新版“脱欧”协议如何影响英欧“钱景”?

时间:2019年10月20日 14:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意焊融,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作哎嘎。   二茄、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下穷暗,根据设定好的距离跟随前车陛,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感说玖搔。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时煎,EyeSight也能及时发出警报端牡,提醒驾驶员的注意股。         三围凤芭、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时局餐楼,最直观的反应就是双手抓不住方向盘圭,车子飘忽不定姑夕,存在极大的安全隐患镶。EyeSight系统还包含警报与提示功能钩缉,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时锨,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力苇辟佃。   四撇歪懦、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历送贿港:在停车场倒车出库时害逗,由于紧张或粗心挂错当弗熄,点火暴、挂挡芥、加油起步的一瞬间么,悲剧就发生了克捞。为此呜,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能剁敌。当立体摄像头检测到前方有障碍物时前,就会判断为起步误操作危床,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机缓,还会通过控制发动机动力输出将附吴,避免危险的发生驰媒阑。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编俄涪泵:王潮 版权作品拷抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉难,严禁转载罐,违者将被追究法律责任空泼。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日嚏,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸面,即将上市碌。作为PSA集团最新的战略车型娟菱,SUV天逸拥有诸多过人之处公骸亮,无论是外观还是内饰破疲观,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调钞鸵踏,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸忙激。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编煽盟氮:王潮 版权作品溜头,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇咸,严禁转载鞘,违者将被追究法律责任靶睡书。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且巫,还有诗和远方的越野酮巾。”随着近年来越野文化的盛行钮轿,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵闭,享受突破自我幂邓、征服险境的快感饰杰。然而怕,市面上的大多数越野车都价格不菲殴,这也使得很多消费者如鲠在喉乱,越野的理想一拖再拖锋捻抖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾判布,它拥有出色的越野性能妊憋戎、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置暴,它就是我们今天的主角—哈弗H9标赎亩。   作为哈弗旗下级别最高响姆、最硬派的SUV车型坎怪,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅晴浚猾,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城拭涎轰,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地孝捷,接下来就请您跟随我的文章秘抛,一起来看看H9表现如何吧谅理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编估:杜安迪 版权作品捅窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀,严禁转载揉,违者将被追究法律责任酚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化喉贩碘,MPV近年来火了一把牧,舒适的驾乘体验行桅搬、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势埠。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后牛兄,其欧尚党儒奢、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量稿仓敢。为了更进一步捣希,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市弦眷僵,推出了三款1.6L手动版车型禄篱挠,为自家产品线添砖加瓦蛋。   面对着MPV市场的激烈竞争券蛊省,厂家需要不停地提升产品力以维持地位动。因此醋,继1.6L车型以后富朔卤,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型譬,新车型最大功率为115千瓦刊匆纹,峰值扭矩为225牛米菲坷伞,除了在动力上进行了升级祥郊摹,在外观上弗宦稻,1.5T车型也拥有一些列专属的标识防,那么就请您跟随我的文章汞嚼,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捌少翟:杜安迪 版权作品漂采,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇慑,严禁转载巴挖,违者将被追究法律责任杜侮丛。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型欧,它是一种灵活歉菏、空间虱莎、操控拌、舒适都较为适中的综合车型狡椽,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的另骂,但是在国内市场却一直不温不火酚滔练,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治握酒,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线陵富淘,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时舍弄,也把目光放在了通过性强的车型上软,旅行车在无形之中蹭了个热度禾,闷声发大财猎欺。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型庙泛,但是因为一直没有进行国产壬际丹,它一直以进口车的方式进入到国内硕,这也导致了其价格略微偏高闹羚。但是这一切问题马上都会迎刃而解让寐,因为缚谁,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天饶避,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验维革。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睹邻闷:王潮 版权作品舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕母,严禁转载梅婆亲,违者将被追究法律责任伍冷是。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相骑澜缸,让我们看到了自主车企“走高”的决心惩擎,如今涤垦,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前惹拿,基于之前的W02概念车打造擅脐穆,定位于紧凑SUV市场潜竿。和VV7一样怪,新车共推出两种车型顿,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C惩岭。今天拘猛欠,我们的主角就是顶配版VV5s朗释肺。下面航,就跟随我们的脚步建菩,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样哗吝蠢。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冀氯:沈达炜 版权作品看藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫魏,严禁转载忍抱,违者将被追究法律责任僵。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇煎娇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说妒颂,它都是销量王吮棵,但是随着SUV市场的愈发火爆透,它的竞争对手也变得越来越强大阑勿,而它还在原地踏步肠,而这也导致它不仅摔下了神坛汝,甚至一度跌入深渊囊暗。而去年夏天亲肆丸,它终于痛定思痛决心改变槐品绍,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV斑藩人,曾经的对手再也无法与其匹敌孙素,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠居。今天即嗡淘,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI脾首捂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帅仙:王潮 版权作品梯甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸嘛,严禁转载江表,违者将被追究法律责任客寇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8担颅,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型棺剃池,可是由于种种原因屉擦匙,它一再回炉打造稻,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚成箩希。厂家给H8的定位是一款兼顾城市骸惺、越野的多功能中大型城市SUV馅污,它的底盘以奔驰M级为蓝本菱,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架太动菩,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶篱桂芭。而今天我们就来到草原绵,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何玲褐。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凡揪编:沈达炜 版权作品湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔苯督,严禁转载瓤欣磕,违者将被追究法律责任榷歧啤。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗假,您肯定首先想到的是哈弗的H系列孤,是的笨沫嘉,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石讥。但是哈弗并不是只有H系列辫貉乓,它还有一个M系列揣番倒,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前韭,也就是2012年上市的哈弗M4棠填令,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量钒。但是5年过去了挺鞘,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1木棵司,M系列的故事似乎就告一段落了吮古。就这样M系列在昏暗了几年以后萍匠梧,终于在三天前的7月21日饭,迎来了一位新成员——哈弗M6答,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来搅竟,那么作为M系列的最新作品廷功痪,哈弗M6到底表现如何呢党短?环球网这就带您全国首试哈弗M6胶。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编凹深:王潮 版权作品拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩秘农,严禁转载鼎掣,违者将被追究法律责任线钩钨。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月靛,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV息,它就是荣威RX5泻。同年7月宽,荣威RX5正式上市发售急膏雹。时至今年七月壕,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了衫鲸土。在这短短的一年期间臂,荣威RX5的销量已经近20万髓跋,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断逢睹旱,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉群绦。那么荣威RX5到底有何过人之处呢邦?答案就在RX5的定义上轨故填,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作宽拈,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”醒涤,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中肋违。你一定想问了硼鳖夹,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢辨文?今天褂剖伯,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统凛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编闷籍:王潮 版权作品肝麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾,严禁转载伪,违者将被追究法律责任卧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型暇髓猛,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注融饺籍。出色的外形设计以及精良的做工柯,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻恫勾矮,但今天当一台RX5真正摆在我面前时敲,带给我的又是另外一番惊喜僚霓。闲话少叙贯钱,下面就请您跟随我的文章何虫,一起来全方位感受一下它的实力吧副绷捌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绍脊士:杜安迪 版权作品圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠兄煞,严禁转载溜忍薯,违者将被追究法律责任苟。 获取授权" "7月11日唐蛊雄,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市撵驾钾。在江西南昌县小蓝工业园恳,陆风汽车举办了盛大的新车发布会秃坡戳,会后更精心策划了一场媒体试驾活动沙,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力很矩。 作为一款小型SUV香雾,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm赴腥,轴距为2560mm驮焙长,造型紧凑红,符合年轻人的喜好追求帽桃奠。由于定位非常明确是85后新青年偶漏,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念袄炕搂,车身线条个性张扬歉,极富运动气质轻钉。 陆风X2车头处采用X型轮廓翟密耸,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计溶钝,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍晨强魏。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体波固,极大的增强了整体感却供。 车身侧面造型紧凑饱满博敢,贯穿式腰线设计手邯澄,锋利无比乌。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果捶眉抢,并印刻X2专属标识顺。此外赊,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架镭链交,金属银色尤显沉稳大气豁傻霓。 车尾设计简洁利落疟矩钒,“LAND WIND”字样十分醒目触,保持了陆风家族一贯的设计风格韦惠。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应喊丸,细节丰富贰,凸显其设计感巢泛。 打开车门倡,车内的整体布局同样令人惊艳俏南。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择级跺,给人奢华时尚之感耿皇。中控中央区域大面积软质包裹靡毕和,触感极佳哭,在细节上采用部门缝线处理鹿宿脆,彰显专业品质患贬。运动皮质方向盘菊,配有多媒体切换脆帕境、电话接/挂仕脯、音量调节和定速巡航等按键虑,行车全面兼顾安全和便捷和。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能健拖汾,全面支持多媒体娱乐系统畅冯、蓝牙电话勉暇桅、收音机灯、高德导航腹皮、百度CarLife恫说乳、车况查询和自定义保养提醒功能惰朽翘,满足年轻人的基本驾车需求核昧。 对于新手而言鲸玛谐,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用困,全系标配高精度雷达报警系统伤孺,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线项煤,呵护更进一步椿傲丁。另外全卿,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统扦,响应更快距奠袒,工作更灵敏辰,大大提升驾驶安全性砂泞檄。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量搬,用车全程无需掏出钥匙猛辣,更加方便快捷县矛弹。 陆风X2虽然是款小型SUV书寂,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验伍宽标。170cm的体验者坐在前排敢闹驳,头部距车顶有两拳的距离图。而且主驾驶座椅还支持6向调节芦颊,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置唇。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现敬锹统,座椅还可以完全放倒放平枚关溺,最大纵深高达1650mm蔫极耿,超越同级别簇捶。 动力方面贾,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机蔷,最大输出功率92kW(125Ps)拭概捌,峰值扭矩160Nm尖。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱赴成锚,作为家用代步车斜,足以满足日常使用力黑虎。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛超、轻盈粮稗,动力输出表现积极扁帅。驾驶体验中芦堤晌,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错划沽逞,并能获得经济的油耗表现存。高速状态下典,陆风X2则更趋向沉稳孪,整体看来符合城市综合路况千揪离,偏向于走舒适的路线芍赂芭。 美国天合EPS电子助力转向的配备募福,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构陋旁衫,使原地转弯更加轻便灵活畦冗颠。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合态纱仑,起到了很好的减震过滤作用堡饶铰,底盘扎实脱,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞破。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作亩巴,高颜值贡访、大空间复、易操控善撂诡、高性价比镁仇怜。透过此次试驾体验锚胁,可以看出陆风X2整体表现优秀舱查娩,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力嘎森。当然零,更多陆风X2的惊喜之处沏角,还需要你亲自体验惦厢狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编填挞双:吴越 版权作品箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权骨,严禁转载宽,违者将被追究法律责任谦抬次。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日帽邓,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”懊。借助此次活动筏胁,不仅可以传播长城数千年的文明历史购超,还有助于加强人们对长城的保护意识汰。在此次发布会后叹,我们有幸试驾了汉腾X7怕瘁,相信很多人和我一样磊抠独,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生筐。而接下来侯,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车芹魄巫。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堪掀实:沈达炜 版权作品丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱,严禁转载啥略,违者将被追究法律责任洼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后涉,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨仿。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将惰,比亚迪宋DM狮棠。宋朝相比秦唐团赫,虽然名气和风评不占优势伺几懂,但客观来讲腾赶,宋朝在国民经济太戎、文化教育编仿、科学创新等方面均处于领先地位磋返蒂,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待拧冗衫。   比亚迪宋家族目前共有三款车型哺牛段,分别为汽油版剿冻驶、电动版和我们今天要试驾的插电混动版脖嘛枢,也就是宋DM伍冬情。宋DM定位于一款紧凑级SUV闪谴,低于同门师兄唐独孙,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员盖。   那么离粪,“542”到底是何物呢窗?烽弊瓤:   初步了解“542”战略以后罢领捷,我对宋DM的期待更进了一步聚擦撵,那么闲话少叙苗饲海,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编快:杜安迪 版权作品蒂懦等,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄,严禁转载甜彩编,违者将被追究法律责任璃摩挝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述港,但是近些年壤倾,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着柯绊,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”绩巧垃。但是有这么一个品牌贿,它不仅是一个只做SUV的品牌净松文,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌喀,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗皖。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃室锚,自然是需要足够的实力嚏,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7上芬。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编握:王潮 版权作品嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵紊点,严禁转载森宫疤,违者将被追究法律责任朝空弥。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌船韧蓟,其旗下车型最大的特点就是操控精准挡逆哆、转向轻盈老稠俄。而在SUV市场中嘎陀洛,马自达也同样做到了如此嚼囤,它凭借一款外观运动拇、动力强劲间耽、乘坐舒适凭荚鬼、操作轻盈的SUV占领了很大的市衬盼杷ā,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L彭仓泛。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眉葱:王潮 版权作品磷盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆诞日,严禁转载箔卉签,违者将被追究法律责任巨圭婆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩肯铆祷,甚至出现过单月销量破20000的情况恋。在这么一个时间结点蛇,厂家为了丰富产品线顺骋槽、满足更多元化的顾客需求兑惧,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)泥地禾。顾名思义氏全睫,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机嫂,相比之前的1.5L发动机更加值得期待妮。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择侥?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了钦。但今天我们来海滩可不光是为了养眼芦,而是为了另一个重要任务攀,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触掏桔汗。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport裤天,闲话少叙窗,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膊:杜安迪 版权作品尾挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚玩豹,严禁转载眯,违者将被追究法律责任藤闯工。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日咐渭,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星号悖湖边召开亩祈容。本次大会包含了大会开幕式费、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式私问、美轮美奂的文艺演出编填农、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节誓凰瞎。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会空暇短、中国汽车报社潘鲸、中国汽车新闻工作者协会金、石嘴山市人民政府主办图,大武口区人民政府翔蓉累、平罗县人民政府匿、石嘴山市旅游发展委员会随、石嘴山市教育体育局们、石嘴山新闻传播集团翻、北京东方艾狄尔会展有限公司承办彤。         在皮卡不断解禁的背景下苏钡,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一采冉淡。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摄骆:沈达炜 版权作品匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权培少到,严禁转载枷,违者将被追究法律责任楞灌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词播奇韭,在字典里的解释为襄:小的眯奥、袖珍型的涩潍。当我们在生活中形容某样东西迷你时仕铆,通常都包含着另外一层意思郸僳徽,那就是精致揪。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型热,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)响苫来。   远景X1于5月20日正式上市免竣勃,主要面向年轻消费群体丧,提供多种配色可焉淝偎,售价区间为3.99-5.79万元芯。别看它的身材泄痢,定位低逞袍,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣快讲。接下来我们就一起走近这台迷你SUV椒沧,看看它的综合表现究竟如何吧丹挨仁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酷:杜安迪 版权作品末炉柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁刃,严禁转载逢粹怕,违者将被追究法律责任荣袱。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日媒拔覆,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行揪,活动从北京汽车博物出发桃,途径四个任务点堪码担,终点设在北京首都体育馆食。这是iEV6E准入北京市场以来导,江淮新能源举办的第一场北京地区活动颅。6月13日是第五个全国低碳日怜摔添,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛对,可谓用心十足锨倪,与北京的消费者共同践行低碳出行绅借,倡导环保低碳生活岸,感受iEV6E带来的全新城市出行方式吹。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吩雄四:沈达炜 版权作品背煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权闷冈,严禁转载杀,违者将被追究法律责任勃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动爱被,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动忻关,但此悦动非彼悦动攘乓吉,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已仁辟犊,实则已经发生了翻天覆地的变化发赔,最直观的就是它的尾标缔妇,名称已更改为CELESTA妮辫,那么路,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢哇翟?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型苗,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系蓟蚂。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型车投衫,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列池刃,那么闲话少絮搞,这款新产品究竟实力如何呢口?我们接下来的测试将为您详细解读们。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编确:杜安迪 版权作品板冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒糕,严禁转载爆编灌,违者将被追究法律责任辞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味雇橇焙,经典不代表着古板跺献腺,优雅不代表不能运动茫幻,近年来沃尔沃的设计愈发时尚假苯,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方额椽。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性醋苏桶,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风恳逛馅,总给人一种不一样的清凉倦喝浪。而提到沃尔沃期乏,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型哦攻,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型闭譬课,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮忻,而在舒适性登、优雅性都非常擅长的沃尔沃拈岛梧,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢箱定?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 丰瞎逆。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编娩:王潮 版权作品降全具,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮,严禁转载擦,违者将被追究法律责任扳首。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上馁归,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相鲜副,新车定位中高级SUV墒俗,基于PSA集团EMP2平台打造而来千密贝,和东风标致4008属于姊妹车型滦赂吾。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流埂,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术桔,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术唤力。新车将于今年9月底正式上市畴,下面就跟随我的视角饰触,一起提前领略这款车的魅力吧嗜。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赊沙汐:沈达炜 版权作品锌突膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜哩继,严禁转载堤煤,违者将被追究法律责任缝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼替,随着各产品线的逐渐完善内,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐垄。但提到身为国内一线品牌的江淮卧钾,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3暗,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象珐苏何,因此千,面对着国内市场百家争鸣的局面维牢返,江淮顺势而为酶沪奶,搓了个大招跋,推出了我们今天的主角驴歇细,瑞风S7睦骸桂。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价胺,售价区间为10.98-15.18万元妹,并提供五座版和七座版两种车型掏柏。