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茄晨缆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炬糯很。但是畔谱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辫钙酷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节措旅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者薄发芍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侵力劳。当然汉泻憨,大部分“土豪”车主也不在乎叼椿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陪疲停。    外观提升不是GT Speed的精髓呢串晶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品猫笨碉,动力颊顽狠、刚性颓凑、减重上的工作任重道远刷缕创。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鞍,仅有2.3吨尺绿灸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重眠。不要小看这350kg套,几乎是一台V8发动机的重量劲崎桨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拖残藏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骗、多连杆后悬挂和防倾杆等继。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色办熟舒,分别是Burnt Orange(橘)趣、Sequin Blue(蓝)感、Excreme Sliver(银)负廖瞳。为了凸显GT Speed的特殊孪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溜放躬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睬。宾利工作人员表示虱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匪梁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裁磐极,尤其是在中国等兴新市场更是突出隘道蝗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩椿砂辛。    你知道胖子多么努力吗貌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梢劫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倍媳牧。那些把高性能作为卖点的品牌挞股,现在宾利也有资格和你们一较高下拷方氛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸配,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茶,其尺寸为(mm)宏:长4806督俏匆、宽2227遣、高1394授巢,轴距为2746mm漠谁。我知道率,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茎苗,为了让你做到心中有数盲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来糜俊。与竞争对手相比螺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勉嚷舶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车噶精汲,哪怕国内的环境日趋恶劣拱般,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值频随猎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杆咐撼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辛,整个过程大约需要22秒烁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娜惭,从而避免占用后备厢大部分的空间霖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘效蹿缕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚我,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刊捷蔬,没有法拉利暴躁乔,缺点恐怕是不高调堵。不信你点击上方视频听听视频里声音陇滥缔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结悄靡: 作为欧陆GT的性能旗舰举,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角末,不仔细研究根本发现不了它的区别爸稀腹。虽然外观变化之处并不算多努锌茶,但是对于轻量化体、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兢九。" "   7月21日凛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)昂坦涛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邓拣、北汽E150捞琶嫁,成为第一期家用空间王冠军赎卢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威按骇扣。它们会有怎样的空间表现帝涧趟,不如一起来见证匆。 本期内容开始前娜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓉犯窝: 好了乒椽,正式开始第二期内容喘。不过简单说几句幢督,为了没看过第一期的网友们姥贝:    你可能会发现抛维冗,随着岁月流逝禽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搭蚂鲸,也当起了小爸爸疗喊堑。恰此时屋苫几,他们对车的选择可能也有了新的取向卑,空间大庐蜕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苟川随。    基于此疗呕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题隆睡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笑,让大家对车辆的实用性有个较全面粒、正确的认识孪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测昏、模拟一家三口郊游的情景实测竿、细节空间的展示汰琼搓、实体娃娃的数据测量四个环节进行锑。   话不多说挞,有请今天的选手睫滥豪,登澈帜!! 第一环节矩俱炽:堆放整理箱领,能放多少放多少    由于很多厂商嗽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升令粱旦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垄胁,也会帮你量化一下车到底能装多少升朽锭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数广呻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纶唐节,并加以不同颜色区分邻,目的是给你呈现最直观的感受姓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苹,仅供大家感受一下圣茨裴。今天我们拿箱子说话奔测,看看它们这种数据到底能装多少箱子炮柬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呻圭到:由于时间关系咕纲,我们这次只借到了骊威的低配版文,后排座椅不能按上图这样按比例放倒椿矾幻,但高配版的骊威有这一功能莲鼓。 首先出场的是骊威疏捕:    状态一辨纽释:单纯的后备厢空间 状态二林拟:放倒后排座椅后的空间 状态三艇渺距:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秦: 骊威一如我们所想的那样创雹,空间的确是其一大卖点挛达拿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厩惹霸,小伙伴们都惊叹了!骊威瞎,实力不凡擒程。   其次出场的是致炫俯:    状态一揪袱呻:单纯的后备厢空间 状态二卡:放倒后排座椅后的空间 状态三储篇柿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评视: 就如文章开头介绍致炫时所说逝食叹,空间骑法、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啼。通过这一环节放整理箱的测试汇布,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惜盟蓬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溯倒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盯募:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二湾督:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结广烦: 通过摆箱子的实战的漠举,以及上面表格数据的对比回奢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利广。而致炫与骊威差距也并不是太大纹,可见其空间不可小瞧嚼。接下来又有哪些好玩儿环节泻光挎?而两车又会有怎样的表现呢挛?请继续往下看盖。" "   今年5月很杉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颂辩玖?9挡无用匠膘?自由光深度试驾报告》)底。当时裤共烂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测描捍。    6月玻吗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)草廊徐。不过3.2L版的离地间隙脓漂猎、接近角芳炊、离去角餐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少愧闪埃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别色辨?    几天前闪卫邯,我和赵璞唱啤刑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市魄,这车还行不行晒惮?    我们的第一站垒,魔都上海特鲁邵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消税。在经历了噩梦般的改签几苇斗、等待茧、登机纯窝孟、继续等待之后姥诲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陌配韭:“游遍世界各地吗,开尽天下好车锌拇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑璃糖称。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娩时,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的奉烈彩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多筷炮。在此我可以不吹牛X的告诉大家结及,我在纽北环实际驾驶过辩艰拧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撬糖毛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唯偿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嗡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮波笔每,在国内也非常抢手豁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吕咳侈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变司冲边,基本保留了GTI所有特征骸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菜脱台,在舒适配置上也更加的平民化公鲍希。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芒裙,例如两边的侧裙以及尾翼等貌沥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的厢。但低调的外观也有自己独有的设计元素甲晤碗,例如车头处GTI特有的红色的拉线锨拉懦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惠唐黑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蓬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撼词抵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm穗。另外稍,新车的LED尾灯造型也很有特色弊彭。海外版GTI提供了红色类雇静、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刻幂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桅宝,但国产后或许可以与国内的消费见面火。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少畦难,我把它们大概分成两类逻:靠谱的和不靠谱的刀赤湾。不靠谱的原因很多墓铜陆,有些续航里程太短淮,上车就开始为电量担心;有些性能太差贯颠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腿师晃,几十万买个两门小车放氰,真当我们都是土豪吗取牢?   不靠谱的理由千千万汗鹅庭,靠谱的标准则大致相同悲扁。续航里程不能太短囱,加速不能太慢蜕饰彤,最好还有些实用性祥淘吧,价钱不贵就更好了憾汹缚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镐沮脯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车截类。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平九缄卫,拿汽油车举例的话缸徘奴,90%以上都算得上靠谱泻们郸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骡,能达到及格水平的车型却不算多瘟淮。我们的这辆测试车是2012款的隆握,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翅娜。还好时隔两年避咐,e6的动力系统并没有发生大变化莆,只是外形和配置有小小的调整图峨芍。   续航里程女咕港:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹋毯侵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群厘篮贿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恒碳,这其实只是理论值秀疟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱跺词,实际用车时很难达到扩糠。夏天空调翰报、冬天暖风迟龋火、高速快了躬微痰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞧嫂谴。   这种电动车只是日常通勤还可以皆,但稍微有些想法噬嚼诡,想去见个朋友屁焕、买个菜计潞唇,心里就得犯嘀咕串长。这种心中总有事悬着的感觉很难受失亩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多偏藏邵。   由于时间原因挥程,我们只能简单测试一下e6的续航能力靛蹄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里没蜂,其中高速路况三分之二奶童负,城市路况三分之一是。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坑,我们的行程其实就是三段庆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撵刊氮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)顿,显示续航里程320公里吼贪。完成第一段高速路程时(43公里)耿浓朴,电池余量82%(耗电17%)恃绩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钳敛,电池余量63%(耗电19%)另,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忱贾睡,电池余量45%(耗电18%)酿,续航里程134公里(减少61公里)枢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点文理炼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扁伺磁,比如第一段高速行驶喊茶,续航里程减了59公里良,而实际行驶了43公里禄碉默,二者大概是0.7倍的关系搐歧靛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话殿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近褂,拥堵路况似乎还更费电一些妇贿虚。" "  近两年卡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮餐偿慷,很多大厂都推出了自己的纯电动车眯赋,先不说比亚迪这些纯自主品牌罚桨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘲微。今天钾几,我们就提到了之诺这个品牌多,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌京抖探,主打高端雀奠纠,并且未来也是只进行纯电动车的研发饱书肛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酷许。今天鬼谜顺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E岗,下面我们就对这款车型做一次体验钵仇。   之诺1E只租不卖蘑,租赁价格为羚:日租金为400元/天翁侣,长租(3年期)为7400元/月监贡,现在消费者就可以对这款车进行租赁趟痉。   租赁价格包含烫:车辆上牌饥到、充电盒安装(7.5小时充满)色硷局、保险蛾、每6个月一次定期检查保养绘、车辆维修腥,7天24小时道路救援答热、拖车以及备用车辆等赂捶甫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造射附肚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扁湿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丘匙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计栖郎玛,虽然亮点不是很多捂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离段,树立之诺自身品牌的辨识度咖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巩某签,辨识度极高鳖。 既然是同平台打造兽敢梦,那么轴距和宝马X1也是相同的破。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撩海菲,尺寸为225/50 R17芯峭,这款轮胎最主要是为了节能考虑保。   本文导航   分享到忌钵陵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉体,它是南京依维柯生产的车型抬甫,隶属于跃进品牌旗下料陛观,是一款定位中高端的轻卡产品写匹。该车是在2013年1月首次发布的胯洞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)漓佬钱,为用户提供了更多的备选车型薯瑰澎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馆颈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域较沧,宝马向来不走寻常路贤错妥,旗下的SUV并非越野硬汉仕,而是更加注重公路操控性疼零,所以在外形上也有着自己的独到见解臂。Coupe原本只是轿跑车的特征判肩什,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上突。在这种背景之下佰,X4应运而生翘忌鲁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验提,宝马对于X4的设计便更加得心应手从吧锰。从车身尺寸来看茅镐夯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化耍。然而实际感受上恼俏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力衔刨。它们的关系就如同X6和X5敖暖,一个张扬偏、一个低调航侗。要想嗣菔团ⅲ酷藏?X4很在行副裙。   这辆X4的外观加入了大量M套件爸粗,进一步凸显了它的运动风格诺。夸张的前后包围降低了视觉重心认络辜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捆粱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踏氓凶?所以睫怒薪,接近角枫、离去角这些数据对于X4来说苔,根本不重要锚频碎。   和X6一样啥繁,性感的臀部是X4最迷人的地方膏眯。如果从车尾来看波酪,X4确实比X3运动了不少诧肠,高挑的腰线顽痰獭、厚重的尾部都能给人很强的力量感经悄。对于35i来说台,单边双出的尾排着实有些低调淳对。尾灯的造型是典型的宝马风格恰馅缝,造型简单背、大气技,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拴辛跺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陌,前245mm函荡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淌师。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巨,这是一款综合静音效峭虚、舒适焚咀、操控于一体的轮胎厘丛。在我看来喀括,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎港铂,似乎更为合适纺藉强。" "  原标题念伦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前论,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幂,该车除了外观造型犀利逃铜、内饰豪华贸戚丝、配置丰富之外璃磁贤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗽脱。作为一款以年轻肩、时尚为主旋律的产品厦,NX开起来的感受如何瓜狙,今天我就为大家正式揭秘惕。(注浮始:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涟耿年,如NX费、ES颇钙协、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饥:   NX车型的外观内饰设计风格雌氢锋,在之前的文章中我已做了详细介绍酮奠厂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品韦吹。从实车给人的感觉来看阑迷,它的确做到了这点薪屁两,不少人见到它的第一反应就是凑:恩缝步,这车挺个性细陪石、挺漂亮静。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅懂疤溯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计借,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度獭喂道。此外魂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯庞,进一步提升了科技感祟。不过它并非全系标配窖,在入门级车型上近光灯依旧是LED飞保授,远光灯为卤素灯泡箔滦绿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶前柘(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3的瘫壬、宝马X1做直接竞争圣袒促,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV邢愤脯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证航。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瑰奶乓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格库菩定。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫俟救琛,其中一款为17英寸怯,另两款为18英寸惟尘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悍闪嫡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筏,在国内的售价大约1700元/条骡摧。   车尾线条与前脸相呼应太皖,造型犀利沫洽,棱角分明奸聪牛,以凸显整车年轻棘抹车、运动化的产品定位汗。同时餐豆酥,尾灯设计十分用心垃羚朗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果经剿瞳,特意在接缝处增加了一小块LED挥溪氖。   内饰方面嫉秆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造事蓟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准踢滴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用风粗舶,大幅提升了车内的豪华氛围裂郊太。   据雷克萨斯厂商人员介绍处,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏日汝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统型绊咕,它的使用方法类似于电脑的触模板琴,并带有震动回馈功能激汀疲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贡堵。此外唾俱弦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侍,我们咨询厂商工作人员侯净,这配置会不会引入中国翔采,对方并没有给出明确答复刻歉隶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适筐袖吝,作为家族中的新进成员汰鳞壳,NX的表现自然也不会差飘腔你。为了符合它运动化的定位供蚂趁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现砂累。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墓。   在海外坡啤传,NX提供了全景天窗杏、普通天窗和无天窗三种版本的车型位,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捎,采光效果很好甸璃,但无法开启愤每司。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汝唱阔,采用的是外开式设计睹。可以确定的是嫡淀财,上述两种版本的天窗都将引入中国很头屉,至于无天窗版车型是否会引进槽蜂,暂不清楚灌百。" "  [汽车之家专业评测] 2006年典皋,马自达CX-7在海外推出;2009年骸赊,2.5L两驱车型引入国内童,售价28.8万;2010年蘑汀,增配的小改款车型上市掇帘,售价29.08万碳嫉导,同时宣布国产意向;2012年动壁抒,海外CX-7停产;2014年倘稠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梦倘,等它国产的人此时已经老了四岁了蔡翻勒。   从以进口的身份引入国内姥遂痊,到正式国产经历了四年左右的时间诺都龄,在这四年中进口CX-7销量并不好皖,一方面是当时市场不成熟埔话世,后期竞品丛生将其埋没了建。另一方面原因也在其本身骏,比如定价高完豹率、2.5L发动机动力孱弱等等旗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍财弦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统薪吝镶。在测试之前琳劝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拨甲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm购钳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杉,搭配6挡手自一体变速箱祷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机表纫,只不过调校要比CX-7上的更为激进络问祭。即便如此蟹寿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼姑收。   油门的设定比较灵敏硼菱,起步和加速初段都还比较轻盈昧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线令坚,而不至于拖沓额,一切都显得易于掌握煌恳嘲。变速箱和发动机配合的是那么默契陡泵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位水,只是在极拥堵的道路上蠕动时痉辨,1挡与2挡的切换有点闯动而已舒挝漓,问题不大绊。   转向和悬架的设定偏向运动记叫凶,采用机械液压助力的转向系统比较重馅迹泄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣免尾哪。悬架没有“忽悠”的表现冕绣联,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息糠,车内乘员经撑Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唱斯。悬架后段偏硬呈烽,在弯道中并没有明显的侧倾电杉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去庇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裁孔,动力供给够积极藤藩蔡,表现不错全,驾驶感觉非常轻松扫挥拼,动力的跟进也很是及时锹味环。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)熄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm修,但实际感受发力点基本在3000rpm左右枢磁,而且不是那种喷涌般的迸发钳淀悄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骆,给人相对内向保守的错觉派畦沉。   CX-7更擅长的是中途加速菩瞥,比如从60公里/小时开始屠斗雷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易加墟盎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颇崔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炒烷,这几天这种沮丧感时常出现闪涡浚。不过也正是这个中段加速的特点冲妒屡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驮茅,稍踩油门就奔向3000rpm筋徊,便能得到很好的响应渤就灵,仅有极为短暂的降挡迟疑檀彪,随后就催逼出了足够的扭矩抖杏猫。简而言之穗耙遂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抗缅兽,容易上手签,各方面的表现也都算令人满意匙肪骡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷峨矫,涡轮增压器起到了明显的效果缎哇,就像注入了某种精神类药物恳斜,虽不时刻保持着亢奋状态多烈染,但兴奋状态确实随时可以到来垂巳,一切都听从指挥羚娃。这种持续的加速感可以维持一段时间工吨巧,心里不禁一阵爽快夕擦,当然冻摹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钨空恨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光隙壁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里该啃驾,消耗燃油17.94升复泊,平均时速为30公里/小时飘泞窜,全程开启空调离,平均油耗为13.3升/百公里仍肉僵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茫,CX-7绝不算省油的那类僚,准确的说是比较费油盒橇面。另外酬嵌凡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盾炔,无疑使用成本相对较高辉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郊踞蠕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敛烘惫。说实话富箩狄,那是我第一次接触这两款车费。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象渡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奢械卵,动力同样够用痞,但输出并不算线性该,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矛秤。当时我就在想哎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帅,而如今厂家真的这么干了沦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弹,增加了几项配置罚吮,外观方面几乎没有改动姐锹,图中的这款车只是增加了车顶行李架苹、车尾扰流板和挡泥板等选装件啃艇乐。   这款帅客HR16是一款7座车型锚,它可以满足国V排放标准婆蚊玖,车窗后半部分采用了隐私玻璃问,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢擅谅。当然冉胁,帅客实际上是一款既可以满足载人炮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)掏辟别,所以它的车系中包含了5座霞沙、7座汗及围、国IV假梆阶、国V等各种不同版本富歪排。   除了挡泥板之外糙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缆沽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冒担,其中的最强模式叫作“Dynamic”阜烷,译为“动态”狡。有意思的是蕾瑞玩,在英文里目猾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机儒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谈腺商?——开启动态模式叛谷,就等于点燃了一根无形的导火线蜗。   要追根溯源的话惋败,炸药起始于中国排蜡幢,属于四大发明之一虑扭,不过相比中国发明的黑火药厦,硝酸甘油平时更加安全可控伶汞,而且破坏力更强疏。奥迪RS 7同样如此履寐兽,它多数时候表现得比较随和平,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隆。   首先从外观上就容易看出它很厉害祷愧褂。奥迪A7之所以独特闺驰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戚贰,人们将之称为“Sportback”息,在我看来瘸疵,它的廓更像是一只优雅的海龟黎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种多哼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光解蛾,所以它已经不是传统爬行类的龟扫顽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息每泞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同边。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骄编,让人不由自主的去稳稳扶住3对、9点位置鞍身。   在风骚的外形和各种真皮墟忍将、碳纤维材质的覆盖之下冉很扦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性林,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咸,这一点很好甸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV供,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嗣。即便在这种情况下害,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价登巷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题萍士教:谁给你的自信卖这么贵弊?不错剃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烧回,它到底是盲目自信还是厚积薄发羡?我们一比高下岔岭。 外观对比锈十:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结玫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算春菊心,所以我决定说点可以量化的东西逛卸。首先姑访,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颇表寥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型艰溯弓。其次可能是由于动力的原因荣扣澄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽传。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上犯饺,备受关注的长安CS75正式宣布上市钝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合强外。在前期的试驾活动上聪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型滩喀,并对其驾驶品质给予了极高的评价赡凯拌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车筐悉净,和手动挡车型相比臂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待砍夯栖。 ● 外观内饰的简单介绍磕墙杭:   在外观方面煤墩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娠混浦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识财,甚至连一个小尾标都没有驾摄伍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哼惕,但1.8T车主可能会对此有一些不满汕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm醚算,轴距为2700mm沙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弗、奔腾X80以及哈弗H6吭剑氛,CS75还是相当有竞争力的嚏酚娠,它的轴距和长度最大嗓胸登,宽度仅次于哈弗H6群屁替,高度相比瑞虎5矮了35mm蟹矛息。   在外部配置上鸡讼胖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稠茂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角廊匈。另外锈拣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯揣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佳镣题,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致幕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品筷墓辞,市场售价约为700元/条佩团,在同级别中算是很厚道的配备了送。此外箍沦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品傻,只是轮圈被替换为铁轮圈达蔬酱,还是俩字——厚道焕藕旧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足罗烁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匈霓,看起来更有层次感连。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙票、设计毫无新意鸽廊摄、用料也很一般等不好的印象混辫。不过近年来协,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹潦未壳,长安便是其一社,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惋,也很难找出它的缺点悼磊,按键戮能屋、旋钮的阻尼适中防,手感很不错恼商浅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棚详翠,分辨率和反应速度都还不错芍涝,不过在功能性上它只提供基本的导航覆、DVD佬暑、电台漂沃须、倒车影像及蓝牙功能桃捌布,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拭柬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潞,但是厂家对此并没有改进阂姑拧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苦。但是蒙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瓜,同时设备名称也无法显示完整挛病承,在用户体验上还有提升空间熬父椒。   不过惯淀娶,在一些细节处理上许淑溃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蜜需。比如在挡把前方的储物格栖短糙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理囱,不过这块材质却为硬塑料迷碴晾,实际上根本无法达到防滑的效果毒翁颇。另外眷敲傅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯醒聪,这点值得表扬吕改,但必须手动摁下开关才能点亮席。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅散,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果届。座椅填充物软硬适中匣娠呢,刚刚好疵宏,并不会软到开久了腰疼皆,也不至于硬到硌(gè)人潜爱题。除此之外抢将,包裹性表现也很不错枷拘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中表。另外杭胜盆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戊。   车内乘坐空间表现上长瓮里,身高180cm的编辑身处前排钵廊,头部约有一拳左右的空间沁,此时移身至后排崔奖童,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脓。作为一台紧凑型SUV车型芬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怀潞。   来到后备厢硕仆悼,长安官方给出的容积数据为590-1560L仁奔残,表现中规中矩滥鳖财。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毋澄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果袍甫慕,增加消费者对于整车的好感度誊彼鲍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟唉,如今市面上的电动车产品越来越多藉,开始逐渐走入人们的生活傲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斧阿,大家对它的了解可能还不是很多摹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炮耐。那么这款车究竟如何呢虱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酚泵烂,我们终于有机会近距离接触一下捎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌莽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枷苇勃,因此其与众泰汽车合作贩铅涉,推出众泰知豆电动车让。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惶层谓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识须芳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筹喘?不管你信不信磕,反正我信了谴烫金。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悼,售价为24.98万-28.98万元阶猾锌,共有三款配置可寻芮亍,全系均未采用quattro四驱系统港,取而代之的是前置前驱的驱动形式丘德路。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抖咕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秃慌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贪廓短,1.4T的发动机到底够不够用淡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧聊狼节,这些问题都难免让人担心侈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骚烧,它又是否值这个价格电浩卸,下面让我来终结你的这些疑惑棋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乔缸僻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砍功道,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忙旗惠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巨冬祟,既然大家都关心这一问题汉,那么我们就从这个问题开始一一解决绍裙碾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的夸蚊俺,其最大输出功率为110kW茬捆碳,峰值扭矩可以达到250Nm燎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颠,动力储备不足方面的顾虑来脱感,但是这些想法也好顾虑也罢帝被敖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疤告。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哪贤狗,油门初段的旷量微乎其微奇匠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擒兄,当发动机的转速达到1750转时晚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峨,强烈的推背感也会随之而来胚娃佛,如果你不是冷静下来思考一下诺嵌泉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阜量,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孙考烩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候埃帘,一开始的想法和我一样驮淘,换了1.4T发动机之后肮缔,动力跟的上吗乾邓?心里总是怀揣着这样一个疑问巍,但是当他们开了一段时间之后袒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蔚纶推。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格末,处于D挡模式时瞳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝镰,但也感觉不到激进的性格奇亨。但是当车辆处于S挡时胚陛麻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犁,整个车似乎突然变得紧张了起来陪骆必,时刻专注着你踩油门的右脚疗烙,稍有动作便会迅速做出响应羔。   在城市的驾驶中懈挪攘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丝罐,当你深踩油门时峦渡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苯廖,或者可以说刻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吴。此外纪,作为一台不折不扣的城市SUV鬼们淋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验报返粹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质峭修,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锑怒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感砰姬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劲氢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擎,整个加速的过程非常线性定,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奖罗,不会表现的非常神经质逢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱聊,这台变速箱给人的感觉非常聪明弘,可以准确的猜出驾驶者的意图搽,在换挡的速度和时机方面非常到位佳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点棉。此外社,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错漓。当车辆处于D挡模式下里屡,当发动机的转速达到2000转时老,这台变速箱便会进行升挡的动作窝,从而保证日常驾驶更好的经济性啦卉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浚堕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氖粪狡。   这台变速箱也并不是近乎完美惨郸稍,它当然也存在着自身的不足寐倾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺期,尤其是在低速的区间内秆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感立惶。此外揭梨肉,该车提供了四种驾驶模式的选择喂甸,分别为经济乾痰、舒适伴憋堆、自动和动态模式贬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兰哎。 性能测试论溯韦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中雄扩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辰卢寞,最终的破百成绩为9.14秒浮戎番,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升婆纫。奥迪Q3在三挡时完成了破百视,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洛龋幸。此外舵聘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没办,非衬确┞拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失洗,整个加速的过程十分平顺和线性顶蹄寄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势土吝。车辆在全力起步的过程中陈,由于没有采用quattro四驱系统缝期跋,车身有轻微的抬头现象辫,前悬挂的拉伸比较明显搭吵。 性能测试阶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中孺捶榷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叔搞慧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系显。在整个制动的过程中橙搐罗,G值适中保持在-0.9到-1之间忙胆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堤,前悬挂很大程度的收到挤压梯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倪撤购。此外兰,该车在连续制动的情况下嗽,受到的热衰退现象比较明显催,在连续测试过后粮,制动距离增长了接近2米靡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容珊队歼,动力方面也足以应对使用的需求诬乏,尤其是在低扭方面阿奇,这台发动机表现除了浑厚的功底居。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平无杭塘。对于一台城市SUV来说棵奠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赶骄盖。" "  你有没有这样的勇气澜,一辈子只留着一种发型讽互寝,带着一种款式的眼镜篱驼?或许多数人会摇头说不恢考。试想你现在穿着中山装径,带着大边框绞隋,留着中分头走在街上伴,别人必定会投来异样的眼光咖嘿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溶突迫,但有一种美车笔涉,却是永恒的洞逃驳,我们称之为“经典”甲此。就像中山装逐渐演变成了“国服”掣羌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舞,看似过时的东西稍加润色镀鞠,就会焕发出经典的力量篓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窗扣,也是一个互相佐证的问题郎郎。正是扛住了时间的消磨琼抨邻,一个产品一种设计才能称之为经典短奔。而正是因为它是经典斤,所以无论时间如何过往绅颇偿,岁月如何变迁甲权,它依旧能代表着美防。所以能称之为经典的东西凤毛麟角特。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戳、保时捷911池、MINI这几款车了耻痊闯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哎涸哀,这是一种财富此,就像一个国家的历史一样漏该楼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝透蘑缆。但就像中山装一样对,如果不稍加改动舒封摄,依旧会被人说土气宦,MINI也是一样响辽揭,细节的升华会有益于经典的传播和传承翁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多休,是全新MINI车系中性能最好的帽。所以车头车尾都会看到“S”的字样赏该纬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逃屠寝,这是它彰显不同的地方骚,尾灯的轮廓更大了双局,但相比老款不够凝练凶瞳形,同时你也感受不到它有何种审美的进步龄泻恼,个人感觉它是为了变化而变化客。轮毂方面虎申篇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号彩羌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注欺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)部谰。不过穗,在真正接触到保时捷Macan之前徐,我对它的真正实力也有所质疑尸崎碧。众所周知聪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桶外靶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幂客匠?带着这个疑虑睦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅峦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型歼谷复。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旦冈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似露。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型即,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”附衔。在没有任何参考坐标的情况下甩帆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的衫卉。排除了惯性思维的困扰软浑,对于一款新车而言或许并非坏事毋爽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布句锭菱,因此有关它的设计特征我们并不陌生厂贩。作为保时捷推出的第二款SUV车型虾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计练,同时也融入了许多独特的元素窍臀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征倍缓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胎,因此在细节处理上韧没鞘,新车融入了更加激进的设计元素何。    作为入门版车型挪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腐普韩,并采用导光条设计赶,其视觉效果更具科技感患。   保时捷Macan的腰线位置较高径啦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稿惊,营造出强烈的动态视觉效果挖灌宿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抵柯沪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格霉盗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫡免,我的同事此前已经为大家介绍葡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔼米。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钾喷捶。" "   ??????? 提起观致盆,大家都会想起什么绦探砍?这似乎是一个难以回答的问题粪壤贰。作为一个有着中国血统的全新品牌敬屎弄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缅棺椒。在2013年斧讼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捞,一石惊起千层浪仁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手千肚。   如今吨,观致的第二款车型串,观致3五门版也如约而至膘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力轿暇肃?它的到来系悼,在扩充了观致的产品线之后拣溃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢馆酚葡?自然是令我们拭目以待缉绍衔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幂跨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今共浑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型噬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俺磕,时至今日都没有做大幅的修改同粗桐。就是这样一个古董级外貌的家伙镁,最近竟然和新能源技术杠上了浮临眷。2013年的日内瓦车展上朔,路虎推出了一款纯电动卫士骇,旨在告诉大家卫士宝刀未老毫绍绕。而这些天惜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试檄痰,看起来萍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炒沟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上必恰宛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品串,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卤悼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恨莎港,并未成为现实溉定,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丧。   事情的转折点发生在2014年6月18日糕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照储陕叮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盛爸欧,并且这一次和瘦,车身上已经重新贴上了拉花境撼传,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棉忍胖,而是一台真正的电动版卫士几。   之后通过各种途径的联系愁腺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沽扔岭,虽然这并不是一款量产车坍辅耸,也没有任何电动机伺掂挂、电池组方面的参数数据寝举丹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试夺糙,我们认为此次试驾还是很有意义的食梨。   ■ 外观造型爽鹿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷为始,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士典高鞘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迁羌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擎。   电动版卫士全球仅有7台嘛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腿巢,基于卫士110车型打造逃窟绅,可以根据情况容纳5个或7个座椅逆己,算是车系中的“旅行款”嘛葛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承输芹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异认遍偷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计横,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡罕类,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杜茹豪,丝毫不加以修饰盗玫。按照官方对柴油版车型的销售策略骗得,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凰郴惜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茫校隧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理管郡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留湿木碴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侯慷棺。正对车头脓卷,右侧翼子板的通风口也是镂空的愤,下方是空调系统的进气口吉泵,而左侧的则仅仅用作装饰嚎暖,所以是完全封死的状态奋皆。   平直的挡风玻璃匈邓淌、小雨刷络登图、面积可观手动调节后视镜酵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杜届市,而在这台电动版卫士上挡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陕的店。   实际上停,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线首挝,电动车窗只照顾到前排乘客揉赡拜,第二排为手摇的食害闷,第三排则仅仅是推拉窗钝驮巳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锣麓,确实弗纽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懊壁射,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谭瑞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啼。   三窗式车尾设计除了古老外笛珐帕,想不出更多的词去形容星,好在后窗电加热倪矢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备讨花篙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统空躲。至于各种不同用处的尾灯辽柯鬼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓜钱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩隧嘛巫,并配备了13针牵引电力接口磋熔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电衡唬。而对于电动版卫士来说老拟颊,这款车的拖曳能力也非一般强大镭畔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡姜蓖杉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置棉惰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯定,在这四年一次的盛世当中靡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注墓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈胂,在经过整体的细化改进后整体更出色半踢孩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤鸾丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌面魏粪,对于这样一款小车到底怎样米,让我们一起一探究竟秽动。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筋时,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计花,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化田,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格达,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择常,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘锉粒可靠的选择杀。   相比现在很多的车型览,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梦,个人比较喜欢这样的感觉菲骂献,朴素也是另一种风格南颊赡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坚浪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分花计,可以说是起到了点睛的作用幌开,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创懦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格洁顽里,看起来还有些运动精神樊龟虑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组量睡伺,同时也是远近光一体设计姐收,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气线渭,更加突出其可爱的造型风格疙嘉轰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体本帮隙,同时也表明了J2的一种年轻风格珊皖。虽然是一款定价不高的微型家用车京宪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丛,雾灯虽然不是什么贵重的配置敞,但对于安全的保障还是多一分才好僧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晤洗,实际使用中虽然刮水面积稍新捍睢,但整体还是清理的非常干净呛。   在车体侧面造型上暑嫉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高劣吹,这样给头部空间会留出很多惯铃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感釜猴喜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感摄奋湃。腰线起始的位置和大灯高度相同蚂辟,这给了驾驶员足够大的视野空间怜冠东,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娶骡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高竟缔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格帽阶。   在尾部造型上巨划灵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鼎令,同时加大了尾部示宽灯的面积边络,为了就是提示后方车辆注意安全剩屁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蟹携蔑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吐廓鹃,内部非常的深不过开口非常薪獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庐典,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胖,虽然是钢圈孤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型继吃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扣。另外拭笑,一直让人头疼的售价问题毋阜掀,此次又出现了躬肠仿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势普。价格问题枪,在上市新闻 中已谈了很多称经,不过与价格相比独,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善灭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统请交碗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锹剔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牌素称,即将为各位解开疑问胁。   观致3五门版已于6月24日上市截拘新,目前指导价已公布窖庆,售价区间11.99-17.19万元 洪奶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稻禾鲁:依然遵循简洁的设计思路苏,造型更显年轻福昧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仓价,喜欢追求时尚潮流的年轻人士孤汇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筹。可以说暴吗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骗镭赐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惺钒,不过在细节上却更显年轻忻解实。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妨,轴距为2690mm芳观幂,除了长度缩短了177mm之外肌性文,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别面。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了层。在车身颜色上博忍,观致3五门版同样有6种颜色可巡富拇骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕说,色彩更为鲜亮能理稻,也更有时尚感捕瓮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惶细窝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鞭捅,而前雾灯也采用了圆形的设计粟,更显时尚速湃辣。另外妓硕可,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忌枪穷、转向辅助灯和大灯清洗装置拢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 际。   除此之外抚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大彪酷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弯祟退,并且轮圈的款式也更加的年轻磋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18码。所以在轮圈与轮胎的规格上罕泌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倍部碌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍花镜蓖:与三厢版一致燃攀,细节改变不大姥虫博。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择令管扩。中控台采用对称式设计粒,各种功能布置规整时,按钮数量控制在了合理的范围内馅笆,不会给人一种杂乱的感觉冻瓷。平底式多功能方向盘与三厢版无异痕诡,造型很有运动感居,真皮包裹的外圈握感也很不错拖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忻剑剑,除了蓝牙电话瞳、多媒体播放等这些基本配置之外豹瘁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抡狼抬。除此之外酚歉顿,车主还可选配观致逸云的增值服务价事,该服务包含实时交通路况画扁镶、实时停车场信息和地图更新等里烂。 ● 座椅及乘坐空间默:白色绲边真皮座椅很有时尚感洽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毋慷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芒,与三厢版顶配车型相同饱停。不过区别在于迪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理靠笺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抒善谈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动关渭。   在乘坐空间方面墓箩袜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钦啼,并将座椅调到最低位置后番,头部空间大约为1拳锭无,显得很宽裕;而进入后排后嫡灿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沛光嗡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的薪辫暮。后排中间地板隆起幅度较大兄矛,长度也不适合搁脚闲遣,中间乘客的舒适度会受到一些影响季。 ● 后备厢焊、储物空间和天窗虫:后备厢容积403-1105升掣,储物格众多荷翅惠。   在不放倒后排座椅的情况下屯,观致3五门版后备厢容积为403升玻肠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题里估。如果嫌这样的空间还不够的话纷,将后排座椅全部放倒后危,空间最大可扩大到1105升涟。除此之外活冠汇,如果您随身携带了诸如手机咆琉傲、饮料之类的细碎物品的话车败全,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间癌聚并。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉挛硕牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备购笑辣,可打开的总面积约为0.22平方米叫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怀亩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棱饯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瘟稠弗,两者最大功率分别为126马力和156马力填,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诞截,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别檬浆盖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滑,其他车型均采用6速双离合变速箱申。在底盘悬架方面鞍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孔毫白,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唾前。 ● 驾驶感受藉窍侗:底盘调校水准高贡,变速箱低速平顺性比三厢版好封担蔫。   此次试驾会上坡,我们大部分时间都行走在城市道路中纷涩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戮寺,起步时若是轻踩油门踏板硷,车辆的提速会显得比较迟缓嚎笆,若要改善的话锹,需要至少踩下1/2的踏板行程垫街壬。对于开惯了日系车的朋友们来说簇蛔裤,这种偏向于传统欧系车型风格雹,而非“一点就有”的油门调懈莺牛可能需要一点适应的过程握韩赣。   而在整个加速的过程中焙羌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烯持鞠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上囱郝,咆哮声已经传入驾驶舱嗣榔疤,可就是不见变速箱及时升挡钠吓豆。另一方面肺缆秦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入济拒虱,整个介入过程并不是特别的线性昏蛾,其工作时的噪音也清晰可辨粗尺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音椒强。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧表碉蹬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换教奋坏,并且伴随着强烈的顿挫感搐夹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态眷朗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少湍佃,虽然顿挫感还是有但朝逆,但已经能够被绝大部分消费者所接受岛幸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鳞,那么我可以回答您燎放辟,和大众的DSG表现相差无几飘惰。贡饱嗅。   从观致工程师的口中得知饺扒送,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题市蛋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赎,对变速箱程序垂吼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玲妹松,找到其中一个最佳点还刀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低算。   在手动模式下常骑,发动机的表现仍然很积极坤辞,不过由于其低速动力输出并不出众躲斥篇,其加速度并不能让人感到满意舷腾悲,很大程度上缎罚池,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笑抵惺。此外袄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腑驼互,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡砂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似爱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挠,而在此前的三门版车型上搔,我们就给予了相当高的评价烹泄。虽然仅从结构上来看爆速碘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控号,但作为一款家用车擒鞘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性齿肯,高速行驶变道保证稳定性俗隋。事实证明每,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稠垫涛,并且从车底反馈至车厢内的声音榷笨芯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弄誓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的佃蹈徐。   ● 编辑总结胸汲读:   从我们此次的试驾感受来看社,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迪莱酸、时髦的外形坊耙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岗还。与之前我们体验的三厢版车型相比爱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步爬漓诡,尽管目前顿挫感还是存在规池,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镁凡碴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过险白,有值得称赞的地方现,自然也存在着一些不足迟贪随,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等雹。另外藩烷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钨郸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元版龚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锻、转向辅助灯及大灯清洗功能姬忌迁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸥傅辣,这样看来描评瓷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少径幌帘。不过才龚蔫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叙捂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酬豌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝嘶觳控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间忙耐堪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烘崩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型劳。但个人更喜欢两厢版本校虐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沫触。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吐。当然店抱,作为同一款车眯恫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颈攘。三厢版本更加实用惹,两厢版外观更加时尚干练坎。今天带来这款两厢版爱唯欧疚榔糙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丛无。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容譬城,大灯的设计相对保守了侗鹅,但也减少了人们对于这台车的争议性黎。从而扩大了消费人群斯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好系讹,各有各的美淌梢。但无疑伯萄菩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的许倪丹。   侧面的变化并不是很明显捅酞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动漆萎。相比三厢版要顺眼的多哀嫂。车尾的变化同样集中在尾灯上诗底,尾灯的轮廓变化倒是不大藕亨柒,变化主要集中在尾灯颜色的改变壁赶插。深红色的外围显得更有质感川。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缆金胺,越野车是最好的选择蓖浆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40遣盒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渐鹿烁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力特科。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远股,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邪虐。除了电视剧的锦上添花间,BJ40本身的魅力也势不可挡胳汾,下面我们就走近这款“北京青年”隋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仑垫疲。   外观/内饰箩融:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试飘宠,或许有人会问那为什么还要进行测试萌僻芦。其实答案很简单邪娠,之前测试的BJ40是一款试装车为泌刻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袄挠,包括电视剧中车辆也是如此奠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变攀脯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恭库。虽然我没有见过之前的试装车覆劝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酚,甚至有些地方与牧马人不相上下芜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纳吐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了财,这里就不再做过多赘述握乓劣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陷狸崎,你会发现并没什么科技感岗聚,简单的线条费嘎、硬派越野车特有的见棱见角的气质奔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汕。另外衫仿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铅。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓷,比起舒服的软性塑料手感稍差锨秘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烘菏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘿肚,同理使用织布座椅也是一样睡还蹲,无论您是刚刚涉过水苦露,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨觅骆拢,都不用担心脊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陕吮秒,不需要华丽的外表去装饰排。虽然BJ40有着很浓重的模仿停侩霖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格籍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饶琉松,那只能说这个人并不了解硬派越野车票藤涧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阀,让人想到真正的场地里去撒点野裂秦顺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀报?惊险的高速穿插焦、精彩的甩尾掉头雹难、惊艳的侧向双轮行进馁咐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钠问。时过境迁瘁碾,萨博虽已退出中国市彻嗟饰摺,但把经典的两款车型(即9-3函扣壬、9-5)的技术留在了中国阶,在北汽成功收购萨博技术后盘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生融喇掸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型科拎蓄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术圣系,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求圭氛,主打性价比与实用性捶港使。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肺散芹,只是在某些方面使用了相关技术而已撬抛。   从外形设计上就不难看出芭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俊读,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70薪怀,同时车身上所使用的犀利线条焕,令时尚动感的氛围展现得十分充分歉波。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鼎喉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级认靡闹,车身各项参数都小于萨博9-3阀,所以直接套用的说辞显然并不成立俱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蚊鹿衫,打造一款可以继承优秀基因诬慰懦,并适合普通家庭用户的车型俄冻班,成为了设计团队主攻课程毯狸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情湾呻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应百,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降函长,但紧凑的造型与简练的线条芦,使其观感的持久性更好耍躲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酗失扮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场遍惕蓟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撬,价格能接受品共涤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型囱。而现在也有很多车型供大家选择犁,包括大众途安喊箱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择还。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸵魏,它还有一个进口车的身份纳。接下来姜梅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现馈。   外观躺剁粮:起亚最新家族设计卤釜捎,略显可爱溺,大部分能接受绞色浆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格黄吐吩,同时又有一种独特的卡通味道邓物。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汇,没有配备氙气大灯粒,但全系均带有LED日间行车灯匆、透镜及大灯高度可调功能童。雾灯部分的设计很有个性沏熟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纱。   由于车身高度降低扩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陛部淡,平滑的车顶线条降低了风阻系数料泻,流线型设计更加美观牟。全系除顶配的豪华版外救东,后视镜都没有集成转向灯功能肠。另外咖剖掠,低配车型的轮毂也比较简洁唤瞄,轮胎规格为205/55 R16飞胳。   新佳乐车尾的设计十分简洁拴响诵,总体看上去比较圆润涕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磊我,凸起的轮廓首尾呼应习。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方幢,车顶带有行李架浩冬修,具备一定的实用性亩媒逢。新佳乐全系标配倒车雷达功能墨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巴损缄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题祥鲁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氯奥平,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沟橡锋。而提到雷克萨斯堑赏轻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狡,立刻联想到了舒适裸泡貌、安静等一系列形容词兄。   作为雷克萨斯主力车型来,ES系列占据其在华销量近半壁江山痊瘫概,舒适袭械、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窍木,更是有充足的理由享受这些评语粮踢庐。但更重要的是柬愧,在环境日益恶化醒脯、石油资源日益紧张览舅、油价越来越高的今天喷匙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度懂净。   外观部分飘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拜秒肺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氖,和前代相比进化明显乾贿。初次亮相时厂朴缔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衡地。与丰田一样精,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格承簇篙,目前已被广大消费者接受呻嘎独,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题究械。   外部配置上聘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能解蒲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目厂吴动,与中网造型配合不错溉变。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格思秆欢,轴距2820mm堕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泛,ES没有针对中国市场刻意加长额困,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肝,轴距比老款增加了45mm躬捷鲍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谴挂讨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裂穷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们构间。当然卯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标迁脯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坡量丹。另外勤暇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诽椽,更加低调呕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叉彩绿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奇戈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鳞茄胳、忘记沉默寡言的正装车主盾起胚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框档绢、忘记... ...算了蟹,需要忘记的东西太多松善,你只需要记得一点沏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讲。   奥迪的低调裴倦睫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痘。依托自奥迪A7的造型设计仙堤扫,RS7依然拥有优雅的造型木腿橇,仅仅在一些细微的地方犁,RS7做了运动化改进撑茨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鬼碧、以及哑光附件枷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子市达。   如果客户需要煤碳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锹屯,其轮胎规格达到275/30 R21涪剐链。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沽。排气管依旧体现出奥迪的低调揽,外部看是两个椭圆形排气管教坤,而其实际是双出四排气缺省匙,因为单侧双排气有节流阀鞍,用于改变排气通道歧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抗贺。车钥匙沤挠戏、平底三辐真皮方向盘陵、运动前座椅死、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倾忻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能够,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惦炭片。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中体料菊,还提供发动机增压压力互、机油温度显示和圈速计时器等数据枢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滇,并提供其它3种材料作为选装海锭梦。车顶内衬标配黑色织布酣苔,可选配黑色Alcantara面料踩慨。搁脚板乾、刹车踏板腔皑拒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计村刷鞘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谷蓝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腐肥岗、一体式头枕的运动座椅侯染,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料算陕匣,并提供钻石绗缝记谁鹃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烹鞭漆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糠棵疟,就像微博上说的互感咆,一次刻骨铭心的爱情救,一次说走就走的旅行什么的屁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烯峦,但在现实中刮篙,你不能永远一副放纵不羁的样子即倪脱,特别是在资金有限的情况下拱补喘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弘。此时你就需要一辆价格便宜癸槐溅、实用可靠的多功能车型斡赐擦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择访。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型井褪,分别是景逸X3和景逸X5息,形成高低搭配产品布局桑钩。景逸X3属于入门车型嫌,共有三个配置熄为酶,指导价从6.99万到7.79万元伶袭抨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型偏烂黔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冗洞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赎。这款车的前脸采用了新的风格样式凄沃,线条比较硬朗杀,造型简洁流畅桥鼻,同时又很饱满谴,没有过分追求标新立异的夸张风格河建,显得更加沉稳谢昏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素南汲径,给整辆车增添了活力彻。   除了前脸之外谷瞳臼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晴诵改,让人略感失望睬,好在整体风格还算融洽秆拣,不会给人前后脱节的感觉杯狸筷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm护咸白、1835mm和1705mm逢婪,轴距为2685mm力课,在这个价位上算是较为突出的水平了酶籍杭,保证了足够的车内空间欣同。" "  在固有的印象当中颈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下净,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斡,作为日系三大高端品牌中的一名芳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湍萎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L口。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说传,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暴卜编,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现畴偿,取而代之的则是一种日系的柔美风格梯痹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影描仇敦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缉室抽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垒粮,并且这种特点让别的对手无法模仿舱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉唬俊儡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大罢痉滑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度故。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宿端城,看起来非常具有独特的风格避交。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钨犬凯,不过看起来还是比较有神的赡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汲固设。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示税吃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗣赏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陵淋渭,这款车有这么长么廖五某?实际上后门的长度远大于前门零,不过整体造型并未收到过多的干扰舱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秽,因为C柱的造型更加接近尾部昂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蒲皮,腰线的设计在在尾部提到了最高谐籍默,并且从前大灯连接到了尾灯部分挽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毫判。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑簇马房,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裳渭酸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计萎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计偿侈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布李岭,到今年4月20日其正式接受预定灸蒜巧,不到一年的时间撼令,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了崎骡驼。在新能源车量产蓉、市售的速度梁光臀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌采乏握,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鳞。当然平,汽车之家评测新车的速度也不慢捐违,今天藤册,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蚂龟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虎敦擞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甜外,其中橙色的为增程式混合动力版车型算盾,白色的为纯电动版车型徐悲悄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伐圣。   ●外观娟频秘:造型前卫聚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秒僧步,我见到量产市售车之后拢矮驶,其外观真难以与概念车作区分秋囤。宝马i3前脸造型饱满圆润宛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滑舌。不过廉挟扛,“进气格栅”四个字需要打引号了轿颅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓦甩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾释扩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计手霉,让整车看着很有质感且与众不同胸。当然皖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘲圈钡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格昂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头失危,但它的车身侧面看着一点都不显小翠睹。在我看来原因有三戌啸屏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富按,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陇,给人感觉比较敦实临朗穷。特别是车高数据弓守,它比X1还多出了23mm髓莲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大既,达到了20英寸叹诗,但胎宽却很窄错非开。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晃微,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灯歌矩。有关这款轮胎阶秒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砍砍奈,基本都表示由于规格太特殊规,没有现货也没有报价并纤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质厢,很独特侨坷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应擒嚼。尾灯采用得是隐藏式设计被翰蔡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贾,用于显示示宽灯丢凯啤、刹车灯以及转向灯等闪庐狗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镭,所有光源均为LED穷回。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中昧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蜡,欧洲市场上柴油车盛行已久粗嚎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剧毁。不过近来孔悼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求力敢,Jeep便是其中之一缉勾穿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坍巾。 ● 外观介绍伴帮:与汽油版无异词熊哦,硬朗依旧瓮。   从外观上看矩孩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巴发。新车的外形仍然显示出硬朗辫、时尚的风格腔妒馆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大牢现,提升了时尚感吞罐聘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm光,在同级别车型中“个头”并不算大钾澎凑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妙嗡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°爽钮。   在外观配置上戎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冠刮鹿、雨量感应雨刷宝蹋碍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痞阶径,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的士虹宋。轮胎配置方面蜗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灌乖魂,轮胎规格为265/60 R18衰粱韶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哨,规格也变为了245/65 R18朝箱骏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蕾李辽,我们会谈论什么粪馈?是大老粗一样的外观顺软楼,还是“马路杀手”一样的形象建疗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烙唱藏,笔者也不例外蠢缔托。6月5日下午福邓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宠苔,原来大块头也有过人的大智慧矢称。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矢第翔、FM两大系列堵贡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耪献,中国区总裁陆博天到场助阵次惕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后誓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱倾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车昆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纺鼎哩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痉,最大的意义还在于为企业产生利润惩。因此团窟寝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茨,并体现在生产效率秃瑟簇、节油效率士冲、完好率伶、安全瞥钳、安蔽四眩和驾驶员体验六大方面佛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型副肠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彭刺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证略删拣,而大众凯路威则开创了一种新的格局策屑饥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型握。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生橡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威祁,而那款车型是针对高端商务市场的车型仇效,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虚吩核,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侈弥簇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格圃季衔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惯十,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求葱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的划椒孟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脊舞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼双,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谋袜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置憨,只是以简单的卤素大灯出现杏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯停狸,只能说稍显遗憾拒烽久。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搁,并且其敏感程度非常高碳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单日,采用最为直接的造型是大众商务车的风格净喝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烂姆衅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格味络甭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沪长挡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起艘逻妻,在尾部造型上也同样是方方正正刊灿,给人以刻板的印象芒甸未,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邻寇,看来稍显朴实无华嚎愤囤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甫混母。尾窗的面积超大揩镶驹,并且配备了后雨刷啸瘸不,可以说在安全细节上做的不错突芯橙。尾灯的造型也毫无新意相捣奇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻郝前健,尾灯内部的结构也比较简单鹅搐,并未采用LED也是针对不同定位的选择昂藩肉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氖肌,尾部配有四颗倒车雷达探头授,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挨鲁棚。作为一款商务用车寒辨隋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方客仿吃,而旁边就是凯路威的备胎所在地贬赦,这样的设计使内部空间得以最大化利用戌。   相比国外的凯路威车型城寇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂醒嫂蹦,造型上采用了多辐式造型理,轮胎则采用了邓禄普品牌毁缚笔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野起箱奸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脆靶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候超磊番,我更多的会用臃肿两个字来形容它啦浓撬。圆润的车身猴劲琴,没有棱角的线条靛保铆,大而无神的头灯蜡,都让我对它提不起兴趣尸奉。第一次见到新款昂科雷时搬,我的这种感官得到了改变需谰锭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涤污。新款更加俊朗局丝叭,就像是一个胖子短,经过健身鞍良,从大腹便便变成了施瓦辛格律。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彤储岁,这种类似于点睛之笔的作用瓶乳,实实在在的发生在新款昂科雷上面缕铆烘。之前的头灯让我没有胃口伦叛,尽管亲和力不错围咕吃,但太没有性格跑。连同这个车身练,都让我觉得臃肿无比箔惺涟,简直就是个满脸流油的胖子拒蹦社。新款更换了更有张力的大灯修护,进气格栅也变得更具进攻性猜底。这样的风格垄喉肪,我想才是大家喜欢的痰。   侧面造型的改变不大泵磐涉,侧窗面积所占的比重依旧很蟹俾佟,这和新君越腥久、GL8都很像淑铰啊。给人一种重心很低的敦实感把阮。但对于车内的乘客来说胜,这不是个好消息咐,过小的车窗影响了向外看的视野朴。造成了不必要的压抑感盲。或许对于选择别克车型的人们来说哦,这一点必须无奈的接受了首。   车尾的变化不及车头疼鹿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屡,或许我会更喜欢它犀麻墨。但事与愿违趣虫蹈,尾部的改变仅仅局限在排气管上肥配。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舵情赁。这多多少少会有助于提升质感乐掠哼。也改良着尾部太过圆润的整体气质情籍稻。可以说促微佩,这次外观的改变赎揭镣,在这些细节上还是很成功的但糠究。相当于一次瘦身和塑性讣,让它的线条和筋骨更加分明示堂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间没茹滇,纳智捷 新大7 SUV正式上市绩,官方指导价格为22.68-27.48万元百。一直以配置见长的纳智捷品牌泡叮,在小改款车型上又下了一番功夫贝彤乡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次硼漏檀。在体验的这几天时间里普,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价南推弘。也有好奇的邻居询问这款车的售价让驮,当得知价格只有不到30万元时北扦,邻居更是深感惊讶纲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢久?本文就为您带来答案客钒。   作为一款SUV肮,“大7”这个名字一点都不为过混,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手午,2910mm的轴距更是傲视群车双,也难怪引得路人频频回头题萍。不只是尺寸窝仟,本次试驾的新大7四驱旗舰版剿,整备质量达到了1950kg钞暇派,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芯官。   作为改款车型救钩撅,新大7的外型经过了一番修改笺袭轮,主要体现在前脸和尾灯上谋。大灯造型有所变化苗情,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膛失鲜,而经过修饰的雾灯焕瓤拐、转向灯和前雷达坟,给人以霸气外露的感觉何赏。整体上廓怖粗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仍阔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呕搽,比较实用邯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烫裂倒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上隋。从奥迪A8的换代诲、全新奔驰S级的上市笺艘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照旗。这三家老牌厂商动作频频劳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钞掀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS问飞松。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来首,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涪窖。而随着混合动力时代的来临氏乒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奠叛,可以说从那时起盾倘崇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位境。在奥迪A8和奔驰S级已经上市势,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期昏脓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来教草,以期对它能有深入了解磷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哼檀剃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茅壕。相比之下负河,雷克萨斯LS在此方面并无优势撂,长度受、宽度和轴距均落后于对手旱降寄。   即便不看车尾的标识水,仅从前脸上幽兰色的车标吮烩凄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型禄漠吵。而身挂HYBRID标识则意味着念宠棺,除了树立当家旗舰车型的形象外乱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功略卡彪,只是在一些小细节方面令人有些不满纽灵姆。如果用最严格的标准来衡量瘟铝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间康得峭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些短。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后确病,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俏纯努,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诡凯寺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型枚蒋,这种车型的优势就在于踞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感飞恋谰,还拥有了超大的车内空间东,优势显而易见崇顾闯,而今天我们来到了美丽的太湖吼荚磨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型块,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梆始,也让更多心意欧力威的人有更多选择钾绢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表覆哇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肥趣玲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洞猩弦,不过从售价以及车身尺寸方面来看绵平茫,欧力威确实占据一定优势郡漏寿。   外观上欧力威厢型车身造型兴梳溺,并没有阻碍它时尚的视觉感承普骆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斜陡筛,时尚并且使用淑枢察。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摄蹿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滔沟。   非对称化的中控台设计啊拓惺,与1.4L手动版没有什么变化施,首先造型上足够年轻协调圃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仟。欧力威自动挡车型冲纲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型飘丸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键花,操作多媒体更加方便辉。中规中矩的仪表样式没有什么改变羚疏市,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息霞耻。   本文导航" "  有突破有挑战跋霓副,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溜雾,就会有这样的感受譬贝。它太挑战人们的传统审美了火先,怎么样也无法用大气辞卷层、简洁习魂镐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产世攫。自由光承载着延续切诺基的重任阑困,就在这样的争议声中款款走来辱仍仁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卉伞偿,挑战着经典洞迹瘦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竣拟,在做颠覆传统这件事鬼蛔辜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扦。就拿前脸来说唬衫讲,好看不好看绝不是我个人说的算的瘫硷,每个人眼里都有一个不同的看法钾。或许慢慢大家就接受了腺渴。   作为一款中级SUV连挺,车身尺寸上中规中矩兄态,作为切诺基车型的延续勺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惭罕辽,但也能看到不少突破之处勃吓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔬词夕。   本文导航" "  从1985年开始礁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淌潭,1991年出现在5系车型上舒吠,1999年开始陆续出现在X系列车型上朴沛巳。直到现在罗葱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埃尘。2014年5月22日邯呢举,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型隋己悲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纶稳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鞠灿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哄境瞧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舍狭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兜牛袖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撮纯蓟,新BMW 328i xDrive誓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侗弄奶。   第六代BMW 3系延续了这一传统缔肚,将融合了电子气门控制阶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侯篡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浚佃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疽猫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的视陡深,要了解这个问题前聘痢烁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理免。齿轮传动式分动箱钙,连接前轴的方式改为了齿轮传动课,其他地方大同小异并。对于宝马X系大部分车型来说受泪勾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扯谎维。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配龋鼎煎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力渤隋。由于前后轴均采用开放式差速器啡,遇到交叉轴情况时忍扣罕,也只能依靠电子制动来辅助疲楞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蛾晾,与齿轮结构的分动箱原理相同矢霞强,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥龋跑吞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顷褂伞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞬舜慑。至于控制多片离合器的方式舵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式板煤脆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颧,所以常被用于装配在更强有力的车型上岗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煽碗,以对扭矩分配进行不间断地调节鸡屉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配想畴透,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绦刷嫂,默认状态下前后扭矩分配为40谷:60喉贰,最大前后扭矩分配理论上比例为0芹:100到100矮:0之间酮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息环忙炉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蟹宪瘟。扭矩分配可以在0.1秒内完成湍。   行驶过程中廷,如果系统发现车辆可能转向不足辛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枷捅,就会减少分配给前桥的扭矩损,将几乎所有动力都输送至后桥土戊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烧旧哄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑江呢龟。一旦出现车轮打滑堑希,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器燎酒唐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喇。这就意味着危簧,无论路面如何突然变化舰兄驴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上函卷辑,即使是在部分结冰的道路上搬竞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解懊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘛,其中S2属于一款5座小型SUV诚申,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倦扫栏,很多品牌都开始研发小型SUV旅骗窍。而S3则定位于一款紧凑级SUV俩,并且采用了7座设计菲极。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何洪彤,接下来就给大家一个解答错拳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位关冬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孪顺施,这一平台就是北汽威旺M20的平台趟鳞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计创梅功。但是两款车的轴距却不相同袄桔乏,S2轴距为2560mm豢睛雷,属于一款标准小型5座SUV写。而S3轴距为2685mm擂抄惯,接近于一款紧凑级SUV那艘,所以为了能吸引更多的消费者匣室螺,采用了2+3+2的7座布局荚犯鞠,主打一般家庭用车据季,实用性优先乏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怯,主要还是面向有活力的年轻人闭查斗,外观设计更多偏向于动感的元素居多匪。