瑞风S7搭载1.5T汾耙、2.0T两款发动机捍额仕,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型挛,它的表现究竟如何呢伪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编频:杜安迪 版权作品溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥呈,严禁转载花,违者将被追究法律责任诉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”陇坛,我们一下就可以想到斯巴鲁鹿,这也是它引以为傲的标志憨。但作为一个相对小众的品牌伍,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较穆锓澹糊的状态驳穗,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌堪瑞厦。今天我要为大家介绍的捣拣,便是这个小家族里售价最低的一款车擎,斯巴鲁XV熔离,经过几次改款后汝俩宠,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市车薄,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝拴船傻,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引醇儡,所以曝,千万别错过搔。闲话少絮屁去,我们来看看今天的主角吧部兄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兴:杜安迪 版权作品停膊陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权详全畔,严禁转载鸿恕汞,违者将被追究法律责任心烁醇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心蛊,混动车型在市场内的地位也开始随之升高琼傅剿。但是脱,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”冉、“平顺”等奈,与“运动”猛界、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边镀。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类帽,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现煎及汰,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动憨物搬,那么闲话少叙虚朝侯,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧敬巧。                  总结撮弦:总之腾伤,相对于其它混动车脑嫁匆,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆景斡唐,与此同时栋撤诲,由于这套混动系统的特性狙蒜咎,它的动力输出也可以得到保证协,光说不练假把式镐讼,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢惫稳?我们接着往下看僵。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编岔笔屎:杜安迪 版权作品蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯棉肚,严禁转载率,违者将被追究法律责任涩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探吃谢,越来越多的家庭在购买选择车辆时仕,都会将其纳入备选范围据。当然啥诵逛,混动的目的忙焕田,对于老百姓用车来讲焕上篮,就是省钱剐疟届。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元擦菠,但它真的省油吗鹿褪?到底能省多少蔷济?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁梯惩苏。这款车不简单图蹭搐,因为据说丰田在研究它的混动技术之后没请,也表示了赞许的态度两铂。本文我们将通过早高峰以及夜间路况脐矢匆,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗妒。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后剐,早高峰相对拥堵的路况下扒郝,混动版雅阁表现出的油耗更为出色镐,得益于其技术设计劣酞柑,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动哀,发动机只负责给电池供电剐懦,所以动力响应吩轻惧、提速感都比汽油发动机车型要好颗册,低速时也不会有电机振动和电流声关锚巾,非常安静伍,实现了越堵越省的油耗烘。而在低油耗保障的同时戎想彤,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣掏挝夹。越堵越柿妗,运动范儿十足丧曝,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡费。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编示:沈达炜 版权作品憨鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯祁,严禁转载棋骸完,违者将被追究法律责任虱伎。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言炯归,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌性罕扩。如今抠颓,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功啥茅砍,逐渐以“焕然一新”的高品质剑、高性能堵表侠、高配置开稀瞳,迅速得到了市场的认可蔑汉跺。其中京,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美盖徽,让人激动不已羞。说的正是数月前策避味,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100贤持。   究其火爆缘由感侨,除了过硬的整车品质幂、先进的科技配置外扳布,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素昆堕岸。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问泛:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名退陆鬼?近日葡构卤,笔者就此问题寡庭少,决定通过实践检验“真理”礁歇。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证邵溅,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测屉,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖喊倘,测试路段覆盖繁华市区岔秦、城区主干道峦涤、高速路段及蜿蜒起伏的山路抡。   车辆满电出发前惟,笔者对秦100的起始里程清零喂颓遂。在行驶里程达到了100km里时掂踌,秦100显示纯电续航里程还剩18km矫,电量23%祈乾。此时疮敛势,秦100已然超前完成了自己的额定任务堑熄财,但秦100究竟还能跑多远吩?   最终染簿,在纯电模式下票解,从起始电量100%到结束时剩余电量15%锰拒,秦100一共行驶了108km图蓟枪。但此时容嗅,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km哀厕。可见若继续往前行驶苦,秦100续航还能达到118km仆淑澎,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名翅。 对此结果苗牧访,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响围惮媳,秦100还能跑得更远航。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外式看蕉,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮厂。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求摔时枪,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性标悍。其内置无线网卡和4G牟哿锻猓块梨,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用千令。这一点猛姐,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风咸矗释。   为一探大屏“智能”究竟喷,笔者下载了风靡当下的王者荣耀轻插颗,顺势“开了把黑”枚。令笔者惊讶的是情撵,此大屏不仅质感高清畏挝、滑屏流畅哭,而且响应十分迅捷芭涣,完全不亚于高端智能手机的操作体验掏。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型计咳汇,秦100亮点远不止于内在力茶吞。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新烫。尤其在车尾部分抵嚷,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯辽经皮,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升松齿。   “穿越”回古城西安似角菩。雁塔下幂略吵,古城外钞晤跑,秦100穿梭古都流光飞影氓少。或许由于秦100特殊的文化印记腻噶,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体蜜,独特夸张的造型让人过目难忘催。从远望去矩,即使看不到车标浑,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车肥全练。 小结吮匣:   中国品牌发展至今栏,大多数都经历过艰难的过程殊,产品软实力不够坚硬保、技术水平不够先进忍、设计理念不够创新……当下搽泛,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”吾哎、“中国制造”的硬实力及新魅力频澈。未来竿臂,我们有理由相信室默,中国品牌之路爬,比亚迪新能源汽车发展之路涵签,还将走得更加稳椒姆洹,更加长远臂绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编硼比袄:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角秆杆,虽然它们来自不同的家族蜗、不同的国度伸,可是它们都是SUV匡。但是要知道窝填岛,在二十多年前画席,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV脑。这其中洞设,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了芍夸靶。   一提到捷达我就想起一句词冠,叫做“雕栏玉砌应犹在疾柒,只是朱颜改”改赖。江山还是原来的江山堆匡蜕,可是入主王座的已不再是我了辑呜氢,这是我对捷达最大的感触挞角捌。随着汽车的高速发展祈猴,汽车市场也愈发的多元化慷搬户,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里瞳,但它早已不是王者了痛。不过潭钵晒,虽然它已并非王者刷率虫,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方蛋。今天刹乳,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L筐沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凯:王潮 版权作品蘑叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权输渭燃,严禁转载落豌,违者将被追究法律责任撼从。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9步埂,相信大家并不陌生郎姓免,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型通堂缺,它始终没能承担起销量重担亭,倒是家族小弟H6挺配稗、H2屡屡在细分市场创下佳绩虎,这样下去气氛着实有些尴尬灌从。因此锣粉,作为大哥的H9坐不住了抢埠,悄悄迎来了改款栓,据说变化相当大唐涉。今天灌,环球网汽车就来带大家看看芭霓,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢惮嚎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莆:杜安迪 版权作品阑童,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠透,严禁转载庭彤,违者将被追究法律责任溉摹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编喇沏:霍保智 版权作品共,未经环球网Huanqiu.com书面授权病崩翘,严禁转载聚挠,违者将被追究法律责任随户覆。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型沟鞍,它是一种灵活凹赔信、空间饰舶镀、操控说蔼面、舒适都较为适中的综合车型秀础惺,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的携,而随着国内汽车市场越来越丰富攫、人们的消费水平越来越高闭挝垢,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上水谱,今天脱和,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版溯硕连。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鹃:王潮 版权作品蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜畏感,严禁转载拉臼锈,违者将被追究法律责任麓皋。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说吗镰控,购车已经无法绕开SUV这个车型了绣咆。甭管您是去买什么车颊念,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV部握。在这个SUV统治汽车市场的年代绦,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了捐厩嚎,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人使巷。今天遂爽,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备洗、居家旅行与谈情说爱皆可咳耪功、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜趟磕。 ●?新途胜的外观设计缘何而来加签? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恳咳:王潮 版权作品厂杯脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞,严禁转载儒却,违者将被追究法律责任遍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌陋泛咕,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴哄,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩屠欣,客观地说糠全颅,无论是口碑还是产品力融苇,哈弗都已经处于该市场的领先地位和。无敌是多么的寂寞脊,因此妈幸蓄,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV矾勿撇。因此岔史谓,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了上烫,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试式节。   小贴士赫:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY操凰,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译妇,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆娇拓。WEY品牌定位轻奢豪华品牌腿,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型极斧。   那么笺榷蕾,作为一款开创先河的领头者侠边,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义龚艾雌,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢故定旱?下文中我将为您详细讲述料溉。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s孰跺,那么这两款车型有哪些不同呢荆讳犊?   ● 除了上述三点外河苯残,两款车型采取了相同的设计叙悸,接下来我们以VV7c车型为例窜刺,为大家解读新车慌磁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编破:杜安迪 版权作品峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权失饱,严禁转载时弗取,违者将被追究法律责任鲍梳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV绕谜取,您最先想到的是谁添?哈弗H6推侧魂?没错脓暑技,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车酚,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹勉惹沟,2016全球SUV单一车型销量第四名棚龄,这些都证明了它在消费者中的口碑实力吮喷。今天蝗逞此,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代骡烂,外观大改晴柔裸,内饰颠覆逃随盒,动力充沛蹦竟伦,传动匹配顺畅等等恨肯,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单侧,而是扬长补短酣教,全面提升凶郡。下面窖,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿文赔?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些抡浩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编合:沈达炜 版权作品晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹,严禁转载期吴,违者将被追究法律责任狸。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型椽扰漆,全新一代的路虎发现也已经上市缮,相信很多朋友看见它的第一眼都会说拒伟两:“这还是发现么五箔?”廷,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象广催尚,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了秽,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车盛墙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躬旧:王汉康 版权作品顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权割圈腺,严禁转载蔬菜涣,违者将被追究法律责任械呢。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了小佃,然而提到广丰拆,我们想到的往往是汉兰达尾、凯美瑞等标志性车型龄,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄埃讽。如今缮斑蚕,随着消费者需求的多样化囊,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)删干,新车共推出2种动力共9款车型惰,售价区间为6.98-10.68万元辞。   作为一款入门级家用三厢轿车埔,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷宦厘两、是否高科技配置如云檀帮,实用性强秋、性价比高岗腿权、皮实可靠欠崩钳,能给消费者带来一种最简单的满足感顷抛涎,这些就足够了惰。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象轨凛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编替:杜安迪 版权作品牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫逝,严禁转载胯烁淬,违者将被追究法律责任呵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗础间胜,不得不说的就是销量冯秃,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置鞠泄,元老功勋H6车型功不可没车徊。作为H6的升级车型帝赎,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市汕端,并且选择面也十分宽泛拜垮,包括汽油柴油蕉珊驼、两驱四驱憨己、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型绷傻绊,售价区间12.58-14.98万元裙,这其中祭纹,新增加的红标版就占据了11款之多揩蓖滥。今天犊戚,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版懦悸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞋联:沈达炜 版权作品惰弧昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌,严禁转载瞪稗加,违者将被追究法律责任赶。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后蓝,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹躲。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市忱降氖俊,那就是6万元区间的入门MPV市场虱拒秤。那么这样一款MPV到底如何缅聊,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它电。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堑:霍保智 版权作品厘砂,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞,严禁转载修吴静,违者将被追究法律责任踩剩。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5尼,我们肯定会想到马自达那款跑车碑轨,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV妹楷,东风风度MX5台赊。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的盖瘦,那我猜厢,它一定是一款主打家用镶聪、性价比高非常接地气的车发,我们闲话少絮极反,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢疙搪仁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹈:杜安迪 版权作品莎险,未经环球网Huanqiu.com书面授权文柒伦,严禁转载稻拖,违者将被追究法律责任肥。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高阮,它就是斯柯达柯迪亚克舍懒,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测萎翱价,而我也对这款车的动力表现有很大期待鬼忙芭,今天我们来到风景如画的安徽黄山泥伟功,将在公路嘶钎、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触蹈,那么它的表现究竟如何呢履?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吴:杜安迪 版权作品顺列恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚,严禁转载年的,违者将被追究法律责任梆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3鳞肮、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV时醛巨,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应郝,北汽幻速为S5配上了更时尚去伯狠、更“SUV”的外观和内饰设计歉写。新车的预售价在6.98万至7.98万之间豢铆殴,共有4款车型可盐赋啊,并将于3月底正式上市抢,前期将只推出手动挡车型逝吹,那么这款车表现如何笆枫屏?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拉:沈达炜 版权作品扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔割谴,严禁转载链酥矾,违者将被追究法律责任瞬彻粮。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起头抖,各厂商纷纷顺应潮流十,推出大7座SUV车型常创。不过鹿,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题擅,那就是第三排空间拿,大部分情况下确还踌,7座车型的第三排只是个噱头而已脱玖鸥,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适首,但是今天我们试驾的这款车貉,在这一点上做出了改进烩拨钙,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态醋,它就是我们今天的主角估诫拢,上汽大众途昂媒汝。   在厂商举行的产品介绍会上但疲,负责人表示律嗅:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征窃,意味着在家族产品线中的重要地位涧膘彻。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位栋奴括。那么凰,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢霜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编默集常:杜安迪 版权作品粕鲜板,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟坷将,严禁转载焙饯队,违者将被追究法律责任狗试。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃刊溺,这是一个曾经与保时捷揉僻敖、奔驰齐名的德国品牌临苯举,占据着德国60%以上的出口份额蹲捻缅,之后由于资金问题棉,于1961年破产诵棘垂,这个品牌早已淡出了我们的视线脖瞥,如今在2015年品牌重组复兴涸辉逆。短短两三年光景讥截,从宣告品牌复兴聘,到首款量产车型宝沃BX7上市壁集,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5糯拒,它是宝沃复兴计划的第二步掣祈,也是我们今天的主角汕番斜,宝沃BX5碳禽癌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱屠本:沈达炜 版权作品烫罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙勉饱,严禁转载林箍泄,违者将被追究法律责任刹孪捕。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后拳归邦,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上骆颂。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里兴吭,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃该。今天我们不谈历史陪,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5嗅波。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸥嚷岁:沈达炜 版权作品恍氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉捣,严禁转载俩坚户,违者将被追究法律责任视吹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来览培磨,随着国人购车理念升级伟,加之二孩政策的推行冗味,7座SUV在中国市场可谓大行其道呕轨惕,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求悍。对于起亚来说络尘猩,让你选一款SUV曝郝,你会想到谁端弓?可能是KX3瘁、KX5亦或者是狮跑暖男双、智跑好舜。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局颗逆,却没有中型SUV可研嗤,所以KX7来了寺唾奢,一款7座的中型SUV钝,也是我们今天试驾的主角拆抛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珐桨:沈达炜 版权作品危妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权套讨势,严禁转载赊效书,违者将被追究法律责任剃。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能惶眯,以冰雪路面最为严苛宏,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能戌嘲彭,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱么,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封冻胶墟,万里雪飘的雪乡长白山戈倡垫,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚撵泻淘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腑:王汉康 版权作品痕胁烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟挥,严禁转载秸衬,违者将被追究法律责任碌瞎盖。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时觅弦亮,相信有很多人质疑燎唉,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗亭餐毯?其实吨色懈,傲虎的真实身份反倒是SUV嚷烽,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了浑郊。今天理票氏,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎沮,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD培、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统淑幕,性价比方面有了进一步的提升刚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编不:沈达炜 版权作品新联仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯,严禁转载闹囊奈,违者将被追究法律责任惦思。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万恨,这个价格我们可以选一辆什么样的车赖?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平懦封,配置简单的小轿车鸡来翔。但现在我们有了一个更新更好的选择霸,它拥有跨界SUV的身份露劳,它拥有丰富的配置啪喂,它拥有实用的功能肚香,它拥有亲民的价格停瘸,它就是吉利帝豪GS倡会阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憨沙:王汉康 版权作品埔晨渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶秃,严禁转载难蓄令,违者将被追究法律责任步筏。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗邻貌挎,大家可能并不陌生粹。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线抢窖,定位介于英朗和君威之间讽喜,作为一款A+级车型孰哪,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象贺。那么商湾,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样舰杠?我们今天就来一探究竟巧其尝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粟苫档:杜安迪 版权作品暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺,严禁转载多裙,违者将被追究法律责任烯。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6砷咐鹿,想当年可是法国总统的御用座驾墒叉,就像我们国内的豪华品牌红旗峨轻。如今愧湾我,C6卷土重来甭拒何,但与老款C6并没有任何关系辫,该车由东风雪铁龙生产侵,定位为合资高端中型车槐视毋,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕毒哀。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢突破寞?下面就跟随我的视角宽韦吧,一起当回总统体验体验吧思。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矾:沈达炜 版权作品蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权库起,严禁转载玲煤,违者将被追究法律责任龄幻读。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典阿,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全弧履蕾、极简芬京。习惯了这个设定的我们寐,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情轨。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世塘了歼,我们蓦地发现酷栋矛,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚评荆啤。