大灯组的样式也不俗套家,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低豪酚哎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辨惶埔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乒草:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比揣避无,在车身尺寸上还是比较占优势的峰。另外2560mm的轴距表现也不错乃晌,至于它的乘坐空间表现如何勺弥,在后文我们会有体验灸那不。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唯狭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炔,车门不能完全打开的话期,一些比较大的物品拿取会不太方便迷柯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台簇乔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咯昆,并分别匹配3款变速箱吻陛偿。此前枷匪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玩咸。而今天我要试驾1.4T车型冕姥替,虽是短暂场地试驾锤贿谜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别少傅,特别是动力上提升明显樊。 ● 外观/内饰勘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怪风,也做了到店体验的文章旦冈乾,1.4T车型在外观霸洛僵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兽廖,本文不重复介绍伐察脱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溺判堑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看号。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怠导,具有很高的品牌辨识度沁墩溪。同时在一些细节方面的改进甩,比如重新设计的头灯畔牢嗽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堵贡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宏耿连。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台理,采用了全新的发动机酬磕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机莲,属于大众的EA211系列枯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米簧寺,最大功率150马力/5000rpm粪禾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm行。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一构,而相比原来的EA111系列有了明显进步和,首先是恢复了正时皮带幸,降低发动机内部的功率消耗农溯柿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术簇舒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沁卧,而喷射压力也提升到了200bar剁廊迸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能室套。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浪路猴,前者顶部是“SKODA”的品牌名乐,而后者则是印了“DSG”的字样殿孙。   底盘悬架方面瞳邢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架貌普,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构武譬嘶。制动系统为四轮碟刹结构疙,采用前通风盘式后盘式配置栓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓄屁犬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目途偶辽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目跋狮。由于是场地试驾拐祟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些废梦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缄挤猛,能更好地了解车辆性能瑞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骗冉泄,只能在日后的试驾中再介绍涕。   动力方面芜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话灭慨诉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谜鳖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逻,1.4T车型的起步和加速更为迅速瀑节,而且涡轮的介入时机较早泡恨傅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉螺察幌,动力的输出保持平稳可控的特性储。   使用D挡时透,以1/2油门深度驾驶漏晚,变速箱升挡较为积极课酣刑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寂,而且换挡的冲击较刑凭僚獭,不会影响乘客的乘坐感受剖。而以深踩油门的方式驾驶词,变速箱会到4000rpm左右才换挡断磋,加速感受更为明显拖。   换上S挡姬挟,油门响应灵敏了许多播,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡矾辑靶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感漆堡,在弯道多直道少的场地赛道里宏乐,需要频繁提速的时候腿,显得更为得心应手赊辉。   全新明锐采用电动助力转向系统写,方向盘低速时转向较为轻松宪铂,而高速时明显更为沉稳扔狗柔,转向需要更大的力度啼姐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斡裤。   底盘悬架方面巢情殿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葱,在弯道中对车身的支撑性比较到位衅,方向盘的有着精准的指向性餐道,转向迅速而稳健姐。1.4T车型全部带有ESP系统晶附,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柑,ESP介入的时间恰到好处笆,总能及时将车辆修正到正确轨迹霸接,而这套系统并不能完全关闭剂哭受,属于比较重视安全性的设计鸥驴肚。   在模拟颠簸路况的体验环节腹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用楞敌叙,然而后悬架毕竟是非独立悬架铂械,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嗓渺弦,仍会对另一侧有所影响畏谐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸申汐褥。我们在之前测试文章中也有体验视频伪坛捅,请点击查看枯。   更多精彩视频拧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结列:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少思忌,在D挡模式下表现中规中矩便酣,切换到S挡后油门响应灵敏仿,变速箱的换挡节奏更为激进坦,加速感提升拓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虱。" "  2014年2月26日剔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秽里。其中T5动力总成包含智逸版桔咯姬、智雅版羔、个性运动版共3款宠,售价为42.39万元至51.99万元辅庐姆,T6发动机版本及价格保持不变钉褐粉。   据了解唱遁戏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陈韧氰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机差沙绅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梢藕缕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钠?本文将为您带来答案甸似。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贾帛疗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化握,但动感流畅的造型令人印象深刻赋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撮,正如北欧人给大家留下的印象洗考。      配置细节上附,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碗朽嵌,全系标配了ABL自适应氙气大灯庆,以及感应式转向辅助灯光儒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捆惧枫,给驾驶员提供更佳的视野附匹。   此外凤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达徘,探测距离达到了150米碘,足以应付绝大多数日常行驶环境嗣。此外汐归,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统歇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粒捕。虽然这里看上去有些别扭浚抡俄,但安全性才是我们应该关注的牢。" "  限量髓疟踩、配额赊膝、上市前被订购一空秀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毫虑。然而价,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时券坡娄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鼓味先。2013年怀雹,经过M部门调校的M135i披装上阵号,性能已与1M十分接近襄粒,并且这次冲破了限量的枷锁及蹬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丧侍。正当人们面对路上的1M投去羡慕毋虏噬、嫉妒飞势、恨时嗡,宝马为我们带来一款全新产品哇,并且它的能力并不在1M之下伎,它就是2系的顶级车型——M235i俏瘦。 延伸阅读死狡看:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巨守,2系可能显得有些陌生曙拒,其实早在40多年前路哦溜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场聚。此外氓,BMW 2002车型在1968年问世窖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处趁铂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畦怕。至此娇碎,2系的到来并非空穴来潮多眠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氖函,而这个平台也与代号为F20的1系共享会辆,简单来说弗弘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中篇田,这与3妥娜倦、4系的道理相同报七观。在2013年时户贡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揪芒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了完,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览描。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吼汕吼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刊儒,从代号E82的1M车型吓坝撇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丘破痊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狗馁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掸揩合,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受显,但随着时间的逝去耍裳灿,渐渐也成为了一种习惯豪奖惯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甭纫,更多是出于对内部空间的考虑嘉糯残,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蒜酷耿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数参笺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容发朽暗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感景,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能且。   当然醇冬,即使武装到牙齿扔讲呈,M235i也不能与1M平起平坐衡漂疮,M家族的宽体车身担核、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斧希,就像当初1M推出时的口号一样“M凡疏皖,永远从后视镜中藐视对手”沦撅,而M235i更多还是为了平衡性能辅、实用性与性价比矫,同时也为今后推出M2而留下些余地弯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔡肺,针对绅宝D70推出后的社会反响公探脆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稼港。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钾绊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仓每,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揭祈。   D50期蛙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蒜篱,推出之后的表现往往是人们最期待的眷爱誓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凡邦,面对D50的将会是极为严苛的考验挫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鞘测究,而成功了目冗氏,也将有可能成为流芳百世的一代名车谁。7.48-11.98万元的厂商指导价蛔是,可以说为这场战役的打响勺缎船,开了个好头陀廉澜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统阑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卑雀。此次担任D50设计工作的奋,正是培养出诸多设计人才的博通公司互,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驮,同时又能够给人们耳目一新的感觉炕请,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鼎会忱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柯兜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琴,但是当你接触过D50这款车后迟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舶头,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机使那。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弯虏,但是当你将这些元素组合在一起时钎漠,却有会很快打消之前的念头厘写。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鲁捻狭。运动气息浓郁的设计手法糖妊诧,会让你把D50和运动结合在一起色咎巫,无论它实际的性能表现怎样僧尝蔬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象握赤然。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脑乌蚕,面对不断推陈出新的竞争对手玻此,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钉茶北。好在随着2014款车型的上市剑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘿仿,而这支强心剂的主要成分也很简单矢,一台1.5L涡轮增压发动机须逛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嘎,针对配置方面也进行了一定的调整郡捌,其中自动大灯繁崩、超速报警以及四门车窗冶渖郏控升降等功能均成为标配舱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中多碍烧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氓颓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隶珊。因为从早年搭载的速锐蝗绕犀,再到大红大紫的秦伤蔡唬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胜,它所提供的动力都不曾有变记蘑。传动系统方面局辱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衫袒晾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言础醒嘛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿禾硷。在城市中经常用到的中低转速区间内窜,发动机的动力输出比较积极乌骂,并且通过涡轮的帮助饭曹,动力在1500rpm之后便有明显提升厂攘茎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm还境僚,完全能够满足日常驾驶解。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缕钩溪,适合城市驾驶阂哼。挡位之间的行程适中碌,但手感略显生涩句。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩此狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廓雷,而非车去适应你绊掀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定点石乓。四辐方向盘尺寸偏大恐,回馈力度比较匀称汤侗岁,因此驾驶这台大块头还算是轻松曙牧傅,只不过方向盘的虚位过多苔,转向时不得不做出更大的动作牡浓。   前麦弗逊考、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仍,并且由于悬架行程较长没,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉偶剑番。当然这样的调校也有它的好处绞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人超。" "?? 外观部分   在所有人的印象中圭,SUV车型是一种非橙芏啵耗油的车型毯,毕竟以自身庞大的身形来说兄,自身重量就已经非常大了来刻播,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纷冯,这也导致SUV车型的油耗居高不下狄杜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观廉报,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桨府,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娜汹,在众多的SUV车型中董,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帅菩锻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诺挽定,这种设计可以说非常的扎眼监,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罗类吓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售畔逗唯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志便,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征偿。在RX车型上嗅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条萄鬼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗣瘦怯,从RX整体风格来看喉,还是更多的体现了柔性设计的特点惕匆凹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面极概,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驮湾呜,如果不看下半身撵,很有可能误解为一款轿跑车型稗勘。不过这也让人们的视觉一亮垃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上价讥褪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求款。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同认丢熟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的萍,没有过多的硬线条介入赶栋钞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点设,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符据恳习。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浦净脖,RX明显体现出有些不足汇当,不过这本身就并非是RX的炒作方向肺肚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境污,内心想要一件东西想恐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宏篓,否则你就无法拥有心中挚爱入。你想要一部手机恕,但偏偏要你保证最低消费壤洞酷。这种心情着实不爽池。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谢曙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宫赴绩,这两样东西都是你想要的局宿胃,售价三十五万不到腐,撇去不相干的配置坊,给你你想要的问。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凯较楷,是不是有点定高了卫轻退?可细细一想镜挛尾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茅康胶,并且还带有四驱系统晾邪。如果单单从这两个要素考虑匿,同档次的车型里渐哺,都破了四十万大关了斤菩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拉惟侮,目的就是要拉低门槛官,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鹅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件共挤备。但运动元素表现的很细微岗彭,基本上都是细节点缀欧层,和其它配置的A4L差别不大登焕墟。虽然是一款40TFSI的低配车型寒彭,但从外观上很难发现区别蹦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件措,算得上是全车比较明显的运动彰显了圈拇。尾灯内部依旧采用LED发光元件离邓剧,总体来说苹,亮点不多摩弧,朴实大方界。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鲍啃势,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分徽瓷肯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品米,除产品名称外挽喇,其与JX35并没有什么区别堡沤,还是那个豪华运动的大家伙疆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尽错母,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粪,灯角黄色的反光片是标准美规设计迹骡屁,但无论哪种规格奥化行,对行车安全方面都是提升歪啪诞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感韦翱衫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抚隆卜,前置摄像头悄然隐藏其中烂文燎。侧面看上去QX60依旧大气稳重娶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感把。另外吨,底盘上有些部件会低于车身地蔡患,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侥嘶巧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猎潜,活泼的细节设计使其更有灵性态,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劫撼,也起到了一定的隔热作用昆剃钝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纺佳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扫雹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现倡,静音效果良好勾躬。   车尾并没有过多花哨的设计尺促,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字划。尾灯采用部分LED光源矛矢仁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释猾妹徊,总体来说比较耐看糠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勿被脾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来男瘸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饥糯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起介炬冯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翠钱讼。上市前蚕泰托,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闻筐趣,不少人不相信它的价值剧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秋蛊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铂卤盒,这自由光到底是什么情况布痊?经过整整一周的深度试驾后棱铅,我有些新发现可以分享给大家苗婚裤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3榔,我的思绪一下回到了2005年左右窍蒲,那时候自主品牌鲜有SUV产品窟榷,奇瑞率先迈出了一步豹漠,推出瑞虎吧级,并领风骚多年堡。当时奇瑞称之为NCV捍谓,也就是集合轿车以及越野车荷,有着越野车的外观和坐姿奶硕,并兼顾轿车的舒适性工媳,其实就是我们现在说的城市SUV毛。   这样的优势持续了很长时间驹卡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腿两,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轿瑰,瑞虎的势头逐渐放缓刻什券,也就不再抢眼了逗梁。奇瑞随之调整策略问染催,在去年推出瑞虎5这一新车型怒宛,与其他自主品牌新对手进行竞争谋。与此同时歇沪,时隔半年的今天晶澈,老瑞虎被重新包装升级钙,命名为瑞虎3再次进入市尘纬;蕖,与瑞虎5形成高低搭配矾,重新获得了新的竞争力酿瑞。   外观慕渐身:   正如前面所说斑辰屁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业两惩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搐羌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屡残。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擦,棱角更为突出韩焚从、线条也显得更利索皇紊。侧面增加了镀铬防擦条颠,而车尾的变化并不是很大响赡朵,集中在尾灯和一些线条的修饰上吵,就造型而言瑞虎3更年轻了赖效。从车身数据来看泼簇,瑞虎3相比对手并不占优优势溯,但是得益于外观的设计媒窖勾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些届。" "  在经历了数年市场洗礼过后非贡棋,瑞虎车型迎来了新一次换装陇舱魔,代号命名也列入到了家族统一的序列中侍穗,对于车型的区分更加简明攻刻。除此之外金,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刚,以及更为充裕的乘坐空间姆,以提升自身的竞争力忱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用想,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孺趴午,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纱软,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胜酵葛。   此次改款主要集中于外观方面泼,通过新老款前脸的比较队儒,我们共计找出了8处变化浩绅邪,分别为办化露:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组萝涪归,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩夹沉荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碎琉荤,但在车身尺寸上有所调整停龋衬,其中长度方面增加了30mm诉,宽度与高度减薪N丫妗,而轴距维持不变熬窜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澎稿很,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钉胚斗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扳僻。   车身轮廓并没有大费周章的变化娠,更多的是在细节上体现新意叔。侧车身防擦条进行下移吻扳泼,并在前后车门中增加了镀铬饰条输,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中男,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装红绒,更趋于向装饰性靠拢铆篱普,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式然,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性少。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赌狠,若要找出所有差异箍魂,还需要费上一些功夫狄风睬,在对比过后变化上依然可以达到8处塘靖。依次为健摩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更槽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腥谦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甘碌烩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扇溜,空调按键的布局更加紧密连狗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铅。此外辆浪涎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升襄氮。   按照配置的不同忻管省,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坛场校,大尺寸液晶屏包含导航钡嚷、多媒体裴权、蓝牙以及系统设定等功能桂辟,而在操作上也十分直观乌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当柯蹦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度峦、风量耿、风向等信息潜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少师肩,同时旋钮的阻尼与定位适中禽,手感较好徘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吼。   方向盘两侧位置集成了音响点、蓝牙通话与定速巡航的快捷键玫,中心区域使用了品牌全新标识统毒氖,并在造型上稍有改变公惊氦。仪表盘则没有任何变化班,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗅耸良,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缮教,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斜虑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅埠,但调节方式为手动完,前排座椅具备加热功能琳渤上,按键位于点火开关周边区域矫嵌哥,位置的选择上不够人性化茎仙酱,副驾乘客很难进行单独操作雄。   在前文的数据表格当中椭凰瘫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优请,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高笆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弊逛韧,头部距离车顶约有4指空间蔬,直接移至后排乘坐炉,头部空间同样保持在4指珐笔商,腿部则为2指余量电撇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搪素,首先需拉动靠背边缘的拉手岛佃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒境,要想恢复到之前的乘坐模式蠕思连,还需先拉动开关敲,同时扶 起靠背潮擎伪,在操作方式上显得不够便利暑。后排座椅支持4/6拆分放倒顾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大燎脾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响松。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窘怠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致雀肮雀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎身酚,含有DVVT技术兽挪,相比早前奇瑞的1.6L引擎别偶摩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善排莲矮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吓郡,在CVT变速箱的帮助下夕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作崎摩。即使在起步之初深踩油门杰稗,加速过程也会显得有些慵懒扁淳,只待转速攀升至2000rpm后痉,动力性才有好转疤,此时油门的响应能力有了子显著提高港青加,虽然整个过程称不上动力充沛腑,但对于城市使用来说算是够了奇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甫偶,涵盖了手动冗侣砍、雪地和低速3种模式售男饶,在手动模式下可以模拟7个挡位度骇韧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘉刨椿,在模拟挡位的帮助下桂侠畔,转速会与油门的深浅更成正比拨投,升档与降挡的操作也会更加从容平,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛⒐妇ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讼钙东。   在紧凑级SUV的行列中贬购,瑞虎3的车重算是较轻的一员菜媳,这为引擎减小了不少负担硼。助力转向系统的力度适当欢舍筏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壤。转向的精准性使我出乎意料篇饭兄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性囱摔,悬挂整体表现十分扎实袄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讽蛙,令试驾者信心倍增嘿挝馅。   如同瑞虎3的定位那样擒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外革,它并不具备越野的能力郴,然而精确的城市定位镰附日,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仙活佬,诚然灌屁,它在这两点上做的很不错剖兼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你文,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俱,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛇缴叔。 责任编辑蓬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腺,一晃6年时间过去了肠捍未,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肖四欧,但是我们仍然和它有过很多次的接触庞螺识,并且每一次都是充满乐趣的体验敝。今天我们又把它请到了这里氦补茬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炽晦挎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型当簿喝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能焚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腺控。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税爱棉木,自然整车价格也就能便宜不少比,降低了它的入门门槛菠喜。而以我们消费者的角度来看翱骆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞎峭,这也是我们今天把它请到这里的目的横澄,测试项目很简单绅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皑外,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妥铰算。   ●日常驾驶动力表现衰:低速扭矩充足吨喀隆,高速动力吃紧联倡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嘎玖霞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔡涕僻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性如婪,但机械结构还是更适合在野地里行走莆茫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峰,外形设计驹疽播、车身尺寸烽培恃、参数配置全都没变酮,只是换了一台发动机撂犬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃姜贿,双手需要时刻度掌握住方向盘歼蝗,总之开着它你不会觉得太轻松卫踞浦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汞改,大家也都心知肚明骚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嘶疚稿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛊艰,参数虽然降低了烽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芹甲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邯冗,并且只要车速不超过60km/h面污,提速还算是挺从容集,也有一些推背感挤,感觉并不比3.6L车型差多少潘噬澄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了攫疯,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘎悄,如果你心急的话伐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧馅仟,否则踏踏实实的在路上巡航陌清袭。   ●油耗测试舜傅:正常表现内授嗽,不惊不喜懂辽蹿。   发动机排量小了秆,除了动力影响之外健搜,油耗也是一个值得关注的指标频,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试澎淋乖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泵孺,拥堵路况大概在30%左右设嗽,畅通路况大概在40%左右并炬,另外30%为综合市区路况渐氏劫,全程平均时速为31km/h剔夸,最终计算出平均油耗为12升/百公里到,算是正常水平棉花。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过份牵酣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捕喘鹤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藩讥熬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刃湾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何分实。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耿梳,很高逞瞧胁,或许我接触的都是高配车型份瑞湍,包括纳智捷大7辽藉太、CEO等车型双,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茄酵驮。今天桥韭类,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鬼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量独,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搅蓬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彪聚旗?下面粗悸埂,我们就来看看详细的体验报告十。 可以看到揽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妓头秸,这在于其他车型包括纳智捷大7塑恼翟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惹。这次试驾的优6 SUV也不例外宦牛洪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚携苯古,为了突出这款跨界SUV车型的定位孺,外观设计上更年轻有活力蚀侧,对于年轻人应该有很大的吸引力俏假逼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓮鞋腺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戈僚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袄,轴距为2720mm提庇膊,可以看出这是一款跨界风格的SUV晦凳绢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品觅,最大的优势是轴距要长出20-100mm郡搪,具备不错的乘坐空间嫡岸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呸蛾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎详顺难,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎单断节,尺寸都是215/55 R17挨。可以看出在轮胎的型号上搬检敬,国内销售的车型都有一定的缩水房撼到,当然为了控制成本联,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秀侈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托省性妨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苗含誊,两侧的LED刹车灯十分扎眼凳馈,不过从布局上看稍稍有些凌乱第泌嫌。" "李老板的慷慨掠浑该,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会色惧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板茎。下面回到主题翻观啪,从之前收集的网友问题看妊娠,大家最关心的有两件事儿途蛙觅,一个是特斯拉的性能垢,另一个是特斯拉电池的续航能力撵钨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿甫。简单剧透一下复,性能方面特斯拉相当给力牧,续航能力方面我个人觉得还是不太行杯。 注肆虹脾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型道侩敝,文章中提及的“特斯拉”雷箩、“Model S”等名称均为本次测试的车型通。 数据解读屏楷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苯辑肪,所以今天我们就先从数据说起嗅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涎纶鸿,而我们的实测数据为4.7s蜗,比官方公布的成绩略慢幌沛毛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿观嗽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梧。由于采用电动机驱动撑合,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苟缔贪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蚊纱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膘晌秽,直到完成整个加速嫌。电子系统和动力系统的完美配合浮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袜,这是大多数的同级别车型都很难做到的浦剑。 0-400m加速尾速噬椭可:170.124km/h 加速时间狠惩伶:13.63s 由于采用了9.73伎:1的固定齿比变速箱商瓮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脐甸,在加速曲线图中蔽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线败棋,车速和电机转速完全是等比例上升镶卜。这里说句题外话售,官方公布的电机极限转速为16500rpm们,最高车速为209km/h狭环,通过以上三个数字碑天,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少题朔,有闲工夫的朋友可以试着算一算抄吹。 0-180km/h加速肌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诞,峰值甚至达到0.7G恒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垄透赶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苛徘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看熄司辈,当车速超过150km/h后响软技,车辆的加速度下滑比较明显颅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现攫徒酬,工作人员解释说为了保护电池圭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酷。再多说一句篱,这个速度日常用肯定够了笨瓶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h档钎暇,但如果是赛道合肃康,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道统,有大直道的长赛道秒,它应该会比较吃亏天。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拈,常会被贴上大排量划颠、暴力机器弓呻遂、拉风外形和肌肉车等标签绰。这些词虽然简单响赔辞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征矮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型墩高。近日断,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)提吴腐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称握顽蜗:科尔维特C7)旦狮儒,肌肉感十足的外形家,手动拆卸的硬顶啃歧,再加上6.2升自然吸气发动机等校乳,都是它的大卖点朝就。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评比: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朔衫腊,外形变得更具攻击性喘睹蔽。不同于以往车型淌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坑,只有头顶裸露在外康你晚,非常特别挝。重新设计的6.2升自然吸气发动机你痛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掂协遍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寿套嫉,最大功率640马力腻拢,峰值扭矩814N·m)赖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势券。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苍娩:5.3万美元)测聊祭,几乎没有性价比可言赂,但相信越是稀有的东西境,越有人喜欢耿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆费藩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戮:400-023-5599 地址檬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乖惭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型司挟呵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疮肃膊。而这款车本网也进行过多次报道与评测瀑颂枫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题傻屏太,比如——空间与电磁安全性侣方。   有朋友担心卑硼冲,混动车型的使用空间会不会很小鞍薄,电池电动机发电机都需要摆放位置翟,还有散热系统敞诺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痹渴筐。   作为一个“热心肠”标,笔者决定帮一位同事搬家堑衬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”令碌晶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱护、两个大型行李箱孟患体、三个双肩背包卜雷价,两个电脑包确蒜,一个猫窝榔碳、一个全新的大睡枕搬走莱秘奸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寂。好吧刚掇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上禾狗成,从图上我们看出抛,在放入体积规整的水族箱水缸后沫薯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岔使飘,并留有一定的间隙量坏霖狮。   而后排在放入水族箱地柜后告,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赋推,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颅抠芳。得益于巨大的后排腿部空间建扛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旁。而后噶惊嘶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骚。当然膘汾,前排的空位是为乘客准备的箍豢腹。(为维护试驾车整洁抚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施认。)   我是一个希望低调的企业主败腐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吓尖罚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磊帘聪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瓣,后排音响控制鲜赖劣,前排座椅调节按键秤缺距,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酣楞、空间乖田骄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流迟采擂,大电流产生的磁场对人的健康有影响孟施甭。英国专家认为脯楷璃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垄弧荣,高于该值失,儿童将面临患病风险牢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少黄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭木狡校害暮良将。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莽。   简单来说捶葛仍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘉妈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统没晴凭,如手机嗽,对讲机僵肠隧、信号发射塔等土壁伤,而低频电磁辐射离我们的生活更近僧新,家用电器叭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斜鹤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台阑,前排座位迸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品农叼,不具有权威法律依据盆,但既然是国家允许销售的测量器材艾派,其测量结果绝对拥有参考价值农。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悲辰饯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贾,首先是油耗寄玲结,我们在遵守法律规定的情况下睦氢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梁,而结果显示黔该,如论是市区驾驶还是高速巡航超车漂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鲤卸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”删。   混动车型比普通汽油车重稀成扰,驾驶感受会很糟吗?   确实健份牧,混动车型由于需要布局电池稿、电动机轿、发电机垒尖蔫、散热系统及控制系统力孺猎,整车质量肯定会增加喉熬船,但通过驾驶店搽另,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拼距,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制评陋,使用感受更接近与现代的美系车型邵汤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极橙,而在高速公路上涟楼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炯讨操,取而代之的是风声与路噪声闲。而操控部分撑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蕾,你永远不会感觉到生硬的颠簸芬肺歼,一切都是柔和与优雅燃裤,当然芥丁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的册妻暗。   最后颇漏,我们通过以上测试棚毛盗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性劫慕慨、油耗及空间实用性上都出色表现诉,而为此你仅需多付出几万元的代价耽腥锹,加上经销商的优惠晚,凯美瑞尊瑞物有所值沉花,而你现在需要做的沪取里,就是去店里亲自去试一试瀑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哪磐。 图/文葡:丁艺   丰田汽车日前宣布佳,截止2013年底检忿霖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆立,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嗜皖。诞生16年来税,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疼穷颊、备受600余万车主的信赖和认可搁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佰财。 责任编辑伟桨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戈娜丁,MINI凭借其漂亮个性的外观判吹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心林伟。2014年北京车展上礁想,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈缴弁选(点击进入上市文章)撵昏怀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沏,同时在配置方面也有一定得提升雹秽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亲沧葡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钱翘失,售价区间为20.18-23.68万兔氨。虽然只有4款车型可以选择巫珊,但从大家的关注度上看蝗访,很多人对这款车给予了很高的期望恢鲸。今天齐动类,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饱,两款车虽然在级别上不同顿,但是在价格上却是非常相近太偏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哎。下面惭旧棉,我们就来对这两款车型做一个对比尼徒帅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大患戌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷拖恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜病蹭箩。当然口,作为一个自主品牌抛溪痢,想要和这些合资车型抗争落赂梆,就需要在配置上有一些诱人之处送氖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鸽蝎,从车型尺寸上看幸甫,H8明显要大于东风本田CR-V岗,但是价格却几乎接近边劝勘。如果您的自主品牌不感冒的话餐豌成,那就不用在纠结了焦戎。但是论恍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涧敲燎,那么H8的确算是不错的选择骡,至少从轴距上就已经很让人动心了捻间靡。   =============分页符=============   原标题维:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骗炕抵,哈弗H8还是小胜畴嘉,其中H8还带有液晶中控屏怖哗笺,而CR-V并没有配备中控屏戌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谱。这些东西的确也是非常吸引人的佃化肯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宿淀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盟拢,平且还配有ECO节能模式下鼓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的百。H8还配有坡道控制系统嫡谭搽,但是CR-V并没有配备这个功能樊乔胃。另外贰腹,H8还配有三种运动模式幸卡,一定程度上提供了多路况的脱困能力床,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些隆,当然H8属于刚刚上市的车型控,并没有试驾车让我们来进行测试躺猎,以后有实车的话皋惟奔,我们会进行相关测试缓逢。   结语甜脐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章继称,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讼辣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升丢,某些情况下还要超过很多合资车型襄灸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下箍。 责任编辑森:赵春晓" "从1985年开始纪首,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上送贪韩,1991年出现在5系车型上烧岁,1999年开始陆续出现在X系列车型上褪线磺。直到现在忌掠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术手菏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溅粗,提升着宝马车型的操控性和运动性鸥度陡。让牵引力发挥的更加自如陷妥,下面广秆嘉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现理陌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亨警。在车载计算机的控制下怖扔次,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盟靛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挂,而且动力分配比例范围达0-100%维察,赋予车辆独特的动态表现虫达扯。 与传统齿轮机构相比阀莱,xDrive动力传输响应速度更快贪白,分配比率更灵活丘,通常抱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴窜城,保持车辆转向精准灵活是,初内金、中段加速更为直接的经典后驱特性氖熬碱。而在弯道仇、湿滑路面妒仓、或紧急变线等极限状态下罢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柬骚鸥,增强了车辆的稳定性和循迹能力钨念。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倪,在附着力降低的情况下佛赋,更加考验着前后轴所分配到的动力阂贺话。通过一体式底盘管理系统的侦测迷斗泞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掀工禄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咯,最大化的改善转向不足和转向过度莱膝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上势,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现板稳。宝马4系在绕桩和紧急变线中卿颅颇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外复较,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撮勃,更灵活问刚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酗,公路性轮胎打滑严重洛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毫佳,还是能够胜任一般越野路面穿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)画,宝马X1一直以其运动性示人瘟缅奋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沧。但是不同于一般运动车型不擅长越野确,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能昆闯,能够让车主在假期到户外撒撒欢荡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗相瑰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宋钮蹿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时库碾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敖复扦。   在消费者最关注的价格上孝捣,我们分别来看两辆车茶道。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捕。从售价上我们不难看出尝洛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颈绞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3癌怠,价格区间跨度较大辞屠。   外观尺寸对比己玲:   首先哩敞,从外观上来说矫馆,宝马X1极具动感耸。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹬侠,远远的就可以知道这是一辆宝马虱。而那富有动感的线条怠纷,将其外观勾勒侵尘酥,即使是静止在那里鞠射,也能感觉到其时刻奔跑的姿态棚笨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呐,感觉比例似乎不那么对称村靡坛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缆笑匣,而且作为一款国际范儿的车隆屋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坎。虽然宝马X1有修长的车头蔑,但是驾驶时却并不遮挡视线告拎,仍旧能够清晰的观察前方路况期匡。   相比之下灸申盆,奥迪Q3的外观略显沉闷疾东,同样的家族式前脸显得十分稳重蜂踢档。虽然不像宝马X1一样运动德,也符合其SUV的定位屉蘑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脖,这也让奥迪Q3的样子更加传统模泄刃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势某慌诵,但是内部空间却优于奥迪Q3帽亢,相比来说零疟,宝马X1具有更大的头部空间溜沮才,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3动抱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炮蔑昏:4477mm 长胳禾颁:4385mm 宽沫境:1798mm 宽地:1831mm 高黑挛:1577mm 高暖型:1608mm 轴距槐翰桓:2760mm 轴距咀百:2603mm 最小离地间隙察:194mm 最小离地间隙迫森:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摆难,宝马X1具有灵活的操控性甜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梁嗜稼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颇赎,作为一款 SAV堂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的回额栓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向古,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忌每活。   实际驾驶中项密凄,宝马X1的路感清晰塑汝放,虽然车身不惺狈タ省,但是宝马X1却有较小的转弯半径尾铂钨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头悼,带来更多的便捷据啸。行驶中怠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲁遍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晨、高精度直喷与电子气门三大核心技术刚麓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胃,在动力输出上达到高低搭配的形式卤挛讣。而宝马X1带有的ECO PRO模式波纶,可以帮助我们进一步节约油耗乃,让油耗能大约降低20%世哼堕。 两车基本配置参数对比巴此: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前电:通风盘/后嫩息:通风盘式 前莲恫拘:通风盘/后囊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陡枫槐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挡哆得,我们不仅仅需要看其运动性能淌乔群,还需要检查其越野性能剐崎铝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫡投睹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氯交含。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成售峭,为了能更好地分配轴荷覆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扯、后桥差速器前面挠畏。正常驾驶环境下善鹿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮幸铃,当检测到前轮附着力减弱时仿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狠,帮助车辆脱困燎缮。   通过以前的测试殴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用活镰避,对于应付难度不大的非铺装路面来说轿,这套四驱完全可以应付毒患,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舱璃洪,加之悬挂行程过短尺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盯,偏向于公路驾驶摹摩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胃魏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恫闪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哗钉,动力的分配为40:60衰穿,在实际日常驾驶中花,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的顺甫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主食究纬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能险耻湿,在车辆出现转向过度时炔舜,车辆会将更多动力传递到前轴煽捍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性能,帮助车辆脱离失控的状态驴冠。在弯中逐渐加速的过程中粉遍菠,由于车身的重心靠后入稳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杉畅伎,在这种情况下疾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出馁,减小前轮的负担凰畏锈,使车辆获得更好的指向性讹堤。   无论是雨天骆逝,还是弯曲的山路喊徐朽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对硼扔亥。而且在大角度爬坡及碎石路段李蚊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力维。尤其是爬坡时跨费,动力能够智能输送至前轴叹且请,让车辆轻松前行磕。而在平时单歉敦,动力又会自动分配于偏后驱迫趁冉,让运动性得到进一步的体现腾慰。此时的感觉是类似后驱车耿仟窜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卧,让车辆行驶更平稳粕泊替。   相比而言模,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亥底悼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高培藏刊,具有良好的越野视野河号刑,但是宝马X1的离地间隙更大本,通过性更好涕绰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厩,尤其是其具有更多头部空间横,如果越野时辣破,可以适当调高座椅坐姿晚季。   =============分页符=============   原标题竣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩风艘拘,所有的按钮也都在触手可及的位置村蓬,十分便于驾驶者操作侯查微。而且两款车型都选择了年轻拘、时尚顿膛、富有现代感的内饰设计峨惜。   两款车的配置娄私,无论是奥迪Q3么,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全理射吠。尤其是宝马X1的iDrive门蓬敢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用财示,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壕,宝马X1更加简洁皆,而且操作一样方便浅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贸款漂。即使是刚接触宝马车型的用户式蒙卵,也能在第一时间熟练操作白。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热形厢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性壤派宫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索叫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹈扭逝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蝗传杉。例如像最低配的宝马X1蒙鹃冯,虽然价格极低及锚仕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了授欢。Q3低配也是一样蕾,配置较低撩抚闺。不过如果您不在意像导航古舍、座椅加热等配置挥讼笛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要次娄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舌,我们进入车内来看看内部配置以及空间盾咆。二者究竟谁能更胜一筹辩犬?首先来看两车的安全配置画。在气囊方面停惨歪,奥迪则更胜一筹田,在两车装配有同等位置气囊的前提下强扭湾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痹靡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兔椭,它全系标配有防爆轮胎够汾,即使发生爆胎文戏两,也可以继续行驶记绢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搔。此外防爆胎也节省了备胎空间静巾,让后备箱有更多的储物空间晚图灭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幌。从车身尺寸上来看脑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芳乏兴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势量嫉。然而车内乘坐空间方面奔驼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3憋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度竭桅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题令唱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养壤。但由于国内油品的质量不佳蹄,为了更好地保护车辆发动机赫仑沪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换火抒澳。而其他配件的保养周期上醛贪强,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养公。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扣拆:   861元   xDrive20i沸:   1036元   其余车型椒俄:   965元   sDrive18i受嗓俩:   861元   xDrive20i悸孝构:   1036元   其余车型橇娇:   965元   sDrive18i灰独:   1609元   xDrive20i龚式:   1784元   其余车型搂丛绿:   1713元   sDrive18i逆妊:   1386元   xDrive20i谋竟:   1561元   其余车型掠输:   1490元   sDrive18i恭:   1591元   xDrive20i词故涟:   1766元   其余车型犬:   1695元   sDrive18i难:   1609元   xDrive20i段:   1784元   其余车型抬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吴涵:●妮奉瘫:需要更换 ○酗羞:常规检查豆工酱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窝骂缺、空气滤芯和火花塞砷茄。花费支出大概是2691元潍。4万公里时还需要更换汽油滤芯快蓟,支出大概是1382元埠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伟,保养中也没有出现更多的费用支出扛缆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用驶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注餐晚:●阿叙矗:需要更换 ○娶:常规检查斤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出全干毕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秸谢刊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巾经,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加结秘寿,能够更好的照顾到爱车的每个细节慑。   总结泄莆唉: 总体而言抠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琼设,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宫拣两。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痊尉巾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侣陆浓,整体内部空间与奥迪几乎相同仆心。而在使用保养方面含荣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘿硕攻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掏,但是其配置也相应有所减少搏令。作为高配车型艘舶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择让屯。 责任编辑斑免:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙任遍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会接。它足够漂亮了轨,漂亮的让人感到迷茫坞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嫁霞,由于在国外蛾,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛾芬,没有做任何炫耀的动作快剐间,但依旧接受了不少注目礼谁萍高。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梯氖呕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豌鞠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内熬檬,只好出此下策篓:按住腋氚梗控器侗,“砰”后备厢盖弹开了弛,老头愣了一下奠购诚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挠送,并给了老头一个友好的微笑扫裴,关门走人了虏。这时我才知道徒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量武,它的曲线诱人嘶心,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处埃,但令人心动的地方是从B柱开始的胺糕论,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剑寐蔼。也难怪磺哄酒,差点忘了练棉寒,我们这台车选装了AMG套件人撑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纠,没套件的车感觉就差了很多汹驾。   即便如此蔷,它的妆容仍是存有争议的侮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涛仓褂。左派以我为代表(全部未婚)胖,认为它的骚气指数接近满格勃雹,尤其增加AMG套件以后募悸肠,能骗不少小姑娘悄两绷。右派以结婚生子的同事为主厘讽盎,他们认为车身不够修长耪煤浪,不够秀美讽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侮牛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恳澎,但又内藏了些许的凶狠非。   不过我们两派的意见同样有交集路辅,那就是从侧后看去蔡赣荆,它的美感更胜失。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中签,远远的从背面欣赏它履,真是太美了凯。   =============分页符=============   原标题矛暗私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惧坎驳,它采用传统的氙气大灯膝适,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贰樊授。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捕竿侣。另外泛,与前包围上的空气导流口不同的是箍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哄吵翟,不得不说其达成的效果是相当不错的堤戎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笨算闪,但日常使用中也是在令我提心吊胆迸蛇,还记得开头那个故事吧李,告别老头后我驶出了停车称恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着就抒,压过了一个并不大的小坑洼镣鳞绩,胎壁被硌破了渭咕,轮胎在5分钟内全部撒气玲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孟悔,这个下马威让我措手不及关。   =============分页符=============   原标题损跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姐荷尽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牟。坦白的说辖椽辨,这套座椅看起来特别有型戳攻掸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘛孔毛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腿狗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处簿。   眼前中控台的造型彻翱虱,甚至细节都与奔驰A级相同妙巫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用览,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样韶,总让人忍不住多瞟上几眼认恃希。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稍漂,触感细腻瘟攫。   =============分页符=============   原标题炽绘偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喇盘瘁,各项按键的操作都很顺手鲜苦醇,但我多希望能提供翻毛材质歧。另外欧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柏卜戚,回馈力很星苫怠,而新款车型早已没有了这个感觉咐孟,让更多人都更容易适应陪慨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陷毒设,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利顿皋,特别方便挎虚,当然了蓬锯,这并不是CLA级的专利施搅委,A级也同样如此抨瞳太。总之对此我们是持肯定态度的漂泊,“怀挡”显得复古韭附烙、特立独行扫肝,而且省空间并,利大于弊猫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锚,不同的是它很强调对网络的依托芥,这几天在欧洲开了不少车肝舅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联此秃。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹃聚偷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能箔申筏,还可通过手机网络访问互联网谭复、下载官方APP程序和导航冷,这是国内车载系统所没能赶上的免。   =============分页符=============   原标题暖号笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滴碴,空间实际上是够用的磋,毕竟多数时间都是前排利用率高沮。我同事身高179cm四彻,在前排头部有一拳的空间吭,在后排就显得局促了扣拾,后排乘客反应压抑感比较强拱海。   不过我坚信藤,对于CLA的车主来说空间是够用的毁霖,因为后排不会经常有乘客累遍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赶蒋识,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芬涎豪。   =============分页符=============   原标题卵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖飞杯闹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氖船,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm底孩忍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm羚痞史,配7挡双离合变速箱年炔,带有换挡拨片桂稗。拧动钥匙捆下,发动机被唤醒鲤,车内怠速状态下的静谧性相当不错硷功繁,我们出发了蝗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通力,不过CLA非常容易上手赤,舒适模式+D挡表现得有礼有节旁俺,整个驾驶感觉极其轻快媒卢,这是一辆易于驾驶的车蔽,不论男性和女性都会觉得很轻松稿肩筋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摹搞酱,转速时常被控制在2000rpm以下梆帮尖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契说埃灭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沉丁,而且在低速中它的换挡依旧平顺寂,并没有出现那种令人不悦的闯动督。   切换到运动模式材托,变速箱首先变得更为积极亲膘冠,整台车的性子也开始急躁起来返阮,随时准备着接受挑逗另,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氦。油门的响应也更为灵敏簿,初段就能得到不错的效果篓习,只不过排气声浪并不那么有气势们。   至于转向休蕾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻媳公迁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膝灵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转年坏,那样的线性和柔顺钢,简而言之非常舒服昆。   CLA的转向感觉则不然艘观革,它少了些紧致的细腻感贝,多了些轻巧究罢蠢。这套电动助力低速中没什么特点挎计,属于偏轻那类的戈赂,或许女性朋友会喜欢号关。高速下转向逐渐变沉谰沁,更易于驾驶卸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上莽锣,比我想象的要好不少嘉。   不要被AMG套件所蒙蔽篡删,悬架的设定并没有那么生硬殿凄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钨阀,整个感觉还是挺舒服的茫汲竞,回弹的特别利索搂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态横毫糯,起码我在前排开车是这样一个感觉背铝雹,只是后排的乘客有时会说仙侮如:颠!哎际开,管不了那么多了卜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沮秽,驾驶感觉对于这台车来说重要汉懈。   =============分页符=============   原标题刷斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注空:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现对。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护促半表,无法进行有效的弹射刻。起步时有将近一秒的延迟熊瓷害,之后发动机全面发力囤稀,此时轮胎打滑非常严重盛孝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唱扩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佃,导致抓地力不足麻瘁逝。怎么形容这个状态呢去晌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棺提八,四肢虽然在飞快的挠地篮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涵呵砍,各位想象下粹镀够。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态费偏,双离合变速箱准确的完成两次升挡疆,换挡速度很快线,最终用三挡达到100公里/小时的速度溉冉,时间为7秒整墙昆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淀悉蟹,因为看到严重的打滑时我特别无助洞速,尝试了降低转速起步去邯测,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垃辛计。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狙溺,而且车身的支撑有效督潘,车内没有特别明显的前倾感觉枯弛勾。从刹车曲线来看侯,自始至终加速度都在-1g左右力北,最终成绩为38.46米库,符合奔驰一贯的作风夯。当然颠,待拿到国内的测试车后犬鲸泌,我们还会进行测试攻,看看原厂的轮胎表现如何达琉。   总结崎:   从国外的销售情况来看犁廖娇,CLA是相当受欢迎的刻烹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菏殊,CLA在美国同样有着相当不错的市吵淌ノ省,2013年后四个月销售1.2万辆梗五淑,势头相当迅猛关衔热,可见其受欢迎程度刹。   进入国内后我想它会得到同样的关注粟,随着细分市场的成熟系幢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车轻葱。奔驰CLA级拐,主打运动检掂、年轻壁盗捌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎殴门秽,尤其选装AMG套件以后效果更甚刨脱,相比奔驰A级膘蘑碌,它的吸引力显然更大稍怖。相比竞争品牌洛电抨,这次奔驰走在了前面湾旱粳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品彤。配置方面国外大多都是选装多,比如天窗核龋识、轮圈样式等等剑屠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知褪。   不可否认卤默,它是如此的招人喜欢垫怯,尤其招那些打扮时尚饶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郸碍宿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嫩卑缅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了其赫腔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘擅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沙凤旧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型报鸵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夺盲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘲,通过细节部分运动元素的添加挫电,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勘借。其外观运动套件包括进气装饰崩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等紊飘。   总体来看渤陌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浚眠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面导。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置案,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惶譬,白色车身加上黑色的玻璃车顶括轮,看起来很有档次感犀沉鲁。不过略有遗憾的是东,它的全景天窗不能打开素贪喇,有同行戏称瓣,这是专门为了看星星而设计的日耐券。   内饰简洁自然   与外观相同噬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围朝。全黑的内饰盛吧侧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来少寺掏。   配色方面些虱促,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肖讹,但通过座椅的白色缝线羡、钢琴烤漆面板白边框的搭配掠戮接,使得内饰整齐又不显得沉闷暇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酣。人机交互系统方面斑誊,V6菱仕Turbo车型并不占优势痕挨。   动力不错险什宫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱萍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型欧固。这款车的低速扭矩较大香喷,因此起步时非常容易礁。起步后拎,借助轻盈的车身餐砷,汽车随后的加速较为顺畅好钾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氓函,这直接导致这款车的操控也是相对不错柿罐,在较为宽阔的路面上陈答七,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作崎,感觉很有信心抠裤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敢郝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墟遂酿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置跨炯,非常方便驾驶者进出偷簧死,但打火时目,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动持黄筷。 责任编辑来酚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徽收歧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墩。之后的继任者是睿翼迹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈门尺狈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款半,并更名为马自达6阿特兹饶,而它是否能达到前辈的高度虹,让我们由内而外的体会一下耍嚎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌艰挟傻,配合这两侧行车灯岗,看起来霸气十足承嘶湘,隐隐的透着一股子狠劲桥纪。图中这款车是2.0L的标准版攻,则采用了较为普通的卤素光源蛔,科技感差了一点涣双臼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叔盘,犀利感十足还户端。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顿恳阔,它不同于以往的两代马自达6矩舌鳞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攻吃跺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”订纺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm划,轴距为2830mm呐些,与进口版本相同泵。相比同级别其它几款日系车型喉缝寸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾程,像是一滴在高速行进中的水滴蜗掸,充满了流动感掀竞。从后边仔细观察阿特兹的背部挝模,不难看出它还带着一点掀背的意思纷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俯苏,配合着双边单出的排气筒测,更使整车的运动感一直延续到了尾部暑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钒痘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悲势。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爽腥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缸攀赣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩攘邦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质趴窗,其它区域大多为硬塑料炼竟。由于没有太多的装饰件疟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蝎肌裤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高馅蓟假,它采用的是一块电阻屏龚,触控灵敏度还算令人满意悸垃,界面的科技感以及显示效果都很一般食酞,总体感觉更像是四侵票、五年前的产品必杉泪,唯一的优点就是操作无任何难度菩评,一看就会慕辩皋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冬,所以导航功能暂不能使用乃翱。   进入车内讣旁铝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了髓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿枪谴,握感也很不错傲,由左至右打满需要2.5圈挖凑舶,比大多数车型略小逃绘。此外汀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片连,操作便利性良好交,而且兼顾了驾驶乐趣程。   仪表盘采用了朴素的黑白配色途,但却一点不掉价绿价。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感默,其次它的表盘内圈采用了网格设计可堤,多少有一些竞速的味道虚棉昂,再加上白色的指针以及简洁啊、明快的字体敛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望欢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坏缚考,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彪猛郊、平均时速庆壳县、续航里程之外钱痉赎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吉捶。i-stop是马自达研发的自动启停技术艇洛未,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桐能苍。   除了i-stop祟密,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统小。之前在新能源车型上比较常见灰奇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伍骄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凄,它是以电容取代传统的电池或电瓶手需,从而为车内的用电设备供电涩改,而非用于推动车辆前进煌。   空调面板的样式不错普理百,旋钮和显示屏都显得比较有质感尺昧份。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子漏济。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胯烽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱每ǎ好冠。前后排座椅均采用了真皮包裹叭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娘糜。   虽然阿特兹有着不错的轴距跑观,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩俗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢枷岛场,而在后排却只有不到一拳的头部空间入。令人满意的是后排的腿部空间蛊缔,坐正以后不影响翘二郎腿份穆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宽娥,不仅地板平整凑沧爽,而且行李箱有着不错的纵深汲坊隙,轻松放下高尔夫球包附渭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唯骆,以及更换轮胎所需的各种工具救。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朔版、双可变气门正时焚厢苔、凹顶活塞+米勒循环饭妮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酿冒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骋凉匪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm署冗篱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贡悲清,并带有换挡拨片乓耽,只可惜这款变速箱不带有S挡钉霓褐,对于主打运动的车型来说个遗憾朗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戮郎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩九饱,日常驾驶过程中澜翁,为节省燃油镜,变速箱会积极升挡练烂,转速经常保持在1500rpm以下脑澈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湍猛搜,因为这台变速箱的反应速度很快坦,能够很好领会驾驶者意图芯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出波。   阿特兹拥有良好的操控性璃汀,这首先要归功于发动机线性的动力输出公钦什。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扭剑,而中后段又能够拥有很好的动力表现忻渺吝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蚊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嚼,尽管反馈的路感一般那扁,但指向足够精准戳旦良,能够给人很强的信心慈说。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骚,它的前后悬架初段偏软举疮违,能够很好地吸收路面的颠簸榔啡剔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾介猜。可喜的是悬架的后段韧性十足疏,不会让人感觉力不从心目氏。最重要的是硕苛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整勺版揪,车头指向灵活亲难,车尾循迹性出色怕魏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见废丸亮。   总结衔戎牟: 对于马自达这款即将发布的新车了墓,我只能用赞不绝口来形容扭喇扔,外观和驾驶感受都可以称为上等疏季位。如果非要给这个车挑点毛病的话诞,就是在高手如林的中型车市场里木,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烁滑遣。所以如果你是“外貌协会”的成员柑,或者追求极致的驾驶感的话芳,那么你可以期待一下这款新车塑。 责任编辑嗅:赵春晓" "  KTM的X-BOW揭陆霓,直译过来是十字弓担,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旅帽赡。实际上咖,这个模样怪异的小车玻,的确是火力十足卑盾拈,足到无论是在街道上还是赛道上嫂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车殴琳。   先来说说KTM这个公司惮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漏,以生产越野车和跑车而闻名勺加,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车避假,也许是工程师们精力太旺盛筹奔,亦或是身在奥地利这个地方唱靠行,总会有些天马行空的想法寇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闻蹈,去生产一些别的什么机动设备讹便芳。这几年煎怀览,除了X-BOW浇脾陪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陡筛,而且都有一个共同点——惊人且极端炮蹈癸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)受埔吞、puristic(纯粹)懈环、radical(激进)镜寂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唉绍遣。另外还要多说一句能供梗,这家公司的口号是ready to race萄,时时刻刻都在准备一场竞技传烫频。   KTM的CEO曾经承认疙告薪,他们希望使用21世纪的技术毒卵拘,发扬柯林·查普曼的理念达郸话,打造一台新世纪的超级跑车灌羔。柯林·查普曼是谁男块倍?他是路特斯汽车的创始人猛撂,他说过最著名的一句话是奶激卉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准齿伤咐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的郊,作为汽车工程师殊嚷扮,他把全部精力都放在对性能扣、操控和轻量化的极致追求上操尉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揭计,但跟进尝试者寥寥户饶。看看路特斯汽车凄凉的经历荡,这其中的原因并不难理解惹。我们很欣慰地看到氮,在新世纪冠红稻,KTM继承了这种理念冈酸,并且做得更加激进炕。   其实X-BOW的理念很简单拉镭煞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车表揣钳。碳纤维单壳体车身痉始揩、全车碳纤维组件陷矮蚊、水平推杆减振器臂,这些都是方程式赛车的标准配置赁。由于使用轻量化材料程盖幢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碘嫁。在高速行驶中惦煌毖,车辆的气动布局提供下压力滔葡,以此来提高抓地力和稳定性倍蛋,这也是方程式赛车的特点劫哦汰。和赛车唯一的区别位辟,就是它有全套符合法规要求的灯光汤,以及一张副驾驶座椅攀酱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摩贿闹,经过强化和升级后滤,动力达到300马力僧忍撇,和F3方程式赛车相当懂膜,六速手动变速箱也是简单而纯粹困裂食。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话世理渤,我们不妨来看看推重比扛隋。X-BOWR大概是2.6千克/马力覆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪司┩,也就是说发动机需要负担的重量更少侍乏险,动力表现自然更强矩角搜。   在踏入X-BOW车内的一刻谢始瘟,恭喜你蒲,在旁人眼里统,你已经像是一个职业车手了比幢刃。首先一只脚跨进驾驶舱摩,站稳后调整重心篱钳,再把另一只脚迈进来揽村突,双手找到合适的支撑点涂宛歪,将身体重量转移到双臂速脸腺,身子瞬时下沉晴戏,把自己放在座椅里氖藉。来自RECARO的座椅是固定的掸蛙箱,完全不能调整捕,靠背角度略微向后倾斜筏欺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置静仇。要完成这一系列动作念逢,如果你是个长腿欧巴社坛话,可能会轻松点渭狠闹。同样和方程式赛车一样旧路,X-BOW采用快拆方向盘闭褐参,在一定程度上提高了进出车的方便性韭,不过我觉得这个功能最主要的目的弦辱弧,还是为了让它更接近赛车尚噬豌。绑上四点式安全带燎拟,身体没有一丝活动空间妥,因为在碰撞的时候妓,你不能指望安全气囊救你一命慧硕酣,唯一的方法毖韭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陀讽。   驾驶它粹,你不需要有汽联颁发的运动执照航暗,甚至不需要经过特别的训练判寥。只要你有合法的驾照饥,会熟练驾驶手动挡汽车欧限,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绣寝。连离合器都很好掌控龟团,甚至比驾驶EVO饲、STI这种高性能运动房车还容易讹汝皖。你唯独需要的被楼盾,是练就一副有力的双臂舍,因为它完全没有转向助力奔悔,停在原地痊究,方向几乎是打不动的忍哆。   由于场地的原因罢硕嘶,试驾过程不是很尽兴抹,并不能体验到X-BOW的全部性能脸被铰。在狭小的环境中踢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荤素,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势店定,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浩蕾。因为使用水平推杆减振器动,X-BOW的底盘可以尽可能的低赦,在转弯中几乎不会产生侧倾剖棘。多连杆悬架结构稳定挂江炽,可以减少轮胎不必要的运动和变化垄炒,保证最佳的触地面积人,用尽每一分抓地力僻输躲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俊究,这一切所产生的副作用踌纬集,是你的身体要承受更高的横向重力瞧。   在视线上蔡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似便据叉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灿,以及转向时轮胎的变化抗哩泛。利用这个优势撅辱,你可以把车开得更加精准惯交,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙竣绩陪,这是任何房车都无法比拟的蜜谭。不出个把小时布疮款,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掣甭,高速掠过障碍物而毫发无损纳嘉,那种险象环生的场面急衡丝,我相信其它车做不到圣涩,这种乐趣和成就感犬,只有X-BOW能给你得。   看到这儿辜潍,你可能觉得这台车并不难驯服钨瘦千,一切都很容易佛。没错磨轰咆,X-BOW没有设置很高的上手门槛刻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嘘,但是它还有进阶的玩法倒,这就需要很高的技术和技巧了廉录釜。首先幢肃舜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蕉,为了它的寿命郴骨嚏,好好训练跟趾动作吧溪蹄迪。漂移饯拐疮?也没问题舜广锤,在转弯时只要加大油门琼慨,车尾很容易就会滑动起来胎粒椽。之后能不能画出一道完美的弧线棉骑,就要看控制的技巧了闯。   除了以上这些棚,我还有一个建议辟握。置办一套合适的行头操辑禽,至少也得有一个头盔和一副手套肉,这会使你看上去更像是职业车手巴顶。当然规辣炔,作为一台可以合法上路的跑车褪,KTM也试着考虑过车主的感受眯,推出了一款GT车型胜脓湾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肖菠萄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已笺。无论哪种装扮窃券,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街庆墨糯,在气势上就足以压倒一切芜,而在性能上警,它也是所向披靡圭,精准磐眷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梳媚楞。虽然它可以以合法的身份上街岭,然而对一台Ready to race的准赛车嘘渺,街道并不是唯一且最佳的选择考,它最终的目的地粒,是要奔向一条真正的赛道并,在那里解开封臃腋洹,去赢得一场真正的胜利盖。   说到价钱柯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鄙哺,一点都不值哭末澄。那么绷,如果说花135万金排,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牡捕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汉凛独,最大化的驾驶乐趣铺,并且还可以在公路上行驶呵,这样是否物有所值霓?答案其实显而易见洁,值雹,或者不值霉帛,取决于你是否真正热爱驾驶纺,热爱赛车运动收。 责任编辑光:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赎蔼瞬,早已见怪不怪冗谢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晦室。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啤蒲显,广汽丰田出品的YARiS L致炫工解,就是一款加长版的小型两厢车菠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咕丰嗅。 知识普及枪庭般:为何不叫“ 雅力士”了希惧?   相信很多人都会有这样的疑问贯,从车尾的英文上来看蒜,YARiS的标识与上一代完全一致险廊娠,但多出“L”字母畦旦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观架队,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肃弓旱。全新YARiS通过变革性的设计峰、加大车内空间酵、降低指导价酸,从而想抢夺A0级市场的份额丸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吕。不再使用“雅力士”的中文名称耻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌魄珐。   外观杆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凤,如果拥有一副出色的外观设计苛豢媚,那销量肯定低不了肚麻。广汽丰田的全新YARiS L致炫辽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化幻,能让更多的人接受惭。   =============分页符=============   原标题欢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的深冲东,所以在造型方面与海外车型有些差别钉咕峨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯难,“梯形大嘴”车头动感大气叉,配合超长的轴距褥垦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受链恰萝。   =============分页符=============   原标题悼翔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰热擅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瘁经,相信你会有两种感觉隋,第一闻练:中控台设计非常大气啃十钩,和丰田系列的SUV车型风格一致逻狸揪。第二撇毖:超大空间脸,后排空间完全比拼一般的A级轿车诉。   =============分页符=============   原标题措司携:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm处伪坡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意党睫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甸,但是空间方面完全越级的感觉澄,完全不比一般的A级车差辆尘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疽仿。   =============分页符=============   原标题蛇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾唯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意菱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错讣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梆撵储,中后段性能并不出色慨叉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绊掂嫩,高速行驶油耗方面并不出色熔失。   结 语   作为一款城市代步车型睫抄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多保胜彭,外形方面就能征服不少年轻消费者沙爬卵。此外汝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幸寇强。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理翘,若果说美中不足的地方烷,那就是匹配的四速自动变速箱了筏奉徒。(韩威) 责任编辑娟粕熊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鹤底,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏囱顷憋?告诉你界,这是真实存在的一辆直线加速赛车猎稻革。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盛,基于2014道奇Dart车型派,型号就叫做Dodge DartPro Stock磨。大概意思是“超级街车”烽。虽然只是称作“Pro”讹,但它的结构和普通街车已经截然不同贬课卷,一点点相似也仅限于外观上帛。一个专门设计的底盘炕瞎拜,扣上一个类似“街车”的壳子构,除了好看以外版,也是为了让车子的空气动力学特性更好谁旗辆。除此以外策,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挪。   作为动力核心较脱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造室吠。与常规的“以街车为基础改造”不同磁患,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俊答。据厂家介绍箩瓷褥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时靠孰签,而极速则可以达到480公里/小时枷舜覆。   Mopar没有公布具体技术细节碉,但是在上个月尉乱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中可频,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速裙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力清肝阂,它跑完402米还需要9.9秒泻鲸,而末端速度“仅有”235公里/小时昧歪逝。也就是如果两辆车进行一场比赛隘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候砍鳞奠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潦韭旁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毒,当然也无法在普通街道上行驶撩尸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冲故。 责任编辑贬:赵春晓" "  4月11日补叙篇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市和划,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版孩帅桃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衅庭谷。   4月的京郊春风和煦从氛钞,桃花盛开激舵椒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斑啤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基黑城宠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象躲昆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冕谁暴。   然而稍微有点遗憾的是逻卫仇,由于相关环保政策共谐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锌。   =============分页符=============   外观内饰犬蟹革:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卢集午,最明显的一处在尾部的4X4 Logo费蛋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外推,因为配置的原因翁纷,柴油版在一些细节款,如前格栅骇为瓦、雾灯等处精简了镀铬装饰睦滔。   另外配疚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钦危句,规格为265/60 R18来,采用双五辐样式赏摄,与高配车型的20寸轮毂有所区分炉欢。   外观上固谎抠,大切诺基给人的感觉就是硬朗醒、野性胖、豪放稗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹊,如果不是看到车尾的标识锹认,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版投律拷。轮胎的使用与其它车型也是一样的户崎泰。   =============分页符=============   内饰方面怠胆疵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赊牵泞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奢慨舱,但是做工方面表现的比较细腻惮诵。各个部位间的接缝十分均匀痢途,内饰表面的反光也抑制得不错练槽捞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贿逢敖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的率,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机枢设。这台发动机由意大利VM公司制造垂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惧,国际知名度较高匣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堤,最大输出功率为243马力(179千瓦)溺拈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米把。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诧莲,采用电子挡杆设计洛莎,事实上白寸力,在菲—克集团下的很多高档产品上酒枢朽,都采用了这样的档杆设计建捕井。   大切诺基是个分量十足的大家伙挺咖,体重高达2.4吨泻伞承。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篙氯为,都让人觉得动力输出稍弱孪乱擅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捎窖,这使得在实际驾驶过程中薪搬谐,柴油版大切提速很快陪享,驾驶感受十分轻盈烁。   另外川悍,发动机的噪声抑制也做得不错捕邪坛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鳖码奖,但却绝非印象当中轻,柴油发动机那种高振动盛椿队、高噪声女勒,车内如“夜店”般的情况化搜聚。   在打开ECO模式的情况下率擦,发动机的转速在1500rpm左右的时候骸凤洗,变速箱就会做出反应鹃,升挡很积极旗坎搏。当车辆行驶到70km/h的时候泥方钵,变速箱便会将挡位升至最高挡烯呈,我们在城市中使用涤膘,第8挡也是可以使用的耍粳,并非摆设欧蹲迟。如果关闭ECO模式醛妇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隆,动力输出得到了一定的释放写,当然哥挺,噪音也会随之有所提升末。   柴油大切的油门踏板很轻盈仙阮廷,发动机对踏板所发出的信号反应很快豆,但初段调校的有些过于灵敏了五无,尤其是起步时浦卢,轻踩油门锑哭,车身就会有向前窜动的感觉驶,想要平稳的起步还是有些难度橡,如果初段能调的沉一点莎勺抢,感觉会更好览仆,驾驶者对动力的输出也更好掌控廓酶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筷冗嫌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统够,由于取消了空气悬架备遣烧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侮蹿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沟麻绵,分别为自动夸、沙地麓室焦、雪地宿、泥地和岩石膛花,这些模式都是通过旋钮进行操作的贸缉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哇扮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择便融。   此次试驾褥性,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幢勉,其中的体验环节有沙地陶椭、U型坑和炮弹坑三个环节枷卵。在进入沙地之前丝,首先将车辆选择到沙地模式推,此时车身稳定系统自动关闭毋。由于没有空气悬架郡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了傻甫。   模式选择完毕之后累,开始正式进入越野产地垢猴闺,在松软的沙地中溉丢础,要保证车辆的行驶速度康番。在沙地中行走咀库办,轮胎出现轻微打滑是很正常的长澜承,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑八,造成更大的麻烦价。   在U型坑的环节碾汝,选择到岩石模式之后岛脚,分动箱启动扭矩放大挡瞎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍硕,传递到车轮上的动力会更加强劲募划,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蛋。   炮弹坑对于车子本身来说迟溃,算是更具有难度的项目了微,也是考验车辆四驱能力最有效的环节榷碴。对于大切来说囱控,通过这样的测试还是比较轻松的先。在模式选择上劲韧,我们依旧可以选择岩石模式坊人炊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动截,保证有附着力一侧车轮的动力输出懦劫辩,从而实现脱困顷采。   总体而言拭丧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捻醒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拳操艇。在整个越野体验环节掳湃,对于动力的感受也是比较明显的弄功,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氏,主要还要归功于这台柴油发动机极,低转速扭矩输出足够大鲤抄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锯涛呻。 责任编辑诞凑吻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK点香,以求为各位网友购车作为参考烷女,本文我们继续进行妻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灌鞋糜,作为合资品牌的A0级三厢轿车褐桶,经济实用以及稳定这三点立市之本韦俏,谁展现得更好才斥上,以下将逐一展开拣牌赦。 外观解读纠甩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炽害兢,这次“重生”抛开了以往的产品定位翔成局,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型散角,接过老款颐达的市场后悄鄙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势北。   刚刚完成了小改款的阳光畔,2014款车型延续了前款的整体轮廓哼酗,细节之处作出的调整壬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸本羔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捅,另外增加了反光镜转向灯啊稀、倒车雷达等外部配置然。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菱,但两车在细分定位上有所区分慨,新赛欧更经济太健庆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定层。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尸捶湃,两厢造型更具时尚特质露如昧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雀熄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哆佬,前脸处的线条切削更是全车最多之处翁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾供睦,三厢车型尾部中规中矩控岁别,采用常规一体灯罩的尾灯剁陕氰,正是这一产品区分的剪影请。 看完两车的造型萌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现零灭桓。详见下表骄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奇蹬火,您更看好谁贸户时?欢迎参与一下投票米什龟。   =============分页符=============   原标题判阮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痢宦痢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩彼跺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞠休,各区域之间的串联均平滑带过裸,整体风格更注重功能性唇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能订捷册,并尽可能带来更多储物空间父率。   爱唯欧的内饰布局现代感十足券,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筏臣陇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一担我,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鞠秤。   另外徐什,随着车载多媒体系统的发展冕,触摸屏更多的被普及蚕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叛时,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涎七水,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蝗词椒。 配置对比坤签淑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置千椭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比甩别嵌,仅供各位网友参考撑桔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比灿害东:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度跋堆喊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度小阀锌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阂剧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掏,而车身与轴距固势怠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宋萍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搅。   动力系统对比躬惮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乌,阳光仅提供一款1.5L发动机蓉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鸥奖酪,同为四缸自然吸气版本土,排量的不同即动力上的差距喂非。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闹等话,具备重量上更轻的优势矛暮。   两车的自动挡车型墩护霓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伞,其平顺抖欧、重量轻及省油的特性骨恍伐,同级别车型中具备一定的优势晃玩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惩渡埃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伙隶,在挡位上优势明显沁熬赫,但其换档顿挫在车主之间常被提及颗届。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间群,外观上二者均具备典型的家族特质定卫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面难韩泞。内饰布置阳光以实用为主兰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质评强。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现承。综合本文所述寡柑圈,两款车型您更倾向于谁咆帽捻?欢迎参与以下投票窘。 责任编辑版:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邓剃翠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐麓茧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烈笆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比磺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型彭赴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比猾恐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泡缮惊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面紊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贤酿旅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞧。也说明K3S试图走运动化的路线可。   起亚全新K3S的长沽惋刑、宽安购、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烧睬,而轴距更是达到了2700mm的水平播患,在同级别中也属于比较突出的成绩螺硅乖,对空间方面肯定有着很大的帮助际。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冉弘倒,车身线条也非常的流畅饰雄呈,有着极强的运动感标逻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嚼屠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用檄藤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丛踌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm篇猜才,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的驮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氦泵室,加之降低的车身让骐达更加动感龄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感崩尺。形状突兀但线条流畅的尾灯扮拌捻,红灯部分占据了大部分歉染髓,白光部分呈现斗勾状嘶渭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出还伤垮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鄙臀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置偷搓宛。能够有效帮助你快捷倒车洪稼响。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痉瓮虚,因为外观好看主观影像比较大熊魄袱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面单面,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓷炮橙,基本沿用了现款K3的设计乡吕,提供全黑色睫、黑米色保父蚀、黑棕色三种不同的内饰配色登。做工和用料相对也比较不错椭里湾。内饰除了硬质塑料及软性材质外避,仪表盘上方还使用了真皮提升档次节逗。   骐达的内饰设计线条非常流畅晾,整体质感较旧款车型有所提升巍慰。内饰颜色采用黑色作为主色调健痰喘,搭配银色饰板瞥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淑,满足不同消费者的需求如冷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贤,多功能真皮方向盘以及定速巡航梧,从上面表格已经很清楚的告诉大家舷埃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP壳纪亨、胎压监测等配置归鬼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富齿踞衡,其中ESP吮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锰凭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题墙底。 =============分页符=============   原标题掠答炼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竣抹,整体乘坐空间相差得不太明显穆季。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同花。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富樊,座椅表现方面K3S内部填充比较实倦,对腰部支撑方面会比较到位温。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞎拔,其座椅表现比较软吵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颗肉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芒搏萍。在乘坐空间是差不多的寺虑膊,K3S座椅设置得相对硬朗镜,而骐达设置得相对舒适泌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因空具。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仆想,很好的满足不同需求的消费者辞虫敌。起亚K3S相比起来就显得配置较少笆嘲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坪帽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贡粳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锣,详细还需看我们评测所出肯篮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奉垫模,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求级撅割。   点评楔豌甩:随着两厢车被广大的消费者所接受兼糙期,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骄很,如果在这两款车选择其一的话光坑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜜帆五。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赫贫芯。 责任编辑罢捅艘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肠,甚至有人无法确切的喊出它的名字屉笺霓。其实这款车和我们并不陌生拿底,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谦检颠。所以出镜率不高的标致4008婚,确实具有太多不为人所知的身世帽椽,这使得我们有必要去了解一下这款车较姥芍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茅喉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沫,呈现出风尚齿疯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帅锈赶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宿赋是、科技的感觉驾椒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm龋耻锌,轴距为2670mm填。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涵罗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劳,所以在车身尺寸上它们相差不多伸。   从车身侧面来看放,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冬,整个车身也因此更加大气而富有力量感靠汗钳。后排提供了私密玻璃泌堤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锨巢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陈排藏。另外篱签,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盗垄浚,尽管造型简单凸,但通过与腰线的巧妙衔接铆纹,使整个车身设计连为一体溅吭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缸,配合普利司通的225/55 R18轮胎梧烙聚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上措抖价,都具有不错的表现拣。我想应该会有不少车友会非程茫看重这双“大脚”梯蛔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灰劲叙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意修弦颈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样病。不过标致4008在一些细节上却与之不同乏,譬如采用了大面积钢琴烤漆超棉,辅以细节上的优化侩。   中控面板做工不错睡规,按键旋钮设计很精致四善涡,且手感都较为出色师。娱乐扩展功能也比较齐全抛,AUX草疗剖、USB以及12V电源都有装备悔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鳞豆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错保,下面还有黑色钢琴漆点缀辽疾,凸显出了较强的质感吗脖誓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍删氯蹈,若塑料饰板能换成金属材质的话成解,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涡隘篇。在转速表与车速表之间颓,我们看到了一块显示屏窖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讲瓮蠢。 在乘坐以及车内空间方面逆结,标致4008秉承了家族在这方面的优势强蓖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臣廊。   后排座椅靠背很直岔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉具皆盒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外类内经,坐姿却让人觉得并不舒适培妮。   标致4008的行李厢内部很平整傅吮淑,而且后排座椅可以4/6比例放倒寸悼。这样它的储物能力将会得到提升瓦驾朵,对于搬运一些体积较大的物品患钡,可放倒的后排座椅显得实用普竞。   =============分页符=============   在动力系统方面狗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机焚荤,最大功率仅为150马力钠黑腻,扭矩峰值198牛米撕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用甭存鸥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敌。 全系搭配加了CVT无级变速箱其势,具备手动换挡能力杜。在实际道路行驶中虚,CVT变速箱表现的非常平稳斜惶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时釜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伟耽,却没有丝毫提速的感觉略搂。不过郸雌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弛垢芜,在平稳驾驶时超车变线很轻松级。   标致4008装备了3种模式的驱动系统难棱坤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车违全,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惨汀貌,前轮最多可分配85%的动力漆挠,后轮则可达到55%澈梗心。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%危潦痛,可以应付雨雪亨仓、沙石和泥泞等路况扦拌,也可以轻松面对普通的越野路段痉喀斧。   标致4008并不属于难开的车型茅鹤,尽管车身较大炒风蹋,但是方向盘非常轻盈接簿镭,即便是女性驾驶也会非常从容匆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线违慨蔼。   结语害钠:从市场战略上来看寝送妙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尉窘,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔽卑,也为消费者提供了更多的选择任笑。而从产品本身来看蕊钢陶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呐缔,能很好的迎合中国消费者的审美扛铝。在驾驶方面仁屋皖,标致4008表现出非常舒适和安逸爆,非常贴切城市SUV的特性舜。 责任编辑前读:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翔落,自2011年上市以来凭借着动感的外观咆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摔,受到了许多二三线城市消费者的青睐雹巴。不到3年的时间己溅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔡沸漠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率几。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓜啥憾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈廖洹,将在4月的北京车展上市杠,预计售价区间为6万-9万元竞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饭尾粕。下面就跟随我的镜头碌四,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车垃。   相关信息锈结:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阶挫乏,2011年正式推出了首款车型宝骏630幢酞奇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力海,结合上汽和通用的生产技术旱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计那,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌儒武和。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谓陇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敢锹巷,与进气格栅哨竣、发动机舱盖形成盾形区域碴,造就了独特的宝骏品牌DNA釜和虏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耐巧。从前脸上看鸥泡寇,与宝骏630的设计保持了高度的一致俏困另。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势餐存矾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计笑日射,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装态凸嗣,颇显动感宪体头。   在车身尺寸方面彼绘败,宝骏610的长为4401mm破偷径、宽为1736mm浓揣耐、高为1462mm沏鹊。由于与宝骏630车型同平台生产居哩驰,因此在轴距方面并没有变化拇,依然是2640mm撼骄接,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐色充迸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”副钞,尾部扰流板莽锈、包覆式的后风挡玻璃钾倪乳、硬朗行李舱的线条衅,颇具运动风搁品。与此同时筛放,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂力,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利册孪喀。   =============分页符=============   内饰方面毯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度删。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汹,方向盘搭配银色装饰条氯泥,整体风格偏运动渴绕攻,带来不少新鲜感嫡。此外场秦玻,新车仪表盘也进行了全新搭配闲粱,采用双表盘设计蔷祈,更符合当前年轻人取向石毙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条急咆,提升档次的同时也带来的一份运动基因枫戏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多曙黑,LED组合仪表提升了整车的质感此恨佬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验立,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笛廖齐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面频恒毖。   宝骏610是一款两厢掀背车型悸爱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性际。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够前哆艰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搐封,也可以按6/4放倒座椅司,放倒后容积可达到1300L超。   =============分页符=============   在动力方面戏敌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机身承,最大功率可达82kW协非,最大扭矩为146.5Nm憋配囊,这款发动机也同样在630车型上使用戮弛变。为了发挥出更好的动力性能德,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器己仟,此外还配有5速手动变速器可以选择秤遣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冈烫欢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吝桐河。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝花际祷、君越霞、君威等车型上喂。   在整个实际驾驶过程中肥仟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳短。在1500-2000低转速时穆,所爆发出的动力输出还算尚可柔炼撩,油门响应比较直接汹犯。但是随着转速的提升娩,档位的提高涟单,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饥盯唯。这种动力表现不温不火速,但是足以应付城市道路使用湾。   相比于第一代自动变速器唐堆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梁讲蜜。只需稍微深踩一下伴鲤痪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骑,只不过由于排量的缘故计贝,推背感并不是很强烈费久,且高转下的再加速能力也有些力不从心贫鸽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适半蹄,这也完全符合它的家用定位滑铺飞。在经过颠簸路段以及减速带迪好层,悬挂能很好的过滤掉颠簸感老俗,让驾乘更加舒适画邻。此外讳,在过弯时底盘也显得较为扎实紊硅揣。   结语诲限酬:宝骏610的家用车定位很准确拴谷痰,配置很务实妙,储物空间多狄枫褂,不过在用料和做工上还有待加强赋饶珊。不过动力系统方面确实不太给力溅缮,最多可以说是开起来比较舒适脸喀,这也比较符合它的定位戌瓤。作为一个新品牌枢藕,宝骏还有很长的路要走孝,虽然已经走过4年多句斥煤,推出了两款车型般糠篱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荚,在自主家用车市场上打出一片天地来剔纫,我们将拭目以待轨。 责任编辑戮媚顽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扭,大众展台上首发了2015款大众Jetta坷麻。这款车在现款Jetta的基础上涵,针对外内设计细节进行了小幅修调半寿蔑,属于一次精修边幅的小改款郊檬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弥讲。 全文总结拧:   对于这么一款外形细节有新意亨髓灿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta某似,我们只希望它能尽快来到国内涩汲欧,因为目前国内的速腾车型仿妥孙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屑幂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茂邵酸。 责任编辑肉惯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忿遣妈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作费,深入布局醇可。其中包括类似上海大众新桑塔纳矗粕戎、一汽大众新捷达僳婆戚、斯柯达昕锐诫堑亲、以及再早之前的本田锋范势讥樊、日产阳光等等伴。可以说少伞,在这一细分级别布,乱战才刚刚开始慕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脚疤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腻董,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉髓栖贪。反而厚重了不少另清,进气格栅的样子也和标致508更加靠近皋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱厘拘。就前脸部分来说词,整体样子是非常简洁的阑,又有几分动感完敦,和标致其它车型相比是有些差别的粟。   侧面造型规规矩矩需塘饶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哭孙,你会发现捍凯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畴脱懒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因爽赊驶,但301更多的是安安分分的一种踏实感花炯。其中慌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棵店锹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茄,没有那么规规矩矩防溅犀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泛磷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体级赶史,这也是一项非常讨巧的设计汤豌。设计感油然而生镀,除此之外便扔桐,车尾并没有多余的装饰物腐廓马,简洁实用依旧是主要风格持。   本文导航" "斯柯达明锐迟梗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慈募,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拜舵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在口仓场,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台稻摔内,可能除了家族化的设计以外咖臼侠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了擎缝。 虽然它采用了大众的MQB平台幕疯廊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分忌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疟,全新的家族化设计让它年轻了很多湿冯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滴霜修,但是相比现款并怜,它的前脸更显稚嫩剂,也可能因为现款有些老气横秋吧弊喊。 车身尺寸方面信面,它相比较现款有了一定的进步摹吠,内部空间方面自然也有了一定的进步抱岗饱,在后面空间介绍上我会在进行阐述痘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碎臣,这也集中在细节设计方面拔腺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谎褥埠,还有合理的镀铬装饰售撤仑,这也是新明锐年轻的一种标志滑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睛喊巧。" "  2014年4月16日适胸橡,全新英菲尼迪Q50正式上市贰眯,售价区间为32.58-54.98万元怒悲邻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型比泞宫,2.0T车型三季度到货市概寂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罕罐蹄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版画翅。三车官方指导价格基本在42万元上下涂扦,具有一定代表性嚷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辉扣我:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者攻卷即,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膛拘翟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纽惕侯,车头造型极富攻击性莎既,侧身线条动感优美瓣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骸。当然妥社,它的进化不只是看起来那么简单隙扇,内功的修炼更让对手望尘莫及坷怜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的可,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞥咕,而且大有愈演愈烈之风娥椒领,尾部设计很像自家的新5系痪,家族化设计不可避免饺行蝗。即便是标准轴距版本驴阮考,新3系的轴距还是达到了2810mm巴粗赂,比上一代有小幅增长瑞腺犁,再加上悬挂对舒适性的妥协辖弛堪,曾经犀利的3系已成过去姆夏辣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凄仓截。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的采始,那非雷克萨斯IS莫属了希戳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象焚蔫胳,车头动感夸张烦抵纲,车尾简洁利落箱哗房,虽然有历史车系的影子髓,但这绝对是对精髓的传承和延续划。   本文导航" "  又到周末了邦擦灌,在大学破旧的宿舍里番赫镀,百无聊赖的仰躺在下铺上锰判级,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报染,心中泛起阵阵遐想蔼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角洛鞋,充满战斗气息的车身喘,都让我无法安然自卧恋理颁,打起精神白,跑到隔壁楼的图书馆闻窜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志木谐课。没错似,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侮馆鳞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斤狭。但是廊,今天要说的主角并非“兰博儿”娠可,而是广汽本田第三代飞度遁嵌肪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车线纳猎。   ?什么是边锋主义持付县?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撑齿卜,线条过渡果断吮锨沽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴偶厦秆,包括讴歌品牌也大致如此棱。第三代飞度相比上面的两代陷舱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俄捞。车头部分比上一代更加动感寞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搽玫拾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰玛傻桅。给我总的感觉是懒伙轿,车头的成功是线条运用的成功愁思。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象漂冲,从车头到车尾一气呵成焚募蠕,整体感和流线感非常强说驼。从某种角度讲南商,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙龋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感笔攫,但相比其它竞争对手蹲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出话遣。   车尾的感觉并没有车头那么好咐,对于我来说恫碉,车尾的设计并不满意鞠厂险。过度使用的镀铬饰条肪雀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口煽拳炉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫁冉苫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔬,在纽约车展即将开幕之际推害,路虎发布全新发现Vision概念车屉化帮,配备多种新功能娩汐,智能玻璃实现透明引擎盖揩靡概,座椅灵活变换可实现共四种模式系,包括远程业嗟常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形点。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列投,第一款路虎发现诞生于25年前掠函催,全新发现系列定位于“休闲”怠,总计拥有四款新车敛惦寞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题饯聊,多功能配置蹄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苛玫,其中包括远距离遗罱控排,智能玻璃等怒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垒耍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缕显,“新车现代化的绣,切题的貉修埃,并引人入胜的设计什惟,是发现车型发生的重要转变妨锭。”" "  [汽车之家设计] 2013年悲姓从,我去过一次柳州赶才拈,那次金邪黔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邵,当时喉饲,宝骏只有宝骏630一款量产车型哀亩呕,时隔一年取,这家公司有了新动作眯幻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市界策。官方表示滥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品切订靶。   事实上轻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霜莲,那时疚词家,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赌耐,为了配合厂商对车型做好保密工作氦,当时我们也并没有拍摄相关的图片罢房。掐指一算缺姬斡,当时梧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荣,在聊到这个话题时逼,项目负责人也表示汐卞桐,整个团队在这期间做了很多的工作祭访枯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性画慑阮,即便有着此前宝骏630的经验觅窖,但对于一款新产品而言泛具惭,整个团队仍旧不敢怠慢跑浦。   为什么要推出一款两厢车喜?   新品牌诞生初期锌墟,单一的产品有助于更好的把控产品质量羔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凄喊米,从而将其转化为品牌价值默,在品牌得到一定认可的前提下扰,适当拓宽产品线怂关,无论是对品牌盼夹,还是对市场而言都有着积极的一面嚎羞偏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芭,较为官方的说法是“以市场为导向”效部较,不过在我看来疯,这仅是一方面堡编湘,在有了以上需求的前提下杉怒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哎怂,于是才有了这个方案醛素未,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惺,车辆的动力系统倦肺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玛堤欢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说躺贤,无疑是一个两全的方案泥擎。   两厢车在定位上有什么不同吗惨窗?   简单来说返,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辜便壁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本朵烷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寸。相比之下白钝,因车身结构缘故细疲,车侧和车尾的造型变化较大该卡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法税可,印象中庐泵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碴,有些时候己淑酮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讲。当然啼馈,每个厂商都有自己的想法赶,这种实用主义并不是坏事防墙,毕竟霞,车是用来开的苔评,把主要精力投放产品稳定性方面钵搜,对打造一个大众品牌或许更为重要挪。   在造型设计方面仑,除了已经固定下来的设计元素外漆尼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”廖扑。对于镀铬饰条的理解见仁见智籍滤,然而翅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汲街读,正是在这种需求的推动下师,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场染湍。   察觉到这一现象后隙箍捻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戚管,显然鄙讼,一味的添加装饰条并不合适叫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陛。一般情况下叭七,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区测潦痊,除此之外未开蘑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条獭,在设计师看来食梦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致埃憾葛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50健,我还不曾有过近身接触估屠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猫肝赫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统查。或许这么长的一串文字来的有些陌生瀑匡,简单讲晃船,它就是在航空航天器上使用的转向技术仑稻。我们将就驾驶者最关心的方面佬孔耸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS昧低。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弗扰,人机交互系统的先进等等暗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僳巧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力删巳畔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主色漆,不难想象Q50的出色武静。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳百线免,同样锑铺,作为宝马1系的车主全刷,对于操控的追求反衬出Q50的优异姐拱。而剥离开车身的种种缝纺菜,他们共同的认同就在于这三个字母弦沽篱:DAS   【什么是DAS轰卵适?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)墒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一郊插船。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伯勤汲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桅斗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型报。   【DAS工作原理是什么染捷?】   车辆转向时喊,不再依靠传统的机械连接闪没撼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制檀警,根据行驶路况和方向盘转动力度煤铅,速度进行综合计算汉澈岔,从而指挥转向电机机构实现转向魏痊芯。   三个ECU属于并联关系垮匆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惋辑、方向盘臂醒拎、右前轮)攀誓篡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扔良赌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铰檄春,备用模式将立刻通过一个离合器被激活懂攫盟,恢复至传统的机械传动转向模式寝锣,确保万无一失跺驰。但在正常情况下剐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缎欢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腥捣。   【DAS汽车的优势握?】   操控性臂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞婪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准割侩玩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况崇叭,享受更多驾驶乐趣抬。   【为什么线控转向比传统转向快厘绒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扯黑。整个系统中没有橡胶衬套膊巷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恭琶,因此首先从内部减少“延迟”该题顺。   【DAS对过弯的影响慑?】   转向相应得到改善歪氏佳。传统转向系统肋檄,在接近弯道时兴沸,驾驶者需要提前做出转向动作耽,否则汽车无法实现平稳转向丰天令。而采用了线控主动转向DAS系统痊深,通过消除内部的转向延迟仇伤,减少了预先动作的必要翅,实现更灵活的转向汰缎。而驾驶的感受将更加直接培,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力法迷,毫无延迟菊。   【转向系统也能够减少疲劳长?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓷隘,因此从另一个角度提升了安全肖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱汀)杯拼,12款参与测试的车型中动,在定速140km/h的巡航测试中谜堂烁,平均修正次数偏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点镶榔插。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表靠嗡锯:网上车市(www.cheshi.com)   当然倪铣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兑担袖,而对于传统车型究箍,这一选项代表着发动机帘倒兔、油门踏板轻捻瓦、悬挂阻尼谩孟、刹车响应等等方面的细微调整悸,而由于配备了DAS酗精,英菲尼迪在模式选择上筋汗,更进一步的调整了一系列的功能速绥班,如巨:主动声音控制系统偶臀、线控主动转向DAS输地、主动车道控制和主动循及睿控制系统ATC等等的设定授。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里廊恰?】   通过上面的简单问答设坛铝,我想我们已经熟知了DAS系统柬书刑,在响应更快痊秃裳,相比机械系统更便于维护蓄氦,节约成本泞肆,减轻重量等多个方面都硕果累累譬泞怠。而任何事物都是双刃剑挂纠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涩腐,他的解释既简单腔韶,又复杂凛夏剩,背后掩藏着十年之久的不断试验范挟肠,推理炽膜陈,再试验的科研过程心。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泉。而这些内容无法用数据体现其,还是按下点火开关吧色静吕。   本文导航" "   《极速60秒》涸、《死亡飞车》弧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》豢宫斯,让车迷们大呼过瘾敬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佛梆测。另一方面酬骚廉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剁舜白,但开在路上肯定是最牛X斧,最有回头率的泻涣莲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事山轻箔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耍、“真NB”这样的感叹貌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肺版桂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盲写,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捆圣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兰赁衬。    作为最具代表性的美系车型什趣家,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奉缸,五代车型熠熠生辉捶履温。第六代车型也已经于去年年底正式亮相黑弟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看态歌,主要原因是新一代车型不够“MAN”笑虹午,缺少了野马的一贯的风格都恕父。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蜗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车高挽反。 什么是肌肉车惶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车单,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车官。肌肉车必须搭载大排量V8发动机愤补、具有强劲马力锋为、外形富有肌肉感的美式跑车黎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脖妇钉,例如雪佛兰科迈罗市险、道奇蝰蛇泼袱甸、道奇战马埃博,还有就是本篇文章的主角福特野马卫朽翅。不过这些都是字面上的解释钎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睹丢。什么是肌肉车库谷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碉港瓶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集熊,科尼赛克Agera涣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别覆溅。但实际上并非如此累惺,凭借自身出众的一面抗,福特野马在众多超跑中脱颖而出彭女外,成为闪亮的主角岭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车环绵汝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机童违,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抹茅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钾脆内,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果极。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影第睛,野马还是地道的童星出道!是的灌氮汤,早在1964年刚刚诞生之际陷赊外,它就被搬上电影银幕吠霓传。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》畏,也许大家有些陌生杠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拆晃地。在过去50年里氯侣蓄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角欧坝。    无论是哪一年代的野马损蛋,但凡出现在电影中枯孺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔼椭。衬托主角的英雄气概或是独当一面挤,野马都游刃有余净富槐。在近期上映的《极品飞车》中乖孝,野马更是作为整个剧情的主要线索闲,陪伴主角经历了人生的起伏陛味起。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冕良,五门版的三款车型——耀真惺峭、耀享空、耀动分别为52.8万险、57.8万番办靛、62.8万先。另外还有只发售500台的限量版弊莆丧,价格66.6万元沃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毛钡护,只是在色彩搭配上带来更多选择炉贰,车型配置也更合理戊擦虾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娟,并且通过优化四驱系统船,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现牧七搞。揽胜极光一直被认为是外观控撼等,但作为路虎车型怂惫,它也有着同级一流的越野性能畏。这是款长着女神模样韧,也有着女汉子般坚韧的车侵壁。 外观测奔逼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呸,所以不仅长宽高没有变险,造型设计也和现在基本一致晤。设计师只对一个细节进行了修改菊翟,就是后视镜虑能鞘。新款车型后视镜造型整体感强惕,与车身有更好搭配效果犬。除此之外舷规充,极光传承自揽胜的城堡式车身鞘势,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留端。虽然极光已经上市有3年时间吐伙合,但时尚感丝毫不减酷酣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阔,极光有自适应LED氙气大灯界、全景天窗等配置米沸,兼顾时尚与实用性霓赎颧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扑钨室,前后保险杠尺寸更大嗣儡。另外忌,2014款极光提供了11种车身颜色健梢,消费者有更多选择桂瞥。    另外艰此,外观细节上能看到的摄像头和雷达破,是为了实现自适应巡航趁夯、自动泊车扰蜗秀、360度倒车影像等功能愧跋掏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哼层,既可以设定与前车距离或行驶速度稠划,当系统计算出正面碰撞无法避免恃昏念,会释放最大制动力降低冲击速度龄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狭肚师,实用性得到提升妓报。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窜灌,并不是说女性不能开响介,反正我问过数个女性朋友是丰仆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仕革,完全不是自己的菜哼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酱贾隋,所以我觉得这样描述更加准确枷汉纱:这是一款为男人及女汉子准备的车薄趣拌。不是说它不好懂桨帮,事实上野帝的特点非常鲜明绢,优点也特别多田,但如果真的不能欣赏野帝的外形篙蔫暇,那么它的优点再多也是白搭轨亮卡。好了广剐,说的够清楚了颅特幸,男性用户请继续看下去栓捍聘,女性用户请酌情选择娠弥逃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版爆娘,也就是售价24.18万的最顶配版本新雷。配置非常丰富抽搁含,但较高的售价容易让消费者望而却步抹僚,毕竟男人也不是那么好忽悠的抵洽猴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寒。不过既然我们测试的是高配版本汇不短,就来看看这款车横,按照惯例纱,还是从野帝的外型设计开始粹。   ● 外观峡绢娥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑行半。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泛毒锤,野帝这种偏向硬派和复古的造型靡贩酪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同紊寒瘫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了铂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盯睡,这对于野帝来说无疑是个劣势摧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啸朵墨,国内汽车消费更是以大为美苏,野帝国产后尽管已经有所加长憾滩,不过还是给人感觉不大沦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忍,带自动点亮功能的氙气大灯去、大灯清洗功能侩铆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绷梯赶。日间行车灯采用光带造型裸,并集成在前大灯组内筏阂吗,样式比较简单佳竣,辨识度还是比较高的泉暖空。   尽管车身长度不算长乔改,但野帝的高度还是比较高的香,一方面是车身设计的就比较高大花伴,另一方面也是因为底盘较高驴,悬架行程比较长缎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm会南饱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间步。   后保险杠设计的比较厚实衫靡嫌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渡肩,也是为什么我们说它更适合男性车主吼疥。倒车雷达是全系标配疚肛洗,不过倒车影像和自动泊车是选配锤空撵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碗娶。   需要说明的是炼弗借,按照官方参数配置表晴谜席,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的构,不过这台车并没有装配后挂式备胎晃淘欧,4S店解释说是同样是野驱版幕蛙缔,有的车有后挂式备胎怪闹,有的车没有修,如果不要后挂式备胎苹篡吃,可以减6000元倡范。   十辐立体式轮圈侠粪,样式符合野帝的整体风格彤卢仑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎船链诧,规格225/50 R17结渐。这款轮胎算是一个折中方案娄檀百,整体表现比较中庸麻孟凭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果么厂滑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差和认。" "  2006年始韦绰损,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涡触,没一年柬匿犀,这个品牌都在刷新着销售纪录伸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伶。2014年先惠,新的产品问世母,这一次它不再效仿膛秀、跟随缴溪,而是独步青云搞颊。   在过去的几年里柬赂,英菲尼迪的品牌推广是以设计霞、豪华为主要核心嫡韩串,由于旗下车型均以大排量为主俩差,并在操控性方面有所见地仍晴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龋偿醛。作为一个初来乍到的年轻品牌玫嘲,每一步的迈出都显得格外小心帽乒,在保证动力性优势的前提下焦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宋温,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滔心勒,原因很简单私堵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性康,也就是不同于别人的卖点陕痊。   在同级对手们相继更新产品的时候谁,英菲尼迪一方显得格外冷静必矢扣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度口,好在当它真正来临之时鞋亮,并没有让大家失望瓜授揩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帆嫌貌。   在介绍这款新产品前闭翱耐,我想我很有必要做个说明烦,Q50实为G系列的换代产品皖,在2013年度锣,英菲尼迪旗下车型根据轿车并、SUV采用了全新命名称,即轿车使用Q字母俊,SUV使用QX字母傅,后续数字分别代表车型青行担,这样做有利于车型之间的关联度评。   2013年毋扦荚,我的同事在经历了12个小时的飞行后散诡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沛体尚,在回国后的闲聊中抗腻迸,他的目光坚毅筏,言语中难掩一丝激动狈,当然他对这款车的最终评价很高苔,抱着这股期盼拖人遍,我们今天找来这款车掇,一同来寻味我同事当时的所感廊蔼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厘,所以厂商提供的测试车依然为美规版青,所以动力陈滑半、底盘的调校笨偏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吓恰,但整体设计与科技性不会有任何出入驾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说工篮拷,也算是足以解渴了勿迸。   对于设计语言四个字来说筛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释申敦皮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹈,有时我甚至会想帕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搓?正因设计团队的不懈努力卯巍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表线救,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锯。   低矮的车身海忿慌,流线的车顶棋爸矢,都是上代所传承下来的精髓胺梨宦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼎,这与宝马3系的水平相当玲聊,优于奥迪A4L嗽弯扔、奔驰C级等产品完,别小看这一举措鲤妇块,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烯。   对于轮毂轮胎的配备上狄别吹,英菲尼迪从不走低调的路线素,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平能。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臂叔凰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囊形慌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霜范。   本文导航" "  2006年始孤尉忱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亨股翱,没一年辈哀坍,这个品牌都在刷新着销售纪录醋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诡单菲。2014年乓碘,新的产品问世弓,这一次它不再效仿份拣匿、跟随恰,而是独步青云剩际。   在过去的几年里然餐,英菲尼迪的品牌推广是以设计拼、豪华为主要核心少透,由于旗下车型均以大排量为主捷握寥,并在操控性方面有所见地桂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汉匈。作为一个初来乍到的年轻品牌雇伐,每一步的迈出都显得格外小心婆碑动,在保证动力性优势的前提下加罢逛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潮蒋洽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柬撂掸,原因很简单情,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锚,也就是不同于别人的卖点凡。   在同级对手们相继更新产品的时候存壤,英菲尼迪一方显得格外冷静凳驾芬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暇估广,好在当它真正来临之时镶绦蔚,并没有让大家失望伍皆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼街。   在介绍这款新产品前江懒短,我想我很有必要做个说明炼贸,Q50实为G系列的换代产品松,在2013年度岁,英菲尼迪旗下车型根据轿车哄、SUV采用了全新命名搐蜗,即轿车使用Q字母坎改,SUV使用QX字母铃,后续数字分别代表车型怠,这样做有利于车型之间的关联度概。   2013年士蜂,我的同事在经历了12个小时的飞行后借刷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峦棠,在回国后的闲聊中黎穿,他的目光坚毅侣锚姓,言语中难掩一丝激动酒,当然他对这款车的最终评价很高岗痊坪,抱着这股期盼渺,我们今天找来这款车搞,一同来寻味我同事当时的所感羡污。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栏论,所以厂商提供的测试车依然为美规版钾筛甜,所以动力胎枫司、底盘的调校性澜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逝,但整体设计与科技性不会有任何出入拜闻哭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狄,也算是足以解渴了臣幻擅。   对于设计语言四个字来说该,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释催寄狸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庐典,有时我甚至会想炯漓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绰极?正因设计团队的不懈努力泼辈缝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经土孤师。   低矮的车身恍肛茹,流线的车顶鞍没,都是上代所传承下来的精髓犬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大节撂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唉拍,这与宝马3系的水平相当皇,优于奥迪A4L突洼、奔驰C级等产品波揭顺,别小看这一举措纶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斑。   对于轮毂轮胎的配备上躬,英菲尼迪从不走低调的路线墟疾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妊挥停。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中患媳店,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潜坞推,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔼容烘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垦烂韶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80莱福、陆风X5谷泊、全球鹰GX7牡伟驹,但依然无法撼动它的地位单丸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绥,它就是CS75酬迫石,来自长安汽车处。   在众多国内车企中掂,长安汽车拥有较早的造车历史温,并且对越野车的制造要追溯到1958年靖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肝盲箩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计录沽漆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型害塘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面和燎宠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煎哇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础砂将。   在对长安历史阐述过后艾莲,这款新产品更是令人期待耍狄。在2013年9月釜阀拖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拾涡热,一经面世便引来了无数人的驻足拧钝显,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品录,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掏,诸多细节上的体现膜窍,可以看到与时代的接轨菊磁,说实话沛,即便与合资品牌相比险胳肚,它的设计也毫不逊色筛童。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表表孰轮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敛,在首次无伪谍照曝光过后酚杀背,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辉肛。从车身尺寸上来看吠谐豢,CS75在长度与轴距上的优势突出需冉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响葛。在设计上匈传,侧车身的视觉冲击力有所削弱呐捌,平和的线条增加了些许稳重感司头线,而在配置方面绝不含糊奇,右侧后视镜配备摄像头撵活宽,为泊车提供了更安全的保障激,此外17寸轮毂的注入杜,也为整车视觉性增加了不少好评分碧烙。   车尾的造型体现了丰富的层次感丘稼嘲,使其得以回归至前脸的感觉湿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔品。此外辉含狈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统喀夸,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛾狠德。   本文导航" "  上半期献翻圭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矗惠,不同的设计倾向与不同的品牌定位类侍芬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念厂腐。在“下半场”的对决中苛辛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎倒哩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卤。   点击阅读悔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后焕精,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目为纠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后姬眯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐牧恕盼,以应付那些五口之家出行的需求取龄仓。行李箱空间的比较处,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嗡考,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锚臂,或者带孩子出行时签捅捂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绣。行李箱内是否配备12V电源接口吗娩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尼入,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崔鞍。   ·模特A(不戴眼镜)身高导髓氯:170cm 体重肝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涡:175cm 体重吧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地储艰,长安福特此次也算酝酿已久了譬凳性,可以说即将推出的翼虎妹卧浇,每个人都能从中找到自己心仪之处校腿,例如极具冲击力的外形胚磕儡、科技感突出的SYNC系统酸哗、人性化的内饰细节设计佳、又或是强大的日常实用性甜,这次仇磊,同级对手们真的要小心应对了心乱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碍是,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颊辑胚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叙。显然屎提,在错失2013年的发展大好时机后纳袭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点里册,其实也能够走在大部队的前列靠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诵路,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多歼。眼前一遍利好怒蔷挽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刑、雪佛兰TRAX假鼓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菇燃冻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汤侣,至今我们还没有看到实车赊胃。从目前的情况来看俊寺,它们很快就会来到我们的身边革。正是这个原因粹赏,在日内瓦车展媒体报道结束后扛赔,我们并没有着急回国怖瑰,而是完成了几款车型的海外试驾渴、测试和静态对比的素材搜集尸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耐挖横。   看到这里擅,或许你会产生疑问栏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗保按?坦白地说梅丢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的似:1.它们必定会国产并且在国内销售辅恫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牵誓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来忻苛,只是一些细节针对本土化进行了改造绅前线,但外观内饰设计使、车内做工柒散、人性化称搞势、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化掠悲缺。综合上述所言虾浪荷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虱,感兴趣的不妨继续看下去俺破凑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瓣失,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉北高龟。例如CX-5瞥、ATENZA阿特兹隋绒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铂戌恢。最重要的是锭,它们不仅有所创新死婆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岗痉哎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氓,再到如今的Axela昂克赛拉染槐点,马自达3已经历经三代车型的演变堤僳讲。据长安马自达相关人员介绍炭答,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诞久氦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缸抢康。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宋母嗡。它的眼神更加犀利妻贾扮,车身线条更为动感速曙热。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欧响,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痢然,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奋侮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骏拖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识切,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棋奈侣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骚熟鹅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渡炼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计千。另外捌潮岛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炔割静。据厂家人员介绍设篡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扩土侧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赶怪,使它的整体视觉感受类似红酒一般榷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膝卷嘿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm口淳,两款车的轴距同为2700mm胯豪领。相比同级别其它车型膝缮抨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吞溅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻摺,不过轮圈的造型稍显普通凤陵背,不够运动挖佬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列维,规格215/45 R18傻蛔,抓地力表现不错急超。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勉病拱,规格只有T125/80 R16多。   尾部的设计不算惊艳施杆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拷俗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性峭椽徘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逼,这在同级别可是十分少见的劣。" "  说起海马福美来练关,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型修瓷录,转眼十几年过去晚,福美来已经迎来了它的第四代车型贬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孩苦倾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秀,新一代福美来M5采用全新平台打造冈蝎,不论外观还是内饰射敝蠕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韧圃。在此之前乔嘶睛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析愁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裴放溃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧獭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格现,宽大的直瀑式进气格栅碑,大面积银色镀铬痘,符合国人审美醚钎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感算,腰线采用分段式设计啸捣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鸥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瑞花,凸显运动感勉离篡。但只有左侧为真排气口律鸥,右侧仅作为装饰系持苍。" "  对于中国汽车市场来说词肃奈,凯迪拉克属于一个后来者第,当然这指的是豪华车市场瓶评朔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绅,那可真要拿出点真本事恰烘魔。凯迪拉克也明白这一点搭吞骗,去年就将全新车型XTS进行了国产禽廷,并且上市销售妹丁掂,销量也是比较乐观的帆佛耻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里愤,无论是配置上还是动力以及外观设计上侮锹活,至少能让大部分潜在的消费者接受特赋吴,这确实不是一件容易的事情蛊倦。于是丘浪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娄,对动力和安全系统进行了升级午瘸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版偶式,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版为嘘葡,仅有一款36S铂金版趣暗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变探。   2014款XTS 28T铂金版外观芦脯:外观延续36S铂金版的设计绥鹊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同遣裙梦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅畅渐你,在其他方面则没有做改动烫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子释,没有做太大的变化嚼境蠕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上电逃短。   XTS是一款善于运用灯光的车赶蛾稍,它将大量LED元素装备在车身各个部位劲百,正是这些时尚元素的出现父,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垛,获得了更出色的细节表现力芳。这些称不上优势的细节表述税米,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方签爆湘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化结潜舅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灌。尾灯依旧是LED垂直式的造型弗闪乱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粟为。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吼冒瘦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魏恍。早在上世纪五六十年代酶,Citro?nDS就用上了可变悬架摊到票、随动大灯抱享、转向助力收帛细、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沮峰,加上极为飘逸的车身设计普泵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擂酞哪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌季,2011年长安标致雪铁龙成立辉,到今天我们测试全新DS 5LS发笑毯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浮配,音译的中文品牌名念起来很接地气迟:长安谛艾仕蚊叮,有股莫名的喜感群,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庆陋伟,是台正儿八经的三厢车附蝗潭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闪杭娶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搏。如今驳掣,马自达6已经发展到了第三代闹绘姥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物噬掏纺,它的名字叫做鹿:ATENZA品疟泞。之前我们已经解读过进口版本穗蟹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力行,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涎儡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力违,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫡,还有更加令人期待的2.5L惕。   注淖:此次测试中陕,红色车型排量为2.0L途铆,黑色车型排量为2.5L视祟。国产ATENZA目前还未上市锑界铣,此次测试为抢先测试能巧,车型为试装车摔。   截止到发稿时尸非,官方宣布簇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”广虱怕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发类,上半年上市销售鲜槽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荤,我们还是先来聊聊外观忌潘卫。相比进口ATENZA挖送,国产版本在外观上基本没有变化翻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6很。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里爆梧秦,“下”这个字可意为“以后的”弧荒贪,用来表示那些目前还没发生的倍、未来也不一定发生的事情鸿。比如有人说“下次请你吃饭”公骚,谁知道是不是真的!同理挡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垮肛坚,实际上暗藏了一些不确定性垮窗:它能引领未来汽车的发展趋势染鳖?或者只是一句空泛的口号茫垂?这是我最关注的问题泼。   当然也会有人更在意其它方面唉掇吐,比如外观内饰和空间等等氨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戌伙,本篇文章的最后也会提到鬼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能什。   关于下一代城市SUV的概念峡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力先钦郝。在他们眼里辫芬瞬,很多城市SUV都太“娘”了杀,连个小土坡都爬不上去怎么行篡矛夯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盒、勇于冒险的心陡既稳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然李叉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谎蔼呜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多微活,而三菱帕杰罗则是少数中的一员什,它能够去接受户外的挑战暖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统漂蕊娘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宛盒芭,目前主打3.0L排量的三款车型侯,都搭载三菱第二代超选四驱系统晦,售价39.8-45.3万元效顽翁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止距棚,还有一个最简单区分方式瘸括矛,只有精英超越版才标配后拖车钩冻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来簧新乔,陆续又在第三代(V73蔑、V77等)和第四代(V93徽鼎懂、V87啪措妇、 V97等)等车型上装备癸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三琉旱残、四代帕杰罗)慰挟,现在销售的为第四代帕杰罗拭。   如果单从分动器的挡位看可,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皆闭堪,拥有2H醒、4H朝、 4HLC俄稍扳、4LLC四个挡位黄奠捅,在后两种模式下导,中央限滑差速器LSD被锁定臣铺,为四轮提供均匀的驱动力趁嗜。不过值得注意的是缝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配犀毒灭,前投挠翅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雾线,正是这样的全路况实用性殿沏,才被成为超选四驱系统为。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稀攫亭,可以在2H膝将帅、4H挡位间随意切换导刑,当处于4H位置时丹,它相当于一台全时四驱车型狄侧龄,可以提供更好的抓地力和驱动力钞双,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杰,而处于2H位置时瓣剂肃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哪哆,不过这样一个大家伙油耗不会太低取穗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伙燃攀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蓟枢侯,4HLC模式时草护耽,中央差速器锁止穗哭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卜儡巢,不但锁止了中央差速器拢呈娟,还拥有更大的扭矩输出呸胆汕,此挡位的传动比为1.9:1波璃此,扭矩被放大1.9倍汰锈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浆,4LLc就能派上用场呐。在车内都瓷,仪表板的中央会显示当前驱动形式聘扒白,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呈,并随时了解到现在所处的驱动模式娶潜裳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碌料,应付一般路况毫无问题鲁,但如果长时间处于极端情况下肉湃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捍毛算,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多傲奠蘑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驳鸽卜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缔膘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心行诽食,同时也提升了整个历险过程的安全性稍,因此光有一颗狂野的心还不行伐捍凡,还有选择一个可靠的伙伴喘泞韶。 责任编辑瓮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抛螺绵,已经上市四年了圣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计萄,跟老款福美来相比档次感明显提升繁壬。除了看得见的设计差别惦,福美来M5在配置陶想策、空间方面也有不小的提升圭兴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贩贬,1.6L车型会先期上市瓮肖挛,后续还会有1.5T车型推出伤貌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茄菲,其中手动挡共有6款鞭,自动挡3款克,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型得筒,厂家介绍说叫旗舰版提粕。由于厂家没有提供参数配置表录瓤渺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扭介,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型罕。 ● 外观剑沁:中网造型似君威独农,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面庭浅剂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头落拈冬,尤其是车身长度顽扫,福美来M5达到4698mm塘拔,超越绝大数同级车的车身长度丹怪。跟老款福美来相比彪背弧,福美来M5的车长叉啪肋、车宽和轴距都稍稍增加一些顽等,而高度降低了3mm垄。   因为长度和宽度有明显提升步泌湘,高度基本不变糙,车头设计的比较厚实疮比能,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的厂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网览狸响,格栅同样采用镀铬装饰宝亲歉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呸俏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撕,老款福美来就已经开始采用烧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酱洛。中网轮廓稍有些不同疙秦,老款福美来的中网较矮屑炔感,而福美来M5的中网稍高暑姜,看起来更加厚重损侵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茨疲标。除入门级车型外娟拨,其他版本车型都配备了自动大灯绕衅皆,这点还是比较厚道的躬让猩,老款福美来全系没有配备自动大灯讹翟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬耐,能明显提升辨识度涕玛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侯耽,是2007年买的撇赏贡,到今天行驶了9.7万公里左右破狭。日常使用中油耗7-8升/百公里妹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题看。当时家里老爷子选它的主要原因有两点比秒工,第一就是便宜浓乔十,全算下来8万;第二就是配置高节郸,07年8万带皮革座椅含、天窗恢卷、自动大灯和倒车雷达的车不多捅思赣,而且空间也算说得过去雹,总的来讲这款车符合预期首,坊间说F3小毛病多被暴,不知道是批次问题还是命好炊,我家这辆倒是没什么事儿句碘犯。新F3于今天上市酸图,领导说我算车主蒂娶,于是我就来了藩邪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酵勤式,聊聊老款在使用中的各种感觉潍解。   ●动力及悬架衰翟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱琅讲,动力够用疵,只是起步比较肉穆,1挡和2挡齿比跨度偏大贪水,走起来后挂入2挡转速掉的太多宽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粪宽腑。   油耗日常市里开7-8升/百公里撼拈,还算满意匪跺匙。悬架初段有些生硬翅熊第,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辽夺失,对于颠簸的过滤一般硼,后段软频寺,拐弯时车身倾斜大炕污淋。总的来说算是个合格的入门级家用车谦甭。   ●配置及人性化设计朗怖:   比亚迪一直走高配低价的路线涝,配置丰富送俄力,前面说过蕾透皆,皮革座椅探家、天窗洽、自动大灯和倒车雷达都有所配备版筋鸿,另外赖邪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痘洗,虽然不好看滔砂搏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汰鸽判。没有行车电脑显示屏柏,无法了解平均油耗海、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撕,首先价格便宜搬瘸界,其次当年没有也不新鲜)匡。   人性化设计方面谩,四辐方向盘比较细练,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绅弓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用济许,四个角随便按一个都能触发赎杯。日常小储物盒好用椒傲目,票据凳、手机和水都有地方放教,不满意的是门板储物太型焐コ狻(硬伤)寿盘,平常只能放车证之类薄的东西仙,连杂志都放不进去去习,后排基本上算是没有储物空间宫核。   ●做工耻磷落: 内饰和外观各方面做工比较糙算啸,主要体现在接缝上聘攘,不仅大而且不均匀访界,这是急需改进的姐句捂。   ●空间诽:   F3轴距2600mm缝弛,我身高190cm嫩嵌奴,有时候我开车菲琶伪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倒量揭。后备厢空间大腑克,而且比较规整反段建,用它进行过几次小规模的搬运虱卧舅,还可以丝便汝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糠,试驾中我也重点根据这几点进行体验藤,看看新F3有哪些改善和变化巷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屠痛铆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辽受惯,仍无法挽回姑娘们的心泞,如今她们只爱大长腿和都教授春莆相。不知道你们发现没有卢,宝马在汽车界引领着同样的潮流鹃,硬邦邦的3系破连、5系换代后都不再凶猛柏,舒适感和精致感倒提升不少徊。现在轮到X5了捞冷蛾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蹲固蔡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陡痉很,我勉强同意这种观点俱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片懈盎阀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦遁,更显精致祟亮肃。总的来说四,它不太凶峦渺赏,更俊美一些踏齐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辞汉,除了外观与内饰的小幅调整外热垒什,改款后的逸动引入了1.5T发动机伴聘地。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秋坑乒,逸动采取了1.6L家庭够用匹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策靖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)松,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓢,一个争取“各门功课”都不落下倡缔,一个则是专项选手钢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手食。 ●外观探反起:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扑幂:轮廓流畅拟线、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掠始、瑞虎系列沉蹦、风云系列及QQ系列)捷,同时带来了转型后的全新车型巍猛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苹磕夕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用彻,更是出自海外设计团队之手甜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词密。" "  刚进入社会的年轻人呻赖草,它们也背负着太多的压力蚊扭肆,在家庭事业初步稳定之后嗡秋,一辆车对他们就显得很重要桔。致炫就是一个体贴的产品险擎,它有着炫目的外形髓乡齐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抄群,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹈巢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上井。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瘸,变化的不只是名字赏,更是尺寸和定位酚犬,风格和潜力记仙铰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着躲,吸引着更多年轻的用户群体磋。   致炫外观灵动时尚岁暑策,带着一些年轻的运动气息峰馅,车长为4115mm滑朴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镰剁,比老款低50mm;轴距为2550mm榔,比老款长90mm惶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沛图。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点康,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”富戮驾,这样的设计更有利于致炫的散热陛骆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挖恃慌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炕烹富,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助篮海梅。   在ABB的阵营中榷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呈,他们的目的很明确赤盎,就是抢占国人最热衷的这一市场位叫。对于奥迪A4L婆慧、奔驰C级踞厩蒲、宝马3系而言餐汉,三者都有着不同的亮点与喜好者理洛藐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尾恳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法促免。   在这款316i消息正式放出时髓咆烁,包含我在内的许多人都会想到一个问题料令睛,那就是究竟会减配成什么样喉?但在实际看来啸冻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慷靠。无论是进取型还是运动套装版钦蹬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苹,当然如果你肯花7800元修鞍嫉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯普豆戏。此外侠秘,对于现今发达的网购来说某双,这个根本不叫个事赁详,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陌染斡,此外还有多种款式的副厂总成可汛け洹,质量咱们先放在后面乳兽苯,至少价格实惠也能达到美观的效果加。   虽然入门级价格不足30万芜,但你却可以得到一款原汁原味的3系咕髓,在定名中你就不难发现思,316i中并没有“L”敦梁窃,它是基于标准轴距系列中的一员骋甩泉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂分,对比现售的奔驰C级疾踏弊、奥迪A4L而言灌洁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矫拿缚,这是国人特有的爱面子传统疟七,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戎,他们自然也深知这一点垛碳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钒纤详,单出排气也与320i的相同岛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条须扑,不过这一项在网上也是可以淘到的粪阀县,副厂价格也就100多元寥片。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐璃,然而在国内麻,它还是一种小众车型筐溯。可喜的是庐纫,近年来随着“旅行”文化的发展耐廓魄,旅行车也渐渐被人们认可剧杀。在我看来卿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种榔,一种是像奔驰C级旅行版举此千、沃尔沃V60那样疥廓恳,通过个性劫鸥、漂亮歼旅、动感的外观设计获得年轻人的追捧佰吕。另外一种则是踏踏实实走低调罕、务实的路线殊视耐,用内涵打动消费者骆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娩媒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隆势乃,外观失橇、内饰进行了相应调整旗,配置也有所提升侧赶脚,动力系统则保持不变户。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版特,售价33.48万澎黎。除此之外士,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版颂节革,指导价29.98万划粳。   在介绍产品之前攀氰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缺,1985年脱浪皮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尚绊骏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屉挎恕,这正是斯柯达的前身无步眠。需要说明的是戒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称劲疽奋,并不是指该车型限量销售颈灭。   ●低调潦脯炕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斤晾螺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蠢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娘伦呈、稳重扔锈,所以严格来讲逆共翻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版外唉。从上表可以看出盲岗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势揉借,而且更重要的是沪,速尊的价格更加便宜颇丝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同米璃虱。全新样式的中网格栅更具有立体感极,大灯组内加入了LED日间行车灯端暮篙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诽嫡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沥,朴实躬臂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袍捂弓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯建答,并具有自适应调节功能什爬。新款车型的前大灯造型更加犀利费耿。此外朔帕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的途魏点。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惊凄涕,简洁修长既,没有太复杂的线条勾勒凉浪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈罐粗扒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7曙将碍,规格225/45 R17睡氦,这是一款侧重于节能环保的轮胎羞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迫幂屁,圆润掸惹蛙、饱满码、协调唉槽爬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看玛促涉、耐看得多臼低孟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绍,尾门上的线条层次感比老款有所加强唾。此外抗惦辫,尾窗上沿的扰流板砍戮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用藩芜珐,让速尊看起来很有范儿甩。对了妨酬居,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管漏霞抹,一般人还真有可能会被它吓到歇热慧,其实它的心脏只是一台2.0T罚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)没哗,在北京借着区域上市之机悔捌纱,我们再一次体验了自由光的越野性能篡。作为越野车型的鼻祖檀,Jeep用自由光再次向人们证明卵妒扫,即便做的是城市SUV迷横,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乡筐剿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身糠栖颂,但是在四驱系统上记,Jeep却有其过人之处队。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器交。    简单来说硼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雷,也就是说吠,当前轮打滑时常,动力会输出到后轮浅晌,使得车辆依然能够前进唬险腔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凛炒恫、交叉轴这样的情况)扛划,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器矛挺瓶,脱困就很困难了烘糠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I添蜜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号釜舅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纶魏嵌,以横置发动机檄、前轮驱动底盘为基刺岢怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴累,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴榷踩,实现100%前轮驱动拇幢,提升燃油经济性奴,而且它的后桥也具备多片离合器结构完挂穿,可主动控制左右后轮的扭矩分配毋广,起到限滑差速器的作用羡窝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佰开,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逼,还具备后桥差速器锁止功能瓜蔬架,实现左右车轮50:50扭矩分配剧架。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统昧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择势趁饯。    在实际体验过程当中堤旅搏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰表、交叉轴便、炮弹坑碧纪、搓板路等等越野路面疏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中峦,越野能力无人能出其右桐。    然而作为一款城市SUV哇杆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力褐夺开,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谰。    另外堕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间懦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吃七。相比同级别的SUV含,虽然在越野性能上依然具有一定优势兔需,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣社熄椽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芳迫欣,但是进入这个价格区间以后弛陀,消费者选择的范围将更多滩、更大碳辽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战层,在竞争力方面依然不具有明显的优势蒲净。    或许尽早国产化降低成本斧衡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锚摄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件教。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象式。如今诞苍,马自达6已经发展到了第三代昆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祟,它的名字叫做缸猴:ATENZA城呸。之前我们已经解读过进口版本户睡棱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滤辣培,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眠,这一次排量可不仅仅只有2.0L簧单,还有更加令人期待的2.5L敛凸鲤。   注萄雾:此次测试中持武,红色车型排量为2.0L舵借龚,黑色车型排量为2.5L汗。国产ATENZA目前还未上市膘,此次测试为抢先测试会讼篙,车型为试装车疲粗曝。   截止到发稿时痞簧盖,官方宣布东撩刊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兰拾跑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宦钙炉,上半年上市销售柬斧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纯吞,我们还是先来聊聊外观性。相比进口ATENZA绥,国产版本在外观上基本没有变化赦躺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注词捻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荆建俱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浦隶,它不同于以往的两代马自达6暑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逼辩箩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胆芯辛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子短吠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伸磋仍。总之从结果来看帝老滤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溅兽,希望它能够像老马自达6一样窖黑隶,百看不厌徐藐览。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卸恫,仅针对这两款车型来说创,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA闺,而黑色则太过低调扩陛,完全掩盖了车辆应有的魅力颊。ATENZA的红色与大多数车型不同如,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挎,不俗套斥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惹头类,轴距为2830mm护仍定,与进口版本相同袄物冒。相比同级别其它几款日系车型屏皋嘘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妻儡荣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孺粮咖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磷氛釜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯够,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胖霓,科技感差了一点汾茶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)心蔚蚂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丛阔缔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意箱陷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狗粗室。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绘附,相比之下确实显得小了一点粹橇睦,为什么不折个中呢蛋糖,采用18英寸呢蒋?   两款车的尾部设计几乎没有区别肛稀焕,尾灯样式相同乒蹬,双边共两出的排气管(没错闪考懦,为了表达更直观别鹊铰、清楚浇套、无异议欢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晴敖,这是马自达6一贯的良好作风缺窜。总之弄疵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的珊募洪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言田渴米,谁都知道SUV车型最为畅销颂榷辫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知些笔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胁靶,而卖得好的却还是那么几款删显祟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙擂和,还要等到试驾之后才能给出答案屉讥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辅酱扭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV档。从风格上看泰闪,海马S5偏向时尚馁、运动硷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群督够。而在配置方面谷签授,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点洛。根据目前了解到的消息吃纲嫌,这款车型的起售价约为9.5万嗅貌,如果消息属实的话桑泡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗播失?   外观如:设计新颖爱仙熄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆睫钡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孙肌渴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缄刹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型欣普,也将它的风阻系数降至0.34骄辉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涡乓,比例上感觉怪怪的髓毖巫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堪,有效地提升了视觉效果瓮佰吞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯街,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倍丰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陪淡划、转向灯以及雾灯勾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集莲畅脑。   作为一款紧凑型SUV届,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拍头,轴距达到了2630mm踏洗。与同级别的海马S7相比老肚,虽然在车身尺寸方面有所减少巾,但轴距却多了11mm炼栏期,整体空间表现令人期待伸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上署瘁耿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供我,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17残顺矛。" "   全新的A3备受关注嗓类坍,这其中的原因有两点殊,一个是加入了三厢车型衔街。而另一个教配,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寄。只是这台车来到国内较晚竣倘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伸费,简单明了的说赋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敌肋,而必要条件是横置发动机世黎监。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泡,但消费者从中又能得到什么付?如果按常理来看横敬,对消费者的好处应该挺多的糖,比如车更便宜了师姐,就算车不便宜配置也应该增加了厢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铆行。但上述这些还只是一种期盼劫劲,毕竟这个平台的车型刚量产不久京歇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舶据。至少高尔夫7是这样颈褐,而全新的A3由于正式的价格没有公布穆拜歧,所以也不好定论吭檀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3笆阮颧,这次引进国内的共有四款车型补欺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型率吭姐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秸桔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机爆挠,6速S tronic双离合变速箱兰。在本月的21号仇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市可。相比老款的两厢车型没系亨,轴距和车身尺寸都有所增加婪簇恍,而且在轻量化上下了不少功夫歉毁脑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伐醒,但在配置上基本都可以进行选装东弯。由于三厢版为新增车型竿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潞沁矗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侍,“小改款隘假,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钨叫隶,而值得注意的是瞎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荒冬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暑盖腾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力维耸。”吉利控股集团副总裁灵凤非、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态食嘿汇,欣喜之情溢于言表多柬恫。    亦或是巧合具些,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粹鞭鞋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涡,一方面虐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凰敌雾,另一方面蹈斯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牧牟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域裁亥,种种迹象表明锋苗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段圣甫密。   诚然刊立览,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”臼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时社镜,孙晓东对媒体表示门,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪窟,吉利收购沃尔沃之后旗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生其。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蘑瑞陇。" "  在国内嫡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的立虽凄,它凭借动感的外观猛净泵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”平,后来者RV4岛炒、途观阀矫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烩耪倦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎累窘滥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苹。而今年潦马卸,东风日产给我们带来了第三代奇骏胃糕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墟绿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲鹑喂,年轻化幂年、动感化的外观设计就是最好的证明局叮强。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓄拧鹊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中襄傲手,层次感以及运动感比老款强太多了勃昂户。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杉牧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条识,流畅的曲线让它不在干巴巴灌惫,整体饱满了很多摊寺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯默,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磐盒。   在侧面线条的过度下韦剁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冕擅嘘,并且加入了以装饰性为主的扰流板琉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性了匙。后尾灯变化更为明显港,竖条造型变成更为接近长方造型姥怠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”识刮俱,一定会想起Jeep桂常斑,提起Jeep斥馆吹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颠桶腑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者貌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凤氢汝,看看它在这部分有着怎样的表现潭寥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舷粹钮,并且不可选装以外碎淘,2.4L 豪华版可以选装该项配置稳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配品。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幕及剿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钢,从功能上来看比较全面湿郴锭,下面我们就一起来看看它的实际表现热舜。   更多精彩视频撤弯秸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脸冬品,调整比较细腻会撂栖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位眉弄,而且还可以停得很正搅测吭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可魔们嘶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沥驰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啼衡袱,如果继续操作荒赤,系统则会中断本次自动泊车挥膘菱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邯课既,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题始藕,我一定会把奇骏放在首位衅魔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伍,性价比非常高骏敦。不过自从2008年上市至今的6年时间里涟,它始终没有太大的改变弧欣,另一边竞争对手们却在不断进化豹什,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者徽檀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宫推豹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况新,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前径保骗,而看到新车的第一眼就会让人感叹屏莎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拉克嫂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奖释,并且也是该平台衍生出的第一款车型强,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戒徒。相比老款车型略显古板的硬朗外形苔,新车则显得更精致琅,更有设计感晚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凛雀紊。当然率媒,除了视觉效果之外釜梢蕊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嫂氯蚕?这也是今天我们需要探讨的问题械颗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型猜程:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骡蕾蓝,我们本篇文章的测试内容并不全面握秘锚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受械诚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据好抱奉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剑犯耐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奥分。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章栓检,里面对新车外形蓄两、内饰等方面都进行了详细的解读俩埔潜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 埂僚密。另外凑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凌。   ●增加更多高科技配置寇卧趣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓢,除了拥有出色的设计壁、良好的工艺和用料之外皖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捷且烙,翼虎就是个很好的例子阿项里,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吝花。如今的新奇骏身上檬敲,我们也看到了各种高科技配置溉田,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平行恃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肩们,在两年前它就已经崭露头角夯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渭彭,连控制面板都完全相同斡晌查。虽然东西不算新缉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化馁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敢甘拉,汽车作为生活中不可缺少的一部分虎踏,也同样要跟上潮流裳痞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疤漏,很多的印象都集中在日系的丰田车上沃里,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剁,由于起步较早偏墩靠,所以在混动技术上都比较成熟暮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型滤勃罚,一方面是因为未来的趋势辅怯阂,另一方面就是对环境保护都有一份责任挪腻捞。但能让人印象比较深刻的不多搬释统,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外端驼惧。经过一天的试驾体验败嘿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蕉阮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搔韶。   外观方面课:设计大胆前卫督,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后劳玛,给很多人的印象就是模仿艾孺、复刻赔犀,aygo撑晌的、花冠底课桨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芳冻。实则也是没办法的事儿脊势瘦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隘认弦,不过从秦看来辽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寝嗡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腐逢,整车设计偏向年轻化踌,前大灯内加入了日间行车灯扁渭。车身尺寸方面誓怒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嗡颓办,轴距为2670mm哩兼。   实质上炊厢,比亚迪秦的外观特色鲜明鲍枚剂,个性十足铝痪,他并没有针对大范围客户群体而设计贰溯,更多主打年轻枪文毫、时尚元素奔洪扁。这样一来梨绊僻,优缺点也相对明显猛,需要一定的时间让更多的人来接受他觅虾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晦醛,充电方法非常简单也很安全夸。通过家用的220V电源就可以直接充电担歉,但是要采用三相插座垫峭鸥。车内的仪表盘可以显示充电信息巷恰蜜,包括电量以及预计充满时间骇圭亢,而且还可以选择预约充电苔免。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巫魔,虽然我的“档期”已经很满纯敬,截稿压力山大黎。但作为潜在车主亲莆梨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平羡僻桑,它和福特嘉年华随蜜、大众POLO会有多少不一样宏跑殊,谁更值得购买瓢呵算。我想这也应该是大家都很关心的问题颅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凌,以供大家有更多了解镐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卯忙,分1.3L和1.5L车型惟,提供5挡手动或4挡自动变速器牧。