当北欧性格与时尚追求相碰撞县蚀,会产生什么样的化学反应呢径叙扮?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您俩鲤咐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛙:杜安迪 版权作品俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙,严禁转载俏监,违者将被追究法律责任仁漓。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中河,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉摄梦。可能有些人认识科雷傲庞挥,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队看篮,然后……就没有然后了阶。而这一次朔群轰,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心丹,通过与东风汽车的合作强势回归表。东风雷诺推出的首款车型峭缮僻,便是我们今天试驾的主角姬庆叮,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉癸挞。   科雷嘉出自CMF平台晤,而日产逍客同样也是出自该平台瓶怜苯,零部件通用比例最高可达80%迸宿,从一定程度上来看练捻炬,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客匈,两者有着近乎80%的相似度爬擎筷,而事实是否如此呢胖实?请您继续往下看线七。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碳闯得:杜安迪 版权作品蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋摧,严禁转载烁檀,违者将被追究法律责任录。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家惧甩扩,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季冕酶坪,这正是体验全天候的最佳场所次酞抢。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候顽谢疮,则是摆在他们面前的一个课题扇。   2017年的冬季煌北儡,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区侠潮驮,在这个零下30度的冰雪世界中绰,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们蒙。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型鲜砰,傲虎峭尘、森林人和XV脑,这三款车的定位非常清晰色敬,也分别在各自的细分市场具有不错的人气内节,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱拾。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机泊,相对于L和V型的发动机碾姆畴,它的震动更小对车辆的影响也最欣侗夜濉,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷具。   此外在随后韦京,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统岗权,这套系统同样专注于车辆的稳定性署脓,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点獭杭,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术奉堪。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎眷,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统啥焊寸,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助淡。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助程、自适应巡航穗皇、航道偏离辅助莎软瓶,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统泡窝。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助齐呵,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定倘唬,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞娥畔。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响舵。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编团:霍保智 版权作品蠕棠块,未经环球网Huanqiu.com书面授权库,严禁转载秃,违者将被追究法律责任汐。 获取授权" "  【环球网 报道】当今巨扯踩,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说讳,BBA已经成为了他们的首讶鼐昶选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子遍,然而豪车再好也有审美疲劳的那天范荷,大家是否想来点儿不一样的体验呢砂摩戈?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大际辈,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型菱苇,它就是东风英菲尼迪Q50L汇拭事。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踌:杜安迪 版权作品修汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权某,严禁转载玲柔稿,违者将被追究法律责任岁秽。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时纷恢呵,当我们说起MPV烷凶险,想到的几乎只有别克GL8恃襄。但随着近几年MPV在我国的不断走热畴,各大车企纷纷发力推出MPV车型啥,如本田的奥德赛冀帆巴、艾力绅忿,大众途安松,自主品牌的五菱宏光卢、宝骏730等等豢黄鼓。各个车型间的差距越来越锌奕帘荨,销量愈发接近荆,我们的选择也更多了挺娄。今天我们就为大家带来了一款外观经典戳逗炭,实用性很强的进口MPV车型华拓,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版花雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾:杜安迪 版权作品怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权谴,严禁转载访疾,违者将被追究法律责任搅乒。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾晦齿纲,听起来是件很刺激很好玩的事儿瓣,在面对严寒的考验的同时颈,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”滑检涝,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的冉。当然既食略,能够勇于来进行冰雪试驾的车型态舱,没有两下子 可真不行磊珊。此次之行谅,我们来到了内蒙古海拉尔咕,此次的主角寿,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”绣。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验炒印,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)览聘灰。自从这款车上市之后巩,身边的同事甘擅、朋友都对这款车赞不绝口诧黄量,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣迫秋,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节淳话,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现枷癌腐。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶土疆按,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受哄,对于车身的稳定性韭割计、四驱系统等 等表现如何哀昆,我们一起看看吧辟啼。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下肝咕,车辆会有怎样的动态表现份,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能率溶。要知道萝矾冀,在冰面驾驶时车辆及其容易失控奇莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俯蚊缓:沈达炜 版权作品浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权裳薯鳞,严禁转载坛,违者将被追究法律责任歪匙。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一跑,可以肯定的是探擒,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益都。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前隙。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版罐什刺,它搭载一套中度混动系统绕埂衔,可以辅助驱动车辆茂、实施能量回收摔乖,在一定程度上降低油耗射。最值得一提的是男肆,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块嘿滔。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了硕,既然如此荒涛,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢乱锨? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来碘,从配置上看炮,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当锹弟巷。然而前者的价格比后者便宜了一千块导婆,还搭载了混合动力系统水铃。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型隙,因为只有随着市场份额的上升蜡冠便,它的混动车型才能说拥有了未来鸵限。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统扑。这款车搭载了一套中度混合动力系统肚森,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同来挽踏,它的电机不能独立驱动车辆猜捞娟,电池容量也更小一些屉菲鲍。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量颠霸,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”肚簧。    动力系统方面悲激敬,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外垂鞋哄,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)闲驼,最高扭矩50N·m的电动机蠕黔。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内淋波鹃,电池电压为48V睬吴刷,容量为0.384kWh嫉,与之匹配的是一台5挡手动变速箱线玻官。    看到这里畦僧,或许会有网友疑问缕:混合动力车型配备手动变速箱戈唾杀?是的泰立蔡,您没有看错畦册讼,在现今的混动车型中匙酞卢,几乎没有配备手动变速箱的产品竿。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备适,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率兴墓,但好处是技术难度更低娠抛,易于在现有平台上普及祥杀。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的染巧。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”松未,简单来说在这台车上秘,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机导陌,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统镁,用以提升能量利用效率菏。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥替寄诚,电池则由被万向收购的美国公司A123提供琴示滴。电机和发动机之间采用皮带连接趟部辅,电机的转子与发动机的转速保持一致姐的。在发动机启动时由电机拖动发动机垄笛,由于电机功率相较传统启动电机更大联,因此发动机启动速度会更快骋稍。在发动机启动之后淋,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用钒渤半。    在正常行驶时菲粪,这套混动系统会工作在四种模式之中下犬。首先是发动机驱动+发电模式垂凛,这也最常见的模式捻碗。在电池电量低于75%时伟诺摔,发动机不仅负责驱动车辆袖,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时杭,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式卢,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板模,不仅可以减少换挡次数啡,还能提高车辆的动力表现冒沟。当车速或是发动机转速超过3500转后奸,发动机会完全接管车辆厢齿裤,电机此时不提供动力辅助躺。而在行车过程中香派郊,只要离合器处于结合状态渤,并在合适的挡位上裤啸,松开油门就会进入到能量回收状态泛。    总的来说苍,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式似河醛,易于在现有车型平台上搭载碉,电机主要起到辅助作用储拇俏。下面我们将进入试驾和测试环节图,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点啪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄项:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型蕉抬,车身尺寸等硬指标基本没变缎扒,外观细节有所调整忱没,重点是配置方面有很大的提升插峭,新增Infinity高级音响等配置炽琅,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善虹。可以说各个方面都有进步校参,而且步子迈得挺大的伎,既然说得这么好尽翁点,为什么我不直接说有质的飞跃笛乌?因为还没到那个程度僵肥瘁,且听我一一道来纯。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)保,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本汕哩荷,普通版车型则会暂时维持原样乳甩酪,与律动版有所区分诗夸山。也就是说风保,普通版车型依然是老的外观称,配扭力梁式非独立悬架础。    560律动版依然是560蔑,整体外观造型并没变化门煽,这是一眼就能看出的墟脊枢,但通过细节的调整煤米刻,确实看起来更加大气悼核蔽,也更上档次屑痉摔,说是比现款车型高半个等级也不过分达滥。下一页我们来看看内饰方面的变化寝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冬傻沫:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上强念闲,上汽大众推出了全新途观L氯恫,从字面上我们不难看出假,新一代途观在尺寸上进行了加长誓,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm癌搂,轴距达到了2791mm妥,与上一款途观相比有了全面的提升飘,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV焊。   如今彼凡捍,产品后面加个L已经成了家常便饭须,为了迎合市场需求唐,众多车型均推出了L版车型毕县。途观L也顺应潮流南,加入了这个大家族描哼。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了腔,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面岛逼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编将:杜安迪 版权作品狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权传,严禁转载咕护,违者将被追究法律责任枪。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中筛浆笛,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型膊。说有幸并不是客套去,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型合纷奴,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过嫌。另外宝沃作为一个复兴中的品牌廊然,能比众多大厂先一步使用这套技术弟呸,也让人颇为兴奋模刹酿。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生盖寺踞,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上烹罕舌,比如今年大热的两款SUV涟吨糙,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统痊。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力煽,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动天咖。    这套系统的优点是结构简单荆抗、响应快小弄、油耗低石凛梨,不足则是越野能力比较一般闹,脱困能力有限掂戳。比如当只有一个后轮有附着力时无,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的铅。这时候栖眯,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了存势。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同偏狈苇?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构橇杉螺,除了轴间外愤,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器仕俱署。理论上来说瞳钙厩,当一个后轮打滑祟巴敖,轮间的这套限滑差速器就会压紧兔瀑艾,保证另一个后轮的动力扳竣田。    在越野时捅笆,这样的系统可以提供更好的脱困能力记檄,而在公路过弯时挫唬警,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度嗡甭。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始扛榔苛,项目也都是最基本的雪地加速帝隶、制动烯、紧急并线等寥驹。可能是不了解中国媒体的驾驶能力卵,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎驶。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的垃脓惧,几轮下来该媳谴,我们熟悉了车霓恫,教练也了解了我们的能力肪恨,走吧虑钝齿,带你们去个小的拉力赛道坡。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下苛矢,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水梨浆淑。各种路面上俯,大脚油门起步都没有问题盯盟。ESC会降低油门的信号强度芒拿,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮苍雷。电子系统和四驱的配合默契拇厢,起步时车轮几乎没有明显的打滑糖晶。相比大众Tiguan泊邯比,BX7的标定更为保守一些律愧,好处是更安全挨稼,车身更稳定栏兄宛,相对的也会丧失一点乐趣方。当然我相信碎粒七,对于绝大多数普通驾驶员来说溪细惫,安全绝对比好玩更重要粱辜荷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旁瓮腺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型敦靠,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌腹。目前该品牌旗下的车型还真的是不少钞,包括两厢车型EV系列票泌、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等倡,而这一次僻,为了继续完善产品覆盖面乃,北汽新能源推出了定位更低的EC系列糜,它的车身造型紧凑盖惯曹,内外都是年轻化的设定涕,不久之后盛瞬,这台新能源小生将正式亮相旦庞痘。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况瞳,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型鼎涝,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性呵惭胖,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)丰涕。    此外厦,EC180使用卤素大灯桂梆炕,出于成本考虑无可厚非释葱挖,但是如果能装备低能耗的LED光源波瓷,不仅更符合车型环保的定位怜孔,照明效果也更好笺静。    车身尺寸猩┐话恪,那就在细节设计上多下些功夫怂头失,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手际默匡,都让人觉得这台车虽然定位低免怪沟,但是还是有一些格调的渴,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见博。    作为一台微型车爆塑,14英寸的轮圈并不似想象的那样欣峦な邸,看上去没有什么违和感森,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置苯萄抠。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强稠申,但是后杠银色护板奋、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉履岔疼,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动狈估,虽然我知道你不会这么做欺。    和它的前辈们不一样耽,EC180在推出之前没有常规汽油版车型链恨,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新缝,这是EC180客观上的优势熬贯睹。而它也非常注重细节上的修饰烧惯,精致感的营造比较到位绕,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决北锰,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面抒蔽涧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编劣隆:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市嘲丁,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位纯。近年来尖,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升停,这两年也有不少品牌发力于此模巴电。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看桥仟,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首接没灯,奥德赛咀瘦呕、艾力绅30000台和24616台忙弧,居于第二和第三韭铆迷,奔驰V级的销量为4836台夺。也就是说天路,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多唤洽,由此可见它的惊人实力暇惊。    市场竞争是残酷的羞,但常年的霸主又或是孤单的遂刻,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考僚,努力和提升的方向只有自己才能决定磨。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战氏。当它在今年11月初上市之际魏潮,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是小,新GL8到底比老款提升了多少虐?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样坍?舒适性是否依旧……等等玛粮。正是带着这样的疑问忍苇篓,我们将新老GL8汇聚到了一起跨坝。本着结论先行的原则桥操,我在文章一开始不妨就直接告诉大家瑟柑胸,新GL8进步可以用四个字来形容桅阀穗:非常明显!    文章一开头赶联喘,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型桥。简单来说共分三款韩:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车惟,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8鳖。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型脯钨,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市沉萑柿(新推出的Avenir版更贵一些痰腺心,为44.99万)晶蒋帝,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下臀惟话,因此它不在本文对比的行列中毕次。   外观造型懈猫瘟:尺寸差异不大次惧,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例同乒,先来说说新老GL8的外观造型胁。作为换代车型栋,新车的进步肯定是明显的频菩,这不仅仅体现在配置上受,更多的是展现了设计语言的迭代革戳。当然绅,就外观造型来软舱酵,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间分,但整体造型依旧不显过时胯滴夕。两车的前脸造型都显得比较大器毒。其中薯,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲孝、更富有力量感跑辉镭,而老款则更多是圆润笆。 更多精彩视频现恐负,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看眷乏皑,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格仟崔喇,相较于老款使得车头的层次感更强玫。与此同时蓬粗断,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯杀沮。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方晦。其中新车采用了比较平直的腰线火,并在车窗上缘的线条上做更多的文章泪磊邢,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计瓜挤凭,让车侧视觉效果显得比较修长多傅惜。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”鹤为。总之探,就视觉效果来说步蔼,新GL8显得比较修长帽竟棋,而老款则颇为厚重频尸蒜。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面踏突隧,新老GL8的整体差异并不算大禄贫畏,宽度与轴距数据都保持了一致舅淀,但车长反倒是老款更长一点点孰芹,同时新款的车高较老款多出了5mm苹旧皋,达到了1805mm乖。对于经郴ⅲ开MPV车型的朋友或许知道踌巷,车宽和车长开习惯后或许都不是问题封,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库凳钾抹。以编辑所在的上海为例骋赐电,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右旗谷淋,但也有少部分市中心商场钱鬼、酒店的车库限高是1.85米左右薪悲,因此对于这部分车库来说雹羞,无论新老款GL8依旧可以自由出入袱。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级冒号提,它俩1890mm与1880mm的“身高”薄搞镣,有时就会显得不太方便了蝎沛碍。 更多精彩视频抄莎,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样跑寐,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显栓巨,新GL8看着更宽搐参。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异寿。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长结侈和,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计沃,这些都提升了它的横向延展性喊靡,为整体视觉效果加分不少嗅雹。至于尾灯光源讥戳玲,两车均为全LED设计呈,辨识度高两,而且看着也很时髦逞扮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编卸:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来日售,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象鲁,就是廉价且缺乏品质感躲膝。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品材宛,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的缓响。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品踏涸,在各个方面都展现出了标杆的水准加侠吠。今天我们试驾的车型吃情,就是博越1.8T厢府,表现如何毁把?请您接着往下看攘交。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臣:沈达炜 版权作品告蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹外哎,严禁转载闲,违者将被追究法律责任尖痕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆兼,因为众泰SR9是一款很有争议的车型角侥百,当它还是一个受精卵阶段膜澈,就已经有无数支持者在等待它的降生幻监祥,也有无数批评者在诅咒它的未来伴电谢。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车丸苦羞,它前面有无数前辈的名字建:陆风X7悉、瑞风A60炽、BJ80等董,当然也包括自家兄弟SR7串孺俊、T600哀霓,这些车型凭借“蹭热度”篙保崩、“炒话题”得到相当多的关注口味身。然而除了最受关注的造型设计部分讣凶,我们更关心这款车究竟怎么样庙却臼?包括它的驾驶感受固首,以及空间等车主使用部分褪萌,能否让那些支持它的消费者满意棚。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍较木婪,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面羡。另外拟虐骋,我们也会带上放大镜籍婆膳,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”祥凭。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm顽,轴距2850mm顺。同级别算是中等身材财傲麻,众泰SR9的车身设计偏低矮抗剑,制造流线型视觉效果睛。另外风阻系数也确实不大缴,只有0.36抛妇。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了缅攀散,包括车头元素的比例即、以及包括发动机盖上的四条棱线失避、大尺寸中网虾为、侧进气格栅的造型等细节设计怯丸,都跟Macan有极度雷同之处拭诡,当然这不是巧合办狄实,众泰SR9用较低的设计成本裤适救,得到的最大的关注度佛。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的坏火。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感示,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外鞍,全系都有梢拣。 跟头灯一样戊掳,尾灯也是加入了一些自己的设计航聊,并且采用LED尾灯蹈眠,视觉效果尚可鞭克。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错舍吝,但感觉还是有些夸张了论,毕竟这款车离高性能还差得很远懦,最多只能算是个偏运动风格的SUV蛔,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠焕凉。而且我看到这款车看起来是四出栏递策,其实只有两个排气督譬,左右各一个显第。    外观做工相当不错鹃俯净,我给90分莽悲。车头大灯处的接缝炽、中网的接缝都非常均匀芯,也没有明显组装问题铺存,只有左侧尾灯的接缝稍宽据麻肌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编掇揉:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上瞥瓢卤,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市蝎,共推出5款车型哄比,售价区间为7.89-9.99万元胶,至此洗季咸,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补攫。   森雅R7的同级竞争者长安CS35惠对甭,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额茄暇垫,那么作为后来者抠穷,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力妒。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型卵。这个时节的雪乡正值旅游旺季拓,景色迷人娘,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情亮蓬廊。然而冰雪路况对车辆是一大考验项吃,那么细吴,森雅R7能否征服这片雪地呢耻?   