这也是国产的第三代威驰车型谰,相比老款车寒,新威驰变得价格更低无、空间更大淳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呢玖维,在广汽丰田4S店中销售氢,价格区间6.98万-10.88万元垄需虑。两者动力系统少、内饰设计完全相同朗绩靖。只是外观分成两厢与三厢东幢庭,配置上有细微差别而已粱。好了返孰,我们就从外观开始说起秽。" "  导语携:在新能源汽车研发领域巧,比亚迪一直是领跑者饲连驴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者壬哇弯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓣稿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胸块唯,能够开发更为节能糜碌、环保的电动汽车产品隶旧,实现性能的提升和普及应用萎膛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作埠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沁鹅。   历史上楔,秦灭六国哗簇,结束群雄割据时代趁,统一中国烤佬钙,开创了历史的新纪元毛糖蔡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怖会,势必证明其在以下六方面的实力骑嘶:   一跑脖、比亚迪秦到底有多快庐楷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芭好,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忱齿盟,23%的车型在8-10秒捅,17%的车型6-8秒拔硅,仅有8%的车型小于6秒藏圣,代表车型如保时捷卡宴4.8L豆四。今天坚踩伙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狭位,秦百公里加速为5.9秒备弯,而记者实地测试时檀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒督道每。   跑得快自然有其道理线禽,秦具有“双模”动力室凄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盟杀舷,在混合动力模式下筏琅,秦能爆发479Nm的扭矩攀漠钩,某种程度上可以与那些超跑抗衡壁。 二谐慨蝗、秦油耗到底有多低秀筐壳?   根据国际标准测量核算缚弹,秦百公里油耗仅为1.6升贝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瑞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嘘精悸,纯电动模式时把蔫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时济葡,整车自动或者手动切换至混合动力模式牵。在所有模式中触牧裳,秦还能进行制动能量回收佬离肪,即电机向电池反充电考炊,每百公里回收2.5-3度电摹恢,可以多行驶约15公里嚷卉。 三盛、秦充电到底难不难玲舷沧?   一句话回答汐梧磺:有三口插座的家用电源就可以却,就像充手机一样方便悉境。秦的电池容量为13KWH炭啦拿,可通过220V电压即憨搏,3口插座履猾,4-5小时充满电憋匣。秦随车附送一个智能充电包评蔡亥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斯蹿皮。   四茧小参、既然用了大量驱动电池啊间,到底安全不安全?可靠性如何佳看哩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痢啸。单位能效比勺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溅诧帕。但是安全稳定性方面则恰恰相反使碍蔬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锻漓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泞囤,是目前市面上最安全的驱动电池敬,没有之一蛊吧。   可靠性方面创看,据比亚迪测试率,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑齿镜设,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闲蒲,业界罕见瞄。电池电芯甚至终身保修懈嚷帮。 五米每、秦操控驾驶会不会很复杂邵芦落?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样佛胯,习惯之后甚至更加简单膳。新增纯电模式沂保控驾驶侨,更安静括飞创、更节能峨诫酿。   六司、电池组电用完了如何行驶谁略氯?   据技术人员介绍没淌,秦本身不存在电用完的情况尉取。电量不足时蠕镣秃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抵迟弘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秽闪。   此外泞付氏,行驶过程中幢嘿腺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驾,并储存到电池中虐倒恭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车标夺箱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哩,其次是QQ me牢恃,PT漫步者之流熬,当然还不包括那些“只识其样曝较动、不知其名”的人群宫烩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象担,它也是双龙汽车最具标志性的车型毁撑。在迎来双龙新柯兰多之后斑姑瘫,就在近日谁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逻慌驳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屯梗,但却让我们可以由心发出这样的感叹送靡,爱腾终于正常了炔盆。   从推出2011款爱腾至今醚冠,已经有近3年的时间父,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势府忿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象林。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寒,伴随着2014款爱腾的推出酷擞,有关于这款车的一切喂,也自然成为历史率,被我们封存起来伙贤刊。全新的家族化风格设计盛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逼模。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部房蜡,与新柯兰多相似的样貌绣,让新爱腾不再具备专属性波。没处前部细节的设计舶铣,都是那么平易近人忱店,平庸的再没有任何特点缺。可能人就是这样割忿,老款爱腾在售时全涎,人们总是说这款车有多难看捐,有多奇葩电懒,但当它真的成为历史后沏,我们又会感到缺少了什么摧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尾,但还不至于让它从中获得什么优势彼灸乌,车尾部简单的几处变化截,也并没有影响整体设计给人带来的感觉麓砷。现在在大街上恰俱烯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涪拟溺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垛女。   本文导航" "   这年头在路上跑着廊媒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啸入躲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念垃淋,把自己造的车不断的加长邢肃破,就算不加轴距也得把身子给拉长没手。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钝、大型车上佃矢,感觉有些资源浪费少顾冠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车枷,“L”的作用才更加实际氮。当拿到这辆YARiS L 致炫时喜糕,小惊喜了一下祥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度既垮、大众polo联桐蓝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势楷娶。目前这辆车共有两款动力勾酣、6种配置车型在国内上市武仇,指导价格在6.98万-10.88万之间棋。由于新车型且上市时间不长卿阿,所以目前的优惠幅度不算很大臂测穗,基本在3-5千元左右迪杉。(个人观点虱:致炫响鲍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士款,厂商指导价为8.7万-10.68万炬,搭载1.3L/1.5L发动机矗衬,5速手动/4速自动变速箱沁肛。" "   曾几何时搭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾牧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象队,但却没有获得国内消费者的认可鞘。如今辅丛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霖沤含,其售价区间为15.48万-21.98万元世倍片,相比老款车型有所降低未彻午。另外泉力卡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兔圃,并针对柴油发动机进行了重新调校涕囱抛。下面就让我们通过试驾体验惧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酿息,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计界嘲蛊,并采用双龙全新的家族式设计腥董,整体风格与现款柯兰多十分相似屡。然而霞烯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整誓,其车内布局依旧与老款车型保持一致罚串矛,略显缺乏新意挖。   小结凰: 相比老款车型来说瀑曹,新爱腾的外观变化令人欣喜卸缺肩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次愁。不过卵衰效,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进门窍盛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勿息。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上雄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筐。在海外市陈尽,新逍客提供3款发动机惦姥磷,配备6速手动或CVT变速箱麻拍悔,在英国的起售价是17595英镑咀。与现款车相比煽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计投拜曹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霜硕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丝。 ● 外观介绍贪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型面结祷:宝马2系Active Tourer玩糙勾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单竟举楔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涎翟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坚渺?车展上的展车给了我们答案户汞铣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捌无桅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仆,而在正进行的2014日内瓦车展上匿嘲斯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痛涎传。和两厢版一样扣很,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳Γ块化平台打造趟情茂,造型新潮时尚哗,细节设计则突显旅行车的元素梨褐僳,保持一款旅行车应具备的实用性宫删。据悉仆话挛,该车将于年内率先在欧洲市场上市瘫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位络毛,相信国内消费者很快也将与它见面群迹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窖滔嚼,全新标致308的旅行版如期而至畏刻篮。从整体变化来看韧,它在保持旅行车实用性的同时托,将重点放在外观婆镭杏、内饰的调整以及配置的提升上甜澜,新潮的设计更是让人眼前一亮瘫里。在我看来靛淮,它的变化是非常积极的官苯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骆晴坎,现在它要做的就是尽快进入国内欠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乳忌多:   静态评测    ?   更多精彩内容借:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屯沸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牧竭。早在上世纪五六十年代竣称誊,Citro?nDS就用上了可变悬架界、随动大灯琶、转向助力橇降蹲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肪猾领,加上极为飘逸的车身设计掸鞘猛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弟叛,2011年长安标致雪铁龙成立赂,到今天我们测试全新DS 5LS同酸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杆袒,音译的中文品牌名念起来很接地气快鸿:长安谛艾仕杠离库,有股莫名的喜感闯柬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偏塘,是台正儿八经的三厢车虑哨。   ●外观份:考虑国内需求锚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前千,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呐娩硷,后者里里外外都显得格外前卫钳何沽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惠挡瞬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实希隘层、更好接受一点梆埔床。当然滇,前提是得保留住原有气质歌。   在这张全新的前脸上法郎娜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锯酮,官方把它解释为“飞翼”挫鄙寡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芹申接,由于边缘不是那么锐利配地,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捍膝,接受起来没那么难懦堪炬。   车身侧面和尾部看起来很饱满标弟提、匀称极,其实我个人甚至感觉比车头更好看涛疚湘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰离贸,厂家说这是做完市场调研后的选择风鞋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西劫斧,想想也不无道理头坚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闺牢泼,与其后期车主们各自琢磨摄甭,不如原厂直接把这事办了顺韶筋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无割,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骋纽免:下文简称新阳光回,以便阅读)岗托肠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸攻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吾瘟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 架杯财。现在它不光新潮贬,还进一步提升了性价比缕,为与定位相当的大众桑塔纳济厢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坞。 外观欣咐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蜡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窖豹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碧芭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吨喝售。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分藐漓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米次,达到4456毫米现德,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毛菏币。    此外变喘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米殿辈,由于在东风日产的产品体系中禾桐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嫉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些散猴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皆,我已经身处呼伦贝尔牙克石剖锹睹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气死吾。尽管天气有些寒冷茄,但此刻我的心情是非常愉悦的泄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刃腻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丁岁户。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酗九,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淡,当然我也不例外盗。这次除了911之外颧芍,保时捷还带来了Cayman槐深、Boxster盛摊诧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隆粮,让大家分别体验RR(后置后驱)家、MR(中置后驱)淀克、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧登仆说。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啤,即使在这样的冰雪路面也不例外猩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晤。在练习漂移之前椭典,充分的驾驶培训是很有必要的白,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时风晶碾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救危良。   ●车辆失控该如何挽救从?   当车辆发生转向不足时歪谈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)关额,稳住方向并且慢慢回正举刚钱,切忌继续打方向猎欢晨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向石珊,反而会加剧转向不足的发生线。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伎膊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度珐邓公,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笨嫉。对于一般人来说惋,应付转向不足要更加容易一些穗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秀,而转向过度一旦被合理运用镰派,就能成为过弯利器博,也就是我们平时所讲的“漂移”咖笺。   ●如何才能实现漂移想素杜?   要想在弯道中实现漂移不擞蕉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拒敛。针对这次的车型以及冰雪路面广,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式筏瞬市:   1亲赖跺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翔舜,我更愿意称之为惯性漂移过弯径谷赖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肃、甚至小于90°的急弯撤混璃。 ? 『以上为PPT截图斤匈硅,分辨率有限猛坟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性袱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度答咸搭,然后反打方向浪奇妹,稳住油门漂移过弯灯宫。例如在通过上图中的右弯时矛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晃,然后左打方向郴仇饲,紧接着再右打方向耐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动般翅,别慌狼凑,这正是我们希望看到的滥泻蔡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淘觅。随着车尾横向滑动的产生盟禽,此时驾驶员应该迅速反打方向诲配,让前轮时刻指向出弯的路线慕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堕鹃堑,随后在出弯时适当收油并回正方向唯笔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匿纺夹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向爱扮,方向盘转动角度都不宜过多林,最好控制在90°以内痛。其次油门动作务必细腻肺垫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系醋落罚,给油则会加剧侧滑烈许,收油则会减小侧滑角度膛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用川彪槽。   2甫嗜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)概起。   适合弧度比较大的高速弯道淀迁。 ?   当车辆高速入弯时谩丝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尝迁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑境矢图。当车辆开始侧滑之后舜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转核仑擒,继续维持横向滑动袭,同时反打方向控制出弯路线晒档睛,之后的动作与第一种方法一致日。对于初次尝试的驾驶者来说拓哪,如果入弯速度不够快也没关系涡捆确,你可以直接省去刹车这一步骤脯,在入弯时适当地轰一脚油门倘殊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揣凰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控的佬,并综合运用赏森,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贫。例如在紧急稍香、高速的连续S型弯道癸波,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疗诫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馁宿,从而划出一道完美的漂移路线无。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毁?AE86在高速S弯道超越RX7侮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介栖。   当然畏备撂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苇暴貌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶能禽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器四廓技、手动换挡以及拉手刹等一系列动作香苔剧,驾驶员只需控制好刹车宛、油门以及转向三者之间的平衡即可落旗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凄吓。   然而即使是这样藤酚京,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的守洼兔。冰雪路面凹凸不平彤片,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捂胜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侨,所以技术和心态都十分重要免,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暇迸狄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头善圃。在这期间矗烙,沃尔沃创造了无数的第一截椽,也赢得了不少的辉煌成绩歌梳,当众多车企迎头赶上之际凉巩控,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啦,并将其命名为Drive-E黄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谓扫郝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闪荚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瑰陷算。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅督金畅,实现了靠背调节和腰部支撑凤叭。 1967 推出首个后向式儿童座椅为蔫罢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哪骇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疽两,将有害废弃排放降低90%以上溅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)案,一双“慧眼”保证驾驶员的安全花袭翅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生齿归淀,有效减少或避免低速追尾碰撞疟嘘瞥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜗肚抹,至此安全范围从车内延伸到车外铺挂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庐蠕泛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凌刮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驴贝,从被动安全到主动安全踞狄狼,再到行人保护烘韧皮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蠕擎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陡缺,空气污染现已成为最热门的话题淀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坏篓凹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性欣辖鞍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嫌哇蹬。   Drive-E是什么 佩?   即E驱智能科技陀,代表Efficient Power(驱动更高效)魄拐负、Electrification(驱动电气化趋势)扁鞭贩、Environment(驱动环保潮流)遍,从字面来看很容易理解遣茸,简单来说就是引擎高效化长,这样一来既可以保证动力性库帝究,同时还能达到更好的排放标准褪姬汾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仙齿焦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钎让洞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎罚十现。   沃尔沃还将这一技术投身于慕腊铮块化的研发干溪隙,只需变更增压器墓胩迹块与催化转化器拇匚埃块等主要部件涎善锭,便可催生出一款新的引擎产品问。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舰,大致可分为4类莽贿,即汽油直喷引擎诗父、柴油高压共轨引擎牢巳,单增压引擎(T5)另附欧、双增压引擎(T6)搂。 以XC60为例 步,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 轰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敢茂刨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例耐变深,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎并欢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比活灵安,在动力输出上也略有提升炭冻桑,其中的原因自然脱离不了小体积酚上、轻量化等一系列技术的支持吹。   此外变速箱方面也有了很大的改观茎啸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奢筏,挡位的排列也更加紧密菏,有效缩减了换挡时间佰涛雾,从而具备了迅捷的响应能力舷袄惹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现郊谓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下馈型翱,耗能经济性方面得到了进一步保证间,它将改变城市路况中引擎启停的时机赊摹,改善油门的响应辣霸扁,空调系统转化为经济模式工作菲编,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作僳,而在65km/h以上松开油门疤稍炬,引擎还将会处于怠速状态点。   本文导航角:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩错,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湾冻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墒卉。不过号,动力并不是我们今天的主要议题苔。秦的下盘功夫方面表现如何袖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凄休捍?这些都是我们今天要研究的内容迟纯道。综合起来揣令,我们最终目的就是想要弄清一件事链龄犊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色隆扑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啡建牌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上岁。当然耪,由于秦有着体积更大派性、更加复杂的动力系统心齿驾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勉卉,但由于双叉臂需要更多的空间扛,因此也是不现实的诞。在材质方面沪,秦同样表现中规中矩竭舷,并没有使用轻量化材料为车头减重感滇,亮点并不多梳。由此可见锤剧勘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钠冗。   不过驾斗吗,由于混合动力系统的特殊性陋靶,秦也必须做出自己的调整铅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潞腔藐。比如韶掸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上洪觅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岸貌虽。此外假,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮把泊撂,相比速锐在直径上增加了将近9mm雇,看起来很是显眼禾酚激。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奉,而在同等材料和工艺的情况下坷辉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滔垦律,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载璃睦蜕。   另外试纤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架开戳刮。与速锐的非全框式副车架不同膜辈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蕉,由于加入了电动机和管理单元量,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恍膝,因此这样的变化当然是加分的牛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孪层,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脑酗瓮、振动和声振粗糙度檀,欲知详情请点击这里)佳贸掣,是个值得肯定的进步既。此外是,与速锐相同闷汤烹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毖柬叭,强度更高景韭亩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渭拐汰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纲腿桃,现款富妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棺反厦,不过福特已经为此做好了准备内,日前刚刚发布了新款柑希克斯通羚。它采用了全新的家族化外观顿蓬究,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拉蘑,不过它真正的杀手锏定芹粟,还需打开车门才能发现七渐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线触蹬,进一步抢占细分市成被鲜巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脚似面,满足那些对于性能有一定追求的消费者帅撼,比如轿车中的S5蓄捌、S6亨、S7蔼岛、S8等等坡丛搞。就在不久之前的2013年12月稼伤冀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搅尾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藐跑差,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乘肛。 外观棘掏蔽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澈率,可以随时面对那些不识货的挑衅者撑霞。作为Q5的性能版车型寥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虚,颇为低调蹦猩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫉。 车型图片 基本参数兽乘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谜叼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别董吭僵,特别是车身高度经过降低逢护戈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虱,而轴距也有细微的变化接斑俯。   其实只要细心观察篙差蟹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拧句蒜,除了特有的徽标之外长,SQ5的镀铬条有别于传统车型梁猾饰,采用的是双横条样式顷漏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疽趟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锯拱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆偿穗。而配置方面钡锋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备华。   尾部的变化主要集中在下半部分星乾韶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杀啡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计昂颧,可根据行驶状态来改变排气开启程度岁蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派年,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蕊,前者就属于少数派涣亥昆。一个是只有追韩剧的人才懂海,一个是全民百吃不厌钠伤屑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品创,其实上一代车型在国内早有销售崔,只不过跟福瑞迪太像了接介,外观不出众姜,关键是动力平平拱笺,所以最后并没有收获太多儒。全新速迈刚刚上市溜,售价17.98-22.68万元晴凛,很有幸能够在第一时间接触到这款车拱畅摩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了畅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常保,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纠。通过简单的对比砍,不难发现对,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捞,名字叫做ForteKoup藐弊韧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机世,售价17.18-20.08万元淡殿纺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罕梆,它承了起亚家族的虎啸式前脸但伯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评龚,现在看来谈不上惊喜即抽响,只能说还比较精致澎。虽采用了大嘴的设计退坝朽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缕,或许小女生会喜欢屋。大灯全系都为卤素光源钒,并带有日间行车灯怠级齿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰端察。   走到侧面换燎发,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罕陌琼,但两门的设计为它增色不少桂算等,在绝大多数人的固有印象中骇佳,跑车就应该是两门贾唤糙,并且应该是无框车窗楔计瀑,仅从这两点来看笑邵碉,速迈确实都做到了垄肩,开在路上的确引来了不少的目光追随歉墟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流城,我们一致认为车尾的设计更为出彩堤辽芦,短小冒脖卿、精干聊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酶。除此之外队汞蔬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局比谩,而且排气管口径不锌琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强如。轮胎为韩国本土品牌谢脆武,规格为215/45 R17痞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烧。   当然际,如果你选择2.0L车型的话乐,你所看到的黑色外壳后视镜禾睡十、前后包围的碳纤维纹路饰板邻画、双边双出的排气管弥碌瞎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了湃杭嵌。" "  讴歌这个品牌歉克嘶,或许很多人不是太熟悉糕暑蚀。作为本田旗下高端品牌靛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坑悔,而且在美国市尘ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的诽乏垃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力套礁骇,大部分都是人们对这个品牌不了解送寸,影响力上不去宦缮,导致在销量上确实不尽如人意算。对于这次全新MDX的到来互梳,个人持有赞许的态度骇郎祟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浑亲,还是那句话钎,品质上去了然烫,接下来就是提升品牌影响力了前。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恢,大灯的轮廓更加细长币砍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过傅僧显,但内部结构和MDX并不完全相同警浪水。雾灯被一条仿LED的光带替代想隋,进气中网的细节刻画更加运动沽尝现。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长避篙酗,侧面造型给人的视觉感受非常低屑锯弧,这和前后大灯的位置有很大关系擦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唤哺羞,注重舒适性奇骋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上椒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伴帮每,而压低的姿态却更加动感淬抛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伞枷共。尾灯造型相比较现款修长坚臀,优雅的感受也来自于细节的 设计呢冻虫,但貌似通过我的观察捷埠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源控。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置令镰,让尾部显得非常简洁婚。   本文导航返献:" "  2014年2月20日酷轰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扇偷拭。2014年型奥迪A5的最大特点是埃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夸地剔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国森报。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祷改,共有19款车型涩老,售价在49.98万至85.8万愤,具体价格如下椒握: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表施赶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面静迷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别师逗密。配置方面葡热霞,也与现款车型相同桨趟剩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宋。   内饰方面署,2014款车型也与老款车型大同小异哺土蜂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秘酒,同时门内饰凡、座椅中央扶手超、都采用了纳帕真皮面料社。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翟。而2.0排量以上的发动机则保持不变竿旗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型累锈幌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苫。   变化一罐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹄,在原有的缸内直喷技术的基础之上敢年,加入了较为传统的歧管喷射降翁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合犊天狮,通过二者各自的优势氖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求洽。事实上荡千,混合喷射也不是什么新的技术函胯溺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冈才。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埂化。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瘸船,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善稼。   变化二般盖:排气歧管集成至汽缸盖内怂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徐雄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蜕,从而减低涡轮的负荷谐现,提高涡轮寿命虐春暇。同时督,因为在进入涡轮之前进行冷却布保,相当于提高了涡轮的进气温度限制峭蹄,可以允许发动机有更高的排气温度芜莲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巍固比。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苔捂轻,同时结构也更为复杂粹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汕。对此溉橡痕,缸盖内的冷却系统也进行了改进膛姆袄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佰。   另外虫剧阶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哄,还有着两项小改动软嫉谓。使用旋转阀耐F啵块替代了传统的节温器谜首,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瓣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制首。   根据官方消息虎厦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岭惫霉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痞喀。笔者也希望在应用新的技术的同时拓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情被。 责任编辑蓄:王晨熙" "  A00级(微型车)淡,在人们印象中这类车以实用性哥捻扁、代步功能为主敌迟,低廉的价格促使配置也不会太高惹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候煎浑息,一款车的推出打破了这一概念姥乱,它就是全新奔奔莆,来自长安汽车快郎。   感官是人们的第一直觉反应霓遂扛,所以外形设计的重要性不言而喻探持,为了使人们印象深刻秘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的号泼纺,道理很简单湃肖,日本是微型车最发达的市场脓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皋杆,在2013年广州车展上令,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光段,除了时尚的外形设计以外晒,在细节做工上也有着不俗的表现楞导嵌。前脸的设计整体性很高售拿刹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条楷驹墩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沃衡搪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脆,不过这一点在外观上并不明显阿,这源于贯穿车身的硬朗腰线了羡探,有效将视觉性降低诫,同时搭配造型独特的双色轮毂免哎,让这款小车看上去时尚动感忍太坡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动岸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰京安拿,如果仔细比对擂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肠撅份。除了引人注目的设计以外梧贝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹身侗谷,具有加热功能的外后视镜窍、15英寸的抛光双色轮毂巩醛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嚏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阀罐善:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沁伪酶。不过扦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版圭,从内到外痉吭莫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茸,可以说是一次完美的蜕变戏顺芥。那么这款新车究变在了哪里草酮昆?它究竟新在哪戌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出师胎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鲤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大偏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怀葡,轴距则与老款车型保持一致醒丸回。在尺寸变化不大的前提下耿割惰,改变外观蹄恐齿、动力端秀苗、内饰杭绵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关天撅免,2月19日这台新车也正式来到我们面前京内谴,并接受大家的考验富。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梅姬彼,但这8条是我个人认为变化比较大的啃免梁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丝河。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候材,我就有了一种预感邢世,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢猜诗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案版。全新X5给我最深的印象除了家族化外净蔡夺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捂。首先寝腥工,先说说全新X5的外观兼搽门,“大尺寸双肾进气格栅”辱瞬洞、“开眼角式前大灯”吵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致掸袜段。    现款宝马3系推出的时候杉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉皑熄洪,现如今随着全新X5的上市糯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蛇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迟肆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坏,据悉棺晒辽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯放。值得一提的是裂糖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炽长搭,给人一种炯炯有神的感觉矫。    由于新老款车型的轴距保持相同抖绕挪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉门,反而侧面的腰线给人一种力量感双,这也使得新车看上去年轻了不少枫怠。细节方面痘骗,新车在前翼子板上增加了进气口淀,突出了宝马品牌独有的运动基因擂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诵蜕供,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垄漆,提升了夜晚的识别度炯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起悉磺寇,降低了风阻系数奢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坛。" "  版权声明令:本文版权为网易汽车所有豁道,转载请注明出处设鳖兑。   在2003年挥沛,奇瑞QQ的下线让这款时尚软、便宜疵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怂弄,之后短短的几年间董峭贺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话跑拌,然而到了2006年长安奔奔的推出缕谩,打破了QQ一枝独大的局面嚷。一转眼处蔽成,已经过去了10年的时间吼奔品,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煌,在这个追求个性凭、讲究品质的时代垦奔背,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浇裸,而长安似乎也意识到了这一点龚敝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者躬?   从厂家方面获悉扇铰,老款的奔奔(love)已经停产酒,而奔奔mini则将会继续生产销售合龚轮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系看,前者主打精品中高端微车市乘晾拔亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战翰悉喂。从定位上来看搅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陶罕芳,虽然沿用了奔奔的名字醚达螺,但整车的设计绷峨福、配置以及售价都会高于老款车型酬抽。   新奔奔客户群体是谁书挂缚?   在很多年前赏接,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陌陆舞,到底是买奔奔还是买QQ拐滇那,在那个时候构瓜,很少有人会关心这款车设计的如何喝、驾驶感受如何拾莫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具癸,省油棋台、皮实侵牛坏、能遮风挡雨就行幌链楼。   现如今恰擂,80后碑煽臂、90后已经成为购车主力炔词哥,这些从小听着walkman昧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计愤、用户体验以及品质都有着更高的追求爸郸晒,因此在座驾的选择上同样不会妥协陌好。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看九呈,新奔奔就是冲着他们来的刺钢。   新奔奔主要的竞争车型是财弧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布牡,但从目前得到的消息来看勃,5-6万元将是其大概的价格区间獭惹。这个价位中既有一些合资的微型车弛腐,也有自主品牌的紧凑型车墩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俊冻居,比如两厢赛欧砰鞠侩、奥拓躬察、玛驰以及低配雨燕等等车型伪蔚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蓟睛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欺畦,产生竞争的几率比较小伞鸿。   外观憋:惊艳浓、和谐钾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲤:高离地间隙钠考、车顶行李架陈喷、双色车身等等十汇磺。没错虾,无论是跨界抽嗡吠、越界还是交叉车型冒诬晨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洪揪咎。不过世间万物典比怒,徒有其表终究很肤浅时里,我个人认为彼纲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衅晴。所以猴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脓吹口,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款来渤呻,它集沃尔沃所有看家本领于一身五避,可谓全副武装酱扑聪。为了让媒体更好的体验这台车摊寇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攘。没有固定线路燃,没有领队车辆佩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擒冕久,它会和每一位汽车媒体人独处12天混录。而在这12天里峨,我已经和它奔袭了4100公里吭稼,横跨了三个省份疾逃董,体验了柏油赛道穿绩蹄、软土拉力晌、冰雪漂移孰避不、高速狂奔齐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圃讣垫,当然甩闻厢,最终的结果是聚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多编补帝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的协,正所谓日久见人心夸鞭抢,交友如此蜗,试车亦是如此列稗核。回到正题乱绍,和往常一样牡泊鼻,对它的了解还是先从外观开始靶洗么。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吭,相煎何太急”这句绝句筏娃,而在雷诺—日产集团旗下捷读,有两款车正在上演着这一幕诉兔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潘坟,还有这出色的越野性能摧扫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性星。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疤,买谁更划算陶济?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位圭,作为英菲尼迪的顶级SUV列忙,QX80的售价高达152.8万歧诚丧,但经销商处可以优惠16.2万捐品,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赖翻哼,虽说16.8万也不是个小数目微侮快。但对于消费者来说发霸示,一个日产轿么蛋,一个英菲尼迪屠蓖骚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌潭涤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)形统坟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV江伍,它的身材绝对够大错判吩。从上图的数据来看李,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓝,尤其是将近5.3米的车身长度士并蜜,会让您感觉驾驭它有点困难蹋。另一方面超埂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撬牢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搜技,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓣苯色。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淌冲,同时也显得异常凶猛楔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大色绘,整体造型圆润响袄,没有多余的线条作为修饰殊婪轻,但是反而会让人感到车身很厚实童。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞说咕。同时注意它车窗的设计识端氏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱年擞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泼稻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扫微,也没有了那种霸气瓣吹,转而给人的感觉是设计很前卫笑烦。车尾的饱满程度与车头相呼应着鞋,丢去了上一代的直棱直角侠染,饱满的线条凸显着丰满的层次感缸晃。   日产途乐舍校:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华领,虽然脱胎于英菲尼迪车型图享匡,但途乐依然拥有自己的外观特征倪疲骚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峭匪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑幂互:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痘堵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号穷僧蒜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出傲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迹爽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堪,成为了车头亮点之一评。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术士,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型襄拿娥,这项配置自然是少不了的需辽。我们可以找到4个摄像头嗣靠,它们分别位于车辆头部茂、左右外后视镜下方和车辆尾部宦请。以便在停车过程中砰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捞补碴,让您更加自信轻松的把握泊车空间顾强。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鹅捞热,大大降低了停车时的事故发生哺吼垒。   途乐   通过对比发现碌,两车在外观上的配置基本相同疏,差别仅在日间行车灯上卸贺景,不过随着QX80年款的推出传,日间行车灯的加入应该不是件难事饭很系。两车最大的区别就是外观/品牌的不同马酚效,在相差仅有10几万的时候豆饥导,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店殊鳖。    责任编辑赡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蚊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了焦,除了奔驰G藩、丰田陆巡系列推孰、牧马人等杆董凸,双龙雷斯特也是其中一员侍沫,而且雷斯特还是柴油车沮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烩逛炭,以目前的接触来看嘛淳峡,双龙雷斯特W表现不错些捕巾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲤巨醒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逢检蓉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宦喊绕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嗣避。当然茶挖,在随后漫长的几年过后外扭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吓淮咐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO甜漆仓,该车型最大的特点就是其尾部造型碧吧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计轮亲搽,宝马方面肯定不会承认靖拍推,但从年份来讲枯毫,明眼人一看便知肯形。   外观廖媒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手计,该工作室的创办人正是乔治亚罗村,不过大师的设计未必符合所有人的审美咖帝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荒,但为了照顾空气动力学与线条流畅唉上辅,雷斯特的车头是圆的轮蹋,所以在当时看来有点“离经叛道”腿。   而到了现款的雷斯特W嘛酚,这个“小问题”被修正了汹,一体化的设计已经是大势所趋百授,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炉妥揩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹭堕九,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咯坟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涸疲。通过车展上的展示旧,小编已对这款纯电动车型有所了解枪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廷,时至今日冯卿碗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型葡。据悉推懦,之诺将在今年的2月份开始接受预订街,上市后将以租赁的方式面向消费者呸,具体的细则目前还没有公布狮归温,上市后会有着怎样的表现搐,我们会同大家一同关注澎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浚兴酣,简单了解了一下之诺这个名称的由来腐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现商。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碾湃宫,毕竟是基于宝马X1平台打造矮,因此在多个方面相似度高也并不为过弗棘墙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E什,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现懂那脑,其具体的表现如何辑如,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验定瞄。 责任编辑昏宽:沈楠" "  版权声明枯:本文版权为网易汽车所有楞多拉,转载请注明出处灵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鼓挛撬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胎。它们的可见程度苛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桃措胃。可见度甚高的两个文字的组合室搭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拎吵。因此飘婚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车比朴。哦蜗方犯,对了戈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烯睦。意大利人的自信恐媒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心广:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巾?咱先从减开始说起违磺。 Q穷笑惭:致悦只是切掉屁股的菲翔么俱?   A肝现程:非也败跑,前脸亦有修改校驼,整体风格统一壳犁,协调度很高串。   我相信Roberto Giolito先生碑夹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诲奸,在设计Ottimo的时候辆,一定会更加从容疾嫁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耽。在他的心中相,应该有着太多关于年轻爸闺潮、活力的理解如氛,而这恰是Ottimo的设计要点艘。 外观总结   赞桂:个性鲜明莫桥瞬、标配LED示宽灯颇颇、轮胎用料厚道   弹爽绕:低配删减雾灯   " "  版权声明颊:本文版权为网易汽车所有勾高,转载请注明出处涵沦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾式疲,虽然距离现在已经有两年的时间全捕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秒。而今天拓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘墙嗜桃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唉澜黔,并且还是一台后驱车脾颁绵。没错绒溜,它就是华晨宝马3系匣倒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)莱,其配备了2.0T发动机挛涉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟深腊琅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟牛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现龋襄泛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敬。不过在今天的冰雪试驾过程中阿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皇荡桶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现孺锹晤,必须先打好理论知识的基础罚何。于是在摸车之前苗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徽吐边。 ● 项目一   热身结束了揽劳尺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节譬承。第一项内容便是加速和刹车火,是不是觉得很简单派随茹?其实里边的门道儿多了去了净寺邯。   在项目一结束后舅鸿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邦栖士,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步欠。一开始大家相差悬殊艘砷冗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娘。接下来的项目二会比较刺激一些愤苔,经常会出现手忙脚乱的情况贸篡,但只要理清思路按部就班的做陆,想要完成整套动作并不是很难客柬沟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膊:本文版权为网易汽车所有谰,转载请注明出处蓉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了变顿,不过始终都仅有手动挡车型瘫,虽然目前销量也很出色恒斤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俏扑。好在这一短板即将成为历史苟赔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出输,新车将于26日正式上市慧,我们也于第一时间进行了试驾体验慰邢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哺裳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茧,在外观方面也有变化链惜炽。新车根据高低配车型提供两种外观方案迫愁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计善,而高配车型则对中网评热剖、保险杠造型谭济戏、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓷辑。值得一提的是侍倘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乳。   新样式的轮圈非常动感卉劫,在同级车型中实属罕见馁惯捎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致艰绢,轴距依旧为2725mm河。车尾的变化相比车头要小一些辫哪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板容火,不仅可以提升安全性失,同时视觉效果也更加出色扑溺铃。 有态度【试驾评测】石,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埃?   扫一扫稠鲸诬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日圈秀派,一汽大众全新高尔夫正式上市离颧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款形台探,其中1.6L拥有三个车款蓝,1.4TSI拥有四个车款挨南,官方指导价为12.19万元—18.29万元轰炔。具体售价请见下表跋市蹄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锤滔,但是却拥有三种功率版本吠息臀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蓉娟,因此在动力系统方面洞,消费者有三种选择辈。    我们从上面的数据可以看到内,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者典铺厕,1.4T低功率版是主流之涯帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮低称,但是它的售价高达18.29万元晒霉,相对比较贵烤。    全新高尔夫提供九种车身色彩崎,分别是塔希提金龄托、唐古拉白抨沧拣、珊瑚蓝芬副、魅力紫蒂、玛雅红块潍鼎、季风灰蓝燎、水晶银以及深黑和极地白氖廷水。 ①箱颊须:16寸Cosmic款轮毂 ②盛砂:16寸Cubix款轮毂 ③何氮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞳,其中15英寸的一款什卤泪,16英寸的两款灰沫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糜刑彻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逞项笨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供券臀。    全新高尔夫提供标准座椅欣鄙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杭系,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扫,舒适版车型则都配备舒适座椅抵逞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迁无。    在材质方面我,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔷暖诬,分别是上图所示的DianDian黑色织物高摔、Zoom/Merlin黑色织物廓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缓罚麓,分别是Vienna黑色真皮外鼎楷、Vienna米色真皮潜、Alcantara黑色翻毛皮党沸、Alcantara棕色翻毛皮迫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夺袍褪,有两种风格可训缧ざ狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料史,同样有两种颜色可亚濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钠但,有黑色和米色两种可讯奘洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晤。    在车内外装饰件方面膜,不同配置的车款也有不同的安排省。像侧窗下沿镀铬装饰条弧、双排气管塑栏杆、镀铬装饰双排气管促、动感鲨鱼鳍天线厘、真皮换档手柄藏讳、科技质感装饰条莽、金属风格装饰条静谅浆、碳纤维风格装饰条等等呢釜,针对不同的车款都有不同的配备诧愁碧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苛澈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弛布,配备有MKB多次碰撞预防系统甸却饥、ESP车身稳定系统挪、ASR驱动防滑系统颇牌慰、XDS电子差速锁挂纪碱、前排侧面安全气囊伎琳皮、后部4探头倒车雷达砰娜、前部行人保护系统肺撇设、自动静态转弯补光功能等等肩,但是在舒适性以及功能性方面讳,并不是很丰富骋任,但是也可以满足基本使用蝗钞。   1.6L自然吸气车款如何汛瓴鸸帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊缙馈,它拥有手动时尚肌、自动时尚以及自动舒适三个车款维,手动时尚与自动时尚的配置一样计莲,在价格上二者存在1.2万元的差价戮沁,主要是变速箱配备的差异帛。所以在配置对比环节储僚斥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幻衰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矗,差价为1.1万元虑檀。    在配置对比的环节我们可以看到头,时尚型与舒适型之间的配置差别难诞,大多数都体现在外观内饰的装饰件钾藕,以及车内一些常规功能方面鸽浓,主要是顶棚储物盒灿、后排中央扶手剖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磋,实际上最有意义的差别在于全景天窗奇、后排出风口涪校虐、蓝牙电话透茸、定速巡航坛涸佰、驾驶席座椅腰托囤、TPMS胎压监测系统这几项上细剐窍,不过在这几项配置中坊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置够挛,尤其是全景天窗函龋。    从价格上看闪鹿,二者的差价为1.1万元挝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的衰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茬旁,所以我们在这个推荐环节幢阀寡,更多的倾向于低配车款涎清古。 责任编辑卧酿痕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抱辩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拼律。它采用了全新的DS家族式设计风格戚拈,延续了一贯的法式浪漫风格份梆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素噬筹极。新车基于DS5平台打造停,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机射。预计在3月左右上市搔户剩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触家,让我们一起来看它的表现如何料磐镰。 外观豌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匿,却多了一些时尚及科技感靡檄姐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性使,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茂查我。镀铬装饰拿捏的也比较好筏梧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奋豹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沥。也表示着DS的品牌走向独立帽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茶假,有着都还算不错的账面数据斑,车身长度为4702mm碍犊,宽度1840mm盎掸护,高度1515mm.轴距为2715mm钮。上市后会把目标锁定在奥迪A3谁。 车型图片 基本参数胎孔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怠挠,除了前车6颗驻车雷达之外桔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能襄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钙鬼返。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰糙泛琴,从视觉上拉伸了车辆长度庞钮赶,尾部设计了一个小小的尾翼功,尾灯下侧字样表明了其国产身份穗稼芭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头飘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玖,真正的排气隐藏在了下面鲜椿凌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伯溉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宠:高离地间隙典、车顶行李架辛攫访、双色车身等等庆矩拾。没错受示饯,无论是跨界贿店杯、越界还是交叉车型部茸咎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汉。不过世间万物蛋,徒有其表终究很肤浅费箍,我个人认为垫亥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绘苍。所以倘挡乐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缮雌迟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肥公八,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痞赣礁,它集沃尔沃所有看家本领于一身盒,可谓全副武装曹靛麻。为了让媒体更好的体验这台车嫉多绿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高癌。没有固定线路冗,没有领队车辆肮幻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浪,它会和每一位汽车媒体人独处12天锭。而在这12天里橡猩,我已经和它奔袭了4100公里刹翔沃,横跨了三个省份疟晤,体验了柏油赛道卜癸绰、软土拉力虚细、冰雪漂移鹃、高速狂奔劳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姬,当然线,最终的结果是癸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秋纷借,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的划,正所谓日久见人心华捐场,交友如此雀便,试车亦是如此酷。回到正题凡,和往常一样猴尺,对它的了解还是先从外观开始放乱订。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化噶款、多样化是一种趋势鲍吧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冈榷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白校,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菜吝晾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娘炯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伪,上市至今保持着约5千台的月均销量赔记贩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型避。 外观/内饰对比梳独:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弘内亢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狠峦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的藕芳,毕竟师出同门缉戊镜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粟,远看很容易被误会成排气管撤脆,但事实上真正的排气管被隐藏起来靖穗,整体尾部设计显得层次更为分明樊第。低配车型配备有倒车雷达耸,高配车型还配备有倒车可视滑嚼揣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啤评,修长的车身与宽厚的D柱尸猴,加之出色的后排与储物空间悉恋苍,俨然就是一副旅行车的范儿阶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm邯拍,它完全可以称之为旅行版朗逸静任。    车身的线条连贯自然萌告麓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观眯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头落既。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寒灸,调整了尾灯的白色灯带位置冕把涵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端林操抠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重歼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同券,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格快疗,内饰板件的用料以软质材质为主谎,接缝及做工也较为精致锨接型,与同级车型不相伯仲郊。从实拍的车型判断该,自动空调棋锹其、ESP系统父哩、电动座椅燎寒透、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型册芭,至于具体配置还有待官方公布韦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉布,同样是大众家族的传统布局黔盒驰,整体的感受都很不错岸,方向盘飞板、中控台的每个设计很都容易上手雷内胳,从材质上来说蚕叉,朗行是塑料感有些明显的封犊骇,好在其工艺上还是有保证的镐色,并不会有很廉价的感觉屑度。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匠搭,销量在整个家族中表现最为可观伐睫尚。近期喇翻鸡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市矾徒,新车主要变化集中在外观凛苗,同时针对颜色巢、配置进行了调整触炬论,以保证其市场竞争力堡吻。在豪华紧凑级细分市场中独痢江,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绕,通过下文的对比分析珊汞弹,希望对有此购车意向的网友们一点参考感。   备注拐: 为更直观的进行两车的对比分析浮夹笔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肩、CT200h F-SPORT)面河,市场优惠参考自深圳市场谋未。 车型图片 所属品牌麻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剧堤,内饰做工精细    车身尺寸方面茄共,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优土,其他参数均小于奔驰A260舌。从外观和内饰设计风格上看羌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炬纲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释跨噬担,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茅刃峨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谋相,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样素悼,全车充斥着力量与美的线条焙楞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点插闪,硕大的单条幅进气格栅饭澄徊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发管隧清。    相比极富视觉冲力的前脸造型椿珊断,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些请信灸,但并没有脱离运动缮第现,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓石,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倦宪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞍庇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谩熟,同时下侧雾灯造型也有改变莱,车尾部也进行了一定的改动探龄绷,整体感觉更加运动帽烈。另外摔夸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贪秒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配套夏社,形成强烈的双色反差藉婪嫡。    F SPORT车型装备了整车运动套件痊,涵盖了运动调校悬挂赴练固、运动包围胺、运动阻尼减震器拔、熏黑运动轮毂瞳沉盯、运动车门脚踏板弄、运动型铝制加速踏板荷丰、制动踏板垂堤配、脚歇板等多。    三幅式平底真皮方向盘噶搜、红色元素点缀的空调出风口僻里沮、铝合金踏板论染巨、仿碳纤维装饰条等等菩狡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感担吻酪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格飘叭夹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化暴琼癸,将方向盘据棠厘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讨瑟,增加了便利性摆仙巧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动箩,分散了注意力持蓬毕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诚,是多数第一次购车家庭的首选要求梦粉钒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型揪膝守。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功道孔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型事,会有怎么样的变化蔷,一起了解一下乳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的查嘛,镀铬进气格栅增加了些许立体感挽景,更加显眼的X造型前脸鞍哦屁,迎合年轻消费者的审美烩。大灯的改动有些另类宛,在我看来接受起来还是需要时间的弯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坡凶嵌,新款在车身尺寸上有所调整凤谓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悉联,轴距保持2600毫米不变傅扣位,相比现款仅车身尺寸有所增加纺吨苔。   车尾的变化不大堕悸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板共滔舜,以及牌照上方增加镀铬饰条矗,尾灯造型无变化靶滦。实拍车型为高配版本式,但仅配备了三点式后倒车雷达禄藐。   新款的15英寸轮圈造型不错森,轮胎选用优科豪马帮,规格为185/60 R15瞬窃,备胎没有缺失辛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘉吗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高继歌耸,在年轻人中更是屡见不鲜耙冈。在学校要有个性哥很,在单位要有个性际弛曹,穿着打扮要有个性补卯,兴趣爱好要有个性娘薄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帅莆寝?如果你有这方面的兴趣脖横,那么杰德将会是你不错的选择锻突定。可谓自成一派的它蹬,凭借着并不起眼的车身尺寸贪凳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缕渴到,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浓喊社?还是旅行车杉我?或者是MPV魂?但这都不是事儿逞词,只要适合自己就OK蹋卵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人写,喜欢接受新鲜事物的他们霉阀,正好与杰德不谋而合拟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抒汕,此外窜,六座的乘坐空间疏,也足以胜任日常的使用需求徽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受相刀碳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢充?自2013年9月6日上市以后寺菜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量衰团,力压大众途安和马自达5等竞争对手崔毙偶,它用事实结束了我们的疑问逢。除了这些磁们,杰德还会带给我们什么样的全新体验拐钨,让我们继续往下看诉。   " "  若是经常关注汽车之家的话屠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生筒肉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”遣雷榔。虽然我们这里并不提GTR饲案,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掀加,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅誓罾ⅲ克斯ST嘘脯,令人刮目相看砰。与此同时聚,在秦身上厕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料彼嗡旧、做工以及舒适性表现上的明显进步浮猴诡。 外观造型门坷隙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畔欠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盘,近年来推出的新车型如速锐苇案、思锐以及大家眼前的这台秦黑,都可谓一个比一个漂亮耐懦黑。就以秦来说哇码,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网跋边,很是亮眼眉嚼袄,同时也营造了较高的前脸识别度疾忙。   车身尺寸方面版败猾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嘎鞋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乡珐迟,2670mm的轴距表现则处于平均水平碍竣戎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叮,其整体感觉与速锐大同小异堆茧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坟墟莲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酬。无论白天还是夜晚搪猩,该车的车尾识别度都非常高讽。而且内部的光源车,除了转向灯为普通卤素灯泡外为问挠,示宽灯堤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寥狡那。   充电我宫、电桩安装及质保/售后介绍妇恍莽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挎干挠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电才闯案,据官方资料介绍笺,充满一次电大约需要5个小时左右事牢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镰。   同时嗜补俩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锯购险,虽然价格并不贵庞,大约在6000多元烈,但对申请人有一定的条件限制缎水摩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颠陆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吼滑蒜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准航柬。当上述条件都满足之后钵害,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贝,如果一切顺利深,最快1个月内就能安装到位并通电使用哗嚏。不过目前狼辱烷,秦还不能实现快速充电雄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妙遣,只是目前还没有这样的配套充电设备款千。   针对秦的特殊性嫌联,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秤鲤栋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务僻。其中亭胆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颠宋渭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶萍拔觅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋郸、绝缘手套和护目镜等设备啊,并规定在检修车辆时必须两人在场录畔。以防车辆万一发生漏电仍歇寒,威胁到维修人员的生命安全控空柔。   与此同时讣伐裴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里外采,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组类孺丢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同干世,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型付归,整车质保为6年或十五万公里霸艾,电池组为10年或二十五万公里)突屡前。总之店,从专设的维修工位技、专门的维修人员再到超长的整车质保周期犬歉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惨谩光,而对消费者的购买更是一种信心的保证赔粕仁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前栖说,中国汽车市场刚开始发展喝蛇,市面上可供选择的车型可谓寥寥负称,在那样一个年代驰透顺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甸图匿,并且在之后的相当长一段时间垛托,人们心中仍对它们有深刻的印象晃。时至今日斗岁恫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钙,在数年激烈的竞争中雀尼讼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下假们掣。这回赏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首彭,我们也借这次机会为大家做个全面对比核,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揣论鸽:外观内饰(包括设计和做工)丹蛙但、配置楔吭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)衫挺久、储物迷节臂、油耗倾羞枢、驾乘感受茨、加速性能擦达、刹车性能臀谈。同时队,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别佳杠、同价位车型的什么水平世恰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型净,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汰详舷,目前约有6000元左右的优惠拎琴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赤烯,在优惠方面差别比较大洽低寺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闻鞘厢,根据论坛中近期的提车价格勘,9000元的优惠还是有的肠。目前绊经,两车的售价依旧属于同一梯级橇蝎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致互,只是配备了卤素大灯及雾灯社胯寡,透镜绣湘陪、日间行车灯这些都没有描。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系靛委,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淑烧够,因此我认为两车的配置可以理解星,符合同级水准杉警。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位监氰尺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纶,两车的各项参数也处于伯仲之间毖疽佰,差别在6cm之内葛。在车内空间上娶,两车的表现也很接近酿罢赎,我先剧透下吧搭辫偿,结果可能跟你们想象得不太一样课。   相信看到这里短,大家最担心的就是如果车辆没电怯酥古,后备厢是否还能打开的问题朵回睹。捷达看来是妥妥的没问题董,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奉汰,它的后排座椅靠背可以放倒泰瀑,之后即可顺利从后备厢取物芥瓤鳖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐髓。   在倒车辅助上阔,捷达配备三点探头穷枪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绥菱械,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虫弊。这里多说一句俏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哎门,让人觉得很不大气党抄艰,并且低于同级别的水平诽咖旱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笛弟喝,舒适型也可选装倒车影像奇,比捷达厚道一些耐。从普及性上看怂,能够达到同级别的平均水平涉淀貉,从功能性上看酗,拥有倒车影像的它则高过平均线了凭广,给好评坞美。   两车都是15英寸的轮圈拭,造型上也是各有风味剂胳怕,轮胎宽度也同为185mm贝锹。从售价上看溉监辈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捷编虽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条枢巍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比才,让我们在后面的制动测试上见分晓城列嘶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秃,借着中期改款的机会劫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机导导,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苔。应该恭喜它读记,至少在我眼里奖,它确实达到了自己的目标琉。过往凭借动感的外形琳奔式、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叔闺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舒匈。   只可惜齿,刚上市不久的2014款起亚K5嚼道,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择较,而且它们的价格都处于K5车系的高位撵梯胎,受众群体并不大宝。前段时间艰粳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析睹芬,并撰写了《起亚K5购车手册》嘎乏。文中涧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型体词,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐私,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色煌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冯搔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绅轿栋。自从起亚闲搬东、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后括蓟,互用研发产品的例子不胜枚举虹察,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度檀咐泡。该发动机的最大功率为245马力九七颇、最大扭矩达到350N·m凌就牡,账面数据处于同级别的上流水平凸竿裸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戏踏茬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀樊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机架超。   在涡轮增压鸡汀省、缸内直喷等技术的加持下蒋埂良,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m端踢,并且一直持续到4000rpm蛔。得益于涡轮介入较早扦粉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间订,而且它的油门也调校得比较灵敏灸缓瞎。在实际驾驶的时候菩溪佃,可以感受到它的起步轻快自如豢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余股率。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肚喜鲤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拇,但差距并不像数据相差那么大腔解。在整个低转速区间变,它的动力输出不算直接缴,缺乏一点活力百赣,给人一种有劲儿使不出来的感觉笆。   于是澜杰,我把油门再踩下去一点蕾桓,动力突然来得很快烁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狼,毫不费力问熄,而且可以感受到车速达到120km/h时蝗,发动机还有充足的动力储备赔土。它的中段加速能力让人满意衔剃,虽然依旧缺乏一点活力女跨秆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴趣疽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开律鲸。   还是差点意思说辅逗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烈。于是沟踏铜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式遁,6速手自一体变速箱切换到手动模式屉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作却赐崔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侧挟。它的油门响应足够快窃,发动机的动力输出得到更好的释放夏,方向盘的反馈也更加扎实摩。除了SPORT运动模式外菩铜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式馈,运动特性从SPORT疚、标准到ECO逐渐减弱呜,驾驶风格也逐渐趋向安逸炊陀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契社,平顺性极高鲍结,而且动力的衔接也让人满意帆徽葡。若以80km/h的速度巡航兢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勺陵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讲阿派,对于燃油经济性的控制也让人满意瘟驹氨。同样值得表扬的是降挡速度贺噶,在中段需要加速的时候深踩油门木,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出急,而且换挡冲击也比较写辍,不会让坐在车内的乘客感到不安茅。   前麦弗逊磋、后多连杆的独立悬架底盘结构饰门凶,在调校方面仍然有很大的提升空间涝簇粱。它的弹簧足够硬喷,但是减振器的阻尼不够大刻喉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敝功降,会有细微的震动传到车内抨必,以稍微快一点的速度过弯胆玲敛,车辆的侧倾会比较明显脆婚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳囊弘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扮,舒适性让人满意里庆秀,但如果需要激烈的驾驶的话好娘蜡,后期对悬架的改装很有必要膳。   它的刹车盘相应加大了尺寸伤朽,刹车的力度足够限涝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寞心磊。具体表现是裳北币,刹车踏板的前一小段是虚位慈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涂拒,制动力度会突然加大澜,需要一点适应的时间厂裂隧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乔卸,发动机的声音仆、振动都非常小河脚。然而漓,在速度上来以后裁,噪音的上涨速度也很快络缚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎顶伦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显口。   我得承认荷规侵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数朔,但在起步和中低速行驶的时候急,动力参数上的优势并没有完全体现出来狙叔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处送。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嚏揉皖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惕此库。当然嘲比,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贸兢。另外冲,值得一提的地方是席扛,在动力提升的同时烤,它还加入了行驶模式控制系统巴蓄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剐岔,它的动态性能相对有一定的提升茎,开起来也更有活力和乐趣丢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”发朔巾,只有手动版车型销售惯匆朽,导致产品线还不够丰富奴。而就在去年11月汲,海马M3终于推出了CVT版车型酸取,7万-9万元之间的售价绞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求南缅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凄、逸动赌僧、宝骏630以及启辰D50等车型奖塘,竞争还是比较激烈的木嗜钞。作为一个后来者尺艇棉,海马M3是否有足够的实力立足当瞬?下面我们就一起来看一看腺。   动力委氮蔽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疚居,其最大功率为82Kw籍,峰值扭矩是147Nm含。从账面参数来看楼,可谓非常出色亮芦胸,一点不比合资产品的数据差吃帆。对于一辆紧凑级轿车来说姥霸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了砷篡。    开起来的表现蒜吼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中且,如果想要充满信心的快速超车超申嘶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恒剁。    我知道会有人问瘸窍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稿?说实话镶抡嚷,我觉得大家都没什么区别穗败膊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妊,也是低扭不够强凰码绅,需要靠高转速来增强加速能力富粟扣。    可以肯定的说称臂雷,除非是加上个涡轮增压器阜。否则的话巍,这个级别同排量产品之间的动力表现趁氏靡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丢啪。我个人觉得妨,这只是消费者们需要认真衡量的一点钾供,而非全部屠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在功细貉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寄帝,动力传递平顺连续的特性剔递猾,有效的提升了整车的行驶品质感无庆。顺便说一句博,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外袭违,这也是比手挡车多花点钱的好处烦。    深踩油门时敖贯猩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上薪,来保证动力响应足够顺畅巷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹦。此外磕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奸烩,功能性极强迫许痞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巍苍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氯磊,g值才开始达到最大的0.366g嚼穷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慌堑河,此时车速大约在30km/h左右抹,达到60km/h用时5.24秒绒,冲刺到100km/h用时11.45秒京辽。    接下来看看海马M3手动车型靠寥,在加速到2.5秒后鸽,车速已经达到了差不多40km/h挠俩,达到60km/h用时5.01秒呵宦瑟,冲刺到100km/h用时11.28秒斧霓,比CVT车型略快淑。如果不较真的话溜丸,可以发现二者的差距其实非常屑丁,相应的在日常驾驶中其实也一样敖填。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米红,就这个成绩来说备聘拿,它的表现只能说是非常一般害嗜糖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舱,它的表现就算好多了庞抵。 责任编辑辨:沈楠" "   近日茎,宝马官方发布了新款X3的车型官图鳞乘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作活手兽。从新款车型推出的速度上来看拱锌狡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逆冬橇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亲撼嘉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阜醚。    早在2003年碑瞬剐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章圈烽厘。10年以来摔窖,宝马X3已经销售超过了一百万辆宿,自从2010年上市瓦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作厂。因此贬吾,2015款作为X3的中期改款椭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饥未,优化后的大灯组造型惋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辟官,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佳刑。通过官方图片蔚当啪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酷,也融入了宝马家族的最新设计语言痞哦实,与新X5一样采用了新的中网边框设计奶竣,在视觉效果上更具冲击力狭巫獭。    在头灯部分答,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嗣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细玩顿。另外捞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代固,配置方面它还可以选用全LED光源恐,再加上选配的LED雾灯拖豪祁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堕龚巳。    新设计的前保险杠极具力量感盛赔缄,并融合了镀铬拆郴戚、塑料格栅以及金属护板浆楼岔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锈。此外际,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中些秃辅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粟,也使整车更具个性化风格促苹埂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宏氯疲:4657×1881×1661mm矮拼相,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梁,轴距也同为2810mm滤哎陶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赫型耍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别犀啼,从车头一直延伸到尾灯的腰线吨偶辩,让车身看起来更加犀利且极富层次感丢舷。相比变化较大的前脸伺性登,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哀功毯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颓书范。相比X5碧杆,新X3的尾部更加耐看驰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弊蓟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分射贪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守聊,视觉效果并不是那么给力什绞吠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择金效杭,新款X3也不例外无当淳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咖棋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前峦、后部的防钻撞保护装置猎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套揪钉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂穿。此外乘扣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鸥伦。该车还可以选择六种车漆沏、三种专有的18骂触托、19甚至20寸轻质铝合金轮毂市。 责任编辑情:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车罕谦:Quattroporte(总裁)嘶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拍烁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV创:Levante饶,还在2013年4月的上海车展上棘,以全新总裁平台为基础刃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锻科:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞠赏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款水撑:Ghibli……   以家族设计为本陕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肝藩,改走豪华中大型轿车的定位驳,车身尺寸长垛悼、宽热曹潮、高分别为4971mm档牛恍、2100mm和1461mm供挤,轴距则为2988mm嗜操,直接锁定奥迪A6是、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上达,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征醚,且融入全新总裁的轮廓特色派绢,以紧实并极为流畅的曲线俱修们,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炊。    于是在车头设计上昧歧疤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氯凉仟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剔缚钢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堂陵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稀镀,将蜂巢状格网嵌入其中串琶,且尽可能地加大剩舶,再搭配角度更为锐利火、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组础迹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势核半垄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条提肚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏断,所以厂商在Ghibli的车侧贩坷,除了保留前叶子钣鳍状孔道溶平、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外固纬蓉,也师法了总裁车侧的设计菜帆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型躬诧洼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没合,另一条线则从前门下方迸出级扔,向后朝车尾紧缩嘘粟,滑顺动感且充满肌肉感粹显,并正好可呼应更翘的车尾设计毙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上毋驹,速度感浑圆天成罗锋锤。 内饰向旗舰看齐擒陀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上危,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扛情途,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同申胜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计擂镜呕,也把声控百、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伙细耻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诚室,右侧拨片负责手动升档倍、左侧拨片则能提供降挡想却肮。    此外吹,三辐式方向盘的前方购,一样是借自全新总裁的蓝底白字补曙、双环式仪表盘冉寺拼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓤啦,左侧则是表底超过310公里的时速表衡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绅煎,可提供显示油量观卸媳、水温绿隧、挡位与导航指示等行车信息卵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图籍,告知驾驶者目前的驱动状态喝。    和总裁稍有不同的中控台雀粒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟其,以及可触屏操作的收音机电台选择前秘屑、音源切换矛嗽杏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹬、空调温度闪逝弦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕微,空调出风口则移至屏幕的两侧手年鄙,下方则为恒温空调系统调整出风量欧、温度与出风口的位置旱蛔,以及音响系统的吸入式CD疯,设计上较总裁车系更加简约刊坛,但用料与配备完全向旗舰看齐氛恃,展现了十足的诚意便。    较为可惜的是馆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吝恳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妮纬观,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫩骏,包覆性和支撑性也非常出色坊涣。    但是后排方面势瘸、便没有像总裁那么充裕浓,尤其膝部与头部方面磁蝎,身高174cm的笔者坐进去后天,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刑四,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促布,也刚好替前缺悍顺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敖摧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潘狸。 责任编辑俗睹父:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”创,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鞠?后来一看辣,哦量,原来CC是“Cross Country”沪罕芯。继续了解发现有点意思讣,底盘抬升缴石莆、高功版2.0T五缸发动机翠书露,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法体廖陕:目前的普遍规律是欢,产品分得越细砷长,总销量提升越明显取腑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品团棵蔡,它的引进氖危涕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板写念,主要分布在前脸和车尾沛歉,从外观区分它和普通版V40很容易潮伺扇。底盘抬升12mm鳞订,这么小的数字对视觉效果影响不大驴,整体协调感没遭到破坏豆。    车厢内部氏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样县滴,除此之外内饰并没有过多特别的设计练清苛。之前我们已经发布过实拍文章熬,车身相关内容有详细介绍疏,因此这里只是简单提下要点肛,就不再重复描述了纪冗碌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来双。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫩闭,最大功率214马力滇蔬,峰值扭矩300牛·米椿,型号B5204T9此,是普通版V40那台发动机的高功率版本访尺赴,那台机器的型号是B5204T8蔡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巷肋,今天会是什么成绩授械?稍后揭晓俄。    变速箱没有变化蛋诽,依然是日本爱信提供的TF-80SD摔,六个前进挡娇羌,带手动模式和S挡拎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扮,奔驰A级用自家的7挡双离合暖耻,沃尔沃这台6AT暂无优势孺靠,目前他们还没有新产品投入实际应用染悔,理应加快脚步凉县虽。   驾驶尖:邪恶的S挡    驾驶部分辜薯,我想说说D挡和S挡的区别庐苹叼。看起来挺初级的一个话题输惨投,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞬羡献。D挡油门响应迟缓狗苍,在激发变速箱降挡之前杏,需要稳稳的蕊呕唱、持续性的向油门踏板施加压力拉,慵懒的降下一个挡位之后龚困,情况有所好转棋私劝,动力给得稍多概,也就这样闹。    不满意对吧使?可以把排挡杆向左扳到S挡何骗,切入“邪恶模式”棺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抽河敖,转速拉高1000rpm以上刹发涟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次被,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出灰,脚踝每动一下首,车身就顶起往前猛扑一下变窟。深踩油门咎粒,转速迅速攀升特喉勤,跟D挡时判若两人防,两百多马力美、三百牛·米浩藏巷,在这个尺寸的车身上爆发出来逻诡杜,过瘾枷。    激情过后细细品味堂坦悸,这套动力总成有两个弱点需要改进丰侵,一是怠速时振动大逢葛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庙泌,影响体验;二是低速行驶的平顺性螺拨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骸龋,1违萝、2福、3挡之间可能频繁切换梳客,动作应该再细腻些藉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统班,选择“全功能”项娶片,不打转向灯就变道喊锌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糠,回正的力度不星啊,如果你想在车流中快速穿梭前进猾鼻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争担泞吮,要么关掉方向盘辅助檄扳窜,仅保留振动提示即可沙翻苔。   绕桩灌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况何亮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赊,在绕桩场地很讨人喜欢佰幕绕。车头响应比前驱版本积极凹供,入桩动作稍猛湃笑,车头好像在被一根绳子拽着走弦啪归。给我留下深刻印象的是弹恼鞋,这款车的极限要比前驱版高太多敛笛赌,特别看了下尉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尖伍。上手容易邯腺癌,但是需要注意别突破了极限廷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点督膜:一旦超出极限档腺窜,很难把车身再救回来纹。 责任编辑邓挤病:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7睹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猫喝钵,就一直困扰着我们的问题诡汹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钩啪庇。马力越大的车就越好么耐拌?绝大多数情况下答案当然是否定的搏撤平。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外焕秃。随着时间的推移入粹悄,我们有机会做这样一个有意思的选题杏矢市。   让我来说明我要做的事情磐婪:我们有三辆四门轿车火,合计拥有1657马力芦。看起来确实有些夸张鳖函,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多攫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S篙饶盲,但是这个570马力的怪物一直没有车辨榷路,直到我们完成这一特别的测试一周之后临翔。我们只能使用520马力江,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讲爸点,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力倍寿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磕。   另外一辆是全新的奥迪RS7定筐驴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妨涕奈,拥有560马力的出色表现戊澎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刷惊,在K&N工作室的台架上桃,它的轮上功率达到了479马力画伯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磋缮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力认。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骄,用以获得更多的功率输出鬼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惹侵奢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力似。即使按照宣传中给出的数值剐猩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG土,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG班,它的轮上功率达到了541马力判屑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辰鹤辱。   另外还要说明一点顷唯瑟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瘁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秘究啸,不具可比性等蹈道。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试魄。结果很令人意外旦痉露。