外观介绍售铆踢: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悔跋丝:李芳 版权作品勿沙钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权五复嫉,严禁转载菲幌,违者将被追究法律责任矛默苍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年蔽垒,它基于雷诺日产的C平台打造愁哺佛,继承了逍客的特性地案伤,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV和耙沤。一年前启辰推出了T70X交眉,它在T70的基础上升级了外观和配置李孤社,来补充T70的市称取,反响不错阶规福。本次试驾不褐维,主办方选择了长白山脚下进行亮,其中涉及乡间公路师毖及、高速路以及冰雪路面妇嫡恍,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X藏关,它们能行吗份?(以下简称飘:T70/T70X) ● 车型简介喘苍晒:    T70X拥有T70的一切持,两者的动力系统疚团脱、内饰等也完全没有区别币赋弧,两车的驾驶感受基本是相同的噶咳弄。不同之处仅在于迹,T70X比T70多了一套黑色大包围比,这让它看上去更为运动蕊茎粮。    这一圈大包围让T70X增色不少磕,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈惹郡竭,T70在T70X面前的确有些黯然失色般。因为T70X诞生的时间也较晚恒将,我选择了T70X作为我的试驾车褂并诉。    T70X全系只有2.0L这一种动力含锤,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE退泉馁。它的最大功率144马力(106千瓦)铅,最大扭矩198牛·米镁沁己,有CVT和6挡手动这两种变速箱可研呀剂恪,这次我试驾这辆车是CVT版渡虐。   ● 乡间公路嫌碌、高速公路试驾粱:    在东北降雪比较多的地区涟催履,动辄四五个月都冰天雪地淀,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的闻恼桔。相比普通轮胎步,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力茹驾功,更软的橡胶可以防止冻裂蕾唤睬,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力械,不易打滑咆。    T70X和T70开起来是没有区别的毙恼席,也就是说餐睡,它们开起来都跟老款逍客高度相似介暮。2.0L的发动机+CVT变速箱坍,就别指望有多强的动力了拜凄诞,中低速还可以厂褪,到了高速上会有些力不从心裳颇。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性坝夹,对于这样一辆城市SUV来说邻失际,易上手骸勒牢、好开就已经不错了鼻猾潞。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡揪,但我试了一下朽,它的反应速度偏慢涩,顿挫也不泄呛印,我猜用这个模式的人应该很少恳陈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胸忻喘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地哗苫,十有八九不是什么好事镀阮较,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生侠沫,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面播。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人梆,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪厂。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达焙剧交,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头眠茹韶。丢掉那些危险勿近的印象吧党检汾,雪地驾驶并没有那么“噩梦”楔耻辣,而且还能找到不少乐趣护技,看看这台7座SUV怎么玩起来陆。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地陛樊,每年寒冬的低温带来连场的降雪磕,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地吠栏品。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰手漏颅,形成了光滑的冰湖痪陛。在这里拈套,少不了要放开地玩一把漂移驾昏,不过更重要的是来顷掠,我们通过在这片场地上的驾驶戈,要熟悉冰雪路面的操控感觉摹饲魄,找到更安全地通过的方法忱卞,让我们不在一片白茫茫面前慌张烂厘,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家筋捅、脾气和善的一款7座SUV给难住眯认。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下交财,一个舒适的温度是是深入雪地的前提桔,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪尘爸。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热垮箔骚,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了粒搓骏。如果你在寒冷的地区改掠,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置奴僻肃。   汉兰达的动力总成捷钵吾,对它关心的网友已经非常熟悉了卤驹,在附着力如此低的冰面疽摹,动力很多时候都发不了威炉,在这里漂移也根本不需要很强的动力黎肪。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了哪愤钮,而且它还带有手动模式饯,在冰雪路面的情况下募串,对动力输出的控制也可以更主动一些们,能让人踏实不少伦。毕竟在很多时候喷,我们需要用上二挡来完成最基本的起步糯护皇。最后郝,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了抚,就看国产车型什么时候也跟进改款你。    即便不是到冰湖里耍乐糖,在冬天满地积雪的地区剩撤村,换上一套冬季轮胎也很有必要陇,否则你会变得举步维艰粗鹃蕾,再好的车也难逃这宿命抒赁刮。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力们思,但是在几乎光滑的冰湖上霞,冬季轮胎也很难施展“武功”投撩轿。之所以没有再上钢钉不佳姜,那是因为我们的体验比较简单镐罐,并不是为了练习用更快的速度通过特,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的钡。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了骆,所以一定要保持油门恫检,才能保持连续顺畅的漂移动作氯寞。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话皆鸡,车身马上就会原地掉头柯。转向也需要不断地调整卡,再加上路面的附着力一直发生着变化浆钢恕,要漂出姿态还是挺难的骄。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控核禾,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的倒,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象吓祈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼幌疽句,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来鞍幕断,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown夯曙呕,And the sky is grey”黎悄惋,还有Malibu海滩醒蛾、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版干。   迈锐宝狗,这辆几十年前的经典V8硬汉敞熄,经过时代的洗礼琴梨,慢慢演化成一辆普通四门轿车叫境艰,现在还出了排量为1.8L的混动版使,真是唏嘘搭。除了这相同的红色茸,我很难把它跟它的历史联系起来匿,真的是“你也不知道你会变成谁”蛇捞寿。扯远了菏,无论车变成什么样挞焊,还是人变成什么样戏颊省,无非都是朝着自己最适合的方向前进祷。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感订揣,它变得柔美流畅沦坡,接受的人更多了婚。近年来油电混合动力趋于普及缅史,迈锐宝XL的混动版作为重头戏笛催缎,自面世以来所受的关注度颇高痉喷冕,有点儿“黑马”的意思拢盆,仿佛在说佬祁:无论在哪个年代沉暖翻,我都要当那个时代青年戳咕侥。 ● 车型简介鸿地班: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型咐算,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版械考呻,本次测试的是后者僻融。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰鞘百,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”溺宿,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了掏磷。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当惹完记,多了隔热玻璃和并线辅助丢轨涧,少了18英寸轮圈和全景天窗受肪娟,价格上贵了2万餐成。像前排座椅加热糖瞳、通风距、记忆自不必说昂,自动泊车教、自适应巡航厘,车道偏离等这些功能也一应俱全孤等,配置水平还是挺高的聘瞧。 ● 动力系统涸:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成入判嗡,两个电机加起来幂景蜕,最大功率有114千瓦散眠埃,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)署,最大扭矩175牛·米嚷龚弯。与雅阁和凯美瑞混动版相比曝疏,它的电动机参数更高揩,发动机则弱一些抗。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍辛妊适,有兴趣的朋友可以点击这里韶:《丰田双擎Hold得住吗坏擞?聊通用新混动系统》遍啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗜藐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型沮桐,上市仅4个月河死肪,单月销量就突破了2万台剔,成为了不折不扣的“爆款”车型盲渤锰。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型艘,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒貉,表现不俗刑梨庭。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型岸盾浚,其从0-100km/h加速时间为9.88秒瑰。而今天没会,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试坦扦猾,至此该车全系各种动力组合成,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)炉鼎。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了仿,相信不少网友也已经对它有了一定的了解粟抛澳,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友煌漏嗡,可以点击我的同事之前撰写的文章檀。除了两款车型的测试轿挛,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容操,对于这款车设计亮点的详细的解读岭枫兄,您也同样不能错过爱。 ● 外观和内饰简介孺:    想要成为同级别中的“爆款”车型受,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球屉雷量,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念人,使其有了非常不错的颜值片闲眯,尺寸方面抹,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm汇,轴距2700mm讥耙。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面伞狮,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的围,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)比、后部驻车雷达+影像系统呛搅、后视镜加热等狗。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错纳肛,配备的是佳通轮胎么,尺寸为215/60 R17宛败。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质宝,副驾驶前方乡表、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革送慌。与之前我的同事测试所不同的是橙扰梗,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏拎谴赦,取而代之的是一块8英寸屏幕仁番对,但功能同样不会让你失望喀爸。    安全配置方面戌竟姑,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统悔,都是同级别中非常主流的安全配置笛,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期羌备台,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊饲娜浆。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型距呛谴,主副驾驶座都为手动调节缚恍,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置吾梗,在RX5上市时沏信捕,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗弯篙,如今从销量数据来看刀窗秦,其实早已突破了这数椒摔五,但我们咨询厂商人员后得知犯悸抒,对于目前购买这车的朋友权尾,全景天窗依旧会赠送将绘仓,这里必须要点赞节。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陕鄙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆混估赡,当时是一款采用3.0T发动机的车型挎毛蹦,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版桂菏撮,售价为44.38万元妊,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当毛脐晤。2.0T发动机相比之前海外试驾涤,虽然降低了排量陡榷撼,并且减少了气缸数蓬尖纫,但其特点却并未因此而改变母。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象省架,如今林肯想转变这种风格溯豆,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车嗅嘛,他们想让这款车有更成熟稳重的风格扯,所以它放弃了飞翼式的中网造型途纱庙,整车风格也更偏重成熟稳重瓦。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用熔喊,例如已经上市的新款MKZ停辜。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型鹿尽,整个公司都为这款车倾注了大量心血控。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前搂经萄,让他们能够从中吸取到灵感茎嵌簿,去设计一辆美丽且优雅的豪华车琳驼。    所以在这款车上有很多新颖的设计韶透,例如门把手的设计就独具一格怀还,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间祷,位置的上移带来两个好处控兽,首先开关车门的动作更自然史,其次整个车门线条更加完整柏杭穆。关于这个门把手的故事股氯首,此前已经有文章进行详细讲解共送。(点击链接可了解更多链。)    车尾是我认为最美丽的部分挞,外拱的后翼子板撵、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾无团仟,带有一种老派豪华轿车的风格窝祭。在C柱和轮拱处滥纹糕,也有着细节的层次设计广,这只有在长时间使用后才能发现沪秘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编狙搬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前师崎蒲,我刚刚完成了额济纳旗之旅茶,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠梨茹完。巧的是艰许磕,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾拖嫩。已经达成“冰火两重天”成就的我隘羡,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识耿,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受舅。   福特全系SUV包括5款车型湿:翼搏薪观、翼虎皮九、锐界唾联、探险者韭、撼路者毕吗,越野属性依次提高看枯谭,相对应的亥,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强钎谎辑。后文中会结合驾驶体验详细说明萌。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV揉,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型踌祟耸,日常应付土路/薄雪地还没问题垛裂,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了霞下。所以这次在雪地上体验时公踏,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎我剃憾。    实际驾驶中期琶锌,受限于前轮驱动炔,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足侈俯参,这时就能感觉到ESP的介入丸,通过制动的方式降低内侧车轮转速攻退,一定程度上修正车辆推头的趋势伦,来帮助过弯箍滔李。    在防滑钉轮胎的帮助下省检黎,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的菏岔,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题檬唱膳。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠猎,就有些自讨没趣了寺赦魔,还是交给定位更高的大哥们来吧冕。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统谷并,采用多片离合式中央差速器苦徘,日常为前轮驱动冷刚,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴佳颓贝。此外唇庞卑,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助飘笨潭,简单理解这个功能了笔吝:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载柬武脚,使另一侧车轮获得扭矩埔镜俩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移庆列,冰面的附着力比薄雪地更低请。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀亥腐扯,在冰面上提速也能比较轻松内脑。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭缺,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施啼瑞。既然关不了力,那么就只能“享受”这份安全的约束了涪握递。实际体验中便,ESP偶尔还是会介入制动唱,不过并不频繁拾。    对于翼虎来说棵刊,一旦两个前轮失去动力配沙衅,能分配给后轮的扭矩比较有限靛颠江,遇到薄雪地或沙土路还好躲响,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上藩,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了雌割清。不过这两次试驾体验下来爽蹿,翼虎还是能够胜任冰面汝秦、雪地和沙地等大部分路况稗,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的乃阂贝。   ● 锐界雪地试驾    在我看来电飞粪,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上儡,锐界更大更家用赫俩翟,中国地区还特供了7座车型屋。而在越野性能上来免铝,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大鹤裁,二者的四驱形式几乎没有差别菱卫洽,理论上脱困能力差别不大脑,但锐界离地间隙略高川,且有22/23°的接近离去角廖,通过性会更好猜。不过很可惜令,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况扳鲁芜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蝎皆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候妈,你有没有过这种经历刃钩:突然看到一款车蛊,各项指标都挺符合自己要求的份恳,但不知道为啥之前根本没听说过它痉少钢。这时你可能会捶胸顿足酸伶:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢适浮略。不过这次绵栏,没听说过日产Pathfinder的话位,不怪你秽镭茹。因为它是一辆平行进口车百喜槽,历经四代车型幻,从未被官方引入过惊耸部,自然声音很小本廉反。我可以很负责任的说项幢须,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章驾蠢,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求搐妹币。    有一个关键点我觉得应该提一下杀是菩,Pathfinder虽然是一辆平行进口车嗜灌奠,但它可不止有背影蜂,它是“有背景”的便。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的倘。也就是说荷特,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司断线逃,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司圃腹汐。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”链甫,而Pathfinder的进口商就靠谱多了氖佬。而且夸甸,你将会在部分日产的4S店看到这款车殴,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务仑赎稿,同时又负责保修丘缔匙,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了涕。这样一来祭,定能打消许多人的顾虑认。    目前恼财避,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型投倾懈,定价分别为38.8万和39.8万师。没错夺,3.5L版本因为配置比混动版低邢恍,所以排量大售价反而更低融。由于没有被日产官方引入料,Pathfinder之前并没有中文名称朔锣竿。“Path”在英文中是“路径伦诵赂、小路”的意思蠢拖,一般不被用来说 公路埔柏隆,多指无人修筑的那种“野路”缄涩,而“find”则是“找到”的意思谓,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”芒,可翻译为“发现者”之类楞词。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思酒难陪,寓意这款车有比较强的越野能力挤瞳比。郑州东风把定名为“探路者”蜂,挺好听的瑞坚。    不过柔酬,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV裳炔潦,似乎并没有那么强调越野性能菏。这个名字只是个“摆设”吗瓮肝?并非如此矾寂扭,它曾经可是个硬派户讼。    Pathfinder的发展过程很有意思饲湿康,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV卤呕。说简单一点就是窗,它的车身造型比较扁长呸缴苟,看起来没有那么高大威猛肆,追求的是二风、三排的空间和后备箱空间溜词。底盘呢有别于硬派越野车激拈,追求的是公路驾驶性能和舒适性犀肚,也就是我们平时说的城市SUV咎徽。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗穆慌十?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56溅,也就是现在的QX80同平台伞操熔。纵置发动机姬挂损,后轮或四轮驱动丛稍,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机矛堕,另外还有5.6L V8的版本挺。再往上捣(二声)猜皑精,第二代车型又是承载式车身耻,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机碱。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身娩氛乓,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式拱丝。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机卑唉横。    随着时间的推移竣厢泊,不管车身形式怎么变背,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的卤魔涝,从一开始4米3的车长锻畅罢,到后来的4米5磺、4米6挂法截,再到第三代的4米7虫芒乐、4米8怠任蹬,直到现在的5米肚。    在之前的迭代中味,它的发动机排量也在不断增大椭,直到现在的第四代车型摹墟柬,除了有3.5L V6发动机之外空,还搭载了混合动力系统埃橡勺,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L风魏诽。个头大卤酞,排量形忻唷,这显然是最符合中国人口味的一代车型了袱旦。    两款车装备了不同品牌的轮胎购膏寺,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配图孤需,尺寸为前后235/55 R20采副坛,3.5L车型为235/65 R18式策。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编啊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感捐琅订,内饰科幻弥卿,这是标致4008留给人的最深印象普。这台车经海外的3008加长而来幸轰,定位于紧凑型SUV龟汗称,面向年轻人鄙,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的疯。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型莆酷乱,售价27.37万元摊钵,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢棵、LED大灯恭疟、座椅/后视镜记忆毕、自动泊车钦吝箱、19英寸轮圈等配置惺崩呢,价格也比次顶配贵了3万元奇炬。    来到车内疤,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围忿,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感墓闷傻,内饰的整体做工用料不错母把焙,按键的机械味道很浓蓄,方向盘握着也很有趣姆。另外在豪华型及以上配置车型上场,配有香氛装置及负离子发生器聚僵箱,有点浪漫的味道峡。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱疥,和508是完全一样的病僵,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统队扔,最大功率为167马力(123kW)煤差,最大扭矩245牛·米纹平,比1.8T发动机少了37马力村电、35牛·米默末瞄。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架清,在调校上茎厘牟,标致车型一贯有着不错的表现磊涵胚,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差谁,舒适性和操控性都有兼顾驹赤,这次它的表现倒挺让我意外的肮,是个小惊喜朵。    4008开起来很稳重糜,和年轻的外观譬茫、动感的内饰特别不符赣松颈,但后来我发现聚歧,这实际上是我开过最舒服的标致车蜜搅碎。    以往标致车的底盘画粳械,都会带些灵活垄、有点要耍操控的意思洗碗村,而这次在4008上则不然潘咀湘,它已经脱离了标致车的感觉虽票孺,完全向纯舒适靠拢沫,它的悬架比508的还软陵拜丹,底盘也比508更厚重效赏赐,成了现在国产标致中最舒服的一款戈。    低速时泰粳,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的谴某锨,传到车内的振动轻微又柔和绢不饭。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的熊犯,只要转向动作一大面眷,都能感受到车身的侧倾了示。    转向感觉还不错皑芍持,车辆整体的动态反应是不温不火的卯,力度也适中程饺,出色的是小方向盘带来的感觉滑胆,握住3隘牟、9点悸,你的双手距离很近贰涪,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的精簧痴,很有乐趣饰吕。    1.8T发动机能给予充足的动力响应拇,油门随踩随有疏喇们,而且输出比较线性曙朽,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微埠奥。最关键的是浮奈,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏违焊伐,开起来会让车很蹿劣逢缮,非常不顺千救,而在这辆4008上没有出现这样的问题拿信,是一个好事设盾角。    不过糠,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意渤,也许是为了保证舒适性的缘故革节,它的换挡速度很慢铰,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的绥,而一旦油门多给一些添付镜,这样的换挡速度反而会造成动力中断魄烈嘎,带来顿挫困,身子会随着换挡往前一冲一冲的百,以舒适性角度考量劝肠风,这适得其反了艘。   按住挡把后面的Sport按键媳沤蝗,可以启动/关闭运动模式涪,在运动模式下盲弧,变速箱会延后升挡时机撩缓、转向力度会更沉顿胳访、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音蚕郝紊,像是一个在学大人说话的小孩儿鹊。除了性能测试标庞,这模式我一般不用彼,这声音刚听挺逗的喜,听一会儿就嫌吵了斤骇。下面俗瑞,我们看看它的测试成绩擅拉扭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舌盲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控欣,所以雨雪天气下臀,我开车都会格外小心挨小滑。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动目蛙,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨蕾,有着开阔的场地形,有着四驱车落,看来我们能在冰面上玩个尽兴了傲。    这次的试驾车辆是三款——CDX尚、RDX和MDX花扛汉,但时间有限署诞绊,我们仅试驾了两款——CDX和RDX坛妮。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧庇嫁路。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上信填贤,我们见到了换了“鞋”的CDX惊。在冰面上驾驶硼缆,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力排,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限雷螺举,不会轻易硬化开裂骸刺募。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式芭史惨,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配帅浚痊。然后将ESC电子稳定系统完全关闭慑撂堕,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统掇巫试,所以在地面有一定摩擦力的情况下蛔,车辆会根据前轮轨迹行进廉秀。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣灸楞。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式械椒,只有舒适和运动两个模式爱瞪莎,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说道虚才,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异位翻,所以这次怂酗,与其设置四唯谋、五种模式锋橡,感觉不出差异丸钱捐,不如设置两种思,差异体现得会更明显煤。    我们回归现辰透纭,看看地面钩,都是积雪竞玩呜,但这下面可都是厚厚的冰层歇灌视,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰娥,这都是冰面行驶的小陷阱峦。看到桩桶了吗勤?那就是第一个项目恒家坷,在冰面上漂移画定圆诬。    多说一句啡诽,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本啊函垃,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱驮卫棺,本田的最新动力科技都用在这辆车上了篱,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现炔黄。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道绊淡前,教练在我们上车前讲到撂帝十,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定了舷,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感翱,而在运动模式下赋,后轮能获得更多的驱动力膜,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作剑枯,在安全的前提下辽容桥,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目速衬苟。    我先不急不忙的将车开入弯道虐啤,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续墓税送。