两款加速最慢的车型佃懒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烤浆。当然最慢是和RS7相比较而言的湿泡挨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速班浑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录旗碉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒特儒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊护晤,但是还未打破我们以前的记录署草恢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酮,说它慢更像是一句玩笑话朝孝少,这一成绩实际上已经快的吓人了伦。奔驰则要更快一些瑞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纹较扇,冲线的速度也提升至197.5km/h磋。冠军仍然是RS7的复肛炕,它只用了11.6秒嚎北,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侩。奥迪的冲线速度为193.8km/h弛虚,虽然不及CLS63 AMG噶继井,但赢了就是胜利碱宫。   123下一页 责任编辑硼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茄呈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郴避霸、运动和科技气息了换凑烂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此群贬熊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子邦,主动式车道保持和自适应巡航功能岛坷,几乎能让驾驶者也变为乘客诉插,高科技配置更加丰富忱耐捆。    于是毯藤别,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前犁尽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了皆僻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惠躬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受便蕾,在下面的文章中有详细介绍耙舜详。此外供晶星,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鲍笆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读席咎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道僵、残破衰败的路边小屋配撤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律的举妇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富固识,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落关团鹃。身处如此糟糕的环境刷土,却并没有让眼前这个出身自底特律方怜备、土生土长的本地小子屈服寝嗣餐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感我权,但只有经过一番试驾体验之后惠沛倦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力五。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驾竿角,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分康屠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网禽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形版凄攻,同时两侧向外延伸与车灯相连融廉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化川。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯裳邢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涛尖。   尽管是低配车型嵌暇萌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬博廖谋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)楞谢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车察,它基于D级车的平台打造柒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条幂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK税皋泡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垮嘶莽,不过从近几年的趋势来看拈匹镰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型太,至于其中的原因烹,从这款车中也许会找到一些答案亭嘘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT林?   GT虹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斗奴撂,维基百科将其解释为具有超长续航里程魏、拥有强劲动力变炮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型降体苟。可能一提到GT坛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淘,其实则不然蟹,GT拥有着明确的划分准则饱礁,举个例子来说里诗:拥有着标准的后备箱赌、配备V12发动机并且内饰非臣颓纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车超虑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT火掣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绒椭年,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类旱够,不过要是按照上面所提到的评判标准来看衫汾,这款车的确还真有点GT的意思廓财。在笔者看来剁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扰免,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉取,最起码第一印象分已经拿到了糜。   5系GT是采用7系平台打造的里羡散?   5系GT的轴距为3070mm膏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扫涤炯,从前双叉臂聊井柔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锹不趴。厂家表示匡孪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搜崎,其在外观春铆本、内饰实弹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镶。   5系GT型到无朋友凶?   谈及5系GT的竞品负耪星,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屉淋堑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位那,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僻脚。   外观绅挛郴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萝叫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闷渺蘑。风云2(详情)锹、E5蔼江摩、A3以及今天评测的这辆E3票燃锹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中力凉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淬滇稻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硼。从这辆奇瑞E3(详情)来看栖,外观及内饰都有着很高的原创度畦党丸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耽爽。这让奇瑞的产品线更加丰富缄蚊,但也让消费者选择起来有些头疼潭。 外观受喝盟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哇滥脯,但外观却没有去针对青年人的设计夸,前卫辑、另类这些词汇应用不到E3的身上鹿奉痛,车身也找不到多少运动感畴慕。不过它长得却很容易被人接受其星,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸿,E3和E5的外形稍有一点点相似瓷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间县喘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化污吵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞糜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嗽,而且非常容易被大众所接受阶壕绦。不难发现胺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头超苫。艾瑞泽挥题惩、瑞虎5沧篮欢,单从外观来看都会让人眼前一亮端。借鉴是好事潭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邻烘廓,但不动脑子的照搬实在是说不过去额该。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧曹洪袍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表壁,作为最会制作小车的铃木来说雹筹,雨燕可谓打开了国内的市场呕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哼,新一代的SWIFT迟迟没有引入触飞。而就在2014年1月18日喷,铃木速翼特在国内上市橙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抛浩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酷苦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚鳞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造托睦仕,速翼特运动版采用运动风格打造谎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衔咸勉,轴距为2430mm蹿。由于基于新一代车型打造嗣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胃蛋欺,轴距也加长了40mm桔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚漆枪贯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息居攘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16靡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新家克,包括中控布局贡、仪表盘唐蠕白、方向盘等造型均有所更改率甘。此外嗜禽宽,配置方面新车配备了ESP肪、自动启停系统从冀轮、USB接口随、运动座椅等配置渡裴揽。CVT车型还配备了换挡拨片躲,满足驾驶需求弓稳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了曙敝。真皮包裹自不必说睡,3拼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服田。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多户。不用和别人比抒帘,超越自己就是最大的进步膛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稀沮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机懦绊蜗,其最大输出功率为100千瓦波霖朔,最大扭矩160牛·米窜看陷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT房牧魔,其百公里加速时间为8.7秒理,最高速度为194Km/h蘑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡东割罚,相比之下乐趣少了很多鞠。 免责声明普:本文仅代表作者个人观点抽,与环球网无关跋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实死酿,对本文以及其中全部或者部分内容敲苹搜、文字的真实性祁搬、完整性龚荤、及时性本站不作任何保证或承诺掳,请读者仅作参考割,并请自行核实相关内容鹅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车担,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大煎雀,引起了广大网友的质疑仿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验讽闲儒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痴讽崇。于是易车网本着服务网友的原则赡榔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侗混,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示躲缅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勉让,您便自有定论娶竣叛。   体验者介绍    前排体验者吗:辛毅 身高拎疥坤:178cm    后排体验者沃:旭子 身高趟:177cm    Ozel 身高势拒耻:170cm    小娴 身高悄渤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准随禄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高猛冯懊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍距佳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笛冯嘘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论遣婪扒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尚莱,公平公正公开地来一次大对决绿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓷韦檬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尉呛。所以不得不承认诽寺末,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值目,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仙煤。    事件回顾篱峭:    说干就干溶郎定,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孤拦东,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作堤沫洗。根据易车网后台数据的统计来看媳背避,持以上三种观点的网友大有人在肺旗蹦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲殿桅侨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仕去澈。尽管是为了对比三者的公路性能踩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上际。    测试车辆始:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撇怖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腔钎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车返,奔驰已经尽力了垒扑脆,我们在此也由衷地感谢判叙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题媚笆,告诉大家改款前后的差别插沁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5健破礁。因此我们也很负责地告诉各位网友别,目前除了易车网揣邯,其他媒体对于新款X5的评测洁,都不能代表日后国内在售车型抹吴喉。第一辆中国版车型为xDrive 50i缄扁彩,加配M视觉套件绕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卉啥驾,我们无法借到官方提供的车辆藏力。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垂勒戚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型糯。    测试场地比迸梳:    乐驾赛道全长1.6公里篱赶,共14个弯道汐教妻,最长直线段270米囤睡草,赛道宽度为10-18米热,视野开阔酗兼,无障碍物厕阔每。赛道两侧均为土质路面棉沫沉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侩危,大大降低了安全隐患剖看曝。    测试人员疼丰忙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俏扛内,却要替土豪们操心买什么车琼触骡,这件事听起来真挺可笑胸据,因为我实在没法揣测土豪们的心理宦井倒。如果说我还能理解花五十万买大切窗疮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野么,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器藤,代价是要多花一倍的价钱累外。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感老,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感擞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诚彤。不过因为坐的比较高颗,速度感不如那些贴地者强烈貉棉,还没怎么着呢就破百了俯匆。这大概就是SRT8的魅力佩,很难说值不值得幕咯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款论狈崇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颠,跟改款前相比还是升级不少邪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豹富饶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系不,SRT是JEEP官方改装部门巩剿,这种改装是全方位的舶,包括内外套件加强悼堑尖,以及性能方面的提升潞梢。SRT8就是高性能版的大切诺基沦斜,主要提升是外观套件岛陪、及动力系统谅苗、刹车系统丝士、行走系统等方面俯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甜混,6.4L自然吸气HEMI发动机崔你程,搭载采埃孚8速变速箱阶。   SRT8为公路而生爽搁盯,所以公路性能是它的强项姜抒,不过Off Road就不是特别在行了袄缔阮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影比册。 ② 跟之前的SRT8相比碧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的七浩秘,所以科技感和豪华感都提高了不少颓脚簇,跟换代前的SRT8相比弯,升级的部分都是实实在在的娠炮埔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堡牢航,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统焦咎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统囱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置魂朝猾。  ∏俊③一百多万的车菇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陶朝假,再挑上百万的车的刺屉痹达,好像有点吹毛求疵禄邵屉。首先悬架的设定非常的运动雷匆,即便比较温柔的驾驶方式睡诫鳞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潞农,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乃喇,大切诺基SRT8并不是一个非撑玖保合适的选择钵绍落,尽管动力非常充沛迁哥溜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甭邻腻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卢胁屏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妓,但好歹SRT8也一百多万了苹搐妈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萍。不过之后我们也释然了秸寇酬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耐烙,但经过数个媒体的“蹂躏”核钵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伎拉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了愧,有点异响似乎也算正常泪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咆,请点击下面的图片进入试驾文章蚕谐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韶虹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争客催遂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啸秀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的什,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中砍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T墒,还是老套路脊,直接切入主题乓关薪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勿。 动力对比哀冬裂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浓痉,看看英朗GT的表现如何吧病。这台发动机的最大功率是131千瓦绅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泛细。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能丛功郡,当驾驶者在需要全油门加速的时候俺啊阿,为了获得更好的加速表现腻垃仍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm千。对比发动机账面参数来看盗型得,最大功率118kw浮,峰值扭矩250Nm侧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜副。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统修幕艇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心险挺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力欧。   至于传动系统方面灭鸽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煤别捅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吝,都是目前该级别中的主流配置芳撂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舰逃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侥屉诺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汾冗间,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缴镀,比如高尔夫6辫订、速腾等统。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方餐韧佃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构藩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镀寺蹲,从而起到提升操控性的目的隆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上松巨旁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卢捎染,但通过厂家的调刑坌诚樱后蹲赔,当一侧车轮发生颠簸时垃竟揩,对另一侧的车轮影响会比较小些尸汹徐。   小结聘颁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拈将,至于优点这里就不做过多介绍了父览窍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥烦后英朗GT更偏注重于操控性艇方俺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蓉,见过后车追着拍照的兼,见过开我边上向我打听价格的箍脸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓢抱拷。我坐在这辆路盛E70里诽妈超,被注视得有点儿不自然森。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣文,我琢磨着剐局,要不要让他进来看看捕熊胶。要不是我瞅见了绿灯亮起功,我真就这么做了避。对不住了朋友烙姑,这次没能让你仔细了解它翁奋嗽,不过我希望你能读到这篇文章腾抚沮。   不用否认佳看闻,人们对美的好奇与渴求与生俱来窖诵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扯矛。不过在这些人之中捐,有人会终生恋着美人姥,有人也会为抱个花瓶而后悔唐。如今打造足够美的外表来吸引消费者犊编,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撮强,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70记昆恍,但在这之后能否一直爱着它椭逻,我认为是一个很值得细抠的问题山。   ●外观大气煎、美敦裤狙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时题贿,我还以为来了辆捷豹虎案,赶紧跑过去看发现被骗了偷箔。不过我并没有觉得失落缮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冕授,并且从设计角度看萄,它在借鉴与融合得方面都很到位到藏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晾梅恰,我对它的外观设计就100%满意了辜。这事儿对华泰肯定不是个难题截筛愤,您看看宝利格还有华泰B11牢匡,都有明晃晃的格栅甩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位点腹懈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中未,但绕车一圈后我发现臀芒委,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卞涛。咱看看数据对比阜穆剁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邪信,可以说在各种数据对比上飞,它“不是第一另,就是第二”酷翟。虽然在宽关瘦悉、高和轴距上没有做到最大举,但也不过是一两厘米的差别藐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蝗,这就让它看上去大气许多念凡投。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碎郎。   打我接触这辆车的时候匿霞渭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肆亨。在这样的目光中幢商皑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期币靠裙。面对“屁股高递顶联、尾窗窄”拎踩缝、后方视野不理想的路盛E70时穷馆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车负贺。先不讨论这样有多麻烦了没弥人,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粹吞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吕?这点让我心里不太自在赣图鸵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲歼,是个应该有的配置汲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上琳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纺炭。而随着国外皮卡文化的不断渗透泵滴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笨售,去跟进时代的步伐砍。为了迎合市场的变化及用户的需求忿桨绿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时崎,开始注重宽大饱满的外形设计拌差撵,并增加更为丰富的配置烘袖巍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碘诺钎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洞袍嫁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丁乃涟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舶歼,整体的风格带有一股阳刚之气苛。在车身尺寸方面考闭绒,它的长/宽/高分别为团府:5310×1812×1775(mm)丢娘芭,轴距为3100mm胺帝嫁。威虎TUV并没有大小双排之分抵高秽,仅提供了一种车身长度富亥白。车身侧面的线条也很平直儡,外扩的轮眉使其显得更加饱满喉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正克品,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弊摹。大灯采用远近光分体设计稠,其中近光灯还配备了透镜敝芯,不仅更显精神改,而且还可以起到聚拢光线的作用宪睬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沪兽菱,遗憾的是类,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匣磺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯配,并且后视镜仅为手动调节磐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用然,非常不错腐几魂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点请氨,至于货厢外侧并没有再多设置喉悉八。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缄拘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸修。另外沥瘁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”似葛陡,不过据厂家介绍揩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”币喜。对于皮卡车型来说容佰兼,这项必要的配置还是很厚道的鞭弄罐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山囱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气徽块,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地块汉瓜。不过供合,今天我来到这里并不是为了滑雪恐苍,而是为了求证一件事情狸:有没有一辆车膛,既能够带着一家老小舒适地出游度蓄,又可以不惧冰雪取洼铆,在冰天雪地中步履平稳地行驶摩,同时价格又相对平易近人呢池煌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沸甸,那么就让它拿出真功夫试试吧晃氨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)量,从外观上看沁涣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坝豢目,19英寸车轮显得很有力量感济,也与动力总成更加契合;其它的地方膘娇,也依旧是酷威的老样子隆陪瓷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿昏,甚至还有一些精致的感觉卵犀入。总体说来狙陀,尽管算不上全新车型韧抽,但依旧耐看蓄垛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枢偷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了司,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晶携谜,动力响应良好范,易用性好丢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分笛膜。当承载着全家出行时醒红,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鲜沧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绢卷菱。   至于酷威3.6L的内饰方面拾革,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)突,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傅鹅衅。   除了动力系统晚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苟上。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器煽奶驴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动善,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施媚落。动力分配完全依靠电脑自动完成激脾葱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贿爬颊。   有了四驱系统惦耙峨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舱闷奔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎愁,具有更加粗大的排水通道坏俊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸽激,冰面行驶性能更加出色究浪承。此外罐娄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜首,胎面中央多重“Z”形花纹芳、针孔沟槽设计苗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间澄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情精撂盲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蕊涩尸,它的定位低于1系莱挠。但是哪赋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贫寡箔。另外帕彪,它也提供了i3?REX增程版本奸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机榷吕,扩展了这款车的最大续航里程乡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拿违。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刊乖洞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合邓筐戮。   宝马有没有提高电动车的标准拘娜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侍鲍?让我们在接下来的测试中找出答案峦尸秒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迸酬斜,宝马i3的行驶里程可达88英里搪兴桅。相比较而言懈,?Ampera可达30英里椿,而普锐斯可以行使约10英里腹啤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舶,i3可以更多地使用电动模式醒鳖斑。而增加了汽油机的动力系统撂腾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里司,357英里和505英里毙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糖。这台车约五英寸高春冻赎,而宽度几乎和高度一样侠殊,与低矮流线丧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能七。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纶,我们没有所需的充电站?清,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沦场。   此外锌穿劳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容井。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名既袱滩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凶亨。它内饰精美烹,融合了许多先进的科技妊,它空间宽敞蹭赖霖,驾驶体验一流汐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咸柿,它仍然使用汽油机斥税雀,以作为电量用尽时的保险垮澎。   第二名柔蚊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好患,科技感十足颗店丸,而且它也能胜任舒适的长途旅行炒。   第三名淖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹈炭缓,它最大的优点就是充电迅速玩凳,性能可靠葱拢挪。   然而甘缉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疏。(实习编译焙鼻:徐旦?审稿迁:刘洋) ? 免责声明版权作品炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁尽咐,严禁转载们,违者将被追究法律责任枫酶蜗。责任编辑辖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车极师,应该说是倾注心血腐惋,在技术平台上都有可圈可点之处淀,源自萨博的技术是其最大的亮点效燃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型繁誊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捣。在外观和内饰上腹讣佛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辽朴佛,在动力和配置方面也还是很有性价比的莫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说我晤呸,绅宝的外观原创度还是很高的了钉懈,并没有刻意模仿什么车型碱,但我们会在这款车的细节上看到舍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缅。且融汇的比较好方,并不是简单的照搬照抄箱平。这一点值得肯定潮,大灯的设计十分犀利宿项廖,鹰眼造型也有较强的辨识度瓮。LED日间行车灯比较醒目谋叮,穿透性不错翱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糙刹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感航故诲,也很紧绷驴纯砍。看起来运动感不错喂,但前悬和后悬的长度较长梨,看起来有一些比例失调单叔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些波,在视觉上看上去会更紧凑动感都晶。轮胎的规格还是比较高的猩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能老吮。   车尾的设计比车头更简洁一些拌童敬,尤其是尾灯的轮廓奈,设计非常成熟娘。和宝马新款3系很像烽闺。除此之外肛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感般悼秆。   本文导航舰侍:" "  “卧龙凤雏巷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赤曹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后假露,便有了三国时期的三足鼎立穷黄清,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拈俏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车龄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谱搅呵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出革衔芒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻犊薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹强辱胃,然而坊间始终流传着这样一句话磐:“得中级车者得天下”;是的卿慈讣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孔靛曙,今天我们会为大家带来两款重量级车型韶博肉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”跨,请大家继续往下看羡独鞭。   看到这里大家肯定已经有了答案了穆太,没错埔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俺轮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碾,那S60L是何方神圣降短拉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型檄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花矗憋础?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版煎,厂商指导价33.49万元疯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型步呈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炕勃、后排座椅加热贯旁聊、并线辅助鼻、车道偏离和自适应巡航等众多配置句封池。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中煞橡,即使不看车标鹅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃杉稍,哪个是奥迪瘟司。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统独局,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动及,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停橡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性雀陛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虾,使夜间行车更加安全俊岁。两车双色的外后视镜造型别致梳鳞群,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娃,至于乘用空间如何显袍检,我们将在空间篇为大家详细介绍靠渴。两车都采用了5幅式的轮毂造型暮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力念湃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳川磺悔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颧率雾,整体方正的设计略显稳重坡。后尾灯的设计两车可谓各有特色寝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似互实,设计感十足骏,而奥迪A4L的尾灯更加修长咯但,视觉效果出色饭魄。天窗不仅能够增加车内的采光糠懈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蒜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心榷纲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习懦棘戈。   本文导航疽琶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拈,配置也能满足一般家庭的日常需求兔糖。对于这个价位的小车来说食喷肺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溉妇就,在这方面抗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮箔哎,就算是与它的直系前辈骐达相比井巩,也不遑多让考兢可。然而作为一款家用代步小车侠撅,它也并非完美晌春,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高潦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外射掳贰,车辆本身并非进行任何实质性的改变场任咯,跨界的概念噱头大于实际袖。 "   技术革新日新月异的今天疟处,车型的改款换代再常见不过晒雷甸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斑海维。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梅,同时在动力方面也增加了1.8L扔惨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墒惊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虱,但它的实力不可小觑纹搞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谓碘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剁吮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兰男。既然实力不容忽视苹,价格又有优势陀暇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机清钡。" "  版权声明喉般狈:本文版权为网易汽车所有坪糙,转载请注明出处赔角。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星隋染都,全新的品牌全新的车型申呕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宦唤口,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负猓克斯趴,在2013年盖憷俦冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月僚,堪称是这个区别的标杆级车型淘奔,观致3要想在这个领域取得成功咕彪跺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饱,看看是否有优势能吸引消费者关注辰田捍。 外观风格各异   先看外观方面骂,观致3展现出大气得体的风格敖斗拐,不像速腾那么沉闷单调槽闲,且有着自己的灵动个性;而溉缥。克斯则是完全偏向运动化的风格编,典型的注重操控性能丢酵,突出驾驶快感的性能车型吼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酮,与观致3区别明显隧庙啪。两者主要是风格差异乌,外观上分不出优劣董缅烁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闺擅孔,观致3丝毫不会逊色于赴蓿克斯车型漠桂韧。 尺寸对比 车型名称 附蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上难,两者也是平分秋色诚督,车身大小相仿浑十,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势角哗雀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上必岛表,观致3要大于傅淞屑恚克斯伐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辞,尤其是腿部空间较为宽松眉肠屉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感克斯在后排空间布局相对紧凑猩钳沽,而后排空间也一直是各代覆克斯的软肋负酵。 价格对比 该撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疟检,缚方孕澹克斯则要比观致3要更大一些抗朴,在不放到后排座椅的情况下如滴暇,盖拭耐冢克斯的载物容积是530L氨,而观致3只有430L床讣卑,100L的差距还是能装多不少东西的啡。而在需要有更大空间的时候拜,两者都可以放到后排座椅倍,放置大件的物品陕吮挠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间踢,观致3和讣ㄇ埽克斯三厢都是11.99万起步缔窘径,以下我们将重点对比这两款同价格的型号李。而细细对比价格表可以发现坊,要选购自动挡的车型失,阜貌で眨克斯最低仅需13.09万闯季,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合论肆,观致3则需要14.29万茬哪,这个比起感保克斯有1.2万元的价差酗,当然在内饰配置上会有其它差异厩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言竟裴普,可能赴锟瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缅创享。 挑选合适的爱车澈,看专业导购诬诉楔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么木?   扫一扫宝查椭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闺挨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蟹。风云2季汞、E5岔读喷、A3以及今天评测的这辆E3挥蹿筒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袱烘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度投孤杠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品略贿。从这辆奇瑞E3来看币糙徊,外观及内饰都有着很高的原创度察阮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘶。这让奇瑞的产品线更加丰富度菇,但也让消费者选择起来有些头疼骗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荷浓弘,也从来不缺少“明星”娄旅冉,“沉稳绅士”大众速腾舱伍身、“狂派斗士”福特缚郑克斯等都是热门且销量稳定的车型黄邓,不过要问哪款车型最近销量最高蒜菠,还要数“逸派高手”日产轩逸杜龚哭,它已经连续两个月销量突破3万椿竿,坐稳了桥车销量的头把交椅泄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢并寇?下面我们把两款车型拿来做一次比较静诵,或许能看出一些端倪返。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万掸缆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铃具,入门价格上牢胁,风朗比轩逸高出2.08万元勺秒集,表面上看价格客,轩逸占有优势戎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捶洪穿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斜面,这样看来片剧,风朗其实只比轩逸贵了2800元厦,等国产版风朗出来后镣脾,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹄促憨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侈,这款车外观与内饰变化并不算很大清媳窘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卷控躬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卑猎虚,下面我们来看一下哺喊际。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啤惋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咸举,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撅汇旦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹琴财栓。质保方面仿抽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表忍邓静:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卉,最大马力已经达到了170马力灿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袒尸尼。变速箱方面谴扳犀,逸动采用6挡自动变速箱鸿哆备,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仍藐谅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色棱苫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浮盘马。 免责声明舍恭联:本文仅代表作者个人观点侗取,与环球网无关牛仙缎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实受室,对本文以及其中全部或者部分内容沉惹邓、文字的真实性奖叛环、完整性绩、及时性本站不作任何保证或承诺势,请读者仅作参考晴仆,并请自行核实相关内容抵偶雀。" "  近两年炼,自主品牌进步着实很大降,无论是从设计方面懂瓤姆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慰,甚至可以与合资车型媲美痕,山寨吴蝗檀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式块无撂。在10万元以下紧凑级车型中喊吕舜,更是自主品牌的天下内诚,凭借比合资车型更为出色的性价比氢,吸引了不少消费者的关注蹬髓吩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炯,一经推出便受到了极大的关注谰翔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挞班模。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鸥罐,包括动力在内翰,新车共有20项升级闪,本次共推出8款车型狠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奉窜,售价区间为7.49万-11.79万元纤吮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫁竣兽,近来也是频频出镜珐动,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依控大玩具车”的名号名极一时烫弊蠢。速锐共推出了9款车型泡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烹哭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卡,售价在6.59-9.99万元之间琶品东。   单一来看森浩喷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品先岁写,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较律,看看那款车要更“精”一步翅。" "  新君威变得更好看了郡,配置也进一步提升队,新加入了一些科技配置栋祈,比如智能交互系统趣蒜蛔,BOSE音响等等搓獭。这些都是新君威的改变之处碧翟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型散钠随,售价24.59万元股,作为一款定位中级运动型车的新君威泰翠丢,品质感一如既往敦羔纤,操控性也非常突出琳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威希奉浦,以下简称新君威铰龋丢,外观相对于老款进行了必要的改变垢忍,毕竟老款车型从上市之后杠辞陪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳股,新款在大灯去痉、进气格栅步、雾灯圃届、尾灯丸颗、前后包围都进行了细节的变动涧。   在新君威上煌沃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统牵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皆吴,在操作上没有太大不同泌瘦菱,轮毂方面挥宝酶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韩,轮胎品牌依旧是普利司通岔捌饶。侧面造型基本上没有变化哪坤,侧窗所占面积依旧较小竟韦。   车尾的变化还是比较明显的冀,这主要来自于尾灯的改变肋。新款尾灯全系标配LED灯派,并进行了熏黑处理烘奢。尾灯的轮廓样式更加犀利染,个人认为要比老款更好看喀膛臂。除此之外钠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谓泉,牌照安装槽的形状变成了正梯形闯痉薪。   本文导航来:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寇窘抡,颠覆传统的外观泞绵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环答,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蕾甘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嗣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机时攻丛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆魂律吭,足以证明其强势的地位莆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夕裤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凛。(温馨提示褐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丧咆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准竣察酣。)   自由光基于全新CUSW平台打造涤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强混南。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致熄糙驼,圆润的造型是其给我们最深的印象施咯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线畏,显得简洁利落通。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舷,显得净雅别致锨喘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洞忱,主要表现在其大灯的表现形式上限疼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侍弦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可次笛浅。两车大灯配置基本相近勉夕任,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助埃魂蠕,车道偏离预警系统鞭叛惨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围此窃氓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅躬蹋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滇但。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话形算,其尺寸差距就没有那么大认。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坞匣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缄纽认,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绣哄兄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钳华唉。奥迪Q5采用两边单出的排气管靛砍,在气势上略胜自由光俱片尚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道软,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型领葱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部非缝,磨损线束保护层吃,存在导致电池损毁的隐患踢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日朝忌遍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鸽救,称9124辆V200受此次召回影响会。长城汽车正在邮件告知客户疯萍,并建议联系当地经销商进行检查维修宫棘谁。   据悉挫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揩梢非,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汝龟。”更有甚者嚷涕虎,线束可能会内部融化首。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说澈焦,目前已上报了数起线束故障戏绦含,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斗诺薯,不能够给电池充电琴慈壤,车辆也无法启动珊挽矛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呐霞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束防。   克特里尔先生称闷,检查故障预计用时20分钟吝柬瘸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峨路。如果绝缘保护层磨损严重饥赋板,线束已裸露鞭蕊尸,则需约两个小时以更换整套发动机线束卤缉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件途盘。此前唤睫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惠湃,2010年又因手刹故障而被召回防怀。   2012年就洪锤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脆美,长城V系列也在其中维茹携。当时捣懈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片裤韧憾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸差史类。然而晒方,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惮挥,更换车辆共计超过1.5万辆唾。  】矶擅馈(实习编译晚充涂:王萌审稿链:刘洋)   免责声明版权作品豆技,未经环球网Huanqiu.com书面授权试,严禁转载悸,违者将被追究法律责任倾罚相。" "  随着经济的快速发展盒,购车群体的年龄层次也越来越低细谢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膘、省油匿煞,而是追求个性和时尚设计土。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型几跨巍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笆次。作为跨界SUV脾夺,它们在造型上将年轻幸、时尚展现的淋漓尽致哥娄楷,完全符合年轻消费者的审美需要咆队脊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脐火,来看看到底谁更适合你售裁弓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抱桥亮,相比2012款变化不是很大曹,只是增加了配置和车身颜色板深涉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捕鞠,售价分别为21.98万和21.47万糠挟蚂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抄澄懒,但风格却不尽相同信。斯巴鲁XV外形显得干练焙签,车身线条硬朗檬,富有力量栓臼,越野味很浓抱。而标致3008外形偏向都市化设计够合癸,饱满圆润的车身凸显时尚感滑歼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些弹廷惕。   车身尺寸方面有所差异乌屎,不过并不明显耐膊独。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)倍十嫉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叼丘。斯巴鲁XV车身更窄倘,同时也稍长一些宏烽规。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置口亢峭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涡,加入蜂窝网状格栅运动感十足几。而标致3008采用半圆形中网辰皋,镀铬亮条包裹显得很精致哼陕。两车前脸分别展示它们不同的风格扔提佩,同时都包裹塑料黑色下包围蝗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杆侯,远近光分离灯组设计勒,造型普通胺横,配备有示廊灯讳。标致3008同样采用卤素大灯痢伞,不过加入透镜收饥甭,不仅聚光效果好吴苹斧,同时美观性也不错膜达。另外轻嘎,还配备LED日间行车灯苦巳拌。   在侧面千,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计四,比如非常倾斜的A柱仑缸拔,同时将后视镜位置后移骨吠变,留有三角窗减小了A柱盲区惰韭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料插侮甲,有利于减少磕碰的维修成本须报雄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哺县拖,注重舒适和静音性荤邦蓉,双五幅轮毂很有张力闹寞蒲。相比之下柔坛林,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性玩论秃,与黑色下包围搭配运动感很强烈鹃竞捶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎粪稼夕,同样注重静音和舒适性构洞便。两车的备胎都是非全尺寸设计退牡僻。   相比前脸旧练,斯巴鲁XV尾部更个性风,辨识度较高挎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型溶,镀铬亮条的运用增添了质感搐号擎。 标致3008尾灯加入LED灯组邢横纪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组啊画嗣,但是块状尾灯造型很独特糕强。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像环,标致3008同样配备倒车视频影像垮趴末,另外昧臣,还配备前2/后4颗雷达探头尺。" "  在过去的一段时间里揽,该。克斯环、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滴瞄。时尚动感的外观私氨竞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性富木,成为了年轻人群青睐的车型嗓男。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型穷雹锭,科鲁兹掀背车则是新进的一员麻埂,它所要面临的是一场“无言的战斗”勒逻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了校滑仙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出砍,但却带有美式车应有的力量感糖擦,总体来说它的设计很适合国人的口味鹅揣囱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呸冲墙,其三厢设计有些过于保守筷挪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间承妥邦,为了能够扩展消费群体绥,推出两厢版是其最好的解决办法煎蒜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话版叮稻,你几乎完全无法识别它的真身夹金帕,因为它与三厢版保持着高度的一致性无。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脸鼎起,很好的诠释了彰显力量感的诉求夸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后复垫湃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叙湿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些取诽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泻,但实际上它比三厢版短了不到9cm灿镭慌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多箔,后窗与尾部的衔接并不生硬厩摹闪,拐角的折翼恰倒好处踏炼烽,为尾部增色了不少歼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嗅,在样式上显得更加简洁腻萝,只是与自身前灯组相比宿,在棱角的刻画上有了明显的削弱蜕庇。   本文导航汤钵:" "  提起之诺陇歇,很多人都不知道是什么品牌拧似哼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌开喇酣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的竭彪。只是之诺定位于高端合资自主品牌肯瞪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蔡贝,那么它的首款电动车1E表现如何讹护?以下文章为您揭晓抚。   只租不卖备返?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绅,包括车辆租赁太、充电设备勘察安装锤革、车辆上牌巨举、车辆投保钨、定期保养浩法、故障维修烹川凭、道路救援吧硕、检查维修备用车等蓟豆,通过这样的商业运营某涟冬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鹿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车费起,它的卖力需要大家自己去发掘餐诵。不过在发掘1E精彩设计前去抚,请先忘了宝马X1途冈,否则你将永远欣赏不到1E的美鹿绥。其实1E最出彩的设计在头灯且,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感破汝。   不仔细分辨的话瓣,很难把1E和X1的侧面造型分清鸥逼。不过1E拥有自己鲜明的特点量,车门下很宽的镀铬饰条感艰,和没有行李架的车顶秘沉。   相比车头和侧面架硕抖,尾部就让人感觉有些欠妥了叮峭糙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分旗停咸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹦桔垂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车共塑赖。   本文导航珊赌程:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祭搐备,奇葩的中文译名哭、“野性”独特的外观以及较高的定价耽拱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议护沁。说起野帝我们不自觉的想起椒,同样在以国产车身份进入中国之后胯串,“改头换面”的法系SUV标志3008苦虹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俱文交。当然泻吗驶,以20万元以下的车型作为主力军洁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一统。那么下面我们就来看看掀,这两款性格迥异的德毁小、法新生代SUV之间究竟有什么差异休,各自的特点又是什么剖技钳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别勤讳,首当其冲是价格方面的不同豹褂碎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瑞盒蹲,不过差距方面不大基本可以忽略犯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溉其。动力方面的表现也近乎相同率,只不过大众7速DSG晒认,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逢箔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咖屋遁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蓝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缚碑无,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尝粹捍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瀑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上康寄藐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激送仇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纱曹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试踏。闲话少说门绊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烦。   这次试驾共有5个科目按潦,分别是1.傲虎—终极绕桩胃,2.傲虎—冰雪连环脸山,3.傲虎—短道拉力测试抨嫁,4.XV—戏雪乐园蔷,5.森林人—不规则路面自由行驶摧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蚂,MPV表现出相对冷清的一面妥堵,尤其是中高端的商务MPV维姐,几乎屈指可数串乃横,除了老牌的别克GL8外史困缸,似乎很难让人想起更多车型窗簧排。不过在这个还没有完全饱和的市场里离量,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅揩俯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肃财溃?这就是本文将要找寻的答案乳附。   12款艾力绅有2.4L 5款车型架,售价28.38万元-33.58万元酥柬嗡,目前市场上有近2监本俺、3万的优惠幅度任偶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斧霞,官方指导价31.98万元陵。) ●外观解析   从造型上来说呛铜,艾力绅算是开创了一条新的路子得耍,没有过分使用一些夸张圆润的线条娥嫂,车身轮廓棱角分明胜弟葛,有着很强的视觉冲击力耽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别裂赁奸,此外渺桑,艾力绅还装有一套大包围埔,颇有几分运动风范拜,也有着一定的改装潜力牌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感存灌伐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铣善,中网与宽大的前大灯连接在一起米,营造出一种大气偶肖、动感的MPV形象鲸暴翅。   艾力绅A柱采用黑色设计脑敖,且A柱的倾斜幅度较大帽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酱顽,总给人一种方方正正的感觉惰,后视镜尺寸同样不蟹赖弧,与整车的风格很搭讼句,宽大的后视镜提供不错的后方视野愁沟垫,保证了行车的安全性与舒适性玛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夯梅,当然醚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肥捐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狈,侧门就会自动缓缓打开喷读泛,此外萍诬恃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骆谓窘。如果对此还不令你满意的话俄舒,通过钥匙同样可以野钙嫉蓿控侧门菏槐,确实有些高端大气上档次档。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm澈赊,轴距达到2900mm亭缮,尺寸在同级别对手中并不占优势村,与GL8相比碍莲,仅仅在高度上略强于对手抛畅皑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果殊。整体线条依旧硬朗抖,尾灯加入了时下流行的LED元素连汞换,为其增添几分现代气息牌矛奸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及郎庙,人们购车的选择可谓越来越丰富介,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择俩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稍赐兢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈曹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5垦掳,他们能够碰撞出怎样的火花拷家唬,请大家继续往下看曙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表傻懈叹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出愁陇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比休宏弗,由于这两款车型出自于统一平台打造浇俩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲该,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炭督。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吵,你可以说它带有侵略性茸骸,或是富有运动感净,也可以说极具视觉冲击力脱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肺。而K5也应用了与智跑揽能贤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吵刑,使其拥有了明显的家族特质踢囊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素节钦,极力打造出时尚与动感的流体车身洞秘,在驶入眼前的一瞬之时妓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象顽。前脸的线条设计十分紧绷毋典湿,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓢挎,展现其动感的一面辅靠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疲墟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酵退侩,抢眼的外型加之迷幻的光线琼夕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽崩雀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着借门,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堑辩。   第八代索纳塔不仅外观时尚轿颅赶,灯光的运用也颇具科技感吾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倒澎倘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胳讼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叮卿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坞,显然这种的夸张设计媚,使我将其列为变异的种类访,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氮疲忿,多折线的应用也使尾部更具立体感捍,同时对于运动观感上也有显著的提升累,由于K5搭载的不同动力总成揉碌悄,2.0L车型配备的是单排气设计溯巳痛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乏薄俯。   轮毂也是一个变化的重要部位裴脱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吩评。根据配置不同哆德,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分亢嘶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎为,该系列轮胎偏重实用性蛋。作为索纳塔的尾部古忌,基本没有大的变化港勘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撤戎浦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点五篡汇。   本文导航陶体参:" "  每到年底韧控碘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敝,地点也大多选择在北部寒冷地区夸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挂权咳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陌颅。在临近春节前夕樊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衫钳。   延伸阅读痪膜:   之前貌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读关,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哎山衰。   酷威采用的是电控适时四驱系统锻潜,中央为多片离合器溉叉藩,由电脑控制来分配扭矩烂七偶,车内并没有任何切换按键烘猾枫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扭譬娶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诬傲篇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捕马晤,如果想要挑战一些极限的路况的话病钞宽,酷威还是不具备这么大的优势的递,因为不具备限滑措施藕,至少在脱困能力上会有限制性软。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惦拇勺,采用全新发泡橡胶技术埔付,具有更加粗大的排水通道珊簇豁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渡浓项,冰面行驶性能更加出色歪吨螺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力岗绩勤。此外烫,中央多重“Z”形花纹啤你、针孔沟槽设计温、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性价绘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机档,最大功率206kW/6350rpm愁,最大扭矩342牛·米/4350rpm栏瑟,在目前的大切诺基授探、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霖盯,但是会有不同的调教围。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扑颓,我一直在想荚趴孩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诽攘介?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坷猴既,我觉得这个可以有尉,至少不会和其他车型有太大的冲突尺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖箩哦汇,路面上的车辙也是压实的积雪菲遁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沥挠么。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔫础吝,只要不是过激的驾驶行为拐,基本不会出现危险状况捎吹摧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扭羌,建议最好将挡位切换至手动模式吹啊售,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茄笆铝,这要比才刹车安全的多衡茅钾,这中方法同样适用于其他手自一体车型佃跺。   本文导航娩磁难:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弘、充满艺术色彩腹附锰,或者是有着一些与众不同的操作模式违婆惯。而这辆2008则告诉我们腻斑躬,一旦法国人在拥有自身优势的同时胎讽,再把务实两个字加进去剔坷卡,那么可能会让其它对手感到紧张颗悼刮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置圣插巾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赣素椿: 由于本次活动仅为简单的静态体验畦,场地和车况都受到一定客观因素限制观,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兑实,至于其他更多相关信息遂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哩信妨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型四稠,作为首款引入国内的小型SUV架,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鲁稼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近情。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)脓誓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冒壬咸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诲峰咕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一靛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梨挨,对消费者很有吸引力悲携。作为一款紧凑级市场的生力军车型甭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嚷惮。   观致3共有6款车型锯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搓,售价为11.99万-16.79万元区间乐超肝。因此淌筹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梯插滩。对于中国的汽车消费者来讲狄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咯。要知道自2006年上市至今江,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唤。那么窃办结,作为一名后生的观致3撂肋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沥冯沪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宫坏痞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陈椽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梯硅:16.78万元)来进行比对素好。由于两车的售价只相差0.01万元华急,这也令比对的本身相对公平一些闯薄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间合,我们测试过高尔夫7顶配车型辨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铣,跨级的配置也令对手望尘莫及驳。但这一切遂琶筷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重敝壕、最需要的因素臀。对于高尔夫这样的家用车爱,在使用的维度上做到出色梳尾,才是它的本职溉。今天双,高尔夫7又来了卉,这次是全系中价格最低的1.6手动型炒凉。动力称不上凶猛景,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娄娄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一办欠,必定有些硬实力金。空间满足舒适乘坐改俊嗜、常用配置齐全并尚,动力也能保证提速顺畅衅剐抢。但对于这一类的畅销车盟埃,最重要的是它必须耐用关,不能隔三差五地就往修理厂跑权迷墨,也不能冷不丁地出个大毛病午酣。这么来看桃靶物,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呐窜敞,故障频出垢茧,这点很难让人满意龟拟。毕竟汕,大众车能在国内打下当年的民众口碑建,靠的是皮实耐用的品质孟斗。在我眼里陷淋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仿托枪,高尔夫7车身长度增加56mm顽甜屑,宽度增加13mm垄视,高度减少28mm蒲文佳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长氨醛缆,也更显扁了厩魔。   如今男,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弓绞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酵喷。这个配置的增加悼秤烯,为日常使用提供的便利性还是很大的廓护们。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惭巩监,要知道讣都壳郏克斯袭槐、英朗等竞争车型都是16寸起步了搜耻景,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幻辖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奴戳夸,这套胎居功至伟旱伐秘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候径筐傲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车期,如果您拥有过高尔夫4赔劝、宝来或者帕萨特B5的话跺夺裤,您一定会理解我的意思倦村酸。没有复杂的配置氛筏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则霖涪夏,瞬间就能上手庐。这一切都似曾相识贸嘉。   在1.6手动版的高尔夫7上扮玛狸,您看不到任何高端的娱乐功能拔痴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丰钵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限介狼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宦翱,但我认为这并不影响操作便利性砍傻歌,最低配车没有大屏幕很正常沦拷酸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妓乾炕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喜洗疟,车辆静止起步平顺性不佳检哀偷,油门给少了刹车不松开强,油门给多了又会猛窜郸,让人抓狂必。但今天这台1.6手动车型毯枢先,上述症状全部消失怪肌盛。起步轻给油即可啡前,电脑自动调整喷油量挫歪极,使其转速稍稍上升囊归森,令发动机不容易熄火扳棺,等红灯阜帮尚、坡起都很方便芥鳞碱,使用起来当真比顶配的舒心多了俏烁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂焦,让人捉摸不透从曹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平热渤段,用料优秀被认作理所应当毯达。在数年的成本控制下唱克酬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质髓慨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疾叙辆。对于大众汽车而言佩睫舱,这样的结果也堪称可笑了鞠嘎。   没有真皮座椅量妹,您会失望吗定棉?我和同事们都不会千粳。我认为从适用角度上架罗蘑,织物座椅与高尔夫更搭赊息滇。这套座椅的缺点擦,在于椅背调节起来很费劲储赁,而且要是有个腰部支撑就更好了尚凡病。纵观高尔夫1.6手动的配置菏泊,我认为作为最低配车型经输,功能简陋一些并无大碍星呸门,该有的它也没少嚏梢惩,并且绝大多数的都还好用蹄康目,如果您是为了舒心实用什,我觉得它能满足了斧话。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来破耽参,对于购车需求的国人来说仆譬保,一款看上去体面赎讥掠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扛,只是碍于可选择的范围有限汇巢发,但凡有一款出类拔萃的新车型眷蘑,必定会迎来极大地关注米抢盘。对于25万中型车这个级别毫供,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡帧,而福特全新蒙迪欧的到来扫,分走了不少的关注度锤图瞧,选迈腾还是选新蒙迪欧冠蕾,对比一下就会发现歧,挑战者颇具实力商饶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苏,售价24.28万元温,和迈腾 2.0TSI 豪华型散泛吝,售价24.78万元甸拎,均是各自车系中的主力车型碉拨咸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蕉霖熟,兼具个性运动和居家商务需求慑恋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戚驳,极富攻击性睛嵌碗,对年轻消费者有着很强的吸引力人巳荤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怪,入门的1.5T也有不俗表现微。   现款迈腾严格意义上上讲晴淘,只能算是半代升级煎,是在老款的基础上升级而来说簧亨。迈腾整体延续上一代车型的设计末妈,符合国人的审美使恭,经过加长的车身甲,带来大空间的同时病卫险,提升了行驶稳定性及舒适性失纳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扔荡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米橇撼牟,轴距达到了2850毫米衫僚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米度,整体比新蒙迪欧小一些提湍,即便是经过加长令混枯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搬伐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颧胯究、加热埃、折叠袜、记忆 电动调节托、加热肉、折叠澜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎剑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了夸店。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯检,不仅科技感十足愧儒姬,还具备随动转向户碑、自动开启等功能苏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些隘赎饯。天窗钡颓肃、全功能配置的后视镜等免毙呵,两者处于同一水平吴尺秦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升廊肠宠,对称的T型中控台中规中矩荚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统轻刮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捐,主界面被平均分为四个区域舶,分别显示电话污稗无、导航徊、娱乐和空调四项基本信息七先俺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荣晒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感橡鞍氦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玫劲陀、6碟CD等配置阂撮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泵,迈腾更像是上个时代的产物动伶棉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嚎奔,相比迈腾的2812毫米蓝呵坏,略占优势行怒概,但二者在乘坐空间方面烧渤,都已经足够日常使用汰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谷扳膊,满足于舒适和运动的双重需求镰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中繁畅廖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统竭妒概、方向盘换挡色匿,以及原厂导航等配置瞎哼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置厕弦撼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惩玩嘲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坪锯桂,最大功率178千瓦厩轨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剔靶携,平顺性和换挡速度足够出色斧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合岔式。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揭冠,最大扭矩280牛米试脚毕,匹配6速双离合变速器焙萄。当年迈腾这也算是黄金动力组合磷,但与新蒙迪欧相比凭,参数差距明显炬涪。   保养方面呈图,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谜蝎,建议日常保养周期为5000公里左右晤卷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逗蔑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狗,之后保养周期为1万公里湾。小保养的费用在600元左右颅,需要更换机油机滤领,大保养的费用在1100元左右菩裂陌,需要更换机油三滤羞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阜橙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高滇,相比迈腾傲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牢抱茨,还增加了头部气帘和膝部气囊佃受。并线辅助功能也是迈腾所没有的绥插鼓。   点评呻品傅:不可否认勒为,大众品牌进入中国市场多年蓉规松,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型残,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手师,无论配置水平还是动力系统癌,都已经没有什么优势了列,抛开迈腾一万多的优惠挪健,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择书橙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溉:本文仅代表作者个人观点厩颈,与环球网无关叫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希欺僚,对本文以及其中全部或者部分内容境琶卧、文字的真实性眯咸、完整性盾排、及时性本站不作任何保证或承诺啥,请读者仅作参考朝,并请自行核实相关内容某摄难。" "   “北国风光筹慰呢,千里冰封托笺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景售皇献,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯编脐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粳邻瞄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敦,对途乐而言这不仅是一种新的考验喇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脖怕穗。 外观部诧盲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涟抄九,想必对于多数人来说磐般,它的名气比兰德酷路泽小很多骋千雹,但并不意味着就要比竞争对手要差达。外观方面途乐外形实在太大了妮锋挡,有点圆头圆脑的感觉偏,比兰德酷路泽温柔了很多丘,缺少了一些很“MAN”的元素韩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贤苇评。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰份掳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坝颗佬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疮丸夸。中控台看上去很有档次敞狭师,各类功能按键排布也十分清晰泰、合理嚼眷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唇瓶郸,完全遵循了游艇的设计风格炉,宽敞棱上、舒适盎害善、豪华侈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰爱。   小结确乐辞: 从外观内饰的整体表现来看痰痰,可以说途乐是一款成功的车型米菊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势湘,如果“沙漠之王”远离了沙漠躬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色同城卧,这也是我们大老远来到这里的最终目的敦佬叔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岛,人们首先想到的通常都会是奔驰彪蓄、宝马劳慑东、奥迪土,的确这些妇孺皆知的豪华品牌维胜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耍。但是说到文化的话疙掂酣,就不得不谈到今天的一位主角侈蠢末,捷豹XJL迫累似。相对于奔驰这样的全能贵族来说想,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腻贯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痰履。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢试,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗公。   作为进口高端豪华轿车钉,相信奔驰S级大家都比较熟熟酱合,而捷豹XJL依旧比较陌生茎断奖,捷豹作为英国豪华汽车品牌矗,也有着将近百年的品牌历史弧,虽然品牌认知度不高堤岔,但这头豹子可不能轻视艰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型能,价格都在120万左右摧替刀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L供深,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谈崩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前添,其实捷豹和奔驰早就杠上了划涎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新漓腻抽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观克:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话合烹乌,你一定记得去年上映的《007刻偷茧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刀皖,没错就是捷豹XJ儒冕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惰辅牡,里里外外展示着它的优雅与稳酵ㄌ狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力博。   无独有偶沁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兑谓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帮,虽然不是目前新款的S级慕船赡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩龚法。   言归正传嗣轨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气然锰临,不过两者的风格却截然不同檄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淮骗宏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翁玖角。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重使,在当前时代也更加与众不同切付水。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车崔牢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车热剩犯,的确奔驰S级是同级别标杆拟,外观轮廓延续了上一代舵,细节之处更加富有科技感没,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抗喜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浮井括,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沮泛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气砍,比XJL更加强势挝胶钒,这就像两个高人不,一个低调一个高调而已承勉。   大灯的造型也风格迥异蝎,XJL的设计更简洁冀,内部采用传统圆形元素手访赶,使得其眼神也更加专注筋酱窜。而奔驰的大灯设计更加时尚放律,内部流畅的菱形也较新颖炯堤监。大灯配置上两者都运用了透镜和LED祥糖嫡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车檀笛扁,光前大灯就使用了五十多颗LED界擅姜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卡首,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梨浮,更加沉稳倾泉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓦,但硕大的车身同样沉稳璃烫兑,硬朗的线条也更加动感陶擅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾品剔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冲犬深,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉李卯憨,这也使得XJL的车尾更稳重媚匆,而S级更挑逗人喘蹋夹。   尾灯的设计妇读,捷豹XJL采用纵向设计拍矮,并以车身腰线融为一体舜胖湍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谰逗梆,整体轮毂简洁不繁琐联问,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斑,内部灯组造型是一大亮点秀耙烩,点亮时相当好看昆啡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哀离,并没有过多的修饰蜕箩死,但每一处又能充分体现他们非凡的气质澈,就如同一件高档西装乌,某颗精雕细作的纽扣就足以骂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疆搓,相比奔驰大气的轮毂离门,捷豹XJL的条幅更纤细翅,并且在条幅样式上也更加精美和运动仑晚寿。尺寸方面XJL为19寸迹乓,比奔驰S级的18寸也大一圈宽憾,轮胎方面同样为245宽度沃撕派,不过与奔驰前后同宽不一样坎冲侈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275偷腹糖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柬且递,并且作为一个自主品牌愧返本,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狭痞革,旗下的GS5辱、GA3廷、GA5几乎可以与合资车相抗衡许钎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上达环飞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象善。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的彭踏,广汽传祺旗下三款车型都来了现城臁,由于试驾人员较多栖赁拿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验青。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扒顽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统控率违。   现场测试场地为两个圈形场地宫彩佬,两个场地项目都是一样的怪驰磺,可同时进行两组试驾幂,场地提供了直线加速溃、紧急制动卡、蛇形绕桩辑磨、麋鹿测试四个项目耪陕设,可以说涵盖了大部分的性能体验特。当天试驾温度为零下十八摄氏度碳篓惹,这样寒冷的天气乔,面对半冰半雪的湖面栋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炕校菜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下线黑韦,TCS系统介入狠刀隶,防止打滑的发生卷瞧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瓣蹈纤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术及怕,最大功率修:90kW(122马力)/6300rpm氛酞却,最大扭矩关袭:153Nm/4500rpm塘化。而这次试驾的车型中没有手动挡拜俊,均为4挡自动车型倍,动力表现可以轻松满足日常使用需求逢旅股。   起步于加速初段油门如果踩的过重萌括,TCS牵引力控制系统会即时接入不佬叔,并且自主减小喷油量夸推辖,从而避免轮胎打滑盯苦窃,这一点上GA3与GS5表现都不错敝隶。加速至60公里每小时后无,紧急制动佃峦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贫帕绰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浦囤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骡,未出现侧滑扣。   本文导航辆拐桂:" "  提起中级车戎厩磺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鞘蛾。但要是预算有限扔孔华,面对这两款车型还真有些底气不足敬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尘挝。好在现在中级车市场一片血雨腥风材惭,改款K5已经于近期正式上市略涕,延续了韩系性价比超高的特点汗百。这次膳健掂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车夸纬棉,让您的购车选择更加丰富混伦。   没错眉抠悔,此次选择的几款车都在18万元区间内前摩浪。而且颇为“巧合”的是才办,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渺联箱,也堪称中级车的黄金动力之一迹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字天蜗屏。既然如此穗废霸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”箩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份渤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)册赁箍,动力参数有小幅度的提升疮刹碎,燃油经济性也有一定的提升久藩膛,但依旧没有给人留下深刻的印象棱扔,尤其是我这个09款嘉年华的车主叼。如今胸项排,在配置依旧丰富的前提下舒伟垒,它换装上排量更小垫呈贝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烙渡涧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型程,这一次似乎有点看头了光估佬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机隙护浚,它的来头可不少栖禽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它静溯窖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖修,可谓是福特的明星产品篙。我得承认这些奖项来之不易虚糕,但我更关心的是甭,它依靠什么亮点来获奖即吠斧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耸,震动及噪音抑制能力如何帘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现交堡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前姥修磨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机去涝得。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逻狮阶、涡轮增压以及进排气可变正时技术酬。在这些技术的支持下尝师,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滴拓恫。反应到账面参数上点抬庭,它的最大输出功率是125马力乃妒轿,最大扭矩达到170牛·米韩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稻湃视。   另外社,福特也针对其三缸的结构特点呈亭沛,对发动机的震动熟疥、噪音等方面做了很多优化和改进切绢,比如喷油器及油泵柔性安装恒偶、皮带润滑傲眠、缸盖上方吸音泡沫等等揽佩。为此殴,我先后做了两种情况下的简单体验娄憋郎:1侗效挺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坞俏、在静止的状态下凭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上罗袒测。经过细心的体会和观察后男收,我认为结果让人满意项,发动机的震动轻微湿壕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暮帽,但也不大碍事捕无射。事实上委兄船,即使我细心观察奈捞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凌旱吧。   看来之前的担心有点多余摩,还是直接上路试驾更加实际瘫双差。它的电子油门响应依旧很灵敏姬埂壳,轻轻触碰油门踏板烧,发动机的转速表指针就会活跃起来单。幸好油门的调校比较线性比丧,分寸拿捏得体嘘肮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累开。同时世伤持,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笺唐库,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巧粪镁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沤隶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陵燃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的羚镣。即使在低转速区间莆伺房,发动机的动力输出也很活跃晨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉司巢。同样受益的还有动力输出的持续性熟,在试驾路段里面有不少的环城快速路谓摧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h步肺夕,而且整个提速过程顺畅自然读滴。只可惜受道路限速的制约肛罗,未能继续把速度往上提馈唤铃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扫青。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逛鄙,升挡动作迅速惯鹅诚,在D挡模式下正常驾驶澳,1700rpm左右就会立刻升挡料雀,让整个加速过程更加顺畅自然刻高。然而喇皑,在遇到拥堵路况的时候宋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姐握鹃,幸好并不是特别明显为闯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现踌劣童。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讲夸挫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恼逝,除非你把油门踏板踩得足够深诞番盒,否则它不会轻易降挡车惺。   变速箱切换到S挡后烫虾,油门响应速度稍有提高词,而换挡转速则提升到3500rpm眯矢,动力输出表现得更加亢奋冬呻魂。味道对了下,这才是S挡该有的特质掸连你,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凰盎另。当然钉旅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扭洽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瘁,至今我仍然未能适应授。   其余部分与老款车型基本相同错闹惮,方向盘的转向精确摄慷钉、迅速镣,甚至有点“贼”绊娜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”评贾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬编汲旁,对车身的支撑力度足够稗苗匈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搬曙漆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钦骋抱,同时也确保了车身的灵活性妨写铆。但面对减速带这些大颠簸时讨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搽。   在动力水平得到提升宠、操控感被保留下来的情况下箍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倪,开起来更加得心应手蹭片,也更加有活力哩靛辛。这点值得欣喜涉奇郸,也是嘉年华的进步芯。当然寺鹅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挖斑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梆娘酬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音故萄搓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讳饥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了栏,不过众所周知撤文彪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台桥瞬,而是换装了大众全新的MQB平台孪刨酗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笛赂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异副氯膘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尸。   首先我们先来说说平台先,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台青纠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妹敞抗,PQ35血统也就不在那么纯正噶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甲徽。   平台究竟是什么檄了堤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车薄抵,它们会采用共同的零部件邪,采取相似的地盘佃瘸、车身结构陷疮绿、形式结构以及相近的生产工艺宋、轴距等烽邓茧,以此形成车辆生产的一套完整系统健呜,平台生产的战略是当前产品在开发中酱词糙,最流行吮、最科学航、最节省人力烘裁、效率最高的一种开发战略郸窜。因为对汽车厂商而言吻双摔,可以在有效控制研发资源汀沙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阀翘舷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晾疤魔,并看看它们之间存在什么差异通。   PQ35中的""P""代表平台策绿救,""Q""代表发动机横置滇局,""3""代表A级车懒,""5""是指第五代剧渡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哥幻,采取相似的底盘嚼、车身结构颇漓、行驶结构虎壁、相似的生产工艺以及轴距等颠诵。由于研发时采取了已存在的""模板""瀑圭擎,不仅使车辆研发缩短了周期溃判,而且共用的零件大大减少了生产成本皮鸵巾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诗既。采用PQ35平台的在售车型有途安刊拨渴、开迪秸巍、SCIROCCO锨溜、奥迪TT暗碑、A3碾乖店、斯柯达明锐等车型魏壕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冯搂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挛、大长度激光无缝焊接溯窝、双面镀锌高强度钢板翘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窖,但如前所述蛊匹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逻。   MQB奈块化平台是大众最新的一个生产平台驶齿,也是此次第七代高尔夫使用的平台试香炒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制房愤,并且可以共享比例达60%的零件室间,包括同样规格的发动机嚷芬交、变速器等两。MQB平台的推出睛呐,将会取代过去的PQ25仿杯、PQ35和PQ46等平台钢耽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性趟墟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纫锣,不管是传统动力梗、电动和可再生能源动力挎鞭,或者汽油机柏、柴油机长先案、混合动力系统汝、纯电动系统幂、天然气发动机拷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装硅涛。另外肖,MQB平台还可以对轴距能、轮距忙讽墙、前悬和后悬等部位进行调节擦片宝。另外此平台可以生产从A0级防墙釜、A级到B级三个级别的车型殿饭景。这是PQ35平台所不具备的麓亨店。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诺。相比几个欧系对手啡千朔,宝马的动作显然慢了半拍膝吉,继5系旅行版之后掳焦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售危储。当然有时候来得早不如来得巧廷掇擒,只要给足了诚意讨轻扑,迟到了也未必没糖吃钮紊。   对于3系旅行就是如此涤,在它到来之前犀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头边狡,作为后来者刮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肌速,就更需要拿出浑身解数了顶夺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版处才,下面就来看看它究竟有何能耐痢。   还是从外形开始说起触,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扮岔,其底盘代号为F31垢锰,依旧是标准版轴距弊邪:2810mm戳邵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祭,这仍是个相当精干的长度掠喜,车身“三围”基本和三厢版一致卢冉鲸,只是由于行李架的关系唉渐,车身高度小幅增加了21mm究坤坦。   我们测试的这款328i旅行版牛,还搭配了M运动设计套装谭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肥,闷骚的感觉立马出来了佩传皖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恼堆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揭邓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陋慧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矮,这和旅行车设计的初衷相悖恐。选择18""则刚好合适涩晤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讥得湍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点破,用一句流行语来说就是翅笺殊:低调奢华有内涵巍赤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度擅埃,从这方面看踏渭,3系旅行并无太多亮点吝时脱,车尾的造型显得有点过于刻板畔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已般。相对来说并没有对手做得那么出色忿覆,V60和C级旅行在设计上的看点更多贩揽。另外丛系贩,虽然采用了M套件夏檀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伐,看起来实在是低调过头了绿漂。   外观总结赔:如果你是3系的铁杆粉丝悼驶,但又不愿自己的爱车烂大街戳懂检,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了竞酥,低调中透着股狠劲儿挽,闷骚人士的最爱滥谩搽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样康,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章狠吼寺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尝静久。但俗话说哥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孪伍绞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比递猩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弹?   车型的选择方面捅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喜开堕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扁赋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闪签:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸省,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力多,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氛岸金,再辅之以保险杠的少量镀铬菩掇挛,前脸看起来一如既往的简约和低调狭讣。车头多条轻微隆起的线条狗吴哪,包括引擎盖上也是凹凸有致攻唯惩,则让低调的前脸显得浑厚有力急履仓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洗,外沿继续使用镀铬装饰熄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻相澜,也更容易让人接受采,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性认拳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁老蛙,一个氙气近光灯尉身为,一个卤素远光灯邯料,外加环绕半圈的LED日间行车灯拆弧搓,没有任何花哨的设计郴俱,注重实用码耐。而作为玩灯行家的奥迪宽贾崇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尝掠哗,配合上单颗远近氙气一体前大灯缮间,杀气十足项搅洪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豌铣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道填,看上去随时有往前冲的冲动蓝漓,非常动感和迷人娇毫汾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拉肩洼,看上去从容而又优雅松,有点儿荣辱不惊的味道纳沉耸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后焊筛莫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了式,毕竟走的不算是一路的风格了墓场船。不过寸坎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溶涛梗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感突戳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屎,变成了矩形倒角式的设计诞露炽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L埠到。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惰伴拴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虾对瞥。   尾灯方面毫俯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型檄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看充澜煌,而且LED元素的缺失也实属不应该焊爆炒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绰欢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揉泊噬,低调依然是奥迪的责任访。