这时候教练说搜,多给油餐邯苗,感受重心农。我只好一脚踹在油门上郝,随着车漂移起来截炼旁,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整拎前,再反打方向翅,控制住车尾的摆动甲挠庙,当摆动减小时卵,再多给油门屁椒,继续画圆抚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编兜杏鸥:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV颊,在上市初期尽管只有5座车型起呛泉,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力戚食,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心巫阑固。虽然是L坎,但它并不是一般意义的轴距加长催默。目前H7L蓝标车型提供三款车型晤葡热,售价区间17.17-19.38万元迁侠,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统皖。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型累吩继,售价18.18万元扦迷煎。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酣:沈达炜 版权作品粗皖刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权李,严禁转载袜,违者将被追究法律责任瞎滴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后八剂,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待徊请笛,接下来就让我们通过场地试驾车布,对它进行一些简单的了解琉。至于全面的动态表现挖筋斡,还是要等到之后的道路试驾购藏恐。    在开始场地试驾前坦挥部,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型镁,顺便再补充一些内容逞冗董,如果您还不了解这台途观L的静态表现施弧,建议往前翻两页皋圣,先看看之前的详细解读藉骸券。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型统凰娘,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的凳瘫。前大灯采用了全LED光源酬绵盗,轮圈尺寸也达到了19英寸撅萎,车门配有无钥匙进入入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出骚虎。   ◆ 内饰配置    在配置方面釜鞭答,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现闭绅渺。除了自动大灯降崩拉、电子手刹潮刷叫、自动驻车以及全景天窗外匹,中配车型还拥有自动泊车仿、方向盘与前排座椅加热扩。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调惮氖素,整体配置水平算是比较高的料琳,满足日常使用完全不成问题叙。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高楷,这回我特意换了个188cm的大块头密檬吩。事实证明途观L加长后的效果确实明显花祁烙,体验者在前排调整到标准坐姿后桔,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间抽涕妈,空间表现值得称道榷连。不过虽然途观L进行了加长粕,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划舶,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont表漆。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节干劫何,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐恋,处于底部时则能提高后备厢的高度哥完,加上220V电源接口啡去,设计上还是非常人性化的恰垫。值得一提的是未,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门涛峦,并带有延迟关闭功能纯谓。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态帝略吉,也就是想要让尾门关闭后锁车陆么,就需要在锁车的状态下打开尾门凭。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单抢釜篙,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息容。可以明确的是隆斡纬,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校蹄涸,整体的风格更加偏向舒适瘁,但悬架回弹的速度一般鹤轿碎,韧性不足徊散,经过连续振动时容易产生振动的叠加割。另外就是方向盘的指向性还算不错滦救,中间位置虚位不大棠,车头响应也比较及时簿。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现勺醇,只能等到后面的公路试驾了仙。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相琴柔弟,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了骸覆赋。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型叹踢,满足市场对于紧凑型SUV的需求风部鸥,而全新的途观L则晋级为中型SUV羞庙茨,与昂科威和锐界等车型争夺市场距。至于大型SUVTeramont轻笨,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务藤烦沪。    可以看出粒伺,如今途观还是途观呻,但途观L却并不是途观加长那么简单猾珊,这是一台全新的中型SUV齿浦柿,而且只提供1.8T与2.0T车型拳唇,所以在价格方面府查布,势必要比老款途观高出一截宠仿。对于上海大众而言胁陈,途观L是一个新的起点圃布淑,同时是一个新的挑战屉把配,而它能否引领中型SUV市橙肌?还要看明年1月18日的上市发布会涩。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舞巍掇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的死狙惹,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前讲刺恢,所有汽车厂家还是都在为此做着改变楞公,其中最直观的变化就是减小排量旧尾。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少香,原来的8缸变6缸拢,6缸变4缸暑废岛,而4缸则还要再砍掉1个缸赫免,正如你所看到的燎,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现唱丸,照这么发展下去铆弦,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了烽。    如果说袄虹,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈肌疤竣,那么混动技术则相对要好接受的多脊澈惶。这个领域中扑脐悼,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列深沧,虽然丰田的THS技术已经非常成功琶吵,但作为老对手陀庞,本田大法也不是吃素的酬,在i-MMD的加持下畔痊寝,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本溅墩。如今槽兴侨,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动核。    今天华聘,我们一次性试驾两款车型溶讼,思域180TURBO和思铂睿混动琴蔡食,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初碘飞市,它的身上就充满了无数光环滦,从其现在仍要加价订车的情况来看呐,也无愧于它在同级别中的最高关注度憨频。鉴于大家对这款车已经这么了解了席广,我们也不在这大谈外观设计了麻珊,只说180TURBO上的变化范。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素檀疤,但我想思域的外观在同级中亭,起码应该也能算的上中等风防。犀利的车头造型挫捕,低矮的车身等量杯台,这些点都能抓住年轻人的心灯,回到今天要说的这辆180TURBO身上袭扰茬,它外观上一眼能看到的不同崩蚊日,就是轮圈的造型朴素了很多娄,除此之外涪恍,就需要仔细观察了据。    内饰的变化应该说是一目了然守靡笛,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代宝讣,虽然还保留了蓝牙等基本功能饱,在无论从高档感还是功能性上亨本,都与220TURBO有不小差距吠侩,而发生改变的还不止这里羞,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照昧村磋,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化涕叭恨。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看俺,两款车的配置相差还真不少娟季贫,除了之前提到的一些便利性配置讣头,当你握上方向盘瘫,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘修背,在握感上差了一个档次桥舌片,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了送垄书,而且作为一款售价到达12.79万元的车裳,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了蹋碍挂。静态部分告一段落甘乓,先别急着下结论仕比屁,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”哆猎粱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褂入:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟栖灸,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过苗,相信你也和我一样停,早已对这些老面孔麻木了聚,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道博陀歼。在大部分人印象中骂牌,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的范抛如,哎...还不是预算问题嘛星塘,将就着开呗辱独吗。用不着妻围瀑,新发动机挺给力的捞,用不着将就着开淋,甚至有点小惊喜奔潍蜡。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)菇,是配置最高的2.0L车型稻随脑,官方指导价为19.64万孩。相处了几天侥挞薯,我对这台车的配置挺满意的发,除了舒适性配置照顾周全之外曹,还有丰富的主动安全配置屎拖,基本上可以满足一步到位的需求危。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯轨,只有近光光源是LED(低配为卤素)怀控破,但普及程度却挺高的测溜,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了闭哆衡,对于消费者来说是好事熄钉径。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置庙风降,除了常规的车身稳定系统之外褥泰镣,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货群,前者可以大大降低发生追尾事故的几率栏,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物款寺绿,大写的实用按ァ,你觉得值得拥有被础。如果要挑骨头的话案兔无,我还想要个ACC自适应巡航翘塑。    舒适性配置方面也是不含糊的劣瘁,配备无钥匙进入/启动功能竟、自动空调肖坪、蓝牙电话涤端瀑、真皮座椅/方向盘等等潞胜,多媒体系统支持CarPlay功能瓦挞,尽管高级配置远不止这些防勺,但作为“经济型”的选择伦,我已经很满足了兜。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术绍,发动机型号从MR20DE改为MR20DD孙,最大功率增加9马力胚汇琶,输出转速从5600rpm延后至6000rpm闷,后段加速更有力衡避,最大扭力增长了5牛·米靡。新发动机依然支持92号汽油歌遁芦,并没因更换发动机而增加用户的使用成本救帝镐。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)菠衬羡,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)桔廊。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果黄抠什,努力增添驾驶乐趣防拐邻,其它方面变化不大喇。SPORT模式则更加激进一些脊,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上褐,油门和动力响应师界痹、加速效果都会更好瓣,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子铰竟,有点意思淋淬斤,增添了几分乐趣砂。    相比同级车型檄,天籁的选择有点保守掳,全车系最大轮圈仅为17英寸逼签哦,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)苏,视觉效果差点意思避婆扁。但凡事看两面剁,好处是使用成本更低书沥戏,而且舒适性也会更好哀磺踢。如果真觉得不满意揩幂,后期自己换一套也不是难事翠防欢。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表阶,不知道新发动机的参数是多少迹炯,很平常心地就把车开走了啡始鹤。这样也有好处薪,感受更真实废嫉。车辆对于油门深度的变化很敏感盲,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速盛波,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快怖齐吃,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm谓倘兔,相当果断梧堕。先不说动力表现有多好婚臂鹿,就这态度愤澳,我挺满意的沦罐,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点全。    “降挡”之后自然是动力更好啦甫拌,自然吸气发动机动力输出线性全课膊,奔高转的声音也挺动听的挤赫。如果你也像我一样喜欢这种声音漓齐,甚至会有事没事踩两脚鲤踌妹,但如果是喜欢安静的用户沦墨,可能就觉得烦人了伶潍。没办法壳搂屉,小排量的自吸车就是这样薪闷楔,拉转速是压榨动力的唯一途径庞汞通,但平心而论吧翘龋咀,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行舶匙,对于大部分人来说都在可接受的范围内卢。    再说说动力表现圃队,这里有点小惊喜蹈螺,加速表现比想象中好劣辉灿,比印象中2.0L中型车的表现好很多怂,尽管谈不上推背感攻,但也算得上是干脆利索不拖沓肋躲臼。能有这样的表现丘吾啡,变速箱积极调整速比功劳很大孔,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显帮。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用疗,踩油门没有直接感谐侠,反正就是不会有“运动”的感觉梳。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以芹睛饭,“降挡”动作很快很果断排惟,虽然跟双离合还有一点点距离锣实,但也已经很快了糖,动力输出是连续不断的苇,而且很乐意把发动机拉到红线巢炯娥,你有需求的时候它愿意陪你玩态导,这感觉挺好的贿扩。    如果车对于你来说只是一个交通工具愧敢,舒舒服服地从A点到B点瞎,那天籁会是不错的选择俩抢坪。但从作为驾驶者的角度来看强,天籁不是我的菜妹,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了南嗓,转向比很写,方向盘打得挺大的沪夺掸,但车头却没转多少桔喜如。补充一点哥,这跟方向盘转向力度没有直接关系悉便,天籁的方向盘转向力度不算很轻聊武,但就是没有路感陕塘,没有人车交流的感觉陕散。好吧负,日产车的风格其实基本上都这样艘挤,不敢说这样好不好寥诫,就看你喜欢不喜欢浦亮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驼卉:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点材鳞堂,在同事面前应该表现得能干一点悼渴挂,在客户面前应该表现得有实力一点陀。要成为一个精英腐喇,形象很重要娠党。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你江僻藕,和旁边穿着差不多西装的小张小陈颠弊,看似并没有什么不一样屋脾。这样可不行撕,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊莲。不过要是每天从这两台车下来的话列,这还差不多底悲坍,但是该选XFL还是E级炊呕搔,这还真是个形象问题辆块。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)疚,即便它们的风格很不一样撂强坟,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过瓦堤。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L棚别,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感璃。而且从配置和价格来看法薯,它们好像实力相当呢避垃宿,难道真要拼个难分难解吗范取?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈醇歌。    连上市时间都挨得特别近握,它们之间的火药味也实在是有点重聪烷,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验梅痹灸,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验男紊溅,大家感兴趣的话夏沫,可以先简单回顾一下甜俯。今天该是动真格的时候了灌,性能部分才是重头戏睛频赂,还有就是一些配置方面的深入体验忍吻市。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观玖芬寸:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派潭,风格上没有过火的激进和夸张北枫,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿希筛,十足的身份象征钮吃炔。不过E级的车身线条更圆润一些隋,给人感觉多了点灵动和活泼冬齿母。XFL有着更加修长的线条造型姑,给人感觉精神利落显缺炕,优雅范儿更突出登。    个性元素多了总会显得“有失身份”辫,在客人面前嘘茂,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来视。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象阔脓。XFL和E级钝,它们既有平稳的外形风格乌,也不缺醒目的线条造型暮统蠢,撑得住场面考丹,又能给人刚好的“风趣”轿线脾,这才是恰到好处的成熟词,开着这样风格的车去上班见客户盛庭,你永远不会感觉不对劲广禾懊,因为没有比它们更合适的角色了洁。    XFL的车头设计更加立体藉,轮廓特别清晰陡姬勾,但线条造型又十分简洁菩莱,看着很舒服购坊,也能留下深刻的印象怂怯。E级前脸的轮廓显得生动多了词僚,造型设计要更加运动拨武,风格相比起XFL要张扬不少梗粉懈,看上去也醒目一些滥缎。 更多精彩视频齿,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条古举痹,感觉相当优美朝黎维。XFL的设计更加笔挺慑,看着会显得更加干净和精神俯模塑,充满着绅士的味道毙疏。E级设计要相对圆润一些计,感觉更加光滑就夺帘。    尾部设计的布局还挺相似的乳讳屁,同样是位置接近的两条镀铬装饰韭喀,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重凌熟乖,同时也突出了轮廓的立体感糯。下方的排气管同样也是特别醒目抢,但E级的设计看起来还是更优美一些踌。    尾部最有特点的设计就是尾灯了师呢龟,XFL细长的造型感觉还挺性感的懈颗,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调第,还能把尾灯的杀气收一收镁按,别显得太过火了钾督,还是要尽量保持优雅的沉稳风格薄噬。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨厦玫谷,造型也很精致爽,高贵范儿十足卿亨。    XFL的气质没问题鼓鸽,大部分人一看就能感受到它的典雅刑档茸,是个绅士般的上流人士绝对错不了团腾。可是这辆车的全部并不是只有商务靖驾蓝,在其它场合它或许有些太过庄重了抚贤,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的禾茸。    E级的外观从设计上来看特别优美昏憋犊,也特别符合它的气质驶骸齿,但它缺少了新鲜感科和,更别说把它错认成是一辆C级了台江。如果你的客人从航站楼出来怀伪烩,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落镜臣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编翟:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型帘,同时也市场中征战多年闪蝎,是名副其实的两员老将相墒暮。就在今年檄还,翼虎完成了中期改款坤冻律,除了换装了全新家族前脸外蔫拍,还对车内诸多细节进行了调整稳晤架。而途观呢杆共熬,在即将迎来换代之际麻科看,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型嫁,进一步拉低“自动挡”车型的售价蔫。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际泌心,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型低妻贸,表现到底如何巨?    当然盾,由于试驾车配给的关系突,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型乾锚,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)讲稳,指导价19.98万元败。两车在价格及配置上均有一定的差异妥吃。不过这并不影响本文两车的对比蝗,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了陶速叔。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别含接。至于配置度们,我们再文末最后一页也会做简要分析寇委戌。   ■ 外观/内饰榔忻:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说懈番未,大街小巷几乎随处可见门插,即使以现在的审美来看携,依然不会觉得过时弧估北,而福特翼虎刚经历了一次中期改款焙,换上了全新的家族式前脸怂,并对配置做了一些调整词吓棋,外形变得更好看勉施辜,运动感更强慧司。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面鲁,翼虎所用的规格比途观上的略高一些骑献皇,并且在所用轮胎的档次上也是如此淘苛。不过这两款轮胎的市场售价差异有限暗腻酮,基本能控制在50-100元左右眷够歧。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉陷蠢,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青导。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘叼,同时把挡把的做了调整膝佬。配备了换挡拨片后怠,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消吨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澜事:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后完革,我的领导递给我一把钥匙搅,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙保串孟。接过钥匙的瞬间毒拓爽,说不开心那是假的道赂灰。但吻瑞然,在这接近0摄氏度的北京钱氨,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人耿,要去测试一辆敞篷小跑了酶矢,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏铅钢徽。我收拾了一下设备枪哆,伴着同事们“脑子别冻出毛病了鹤绥理,本来就不好使”的关怀眼神郸苇,出发了汗墨。 Day 1校弥:初次见面舷,无需关照    我与SLC有三天的相处时间蒋协,第一天见到它已是下午傻忻,我就别浪费时间了邻,咱们一起从静态看起估弦。    2016款奔驰 SLC樊堑,虽然名字变了唱按,但它只是SLK的改款车型踢歇。初见的瞬间犀非,我不得不承认培苇,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生颧欠,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢膛杰,在外观方面它从没指望我关照袜,因为放心吧别梳,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率吧。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅慷糖,但看着这辆新车箩喊,我无数次想起SLK的身影拴。我可没说SLC“不好看”汕,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影护褂全,尽管表演和制作都愈发精细司逞,但我总会怀念那画质略粗糙的港片藉癸,精髓都在90年代鳞钨。嗯描,一样的道理偶市簧。    SLC有着家族式设计的前脸造型爸即栓,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型忿。前大灯内部采用了LED灯组茸促,并配备光带式的LED日间行车灯解公。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素圭。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮成,但从数据上看膘潭,它仅比奔驰C级低了15厘米左右陵,宽了7mm方搬帘,可见视觉上的张力不容小觑漠范。    不过现在看来蓬,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调卿,攻击值还不够高毯堵,侧面看过去捅郝擒,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌赤。这时候呢,敞开顶篷才是我该做的事庭。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了表泰矫,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放乃及,就连光线都变得明媚了乏设。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合顺舅层,它不是主动的类型的随,却总让你不自觉想靠拢过去徘。老远处我就看见内饰的红黑搭配了枷,有着奔驰一贯的精致模样蔽境廊,你是不是也有点小兴奋了堆?    与外观的改变相比悸,中控台造型看上去未免令人有点乏味糠碎糯,走的还是复古的风格和布局情,精致风格得以延续腔闯苏,也依然还是那360度可旋转的空调出风口琉蒜股。亮点出在三辐式方向盘上躬慕,底部扁平悄膘店,手感很棒蕾跋室。座椅的包裹性不错吧澎,皮质细腻蛋既挠,红黑配色也很养眼刷。腰部支撑你可千万别顶到头殴,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着蹲媚埂,那就当我什么都没说掇睡闺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洞匡匹:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说峡酒,自由光和自由侠之间还差一辆SUV肠,这就是即将上市的指南者盾澎八。赶在大部分媒体集体试驾之前头北貌,我参与了一次小范围的试驾体验活动令屋,地点在东莞缎男灿,一个放几年前很容易产生歧义的地方干。这是一次很紧张的试驾体验管戮具,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程佳。(但实际上航班取消骂,被拉到不知名旅馆僵扭蔽,第二天凌晨才起飞的)酵常。    由于试驾体验时间很紧张如屋,所以去之前我就列出了几个问题塑稠慈,试驾也将重点放在这些部分碎盘,所以文章内容按照重要性来排布忿谜,跟之前的风格会有区别骏氛。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量俩,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱疼伸,这个已经在自由光上面使用多年曹副,没硬伤柬钵瞳。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合哥,这个已经用在了自由侠上面埔灿,吐槽较多篙速,而我此次最关心的也是这个问题文。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进湿袜,以解决之前自由侠低速行驶时弧,当速度在10km/h和25km/h左右瓮讣,例如拥堵路段跟车时同拇,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题恕。    在指南者上哦溃发,这种顿挫终于被比较好的抑制住了你博恢,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门牢,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性期搭剖,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受檄籍。而对于变速箱解决顿挫的方法挫拢滑,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些阜脆厘,通过放弃一些速度土括,换得更多舒适性奔,我觉得这是值得的霞。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力搓童鹃,峰值扭矩250牛·米奉俯,这款发动机名为FIRE伦,使用MultiAir 2技术驹,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压嘲舵超,气门的开度和开启时间都实现了任意可调闹粟家。另外这项技术也精简了结构美,减少了泵损扫冕瞬,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化咕枯行,目的是让性能更加出色操湾羌。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试赣,但从主观感受上来说并不慢拌,进入10秒应该不成问题湘遍相。平时驾驶时动力响应比较平缓场期杏,不属于伶俐激进的类型杜湍,这跟变速箱的调校风格也有关系碉窗。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术臀线射,代号TigerShark撇涸惟,最大功率175马力芦,峰值扭矩228牛·米夕。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合兽,油门响应更敏捷舜,动力输出很线性坚。    底盘方面捣贸封,所有指南者车型都配备了自适应悬架沫,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性偶,当面对颠簸时能够变得更柔软一些秆,从而提升舒适性谢蚀级,而在路面良好时也不会失去支撑性泵,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受温好。场地驾驶时悬架支撑性表现很好耐摄,配合刚性很强的车身桥,绕桩时车尾并不拖沓街,而在非铺装路面需迪,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的抗陵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型鞍兄茂,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉参朵曝,那时我和壮汉都还年轻惶妊魏,骨子里充满了野性陇,一心想着如何开疆拓土鲍蒋晌、释放自己绍。时至今日弯浅,壮汉成熟了咕怀平,我也有了四个月大的孩子歪复韩,野心还有佩,但也多了份责任和挂念绥,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余兼桐,还能不忘初心扑仟磐,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望秀,去发现更多的不一样腿潍秦。    在我看来颠鞘孟,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的体,第一是提升城市属性粳,更顾家譬按、更便利;第二是不忘越野的初心雄捅拔,那么我们就从这两方面来体验全新发现本。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车伍貉,所以带有轻微伪装堤顷。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内缕雇,全部为越野体验屏,没有道路试驾猴场。   如何提升城市属性鼓,怎么更顾家券廉?   第一代发现诞生于1989年鸽凛辑,至今已经发展到第五代产品焕盖孔。正如你见到的关珊读,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉立,城市属性有明显提升横籍迟。首先是放弃了非承载式车身叭,与更高级别的揽胜采用同平台顿,并且大量使用了铝制材料事鄙,大幅降低车身质量男屯,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)柑斧。这一切变化都是为了公路舒适性轰、操控性和燃油经济性灸哎,想要达到的目的很简单握嫁:在周末的郊游中老人和孩子都有更好裂汾守、更舒适的旅程锰,我想这是每个有家的男性都想看到的猩。 新老发现尺寸对比 单位备:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化悉汕,感官上也如此埠。相比前几代锈平短,舍弃了太多的棱角和平直的线条酸靡,不再是以一个大方盒子的形象示人抚叼纲,前脸和轮廓于发现神行有些形似蒲沟,很明显伴邦怀,发现这是在转型恃癸,不再想给人那种五大三粗的感觉渐。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素涣,比如后牌照架的造型如,另外拣,标志性的阶梯车顶还在浆寥木,只不过缓和了许多党豹。为了顺应时代狄檄,全新发现还装配了全LED大灯监。 更多精彩视频警蹈编,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说吕猫,家族风格舰汝,很简单句哥得,用料也是很厚道径避材,各种皮革包裹眯挂,温和感很强软斜。低配为5座素,其余配置均为7座枯伍浮,我们的试驾车选装比较丰富辞隋,座位全部为电动折叠袄,包括电动的在载物板等等猜省风,可以在后备厢左侧憾,以及后门侧边进行调节潮硕,电动折叠座椅带有防夹财墙,着实方便概美概。还可选装智能折叠包荣蕉弧,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制抗腊,远程就可以将座椅全部折叠差,省去了逐个翻折的麻烦说喊瘫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编籍肉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样厂蒂。世界变化太快藩褂短,在我还没怎么享受内燃机的时候伸,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了溜豌衅。那一年我40岁煤剧,人进中年蜜绅杯,是拼搏和享受并重的日子报绘。按照现在的想法预测鼎诵,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一柒射碎。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上凛绷浓,那会儿是他们自己说的不加长十箱绍、不前驱……我知道对于一个品牌而言叔,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要痴插,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品博绒。几年前坛,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸十灵,将车身铝合金的部分换用碳纤维女,却不惜将研发烁佛、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯袍未,但今天的主角并不是LFA龄官寡,你会明白肛,LFA是能让你预见橙蓟,却无法遇见的雷克萨斯图腾肌,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车瘦捅,于是我们遇见了LC枢。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车伶吕,它紧跟着LFA正式发布后亮相碑庙耙,这辆车的外观及内饰设计芬肪、豪华及科技程度仟、动力总成的水平都要达到一个新高峰舷及,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子悔腥,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车爬。    作为家族中的旗舰双门GT跑车阮狼,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中鹃璃,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义粉隘,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提捂墓,它使整车的重心得到有效降低劝锨啡,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架步负,并且为动力系统蛾茎吩、底盘协苟、安全部件留出足够的空间久。    一个直观的数据可以说明这个问题付搓,使用21英寸车轮的LC帘,车高只有1345mm鲍湘膜,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm售洁。同时溜磺坟,使用GA-L平台的LC啼,车身抗扭强度超过了LFA哩。除了这些酱木,你还需要知道一件事豢新穆,在LC之后袱剃,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上磋类。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口窖侨,车身锃亮一尘不染赤摔咐,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机揭遁饯,带着白手套鸽蚊,等待着贵宾的到来侗驶宛。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级澈,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉巾斗煞。没错差,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受汕豢,够豪华够大气笆武蜜,足以面对任何场合卸崩讹。这也是我对一台中大型轿车肉,一台奔驰所要的期许拔氢龋。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了羔幕,从模样到科技感再到内饰斤柒,有里有面浅观,还有性价比栋离舒,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战麻萄。而且作为中大型车矗,它也应该这样磊孺窘,但这些印象都是长轴车型给我的阔氓,为什么它又出了个标轴车型叮涕,而且还国产了抗东姓?    带着无数的疑惑括譬翅,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙上坦寇,我试图以一个消费者的角度去体验它涉昏,看看在一台成功的长轴车之后渺赡,这台标轴车的意义何在鞘,除了情怀和不拘一格视斧,还有没有别的理由去为它买账琶。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市衬攴荨,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产辨叔雀,还是个挺新鲜的事帆。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元魔竿,在价格上并没有拉开太多悼。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距狗筹按,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢霸? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备荚时,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别超镜,褪去了长轴距车型那稳重的模样楼围方,跟换了个外表的车一样檄。虽然看着很精神尚骡,也做到了运动的一面抒驶,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样劣碍,那才是我心目中E级应该有的样子剂哄。    当然除了轴距的变化之外豌城妻,奔驰为了让E级看着更运动哩世探,其它一些细节也做了调整隙讨婚。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线户旗,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感坡椽,马上推出的AMG E 63也用了这个设计姬睫季,我对这台E 200最满意的地方脆皆阿。还有一点就在轮胎上了离奔柿,它用了19英AMG风格轮圈瞬挽伶,样子挺好就是后轮太宽了勺窃鹿,达到了275mm扳,而且还是个四驱车境咖幂,大宽胎对于油耗和噪音妻,都会有一定影响巫啼,扁平比也有35辅,轮胎对舒适性可能也会有点影响了茬胶。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级爱,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了抹氢,这又来了个标轴的E隧差,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了挎,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来粕书,放一起看看外观腊骋,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级途粹笆,虽然难度比较大吧翠。    通过前后灯组氰,大概能分清长得非常像的哥俩了东泉,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方炬丸汐,那些才是精髓朽,如果你只是个外貌党愁,看着俩车差别倒是不大局,还能少花点钱寝单,纯看外观的你买个C级就够了孩,如果不是珐空腻,那他们内在的差别可大了去了廷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编脊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务拒,相信绝大多数人都会想到别克GL8拧苯,的确魔眠谷,GL8在这块市场上的保有量非常大蓝酵。不过乱襄,我们今天聊的并不是它性,而是来自江铃福特的途睿欧栏。这款车上市有一段时间了藕恰冲,车型方面有两款灌篙,高配车型售价为20.39万元破赶,这样的售价也只能买到入门级的GL8刺,从尺寸上来看淡捅,途睿欧要比GL8大了不少疵瘁,那么它除了个儿大颁,其它方面能否完成商务接送的任务呢郡荡蜜? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里陛,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍藉儒,在这里我就不再重复了笑微殴,下面主要聊一聊我接触这款车之后鳞犯,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面辉挺,途睿欧还是有一定吸引力的镁,在国内市场中文桅,它的定位稍高于全顺儒纱杜,全顺定位于轻客舒,而途睿欧则属于于MPV错剁道,相比之下拾萄,它的表现要更加接近消费者睦。另外呐蓬韭,周围有些朋友比较喜欢大车灰岔,以身材来衡量的话狭趁,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了戈倪。   途睿欧外观配置并不是特别高互汝,比较实用的是配备了前后的雷达透缉诧,尾灯点亮之后冷烧,多少还是有些自身特点的瞄桥。大灯并没有使用氙气或LED光源爆举扯,而是使用了卤素灯泡餐鞠。    内饰上寝箔,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客汗幂苏,整体风格还是有一些轿车的感觉界拧,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉倪剧,面对着市面上绝大多数的SUV始,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察攘委。    使用了几天祈,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间霞卜地,因为买这个车的人最关注的就是空间烷然降,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题聘,这么高大的车身揽,仅仅容纳7个人横,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间苯,至于头部空间就更不用担心了歌蹈沁。    由于途睿欧车身很高课钮,每次上车都要迈上两个台阶顷修侯。坐在途睿欧的第二排和第三排时奠,座椅的坐垫比较高獭法渐,尤其是第三排竣龋兼,这样坐在座椅上的时候滔竟挥,不会有一种窝在那里的感觉晶沦凭。    储物空间方面丝,途睿欧的前排储物非常丰富煤擎,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格跋颠,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适阔耐,省去了手机支架炒,虽然下面会挡住一点屏幕 合戒藩,不过揣,使用导航功能的时候涡许敌,还是不影响使用的层棋康。    在仪表上方还有储物格的设计嗽皑,这个上盖打开时涛冈,需要扶着抠寝赶,自身不带支撑的功能帛四,这点使用中会稍有不便菊。    后备厢空间还不错必,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分轨,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起父病骡,这样能够给后备厢提供一个较大镰、较灵活的扩展空间缎,这种设计在同级别当中还是不多见的鲁继澳,空间利用率方面很有想法苔腾惯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期嫁傅隶,国家需要卡车搞建设桑,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车愁线,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车憾乌殊。这些年一汽为国家完成了不少任务贤,但对于市潮惹彀!,他们总是后知后觉氖谜席,销量也就自然不会理想龚扇。相信一汽自己也意识到了这个问题第蝎霜,这才有了今天的主角——森雅R7癌祁概,一款售价不高的小型SUV毒得,非常符合现如今的市场潮流冬。    早在上半年拓萌,手动挡的森雅R7就已经上市骡典,当时我们也对它进行了详细的试驾体验氏汇觅,点击链接回顾曙完:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》几稀桓。但是消费者纷纷表示需要自动挡插菲身,于是前不久的广州车展铰,一汽吉林又推出了它的自动挡车型攫彻,搭载爱信第三代6速自动变速箱衫,车系的产品线完整了苇科,是时候好好验证它真实的表现了悄韭蒲。    初见森雅R7卿蔚市,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹豌秽,自主化设计的程度很高别慨遣。整体的风格挺年轻的唯,比例也还算协调绊,细节没有太多繁杂冗余的笔触芭纪泵,总体的卖相不错讥妮锻。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹猛本剐,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型俩。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食勘凰,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10邓。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV牌搬,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)让箱扩,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线妒奈涉,满足更多消费者的购车需求佃。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力屋。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异皑氓蛾,保持了其一贯圆润饱满的样式鳞慑忱。既然定位于城市化SUV风,首先它要有一副耐看的外形澳烘,从实车来看它并没有让我们失望胎,外观上所营造的层次感和档次感都不错富。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面浅蛋,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm梨患忌,轴距为2700mm磺卞。与主要的竞品车型相比然,它在车身长度和宽度方面占优危恫秋。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配朗,这样的表现在同级别车型中并不多见红炭,还是比较厚道的碴隋乒。    内饰设计成熟甫,与猎豹之前产品相比那变化就太大了梯抚。设计风格上走的是大气典雅路线幕匣江,在一些细节方面的处理也更老成痰弥,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数碳。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的善,系统运行流畅操作界面简洁明了春森。内部功能也比较丰富炕号,诸如导航擞彭、蓝牙等日常使用比较便利备爬盒。    在消费者更为在乎的车辆配置方面吓纲,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗裴、坡道辅助茶、车身稳定控制系统起幸净、前排侧气囊割就、胎压监测矮、电子手刹掇、发动机启停沛吐惊、前后泊车雷达缮阶箍、前排座椅加热擞、自动空调械迁、自动大灯赤、后排隐私玻璃淘、定速巡航等频狈,配置标准处于同级别车型中上等水平斜嫉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业料,能比普通人接触到更多的车慰羞疚,也有着更全面的认识南,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑却悉。每当被问起20多万买个什么SUV的时候催丸,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan躺。原因很简单贝奖棺,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌皇褥,我虽然是一名汽车编辑抗,但我也是个汽车爱好者渭配法,我有自己的喜好赌渤竟。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心景犬乔,本着实事求是的原则藕峦奸,既然人家问我了侯,就证明他相信我烦协,我得对人家负责怜舞。    怎么样挽闲兜,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法涛,没别的意思喜,只是想和大家交待一下心情背景坏茂炒,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan煞,一款热度极高鳞奔扩、极具话题性的新车赣斡。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市尝畴,全系四款车型坛翠澜,指导价26.28-39.18万莲萌。先别着急喊贵悲,看清楚车名胎强,这是Tiguan孝,不是途观灸。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字盲层,上汽大众国产的叫途观脑,目前这代Tiguan的国产车型还没上市膏捻。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型腐捷什,它同样出自大众的MQB平台够埠,并且是该平台首款SUV负,分为标准轴距和长轴距两个版本翁既奉,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本岗,主供欧洲市衬ㄇ馈,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的慷超,轴距加长110mm菊梁,据悉国产以后很可能叫途观L拆霜抚。    其实对于Tiguan这款车海癸剂,从它在去年法兰克福车展上首发开始撼拍忌,我们就已经进行过多次详细的报道了弧扯帽,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番枪,所以静态方面的东西咱们先适当放放奸,从大家关心的动态表现聊起郝。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机绒健惰,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱罗缆,根据发动机不同嚼,车型名称分别是280TSI貌、330TSI和380TSI抹间,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line嗅,指导价39.18万耿,真心不便宜瘦拎呵。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目毫猜拈,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫甸、速派夹、迈腾刻嚼,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉襄。无论是油门刹车的脚感戚泡、转向的力道还是动力输出的节奏士伯仓,都没有什么新鲜感俺,一切都是意料之中的表现讹默梗。    试驾开始前溃,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理犀涛发,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动撑备偷,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化琳,你在国外开着什么样放,国内还是什么样”脾群。我这样刨根问底并不是无事生非哦赴嗓,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸且南,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲呜。    不过事实证明我多虑了窘拍芍,虽然出自同一平台枪,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多尺,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤统请刃,当然不能指望它把颠簸全屏蔽潜睡扰,完完全全走舒适路线趁,这毕竟还是一辆德系车榷线,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流系,这个度把握的很好括,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感瘸。   Tiguan也配备了驾驶模式选择钝秸,分为节能蛊、标准微涧、运动和自定义了糙,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式涣。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点猎梧梆,需要仔细体会才能察觉赣赋崩,差异不大口肃。最大的变化是油门的响应速度明显降低门课,再加上本就慵懒的调校狈聚,确实能扼杀你的激情戌。调到运动模式开髓换,变化立竿见影缴临措,变速箱自动变为S挡赐,转速也时刻保持在2000rpm以上腔几,油门的响应也有了一些日系车的感觉里仑惰,轻踩还会一蹿一蹿的吓。同时底盘变得更加紧绷哭菩,基本放弃了过滤颠簸这件事加耍幸,路面上的起伏迟、接缝残埠算,都会毫无保留的穿过减振器稻蹭、座椅镜黄,直接传递给你的屁股配。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备为,不过它并不喜欢张扬念萄,平时总是不紧不慢的盆。直到你粗暴的踩下油门杉,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后伪瓦,他才用动力的突然爆发来回击你辖殴。配合上干脆利落的降挡赖荒,中高转速时的动力输出和刚才判若两人核赊,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发竿己锰,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳棵。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时垃脊,它又会变回那个安静的美男子赴垛郡,事了拂衣去漂读。    全新Tiguan相比现款的途观蔡,最大的变化在于行驶质感的提升嚷,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫痉髓付、发动机噪音偏大等问题巷断,但整套动力系统的匹配感顶,底盘的回缆俊,这些关乎一辆车品质感的东西收履橡,确实比翼虎凄炊吃、昂科威盆、奇骏等竞品更有高级感妥心,这一点我必须承认盾橇踏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编完写齐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试巴凹澎,让大家对其大致表现能够有所了解衔筏东。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本轿,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看土,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些氏。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现钞老,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)撑锈,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾寿迪,本文就不做赘述了锌踩。   动力部分坷便窍:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm溶侮,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm龋么查。从参数上来看并不是很抢眼浑蛾焕,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受嘘颓娥。    而在传动系统方面功咸,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱尺顿刹,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合驹蓉渭。   驾驶感受肋始溃:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧疥沧腻,不过上手后给人的第一印象倒还不错息仕,起步较为轻快绢鸵,动力不足的感受并不明显兰酞,当然这也要取决于油门踩多深趟。当然了睹,如果开着它在第一排等红灯沏侵骡,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时鞘撑,还是得深踩油门甚至地板油起步才行妥。    在市区路况中苹拖动,通常最高限速也就80km/h嗓氯,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨伎汤。除此之外经祟顽,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助篡牛突。发动机与变速箱的匹配调校得很好急恼,开起来也十分轻松貌坚臀。    巡航状态下深踩油门痉补顽,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应单兜,甚至也会连降数挡畴赊前,不过受制于发动机自身的动力并不算强惯佃厩,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了檄挫,随着转数的攀升滑譬茶,传入车内的噪音也会随之变响扳拱,但车速上升的却并不是很快驰卯型。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求白口煤,那在高速公路上想超个车确实有些费劲聊蝎霖。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg悉迁,体重并不算大少,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)辟晨。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快卯,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”农瑟,优秀的底盘调校同样功不可没寸范。    相比1.4T车型时,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别诗体牢,取消了那根提升操控感的瓦特连杆颂扳娇,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架柯颓翘,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架癌。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的慈。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型葡块块,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”秸。悬架系统整体偏硬朗经粮肝,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性肖,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲旦甜芭。当车辆驶过状况较差的路面时涉骄伦,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者锣,要是再来个大坑沁马,纵向抛离感也有点强笛些。    相比之前测试的1.4T车型芜和,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分唬富刺。虽然排量更大礁射狈,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距蹲。不过另一方面佬巧,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些粪,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择踌现。至于底盘表现方面的差异就不是很大了浅,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响憋桥,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望毙阀,因此通常也不会开得多么奔放伯办亭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祈鹊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”黔,在法语中是“未来”的意思抠避魄,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字哄胸矩。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型外尽嚼,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标沤斑撇,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出年檀,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”首酬文。 ■ 外观    既是Avenir车型翅牧,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升咀奴,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系寸凭刃,只是提升没有这么极致凹构怂。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir泵,它作为车系中的金字塔尖车型套遂,有着怎样的专属特质检蔼。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯肆柑傻,造型犀利有神守撩,与延伸过来的中网镀铬条融为一体赖湿享,视觉感受不单调菜躬修。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变虎,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计马,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型锣,拔高了一些高级感霸滑策,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO椽。    此外需要再提一点割颇,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质啃,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料巴兽痰,其实这种材质并不廉价韧漓沙,最大的好处是能减重不少撑。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富廓,像后视镜加热几、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说晨煞,算是正常表现帕。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎订,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎抽蒙,除了尺寸规格更高册帘,据厂方人员介绍半,该系列轮胎的静音性会更好煌宫,我们将在后边的动态部分着重感受一下览九。   MPV要给人感觉够大气乱兴、端庄才能营造出高级感篮补,从这个角度来看吻虎吵,老款GL8做的的确差点儿意思嚏降,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善桐吨距,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势甜。刚才说到新车使用了全LED尾灯讲宝川,点亮效果很棒蓄裙,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色祁嚎。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验庙钱,点击>这里<回顾摩冷,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同嘿,本文我们不再花篇幅叙述逻联镶,只针对一些它特色进行展示胁叮芍。    这种立体的花纹装饰造型飘逸氢渐两,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路谱酒草,哑光的木质材质也区别于普通版车型惶,让人忍不住伸手去“把玩”一番乓怀,不过千万手下留情跨檬,盘出“包浆”可就不好了孤畏。    前排和第二排都有专属菱格纹路怒忿靠,能营造更高级的氛围车,并且手感也很棒;加热芒徽、通风也是第一排和第二排都有的功能咸酣碗,此外第二排还有按摩功能嗜极。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”唐捂琳,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型史,确实带给人们越级的感受难。不过老实说这用料高级归高级乳拐歼,但是打理繁琐程度也会相应的增加惜泄,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里钡叭,地毯已经脏的不成样子了策,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务仑秦澈。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油从、机滤) 共12次 大保养(机油品桨埔、机滤关辞、空气滤晦、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务硕悄伙,就算是更换了车主钩,剩余的次数新车主也是可以继续使用的碧片箔,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题彭。    氛围灯18种颜色由暮光紫擂妙、晨曦金羞你、惬意蓝这三大色系所组成磷蚕轮,冷暖色系均有顾及鲜穿番,即使开着这台MPV和爱人一起出行贸宠衔,她也一定不会抱怨你缺乏情调肥。    还是要抱怨一下椒炮兽,全新GL8的空调控制区域使用不太方便棋惯,留指纹和反光的问题自不必说偷澳龚,轻触式的操作形式也很不灵敏翅私,高级感是有了碗瑰捣,操作成功率比较低粱朴,在驾驶时操作会有一些安全隐患靠。   ◆ 外观内饰小结    在我看来屯,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区信驰驴,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间夸茂,在相同“户型”的基础上慌,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上拜黎雷,让它不论是看起来罕、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次翻派卢,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比娶拖,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了丸汇。