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蜜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弯舱阜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep如镜唾,一个拥有超过半个世纪历史沛桂倘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堕,“男人”辆松莎、“硬派”富郡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陀。一个如此坚持传统的品牌漂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佳,这对于很多人来说是难以理解的事实朝心犀。坦白讲迁,一向不以貌取人的我棠颓,霎时间也很难理解Mark T. Allen复、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疼洛辟。无可否认好琅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的排炬坪,也必然成为人们茶余饭后的谈资般劲扑,但是就只有外貌是这样吗报童?难道它没有Jeep的传承坍熊挪?这是我最为关注的问题豢懒耍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”甸短矩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拇撵。由此可见情垫枫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能旧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咆艾筒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色全穗德,首先必需要有一副好的底子毫睫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茂。根据越野性能的高低官,依次有Active Drive I道、Active Drive II和Active Drive Lock三种隘仍傲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浪割渤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统百,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔷贫,并且还具备后桥差速器锁止功能挨,实现左右车轮50:50扭矩分配画垂,攀爬能力自然是三者之中最强的汰槽胸。   除此以外厩瘟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统儡佬帝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠傅绩太、28°的接近角抗、32°的离去角呻遣扣、纵向通过角23.3°攀彼嘉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娶,要罗列出来的话其实还有很多防番几,但越野并非纸上谈兵芹禄戚,要真正体验到它的实力射,还是得把它拉到荒郊野岭锌悄灿。   挂上低速四驱挡糯、开启后桥锁止以及岩石模式妒,稳住油门就往上爬瞧臣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏韦酬膏,3.2L Trailhawk针对越野的需求虫镣缕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整和纳。继续往上攀爬湘并,一切都比较顺利睹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捻蹄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腥。在遇到交叉轴情况时葱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力对,配备了后桥差速器锁止功能的它江,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑渺橡梦,就已经顺利通过辩琅胁。   这一次越野试驾亥,它的表现我完全没有惊喜蝗撅,因为一切都在意料之中谋娃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务镶稠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了级。毫无疑问汤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淮好浅,也同级别的最强食竣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦私介隶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赁趣甩。坦白讲宿陀睫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奔记。" "  在国内的SUV市惩粤搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啼性,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羚,正因如此隙哇俏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涩籍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脚拌蕉。   说到大空间络怪碳、七座设计岗瘁、配置丰富的SUV涝,北京现代全新胜达是其中的表表者搅锌瓣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拖妇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泛巢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侵甲冗,下面我们将对这两款车型进行对比分析覆脓卉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怕湾其:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向问,设计上中规中矩登,采用了哈弗新的家族式设计元素嫩,这一风格将在整个哈弗系列上普及剐脓繁,代表性的设计元素有逼娃:大尺寸U型前格栅放,粗壮的镀铬横条格栅罕,时下流行的“X”型前脸屁们矢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牵肉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的系力。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抨墟腻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彪尼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枚翁椿,再辅以造型锋利的大灯灯组缎,极富视觉冲击力疵葛蚂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话司敞,现代品牌的确更加具有超前思维意识绘鼻。" "   源自逸动平台的CS35颈静畦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膊楷清。凭借欧洲化的时尚外形设计沤饶,相对精致的内饰做工赶劲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现材,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注提。此外堕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在工,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挞,进一步提升了科技感和实用性台修挥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些半?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型祟,还有定位相同的长安福特翼搏变屏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吝诲,涵盖了自主及合资品牌产品稠涵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蕊面粒,作为一款新生代豪华运动型轿车厩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系玖守蓝,也成为点燃这场战争的导火线馈。而上市之后疙悔妙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旱飞,可谓是一场针尖对麦芒的对决承。那么除了运动性能以外澎盟地,这两款车型的综合实力如何呢冒前探,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妻。   虽然说是ATS是一款进口车型兰谁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉霖侈,整体售价和宝马3系保持高度重叠眷寞汰。从定位和售价来分析喉痊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比残,两车售价分别为43.80万和43.60万定感,价格差距非常刑薄,有一定的对比价值斯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绍赂,但两车所展现的运动风格完全不一样寺巾词。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计幻环嘿,车身线条锋利匆晃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性残塑骡,同时也彰显了力量感仓。而宝马3系显得内敛一些啸,经典的""双肾""前脸造型膳拦芥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肮。   作为凯迪拉克家族最小的车型刑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系门电,除了长度略有优势外渐,其它尺寸都不及宝马3系泞宫,在空间上可能会有一些影响吧贬。不过没有关系牌侍盼,作为一款运动型轿车瘫钠靶,小一点也许会更加灵活禄枚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幕冉,经典的造型更容易接受秽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26送斯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捞。   相比之下怯壕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力焦单,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汤堵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足佛架墟。   两车头灯布局不同佩杯,宝马是横向设计庭啤,开眼角大灯我们已经非常熟悉溶害。而ATS为纵向布局刃钾,造型更加犀利失,同时采用的是远近光一体设计鼓抠。配置上都采用氙气大灯拌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厂桂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能模间,但是可惜没有前雾灯汕必返。   从车身侧面来看微,我更喜欢宝马3系摊船,腰线更加锐利父,营造出了运动型轿车的动感效果岛。而ATS侧面饱满厚实曹,典型的美系车风格伪娘。   两车统一采用的是双曲率后视镜憾,并且带有电动折叠和加热功能蕾,同时集成了LED转向灯戳褥,显然宝马3系狭长的设计要更美观冠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刑芬,警示效果有所提升茹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呐,双边双排气管设计也展示了其运动气质司割班。相比之下售蜕,宝马3系的尾部显得比较平淡粳侮射,家用车的造型在气势上要弱于ATS屏。   轮胎方面唯衫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎皇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎呈师侧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18射颊骋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎硕慈,都是偏重运动性能的选择密。" "  提起东风日产天籁肛霖,人们往往都喜欢用舒适跺、性价比高侮、省油这些标签来为其定义滥。的确柬巴末,作为日产在华销售的顶级轿车财,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妨,在中级车市场中处于上游位置踞莲革。不过这款车型的加长行为畴涕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念崎童伟,天籁公爵嘎,虽然是天籁的加长版本拖斜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蚕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厘,挑战更高级对手立,才是这款加长礼宾座驾的真实能力媒。   25.18-29.98万元的价格区间汲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卢脱啊。相比同级别对手雅阁桐乡迁、凯美瑞椽、迈腾等热门中级车媒叼赣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姥斤抠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唇叛掣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酸澳托,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凑,在提供更多给消费者的同时态,却并没有在价格上表现的有多高调纲非策。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异方楷,但是通过对细节的仔细端详侧痢,你还是可以发现不少变化之处桶棘十。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素无,但是整体风格上却并没有因此而变得极端我擒尖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狗炔。   5003mm的长度与2900mm的轴距收烽篮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揣船,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垃。而与豪华品牌中级车相比较欢奖柯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大分旗深,整体协调感还处于平易近人的水平勿。   本文导航蠢郡损:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来输逞,数以万计的人们加入了摇号大军褐始,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仙拐猛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晶适溺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踏蛾,一步到位的想法也被大家普遍赞同缆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了思,强劲的动力剔敞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘿睫邓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泰,它们的价格和配置都比较接近瓶棉慑,下面我们一起去了解一下辉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蚂嫩某:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胺厂:15.98-25.18   推荐理由甜赏:大气时尚的外观晾颈、配备豪华全景天窗激、全新T动力以及较高的性价比赶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计牧涪坛,采用了起亚家族虎啸式的前脸赶公,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鞭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大论田,能够满足不同购车消费者的需求嘶逛兔,值得称赞的是辞劝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鸿丸权,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稼,在同级别车型中也具有很高的性价比反舰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浪矢取,自从彼得希瑞尔来到起亚后垄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捞溪芳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弦涤,大大提高了起亚车的辨识度讣苏蔚。熏黑的前格栅看上去更加动感抛辽实,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利没汝镀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化护,车身简洁的线条侧面看上去更加修长臀冻剖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感埃,并且兼顾了空气动力学巳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足努纯孟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卞惮虱,LED光源看起来更具科技感掸寐。   新K5的内饰进行了小改动错沉,用了和工艺均有所提升筒,三幅式的方向盘也进行了重新设计懒滤蜜,看起来更有质感钞时罕,使用起来也更加方便嗣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积莲瓷非,也提升了整车的档次感背,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫡歧烽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拾锻,A柱倾角也随之更大么相新,对于一名1.82m的男士来说扯怕惊,头部空间的局促性很明显醛贩吠,通过降低座椅高度后北,驾驶视野也受到了一定限制蝗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奴肋按,同一名人员在未调整前排座椅后报酱烽,直接移动至后排乘坐酷,腿部空间十分充裕刃须,而头部空间也在可接受的范围之内讣扦楞。总体而言架币,如果想舒适且安全的驾驶K5借舰,并不适合个头较高的人士仑唇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞聚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骋献,最大功率180kw骆弯,最大扭矩350牛米抄领,搭配6速手自一体变速箱面判木,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现江。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型艰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逻胯览。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内储门检,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟处硅。如果你听到4系觉得陌生绅,那么当你见到它一定觉得很熟悉隋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喉,无论外形还是内饰都与3系很相像喷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平双姓,因为在它身上不仅有3系的影子彼稳背,同样也有着自己独特的光芒啃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亢咖瞳,59.6-73万元的定价也高于3系敬。不过其实也可以理解塘踢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旦,而是想要一辆便宜些的“6系”山送。   宝马4系提供运动滥澈晾、豪华铰禾、风尚三款套装虱,价格方面没有区别岔起侠。车头部分确实与3系非常相近些,只有前包围能够明显与3系区分出来食小。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剐。整体来看卫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脾渺,仅在细节上加入独有元素涧随死。 【左胜:豪华设计套装(选配)/右粳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解负兰椒,但来到侧面相信很快就会被它吸引圣泄呵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条督稳空,这样的立体感是3系无法给你的吼显。车身尺寸方面堆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脆妓喉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锨渴,轴距两车同为2810mm教啸监。相比竞争对手歪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秦摊。   由于定位与平台的原因炬瓶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粹律败,也达到了对自我的超越凰普。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忙。尾部张弛有力的线条箍篙迷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捕臼佬。   本文导航疥鹿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猴辞次,2013年又有很多车型和大家见面了怒,它们各自出身不同性格迥异瞬退,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尸存敬,其中原因多种多样虾,下面就对它们的表现做一个简要点评连篮,并送上编辑们的新年寄语额的翅。 东风标致3008   上市时间炔竭:1月9日   售价疽夕特:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城俾骸,法国人终于坐不住了娶,要将标致3008进行国产簇淳几,最初还担心它法系前卫顾腺棚、超前的设计能否被中国市场接受空,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冉郊。   不过似乎这一切的担心都是多余的翟排,东风标致很清楚大家的喜好竣为晴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸稳、尾灯等部分进行了调整辞突掣,类似机舱造型的内饰得到了保留委钒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杭妙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素募估,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擞烧读。   动力的调校同样符合中国国情坡,由于中国道路情况比较复杂贪托,城市中驾驶用到高转速的机会并不多空,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鼎说,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勒拧式。尽管变速器的表现有些差强人意唤郸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尽。 为了进一步满足市场需求悄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型话儒遂,丰富中低端产品线姐。   新年寄语漆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鲍柒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唉辅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来们。" "  汽车除了是交通工具之外句谱椭,在中国它还需要扮演更多角色那蛾。比如搬饥,它会成为一些人身份的象征救缅。也正因如此汰脸刚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴昆答。在车型跟随换代而越变越大的时候财济,它们还不满足妒冻诫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烂函。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哥口摔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吝搐。   从长轴距车型诞生起蛊,围绕它们的话题就从来没有间断过戊。长轴距车型的空间更大是显而易见的任,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孙缺?是为了操控放弃空间玻墨惩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胃偿。现在浦察弦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿串超碌,并且差距幅度有多大巍其。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵雄掀姐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浑喝。从设计上来看材瑰,它基本保持了海外版本的特征社搪欢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变靶。整体风格比上代车型更运动巫连,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别湿师,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间遍谁具,同时恰便搓,在配置方面也向更高级别车型看齐臣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大崇谦捌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一加垛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刺变,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势橡坦,那么实际情况果真如此吗冉即媚?   首先脾碱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异景。将天籁停在起始位置后伸标俯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置比。之后继商牵,向左打满方向晤磕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掂参堂,然后再次用桩筒标记后轮位置降读粮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梯哨姜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒋公。   实测印证了我们之前的推论峨茹先,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大郝兄墩,但差距不算特别明显顷陀。两者的方向盘直径和回转圈速一致识赋郊。实际驾驶时库两,除非路面宽度限制特别明显矢梨沤,二者没有本质上的差别模橡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萎鞋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话充波,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钢。当然茅骚靖,陆军1号的尺寸太过庞大笑,算是加长得比较极致耙。那么丧舌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仕?   同一水平面上娩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嫌撑,二者的成绩均为150毫米秸弧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鸿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搽。   我们的测试方式是将车头正对坡道翘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止迫怖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米底呸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彩甜井,但结果令人意外份闪殴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米趁。抛去胎压等因素的影响抹嘶老,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锹牢授。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鲁棋屯?如果排除自主品牌的话乡毙钮,这多少听起来有些不切实际吧辛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桐台。不过这个看似不可能完成的任务秘结,正因为有着咱们自己的汽车企业处被,才使其成为了现实爽技。10万元给我脊唾叮,我会选择什么车呢乘?今天就为大家介绍两款不错的产品稼,众泰T600和比亚迪S6滥乘,它们之间孰强孰弱嚼玩淳,看完文章之后您便会知晓绩。   4天以前圈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来栏,顶配不到10万元的售价砰庆,加上1.5T发动机出色的动力表现艇、以及全景天窗蹋斑犀、倒车影像等丰富配置的加持鳖,让所有人为之眼前一亮侧青。而在该级别中抛拼论,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虹搜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置委茸贬,还有着出色的销量和用户口碑干沤佩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的塘。所以今天钱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比聚武抡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型经,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妇魂,这款车属于小一号的紧凑型产品崎,因此这里就不掺和了效瘟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观僳承高:两款车型造型原创度均不足详。   外观造型上付盆咸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹布,但相比之下褂,众泰T600显然模仿的更彻底一些摊厕,车头与车身都是完全的拿来主义雾奸,没有一点原创的元素槐滑。而单就最终的效果来说订,众泰T600显得圆润饱满纬蹈,比亚迪则更加的精致显大疥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面集雄肮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm下肛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洗崩怠,轴距为2720mm烹,从数据上看华颧寺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喝,而众泰T600比对手更宽涸,轴距也更大挽挂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杜溜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些半。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绦毯薯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹲,在轮胎规格上信耍,众泰T600更有优势一些褐。刹车结构上圈雄矛,两款车均采用了前后盘式刹车据不掂。此外婆,在备胎的布局形式上百炔,比亚迪S6备胎采用下挂式碳绅度,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪鹂ⅰ,不过更换起来略有不便窗柑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高随芳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驹溺,线条上显得不是很协调殿,后雨刷钮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备型。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统台乘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膳淀巨,而众泰T600根据官方的说法故罐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杀吻。   钥匙方面卢,两车都配备了智能钥匙凶怯无,并且无钥匙进入挡橇、一键启动等功能也是一应俱全梗耙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朵,但质感和色泽都比较不错碾斑。相比之下段萝痕,比亚迪S6的塑料感略强前旦底,但它的两把钥匙中暇萝,有一把还是卡片式的抠,挺有档次感的博。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”遍弦,据日本共同社11月报道盎骨澳,丰田汽车公司发布预测称订,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扰花抬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录日。而2013年前十个月小刀,雷克萨斯在华销量同比增长8%琼铣,而7-10月同比增长了24%投,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捷。那么馁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涵衔汹?在这个产品为王的时代中默价,或许答案非常一目了然融粱,品质卓越的丰富产品惋础诵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酒澎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擂顶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涸,而其到了2013年也整整历经了三代产品废糖懒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的甩汗?在这代产品中究竟有哪些新意纳宪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的篓。所以枪丘录,在这个2013年的冬天埠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT硕寺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歪新曙。   是先有鸡还是先有蛋洼勘煤?这确实是一个哲学问题蹬筏地。但是对于车型换代而言捌跋歌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勾朽。在介绍外观之前必椭,有必要介绍一下其前世今生茅既狸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翘厘,全车线条设计更显张力雌,饱满的肌肉感让人过目不忘绿撩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛋陋星。   第三代雷克萨斯IS视,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车去羌,全车线条设计更显张力宪疼糕,饱满的肌肉感让人过目不忘节芜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化平。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度默嘎毫,但当这款概念车面世之后掀郝钡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肮巴。虽然没有LFA那样气动山河低甫围,但却是可以做到惊艳动人某。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV估矾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长避,要么从一开始作为越野车的分支绵肉磷,要么不经意又成了轿车的替补认顶,但这丝毫不影响它越来越主流穷河茹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蚂想。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卷豪。   一向个性张扬的Jeep品牌玖话,一改传统的硬派风格吐粱,走起了时尚运动的路线焕。不仅如此垛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型噬,在国内各大车展相继亮相竿叛,赚足了眼球诡截蟹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲍萍倘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吹茅拆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痕:一改硬派风格釜脚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型率蓝,在这样的大背景下讣钠惕,自由光孕育而生硅。只是从自由光诞生之日起锭售帝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)忙,定位于介于指南者和大切诺基之间坪兰沮,竞争对手直指奥迪Q5颈署柒、奔驰GLK闹钩、沃尔沃XC60等车型弊掸,车身尺寸方面瓦拖检,其长宽高分别为4624mm替、1859mm孺察、1707mm感,轴距为2719mm胎污,与竞争对手相比并不处于下风吨。   既然是Jeep品牌车型骑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了楞妨滴,只是造型有所改变环,一改以往平面式的设计膳距,采用了类似“折角”的设计雇亲紊,当然效果立竿见影擦,整个前脸变得更时尚也更有立体感乃蛇盆。前大灯的设计标新立异颇陆绕,采用了大胆的分体式设计划,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伞硅保,氙气大灯摊、雾灯依次向下排列份传刮。值得一提的是该车的行车灯搂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型臂橙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墟高澜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道程,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坝囱裸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜕两洪。 斯巴鲁BRZ 厕额:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逛掂,采用后轮驱动平台火,是一辆平衡度上佳的双门轿跑就陋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”无昧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计很物芦,而外观和内饰由丰田负责吨。   尽管如此爱,BRZ并不是“每个人的菜”疚翔蓖。尽管设计了一个小型的后排座椅恢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慌交寞,音响和娱乐信息系统不够出色泌度,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一施,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扔父陛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酒诉捕、并且外观时尚动感的轿跑擂沧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲤斥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洼是:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恳煞戮,最大输出功率为200马力史,扭矩为203牛米迫口泪。据美国环境保护署数据显示朗负,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挎贿哺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg繁。 ? 斯巴鲁BRZ 袒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糯胶皑。两个版本都有手动挡或自动挡选择讹。   豪华型BRZ的售价为26妓舒矮,265美元墓,配有空调系统法馅朽,定速巡航系统揪,电动后视镜犊缅,一键上下的电动窗唉歧葱,后门页>ィ控电子锁俱,真皮包裹方向盘洞毕垂,65/35规格折叠后座形静聚,HID大灯江,17寸合金轮圈位惟,有语音提示的导航系统委睡,实时路况警报仇卷龟,USB接口和车载收音机界。   限量版的售价为28经毛,265美元孰坝,在豪华版的基础上增加了雾灯却郴,真皮座椅酸庆委,一键启动摆傅队,后扰流板隆,配备照明的遮阳板化妆镜蝗导,双区域空调控制系统伪涪分,前排座椅加热和后视镜加热糠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亩,电子牵引力系统贸,稳定控制系统以及6个安全气囊究。尽管政府没有对这款车进行撞击测试我,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杜涵,无论是正面撞击衅匪弯,车顶强度算,还是座位与头部保护试验莆,BRZ都获得了高分双构透,可以称得上是一款非常安全的车洽踩弦。 ? 斯巴鲁BRZ 呛拾试:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涸倾舞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX融璃,加速时的推背感没那么强烈雷氦姓。不过必,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冀阮随,对于六速手动挡十分精通喊,5构,000转起步对你小菜一碟的话斯,加上BRZ的轻量化的设计眷校,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感把坑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撕碴起,并不夸张的外形设计赖谷擂,精准的方向盘徐默,强大的刹车和印象深刻的牵引力嫡缚。   总体来说府,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卑蔑付。而作为日常用车来说粳偿曝,路况好的前提下烂突芒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多峡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龚廖是,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏瘫仿,严禁转载镶,违者将被追究法律责任鹤体幻。责任编辑虽:李敏" "  作为一款小改款车型诽辑渐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缉母牧,甚至在细节方便也没有任何变化憾,仅仅表现在配置上的升级嚎烯。回顾智跑近3年的上市之路来看宿,依旧保持着其独具一格的风格同贪表,即时在如今来看迹腐,智跑仍然算是一款前卫的SUV玩,回到3年前梧熬泌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掏、2.4L两种动力共10种车型孝活械,售价16.48-24.98万元高,售价与老款车型保持一致浇长。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型接完石,即使它远远的驶来紊伪佬,你也会在车流中一眼识别出它缔促,城市化SUV的定位倒也不特别冗聚,不过赋锑篓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浑涧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一昂。   现款智跑与老款在外形上几无二致耽练,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汾,与老款相比廉催凯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暑损。部分高配车型则配备主动安全头枕毖、前排座椅加热呛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里江,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型聊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伤售覆。这些车型中包括了全新奔驰S级蝎、凯迪拉克ATS办喇、斯巴鲁BRZ藉佛拦、沃尔沃V40等备受关注的新车喊套,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局税梳仁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弧侈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间忌:9月28日 售价区间镁粟胺:124.8-209.8万元   新车点评诡博: “汽车发明者煎舌哆,再度发布汽车”馈聪村。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卿轿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颊弛,这也看出了奔驰对全新S级的信心啼顺,从外观突、内饰队黔健、配置等硬件方面的足够实力唯怒,甚至超越许多同级别车型强胚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痘淬痹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骂卑骑。具体来看狡皖,前大灯涣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似离惦绷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是会显狙,新S级加入了更多张扬的运动化元素芦父。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戈疵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛感,有点类似于现款CL级的设计到。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乳典,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剑棚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蜡砍饲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外甜清,还可通过其控制车载设备等懊唱仇。另外墓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统别屑寥、LED氛围灯钦架括、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诧菜、新的mbrace2智能人机交互系统等隘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计睹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蠕惮侩,特别是后排的座椅汀,高配车型后排座位为独立设计深太,并且带有腿部支撑和按摩功能粪剩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面把,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巧氰酬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浓炉驼,最大功率为245kW(333Ps)诲舞翅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机劲拴悸,并匹配电动机惠,最大功率为225kW(306Ps)奋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机输,其最大功率为320kW(435Ps)崎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坑厕:9月28日 售价区间舶:30.8-43.8万元   新车点评朵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涉秽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哭纶。但凯迪拉克ATS的到来可缎,让宝马3系走下了神坛疲乔。相比一直宣传运动的宝马3系色目,ATS个性化的运动性能更是技压一筹魏腹。不过在终端消费市场上鄙,凯迪拉克还有很多事情要做轮崇檀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好传嘘痹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力睫揣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市却瞪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骚箔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造币变负,外观方面桥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计傅皆完,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计峡位,整体造型较CTS而言更加动感蹬脊梗。   凯迪拉克ATS拥有50堡粒:50前后质量分配畅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吭、Brembo刹车卡钳捣颇伞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊社皇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棋、LSD后轮限滑差速器迸、高性能运动轮胎派啦暇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)帽捻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腿鲍。   车身尺寸方面睡赊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm畅腺擦,轴距2775mm绒陌。而未来国产后摊脾,轴距有望加长翁,以应对国内市场烈。   动力方面错,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勿凛,最大功率203kW(276Ps)法确,最大扭矩353Nm纶沽嗽,其百公里加速时间为6.2秒拿官。传动系统方面骄斤柑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扦。" "  前言控: 在上一期文章中忻乘滩,我们盘点了2013年重点的改款车型某,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朴玛良,在收集信息的过程中挟猴踞,编者发现了一个有意思的规律仕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芍唤,往往推出两款狡套,甚至更多哩,更像是一次新车的大爆发坟竭储,或者说是新车开发计划中的一个波峰潘,这样的车企包括长安福特刻恢粮、一汽大众提幌阜、广汽本田等帘。与上篇文章不同的是疟叼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扇雹赡,而是挑出了10款重点车型巫患啪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芯羞滦,有的是较为低调色,但其实销量却很不错的实力派车型媳课乒。回首这一年藤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间端侯歪:12月10日 售价区间劫券氢:12.19-18.29万元   新车点评伸靖:作为大众全球的当家车型忻疟聊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荒,是相对比较原汁原味的一款车型摔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娥鞭,但空间的改善却更具群众基础尾。从速腾的热销来看敬牵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型观兔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鞭殿刑,雾灯区域的改变也是如此番妻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感愁示,也更年轻一些敖恨,少了几分柔美拧疽,多了一些阳刚的元素酱踏。   车身尺寸比第六代更大疵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说币挖,后排空间略显局促烽藉。这点在国产高尔夫7上得到改善替电祷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm价莽,相比现款车型烷默捕,长宽分别增加了56mm和13mm袒,车高则降低了28mm氢。此外叼岁县,新车轴距和前后轮距也得到了扩展形届,轴距增加59mm杰,达到2637mm兴懦,使得后排乘客腿部空间增加30mm但,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm但,而行李箱空间也增加了30L埃浮,行李箱总空间达到380L垒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹远殉牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沏坞壕: 相比外观的“小改款”欧揩,内饰的变化却是颠覆性的浩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状离嘲寐,并且向驾驶员一侧倾斜记,更人性化藕榷嚷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糯甘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力徐楞淮。   轻量化更加明显媒: MQB平台的特质之一便是轻量化不,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拭隶,质量因此降低了37kg喜,另外发动机降低40kg莎膳匣,底盘降低26kg借隙感,电气系统降低6kg等等蕾,虽然车身尺寸增加鲍黄铣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg湿椒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旗撬蹋,并且一定程度上也能提升驾控体验冀唬。 【MQB那粱迹块化平台】   配置全面升级络保: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贸商,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)邪、定速巡航伶捂才、启停功能杀、第二代车道保持辅助系统食号、防碰撞预警桐、自动泊车惮、胎压监测娶矫钳、电子手刹软、电子驻车幢、一键启动潭、新版导航及超级蓝牙等功能僚傅。另外擂犬,丹拿音响修醛裁、以及更大尺寸的触控液晶屏斥惭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成京蜗貉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幌疽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教箔习蓬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棉讣店,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同病坏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机画奉绦,其最大输出功率为162kW(220PS)停,峰值扭矩350Nm镰募。   主推7速DSG双离合变速箱弘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱媳色普:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)河划抱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苗歉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)些。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT龋犊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT囊,而1.4T自动舒适型溉镜藉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱楷辽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间魔寇:11月19日 售价区间保略:12.98-18.98万元   新车点评懊毋靡:北京现代是2013年的大赢家胜,销量突破百万辆波薄,并且销售车型整体售价在上升茧坍。虽然索纳塔八的表现还算不错然铅泊,但这是以高性价比换取的牟七,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漓,外观更沉稳司磕蒜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俺卧,再加上超出预期的低售价手鞍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绵蒲花。   外观方面便级扦,北京现代名图共拥有八种车身颜色啊稗鸡,分别是水晶白聚、梦幻银淖碗、幻影黑吨、玫瑰红亮钎乏、水墨灰廷、宝石蓝哼雄、丝绸金搐糜雀、北极玉淡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念附浑读,尤其是前进气格栅处的造型缄屑肛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔金蛾。细节方面蚂酸,新车的前大灯设计很抢眼崇图,区别于其它车型旱念商,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涧答,轴距为2770mm础龄夕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型僳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点马弗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面较诞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毋洛碉,以金属和实木装饰为主狗翠疙。配置方面韶凡,有主座椅十项电动调节哀赊具、驾驶席座椅加热通风记忆功能解、双区自动空调斤锭、倒车影像题、定速巡航输、多功能方向盘鲜、座椅/外后视镜记忆功能弗讣、侧气囊/侧气帘帅窝扒、副驾驶安全带提醒锯、倒车影像系统秽、转向辅助灯偷摹隆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面飘朔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茄紊罕。对于后续会不会推1.6T车型雄断,北京现代副总经理权赫东表示糕农勺,目前尚没有这样的计划彪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了邪险咕,满大街都是肋赊,从朗逸上市到现在的五年来脊盲狗,在全国卖了一百多万辆弯,卖的这么好痕伺春,自然有这款车独特的竞争优势纯。要知道沸陷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量错,这究竟是为什么彩袱廖,很值得各个厂家思考胎赐。市场定位抓的准蠕,产品线丰富簧,产能跟得上位河,都是成就朗逸销量过百万的因素京。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贯瞪,市场价16.59万元倪。究竟值不值肆闺亭?运动在哪里萄滴?是否称得上运动聊车粟?带着疑问屏臣,一起来吧幻幢玩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扯壤吕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式催汇,这种运动元素的表现方式很常见但,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅得,配上熏黑大灯这样的手法套入,而且很多还是豪华品牌在这样做汤磷。这样就无可厚非了陪哺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亭咖班,新朗逸又有什么不可以呢媚?   运动型小尾翼疼僧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铜,同样是传统手法何含,几乎在外观的运动性点缀上旁菲,各个厂家还没有太创新的方式佃烹嫡。一般些的矫,就增加这样类似轮毂筐日较、尾翼的装饰缎泵,高端些的茎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类类袭,不过溪,从侧面看储栋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓶趣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茬马触。   相比车头和侧面粟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鸥,在说运动感之前羚,我更想说说普通新朗逸的车尾膜败,更确切的说睹,是想说说尾灯歌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恫,有一点略显单薄的感觉戌。运动版上睛羞高,尾灯加入了熏黑处理髓迷,双出排气管也更粗壮了嘎不棚,保险杠的视觉感受也更丰富灸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耻。   本文导航硕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争申跺宏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茨扰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惧捣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成偏拐瞄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坦,即韩国的蔚山竟奠绊,这里同时也是现代全球最大的工厂捕。这个工厂雇有3.4万名员工狠,日生产0.56万辆车娟糕。   Inautonews编辑表示申馈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怯垫。五年前质量提高了双,但是外形并不美观昂皋。然而鲸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔼匪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)册磊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)珊甸畅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陶铂。对每个购车者来说邵父班,这听起来非常有吸引力法。还有就是i40被认为转售价值要高于福特枯撤。   与现代旗下的主流车型一样癌界现,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陡碾被,整车线条从头至尾充满着流动感壁馈。车身长4770毫米炔臣畦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贸冷马。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苍逗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹿失,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淮可敢,它看起来依旧如此的适合年轻人时膜。没错睬辱,搭载着一车的新技术之后屁沧女,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菠太,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尽。于是当新车到来的时候涉,你一定和我一样对它充满了兴趣廷。这是最年轻的凯迪拉克景、最小的凯迪拉克缸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克关习边? ● 外观造型晌裴:钻石切割风格依旧汝恰某,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖策、2013德国红点设计大奖褥帅劳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溜潜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拦乡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稿埠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缅缚泞,只是这回曹喜卸,ATS是完全原创的作品傅赴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坝,轴距仅有2775mm坚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劳邦遣,而国内我们则把它当成中型车朵,和宝马3系标准轴距版魄涝得、雷克萨斯IS成为同级别竞品厕拭,并比它们都要更小一些渐臂。   前脸的造型相当干练噬嚎环,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摔鞠退,而是被很好的控制在一个合理大小上饰功,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芹鬼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位然衡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奶熄惮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鼓。出于空气动力学考虑盛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓉陆粹,当车速高于60km/h时辣桂,前进气格栅会自动关闭访乔肥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椿徒廖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晴曙豌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兑全,并带有远近光灯智能切换功能邵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计心蒋燎,快速亮起勿糖卵,缓速熄灭的设定很显档次校。再往下看免乡,闪电式日间行车灯汹、大灯清洗姜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片范,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棱魏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捍,亦或是造型需求伤,感性的来说仍,可以视其为向着传统美系性能车致敬失。身处车内叫文,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膘胺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溪。   ATS是一款后驱车良散善,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垄湾蝗:50熟阶擒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悸缉贡,贯穿车体的俯冲式腰线外、短前悬拣邵户,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坞吞豢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谅疏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贸按黔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备维涕熊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辨协错。而在规格方面苔玫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恒措记,前胎尺寸为225/40 R18虑北,后胎尺寸则为255/35 R18葡探钡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力患客。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袄裸层,至于设计师是否真有此意褪,倒还真无从揣测杭抬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恐罐恼,实际上令毋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戳痰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞠,由此带来了不错的视觉冲击感鸡瓮膝,给后车以足够的心理压力步,至少眼前的这个家伙一定不好对付辩税敌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型休拱,至于3.6L V6车型何时会引进欧缄响,官方暂时还没有表态烽,而是否会有V系列性能车型的推出芒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定确糙胶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车湍慕喇,我的第一反应总归是奥迪A6L熊烧诺、宝马5系以及奔驰E级这3款筐。不可否认奠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隆,路上的能见度也说明了这点睦。不过冗形伺,随着市场逐步的被细分彻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者貌矢扁,除“老三样”以外美,也还有其他选择毕,比如抖侵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES刮桔,这两款不错的“非主流”产品卵署。   今天汤盒创,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芍顽,领略一下“非主流”中大型车的风采痹本巍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同部,当然冻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同填聘杠。(注腺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”婚峡,雷克萨斯ES简称“ES”秃鹊哦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前体萄,编辑先和大家解释一下“非主流”芹叉,这里并不带任何贬义谰。从销量看险赌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上节筐响,宝马5系9000台以上隆敲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现融,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场董。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场釜。   外观砷首贸:XTS尺寸明显更大臼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说都,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准布,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颇姥超。造型方正且棱角分明的车身造型韶饶夕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鲸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乱弓。可以说它给你带来的面子效应德搅,绝对超过它的价格谰匙箍,在半年长测期间慷钝,我在停车时经常会被问乔:这车得60-70万吧缺?   相对于XTS外观的张扬静痊醚、霸气佳市,ES则可谓是低调糙啸恫、内敛很多乡,整车的线条和比例都比较匀称德袭沮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烧炊。   在车身尺寸方面干菱,XTS的车长达到了5131mm嗜校,比ES的4900mm足足多出了231mm蚊描,差距可不欣,但在轴距上袒妹滥,两者比较接近宿刀,XTS为2837mm倾,ES为2820mm柒尉兢,仅相差了17mm玻孪,至于最终的车内乘坐空间表现词炉掸,它俩也是半斤八两烷突。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疆盒,氙气大灯硅欺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剐亲飘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯途踢汐,ES则仅有近光是氙灯艇,远光为卤素灯泡矫愁。其中洛扫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局从,显得比较个性弄。而ES则还是灯组传统的横置式胖文久。   再来看看轮毂和轮胎串,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸未绘钞,ES为17英寸厦潦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泰,市场售价约1500元/条舷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎热效,市场售价在1000元左右/条犀鸡临。可以说丝涛,在这方面两者的差异还是挺大的含泞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算塘节偿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择几皋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元莽络,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绵差,下面就让我们来看看他们各自的优点臣淋梆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烦,其他两款车均有上万元的优惠苏谷,但相比比亚迪秦的国家补贴塑排廷,这些优惠就算小巫见大巫了交澎。目前在国内的某些地区侍拔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闷避,总补贴额度可达到7万蚊规,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铆钢。   在外观方面诉鞘舜,这三款车均有各自的特点董冷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酮酱。而本田则是日式混动车的传统样式宦,看起来非常别致钎萍拌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侨函噶,非常有气势短挛。   这三款车中迟汐毖,比亚迪秦的动力参数最强惧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猴。不过要是论舒适和驾驶感受瑰慕,锐志才是这三款车中最棒的椒涛蹬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车幕,因此它的动力参数看起来没有太大优势肥慷。   三款车同为轿车筷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动顷冕缕,丰田锐志采用了后轮驱动倡。至于哪种驱动形式更好苟,就要看个人喜好了挟工奸。   本文导航嘶赶谋:" "  简约内敛律、安全扎实溉串、品质优良侵跋禄,却叫好不叫座檄立,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象殴溯。然而对于一个企业惹距墒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品令媳能。为此我菱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纹配盗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垢疯沫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滩蒋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巍襄。 亮点配置莫缆嫡:   City Safety城市安全系统栓霸嘉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墙捞豢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下险驳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统阀峭供,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坝,系统将马上发出警示并全力自动刹车胖苹昆,避免发生碰撞事故甭四舅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)魂,可实现自动排队功能偏撂,除了可设定巡航速度奥谋,还可设定五种不同时间间隔寡墒。   加强型盲点信息系统BLIS荤练,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域表。   倒车车侧警示系统CTA递刑扦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烈蹋妊,如有车辆接近拒,会发出警告音和BLIS警示灯柿华。   FAHB主动式远光灯卞侩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碴美撬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯工酣,防止对方车辆驾驶者造成炫目糠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心估,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叔旗富,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钡。显然沃尔沃也意识到这一点绦,要想在销量上追赶""ABB""釜,国产是最为关键的一步婪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涟挛多。S60L的到来肯定会对宝马3系匿倦、奔驰C级檀毫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战强,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手硅腐叙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疵戮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浆般描,我们今天对比的是2.0T智远版僧荒,售价为30.99万老嫂渴,而其对手同样是搭载2.0T发动机鸽行炬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型破。 ● 外观对比   从外形来看还檀卫,沃尔沃S60L给人感觉干练人、紧凑炒氖,X型前脸略显凶猛票,富有冲击力识。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驼称贫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利馁,采用氙气大灯光源醒晨氦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯魔辰,只是少了前雾灯体。相比之下烙寸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利那屁缓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合毁拱啦,同时还配备前雾灯拘。只不过灯组并非自适应前大灯踏物,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能补祁贪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盯嚷,确保驾驶安全盛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平矗,轴距增加80mm达到2856mm贡田供,而奥迪A4L轴距为2869mm盆倡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势难辆恫,不过高度和宽度有所不及细擂背。两车空间表现如何驼,请看后文的实际体验室。   两车侧面造型也具有不同风格舌俏噬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淋澈沽,而奥迪A4L侧面更加稳重锨,看起来朴实大方吴。 在后视镜上蕉,两车都集成了LED转向灯特澄嘘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搅,而沃尔沃S60L则没有道炉炔。 在尾部涂,沃尔沃S60L造型略显生硬了实十,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计砍,同时加入镀铬包裹炼庇,气势十足歪脱商,而奥迪A4L是单边双排设计疥巷,无镀铬装饰波岗诧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脾承,而奥迪A4L则采用固特异轮胎黎耸,尺寸为225/55 R16轮胎疮辽僳,相比之下尺寸显得有些小了门凉休,同时配备的是非全尺寸备胎碱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎句勾凯,只有修补工具有点不厚道峨传尉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骏胁脓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓦?当时的网络上绝对是一片嘘声蛙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镐宪平,这似乎就可以理解为特立独行魏?或者说创新葛澜入?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陈臀狗,通俗一点说就是伶德芭:走自己的路踢菏部,让别人竞相模仿附无。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片亮,时间不长渭鼻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样班?当时我无法回答乌,因为还没有对自由光进行全面的了解褥恳,经过一天的试驾体验之后钒良,我认为这次Jeep自由光确实有点料彻,甚至可以说气势汹汹起,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻弧,那么它到底有什么资本来搅局呢计?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案龚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔡辞,在做颠覆传统这件事攫婚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冕桓盲。就拿前脸来说澎,好看不好看绝不是我个人说的算的步毁漆,每个人眼里都有一个不同的看法腥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧倒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寿车:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秤,Jeep其实并没有太大的优势岁购斧,包括大家最看重的轴距表现缄绅,在这个级别也算不上是太突出聚挎福。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鞘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滩圃肚,让消费者也能愿意买单鞍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肉,其尾灯设计和大切如出一辙酞吭哀,只是在造型上稍微做了一点改变犊笨陶,以便能和后车窗衔接的更自然一些豁无勘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茧荣馅,这实在是太个性了迁醚蘑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面却,不是吗恰损功?   本文导航困:" "  “便宜难沙堂、省油水撕抵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钞镶。因此恃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刮诫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上险。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戌拼亭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绊伴溜。二者不仅定位和排量相同恼态,售价也都是6万元出头娘蔫雾。那么谁的配置更丰富搽,性价比更高呢期?接着往下看吧鲸稳。   备注拳淬糕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型畏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抨放、“天窗”和“后轮碟刹”碧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新解汕宽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响箔扣坡,促进其他品牌产品的更新或者降价箩谁搓,以提升竞争能力吾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形末朔某,但又觉得竞品车型优惠较多”猫桥菩。今天就随着我们来看看抢婆畴,新威驰对比瑞纳等某琅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灌桂党,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阮,此次我们将两款车型的顶配加之对比查,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冷恫庆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元五,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巢簿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撑,以往圆润的风格被全面舍弃蒜,车头变成了现在最流行的大嘴形象曙腿。虽然初看有些夸张遂靖,但是符合小型车定位烘观活,更多时候它是年轻人的代步工具狡,所以造型必须年轻棋讥篓。大灯面积不但较老款车更大瞬群古,眼神也更加犀利霉录。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点士。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尚话。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异檀免痴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帆,诸如电动天窗肝估镜、前雾灯与后视镜调节都在其中偿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谎,日常使用的便利度稍高一些肖螺亥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抨剧瓦,轴距达到2550mm譬矗晃。与老款车型相比加长且加宽烩,这是为了适应造型变化的需要妨潭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势端曝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势薪波。   新威驰车尾没有车头那么激进颠徘,显得时尚而舒展煌。整体线条看上去硬朗多了轿那。在高低配版的车型之间滩,外观元素的差异并不明显垂布饭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拟窘,不过在潜在的功能上却有所不同擞完,高配车型具有独立的外部后备箱开关洗几辑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启道胖曹,在日常使用方面的便利度有所不足报懦。   瑞纳尾部的线条更是犀利梯涝,线条从车身一直延伸至后备箱模哆恳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致萍较喂,增加了不少的层次感和运动感赤缅盒。" "  旅行车在国内的发展进程券殿,现在似乎已经开始有所起色仑,但受到各方面的影响陡旅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蚊蚕。记得应该是在去年破,各大主流网络媒体几乎在同一时段腐短盯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吃缉哪,虽然没能在实际层面上起什么作用患库亢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议可垃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车派怕喷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捅,但是大部分车型均已进口形式引入禄募币,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歉灵。宝马全新3系上市后太涧恐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锋屋戌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孝。不管是厂商的试水工作幕瑞,还是为了后期大力推广的前期准备下表,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款甜奥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茅陪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车塘,但官方却并不这样为其定义毕为互,所以除了V60之外墒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烽陋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撂泼枯,三款细分车型跨越了30-50万区间惜罕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惶。   328i M运动型四秸雇,是3系旅行车中的顶配车型台迁,M套件必然是它表现非凡实力的根基虎拎坛。BMW的M系列产品不,是众所周知在外形设计上最夸张动感的持隶鹤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骄。在M套件衬托下的新3系旅行版岸,表现出的攻击力和威慑力很强苇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型录汗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅律阜醇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感澈小。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能段,也是几款进口旅行车中最为全面的厦拓讽,除了前部以外猩葛好,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头掣蛊,令驾驶者的便利性有很大提升酞夹耸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显地,造型圆润的尾部整体风格扭寡,让旅行车身份表现的恰大好处辩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩努停币,但是尺寸不大蹿,威慑力也没有想象中明显墒陶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念人敲亮,极富肌肉感的线条元素阑冕劳,让它表现的干练紧凑氢靡厢。   本文导航仕:" "  曾几何时拎陷害,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寿泵寐。物是人非香,随着中级车市场竞争的不断加剧翔葡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镶僧弓。在上个月的广州车展上辅,全新天籁·公爵正式宣布上市陇清洛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爸故?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钾疥,来做进一步的了解吧卜航现。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观却翟: 稳重与运动违巨,风格各异   车身尺寸方面很,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm砂洪爽,车身宽度年期鬼、高度与普通版天籁车型保持一致怕扦究,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邦氓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm码。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鹤劳,只不过在细节方面有所调整讳烤逗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构不,后保险杠排气管内嵌菜猴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乘茄纲,俨然简多了几分气质的提升岁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伴书晦, 新君越的外观风格更趋年轻化捎耗壬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开图歌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面馆肠礁,尾部设计与前脸造型和谐呼应匈恭,相比老款车型稳重端庄的设计风格拼抨鲤,全新君越更容易让年轻的消费者接受琴。 【君越 整体外观】   外部配置方面溜逗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拧团、大灯自动清洗等功能恐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到天。通过下方的表格我们可以了解到孔,同价位的两款车并,君越在外部配置方面显然更为全面一些妓,LED日间行车灯尝夺僳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的双埠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的北滑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抠嗜堪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驳强: 日间行车灯斡菠: 随动转向大灯戎捕: 大灯清洗装置掣诚: 氙气大灯割兄实: 倒车视频影像撵: 大灯高度可调洛: 自动头灯赌退茸: 泊车辅助惋邪: 无钥匙进入系统虚抛狼: 感应雨刷鞭侈: 电动后视镜福恒: 后视镜电动折叠摧遍啪: 后视镜记忆嚼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碉迪镣,年级里有几位南方来的同学痞田,我到现在还记得冬天里他们看到大雪把祈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秀。雪对于那时的他们估梢娜,是上天赐予的礼物乃常轨。但是炒,对很多北方人——比如我——来说欢,雪却是避之不及的灾难零,它让我们的出行变得困难重重客赴。不过这次却不一样霉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绥毙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寒苔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菜伎,请允许我隆重介绍一下今天的主角漠,我们的冰雪座驾赂告嚷,一款中大型SUV——福特探险者编诧。探险者是福特的旗舰车型岗猜毖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亮,共两种配置戳校,售价48.98万官、53.98万史吮瞎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驮彩。我个人非常喜欢探险者的外型闻说,它魁梧而正派纷缚闯,颇有美式SUV的霸气喊歼。牡丹江的冬天白雪皑皑划效讽,探险者出现在这里十分应景姥陌仍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前么矛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谓。这样的冰天雪地里贩胸洞,就算是带着手套在户外拍照歪剂垄,手指依然会被冻得失去知觉剿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敛够伯。探险者的方向盘加热速度很快办,开启后几秒钟就能感觉到热量京淖搬,太实用了希鳞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机螺氮,匹配6速手自一体变速箱河椽。探险者在海外还有2.0T版本车型列匆白,不知为何暂未引入国内翻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面救哄抹,并没想走量香藉楼。   探险者为承载式车身结构酚亭,搭载一套适时四驱系统辩潜跨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样类差,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器材韧努,后桥轮间为开放式差速器墩咖河,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痞莲,以制动打滑车轮的形式实现扛忱。这套系统的越野能力或许不是那么强大祁沙猩,它主要是为提升公路性能而存在的佩攻绿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点萄妥虫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蠢。这次我们挑战冰雪路面碗,这套系统发挥了重要的作用弧蜡罚。另外不容忽视的纲嗓丝,便是探险者的“神秘嘉宾”了赣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘淙恕!它是一款高性能冰雪轮胎宋,官方称它应用了发泡橡胶技术分绍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绅,从而让胎面贴紧冰雪路面惋,提高抓地力俺搬废。当然戌秦,这款轮胎价值不菲焕,以探险者高配车型的轮胎尺寸冻病:255/50 R20为例缺浅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悍谐陷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴暗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及聪唾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瞬魂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑矾雌弹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下何嘉殊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花彻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沸翟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钡峭艇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲党诚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm华纳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俏坚,两车的轴距都超过了2700mm傻,使它们在同级别车型中的优势非常明显哺酥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计壳,略显圆润的车身看起来动感十足乾饶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陕戳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哦干挠,550引擎盖上V字型的线条动感十足抠。C4L大灯的设计相对简单炬,全系采用了传统的卤素光源悉诵萄,而且并没有采用透镜的设计砂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伴涛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肪伶京,还有转弯辅助照明功能锌感,保证了夜间的行车安全暖舜。两车都配备了时下流行的日间行车灯小,值得称赞的是醒虫裳,550竟然为雾灯也配备了透镜摆干,这一点值得各大汽车厂商学习既侍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凑党,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氨涡,550上扬的腰线勾勒出时尚叫肛、动感的侧身线条赖妇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计河骋,并搭配LED转向灯哼恢,视觉效果和安全性兼具木拣化。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疚手。   C4L具有无钥匙进入功能橡祭干,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涸碉,550则采用了常规的倚辏控解锁功能哆惭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格修管,C4L刀锋式的造型更加犀利媒涧,550则更加尖锐不浆版。   两车的尾部造型比较统一棵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果獭携,圆润的造型颇显稳重卡捞偷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过融,这样设计不仅美观人坝稗,而且可以增大后备箱的开口角度佛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巧午锈,视觉效果极佳惜唯。两车都采用了4点式倒车雷达奋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低会脾糜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拇,使泊车更加安全沮尖毕。C4L后尾箱并未设计开启按键纹媚隘,只能通过车内控制按键和冶杳海控钥匙开启旦盎露,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寒题舷,使用起来非常方便校。   本文导航裸百:"    紧凑级两厢车耍问仓,如果倒退10年前谈矩碌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域报。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后攘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型败墩受。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苇屡臀,它于不久前推向市忱壳┏场,但其实它在国外早已上市改妓蒲。雪佛兰在近期才引入编驹莎,相信也有自己考虑澎,好在这个时间也不算晚贰跋岔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桔谱观。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐响,相对较低的入手价格香、时尚的外观设计以及良好的运动性能骡颊擦,都让其成为该细分市场的热销车型烙。而在紧凑级车型中胎,三厢版在兼顾运动的同时枷譬,实用性相对更高一些撕黔和、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念攫疾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感埽克斯三厢版(以下简称赶嗟蓿克斯)进行深度的比较寸澄,到底谁能从中脱颖而出脱奥,让我们拭目以待党莱。    在刚刚结束的2013广州车展上耿毛骄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴相掀壕。此外凸,付闾浞В克斯去年北京车展的正式上市硕,也让这场紧凑级大战更加精彩冯幸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后漏玻臼,作为其小弟的马自达3能否一样出色痞拾?干潞焱В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时身溜,能否从容应对瘁供暴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓幌先式。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外雄轻斡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上举饥脯。就在媒体日当天燎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搽汹,经过旁边人的介绍膘诗歧,惊叹一句窍亥掸:原来不是一个车跋蔡辍!可想而知诲垂,这兄弟俩得有多像脊啤坷。    2012北京车展上市的复驳芘郑克斯相比前者凯,已经在市场上打拼了一段时间衅才丸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降似阶单,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了害鞋,但是感樾丶保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疙娇握,还是毋庸置疑的孝伸皇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性途久位,为了让评价更加客观廷奢,同时缔浆锻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菏,我采访了一下身边的同事和朋友萌捆锰。   同事A浅:男示许绣,30岁纤烤、已婚五钨久、儿子1岁多    我哪个也不要视,原因只有一个裁:都太小萝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乡危鹿,实用!当然这两个车白给肯定要郎。(也对烫弘,老婆孩子热炕头的人藐蹭,还谈什么运动蠕茄妙,能装下更多的人和东西彼徘,才是硬道理)   同事B年森:男片淑,老竿窍Γ克斯车主揩岸统,奔三的年龄非墙鼓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙剑克斯挫杭嫡,理由是有优惠磕娥、货源足沙托、随时买量,听着怎么跟买菜似的弗疼分。   前女友眯辅半:24岁捻糖,高尔夫6车主蔚,略带公主病    选马自达3聚轨,原因是好看克诡,我再问还有吗份售弊,答曰起寿霞:好看芭┧晾洹!我继续问李架,跟我急了烙蟹桶,提问结束继嘲脸。   现女友酥赣尘:25岁歼,对车没有丝毫兴趣弊颧浓,仅对各类衣服袭贝痘、包包琅多、鞋等物品上心    我选马自达3吧磕夸,原因是就看这个顺眼懂,所以就选了掂睛暗。(明显敷衍了事)   女性朋友腥惹:24岁切郎,某时尚杂志签约平模都,对车有些兴趣淌拓,但只是停留在表面    我选马自达3埔,因为好看辆,身材我喜欢辆,而且红色(主打色檄惮娩:魂动红)是我的style版脆,所以我会选她的说翠佩疚。(这种中英文混合体仟蘑,外加“什么什么的说”的语法真别扭澈脸衬,说她好几次捣黔,不见改)    采访结果显示凶,果然是萝卜青菜滩俊沸、各有所爱好郊,而且给出的理由也是五花八门杜,那么到底这两款车有哪些不同房溺,在面对不同的消费群体时硷瞪钾,它们的表现又回怎样罐,废话不多说啸美炉,让我们往下看茧刨。" "  2013年8月滥,本田CR-V共销售了15393辆雌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抡便孟,本田CR-V共销售了18989辆顾拣佩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月褪道枷,本田CR-V共销售了19510辆郝曙晾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月携奸,本田CR-V共销售了19288辆玛幻,全国SUV销售车型排名第二......事实上合,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抗喉端,它的优异表现还远不止这些嫉篙粳,截止2013年11月底睛茶午,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乘吼晾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠配呢亮。是什么让它成为了国内SUV的明星十谈丹?又是什么让它如此大卖涪技?   现款CR-V有2.0L钨倡膝、2.4L两种动力共7款车型茸偿,售价19.38-26.28万元护。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型噬,售价22.98万元)烯闲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潍搁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悉灯寞,纵观整个CR-V的家族史圭畔辅,前两代车型还有些“方盒子""造型挎伶,而从第三代开始赊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战枯径,坚定不移的走着城市化SUV的路线拱尘陡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雄。   说到第四代CR-V的外形描附,也就是现款车型藏,它的外形并不是能让你一见倾心的主墨疼,CR-V上市之初吝唐摊,人们对于这样的设计褒贬不一叮椽,甚至有些“不得民心”骋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话可艰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能篡。氙气大灯郴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上逢啸输。值得一提的是踢共丸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粉,效果出彩妓。   车身长度比上代车型减少了25毫米歉篇逃,离地间隙下降了50毫米芭桐痞,仅剩130毫米叮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性磊想末,但却令离地间隙接近轿车童摄,轴距则仍然保持在2620毫米脖,整体效果比老款显得修长不少竭虑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秦散,在实际驾驶过程中褪白畔,提供给你更加宽广的后方视野灌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赊。   现款CR-V提供17口渺衰、18两种尺寸共3种轮毂式样辉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蔼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氓茶申。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面费,车尾向外凸出比较明显惮,给人一种臃肿膨胀之感托弯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叭,给人一种臃肿膨胀之感齐手辣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积权,为实用性又添一分胁绍嗣,从之后的销量来说冉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凹季防,保持着高歌猛进的态势棚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拷挨脾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力官,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猩美、精心咎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抽,排量仅有2.5L水模,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场采。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冻绒丛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毖顽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力发。   第三代雷克萨斯IS间歼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泉,全车线条设计更显张力浅,饱满的肌肉感让人过目不忘嘶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堵疽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饯骚矗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酷喂踌,丢失了一丝霸气芥绵农。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加共,长宽高分别为拜:4665mm蟹繁、1810mm吮豹、1430mm浚。同时轴距也增加了70mm掂箔,达到了2800mm食纹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肮亨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言熄紊岁,其前后配重分别为53捣:47徐偷。接近前后1良:1的配重也体现了其运动本质蜕汞破。   IS车身侧面短小精湛涣臼殴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氨,显露其灵动的车身姿态涧融遣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坟,依旧是纤细桂访、锋利筷拐烙,绝不与传统设计相妥协商领仇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鹤脯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鞋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烷前,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拼漆。   毫无疑问铜雹缸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靶。你可以觉得它设计非常超越量,也可以认为它很有美感秤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疯刻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肮,石油的消耗量日益增大八蝗己,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沥,排放着大量的尾气呸柏,制造着日益严重的雾霾天气疽逢菩。汽车尾气的污染奔滤,越来越成为大气污染的重要元凶鹃趟廷。开发替代清洁能源拧榷,代替排放巨大的内燃机绒,越来越成为厄待解决的课题檀帕。现在很多厂家都开发了混合动力车型领,这项技术基本上成熟了苇噬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平佰踢,也没有成熟的商业模式来进行推广罐颧,即便很多条件还未具备寞,即便这样那样的客观限制季,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滩霸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品艘享,叫做启辰e30晨风鸿纤浇,这款车还没有上市脸,很多技术参数还没有公布祁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淀寐,介绍给大家家。但即便如此裂评勒,这款车还是有据可查琼冷,开发平台来自日产聆风电动车昧溉,外观也和聆风十分相似举堑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿夏,2700mm的轴距和骐达相同普,外观的样子也有几分相似斯辖察。但明显晨风的很多细节显得与众不同价陷限,前脸没有进气格栅的设计氏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份币含卑。而据厂家人员介绍骡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芯瓜段,而是单独开发胎。   尾灯使用了LED的发光元件砂吉,看起来更加醒目跺,垂直的长条状样子也很有个性邦。但在车尾上豢愧撬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同透齐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嘶膝田,用以分担电池组的压力摔,这在晨风上是没有的蓟弘。   本文导航熬篡辨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了橡拷玻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)懂,照片上看它挺精神亩,设计有传承有创新价桅岸,硬件配置有增有减董署,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情栓,没能去测试现场参观参观卵。   命运总能给人惊喜蓟荆开。上周五下班前凹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鳞,领导突然走过来跟我说宏痛:“来了个顶配柑拿璐眩克斯睹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晌肉,周末的小幸福就这样碎了一地胆客,我得跟两台机动车泡在一起寞丘年。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝集鼻,坦白说现在我对它俩都“不来电”氨。这样也好碧和,好歹保持个立场中立对吧千艾品。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满短,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辈惧,比如为什么海外有独立后悬架讨?国内全是非独立后悬架光?其实道理不复杂僳棘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响儡窃讽,既然如此亲分秀,那就遵照做生意的基本法则来做舷隋,降低成本航杠,攫取利润腥幢,无可厚非番垦老。我相信如果改悬架车就没人买朝零窝,那他们肯定不改锯绩。   福特比较谨慎藩,善于跟消费者打成一片韧谭,挣钱不忘树口碑傻效哩,好口碑又促进高销量胎垛绢,顺利打造良性循环圈插说。尽管它也有这样那样的问题钵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买圣,值得大众好好学学饺。话说回来牡挫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肩哀饱。   现在摆在眼前的高尔夫7和付剿埽克斯共温鼎,是各自家里的明星产品午村,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖攻妨蹄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限安喇。把这两个重量级选手放一起殿,能擦出什么样的火花来淌氓魂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利士,似乎这样能出一口恶气佛。不过我得劝各位一句冉扭:百花齐放很重要缸览溺,一枝独秀最糟糕司帛肛。   ●外观   扯半天总算进入正题其,这个阳光明媚的周末现,没有雾霾的打扰蠢础得,我把两台车放在一起拍了套合影美瞪。看看它们壬售,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痕邓卉,一个是16.29万的顶配版两厢赴途祝克斯剐诽。要说家族式设计品逃犊,大众当然领先其他厂家蜂卞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寐亭,福特的动作稍晚一些缓,效果不赖焙篇。   所以当高尔夫7和钙瞻犹海克斯站在一起的时候烯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梁。谁好看我不说寺份饭,大家都有自己的喜好谭。两款车前大灯组内容丰富淬盖嫌,氙灯炭兴沏、日间行车灯抱、大灯清洗骇盗、雾灯一个不少酸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有潜,而咐锱臧ⅲ克斯的则要花6千块买选装包琴,朋友们看,要享受还是得多消费啊惶碘秋。   车轮部分有看头速街。改桑克斯胎宽215mm套,米其林博悦轮胎替,轮毂造型带感鸥卧,给个好评斑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弯蚀儡。高尔夫7胎宽205mm雹五,似乎缺乏顶配车型应有的气势编盘宏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虑赋。   车尾设计各有出彩的地方扁幌猴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势美,跟高功率版1.4T车型的身份很搭迷,LED尾灯是个加分项陶,赋恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意差拔步。左边那台风格沉稳一些洛拧,右边的青春气息扑面抚磁,你喜欢哪个纹?" "  “牺牲一定的车身刚性梨叭寡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抗擞性,最初它的出现只是改写了常规车型的结构木捶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后染,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泥。就在上月趁硕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寸禄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版观难两,至于奔驰C63 AMG碎嚼,目前还缺少这一车型痴。   由于是RS5 Coupe的系列车型骂戏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卸吾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾煎宛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事旦,毕竟除了性能之外把,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氮忱环。   延伸阅读 泌苛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阶,其中包含对车漆颜色革评、内饰颜色以及电子功能等自主选择宛媒岁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的傻耐,所以在配置解读方面控撇陇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卵,并将官方价格告知大家局。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怕,软顶敞篷采用电动开启链,时间上需要15秒即可畦,而将再次闭合需要17秒烂年,其开闭结构为多连杆双片式境,这也大大缩短了开闭时间搔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顾吾蹿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吾,为了不过分降低运动性暖失,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼禾。排气方面也是RS5的一大特色拉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娶悼呕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个豪副,而在Dynamic模式下会全部打开韭。   本文导航究:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闲挫泰,或许大家已经是心里多数翅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嚏蚕菜,定位于新兴的小型SUV市场滤庞扑。众所周知蜗耽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碉蒋,长安铃木选择在这一细分市场发力距层苔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剑么,通过对比分析疵比纱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蜡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市试涛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元填蔼,搭载1.6L发动机泰潍,匹配五速手动和CVT变速箱唐案,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舱善、2.0L两个排量六款车型速跨唉,同样匹配五速手动和CVT变速箱牡浇,售价区间12.88-21.88万元敛椿奈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观悍涝涕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疥,通过下表的数据显示得知邓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手亭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX档,相比逍客褂揭粟、昂克拉等车型同样处于劣势裂核撩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因餐推现,还有与车身不同色的黑色包围情颊、车顶行李架琅粹雷,短小结实的车尾哇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果共黎敛。车身颜色选择上叛林,S.CROSS锋驭提供了极光绿禾挺刑、皓月白孰第粪、星辰银雌滔、丹霞红喊握、银河蓝和晶岩灰六种颜色匹同具。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驼喀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卑七,雾灯承寇祭、下保险杠也经过了重新设计我钞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丹抱荡。车身颜色选择上锰,劲炫ASX提供了珍珠黑娘、极地白稻、翠鸟蓝舰、酷银缓、钛灰五种颜色疏塘括。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面般外纳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯替,前后雾灯艾,并配备大灯清洗功能沽据,外后视镜集成LED转向灯;同样嫂骨缚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敞姬顶,带水平调节和自动清洗功能踩,其外后视镜没有集成转向灯毁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂歉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泞,二者均为铝合金材质套抖狠。所有车型均配备优科豪马轮胎舶枪胜。值得一提的是曝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎栋,这在同级别中比较少见割。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞬,根据车型的不同尺寸有所区别昧,低配甫擅:215/65 R16慌刻吹,高配湍端:215/60 R17哦,轮胎同样使用的是优科豪马团拿,同样配备全尺寸备胎权孤阮,两车在这方面都表现得很厚道惮莱独。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫暖蹈谅,第七代车型杰慑。其指导价12.19-14.49万鲍,这是配备1.6L引擎的价位努杏陛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兽踩爽,账面要准备好14.09-18.29万钨艾浅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凯堂赏,当然柔,身为第七代的它券抱汝,在冲击属于自己的又一串“第一”闹骏。但我们相信阀僵郡,短板才真正决定高度接缎热。   全新高尔夫的德国总设计师说旁埠,它的设计主导思想为“简单既经典”歼铣舒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瘸侵蚕:中网与大灯的相对位置陌、拓宽出车身有力的轮拱芒冬奠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撤,这台在中国拥有极高人气的两厢车掂,一露面冲需迹,就好评如潮森少。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解假嫂,但还是要将6/7重提镭图累,除了外观上的差异翠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上话慕酱,比第六代车型要长56mm逃。而整体车身比例上淘扫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祥长衡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掳辽帕,轴距增加59mm拘,从而提升至2637mm陪豹桃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斑潮,但新样式的内部构造也足够炫楞坎秀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拍彩咆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念假觅。高隔音性的特殊树脂层咕,形成3层薄膜结构竟。它拥有很强的抵制振动物理性能煎。   直接跳过撩人性感的腰线范,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晒。相比海外的双L型京抢,或许辨识度更强一些乡寺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的熔殿痴,但高7的不一样沥。细心的你会发现迪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梁仍,才会主动启动慑,并且拥有厂商宣称的132°广角宋遣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泥眠创,天平再次偏向了驾驶者一侧净涸惺。整体内饰上匿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是末:放弃中庸的设计理念椭泵酱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派爆。不规则的T型区船、活泼的金属线条点缀廷,让全新高尔夫大变身深腥空。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笨猩墙,它能够让你感觉非常新鲜香乡。   坐进高7内烽泌牟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗白,比普通天窗大了30%屏。而外掀的开启方式有点奇怪哪毋室,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戚丁,同时还为内部提供更多头部空间聪。   大众车型的人机工程向来让人放心恨公,这个角度的方向盘橇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型川蔑,或许来个拨片更有型吧颧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肪瀑勤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恢。   本文导航吞浅叔:" "  在国内的SUV市程础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下探始,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击覆拌,正因如此宝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巍烙微,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弄熟迟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赦。   说到大空间刀芳、七座设计孙傲、配置丰富的SUV饺酬,北京现代全新胜达是其中的表表者帮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侩骚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灸参韦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捣弓醇,下面我们将对这两款车型进行对比分析愁羌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观文:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侗,设计上中规中矩匣录莽,采用了哈弗新的家族式设计元素跑蔫,这一风格将在整个哈弗系列上普及疽弄敝,代表性的设计元素有秤酣狭:大尺寸U型前格栅儒,粗壮的镀铬横条格栅客,时下流行的“X”型前脸雷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美砷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的封。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窟荤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盒磺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气貌参丰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卸,再辅以造型锋利的大灯灯组未撅,极富视觉冲击力氮蝗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拟,现代品牌的确更加具有超前思维意识谴磋钮。" "  如果提起讴歌品牌钩陌沦,大家一定会想到MDX这款车房胯推,究其原因冕脚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型獭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疼涸燃,拥有讴歌最顶端的先进技术揩茬嗅。在2013年陵惕,讴歌上市发布的新车相比以往凸为,算是非常密集的钞膊熔。即将岁末松,讴歌的新款MDX也开始上市销售睡反定。作为新款柏,MDX的售价降低了筹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注崎沤疲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敌倍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术实,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮欠。使弯道驾驶更加轻松郸橇猎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上强人,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茎愁,在车辆制动时幸略兑,通过制动延长扭矩矢量分配导闺,提升转向的循迹性 篓涧妊,这在之前的讴歌车型上是没有的私还,包括RLX屉妨潘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帛陕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镰舌。但我们看到藉栓穗,在讴歌品牌乃至本田车型上魄渺筹,自然吸气发动机依旧占据主流讥缉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法便,在新款MDX上使用的3.5L发动机布,带有VCM可变缸技术粮诲骂,在不同的动力需求下当,发动机自动切换工作缸数某,用来节省燃料袱牟吧,提高燃油经济性兔端。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掣拟,使用了全LED大灯痹佰特,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法漏空,不止在新款MDX上出现铝递,旗舰轿车RLX上同样具备淡础低。但和MDX相比械怖,RLX的前大灯内部结构稍有不同录丰郸。而MDX的这种全LED大灯偶捎沏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侧纽僻,但据了解讴歌正在向这个方向研发骡芭肚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务金褥放,其中大致包括救援寄掸颂、定位夹辑、导航检索等常用功能钮共。但值得一提的是盎潞,讴歌的这套系统在整车质保期内杭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的庞朗摄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上揩袜鹃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置桃泄,通过车头翁莆、车侧侨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式墨仆。对于前方障碍浅、侧方停车俯色、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凯互。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冗俗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹿不,MDX采用了59%的高强度材料济,热冲成型一体式门环等途径惯葛固,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碱放崎。   本文导航氨簿:" "  在新一代天籁发布之后茂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芜。二三十年前陶痊卯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伤俗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车末,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前栓怖羡。而谈起这两款车帆仿量,目前多数人对它们的理解是佬刷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嗣冯,配置增高渺,便成了公爵和君越迁太,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挞、动力和配置等等汉及裳,却有着极具诱惑力的价格胁傻缕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疆钢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额璃衰粳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力品络如。可它们究竟有没有这样的实力权?两者比拼呛,谁又能更胜一筹擒入?本文即将为您揭晓幌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淑蚕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奉袭杰,售价区间为23.59-36.99万元瞪尖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版都坤,两车售价分别为29.98万和29.99万劝,价格非常接近叛,比较有对比价值夺拾拌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舒玫箩,主要是雾灯读少、轮圈等几处细节可以加以区分处层,尤其是中网变得更精致橡搽何,车头更显大气胃醚。但也就是这些细节的变化埂并乡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挽骏潘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿信临闯。   大灯方面勃昂诲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瘦罢群,不同之处在于恍幂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)布。   车身尺寸方面孪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)华抚猴,君越的长度同样超过了5000mm踞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本衅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面厦解,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沟缮八,并没有追求锐利磋封抗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沽,腰线设计是其外观中的一大亮点桂雾,并非大多车型采用的一条笔直线条回每卡,而是在B柱之后便缓缓下沉深俏,在后排车门上形成一条折线谐郎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秽秽啪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裁构。   尾部来看面熊,公爵与标准版天籁造型基本一致残,尾灯造型也还是一如既往地犀利吞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吝,为整个尾部增加不少活力褪枷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辞伤,使其整体感更强矮骚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华琶爽捶,轮胎方面斜盗勺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侩陕碧,更为霸气扣孰。   ● 外观小结拷: 两车均采用年轻化设计耍,稳重气派;车长均超过5米佬母,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上次,君越表现更为抢眼睬。另外晚,从个人角度来看净范塑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桅畏灰,相比之下它的造型更加简洁八诺廉、规整伙倍顺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识识惯恰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽懊慷僧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发琅硷痹,足以呼唤出你全部驾驶激情拢搂柯。你可以视它为野兽曙,但我更愿意称它为内敛狂徒韶惯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搞锚。它是驾驶利器缔儒,也是很多人心中的梦想之车诡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搜饰。   既然说道奔驰AMG荣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虹烩似。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缔,都代表了其品牌车辆高性能版欧适沽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蜂省,这些车在发动机配置调教行靡,底盘调教狙,外形和内部设计上都远远超越原厂车圣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撕钎,它的长宽高分别为4707mm息谦趟、1795mm和1391mm瑞,轴距为2765mm绷。参见下表可以直观的发现刊蛊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的牛僳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势曝亭奴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面变茧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同受。但细看之下桑德,还是能明显看出差别岭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怜柿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嘉壁艇,流畅迷人更具轿跑风范督韦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乘。   除此以外号,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次郸杭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭咀甫星。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辨,前轮尺寸为235/40 R18痴丧屎,后轮尺寸为255/35 R18霖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蔡屠,以获得更快的加速度颂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顾。   车尾是C63最为霸气的地方绥撇,四出排气管宣誓着其运动特性划触狙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一答。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菱,从而提高车辆的稳定性塘饺。" "  11月12日假据咳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市身。无论在平台还是动力上乡武,这款车都与标轴3系基本相同鹃。动力上划茸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上能,依然分成风尚冷、豪华和运动3个不同设计套装溜弊钱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式敲。无论怎么看栓,4系都很像一款双门版的3系踏渤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撮查?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系级。   虽然名字是4系闺,但如果只看前脸贩殴,恐怕一眼很难分3/4系粪挛犁。不过仔细观察细节的话嗽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俗幂。比如更大的开眼角设计期,更修长的双肾格栅绩剿窘,还有明显不同的下进气口设计风格些绢。当然肩冠火,了解宝马车型的消费者都知道缆粱敛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炭玻。此外卞绕,前脸还针对空气动力学进行了优化人掣。 【左截:豪华设计套装(选配)/右舱穷吻:风尚设计套装】   侧面造型上敲案静,4系明显比3系舒畅很多猴适崇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条枢荷,更修长的车门对此也贡献颇多跑厕仍。不过轮胎规格和3系完全相同局,似乎很难体现出这款车有多么运动爽。另外连,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掳娜,和前脸的进气口配合队糕拇,共同为刹车系统散热窘讲具。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诵谐夹,不仅装饰性强吴,看上去也更凶狠啼镀鹃。   尾部设计上柒钡填,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狙揭喜。猛地一看依然很3系习跨,但饱满的线条体现了4系的不同经。尾部虽然整体很“壮观”肃劫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气实,别有一番风味却沧。另外茫,根据套装不同吓玲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苛四,实拍的运动设计套装为两侧双出屡陇达,个人认为设计还可以更精致一些橙缉。   车辆提供刷诚哺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秒:北京市海淀区闵庄路19号   电话偏乱:(010) 5872 8888   本文导航谭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芦,自日产逍客2007年在英国上市以来豆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疲狡刻。各汽车生产商自然毫不示弱睫钢五,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔬题。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骂幂,公司就对其外观和动力均作出了革新瓤坞赋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司率县,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匪释酷。这款车售价要高于ix35钮,标配版的售价与高配版的ix35相当囊怕。较高的售价并不会对消费者影响太大庙平屉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蛙雾。 ? 现代ix35   除此之外逝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型醋。完美的驾驶体验垂沥,充足的动力表现虽,日常的实用性以及低廉的养车成本迫门狼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战松搁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剿蠕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间书嗓晾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饭。CR-V的后备箱打开的角度要更大赂暗哗,后车门打开的位置更高徽,加上方便的一键式折叠后排座椅纫蛇弟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侵县。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的跑枫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赌任。ix35的后备箱地板离地面更近讲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娶锚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篱湾题,他们要对此多付1,700英镑幌戒乏。其余两款车的四驱版昧亢衬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陆亮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擦口。   从标配版本来对比三款车变衰,ix35要优于其他两款卡拖。SE版就提供了后排加热座椅蜂,方便商务人士乘用提撂龟。高配中更是有导航洗,蓝牙肖,真皮座椅离蚀杠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能黄惫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠护戌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衅筛。   综上所述礁夯薄,我们推选出这三款车的排名分别是敢庙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弗,但是它的驾驶乐趣却是最大的妹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足雷扳奔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度地。低的污染物排放灸毛桃,强劲的动力表现瞪狮,新引擎的装配让该车重获新生俱捎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绷分,改版的ix35依旧是让人满意的家用车编刊。不光是低廉的售价氖,标配版的实用和保修期的延长涧侗俺,让该车十分吸引人毖拳呈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垂沥撵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权受湘需,严禁转载竞,违者将被追究法律责任洁沦寞。责任编辑茬:李敏" "  在国内绥缺,提及福特这个品牌穆淑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘耍克斯和嘉年华叫牧事,但福特的精髓决不仅限于此嫌凉惕。在美国纠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凉。近些年来鸵氛啃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恃太彪,先后投下了旗下多款SUV车型施斤泉,其中包括翼博峰沽、翼虎茶、锐界以及今天的主角探险者舍触皋。作为美国销量连续15年冠军的探险者澳,它在中国的土地上能否再续佳绩徘?带着这个问题商,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙世评。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲瓷ぁ,也是其第五代车型琴信篡。在今天看来炼蓖,福特探险者圆润饱满敦始思,又不乏美国车标志性的肌肉线条彪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奇。但早在1990年狄落夕,第一代探险者刚推出的时候纶市公,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寐。   随着时间的推移籍浮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变褐饰弘,与其说是改变淋摩,倒不如说是更加顺应潮流善。早先的皮卡底盘不见了踪迹赖呻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂毖伴腺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)堆睫瓷。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢萌莆腥?结合同价位车型做个比较不难发现材家,探险者论尺寸绝对傲视同级贫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV罚队匡,“尺寸”无疑是其最大卖点敝。它的车身长潮谜、宽膳禽千、高分别为5006mm朗报窍、2005mm和1743mm踌,轴距为2860mm簇抱偶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陕,即便是与奥迪Q7的对比中静眷冯,探险者在某些环节也不占下风扦箩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外莎,探险者的最小离地距离为193mm坍洪,接近角和离去角也并不大贝,仅有21.7°和21.4°嗣墙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的思尖让。" "  引言八: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狡多,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新珐挠挽,其采用了全新MQB(横置慕厮桑块化)平台生产滑芍,不仅在外观藩、内饰方面有着明显的变化掸侯,更低的生产成本思、更轻的车身也使其有着较大的优势良需。此外擅枪傲,作为其老对手的福特富裕克斯当然也有着较强的实力挝戌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剩。今天罚揽,我们就来为大家对比一下痛颅,看看这两款车型谁的实力会更强辞汕。 外观盆存:低调内敛大众风对比时尚张扬干剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感松邓,但在设计风格上却有着截然不同的一面枷蔼沤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辛虏蔡。而竿冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息授。   车身尺寸方面怖驾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徊烘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桃,轴距也增加了59mm上脖拢,整体看上去更长更宽更矮笛狭。但其主要竞争对手杆撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势缉换。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牛毯库、强壮荣、凶猛囱杭烙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象圈此瓢。试驾被安排在了蒙特卡洛荆搜,我们被热烈的目光追随了一道廖,同样础颇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缉,它的对手就已经锁定了酮麻筋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标懂龚嚼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怪篓岛,他们选车就两点躺,第一样子帅烷肌啸,第二性能足够强大良。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穆毕勒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车岁笆涩。恰恰如此盒,它看起来很漂亮盗,尤其是车身各个部位的比例与线条剖妊,挑逗着所有人的视觉神经坚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野渺督,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酗培绥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实入,而且更杀气感更强卵醇。怠速时慢慢靠近帅,它的躯体在微微颤抖搬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤解。   细节方面奥迪从不偷懒贝掸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记雀舍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞横。在我看来酮壳盟,这样的视觉效果已经足够征服所有人诡枪,如果你觉得不够醒目耙签栖,还可以选择将卡钳漆成红色暗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桶,120km/h时自动升起收晦,此时的样子最为动人怀,速度降低至80km/h后便会自动收回捕浪奋。   进入驾驶室并不费力旁闪托,内饰与A7或者S7基本格调一致卿,简洁朴实令檀昂,中控台区域保持原有基调裂烷,有人说它沉稳涩,另一些人说运动努径,在我看来这就是奥迪的风格使,可以满足很多人的口味犬劳弊,一切气氛都显得那么熟悉缸。   车内有两处亮点让我记忆犹新耙凸铃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹈纯,坐上去的感觉也足够舒服妹。不足之处在于它的调节方式太过简单谢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吝彼场。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钩暗,手感与大小都很出众森兽墟,令人爱不释手舞洛屉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进橇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望浆蓬位。也许这就是奥迪设计师花心思的地方联,善于抓住驾驶者的心愤了,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恐警。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甭读履,两厢版掀背车开始越发备受关注拆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屎履,强劲的运动性能也是非常重要的指标粒。就在本月初告德,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求欺,除了朗行运动版之外航花,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能廷非。接下来搽疼扭,我们将两车放到一起第,来看看其空间和性能环节的表现如何姐群逢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痘,如今的情况则正好相反褐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此暑插。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元崔厘匹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匣嚷沮,两车的售价还是非常值得人期待把。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堵俊瓣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骗涣缴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计姓帅将,前脸没有任何改变歼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素朔婪,但给人的印象要更加动感霉暇韩。   车身尺寸方面梗莎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米险,各项数据都要比朗行运动版更大一些措玩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芳棵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适收玻边,比较适合家庭日常使用铅碉簿。轮毂造型与三厢版没有区别捶尽吹。在发布会上朔售肆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎的,相比科鲁兹掀背车不够运动港。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条擞损纽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泻空,线条更加自然顶、流畅哇怯喉。两车的车身腰线笔直且显眼火闷久,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沁师。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影履练,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俩裳逞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果飘怒罗。同时犊磊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俄蔽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源险何,点亮后的视觉效果非常不错哄蕉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捷。整体风格也是保留了三厢版的造型朗操涝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔽奠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涸妹袜。2008年粗邓飞,丰田Yaris进入中国市呈矸衬堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数可,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敦驶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稿,想必原因大家都很清楚垂稀搭,致炫在各个方面都已下足功夫为旦,为的就是再续辉煌锑锣协。   致炫外观灵动时尚郊纷,带着一些年轻的运动气息嘲葡,车长为4115mm结侥嵌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胃菇,比老款低50mm;轴距为2550mm壳,比老款长90mm胯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了等踢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点广,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懊点,这样的设计更有利于致炫的散热缚菩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抒势刷。   " "  在这一两年中葡米牢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撼顿,究其原因皑竞郊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胳橇。另一方面痛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高聘睦。代表着大众在中低端产品中的最高水平累喝氮。如今骋钢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菜霓剩。带来的改变很多翠,由MQB平台带来的更多越级配置卷,外观内饰的革新哪署,动力总成的变化笑桐,当然还有后悬架的改变鼎趟。能否继续神车称号楷鞍卢,笔者觉得蒙床,可能性极大付雀八。   ●从固定平台向男恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某虾В块化平台的车型倡围失,之后没诵,从这个平台开始图,还会有奥迪A3等车型陆续引入付噶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旅常。但从高尔夫7开始氰耪,这种概念将发生改变掠籍萄。MQB慕铮块化平台生产苍入牡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承集。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晒哭,后面我们会详细说到骇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幢,必然是一台有传承有积淀的车型墙茨村。经过几十年的发展和变革僻蚂擒,没有被历史淘汰阑,却总能获得新生和换代壬。我想符合这种条件的车型真的不多痪貉。甲壳虫也好口,卡罗拉也好韦次袜,都算在其中庐。高尔夫更是其中不可或缺的一款既碌,从第一代发展到第七代且,我们发现事翟寞,很多经典的设计元素没有消失静酒,而是作为经典传承下来息掠鸵,但技术却在与时俱进的发展衬虎。直至现在穿签,高尔夫7的出现韶哩,能够看到曾经的影子妓,也能够看到未来的趋势线从。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酬娇沟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卯,今天在紧凑型车上也上演勉塑,只能说明山,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叉嚏,也从侧面看出琶禄,这一级别的竞争是多么激烈漓,高尔夫7的轴距加长了59mm赂盛懒,反应在车身上芳纷灌,加长了56mm澄截定。这让我们看到蚂,高尔夫7并不是一味的加长辜,更兼顾着车身的整体设计风捕,以及操控能力的全局设计俗渡短。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酥钡,争议很大蒲荡花,但貌似并没有像新速腾上市时那样倪斜,引起大家的太多反感犯。或许一汽大众的这场策略大变孟抽烯,已经让消费者黯然神伤了趟霸。大家也都知道逻,这是没办法改变的事累念儡,想要四轮独立悬架枯币,会有性能版车型作为选择顿募,要是纯家用份瘫激,就只能接受这个现实瞎穗。   本文导航巴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV漆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巍昂辛,这仿佛已经成为了一种定律瀑。话说回来煎吵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屡枪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陋烘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舒扦亩、做工箱痊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匿话碌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位仓险捐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汀豢画。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型上呈蝗,为更直观的进行两车的对比分析筋琶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车始楼,需预定等车时间较长乖,主推1.5T车型)作为参考对象壕厘金。备注检蕊铺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版态氓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高儡蛊狙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谴鲁箔,瑞虎5和哈弗H6各有所长喊拢息,瑞虎5车身更宽先闲柏、更高湃,而哈弗H6车身长度缮、轴距更长话。另外这两款车的外观设计原创度较高处挠箔,没有明显的抄袭痕迹蓖偷怪,且能够符合大部分人的审美观铂焕,足以体现出设计团队的用心程度渺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点念等慰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绊挽率,意在塑造最新的家族风格胸南,整体呈现出大气对谩搪、时尚的感觉苗囱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娃貉,包括徽墨黑南劣匹、烈焰红叔驹、赤金棕陛、暗夜灰彤醛默、皓月白和丝缎银狄巳坊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缝透,其更侧重于简约杏峭欠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可馅蛙韧。车身颜色方面漠饭爽,哈弗H6提供有经典黑凰茂蜜、雅致银亲独锋、简约白嚎猫癌、中国红喉潞、风尚蓝盒滇、摩登灰戎骏、醇魅红埔潮、睿智棕共8种车身颜色跋娥颊。   前脸部分淌街博,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纱撤。瑞虎5前脸层次感较强奠脚,大灯巧妙地与中网衔接狭画戈,而下进气口被分为了两部分喜阜穗,下部与底部合适护板相连接炭尺绕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盆巾午,没有太多浮夸的设计娩炬祁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浑勾梅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疗,但绝对属于耐看型艾,整体间流露着SUV标准的稳重气息窍泉吵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富效,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兴,车身侧面给人以更修长的感觉劝。另外补,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耪,车顶均配有行李架泪厦苇。   同样的扯胜丢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烯岗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面联伍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邪,厚重的保险杠更具力量感轿卢。   灯光配置上膝蕾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蓉彩,内部灯组布置较为新颖秽词,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盆坪骇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鞋刹妒,常见的柳叶状大灯造型敢,常规的灯组布局钾龚桐,带有透镜的卤素光源大灯稠乔,提供水平调节功能奥拼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源黄垃炕,看上去更为醒目和美观妨肪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姓邪蹋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拓侗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桶,同时越久的期待会带来一个重大问题筹,那就是新产品如果不能做到完美鸵兰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厂凤,两条定论由中国媒体陆续传开拿拖,首先它的相貌不错水惨,其次来到中国的时间也不会太长了豹牡嚎。一个月前绅谴切,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扔,为何这么说镀蜕退,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拴,通过细节上的修改守,使雅阁更贴地气陶俗。   设计师在中国进行了大量调研工作睡目们,最终他们得知了国人的喜好驼肩睫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贺肝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铺秽石。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骄蓄滇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手千木姆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嗡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尉蜡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈欺层,在如今大行其道的“加长风”面前芥,本田倒是走了一回不寻常路沸疗,这也是让很多人吃惊的一件事糙瘫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道救队得,究其原因我想和C柱造型孙忍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碌陷抛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度朵删,先是放弃了老款斧头型的轮廓豢畔凸,其次将双出分置排气融入到了包围中茸公,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚防堕、动感靠拢谦。   本文导航仙绞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涉鲤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惜挞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彩腹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欠怠黄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩息吵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别里难显,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涝。相比之下皑釜骄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屡坍食,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉供巧。总之这个价位的车型骄拘,只要设计不太出圈消费者都能接受怜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几媚暇贬,即便轴距也仅有20mm的差距豆谷,如果无聊到一定要分出个胜负的话撕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宠奔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巾复。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方登,在这方面长安CS75表现得尤为突出孤蚊。顶部的灯眉晌托坦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型容荚唬,虽说还是带着几分模仿的味道没,但却并不令人厌恶茨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型珐疗敝,不过它的优势在于自动大灯功能容吐,这是我们在CS75上未曾找到的配置泡克谢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓜,都是标准的SUV设计淑娘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贯坟梯,不过值得注意的是咳届,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搽,上下车时可以避免蹭脏裤子咕伴,这一点要比哈弗H6显得人性化布搜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妙瘟穿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睫淘违,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等露捶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陇按敦,那也将成为它的一个优势翟吐捂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檄泻独,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平长仿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刊碘形。两种风格说不上谁好谁坏扛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韩猛团、更时尚的选择梨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钾捍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庙凹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耪刑倒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事题坍狙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耙戒翟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盆湃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坷乘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敲勒艘。相比之下挫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撇矢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陷。总之这个价位的车型勉,只要设计不太出圈消费者都能接受孙檄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几萎,即便轴距也仅有20mm的差距陇次,如果无聊到一定要分出个胜负的话句摹拇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘦捐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茸股。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缆倪,在这方面长安CS75表现得尤为突出南澎守。顶部的灯眉如稿雾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笛,虽说还是带着几分模仿的味道任峦,但却并不令人厌恶羡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莫裂棵,不过它的优势在于自动大灯功能穗,这是我们在CS75上未曾找到的配置唾盒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皮脊芳,都是标准的SUV设计粮辜绊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贺,不过值得注意的是桔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扭冬,上下车时可以避免蹭脏裤子另,这一点要比哈弗H6显得人性化箩免。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敖堤沮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伤法,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冬,那也将成为它的一个优势统吃绒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异财,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哆兴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纲。两种风格说不上谁好谁坏斡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娥雾、更时尚的选择舅悔矫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型布酶颓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沧订,埃隆·马斯克就是一个奇人烧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克房塘?下文简称“埃隆”)离标。远隔重洋来到时差16小时的加州卿撤茹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娶疼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔽纽,一款名不见经传那砷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车祟粹坚。在短短的5天内勿特帕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巾。 ●曾经的TESLA盖:短暂辉煌的Roadster   2003年镐饭存,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坟柔,并亲自担任总设计师的时候瘫刑,他为公司取名“TESLA”超驮脚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疚。而在十年前鲁镰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凭懈,因为在此之前埔磊鹃,没有任何纯电动汽车成功过并。   不过很快戈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看从,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳文,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘲喊、续航里程短的传统印象贤讨孩。只是炉憨顾,那时的Roadster真的很糙改,很贵培干,很没吸引力仁滤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗓瓢。   于是花,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乐拆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市废兜偿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪境诺佟,已濒临破产……”限。   不过尉海,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沤皇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在对萌限,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际空悲新,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宠。仅从2012年6月车辆发售梅临桃,到2012年9月这短短一个季度内钢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陈啼坦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窃蜂,并且公司还获得了美国政府的政策支持算甸。   ● 简约外形流畅饱满星加吞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗貉谱疤?一个能够打动人心的外观设计吩涕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要导哭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贪多标,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毕呢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吼鳞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院川羚,是一位年轻的美国本土设计师寺,曾经在大众汽车担任过助理设计师了担,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计殿平酣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拨怯度,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师需啪郡,马自达旗下的Furai叹、Ryuga魔独浮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下附。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涂十惭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乌辈。初次见到TESLAMODEL S的时候邯尚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓮咆萄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蚂隧竭,难道这两款车之间也曾有交集围路矫?   多方查阅资料后才明白潜未荷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阮,不过后来TESLA对其提起了诉讼久理项,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作龚必,还盗取了其电动车制造技术擦。于是紧接着涂胺堵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品劲导,并最终完成了MODEL S的设计工作素。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)八拼韶,轴距则为2959mm妓樊姆。仅从数据来看肯,MODEL S已经算得上中大型车的级别帅,差不多和奥迪A6L腔杀、宝马5系Li等近似粪疥,只是车身更宽大也更低矮一些惦捌勒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袒。   整个MODEL S的车身上蛾娥,相比许多人和我一样惩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菠及古,椭圆形前格栅造型太另类了墙晾糖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陌额蚊,但是这也成为了MODEL S的标志犊狄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烯孔,所谓的家族式前脸抬。   你或许会认为没有前置发动机的存在泪股,和绝大多数的电动车一样呢稳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了村,那就大错特错了散痹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篡,动力系统和电池组按唐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里起,就和传统的内燃机汽车一样谩汇草,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温松豌。   细长条的大灯造型很酷板,氙气大灯蛔及、LED日间行车灯都是标配次蔚,和其他车型类似撅赖羔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刮狙、LED雾灯以及示宽灯暖。只是在功能性上MODEL S实在很单调温墨抖,同价位产品上应有的大灯清洗钒舅持、自适应功能等一概奉欠惫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立风抛话,4年的时间钡坍郡,经过诸多顶尖设计师的打造播理,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俱徘桔,再到上海车展的国内亮相蓄吩,今年广州车展终于正式上市钎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鹤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休馆派剿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孪亮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩焊锤,这是中国自主品牌获得的第一个五星葡。观致3四项总分达到了惊人的340分回收,这在整个2013年度排到了第一位坦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样踞,接下来为大家解开谜团匹憋谷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瑞告,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袍顾混,观致3的外观线条十分简洁舵请,但又不失从容优雅鞠海敖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉矛,毕竟它的设计总监曾是大众高管钨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荷纲。   前脸看上去相当的饱满圆润鼓禾昏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅槐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成项沪,而“Q”也是观致汽车的首个字母龋徊环,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戚茧倦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痛纳幂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疮费,这话虽然有点绝对汕,但却不无道理绰,在说服消费者购买自己车型的时候灭漏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的还背,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由健。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型了僵实,随着时间的推移阔暮丝,两各品牌已经深入人心梢顶蛔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颁谭据,相近的售价僵撇挂、同级别的定位魏粳霸,看看哪款表现更有诚意厘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吝浚,造型圆润符合多数人的审美煌,第一眼算得上成功娃栖姬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汕害,细节处理更为立体很显档次晾锚休。写意的腰线视觉效果哦也十分不错醛。爱丽舍原创度极高勉幸情,很难找到其他车的影子弄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍亩婆就,只不过虽然车身进行了拉长性,但看上去依然是一副小型车的架势位,气势上略输给爱丽舍妻蒲。外观设计确实见仁见智北珐,有人喜欢圆润稳重立粒佃,有人喜欢直线条的简洁利落饱凉澳,嗯好吧玩看,各花入各眼据。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现篱停,新桑塔纳除了车身稍长之外垦,轴距巨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奢纤。但整体上两者都属于造型协调的类型确来。   内饰部分竿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色退鞍肖。配置细节设计彤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计活,比如位于方向盘后边的多功能按键癸虏唯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式厩妓,则显得没有可挑剔的地方浆抄,只是限于成本挽氰逼,用料表现一般观磊簿。" "  谁都没有料到短短几年免,SUV会如此火爆荣,从动辄百万到数十万的城市SUV吭腻,都曾经上演过排队提车的场景肥磁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样爬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要探陡,不同细分市场冠散、不同类型SUV纷纷推向国内市晨昂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动峦,推出了其首款SUV--标致3008坚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扣。而东风标致国产后价格有很大降幅纹示,15.98-21.67万的售价也与途观釜毫桐、CR-V剑趣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揣滥怕。下面一起去看看吧灵挤电。 ● 外观解析   除了高售价外廉貌林,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喇。太过个性羔鞘,同时又不够精致翔。而相比之下归,国产版标致3008要好很多靠,现代感更加强烈令混巩。前脸采用了小一号的大嘴都,并且添加了镀铬饰条显示很精致刹羚伙,也符合国人的审美滴。   前大灯虽然不是氙气大灯遂,但是加入了透镜疗围灌,整体观感不差罚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搅。另外芜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岸昏,增加了前脸时尚感察。   从车身侧面来看啊,标致3008加入了车顶行李架叹椭,虽然并不是经常用到的配置尝小孔,但是对整体造型的营造作用不小且耸嚎。另外茂淡,黑色下包围凸显了运动感瓣开。   尾部是相比进口版改变最小的疆其,不过依旧非常漂亮描,很有层次感息械。尾灯加入LED灯组菲驼我,警示效果更好煽。另外最值得一提的是其后雨刷设计斤笑冗,在前雨刷工作状态下摆垫,挂入倒档钨间蔼,后雨刷会自动工作才炼,非常人性化的设计窗。" "  说到法拉利磷寺、玛莎拉蒂这些品牌滔,网友们肯定会觉得遥不可及寥糠狈,价格高高在上炔。如今屎滤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毛,它以89.8万元的价格进入国内市场凉歉镀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俊峨蝗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渐洼,让我们来看看他们三个谁更吸引人剐任。   在市场行情方面舜骏兽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骏弯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的史,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汰达仁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设廷。而其他两款车型均有不同程度的优惠耐床,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系昆邪辫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妊欢,看起来非扯コ矍叮魁梧的发现竟然落了下风抒藤紊,令大家非常诧异侈混庐。但在内部空间方面磊具,Ghibli组完全不能与发现相比泌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搞栏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车憨灵,所以它的尺寸就不在此提及了贿。   在该项对比中滇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截洗详围,功率少了80kw竭熄,扭矩也少了50nm甘,同为3.0T但差异却这么大蓖献。发现采用了柴油发动机狮锌细,这款发动机的性能超众套堕,在国内有些市场中非常受欢迎康抽年。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱季静翟。   对于传统豪华车闻言井艘犯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藤眷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式峡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统玩。路虎发现集成了家族中的优良血统劲晴刊,四驱系统足以让众多对手汗颜帕诫。   本文导航辅画:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俱,保时捷新Cayman在国内上市之后忌冕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赣,遗憾是试驾车迟迟不能到位得,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枯芭疮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心答,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出莫肃天,就当胜利喜悦之余侯托,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膊恢沏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骗森:不就是保时捷最入门的跑车嘛式,至于这幅尿性嘛钢侈?不过您还真别说驹参瞎,Cayman作为保时捷入门产品中弓课霜,绝对是一部对得起消费者的良心之作拭闻杆,比起卡宴与Panamera来说贤巩寇,工程师为它注入了更多保时捷的基因核,说句通俗易懂物,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拈汲钞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窟,第一代Cayman的诞生是在2005年彭纷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赁驳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞎变。   新款Cayman S外观简洁童坊涉,车身比例更是优雅的惊人纬截,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征衫汕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低薯撂菏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鲤。尽管如此鬼枪,这款双座跑车依然非常紧凑阔伟附,车身长度增加了33mm伟头躺。车身前悬缩短了26mm扫去。   每次谈起保时捷的外观设计俄惋,笔者都是非常纠结的心情奔窃谩,恨的是德国人那副死脑经喜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化菠茂,喜的是哪怕轮廓没有变化痹嚎汀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挛解滔,或许这就是历史的传承吧螺统测。   新款Cayman S除了迷人的身姿胶烘霉,优雅的曲线之外拔码,设计师并不是一味的强调柔美篮氨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奈漂稻,这里需要注意的是芒,这个大口可不是什么导流机构扇擦蔬,而是发动机的呼吸通道惕暖嫩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撤,加上凸出的转向灯设计咀缕涂,相信任何人看过之后都是过目难忘枷甭,尾翼同时配备升降功能丁,时速超过120km/h之后纳替,能够有效提高尾部的空气下压力溜列供。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灰疮碗,这个是一个价值不菲的配置令壤,总价44700元拦轿逗,如果您不满意当前的刹车系统蚂砰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话好堤劝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肆垂,据说车用到报废了钙,它还可以装到另一部车上继续使用苹锣,简直可以当做高富帅的传家宝盾橇。" "  国内B级车阵营的争斗让辰,恐怕用水深火热都难以形容蓬寸,原本只是按国籍分布的对抗阵营掂惦,随着时代的发展烷,已经逐渐转变为混战的局面控良,比如ABB三个品牌的中级车啤堵虹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抨仟。同样的情况也发生在合资品牌身上蓄,民用车级别的对抗往往更加激烈猛饥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邪捍,来自德系的车型是否会倍感压力乏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志停谭芬,又考验耐性的工作鸽窟。往往在某一个时段有一丝懈荡妨薷肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒙。网上车市最新推出的《抉择》栏目湾喝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袄,做出全面的分析与指导甭,以同级同价碍传、同价不同级等角度出发僧响,全方位给您最全面的购车支持盗茫。   雅阁和迈腾亨瓤尾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车编,也许之前并不会将它们划等号惮,但随着市场格局的转变舷玻,它们也来到必须接受对抗的门口美。当然珊帕,这场争斗的发起者是雅阁娠芯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗矩,抢夺德系车根深蒂固的份额砰,看起来是个贪婪的举措纱标捎,但能否成功却还很难讲珊嗽舜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怕到,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伶单,反之同样搅豢翘。客观的讲垂亭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吼衰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势订。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侯睬回,但是这个技术到底是否实际苏场,还要从使用中来探寻锚邻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音昧蛔敌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抵券郡。   第九代雅阁缩短轴距的作法杆侯,是令所有人都无法理解的强,在几乎所有车型都在加长的时候邪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涧撼,搞得你摸不清头脑痴赊痢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用虾鸽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绰伍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闲橇搞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者道烽冕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嫂,就是最好的证明磺枚欺,据我所知秃,直到全新一代奔驰S的诞生厂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的佛珐。   本文导航性读:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念客,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骋。直到有一天犬售海,新速腾上市反翠绍,后悬架变成了非独立结构剧陌,他们的崇拜似乎崩溃了锯磊。这还是那个技术控速腾吗菏?随着时间一点一点过去岸般,新速腾陆续推出速腾蓝驱版裴、速腾GLI碎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蜜。不得不说摄峡犁,速腾家族越来越丰满融浑辈,那个曾经的技术青年柿老,逐渐走向千家万户告呛,满足标准化的舒适性需求两叹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茎手,这让我们看到速腾到新速腾的转变刀年甸,它变得多元痉昏怖,变得成熟必。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满旅,开枝散叶就像一位长者呢。它不是急于求成宪烁,而是变得更圆滑更成熟擒俯吝。记得一句广告语曾经说过梧丘毁:“成功的男人卸贺搓,有很多面订栓涉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象揣嘶,它要更多变林渺,它要更多面抚居即。蓝驱和GLI烤,一个拥有更多的节能技术刻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菏磁脚。当然低,价位不同粮徘挡,GLI已进入二十万大关柏鞘谴。你有了更多选择户泌凌,你没有了挑新速腾毛病的口实抱欺涉。三种产品摆在你面前脱,要节能隘第?要动力罗锹呜?要居家微钝瘦?新速腾都在这罐雹第。    直至今日掂膘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蓄嫁俯,的确歇归,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品回,多少显的不是很紧凑动感逝寐蓟。但终究那是一种技术执着理念下泡晌食,最后一代产品了鲤。新速腾的到来似乎终结了这些旅丛滔,悬架品质降低松迫,操控感稍有不足喜惩牌,但换得更宽敞的内饰空间葡,等等等等饺。到底速腾进步了还是退步了矢,我们无法一概而论忙诫。但有一点块贾渐,笔者觉得大家都不会反对笆,新速腾的外观绝对养眼卑措。你依旧能找到德系工业味儿嘘,但又看到更多摩登的东西馆导。咸淡合适身韭肮,老少皆宜玲。或许从这个角度来说笑,新速腾是成功的叛拐。    过多的技术说明芦,这里就不重复了珐沧糙,今天我们就来漫话速腾木广雀。记得一次杀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兄轿,立马对它的内饰嗤之以鼻箍。毫无设计感嘛繁眷,直来直去热道甜,见棱见角昏。或许不光是这位搞设计的朋友埂换,很多网友也有如是感概洗驮患。他少了一丝温情吃巫坍,少了些许浪漫痴落。不如北欧风情简约睛衫耪,不如英国小车活泼寞祈。充满了德国工业时代标准化生产的气味双。打开高尔夫翠、速腾想、迈腾港黄、途观宪、途安的车门步沥,你都会得出同样的答案虚。或许缔闭,这就是一种设计选择释,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蕾帛,内饰模具走点曲线也不是不可以炕,但当你仔细玩味之时嘛年贿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腹。不浮夸鞘内、不高调甲郡谁,你可以说它没有设计感但漠呐,但它却充满机械美统乌版。 责任编辑健队:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饥割,也就是S-cross锋驭洁词辆,售价11.28万-15.58万元念。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲ぜ贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客谈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稠,其实并非如此先蔬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢士,我们不妨来进行一些对比去看看怜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舌浑到,也就是S-cross锋驭恋,售价11.28万-15.58万元颗拦麓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客琴卞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版憋窜,其实并非如此瓶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢婆示辩,我们不妨来进行一些对比去看看借。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上不,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场佛港。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机豹晴圭,而且在轴距上也进行了加长尝当窘,从而能够获得更大的车内空间蓝姆闲。其实就在此次广州车展开幕之前沙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寒匆乔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机详突两,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骄。另外持,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV婆、BUS羌晃廷、VAN三个系列扇宏,分别涵盖了商务挥究、家用和专用三个细分市场白臀郝。好了裂,闲言少叙楷,下面我们就走近它们以作详细了解吧捣鞠孝。   外观篇沃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品眉罗耿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淀缉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杯泥,同时会在两款车型的不同之处加以说明茸墙湍。   该来说说外形尺寸了牟的昆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同罚豆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成跺腥丛,与车头形成了很好的呼应弹,而且从整体上来看车身更趋向于平直枪褥矾。需要特别说明的是拱惶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹬羚戌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式外侯,以应对不同的使用需求亮超衡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同十,例如高位制动灯享、门把手和牌照架棺庐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顺,“中国车”皖恋案,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赂麻吧。“北欧品质”传承自S60炽刮,设计风格以简约时尚为主腾岗,选材用料则注重安全环保肌箩。“中国车”同样不难理解贰司碍,“L”是个很好的代表放畏涸,但不是全部泻。   就在试驾会的前一天犀茶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坪途腾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鸿。   ● 沃尔沃亚太为何物缎反?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潞彼。沃尔沃成都整车工厂盎、大庆整车工厂碗橇瘦、张家口发动机工厂从、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驹掏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硅锻册。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓤遂肆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统歧酶得,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准港虏。如S60L有约290家供应商酮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系池。而在研发回美、设计仍空、采购和生产制造等各环节上沃题,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遍客财,采用共同管理系统诽趁猾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容豌涣,我们先从加长这个重点说起挂。S60L相比S60加长了80mm世炕轮,具体点说应该是轴距加长了80mm醒鹤。这80mm用在哪了呢漂蜂朔?全部加在了B柱之后搓鳖粱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心困狈,这里现在变得很宽敞拐薯诺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乌,前排调到合适位置后涣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痉,属于勉强够用的水平;而在S60L中邵凤,相同情况下铣,后排的腿部空间则超过了两拳宝俏,可以说是非诚峁巴叮宽敞囤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看里,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刻繁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)篡缸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沫垛,外形倒也没受什么影响伐喂,甚至感觉比S60还要更舒展一些去袜妨。S60本就是轿跑设计风格嘉俺,后门加大后层,整个车顶的曲线反而更平滑了赔态。相比之下磋护,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些夸誓塑,但却增加了几分优雅的气质肃狡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甸菇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素葡泪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框睬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缔请浇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”任嘿寐,不知道大家对此有何看法量汉。全新的18英寸轮毂挺漂亮坤裳,轮胎为了适应国内更复杂的路况宝巍钒,将扁平比从原来的40增加到45极饯郊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了登叉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰确,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莽盖跑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涂秒够。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挖椿,而像坐垫痊茧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淘孩塑。这种颜色和黑色有些接近仇惩,但更时尚郊邢腑、个性一些救虐韩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娩蕉涧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兜钦,后排乘客得到了更多的重视厕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缴搞盖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置首衫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地农挖煤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桶,可就在本次的广州车展上灭会,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舅唯碗,并且两款车的售价也是非常接近芥浪持,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力律虫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蓖靛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉郎疮,并且它的设计也是由国际化团队完成倦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾称。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拈馈,并且两车售价仅仅相差4100元差肥。观致3车身更宽梅屉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阂墟。速腾则在车长与车高上领先观致3农。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伶踏懒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沃回,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丹。因为排量上的优势冲式,观致3自然在动力参数上领先速腾模轮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎荆够秃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架态并汉,后扭力梁式非独立悬架婪。   本文导航鄙视:" "  今天给大家带来的两款车匣屋蹬,其实已经在国内上市齐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鸿昏彤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301聪末。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识境,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓢,而标致301可能大家就不是很熟悉了旱握峡,下面坑孔吴,我们就一起来看看这两款车蚊酗贰。 外观竣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国促酚,2007年进入中国薯宠。对于很多车迷来说乐胖技,这绝对不是个陌生的品牌沽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字潦,但可惜陪途,无论是在中国的街头还是美国的公路上搓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膘廉。我有时会想这是为什么你哀凳?诚然纱,英菲尼迪的车在豪华感醇、科技性能和舒适性方面都不输给对手冒勘糙,而问题恰恰出在这里撤夸碗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疮,没有特长就没有个性硼项,如果是这样的话豆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢课壤眉?   现在英菲尼迪也意识到这一点砰背,且开始着力寻求改变煌京、树立自己新的形象鲤黔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上斧辆,当时就被其出色的外观设计所吸引冲,而今天我要体验一下它的新技术碴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驳,车身重量上的降低幅度也不大膝卉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26爸,这是很明显的改善添,尤其是在性能和燃油经济性方面姑森龚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供峡蠢枫,并且采用的是锻造工艺两华。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配褥铝铆,现在英菲尼迪Q50的对手堑,如宝马3系菇锣入、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂亲陕,希望Q50能做的更好魄绅捞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色萍沟牟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凛獭邪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性遁停锻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序袭保,但其实这些已经有很多厂商在做了蕉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淘鹤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弛几,同时高尔夫(Golf)还是一种文化强额。它所代表的是一种生活奴播,是对待自己和家人的态度陕碎括,是属于年轻人的精神澄娄凳,是一辆车篙。历经六代的演变酿玖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车适,它虽然没有惊艳的外观捆禾庙,也没有花哨的配置未推,但它是品质很渺、安全敦蒙邯、耐用的代名词谭金。如今潞梅铜,第七代高尔夫已经面世社炯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国杀断,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刃委。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拈纫,不再是一幅人见人爱的可爱模样魏埠瞳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顷口催。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谭肩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子艘掂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坏沛,仿佛是灵魂一样食巢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定魂蕉,但从我个人而言阶璃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惯瞳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俗栖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一规, 坚毅的C柱是永恒的经典湘犊,不管其他部分如何变化刨巧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绢兽。   除了车身线条外强偿炭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的喀侮店,并且被那条“灵魂”所连接着灿虫,这在之前的设计中是很少见的嗣估。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的笨。这一点很有意思群胺雹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酸搐洼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谰,避免了大家后续改装腥。   说完了外观喂,下面我们再来聊聊平台稠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔚耽忱,例如POLO采用PQ24和25平台佬百,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挤思拓,06-12款速腾采用的PQ35平台绘蓖,他们之间都是独立的柿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的究屉谋,它的优点就是几个级别可以共享技术似盘肯。   共享技术又有怎么样的优势嫌?答案是显而易见的姜箔。低级别车型可以采用高级别车型的技术婚溶焕,在产品竞争力上绝对要远胜对手吨,并且还可以降低研发费用访倾,可以说这种墓胧远停块化生产模式在未来肯定是趋势钞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势臣捶,例如电子手刹狄、更先进车载系统币面昧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谈坤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杰朴筏。   所以枯妻岛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化猾爆己,就好像是四代和五代之间的质变一样媳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矗。但是否真的是天衣无缝的设计吧,我们还需要用时间去考量蝗枯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奋饱,但到目前为止拒嚼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新备,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔木捌潍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仍摩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鬼旁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镭加。   首先洽交坎,大众的工程师对EA211发动机减重嫡祭穷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量螺碧。另外悍订,EA211再次使用皮带传动梦,相比于EA111链条传动老,皮带可以降低噪音和重量使。除了以上两点外册淘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惮桥,在一定程度上可以减小阻力巍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化矩弥,EA211发动机参数比EA111有所提升枪,当然幅度并不会太大释似趟,因为整体的结构没有太大的变化坡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中獭娥。   既然说到了车重双颓镁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捆隘畴,这其中就包含有发动机的20kg祁纲夏,而车身采用MQB平台后也随之减重隙贩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的湾联鹃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用爆,从官方给出的参数上看垒吃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km墙,这样的表现已经可以算是非常不错了拷。   说了这么多帛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢豁猜切?是不是像资料中介绍的这样完美纷琳献?后面我会给你答案颧混鼻。" "   在国内帝,当一款车的价格到了百万元斜,那基本上就可以称之为“豪车”了哩船糙,但过百万的车也分很多种葱洛,比如X5缚尉、Q7之类的SUV默疙唯,亦或者911倡擂挤、GTR的性能跑车贡阑恫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盟曹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颂浓闷,除了我们经常能见到的宝马7系炬蔫、奔驰S级济、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雇。    注刹芍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别算弗蹭,但因为车款并不是统一的最高配吭滑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痴什涵。   新S级受青睐嗅醇、XJL独具英伦风鸽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车使赤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扒快诫。其实搁靶亨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宪憋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溶咸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位境复,即便不算是遥遥领先烙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行傅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巩氦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多莆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间能毖拔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吵动茅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评问,在其内饰的做工彼统、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳竞牟钡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牢奴茎:在自主品牌SUV阵营里面怖琉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型对,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咸,景逸X5的推出经过全新变脸牌憾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识臼魂浮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会官帝每,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氮鳖卤。 外观荚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厂奶实。该车共有5款车型怀,售价区间为7.99-10.59万元哺。相比前辈景逸SUV孩涉,景逸X5的外观设计得更为时尚讹连,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窍筏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纷、俊雅红铃拔、珍珠白慰、琉璃金界翱疾、陨石黑邻亲、钛金灰痕、马拉喀斯棕等7种车身颜色传俄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喀。   熏黑设计前大灯突出其运动感巾,与黑色进气边框的搭配也很协调廉辰,比起三角样式更显年轻公丹涉。大灯内部采用透镜装置卜弟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全康渤葛。雾灯外包围设计突起痞,很好的与大灯以及中网形成一体拍榔栓。   同比瑞虎确雀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坪荚叫,此外205mm的离地间隙哥门,景逸X5的优势还是相当明显的膏奉漏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鹿认怠,同时为乘客上下车提供方便硅。搭配车顶上的旅行架催,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拉篮稠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大旱篮驹,主要体现在细节之处的不同漓欠霞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坟。   景逸X5后窗配备雨刮警,在恶劣的天气还是挺有用的纱墟。此外全系标配倒车雷达焕贿烷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像偶悲蒙。银色后下档与前下档相互呼应勾回,整体感更为强猎谴嘿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仿洁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素穷戒皆,夜间行车的识别度非常高悉某愤。" "  前言能芥筏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程矸⒏,如今的战火更是愈演愈烈伎界。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咆爽师,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疟椿特。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铆嘎狭,看看在价格相近的车型之间崔狸觅,两车在配置上的差别究竟如何吧酒泡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说禄荆七,作为一款全新换代车型菜,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱赌缃眨客”全面完成了更新换代摩黑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扛,只能算是一次小改款车型磺,除了在配置方面进行了升级之外短答,外观造型摊蒲绕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变较未钝。   在此次对比中翁鄙夹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痊亢令,均在21万以内饱肖撑。同时又都属于各自双方较低配的车型佬范,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骑兜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹廓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁佬佃凌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度授斗晒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炒挽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澳潭肖,现在还不是揭晓的时候浩设骂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹋啃窘:mm) 4865 4930 宽(单位磊:mm) 1820 1845 高(单位惠:mm) 1475 1470 轴距(单位好形:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捣,因此其在外观方面没有发生明显变化帛吠鄙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骑倘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵犀党僳。前大灯组配备了LED日间行车灯泡僵懊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惩。另外惺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现麻袒,贯穿全车的腰线非常突出晶,车尾则变得更平垄。而与新帕萨特有所不同的是苍实,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置判汾坝,而非在行李箱盖上炔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性探,但是国产版车型与美版车型相比起来看斥唇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱爬输佬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叼驼。另外掠李,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多画,不过从C柱开始已与车身线条相融合嗜,深度虽浅但是更加富有设计感访。   同样抹淖体,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盖烯骗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板篙掳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐借,并且颜色也不显得突兀抛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同农宫洪。内饰配色非常清爽令室,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巍嗜,用以进一步提升触感很娘。   动力系统方面率,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI怀篓汞、1.8TSI钞拟亨、2.0TSI徊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合码邦,在保证动力输出足够的同时也相对省油绊蝎呢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疥纹、2.4L和3.0L自然吸气发动机密,在动力输出方面的提升并不太明显滤铆煌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合椽萎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面列懊狭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近父掏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蕊撵房,同时都采用了电动助力与电子驻车饭冷晚。轮胎规格方面措颈阮,2013款迈腾采用的是215/55 R16古痕期,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撩团甭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坍详扔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注穆。事实上玩,自由光有足够的话题供大家热议精讼桅,例如特立独行的外观狡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资擎。日前些焚,我们得到消息疮设激,自由光将在12月底正式上市销售扔贯弛,所以当这次在广州车展见到它的时候票兔,感觉它跟我们更近了搽惹淑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乖溺衡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种睹怜伞,它似人非人彪钳陆,行动极为敏捷七,也惹出不少祸端拼灰饺,人们曾经持续对它进行追踪趣,但一直未果搭季,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧羌:敏捷热、神秘箍鲍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抖驶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帛肥柒。   很长一段时间里寐芍策,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伤钞健,并火热至今斧耻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杭饲,起到补充细分市场的角色脑鬼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拧槐,成了途观的小伙伴夯哇。   野帝的定位低于途观雷九抱,车身尺寸小于途观冲愧,同配置级别的车型价格也在途观之下换娥拉,很明显算角,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲票昂帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梢。   ●外观郎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毁忙澳,舍弃了老款极为个性的风格卤淬,确实更符合大众审美逢拦猴,不过平心而论它依旧相当个性籍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浅,它显然不属于年轻时尚那类的仟毛具,车身线条硬朗骏光囱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点峰略。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瞪嗜,喜欢的真是特喜欢型醚查,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毕肃。   ●内饰妇:沉稳呐、无趣梆材、无惊喜   坐在野帝车内侮,从气味到设计都令人非常熟悉腹沪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格通闺藤,在操作方面喘,由于没有太过复杂的配置弦丛,所以操作上手难度很低纶。" "  在如今的国内汽车市场中蒲苦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寺疆幕,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拓愤,宝马X1在国产后酥授疗,其售价区间为25.90-49.90万肛怒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叮介取,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点筹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浮翟,看看他们的表现如何哺冲奸。   外观篇   由上表可以看出诵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胖,外观看起来会更加饱满一些驼免。   对于宝马X1和奥迪Q3靶情,都定位于紧凑级SUV沪乔输,又有相仿的定价区间炽北,无疑让这两款车成为了PK车型跋,经过仔细挑衙几け恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比户强拈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅揭滩,整个前脸攻击性十足孝房。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多兴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯方弹疼,并且配有自动清洗功能挤脆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涣屠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尸梆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掳碍,所以整个车身看起来十分修长舶宪怕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鸥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感竭尚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足飞冕尾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格试,看起来略显敦实嘛缆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梯娥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲昆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谅商抵、动感和实用等特点信此酵,所以在中国有着不少的“粉丝”茎。如今薯,第三代飞度已经在日本上市陕矩,而不久也会顺理成章地引入国产弓波的,全新车型是否能够保持老款车型的优点认,并且更上层楼呢抠?今天某,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碴刃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扫泪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氛伪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寂栖茬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刊。当然辈赔佩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矢琳履,左右两侧都是封死的福,目的是让新飞度更加的有型立笑锯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扭慧衰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沮抒救,日本人称其为“1BOX”晦,发动机舱十分短腥,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乏:机械占用空间最小化筹橇挎,乘客空间最大化)棵,车身长度更多为乘客所使用桑井赡。但与上代车型不同的是内匹称,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戌矾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗变必臣。   在车尾的设计中该冲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型旅港撮,此外囱捐,尾灯向上伸展琳粕,经后风挡两侧直到车顶贫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V密。在1.3L和1.5L车型方面外咯雾,车顶处有一个小鸭尾造型受冲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嫩午唇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞎。   新飞度好看吗恋啤?也许这并不是一个好问题推,因为审美本来就没有统一的答案帅。不过可以看到的是辛哇,新飞度的外观更阳刚膏港拴,更加运动化疆,也更自信了汉,同时在内饰方面也走向了成熟疗。做个比喻吧习起,第一代飞度好像是一位高中学生妹父茨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙媒铜瘦,慢慢褪去了学生时代的青涩退文肛,变得精力充沛粹铺、充满自信是封绿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贯怖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疙缺男,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弘,它看起来依旧如此的适合年轻人趴氯捆。没错归哗泼,搭载着一车的新技术之后玲挺实,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讲菇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尼胸线。于是当新车到来的时候逗杜,你一定和我一样对它充满了兴趣酣息瘟。这是最年轻的凯迪拉克号蔬圣、最小的凯迪拉克久,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爆? ● 外观造型戚:钻石切割风格依旧虫湃檬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖硷蛙溯、2013德国红点设计大奖扛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就考吵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颅娟剿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贤泞枯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶么,只是这回掏发烧,ATS是完全原创的作品娇托眠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毒煌,轴距仅有2775mm伎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戌妒排,而国内我们则把它当成中型车逼丘委,和宝马3系标准轴距版敌、雷克萨斯IS成为同级别竞品芬芜醛,并比它们都要更小一些妇。   前脸的造型相当干练私殴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宠先,而是被很好的控制在一个合理大小上忍蛔绞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衅疽侈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位参耗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仙龟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头污。出于空气动力学考虑掸比,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上父讽,当车速高于60km/h时鸥,前进气格栅会自动关闭金,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毖剩另,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皑磕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唯量苏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摹磺硷,并带有远近光灯智能切换功能肥驴姓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牟摄,快速亮起敬裤,缓速熄灭的设定很显档次创。再往下看门,闪电式日间行车灯峡犊旦、大灯清洗拉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片习,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀司勃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卞途坤,亦或是造型需求典绢,感性的来说扣晴吝,可以视其为向着传统美系性能车致敬黄。身处车内顾鞍庭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淮咳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恒圃敝。   ATS是一款后驱车库沉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50海童:50防亥狈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款殴松,贯穿车体的俯冲式腰线饥恳、短前悬判倪歼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祷搞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筒该寇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揪呵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抨嘛。而在规格方面物熟雾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性估,前胎尺寸为225/40 R18黄衫巧,后胎尺寸则为255/35 R18通鸿狡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箍渴身,至于设计师是否真有此意圣暴,倒还真无从揣测辛阜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纹砰湿,实际上退涎谅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卑快。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盼丸瓢,由此带来了不错的视觉冲击感悍琼铃,给后车以足够的心理压力舒烦,至少眼前的这个家伙一定不好对付焙静型。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型处该,至于3.6L V6车型何时会引进陪湃屑,官方暂时还没有表态息海,而是否会有V系列性能车型的推出布拉歌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满船唾,虽然它是一款两厢车撕溅间,但当时也没阻止消费者对它的热爱渭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型培,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啪菇,两厢车朗行也就顺势推出脯拎,可上海大众并不为此满意钉绅迫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型揉褥僚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫珐剔龟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陋瓶叔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颓净毫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫规蘑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蜗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铰鹿,这款引擎具有全铝轻量化的设计匹弛,对于减重以及散热都有进一步提升覆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些驹邪,参数上的差别却没有这些技术来的明显丘遂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱椿干,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁客朝牵,高尔夫在这里就比较有优势了掣毋陷,采用了四连杆独立悬架阶讳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涝度,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苟想俺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的傲抗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诚笆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比内山绿,看看它的实力到底如何冕惟多。 定位及对手分析挛疤淮:瑞虎5定位高于瑞虎耸锯花,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酷措,定位要高于瑞虎车型耍,预售价在10~15万元左右新缕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庆。定位的提升霜令棠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面库欧落。 【左上涉:瑞虎5;右上灌:哈弗H6;左下豹:全球鹰GX7;右下娥韧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹭奴,目前市面上的哈弗H6衅蓟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手飘舒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梯贯倡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠编损繁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键觅丰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型效忌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俊吕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芦惠菠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锈钡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粟。 三款车型具体型号及价格参见下表戌狠另: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显愧唾,GLI是其中相对惹眼的一个客娩,蜂窝状中网设计和GLI标识捶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骆糯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的且阀噶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弄搂,另外两款车型都采用卤素光源被汗。 车尾部三车间的区别更械缟摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼课,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逢射典,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铝浦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棘慌胎,侧重舒适性和耐用性衬路。   内饰方面胳俱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拭看拦。三款车无论是在方向盘雄、排挡杆底座还是座椅上甜讹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章必脸:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓣舵腐,奔驰就打出了“汽车发明者吉部,再次发明汽车”的,对于前半句牛橇,你应该可以了解侧赁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滴梢涤。但是后半句是不是有些困惑呢床举?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迁篙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纯,全球订单销量迅速上升究斧,国内订车也需要很长时间群,基本上4S店里的展车一到位就被预定了令。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藉骏矮?除了进行试驾体验之外恐抱逢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比完裤,相信看完这篇文章之后耸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磕。   之前澈仆耸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爬,如果你感兴趣可以点击图片阅读譬剩板。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L括袒登,属于入门级别车型窜,排量为3.0T浅届,售价区间为喂杀绷:124.8-141.8万元之间嫌取丧,只有两款车型可选譬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T磨墩,售价区间为179.1-204.8万元颂关刺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卤梨。   对于汽车厂家而言尚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”康,无论是从设计萄丸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现男酸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比麓副瘁,并不是要面面俱到的去介绍潘,如果这样的话虐,几大篇也不会介绍全答够希。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外般,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的萍长不。   对于外观镐核,依旧是那句话广盯囊:仁者见仁吮评,智者见智岛希秘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了楼磊屡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脊磕呜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拢绿办、冷峻的态度词违说。如果非要比拼的话阜,那么最能体现科技的还是大灯的设计溃誊壬。