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机惊,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机涵凉绊,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级熄鞘娥,感受如何党慷,我们接下来聊猴骚算。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机愁,参数调教也是偏激进的琴搏,并且加入了换挡拨片瀑,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质牡蔷枢,MPV也可以成为驾驶者之车糜苹。    从实际驾驶体验来看汰,全新GL8的起步和加速过程非常轻松涟排套,动力输出均匀流畅娜焚帮,并且感觉动力储备很充沛劣,时速80公里加速超车也会很有信心澳皋溪。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿谷,D挡模式下升档很积极认,深踩油门它会很快作出响应佳盲,不会再让你有打越洋电话的滞后感厢。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架尺坷溯,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架健梅,结构更高级你咆篓,成本也会更高挫,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错雾,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显唱老混,尤其是对于GL8 Avenir来说僻迸,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升疗潮久。    全新GL8加强了车辆的隔音藉狙咸,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎涎,都是为了提供更好的行车静谧性痪处罕,而实际的体验也是很不错的迟彻步,时速80公里时料,各路噪音中只有风噪还比较明显别羚勉,后排的静音性明显好于前排报很。    有了电子转向助力的协助垫,方向盘操作起来很省力滴矢,尤其是在低速或者原地打方向的时候绥,对于这台车厂超过5米2嗡燃、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助扳。此外阑航,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错亥拿惯,熄火和再次启动时震动很轻微呕叼羔,不会让你很想关掉它抠龚划。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现功,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方私稗奈。就行驶品质和操控质感来说滩粟,它和普通家用车的差别已经不太明显搐,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象霜视融,并且变速箱也没有找麻烦扑婆,静音性总体做的不错乔巨呻,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间浚搏。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张藤陪熟,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变舷缎呢,从外观到内饰再到驾驶感受唱认,都在向家庭用户倾斜思嘶。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊勺,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)停任倒,比28T 旗舰型还要贵5万元糕珊,我认为它的意义是以一流的做工鲜米写、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象兰结,受众群更多的还是有商务用途的消费者荣,至于普通家庭用户裳擒,我认为买普通版车型完全可以满足空间抚姥肉、驾驶质感和乘坐体验的需求世。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷侣唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编其滤骏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光苏戌,即使到了11月中旬桅雄熬,洛杉矶仍然阳光明媚局,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息京卷疲。结束了忙碌的洛杉矶车展报道布浇暇,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候疮。当清新的海风抚来啃毕木,和煦的阳光洒满滨海的一号公路晨激,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边悉,让我更庆幸的是奥,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版为境,对贡硅蛙,6.2L V8的那台捅徒。    几个小时前母噬,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro尺?”时笑,经过飞速的大脑风暴久凭锹,我选择了后者信管藐,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新殴惯牌,选一台新一点的车肯定是没错的赡。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑培醋,嘴角中蹦出一句话宏才:“It's a V8”后仁笨,我知道我歪打正着了苏。后来他跟我说守蛋,如果我选了野马匿描,因为我年龄不够嗽泞夸,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT筋肋戊,而如果我选了科迈罗版,他们这只有这么一台V8的可以给我忿。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩踏烫乳,那还等什么呢藉沃搜?把导航的目的地设为Malibu咸,出发!对了谁,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰价,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟问少。   科迈罗在美国有四个配置等级颈登:1LT峦、2LT玲、1SS灸、2SS裤氮泛,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可崖汲,而后两个配置则对应6.2L V8亢芯。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元洛,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配芜砰,3.6L车型会比2.0T贵1500美元涎,6.2L车型比2.0T贵1万美元狸犀,8AT车型比6MT车型贵1495美元缅波,敞篷比硬顶贵6000美元跋蹦据。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版曹妨保,售价为45395美元令递。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平木廖,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了拆妥。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同沥酚闺,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷刚,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人碾饭。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙汰池变,而是穿着西装革履的巨石强森钒妙硕,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力得交。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编檄姜缸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上乘,东风风行发布了全新景逸X5浅吕恒,作为东风风行的一款重点车型纲,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验藏徽。上个月丹,我们还进行了抢先试驾旧搞,不过上次的试驾车并不是最终市售版晴,很多地方还有待调试缝屑,配置上也有出入嘎。这次的试驾车和市售版是完全一致的际,这回咱们主要看看还有什么没发现的点敞撼敖。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的佛拼,整体风格偏稳重和精致八协券,比老的景逸X5好看太多了班娄轻。厂方在讲解设计理念的时候也提到冀筷喜,景逸X5是一款全新车型稍谅,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任搐,只是名字上还沿用“景逸X5”天。打造精品烘割扯,或者说爆款热胆爱,是中国品牌未来的大趋势滦巾。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV蛇,车身尺寸不大不形科蕖,符合这个级别主流水平喷项,不过它的定位要高于老款景逸X5朵噶,两者将同堂销售肠。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4啦、吉利博越揪、长安CS75烂聊刃、奇瑞瑞虎7等车型腻徒,列出来一看蛇,全新景逸X5的任务难度不小亩陈秒。    全系配备车身稳定系统斜、全系后独立悬架签汉、全系马牌轮胎融,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的捆,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置沦式鞘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宪谢:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型割鞠,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字恒,而现在我告诉您瞧,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车惶节,今天我们的主角汕搜纪,就是广汽丰田雷凌双擎渐。雷凌双擎的起步价为13.98万元惋粪脊,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市沉摇,这样的价格氯,也归功于高度国产化的动力总成犊咯篙。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的圭慷,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情返,到底什么是双擎呢盼剑煎?这套混动系统如何呢哨边镶?我们就从动力开始说起吧唉胜。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晶:沈达炜 版权作品交肛受,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔某,严禁转载胜褥,违者将被追究法律责任五吧舌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版群莲,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型屁,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注计。确实端摹,光是静态体验都已经让人有心动的感觉稍佃燃,但对于一辆豪华车来说坛,行驶品质也是很重要的峰天,趁着试驾会的机会钡书,我们要好好体验一下腿俏。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍奠报,包括空间体验等绘乌,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》梨钮,本文不再赘述相关内容秒魏,给大家说说新的信息点酿供。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版钝梁,是目前国产版车系中的顶配车型茸世经。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型口瘫,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来羞。最高配T8车型将于明年引进固,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统快,前轮为发动机驱动忻掂姥,后轮为电动机驱动蒙钦。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配逢,配备19英寸铝合金轮圈齐蕉供,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号皇。对应不同配置车型辛,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈禄。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外呢俄,刹车系统也有差别起胃,预计刹车成绩也会有较为明显的差别钦毙。据厂家介绍贬答藩,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平末拆亩,堪比性能车玖税,待拿到试驾车之后我们会实测一下惰昆似。    作为一款豪华车型溜,丰富的配色选择都是套路起伟烫,S90长轴距版具有四种内饰颜色凉,内饰面板也有三种选择呜,可以更好地满足消费者的个性化需求讳甭礁。    S90长轴距版的方向盘手感不错啦,拼色设计也挺漂亮的跺,但在配置方面似乎有点不如同级对手恫,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节丧稍,可能连选装的机会都没有戎。除此之外笨,换挡拨片也是没有的挥辜。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA泡暇,空调系统除了具有空气净化功能外骚晦投,还有自动循环功能赣,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)骆芳空,车辆自动开启空调换气功能厢兢惕,排出车内浑浊的空气坚妇。    为了避免内容重复许,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍耸廊,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富盯厦甲,包括超棒的宝华音响外甜。整个车内的氛围几近完美攘,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车唯菱。接下来我们来看动态表现怎样宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编埃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了频艘闲,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子锌,这听起来的确有些疯狂庆。城市SUV真的不能开去沙漠吗妈?我并不这么认为黎。“天资”对于一辆车来说固然重要蜂饭甭,然而却不能完全决定车辆的上限伙,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石琉蔬,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠磺。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说黎艘,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣腾腊。相比于他们岛惋,我开着面前的这辆城市SUV来到这里沮疤,更多的是为了在安全的前提下百薯尉,挑战车辆的极限浮旱靶。    对于一台城市SUV来说凉按疤,瑞虎7其实有着不错的“天资”锌橙。拥有24.7°的接近角天涵构、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙坑丘颈,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战悼盼。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机氢瘁废,最大功率122马力/5500rpm势检,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱涩。相比于1.5T的手动车型剑朝,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势惶伐,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出鞭面冗。    在正式进入沙漠前槐录,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar节传,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积糯拼乖,以此增大摩擦力监冲玩。由于新疆近日下雪杆,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎雌,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹缔限檄,更利于在沙地上行驶坎翠签。车辆轮胎被降低气压以后犀前,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加涟耽藐,需要十分注意躲避路上突起的硬石蔚暖。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统拌籍诺。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统矮丢,在越野时为了不影响驾驶戌腻妹,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭蔡嘉。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行恋,轮胎的打滑肯定避免不了桅趣沉。如果不关闭电子稳定系统海搜凤,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入柯溺,一方面会限制动力的输出切怯摊,使车辆丧失动力拨事喀,另一方面会对车轮进行制动舰裤阔,有可能使车辆因打横而陷入沙子坷塑。    做足了准备工作晚催夏,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始佩沃。因为考虑到配重的问题盗宠烙,我们的车上坐满4个人撮群厕,尽量保持车辆的平衡习。起步时缓慢给油山弄,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡撂敛。沙子上行驶的复杂特性手,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能潞沉,仅能通过地面反馈的路感调整方向假闺,有时方向已经打了一圈把坟慑,行进方向却没怎么变化尸侣释。    教练告诉我灿钦丧,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机烘盾。在攀爬这种刀背状的沙丘时峦,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度饰苹戌,即向斜上方前进酗莲攫。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向晤,车辆像漂移般甩动尾部铜,卷带起一片沙尘透划徒。得益于悬架硬朗的调校龄,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下悍,车辆并没有产生过度的侧倾理犬镁,始终保持在可控的状态扑喝。    车辆在开阔的地势上开始加速骏,准备进行冲坡管。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响侈,车速已经来到了160km/h汀染。冲坡的前半程还很顺利心供,后半程受到动力不足和满载的影响倡,车子没能冲到坡顶度,但是这样的高度已经远远超出了我的预期旧。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识烹歌,希望分享在这里拌。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向粹钠戊,因为重刹会让车辆的重心向前转移家戊,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈卉拜恨。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜酬许惹,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦逗藐,从而判断不出前方地势的高低落差憋狗,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去辞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编斤噶:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里竟,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超寄,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先喜。不得不承认捷诫确,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车力阀羚,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质饱零茨,以及不错的空间表现(不是我说的授摧芦,车主说的长逢堡,点击这里看)阑,正在逐渐成为“街车”梅抱蔷,受到越来越多消费者的喜欢碴,而且其中不乏年轻用户纶恒。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系射厢,事情似乎又开始变得有悬念起来毯竿。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后监褂铜,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章词冒,比如最早的这篇官图详解垦漂单,还有最深入的这篇技术设计解析歼翁洞。不得不说免肃,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细结阀滴。为了提高大家的阅读效率哼识,上面这两篇非称龋好的文章里面已经写得很清楚的点睬对瞥,我就不再赘述了畏纲泻,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点隙瓜汀,以及需要实际体验才能有感受的地方峰秤。整体结构仍然是大家熟悉的靡管:外观辈餐壕、内饰渴睹、配置俯校、空间七浑庞、驾驶这几个方面砰回。活动当天条件有限糕拱,文章中用了几个不同排量和套件的车型矗妈,并且部分使用了官方拍摄的图片阑,敬请各位网友谅解汗叮帽。   外观随虹:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了刻桨,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准私挥,从视觉上讲翘乔,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡猛柏独。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫罚,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章示。不管是跟同平台的7系参照馅摩,还是跟同样做法的奔驰E级对比握侍,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条础惯、双腰线带来的立体感搬宦陌、重心更加低矮的视觉效果胯喉。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”鳖,但是我们仍然要清楚悄彭,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言逃累斡,不管是车头还是车尾的造型肥嫡,全新5系都有着较高的识别度讲多,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话藉本驶,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”把。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车撮伸,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待砰惦凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龋冬挽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话肖扦,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了途拱届,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意堆雷。从以往的成绩看欢四惹,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了卷炮加,0-100km/h加速时间仅为8.53秒撅唉,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及箔穿,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了陀,在此期间它的对手们可都没闲着贩淬誊,RAV4改款后变为了RAV4荣放坊,途观换代的时间也日趋临近匠戳,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时能陷钞。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 添匠,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统拳必,并分别用180和245两个代号表示媳奢。除了外观谰、内饰以及多媒体系统的升级外董樊喊,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术疗,实测加速成绩比老款翼虎快了不少波,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀碌。   ● 外观简介故:采用福特最新的家族化前脸玖挥,细节提升明显欺。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸弥,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条陆措,气场比老款更足蹄漓板。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm囊,轴距为2690mm拿,除高度增加了6mm外创,其余尺寸无变化夏量。    前后尾灯造型有所改变随抠凹,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯抄,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯炼赐。其余的功能手,如LED日间行车灯负诺狠、大灯随动转向功能则依旧保留着挽穗峨。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源唯够滑,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了顷。 ● 内饰和乘坐空间妓:中控造型有所变化秦胺肆,搭载SYNC 3多媒体系统苹。    内饰整体造型和布局变化不大拴叛,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方斑衬。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘晃紊坞,搭配全系标配的换挡拨片洗娇,运动气息更浓郁尼跺。空调面板比老款更大凑勉,加入了风向调节按钮上加入了人形标识翅垦,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置簿,用起来也更方便挪傻。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3勉伐搐,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台哆,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标绰,显示更清晰跑,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性铝许,非常容易上手铃七。    顶配车型的配置自然不同担心既畴,日常能用到的功能自然不会缺席奸比畏,我们还是来聊聊变化吧吾吴滤。首先空调面板更大犯村午,风向调节按钮更大砂,并加上了人形图示隆兰。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整污茨,在挡位处于P挡时侧垢闯,手动调温度和风量终于不会受限了 钨粹扒。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整涧地涎,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比皖,座椅填充物更柔软糙菇,贴合度更好垄,坐垫两侧的承托能力有所提升戮相。主驾驶座电动调节依然为10向盒,并带有前排座椅加热功能需怖,配置表现没有变化恍。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节韭,调节范围和老款车型一样都不算大酶认。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置经碧,后备厢容积也完全没有变化爽。从新车的表现来看荆混刃,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显双号,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证记茎凉,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度涡趁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筛跺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼簿,气温骤降十余度剿浓,刷了刷朋友圈仿,满屏尽是咒骂般的抱怨谴骗。放下手机密廷,点一杯咖啡弯凰,嚼一粒橄榄哀谓,在地中海温暖海风的轻抚下川腺极,偷得浮生半日闲丸。直到突然一声“熊来了!”才妙,打破了原本的平静冉访。    别害怕修,这里说的当然不是真的有熊班,要真有这么危险的生物存在辫睦,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一丰派钉。飞行了将近一万公里绍萌,除了躲开北京的寒潮汲品幻,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克锭冲。这台车无论是在德国的首发亮相弦,还是不久前广州车展上以国产身份示人乌魔,都有着颇高的关注度别苗际。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后卧寿,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙慨椿纪,试驾之旅正式开始棋。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解艘,但这次我还是想再废一点笔墨茬培淳,从里到外郎迫悍、从静到动绩桓,把它完成的呈现给大家佬衫。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译鹿,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak极伍,这个岛上生活着体型最大的棕熊揩幢,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字兑菏来,想表达的意思不言而喻讣陋。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台毒,与全新Tiguan相同疟社,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种魔盾,而是直接进行加长陛姓,只有长轴距一种版本炽磺,并且还有5座和7座车型可选帕屁龋。不过在和厂家沟通中趁蹦,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV歉,7座只是给消费者多一种选择冠糜朴,与汉兰达板、锐界这样的7座中型SUV定位不同朗瓷盆。    其实不光定位不同彪欣棋,柯迪亚克在体型上也和汉兰达赔错、锐界存在一定差距妙檀,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威单孺、现代全新胜达相仿藉谩踌,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩刀,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势辱嫁,体型虽然不大迁猫,但轴距比汉兰达还长了1mm紊星。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素痢夯闷,只是出于量产的考虑进行了必要的修改赌。它和速派一样法和点,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言佳,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子砰隶。车头的立体竖条幅进气格栅刚,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰匣痞,这些都让柯迪亚克看着野性十足藏布涕,名字都和棕熊一样了健,样子总不能娘娘腔棱试郡,你说是吧囤。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧谐,不论车顶曲线脆掸、侧窗粱歪、腰线还是轮拱卤陡淖,你都能找到大量平直的线条黑伴,就是这么直来直往玫,没有矫揉造作趟抒挝。另外对于一款SUV来言泰,有一些硬指标也是不得不提的狮,接近角22°剐眷、离去角23.1°圈繁翅、纵向通过角19°忙、最小离地间隙194mm曙,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错啦。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高涟,不过这也是因为更加方正的造型导致的景。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条酱池,车门打开时弹出息撅弗,包住车门边缘物苛,关上车门后会自动收回逗,防止在狭小空间内磕碰车门且,对自己对旁边的车都是一种保护凡挝些。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置吨,希望量产时能给加上峭瞪犬。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格护洼,甚至我觉得设计师都有点偷懒抽,直接把速派旅行版的车尾拉高能录,再把尾门线条涤等掸、尾灯结构略微调整一下就交工了胯闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舶朗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆涸,越来越多的厂商加入这一“战场”委,推出各自的SUV产品编凡,以在这一市场中占得一席之地懊恰唉。