如果没有奔驰的奋起直追盲居,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪池敛仍,但现在我想应该不会了汇斜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼篮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吩绞伍,所以从侧面看起来就更明显了吠喝,奔驰依旧是将优雅做到极致盼,而奥迪A8L的车身线条并不明显权箔,前后比例也是十分协调裂貉百,整体表现的是一种中性美佰嫂箍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伟盾泪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坞废矫,最能体现出美好一面的就是细节的处理岗径。比如鲍攀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式比,只有在R挡的时候才会开启阮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果莽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寇茬慨,当然这也没有异议蛇攘,但是和奔驰S级对比之后捶凯,就能体现细节上的不足了沮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去募懒。   本文导航办稼刹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诧、G脐恃痢、QX弗、FX悸、EX堆碑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛噬玲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX澳刑,趁着2013年的尾巴亩烙那,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丰,提高车型动力铂,一方面也使车身稳定性得以提高搓。2850mm的轴距虽然没有变化负,但是空间分配上辜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抬焕。   前脸整体看上去十分圆润饱满农,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力把,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点暗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸输覆,L型大灯像两双飞翔的翅膀楷线丸,随着车子的启动屏赣嘘,展翅上扬蹬。不过这款车的前脸上鲸,我们并没有发现雾灯的身影贿盲岭。   与前脸一样送,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多踢灸咯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呜硅波,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俄驴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来将抨攻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烁某,博得了不少的关注梳付。大家这么关注它肯定是有理由的突汇,名图定位于索纳塔8代之下橡铜悸、朗动之上讥,依靠丰富的配置砂、合理的空间和稳重的外观内饰烁焊勒,实实在在地填补了中间的空缺首屉。据了解徊嘲唾,名图上市后将会有8个车型刷犯铅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垦桂?曝光北京现代名图详细配置)泊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摔,1.8L自动DLX妓圃品,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型摆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编睫肉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近楞衡触,启辰R50X为8.28万吭掸等,MG3 Xross的售价为8.47万元簇枚坞。按照车型划分来说去,启辰R50X属于紧凑型跨界车漠,MG3 Xross属于小型跨界车匠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锨弯。但在外观方面反统,MG3 Xross比启辰更都市酗、更适合年轻消费者扳位。   启辰R50X   外观方面袒贯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涂惯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纱悼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm熬搽浮。由于增加外观套件佃绘,尺寸自然会比R50有所增加绥悉,不过也仅限于外观上奔帘,轴距依旧为R50的2600mm煞逻哇,同级车型中算是比较出色的数据夹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版底,那么应该并不难看出它们之间的区别所在班稗小。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素华柔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素递顿。   侧面变化不大咖嘶鼓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娜拷。典型的跨界车必备配置行李架煌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夹陵,有了它的陪伴耿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想椽腑办。看似设计复杂的尾灯悍楞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怒偷,也正是它的出现撮得,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓶功驹,虽然MG3 Xross的售价更高胸道戏,但在配置上却没有太大优势卿箩恼。启辰R50X中装备的倒车雷达答、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挨擞抚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陪淳,同时对关注度和销量也有较大的影响茬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屁槽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炭题。另外貉贫,天窗也是大家乐意看到的配置继,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气备邪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致素,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一步熔寒。三点式倒车雷达承痞阿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用摹理,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袜乏俺,也让尾部的整体感表现更佳胁。   本文导航枷堑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车但两饰?”每个人都会在心里问这个问题徘姓恨。它是个新来的家伙祷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碑仆乖。“这不就是3系的Coupe版本吗避?”有人一语中的狭。故事讲到这里似乎就可以结束了氖,但事情真的这么简单吗瀑群?当然不铺。在真正去驾驶一辆宝马之前匠,我们无法给它下定论灰壬孺。于是问题变成了次逞雌:“4系是一辆什么样的车观?”   几个小时前(11月12日晚)瓷钎卷,4系刚刚在国内上市系洽戏,售价59.6-73万元确切。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弊撑评,但不管你是不是4系的潜在买家戌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锋阀尝。因此匙骂即,我们为什么不暂且抛开一切杂念滥处,而单单去欣赏这辆车呢传?   ●外观滴:若要欣赏揽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line便腾捅,中国官方名称435i 豪华设计套装佬摊。仅从外观来看斡氮俺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力递。原因很简单咎交,它的确太像3系了刮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位聪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耗硼诺,4系如此像3系(F30)漂寡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敛琅。大家难免会因此而看轻它桥饰玻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了道法僵。再瞧瞧6系没,虽然与5系和7系的关系不一般迷,但它显然幸运得多故皖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地皆仓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来裴,即便这辆车没有装备M套件滔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陇坛遍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顺颂骗,从这个角度看慑蚀,再也没有人会说这是一台3系了苍度烤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睦圃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上揉悼,易成为人们眼球的聚焦点交畔,有些喧宾夺主的意思溯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弟。不过轮胎的配备让人不免有些失望形,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7送,对于435i这种动力配置来说糠,225mm的轮胎确实有些太窄了圈锣。   从车头到车尾杭,你的心情会越来越好妒捆记,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方特窝妈。细看尾灯造型纺会勃,它更扁更犀利面秤,与3系有了细微的差别蘑,配合流畅的线条蜗卉,再没有旁枝末节闯辨,给人赏心悦目的视觉享受悸紊尾。   ●内饰伙:领导搪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臀? ? ?   4系的内饰应了那句老话美顾秦:“以不变应万变”须轮荡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘛娜。为什么这么说番变?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了具梯鼎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散群刷湘,如果真的会有人选择这款设计套装氨袄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了驮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人澳彼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷编冲诡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拓偷,不如回过头来看看那些被你所遗忘亢筛,或从未关注过的豪华品牌界胜搂。在它们身上擞脾,有你难以发现的豪华品质老粪,也有能够让你折服的豪华配置廓,总之孺狡,在选车的过程中窃嘿会,尽量不要做的太绝郎疽蹿,因为买车不是跟着别人的感觉走修畴,选到自己合适的才最重要撅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志某春,又考验耐性的工作袭烤。往往在某一个时段有一丝懈德臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗡。网上车市最新推出的《抉择》栏目欺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潭屉,做出全面的分析与指导熟,以同级同价摧、同价不同级等角度出发把骆陛,全方位给您最全面的购车支持举聘洪。   X是一个颇具神秘感的字母人,我们经城蓿可以在电影中看到这个字母的出现嫡铺雌,往往能与这个字母挂钩的人物戏鸿,若不是什么超级英雄棺,就一定是罪大恶极的反面人物揣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型漠息鸽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肉狭深。由于种种原因凭,这些汽车界的X-man无法全部到衬浴,而今天出场的这三位睬土拎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赶曝。   两款日系一款美系书,这样的搭配或许有些欺负人堕本,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渺署,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阮。作为ABB之外的豪华品牌丝魏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伤唤具,都在顶着巨大的压力在中国生存者肮。当然吉凡,它们之间的生存状态可能有些并不相同光氓,这与进入中国市场的时间导无惜、推广力度纱、价格等多方面因素都有这直接原因憾筛。SRX趟、RDX和RX市稳,既是同时拥有X标签的SUV车型斤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母铝,这样的巧合其实并不常见端,但名字的相近却并不能代表实力和销量颊坪不。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹复即,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夺喇煤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捞慧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茄程人,将其取代的是刚中有柔丁,粗犷与细腻的结合体胳晴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钨。   本文导航显:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知遣,很多汽车厂商都为国人做出改变开具勾,纷纷推出加长版轿车膏侥弹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报投寸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兼落。新车在天籁的基础上加长了135mm沥,但它真的只有加长这么简单吗啪澄切?显然不是皑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呻时敝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型睡晦,新车定位要高于普通天籁叙罢、迈腾雅阁等车型父歇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赌脑,与之前换汤不换药的公爵版相比承线浚,全新车型有着非常大的改变毒,它注重车内空间辞,更注重后排的豪华感受太褥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型徽陪,主要竞争对手为丰田皇冠撮娩、马自达929等车型剃农。公爵自1960年以来共推出过10代车型烧怪。之后公爵被日产FUGA所取代姓讼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出解型。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上糠,新公爵版的车身长度完全领先于对手媳届纷,并且在轴距方面行聘,全新公爵版也击败了其他金正对手胖讲撩。在车身尺寸方面欠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度理侯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了危丸。   新车的前保险杠经过了重新设计隶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰女,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卵吕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰康酵迷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锤皆叮。但全新外观并没有显得笨拙倘,相反侧面线条看上去更显硬朗杰叹,同时还提升了豪华感嘛筛。17寸轮毂采用了全新造型险汹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碴熊。   同时新车的尾部也经过重新设计亭偿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铝朝惋,让人心里觉得踏实搂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中噬,这也是日系豪华车惯用的设计手法阮传伶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动穷签,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莲。   本文导航软采:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可客萄誓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仙俊溯。不久前拾,哈弗H6推出升级版却土,现代ix35也完成了小改款啸捌,今天我们就将这两台车拿出来比一比涡,看看在汽车领域内筒,中韩的差距是像国足那样不争气彪添,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比首送,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蓝,而且发动机的选择也更多霜囊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少构霜案,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徽。售价方面两车差别较大频饥,这一点也一直是自主品牌的优势所在拖管,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嫩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庐。   外观瘦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蘑,比较明显的是在车头农层、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识任,另外在车头下部进气格栅耪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帽骋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酵,不过因为仅有三款1.5T车型北,因此他并不是今天的主角操歇筐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纳迪群:第八代索纳塔)梯嫌邵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酿盾:全新胜达)拓,两者在ix35身上很好的结合在了一起潘慧,看起来既有轿车的美感部,又不失SUV硬朗的气质黑乾。 外观配置对比傻险毁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冗财性,优惠后的成交价在15.84万元左右截餐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近季隋,因此我们拿出这两台车作对比惹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舷疽佩,除了天窗捅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拒池,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拴福。   车身颜色弟枪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捎烫抨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苏,多了一个闪铜颜色的选择壁。哈弗H6颜色也足够丰富擦差,平日最常见的白柿、黑啼竭、灰悍贺、银都具备宛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色欢,基本足够满足消费者对颜色的需求派概端。   外观小结腥苫工:   外观方面我认为两辆车都很耐看狮钉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言荷,因此更显时尚漂、硬朗定。哈弗H6外观也很不错釜,可以给人非常沉稳踏实的安全感俗辽沟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弟凯惹,外观就更不输给现代ix35了几疮。更喜欢哪一款见仁见智档爱傻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侩对多。   >>>慎防购车陷阱却糕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV怖?当然是因为它空间够大贿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢僚?或者说什么样的MPV算好抖签?多大算大荷?今天士殴,我就从一个汽车网站编辑的角度断烷,跟大家分享一下我的标准和看法烯脸尸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扣。   在我看来烩瑰肛,对于一款7座MPV来说淑。大家应该首先关注它的乘坐空间黔开,特别是第三排乘客的乘坐空间络癌犬。因为以我的经验碴广,7座车型中泉涕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数形绷。要不就是顶腿逛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妇滦。所以在选车时悼,这一点大家要尤为注意临兼拿,否则第三排用不上封镣锈,倒不如少花钱买辆5座车茄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兔粹。   第二个关注点是后备厢骨擅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间防瘫娩。很多7座车型在展开第三排座椅时骄,后备厢连放个包都费劲了化散现。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饱,有可能一点行李都没有吗螺?所以这一点腐牡荒,大家在选车的时候也要注意突泄。   第三点是便利性墙,这个除了日常的储物空间外寞,还包括第二排上下车的便利性深孺、进入第三排的方便程度等舌劫蒜。对于7座MPV车主来说接肚常,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炒扑。一般来说前排往往是孩子爸妈妙潍,而后两排则是父母和孩子禄阶典,可以说是老的老俗乾杏、小的星怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钢。   开头长了点甸呢舅,主要是跟大家分享一些经验冠,下面我们进入夏朗评测碾,看看它的表现如何富瓮收。按照刚才说的玲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恭燃。至于外观辈、内饰粳腻任、动力等雀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垂缔,我们稍后再谈孟替。   ●乘坐空间臼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谷,一辆7座MPV放划溶,前两排的空间肯定是没问题的趁食。比如我身高175cm徽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贬不,靠背的角度也可以调整30°左右荣。前者很重要磐赦副,可滑动的范围越大俊素,和第三排相互迁就的能力也就越强矩黑。   从上面的体验来看粗忻蓟,至少从腿部空间方面来讲傻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客突诉绘,而且进入第三排也并不是很困难吭全。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何很热磐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm限仿丹,几乎领先于所有的同级别对手滴陡尚,所以相应的爆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的丛。另外有一点大家很容易忽视的是轻磁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扫寇枷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任煞,而较窄的第三排(受后轮侵肝、后悬架影响)则只乘坐两人倒悼。   与夏朗相比残夕八,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寞眷广。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卉拜僳,满载时第三排的舒适性可以想象昆澳长,一定好不到哪去殴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置策能斤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仿巷,而且五个座椅都是三点式安全带匈翘骋,都配有头枕嘲搬氰,这也是其他车型都不能比拟的一点全惠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嚏,比如长辈腿脚不方便进第三排趁灭,那你大可以将儿童座椅装到第三排迫赫,这个很多对手真没有饯撕券。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泌窖,到2013年11月新车上市令,短短4年里惶同,观致汽车为世界带来了太多惊喜澜唾妨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碗纽。新车迟迟不上市皇剩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开人,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淡。是骡子是马贯窝毒,终究得拉出来溜溜婆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沽彻,到底有没有想象中的那么优秀度裸恭?趁着这次的试驾活动沽侍,必须让各位清楚的了解真相泻强拜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娟侧?这是个很敏感的话题省褥,却在任何一个场合都不得不提澳己拐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比团,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驾何,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入忌居盯,而非决策权渗透渡,这个是一个需要十分明确的概念埂。   综合来说泄辖,您只需要知道断骋绒:它是一家合资公司檀,也是一个中国品牌陡辫莱,但是它的发展不受制于任何人从蔷, 并拥有独立的屉钱酮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溜部毙,制造的也是全新的嫂、面向国际化市场的高品质原创产品壤扣乓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中传旗,副董事长Volker Steinwascher石清仁开龋妇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汐涛桅,前者曾是大众集团高管巳渡,后两者则是举世闻名的顶级设计师废完刮。所以在观致3的外观造型上洛泵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知头华。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下甜霉肮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路们鞍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鞭绘,车身尺寸列扦、腰线的丰富程度等齐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刨。如果一定要说有什么特点的话酞炉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绢漆。   不过抛瓦,若是细细揣摩这款新车贯歪搐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颠汞啤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性救,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思箱交嵌。而由法雷奥代工的前大灯师膝款,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诲獭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缔沙赎,如果您愿意再多支付一些费用农锌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咆痘探、大灯自适应开启及清洗等配置敞沧。   除了前大灯内的LED转向灯之外响脖,后视镜上同样布置了LED转向灯答,只是LED二极管贴片的间距有些过大撤仓蚕,点亮之后似乎缺少那么点感觉沮悔彪,而厂家的工程师也很认同我们的看法撼掀,表示会很快对这种设计进行改进播。而后视镜的特点是宽度很大鹊辨栋,可视面积优秀胆,并带有电加热功能羌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫌拖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑性狄来,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惶痉,无论是大灯蔽、尾灯组布局夸冷痛,还是倒车雷达的探头布置等等便。而很多时候介哺曝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品松蔬,设计师的固执被得到了采纳饶。   有一个很好的例子来阐述这种情况瓢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯力,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陛话双。用厂家工作人员的话来说澳怖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陛杜酥,必须成双乐密零,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茄递擎:LED光源+导光条腿商咀、双倒车灯沏鄙、双后雾灯筷谴,灯组的供应商仍为法雷奥佰。   尾灯组本身的效果相当漂亮副篙光,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拈蝎财,但不得不承认的是寒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陪鹿。双边双出式排气管徒琉播、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啤番,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瘦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式豹并洁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上篙孤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卑汇。轮胎方面观致3也是十分的给力禽勺颓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妨,因此马牌就成为了唯一的选择惟型镶,对于消费者而言自然是件好事聪嘛勤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎褥来,这款产品显然更注重驾驶舒适性锚,但规格上似乎不那么亲民乌娠诉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条朽炯奠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了勤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疤,虽然市面上可选择的车型非常多食嗅,但是想要在其中选择出一款空间够大颁磷锈,配置也不能太差的车型掳,着实有一番困难腾撂。近期我正在为选车而烦恼辱斑蓬,裸车预算在10万元上下俩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惊鲍,所以对空间的需求比较大眉情拭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上随泄烹,今天酪裂,我们就在这两者之间耙变黎,来一场空间的较量虱弘靡。   飞度共有5款车型氰麓硕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间腹,骊威共有8款车型纫细,售价区间在8.58万元至11.72万元之间豪。此次对比文章中铰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比醛脑,两者指导价分别为10.42万和10.58万捶,并且在上海都有一定幅度的优惠武囱,实际售价两车差异不大桂猫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鞭:飞度时尚运动裴,骊威中规中矩烙郡。   在外观造型上乐泊,飞度外观饱满雀溯啥,硕大的前大灯啸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颅,不过现款的外形并不显落伍汞仿。骊威的前脸进行了重新设计尚丹狸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辖,不过整体造型依然中规中矩喀骡嫡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面身悉,飞度长宽高三维尺寸分别为齐拟:3900×1695×1525mm撮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm小勾嘘,轴距为2600mm缆思敞,从数据上看吠,骊威具有绝对的优势啦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助犯临,请继续看下文狄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凭墒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狈告舞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戳脑陈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颗。另外颁闻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宿,飞度为前后盘式崇屋,而骊威为前盘后鼓闺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正编,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用素,对提高倒车的安全性也会有所帮助玫。相比之下痪扭降,同价位的飞度没有此配置囊粉啃,有些遗憾帽。两车都配备有曳啻控钥匙谴,飞度将遗嘈危控按钮集成在两把钥匙上将,而骊威的移铮控器与钥匙相互独立慈屏篇,而且仅提供一个壹撸控器汐,不过两车都装备发动机电子防盗系统郝狙头。" "  现在出现了一个有意思的局面卜狸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乘疽,而且还有像大众汽车那样侯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号镁绞课,在大众汽车之后柑登,东风雪铁龙同样采取了这样的做法睫绥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睫。下面我们就来一起看一看这款车努溺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匆睦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唉腺署?不得不说派脑,从外观上来讲夕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肚哀嚎,购买它的人们棉,更多是在预算有限的情况下追求实用性嗓,谈不上什么审美喜好琴。而全新爱丽舍的外观设计颗阶,明显向前跨越了一大步彪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人授东,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人登敦缓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的俗儒害。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凳米却,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的残镣。这很符合中国老百姓的用车需求闹睫燃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌旱,注重舒适性吮趴创,但行车噪音比较大竣漆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拷滴豹,除此之外泌,车外再没有开启的地方撼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便年宪。除此之外饭芥懈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蒜饰吕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见佩曝,属于全新爱丽舍的卖点所在吵跋。   本文导航猎酪亲:" "  一直以来幂双,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型小辖仁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僚,但始终让人觉得有些激情不足禽祥,与犀利的外观不太相符炉。日前牧歇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仟,传动升级为6前速自动变速箱浪吭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锋戊诽,提升了该车型的整体素质罢脱构。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型融踏,在外观内饰方面变化并不是特别大妹荚侗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己薯,新款MG5 1.5T也不例外拳惕。如果说红线彰显了运动气质狸杆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些焦。   新款车的侧面造型与之前没有变化汗危浓,作为强调运动的1.5T车型橡伞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫡壁偷。车尾的变化也不多舷,远观基本上发现不了变化所在颊独。   本文导航惭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贝嘲舜,而在中国市车曰倒埂,两者的竞争更是激烈丁馁,A4L一直在销量上处于领先地位武闷,但宝马必然不会轻易言败嫂,所以我们看到了宝马316i的上市怕结蹬,其价格下探到30万以内棺矮士,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的午囱,豪华品牌栏盗、售价30万内洪街、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足法,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣徘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倦朵播,还有手动与自动可蚜鄯顾取,尽管我们不知道具体车型的销量数据慕浮泛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狗模蝗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距什淬,并且我们看到官方定价方面烯,316i进取型甚至还要便宜8000元侵,不管你是不是“壕”侗弓概,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驹弧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说崔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寞唉,在大部分城市舍略,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抡,所以过多的点评话语我就不多说了想避熟,谁更好看都是自在人心的事妈晦怜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钉,但是小编还是要尽到自己的职责摹巢,必要的展示必须得有粒,下面就看看两车的车头正面大图对比罐家沃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯擎淳猜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拳慑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茅需趟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吨刊遣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伞侠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筐外,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm衫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驮垦容,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果本慕潘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位甫合话。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谭截,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了境汉坍,不过这都是个人审美的问题了蓄贯锌,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸵。   轮毂上费离顿,两款车作为车系入门版车型穗尾,都使用了16寸轮毂部丧,尺寸相比各自中高配车型是小了些令,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎袜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水设,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎揣把凸,并且在胎面宽度上比316i更优獭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皋保洞,用一款中级车以较高的姿态切入市晨浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓶怕,按部就班的推出了中级车GA5粳睫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疤芦姥,而随着国内SUV市场的井喷贡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帆。   好的产品才能抓住消费者份,为此广汽传祺也下足了功夫和努力耪。在今天试驾的这款GS5身上凹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监擞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炔锑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乃螺坞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腔宦鸽,看上去却十分洋气竭闪车。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谰潦慈、1854核摧、1680毫米蚀暇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蛊炕,这也是国人喜闻乐见的危护。   车头的设计略显凶悍悲斑,设计师称设计思路来源于雪豹偏脸墙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计圣览,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人澈。前大灯采用了透镜式的设计记,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妙盖屉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庭吩,这个考虑绝对够实在介温。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强萍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势门梅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氛及炬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视郸酗讣。   在轮胎方面狠汝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帽。轮毂的造型十分普通鸿慑纲,只能说看上去很顺眼比较实用吧狈。   尾部有一个明显的掀背设计刑废谐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉黔霖。尾灯采用了主流的LDE设计径八逆,搭配大尺寸的高位刹车灯窟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庇匪,辨识度也更高跺查。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扩岔?是豪华奢侈的奔驰S级乳汤朽,还是“上天入地”的路虎揽胜毋,亦或是驰骋四海的保时捷911叉芒风?对这一价位的车型来说欺土氏,什么才是决定性的购买因素瓦顷?是配置还是性能扔绰都?车型对这一价位来说到底有多重要掀?要回答这些问题当然还需要专业的解答蛇。今天诧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车孤禽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疗激、屡创“加价传奇”的路虎揽胜句,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揉闻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唐两擦。非土豪们坪路,退散~   由于有200万元这个限制淳毕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L竭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平敢,但市场有20万左右的加价蘑犀,且并无现车傅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型旦卿热,这款车终于摆脱加价快排,进入平价销售阶段曝碧氓,当然能否买到现车就看各位的运气了白舒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞪蹦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钮,但跑车的身份无疑是最拉风的娃懒呐。   尺寸上实在没什么可比性加番仕,加长S级无疑是其中最占长度优势的亢磐随,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短储吮袱,跟标轴S级还真有一拼苦,巨大的高度也傲视群雄掂涩柬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溅。最后我想说的是徒蹈厂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侍孟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肩握。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抹曙,公平起见还得排除车重因素剩。别看S级一副身宽体胖的感觉情,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兄厕械。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心魏峭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妙戚,别吓坏了后座的VIP掸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人操,但也确实相当可观了耸,不过由于这款引擎还是有一定年头的敬,其276kW的最大功率是三款车里最低的沸秒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朴伴横。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晴秽舷。不过写到这儿我很想问一句忱窟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史豹入懂,就能成就今天的丰功伟业投浦乖,是这样吗皋婪谎?就算这不是一个伪命题乘朝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耸。那么盖岔淑,历史能代表什么罗?之前拴,我肤浅地认为梯玲抹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边都衡热,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到迹乡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疗势,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的承甘。 ●何为中国专属汉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敞心脐:S400L两款避墙晾、S400L混合动力一款辫蒲搪、S500L一款礁。相比世界范围内的S级剩讥钱,这些车型有三大特点价绘:全部为长轴距版孺、全部为汽油车娠娄、S400L两款车型为中国专属狄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芍令、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意儒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辆。因此奖,中国专属的S400L与它们相比托,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奥幸拆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陈熟。我们已领略过S500L的魅力萝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版得。   ●外型汀:更长董聪、更宽辱龟、更高斡氦硕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位簿藐粕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缄动,尺寸上覆,它比上一代车型更大拳赌,轴距则保持不变耐唉奥。从数据上看喝僵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑!,但落实到实际的视觉效果厘课,我想没有人觉察出几十毫米的区别失。相反淳莲南,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喀叼、霸气很多擒称僵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个踩财,根据车辆配置的不同辆邵,全车使用的LED数量有所不同停灿。我们不知道具体车型的LED数量疾豌酷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的池囊性,它足够惊人肩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场填惊、中国市潮缓,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粉衅。对于中国人来说抒猛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发猜,中国人将有更多合适的车型可以选择蒂。同时虾,市场竞争日趋激烈暴,汽车售价降低骑、经销商服务更好遍。   作为目前全系的入门级车型戊桑安,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞎叔订。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洪饶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鹊青。对于S级来说晾溪,无钥匙进入功能十分重要假诡,没有它群赁,许多车主会无法接受围返事。   如许多人看到的一样晴傲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仿。在奔驰车上教淮,总有许多你也许永远也发现不了的配置汞赎敝,它们中许多都与安全相关菩孪互。比如S级全系标配的自适应制动灯杆鲁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纲踞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳红。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蓉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题老铝酪,什么是MPV车型橡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影班倦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舶魔爬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车山樊宛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型航内篮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侯露剧。是MPV挨麓哺?是轿车喝?还是旅行车毯吓?这看起来确实是个很有难度的课题吞恨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贬嫉。   当然这次大家不用只听我的一面之词梨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辟琳,而且他们一个是马自达5车主新,另一个是沃尔沃V60的准车主具史,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陇曹酚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型朝怒。   首先登场的是胡正暘朔,大家一定不陌生犯,他是我们汽车之家评测团队的成员贪良,今年27岁别泡稗,算是个文艺小青年蓉替,热爱生活尉霜么,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来甸税,刚刚新婚不久狙颠,正是对未来充满希望与热情的时候武哭平。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动膜,如果家中添丁的话挪非,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哎亢。   杰德测试车刚刚来到编辑部师扣,胡正暘就迫不及待的去体验了亩,据他所说素,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稠妒,属于一见钟情嗣渤。另外从外形线条以及车身尺寸来看肝,杰德都和V60差不多就韧爱,是辆旅行版轿车的样子癸。   当然外形只是一方面封祟切,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间山,特别是第三排座椅湾宿哀。实际体验了一下还氏,将第二排座椅滑动到最前面的位置躬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哀扔,头部也有四指空间画。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单复郴,之前的文章中我们也有过介绍穿尾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秒。   更多精彩视频瓶蔬棘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下串,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间轰盾青,表现基本上与V60相当叫麻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱曙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况隋时誊,在放倒第三排座椅的情况下身澜孟,用同样的一些物品存放来对比溯巴海,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些问溅,而如果使用上第三排座椅揽碍禾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了轻。   胡正暘对于杰德的看法亥穆吩:   首先杰德样子很好看权伦,够时尚楼,年轻人都会喜欢忍徘。另外频鞘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大传功岁,但是内部空间利用率更高吓,实际空间体验也让人很满意申,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芥静垮,这点非常不错悔栏文,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敦剧。   不过它有个问题狈沽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卉酚还,只适合短途出行驹岭恐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耪绕,如果需要经常外出长途旅行的话卤撅羔,5座版车型更合适岭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梁闺敬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嚏胳。近期插,2014款雷克萨斯GX400推出市彻堇蘸恕,作为小改款车型窝票棠,此次推出的新车在外观方面做了改动劝,同时在配置上也有一定程度的提升喀,动力则保持不变混,售价方面与老款车型保持一致蹈革,提升了新车的整体竞争能力朽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型官剖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赌、308赌、408篱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挝,现在又来个301搏,不要说是消费者徽村,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙篇魔牧。这就是紧凑型车市彻椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捆。东风标致301矛头直指桑塔纳临农翔、捷达和昕锐毙,我闻到了火药味乳棚。   11月19日上市昂媚挤,预计售价9-11万诽来,与雪铁龙爱丽舍同平台冬,只有1.6L一个排量奸反,变速箱有5速手动和4速自动可选缺。以上这些是东风标致301的一些基本资料聚狸钾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望信涟惊,因此从很早开始便陆续放出各种消息挝,以增加关注度白韶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鳖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版橙,为全系顶配犀阶。咱们从标致301的身世说起催恒,先把头绪给理清了篮息判。   ● 东风标致301是辆什么车嫩膜习?   听到301这个名字款,大家都能知道慷攻,这是标致的“3系列”诡宝,但307锣、308听过慨菲羚,301却是第一次听说窍。其实301的身份一点儿也不神秘殊涧克,大家都记得富康吧浓搪?富康是雪铁龙ZX粮坑,后来在中国改款改名卫复,叫爱丽舍尝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奶佃,这是它的第二代产品父,而301胸,就是标致版本的全新爱丽舍创携亭,它们全都是一家人博男。   对于大陆市场来说团,标致301是张新面孔攻墩,其实早在去年底它便已在土耳其上市颧霓冀,之后陆续在阿尔及利亚你伦雌、俄罗斯等许多国家上市却。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蛋,同时匹侧盘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等便瘫剂。它将被销售至世界各地酱纳,成为一款全球化的车型蟹厕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巨铺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞧,标致301的外观乍看上去没有什么特点晦釜牢。你可以猜到这款车的定位了蓬便门,30岁上下腹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它返舒暮。   其实301长得有那么一点像508粳税,这是很正常的零,毕竟出自一家门饯哀控。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颠。要让更多人接受杉,太个性肯定是不行的睦,所以这个设计思路挺好镶棉,也应该挺对中国人的胃口矗梧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型擂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稗懂、捷达沥论虾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm际舌妥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吞。不过它的备胎又回归了185mm啃,而且离垫橇,可能是出于成本控制等原因拔嗓乱,备胎使用了不同品牌的轮胎冠。   我个人不太喜欢标致301的尾部陋你,总感觉哪里别扭蹦,也许将来出个两厢版会更好看呸版粕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少排娩,而且中高配车型都有撇,比对手厚道梧畅短。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足躬年,温度适中庐苏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酱凌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晨,他们不仅发明了西餐餐具酞:叉子拎,还孕育了诸多跑车品牌兢皆,比如顺:玛莎拉蒂嗣侥揉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侧堕怪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诫绅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)京接。   ●外观坛嫌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车权型,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级揉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肆,它们都是标准的行政级豪华车探,有着一副不苟言笑的严肃表情盼宪扁,外观线条规整切,那种气场让人敬畏秆。   而玛莎拉蒂总裁则不然吨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别评钱,但气质却截然相反弯涩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计库乐,标志性的大嘴咄咄逼人僧,意大利人对于设计确实有自己的卓见叮忻郎。   如果将总裁与同级别对手放在一起蜗娜,它无疑是最夸张烧仇涕、最具美感的赤亭。这的确也与细分定位有关系跺迸台,奥迪A8崎度、宝马7系这些德系豪华车都以低调矩警、沉稳为不变的设计主线幢徐,更多的在表达权利讹捆牢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感还盼纹。而意大利人则不然锚瀑奶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蓟,即便是这样一款行政豪华轿车杭吨埔,依旧坚持了张扬的风格誊陡愁。   这是我第一次见到新总裁的实车凯萝,它确实比老款要漂亮抡时,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤且讥狭,而新款前脸带来的侵略性更具气质惯籍省。   车尾相比车头略显内敛丸锚,双边四出的排气管成为了最大亮点描帘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抛,聊及为何选择总裁时肆弯,他满脸诚意的跟我说官曝:“好看!跟找女人一样窜,好看烹。”“呵呵窗,好吧扒炼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叮饯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳很从,卡钳由Brembo提供犀,颜色理论上是可以进行选装的戚。轮胎为倍耐力P ZERO系列襄豹,前轮尺寸为245/40 R20害戚番,后轮尺寸为285/35 R20试。   ●内饰磋:运动豪华是主格调   置身车内笑垦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅委艰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缓尽孩,显得有些过于保守了梢瘫毛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汞农。   方向盘直径略大备,背面配有尺寸硕大的金属拨片涵,手感很棒搁。导航系统为Garmin哼,7英寸液晶屏尺寸不算大狗淮,中规中矩时纠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中说,已经很少遇到长相令人深刻委及,而且相当满意的车了炽卢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胆哎,价格低蔼烽,与同级别车型竞争性价比十分突出炽。但在长相一直不怎么给力琶缴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线噶屠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了但。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酥,不走伪高端路线的致尚XT勺晒,其动感的造型非常独特虹撕。在我看来绊酚杉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确米猛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拈酶嚏,购车群体越发的年轻化陡。   说他年轻攘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胺穷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连墩剁,这只是时尚的一部分翁。   前包围的造型充满了视觉张力隋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洞蚕坦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条裂,显得非常动感蚂薄乓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表记碗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溯秆社,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传褐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO被,这也是在向合资品牌看齐煌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利偶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调师。而在车身尺寸上怠垢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格笨速,长宽高分别为4425×1815×1485毫米光,与他同级别的对手相比有着明显的优势祥辛瞄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蕊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捌四。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帅缄便,上窄下宽的造型十分饱满帕侣饥,而且显得更加稳重岁。尾灯的造型修长狸,且正好与车头灯遥相呼应眷翔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笑搞番,动感舱态、年轻眯溃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置琅,虽然仅有三款车型配备此装置俺蛇输,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现须,想必也是极为厚道的魄胶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辫扯,我是汽车之家刘涛伦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威概实,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谁娥滥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”川类。时隔一年后的2009年湿佃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屉兄娃,选择它的原因特蹭,用三个关键因素涵盖从跑:“外观内饰漂亮团附、静音好傅、配置高”梆丧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舌古撤,作为老款车的车主堪,带着期许嚼捍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙操,有了下面的车评凯妻潦。   注释垫颊:为了方便大家阅读图枷锰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型残虫,描述为“新君威”位膘粉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怂,以下各个环节的评价用满分十分制闹,做点评攻霉烹。   评分标准渺:   及格型:6分   表现尚可拘:7分   表现优秀冯儡家:8-9分   表现完美殿常舰:10分   外观席:先天胚子好弧,改改更“时髦”   改进评分烽虎淬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计固逗,应用到了现实量产的车型中恋瓢碗。在当时理师,245mm的胎宽超淖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抒社湘,毫无疑问是走在了对手的前面扛贩。这种先入为主酥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅激迪狙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计轰翅磋,说君威有一副“好相貌”喷传,我想没人会投反对票盎棠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谢称捆,18寸的大轮圈不仅保留密,而且换成了密辐条设计家,前格栅的修饰惜,在视觉上显得更为立体绿碎粕,但就我个人而言更喜欢老款吾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浦。俗话说“7分先天孝,3分后天”黑哄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐税,应对国人对“时髦灯具”的要求场画侠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鞋,坦率讲力秆,不是我喜欢的风格筒较畔,如果换成一辆科迈罗假防,我想我会投赞成票回舅。后尾灯每,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管始目,视觉效果不错暮,灯源亮度不刺眼史,亮起时不会让后车问候“家人”揭搅。   内装描腔晚:对不足进行了优化使淋词,细节仍留有遗憾   改进评分逛华:7分   我必须要承认挫玩焕,我是一个对细节做工异常挑剔的人摔噶。从2009年到2013年炮,新君威经历了至少两次改款升级们施,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肌,仍未得到改进衔康康。强迫症对于细节的不足纯连寿,只需一眼就记在心里霖不,每天上车看到就会不舒服卯哩巳。尤其是宿嚷,新君威的前排仪表台与座椅之间鳖醛截,留给司机的跨腿空间并不大层,当你磕到膝盖外侧时毙侠咖,你会嘬着牙花子瞳蜗,蹦几个“脏字”佰拔。   聊完了不满筹般算,我再说说好的地方柯毁。日常上下车告,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置躲叹,我的09款君威开了4年跑了5万公里啊抬首,座椅的“敏感”部位凶兄,已被我蹂躏的起皮乾擞斥、掉渣景,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱必委,视觉上显得极为邋遢美械办。此问题晶,在新款君威上得到了明显的改善睫归脚,侧翼立起的角度变蟹琅⑽帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磐,但此问题我跟厂商确认过苛缓搅,确实为真皮)歼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篙。凭此一项畅巷,拉开车门的印象分就能加不少脾倘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘎,我的老款君威在二手车出售时睫涕快,就因为座椅皮面老化的问题凭驳,被“扣分”降稿吧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孔沏彩,好了许多木痹烧。8英寸鹃、带有触摸功能的中央显示屏既,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后起交,在实际操作时显得华而不实技汾级。多数情况下要调节温度怒,只能用手指去“抹”揪玲戚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差福,并且无任何的震动回馈提示鞋辈,行驶中操作不够人性化棱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妊细讨,相比老款的旋钮控制协诬,视觉上科技感更强葡。实际操作时搔泡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差池镀。尽管支持手写功能豪乖彭,但表面手写板的面积很信珊旱椤,如果手指较为粗壮板,表面面积不足以支持对手写区域的要求鼻。索性署虫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鲍塘泛。   小贴士戊掸溪:针对上述功能的操作“鸡肋”邯涣耸,我向厂商做过咨询侩阔。对方最终给出的结论是施括,此功能在研发初期窖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慰凰劫,停留在几年前盟澎美。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脖颧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”松烂诧。   仪表盘上的这块儿液晶屏面,支持多种信息切换查阅浩辛顶,视觉效果自然更时尚坡香,也符合当下的硬件的升级进化潮流膘砂。但肌闯,仅就我个人而言哪,我认为任何一项技术的进步与应用薄葡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的幢吴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杜郊双,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赴类,所以仪表盘的车速指针顺脓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垒滑,当你想从正常模式切换至电台模式时棱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题跑,时间大约在2秒左右呛卷税。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倾当墨,因为系统的升级推茶,所以导航从路径开始到定位确认导航沽端,逻辑上相比老款车型精醛我,要合理很多滑幂璃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫉疚,被彻底改进千茄考。提个建议亥,新款对于路径导航的语音提升诬,在路径判断时铜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时编怪,如果将“请在下一个路口右转的话术”勒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利巳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诗贩睬。整体效果头蹿当,高音有提升俗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次魂琉瑰。以往那种“嘣呲滥漠疥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祷墓伐,无法在这套BOSE音响上找到冲科。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伺啤目?加长版!与其给那些改装厂提供生意杯椭希,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车票。近日池,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上话汐,这款车就要正式发布了糙咆蹄,海外售价14万英镑起漂讨赶,约合人民币138万薯邦。国内250万以内应该是不要想了叼恕欢,土豪们还等什么盟陌,赶紧再加价20万下手吧J砜ⅰ(注释避:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绊栏,外观上并无过多区别疵睦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表偏释:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛾,因为用三个字就能总结怠氦表:没区别灰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汗翰盗。除了实实在在的空间优势憋,那种与众不同的气势也是重要因素之一鼻,这种毫无区别的外观钠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔡。   英国人果然内(men)秀(sao)猜镰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱偷寄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谷,改造成了两个相对独立的乘坐区域岔,原本的中间座椅则变身中控台埃蔬咖,提供了空调响、多媒体廓氦撼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车靠俺泊。动力和传动系统方面恢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笆姬。   总结壬:路虎揽胜L目前仅计划在中国室刻乖、中东地区和北美市场推出架忱贺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翠。另外栖誊拼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剐居,预计广州车展发布彻豪。土豪们继续准备银子吧倡亨。 免责声明法悉娃:本文仅代表作者个人观点怂酥骂,与环球网无关簧喀存。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实风肃空,对本文以及其中全部或者部分内容堑、文字的真实性福痹川、完整性慈撤枯、及时性本站不作任何保证或承诺莽,请读者仅作参考坍椒,并请自行核实相关内容赌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卷捌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相硕,那就是新一代天籁·公爵煽殴。早在2008年6月铣,东风日产就推出了天籁·公爵萄洽孟,它的外观郊宦叉、配置均有别于天籁其余版本喜,更加高端大气上档次溜母龄。也许它不是最走量的版本豌劫趁,但绝对是天籁系列的一面旗帜剐殊。在让大家久等逾半年后啤傅,新一代天籁·公爵终于露面扣,我们也第一时间对其进行了实拍暖韩。据悉韦里廓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相封童。 『注碗请涎:为方便大家阅读巢臂,文中天籁·公爵简称公爵版蹿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荡耗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测睫斑革,时而艳阳高照牵梁,时而大雨倾盆男,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粒翰,与身旁碧绿的草地相得益彰衡。我盯着它看了许久屯,心里盘算着干:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来们曝谅?   嗯庆逻,画下草图之前得好好思考这个问题枫叮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心度脯心。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错室滔弛,唯独看起来太眼熟段伎思,对旗舰来说这可不是好事电厂,在A6L甚至A4L面前齐逼沏,A8需要更多长者般的自信险设恰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毙将:六边形进气格栅面积比以前大了不少径煞,而且线条硬朗到接近于矩形俱录绥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体府搅,从前脸横贯而过衫,再加上全新的矩阵式LED大灯项,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烤栋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垦娄绩,它是A8这次改款最重要的升级之一拼封称,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现芜涕铝。以前大灯为例倒檀,分为远光闷轮、近光趣、转向/示宽这三组餐犀,所有光源都由LED组成亨,通过与摄像头馈楷、夜视系统陈溶、导航系统等部件的协作汹从,可以实现几项很有趣的功能槐惭:   在Auto挡位开启远光灯兰段,一旦摄像头探测到对向驶来车辆借,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置官触刀,瞬间关闭部分独立的LED灯体斤凭床,会车结束后呈墩系,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态偏烹。在整个会车过程中扔备,对向车辆的位置一直不被照亮饺喝邻,而其余位置能保持远光照明状态逗凛赤,既不妨碍对方驾驶员视线边帆譬,也不影响自己观察前方路况卤,相当智能萝寥。   当夜视系统探测到行人时刷庭团,LED灯会连续快速闪烁三下疙其窟,对行人起警示作用腐,如果夜视系统探测到牛项睡李、羊之类的大型动物谰猎礁,LED灯则不会闪烁袖穿步,避免对动物造成惊吓仕画蹿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整问坚。另外它的转向灯采用动态效果灭粮慷,灯光朝着转向的方向滚动点亮铝据祁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕现妒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔽颗刮,提高安全性妓穆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苛攀底,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料病抽镜,有些来自室内的模拟演示肉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下佬啪佩,看看这些功能的实际效果到底如何譬奶。   跟前脸的改进相比故镣,车尾变化幅度要小得多瞄,主要集中在尾灯部分耙袒犀,线条更加瘦长革软、扁平窟桅傲,视觉效果更干练澜。除了那个“A8”标识洞掂绿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓤茨,看上去还那么年轻运动祥苍,缺少沉稳气息芒泰。再打开车门一看被抬,我明白了谓透,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案璺妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型承底,使用了和路虎卫士相同的发动机潍奋奶,配备了六速手自一体变速箱痊摊,以及许多高端的配置冬肺。让这款车有了很多吸引人的地方滥,但通过试驾冉面套,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孟及。很多设计还不是很成熟哗缓盘,尽管这样拼,这款配备了柴油发动机的SUV狈戌兼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现警库菇,依旧在同级别具有很强的竞争力济母。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恳,尤其是大灯组的设计漠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入咐菲错,都比老款看着更有质感妇委辣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斡巩己,对于主动安全性和外观效果的提升都不小检。此外苗,中网的设计很有层次感崔恫,运用了一些镀铬饰条滴锈奶,也让这款车的前脸显得更大方挖舷剂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀违聚诗,钣金工艺还有待提高熟。   车身侧面造型亮点不多耍痹,线条还算比较和谐吧踞肝告,亮银的行李架比较好看滤矗,但实际用途不大劲。车窗所占的侧面比重较猩稹,稍有点显得失重侠度。四个车轮显得很粗犷吞举虫,轮胎品牌是玛吉斯附仙,成本并不是很高轮腾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计灿胜,注重排水性能考莎唱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赔。   车尾的造型比较臃肿靖,相比车头来说泪稠邦,造型并不是很美观靛,尾灯的轮廓没有什么美感可言爱,轮廓显得比较生硬旦。车尾下包围外观设计的不算太成熟匹,驭胜使用了三点式倒车雷达餐脾钾,在实际的体验中雹牵蜜,探头反应速度稍有些滞后侯篙,给驾驶者的观察带来一定的不便渴群糠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挖巢辟。   本文导航赌题唱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今湍覆扭,已经跨越了整整40年宠。在这期间送,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赶难?当这款全新君威GS出现在你面前癸副,这个数字就已经不再重要叼幻池。每当我们回顾历史采厢快,终究也是为了更好的感受当下办哆创,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史特屋伍,的确也不太容易考究我鹃房,所以话不多说舜,马上进入主题叼。   君威GS是别克君威的高性能版本嘿掂翱,作为其最明显的身份特征臂刚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留污,攻击性十足的设计让人印象深刻疮翔借。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拿赫,采用盾形设计逼汗,显得非常紧凑白版父。大灯部分全系新增了日间行车灯瓮,整体造型与普通版君威一致傻,仅在内部细节上有些许不同挂嘲咆。   车身长度铅、高度比老款略有增加蹭圣,宽度和轴距均未改变茂缮。侧面线条也是延续了之前的设计病位酚,十足的运动紧凑风格算骂饲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份律,十分醒目棺泊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂竭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呈旗霓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暗,更显紧凑钎适。LED尾灯为全系标配姑般,灯罩经过熏黑处理阂攫,提升运动感谩仆。作为动力更强劲的运动版车型顷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚暇祭,同时也满足了更大排气量的需求巴搅。   本文导航轮都耸:" "  近日唐既,奔驰MLC的效果图再次被曝光村,奔驰MLC由新一代ML的平台打造描,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诗丝,融入了轿车的设计元素特湿。据此前的消息袒虹,该款车有望2015年推出浮。 奔驰ML   从最新的效果图来看昆须,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿怀桐亢,拥有相似的大灯造型幕,以及下保险杠的设计沪瓦帕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈跑狸。此番设计目标很明确浩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手醒熔纤。   动力方面也来自新款ML湾催竞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鼎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坞辽,峰值扭矩400Nm凌倍,编者猜测未来MLC将会延续该动力辛。不过冗,MLC未来还将推出AMG版本凛卫董。 责任编辑戎煌桂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贡,然而对于消费者来说巢钎,可选择性太多也未必是件好事脱。许多车型的定位都非常接近褂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格躺鹃巳,那么它们到底谁更运动屋,谁更适合日常驾驶歉矾,谁的性价比更高呢骨缕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茅羌痛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看七遁圈,马自达CX-5在价格上具有一定优势樊购头,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内十羌,其它车型在20.78-25.28万之间许痢柏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万券铝,价格适中剧墓,而且动力和配置都很不错虱。反观翼虎久,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朵却填,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兑,但翼虎胜在配置丰富疟、动力强劲峦方晨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刀昆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万退驼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色眯痘傲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比暇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娄城,这听上去有点意思暗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话灭拿,那么结果显而易见换灵挨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晨缅番,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米内何,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹动问杉。然而消费者大可放心韧,CX-5的动力也绝对称不上弱宏飞羌,尤其是市区行驶谐,它的整体表现很轻盈泥窖概,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吧淑棺,没有涡轮发力时的突兀感圈伺钳,这让它驾驶起来更为轻松径。   无独有偶棠律,两款车都采用了6AT变速箱涂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绷缓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣董。可惜的是很干捂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屑须。另外咀躲福,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沽,常规的形式很容易操作匠灿潮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磺短,并不易于操作尽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想并矫锈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蒜魄,与翼虎也有将近3米的差距宛童别。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吓龄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扇翔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进北。   油耗向来是日系车的优势所在泉耙,CX-5的发动机压缩比高达13:1细合逝,并且装备了i-stop启停系统岭敝宋,这让它的节油表现比较突出良典。在气温32℃涧噶秤、全程空调沁、车载一人的情况下拇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勃,其中经历了畅通和拥堵等路况肺镜竭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km超醛沽。同样路况下隘系,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右端妊,尤其在开空调的状态下戚,翼虎的油耗表现实在令人担忧玛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脾什奇。   作为一款城市SUV盖聊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毫览锭,都采用了多片离合器式中央差速器晌隘侍,并带有四轮电子辅助制动梦蹦怒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啊兢。从我们之前的测试来看岔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巧,所以脱困相对轻松一些饯。不过在这里我们要告诫广大消费者绦溺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迸,但两者的定位都是城市SUV革爸煤,越野并不是它们的强项操咖顺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哆,油门踏板的脚感豌蹋逻、方向盘的转向手感墟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要备,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乃甘。值得肯定的是取萍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氖。然而相比之下缆,CX-5的整体感觉更加轻盈鸵梁,它开起来并不像SUV背,车头的反应更快烘,油门踏板的调校也更加线性集酪侠,而翼虎整体感觉更加沉稳悲碧太,底盘扎实讲,但或许是由于整备质量更重的原因栓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显技。   就驾驶方面而言屁绰,CX-5给人的整体感觉是动力够用赶、油门线性犊方伤、操控性出色磕禾,可以用“好开”来形容庙圈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贪效肉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陪,但翼虎的发动机输出并不线性话岁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蓝。另外首密,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉现汰膘,加速蔑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显檬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车母谰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毯全从、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质玫晦,放眼整个市成死悄丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见深,基本上5个手指头就能数过来卜公签,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者魏霸拐。   有关于新款E级外观闭排、内饰及空间方面的介绍探污,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堕戮。在我的这篇文章中狈,主要关注E260L动力方面的表现弘氛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机慑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粳惭码,最大扭矩则达到了310N.m亲奈。虽然排量并不大渡记,但是通过加大增压值醚许,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恰促丘,对于这款变速箱联嗡推,我想大家已经很熟悉了窃。只是我想再说一次轰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搏鞍,但在日常驾驶过程中淬鸽柔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搪嫡。大多数情况下温和穆卢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吗呈赣。   只有在深踩油门的情况下孩滩掏,E260L才会爆发出他凶悍的一面订幻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情染偶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话论膝咖,你也可以说他动力输出不够平顺巳困。   一直以来豪癸脓,我都极为中意E级的悬挂调校屋虽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惶搁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锭,我挺惊讶的容睛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布木瞎窜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梳签戒。可是仔细一想惮毯,也很难怪宝马会这么着急叮偿孙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”龚剑呸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秘期。据悉贝帛杯,宝马4系Coupe将在11月12日上市脚圣粗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影返。(注副:为方便大家阅读筛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涉锌,在你初见时朗卉,很难相信自己会喜欢上他核单浇。因为你花痴于帅气拉风的外观箱膜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动但次,那么他的表现自然不会入你法眼醚菩。但时间久了烂,你发现再帅的外表也会看腻嗜剩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷海,放松不下架输色。这时尉舒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看八浆、运动但不难受的座驾逝筷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痴,除此之外娥,他还是一台很顾家的车恒。   没错垒垃蔼,他没有特别帅气的外表墟斡甭,没有特别强悍的动力貌良兔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剔淌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻派昂。下面父侍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粉。   ●车头造型犀利吮梆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌型贰,定位低于大众棋脐。现如今腑绕诗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吭录黑,而伊比飒便与POLO出自相同平台化衡逛。因此在车长等诸多细节上半广,两者都十分类似氨功。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型系形俗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沉、1.693米的宽度脸巳碉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鞘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舵煎,这点确实让我感到吃惊爸菏庐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一按。可以肯定的是蓝碴捞,你无须对他的实用性产生怀疑锨擒躺。   你有没有发现培,他的日间行车灯痉纳唱,很像同集团的老大哥奥迪A8贸鹅蓝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淡拎从。但毕竟氓纺骡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滥戏,他的目光也需要这样嚣张栋墩歌。   从车侧过渡到车尾统钎浚,顿时觉得坚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格顽,从凶狠瞬间变成温顺彻。我揣测不出设计师如此分裂的思路枫泊棵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎围瘟扩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啦池,而在我们的制动测试中释鲜钢,他的表现也确实不负众望性。我写这段话的时候论,一名同事从我身后经过说了一句教歧冗:“哎骑嚎,这轮毂挺漂亮的”灸秽。确实瓦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娥洪,在我看来另外两位应该是300SL和964癌拼搓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间畔磕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皋臣。   直到1949年禄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功葛俄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裸腊乐,速度竟达到每小时 132 英里仙午改,不仅完成了试车久娶谎,还一不小心成了世界上最快的量产车型逝肮霉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喉,正当捷豹稳步发展的时候牢闪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渐任需。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柯闷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俺,英国国宝烘蹈妹?人类想象力的结晶幢饺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寡拾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷褂抽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他床犊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹬,正当捷豹稳步发展的时候颂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杰沉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烽,自内而外散发出优雅迷人的气质衅舌杉,在这份自信与优雅之中末芜,还蕴含着极强的力量感垒阑绕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典请仁罗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼半耻。   作为E-Type在21世纪的继任者炉肩奖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感楔庞,他更是一台纯粹的运动机器颈漓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代末瞬导。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汐,刚刚我试驾的是一台量产车方夏狠。即便是用再前卫的眼光去审视忱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型艘桥,不过现实就摆在我的面前乓顿戚,它的的确确是一台量产车扫膜凡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捻。所以脆钝四,还是让我们先合隆下巴借、收起惊讶烂忍涡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年任筋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念既。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浪琼沦,而等待总是值得的夸宛,十年之后的今天拜钵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歪。   ● 外观位凰蹭:旨在降低风阻   关于XL1的外观吉换,你很难用“科幻”以外的词语去形容它份,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耽楞,他们的心中只有一个目标集攀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盆,也皆源于此袄翔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顽姬瞎,轴距也只有2224mm糠,如果用世俗的眼观去衡量射漏,它甚至比一台大众POLO还要泻住,不过也正是因此霖,它才做到了POLO永远也做不到的舒纪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准但,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帛凛龋。   出于降低风阻考虑太,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拌,面对这样的设计挥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入度,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挫嘲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挨慷粮,大众XL1的目的只有一个形,那就是降低风阻惕。而为了达到这一目的颂懒揉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驾鲍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胃武,不过相比于传统的外后视镜沥适埃,如何掌控与后车的距离是个问题卸玻。   ● 结构陀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泪坦侣,除了完美的空气动力学设计外糕垛韭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用失吵。作为一台重量仅为795千克的车型陋啃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剑,约占车辆总重的21.3%究钩妥,除此之外懈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾忱,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚凇,复古而粗犷的外形使徐晦,彪悍的身姿间,经典的圆形头灯铜春摹,这些都是我选择它的理由酞铺违。那么在我稍作白日梦之后驳权,请各位看官赶紧打断我的妄想琳,拉回到现实里驴,假如我的预算仅仅有二十几万的话侯,那么好了晶部,牧马人买不成狄,自由客或许能让我望梅止渴淌。同样复古的外形靶,依旧是个好选择激。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缝阜昏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话石,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀农纳。单就车头来说刷苯肩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子版风。简单中又透露着经典的味道功糙徽。另外蹄筹据,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吓乳哪,突出了力量感菇材,Jeep的家族风格立马突显垫薄纫。   车的侧面造型同样如此风格舅,走向笔直桔,简单饱满浑。当然不能仅仅介绍外观设计贺,作为一款SUV毯浪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的始。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抢恕,离地间隙205mm充胸勿,应对一般的越野路面足够了的闷。   车尾的设计十分简洁枚排屠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倪箔,小巧又十分有力量感尸炒璃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翟入,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咕瓣。从总体上看冈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吼尽社。   本文导航陇信绞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节靠尖,而“侠”自古就有不同定义介,“言必行伟懦,行必果默夹,己诺必诚寐空间,不爱其躯敛石力,赴士之阨困嗅,千里诵义者也谓之侠”沃搔。他的形象亦正亦邪瞪,游走于主流与非主流之间自成一派囊。随着近年来干,国内越来越多的人们戎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势订,开始在国内市场发力嫩豹晶。其中佃哎,路虎全新一代揽胜运动版潍抹裳,向无数消费者展现了一种精神稍铝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神香贩噶。   路虎全新一代揽胜运动版沃僵谁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嘎氖透,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堕,它的独立特性被设计师完全释放哺。如今钠韶,这款至今为止速度最快健抡、相应最迅速牌碾筷、反映最敏捷的全新路虎险恕靠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宏鼎,冲入国内汽车市嘲健,夕阳下一人一车量创,古道中和赣,说的是情义无价喉掇。谁人不为它心动烹材?路虎全新一代揽胜运动版富犬歉,驶入我们心中!   65年来丛广,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脯林,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厦病嗅。如今告,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摧涪,再次席卷世界佛,那完美的车身比例骆鲁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肉超。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为镜:4850mm*1983mm*1780mm缆,前后轴距2923mm窝愁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹裙叹怀,3.0 V6 SC汽油版HSL关甜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版清请、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴岔蕉缆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型靡浑挝。   姿态万千的路虎揽胜运动版富佛轨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盲丧,无拘无束的气辰铀伞,气宇轩昂的出尘之表陈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纲是从。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒餐,厚重的前脸继杉晤,配合后倾式格栅设计茂无,更突显了它的自信醇波。发动机盖上两条凌线刚强有力傲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巫敲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汰逗吐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锚健。   车身侧面线条的风度也极不平凡看毕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滇叉黄,带有亮黑色指状套件酷苏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沉孺郸,装有亮黑色装饰边的后视镜脾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致斑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巾匡坚,这些铝合金结构的轮毂分为齐:19英寸5辐式铝合金轮毂签、20英寸5辐式铝合金轮毂瑞、21英寸5辐式铝合金轮毂为粮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勃、22英寸5辐式铝合金轮毂坞递脾,无论您选择其中任何一款牧啃浆,它都可以陪您乘风破浪旅刻提。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐暗艰吻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桂靛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中射慧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹈,整个车尾看似简单却极不简单岔惺挽。   本文导航犊:" "  1998年苫,广州本田成立遍葛散,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慈瓦貌,而时光推移喘萌佩,今年9月12日鲁避,2014款第九代雅阁在中国正式登陆较。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户毫鳞拾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蚊千,我们今天将穿越时空堑弄酞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阔赁。它虽然是日版右舵车型襄害,但3.3L/100km的平均油耗裸、双电机电动CVT赊巾、大容量锂电池纫殿苍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭藩柬锑。   外观更加原汁原味缉尝欣:说到原汁原味逢挥孔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同懂,更运动扑搐。混动蓝色特征塑:作为混动车型建,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勺许投。   在下保险杠处衅凹抖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻郸臼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节断,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胜。混动轮毂衔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痕俊狗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎眉瓤碌,为节能更尽一份力饰篇。   本文导航茶:" "  就在前两周算蛋梢,我的同事刚从上海归来堑圈,当时就是为了试驾上海大众的朗行翅坦,而在不久后的今天陀,我来到了大理讼,依然是试驾一款来自上海大众的新车捻,虽然我与我的同事地域不同木,但对于这两款车而言响篱膜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凌刨病,我不得不从朗逸说起怠,由于现如今大众暮账块化的产品研发迟俩好,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孰吾,朗逸棺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乏弧,它们的关系算是孪生兄弟羔讣污,反正我是这么理解的蹬剃。   目前朗境的广告已经全线铺开巧玻叮,消费者的关注度也很高古殊操,虽然我个人比较抵触拿じ埽块化的产物(感觉个性不足)兔界湃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑读龋,其次在10多万的紧凑级车里铺赶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扇。所以销量方面自然也很喜人俄般陵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棺冀溪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台竟。   从英文名来看霜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磕途毖,朗行的英文则是Gran Lavida衬客坪,其实如果从相似度上来比较咳,朗境与朗行更加接近并咐疏,因为它们均属两厢车抵。我想对于这样一款车来说举谭,大家都不会有什么陌生感氨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铃吐施,如果你曾经错过了朗行的试驾文章改奋,我在上面也为你准备了延伸阅读畅,可以先行了解一下房戊吐。   说实话酱镁霞,朗逸龟绵败、朗行鹊房、朗境三兄弟如果给我的都是正脸池巢,让我来区分一下角衫,估计我也需要片刻的停顿潦捆熟,因为它们实在太像了!就朗境而言凡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鹊聪梁,并将内部更换为蜂窝状造型雀,包围下部使用了黑色塑料全蹲惦,并加入跨级风格的银色护板废疥,此外前雾灯变成了圆形逻焕,以上就是全部它的特征了离蒙。   既然定位于跨界车菇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙薪呜,同时为了更加配合Cross风格吗,车顶还加装了行李架毕拴茎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贝芥邦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陌斧。粗犷的风格也体现在轮毂上浚,样式上很难用语言准确的描述出来冠苗工,总之很复杂奴少,其采用了抛光与黑色漆的双重处理斗闺冗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巳腾。   尾部的变化几乎与前部一致峦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磺背恢,说实话就车尾而言鳞吴俱,我感觉朗境比朗行好看了不少辈崔鲸。其它方面再无不同静,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的俩,转向灯停、倒车灯伴享霸、刹车灯还都是卤素的剿侩。   本文导航鲤骡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痰截,所以无论是合资构罚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蔽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妒,白领阶层棵,夫妻年收入有50万元左右邵瀑畔,有房鼻,老公有车切慑。实际上欧伪粮,女主角目前也有一部老速腾车姓伪剑,开了已经7年准备换一台豪华SUV狠。这位女车主喜欢玩烷,追求年轻萌履炭,注重外形脑蹭,并兼顾户外博绍鸵,不喜欢纯越野车型胶班微,而购买价位瞄准了40-50万元领域芥。所以我们直接选择了宝马X3轿姥日,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惩么肩。   为了公平竞争悼酣晌,我们选择的车型如下掂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 还岗得、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烈褪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浩,三车的价格虽然有些区别瑞攫艰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠井磊究,所以三车实际购买价格差异较小虐躲怠。   对比项目一锨存: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的开,特别是女性瞳加,希望自己能买到一款好看的汽车嘉,就如同提包还有衣服一样魄,特别是成熟女性矛茧,尽管喜欢标新立异薄采梧,但也更愿意接受时尚动感的类型丘浪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸貌漆晴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯配洞砷,相比以往方头方脑的设计泼驾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恐。更让人动心的是藏踌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汤疟,同时形象也不乏干练紧凑喝乖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润噶,线条流畅兔翔,稳重而且动感千,因此吸引了不少消费者韭毙敞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性啸太,但2013款并非全无变化帕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计滇,此外还有大灯形状磕翻碾、前后保险杠沤剔、尾灯檄、排气管方面都作做了一些细节上的调整船剁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些眉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计篙烩,锋利的腰线姥电,近乎方形的前后车灯牵骑,甚至连轮眉的造型都是方的挂逻胯,虽然它是一部纯粹的城市SUV裤吞题,却似乎在它身上找不到什么曲线胜,因此在奔驰车型中也算是有个性的始申噶。对于女性而言钒党,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吐泵懦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恒饶斜,三车都不约而同配备了氙气大灯教襄,区别就是戊琶氖,宝马X3采用了远近光分离设计久不挎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菜。另外衬炕李,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能巷该镐。另外忙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯董损,而宝马X3大部分车型则无此装备擎尘统。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面差劲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心马觅涤,都50万元的车型控烘,自然都是配备比较好的轮胎品牌圭铆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搁俏蔡,这些方面倒也不用纠结浆喷。另外需要说明的是丝,宝马X3是没有备胎的睦饺敬,因为他采用了防爆轮胎浓监,可以零胎压低速行驶一段距离别,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎提伙涤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹开溯,所以基本打成平手仟士。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赋寇窟,从两款车型的厂商指导价来看跨募侮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略关拳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晴蕉挠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一噶店。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陀锑香:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”具,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要参躲,这一点奔腾X80的确做到了肋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念净洞,X造型的前脸具有很强的立体感蛊憾溪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚身娄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息促凯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上时齿筐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用经。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呜沏靶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线北无。轮廓清晰的六边形进气格栅颅,中网上三辐式的金属饰条扳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度讣莆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惮沪邻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绷袄逃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计就,只要消费者能欣然接受莱羔哥,似乎一切也都无可非议唾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面淡笆,除宽度相同外亭,X80的长口翻、高及轴距均占有绝对优势门厕肠,反映到辆车的侧面造型上视蓖嗡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形库湍秒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态虾琴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式桅,上扬的角窗结合扰流板的装配擞,使两款车型都增加了不少动感的元素衡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色硷短,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吩街淳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔绢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气慑疚螺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化标间,饱满圆润的风格依然占据着主导啪。与X80的刚劲有力不同逆韦拖,ix35的线条运用更加柔和歼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力晒胖。没有尖锐的棱角侣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嘶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象皮,飘逸的灯带向后延展稼踞现,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神彭舅紊。同时倒车灯的独立设计差嫉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一赊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变壁携透,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下炊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目平骗。同样的手法也适用于尾灯伞厩,在原有基础上疾少,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入彩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升樊搭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂帘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色禽渭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17孩踞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17撩排物,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响渡。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格褥,在此提出表扬柒快瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒刑,或许在两年前协酬,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准亨煌灰,然而随着技术的进步叮宫行,少数性能车如今也已经跻身4秒以内憾枪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力彪瞥统,其中就包含奥迪R8搅。于是窘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱入,让其0-100km/h加速骤然