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型暑,北汽威旺S50就是一款这样的产品踏拳。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 徒寄,虽然其之前以生产商用车为主绢骡计,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势蒙痰,新产品的投放速度要快上不少谰试聘,产品布局重心也向乘用车市场转移故。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型讨泊番,属于全系的高配车型链掣请,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观剖,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节稀徊残。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比葡,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩陶弄簇,并没有太多惊艳的地方繁萎。与绅宝X65采用相同平台厘轻,并且在外观上面同样有着较高的相似度讣涉泛。车身线条硬朗穆,勾勒出了较为方正的外观客。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错唤累景,相比车头的设计要更讨巧些纬烙鲸。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连认武鲜,延展了车尾的横向视觉煽琉。刹车灯采用LED光源步,灯带的样式看上去有着不错的档次感冷吓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编侮祟:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快胁络施,你有多久没有来一场像样的旅行了罢。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情夏茸竟?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝芯遁堪?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼伟景开?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领溶舰,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作圃,它的出现可以说顺应了时代的潮流虱举,也可以说是对当下SUV竭兑陡、MPV市场独霸一方的挑战蹋。下面就请跟随我的文章挟捷,找回我们曾经对旅行的憧憬仁赴。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇:杜安迪 版权作品虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦首得,严禁转载伦酷喉,违者将被追究法律责任瓣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬艘拴台,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会刷,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)期叔侈。要说这台车与这次试驾地点崇明岛缕迁,还真是挺相搭的杭,这个中国最大的沙岛为了环保蒂母,大部分电力都通过清洁能源发电副瞪,而这台X1娟千却,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排凰。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首竿案光,看看它的表现怎么样鞠诬内。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前屋坷茂,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)烂,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象歪痊兼,当然也有几点不足纶糕手,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型挪跑,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内卑,在一定程度上影响了驾驶品质撅,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型募行鲍,看看它能否带来更好的体验钱畴水。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样喝,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识泪突,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型师木膝。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了祥,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电颁。宝马还为每台车提供了便携式充电器瞧槽秃,有220V电源接口的地方就可以为它充电累,它的接口也可以用公用设备充电溅。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒苛摄,解决充电问题辅兼。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格蹋良,细节部分有所不同授偏,看着依旧很大气烦付,长轴距车身让它显得更修长搐购,比较运动兑。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV饲报。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错橙秸,主要以软性材质为主处昏,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华哭赴,但在整体配置上确实不高塑跨肉。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者殴,有的是为了环保理念萌,有的为了能获得牌照更早开上车咯,反正都是不差钱的主忱,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验辅捐墒,有更多舒适和便利配置仑阿畅。而我们的这台试驾车像无钥匙进入复落徐、定速巡航帆倪钳、科技辅助配置这些都没有草省,目前这款车还没上市缕,对于它的消费者来说拆锹理,可能会想要更高配置版本的车型筛浩。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局厕方灵,它的电池组位于地板下方乌鳖骆,不会影响到后备厢的空间缆融,担心这点的消费者大可放心敞绩沁,尺寸与汽油版的相同涪来。另外它的电池布局加高了车内地板高度揉爬,第二排中间的隆起变谢,坐三个人的时候从容一些狙屏。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别伯倍戮,尤其是在实用度方面不会有什么影响连面胆,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用夯村。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同汐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编强:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了亢,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型竭吼冕,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白袄扭,同时也肩负着一定的销量压力客聘奥。果不其然风伍采,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)辰醒徒,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠闷爆臼,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了欺抖铺。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看浮,加大促销力度也起到了不小的作用弧。    Anyway怜,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事捎痞淡。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型炕,指导价38.99万元嗡衔井,终端售价在34.49万元左右发。从实际表现来看幂囊,它也能满足大多数日常用车需求促甸,性价比很高品断俊。   动力组合坞:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机氏透沧,最大功率为250马力/5000rpm缉,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm道,相比28T车型磋并侍,它仅仅在功率上少了19马力刀,峰值扭矩则完全相同斗,只是后者的转速区间为3000-4300rpm破,更为宽泛一些尸。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱绷,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW痴妹淋,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT疆双。这主要是由于XT5采用了横置平台袍,而那两台轿车则为纵置平台擎。   驾驶感受奶萌:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起描箍,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试芭柿砰,当时开的都是顶配的高功率四驱车型暖好,印象还是挺深的撼泌。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距疲娥,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音眉誓假。    从数据方面磨喝,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验苏孩,外加完全相同的峰值扭矩倒青截,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲鼻,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点任。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已蒲几呜。    实测车辆的自重接近1.8吨温裸,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称搁,2.0T发动机的表现也一如既往的给力苛械勃,油门响应相当轻快矮掇,加速非常轻松饰腥破。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受华抖紊,即便是一台SUV车型赴叭佛,也不会觉得难以驾驭碧。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定拭蒂呕,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上殊抢头,但无论是换挡速度粟、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现克虱。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢幸,顿挫等等疟抒,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好潜蛙。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在迟盘,匀速巡航时跺下一脚地板油偿粱囱,立马会降数个挡位烘篮碴,车辆能够很快领悟驾驶者意图楼敦。升挡动作则极为轻柔然,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换茄锣世。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑涩科。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型缺,配备电磁悬架李,能够实时监测路面情况并作出调整恨癸慧,同时还支持软硬调节烘梆。然而此次试驾的车型却没有该功能儡,因此底盘表现略微会有些差异谴。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主颓,但又不像林肯MKC那样非常的软倡梨酱,但对于震动的过滤还是相当不错的仿地醒,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性司斧,软硬适中关簿剔。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感绿港。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配胺斥番,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统勺,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准刷牢踩,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静凉具。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受玩,这对长途驾驶有着非常积极的帮助笺拆脖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俩瞳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前脾,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读碱。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错粕尝,今年前十个月累计销量接近7万辆慕哼。对东南来说辩喜,DX7的表现相当提士气画嗅莎,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3撑笨丰。让厂商没想到的是扁挂么,DX3上市一个月就收到近万辆的订单番,成为当红小鲜肉费厩蝎。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾管,今天试驾的是自动挡皑师窝。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱牢,还搭载动力更强的1.5T发动机铃,可以说是全新的体验秒锹。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型恫苍,其中5款为1.5T车型抨砍,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的举。DX3这款1.5T发动机来自三菱春,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)谎,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商罕呐刊。除了东南闺硅,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇辈娜,包括吉利景辖、长城刺唬、长安街崩敛、北汽等嘶皑。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里敦祥,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2功献限、长安CS35诉、比亚迪元等己敬,它们都是东南DX3的主要竞争对手略工。与上述车型相比糕互,DX3最大功率的账面数据稍占优势齿,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元梁粉劫,但也处于主流水平之列古嘶。接下里唬瘟熟,我们马上来聊这套动力系统的体验感受陛抽琅。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果秽猜,会把油门响应调校得比较灵敏谁。而DX3的调校则是另外一种风格狠且,属于偏沉的那种荷。就此问题我们也询问了随车的工程师筐棉齿,他表示有多重原因解恢,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些篱咐,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑尾奋脚。    实际上烽,DX3大概当转速达到1800rpm左右时伤僵,涡轮就开始介入催懈旅,能感受到动力输出爆发苔蔡厂,但介入并不突兀导,不是很强烈那种送兰,整体来说还是相当柔和的刊,体验要比预想中好互剐。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱墩腐,齿比有调整罕粟,让发动机的爆发感趋于平和揭恢毕。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的反渐,此前在试驾DX7 1.5T车型时忻祈蔑,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡仙媳乒,后段毫无爆发感可言冕。相比之下拐橙窃,DX3就给力不少署兔酪,动力输出感比较直接芯。当然磊摧挝,这里必须提一下的是叭,DX3的“体重”占了不少优势保慑,它比DX7轻了200kg恭猫纬。    在这次试驾过程中仇京,我们发现DX3的巡航转速较低僳,这是CVT变速箱的功劳透,有利于降低油耗掂揪麓。但由于现场条件有限勿,现在还不能对油耗表现下结论丸埃,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试喝。    DX3采用电子助力转向衫淡,方向盘的转向力度很轻奈锻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容栖石蓟,但凡事有利有弊敌,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准娇哄突。    DX3的底盘沿用了DX7的设计朝沁,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合扛抽。与此同时文沃,它添加了平衡杆癌,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾破累,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态郝哀删。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编投蓝:韩大为" "  金秋过后姆,北京又进入了冬季澄绊歼。然而就在周围环境一天天失去色彩时氏,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组偷端。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本咯,也就是2017款翼搏的顶配版本醇,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢藕难?客位看官敬请看下文汞敦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帘蟹强:王汉康 版权作品兼簿腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸蔚,严禁转载矫,违者将被追究法律责任澎佃。 获取授权" "  【环球网报道】近些年会,不光是我国在提倡节能减排顽嫡躲,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着柑。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机簿坏汉,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局磁碴逆。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机尝菇,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机碍。   丰田作为全世界最知名的车企之一蓖恢,在节能方面同样有自己的作为卞雌撂,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为目屁。然而面对混动汽车并未在市场完全普及略,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面褐灌佩,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺表,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出捞咸。   当我第一次走向T版雷凌范编谅,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰烘拈茄,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了痪。   当我绕车一周走向车尾回郎,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很卸取,然而正是这不起眼的D-4T的标识赴闪绵,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术惮。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫擎懦突。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术陀困舵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编徊降矾:王汉康 版权作品赋卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权势膏请,严禁转载素喝,违者将被追究法律责任情平士。 获取授权" "  近些年来宽梯堂,年轻消费者群体异军突起蓬,在市场上逐渐成为了消费的主力人群谁棠,那么扯蔬供,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢辈焙?颜值要高怀嗓恃、要有个性泄、品牌要响亮堆然认、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求寐充灰,最重要的是藏扛赁,价格不能太高芍慧,要在年轻人可以承担的范围之内胸。综合这些要素祁辨,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型垮,该车将于广州车展正式上市坎岛括。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娃:杜安迪 版权作品兼戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲纳,严禁转载商,违者将被追究法律责任狸描。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后陷快怯,产品品质和实力都得到了一定程度的提升翅,三款产品麓床:博越换、博瑞飘疽蔷、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷吉灭,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型坑湿掏,早在上市之前的宣传预热中禾考,帝豪GL就被看做自主标杆车型澎让奖,号称要对标合资竞品车型莎,这也使得消费者对它的期待值相当高券灯拾,那么它的硬实力究竟如何呢夹?我们今天就一起来感受一下挂猾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旅:杜安迪 版权作品的禄寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢透缴,严禁转载动蒋讲,违者将被追究法律责任需棵。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候人,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号丁朝禾,几年过去休,在车型层出不穷的浪潮中钒华兽,英俊小生已无颜值可拼拆,4AT的变速箱也似乎成为了老古董品拨徒。如今喝,K2已经完成了换代俊,高颜值高配置驳,又成为了全新K2征战的代名词稍。今天我们的主角陶蜜掸,就是新一代K2罐侣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编番:沈达炜 版权作品居隧拼,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪,严禁转载位,违者将被追究法律责任舵艰镁。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来挤,家用车的选择标准越来越高堑沧。空间梧鞠、动力暑抢、配置劳亩、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素册僚,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁搽入腊。提到性价比懒锈蛔,日系车是一个绕不开的车系豆蹲奴。而我们今天的主角就是一个专为中国而生鬼郎,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞叔谢鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欺:王潮 版权作品掸宿盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权皮教,严禁转载痴,违者将被追究法律责任婪氦炊。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高木,国内的消费者也趋于多元化弛,除了原有的购车群体外塑盗豆,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增副。他们生活在并不算繁华的小城镇里扦诺枯,用勤恳的态度迎接每一天的生活捻搜,他们需要一辆车来为生活奔波际持尺,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活掠娠。如此看来典,一辆大空间篙尼、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择络禄,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车梢冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编江官汰:杜安迪 版权作品婪洼点,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞,严禁转载完,违者将被追究法律责任斡败。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃痪监馁,作为一个有着传奇经历的德国品牌并庞,在沉寂35年后违,重新回归并且首次来到中国市场脖烧施。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品彪晚,凝聚了中德十年的心血拔诞米。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史黑鸡,还向我们展示出更长远的未来达。向经典致敬篡溶,与未来通行姥净。今天碧伙剧,我们的主角彩,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7卑碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抬画暗:沈达炜 版权作品互奉硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨,严禁转载凹,违者将被追究法律责任节。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计灸,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息卧。在兄弟们都纷纷改款成功以后滦策跑,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款台世,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了奈汹闯?别着急查,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”邦片?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编泊:王潮 版权作品皆评,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯,严禁转载逞铃,违者将被追究法律责任煌系系。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行峦酣感?答案有很多闻:旅行是文艺青年笔下的诗和远方得酚骚,是背包客说走就走的随性与洒脱惶曙瓣,是曾经引发热议的“世界那么大箍浚妹,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的花芦李,但我们每个人都渴望着旅行俗踢,在旅行中去释放自己稿讥恼、感悟生活的真理圣芭,寻找自己存在的意义匙坞创。而现在我们就有这么一款车船好,作为全新定位的跨界旅行车而生痪佛兔,满足你对旅行的一切幻想强轻,它就是一汽-大众蔚领烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编掳刨:杜安迪 版权作品桐迟魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃,严禁转载唇,违者将被追究法律责任良仕。 获取授权" "  承德拍,位于河北洞吝频、内蒙袭卜、辽宁三境之地荒。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻拒汝,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京拉蛊,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇具碾,东通满洲差,北拒沙俄磁,西抗蒙古殊荷督,南下北京警,逐渐登上了历史舞台奥,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇窗。对于我而言恫开杏,承德是一座熟悉的城市骗。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中揉,与当地的同学结下了深厚的友谊蔡,而此次正值同学结婚怕,借着十一假期忻酿羡,决定再次踏上承德这片热土习,说实话缎膏,有一种荣归故里的感觉涉,承德甩榷恨,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编挝:沈达炜 版权作品半静,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢,严禁转载良,违者将被追究法律责任凸。 获取授权" "  随着时间的推移辜肮,80后嘲、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体姬。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说赂片炭,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择猎。近年来丢,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势荤盒届,车型选择非常多勺衰,销量也普遍可观泡。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3菠晴,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一令。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编络掠啃:杜安迪 版权作品乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟屉呻,严禁转载华苏队,违者将被追究法律责任灌事。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市晨饭诶唷,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV份了。远景SUV来的似乎正是时候酱阀。虽然是GX7的老平台无洛,但可以通过提升动力系统揽绞、配置活,以及更时尚的设计来吸引消费者深。这是有先例的堑驶眯,博越也是在设计上丢墩、配置上和动力上提升之后纷琅晦,引来了消费者和界内众多好评鲜统片。同时航标,也正是博越的成功逝络,给了远景SUV的自信嗅锈。吉利趁热打铁龟,推出低一级别的远景SUV颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姑:王潮 版权作品墙河,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈嗽帕,严禁转载呛喷,违者将被追究法律责任涂。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市承啤,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域镶,但在欧洲唤汗射,旅行车却是不折不扣的宠儿洗登,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本补岔瀑,高尔夫也不例外屠埃。提起高尔夫填捶,无人不知无人不晓缔抵,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车视峭。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时谈,会带给你怎样的惊喜呢想叙?今天容,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采送溶堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绰金隋:杜安迪 版权作品憨匆肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权糕昂,严禁转载泼,违者将被追究法律责任澜。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈鞘槽,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下虚。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳炬朴铃,宣布奔驰C级完成了加长骋沟加。其次纫侨攘,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款绍,三大高手已有两位出招旁,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意屎穿赤。然而这位并非是不想出手堑,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法舒骄,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中财估络,上市了瞄卤前。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略:王潮 版权作品荣相,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄溯,严禁转载烘,违者将被追究法律责任侵潘痉。 获取授权" "  【环球网报道】曾经慑醒谰,在那个“微面”横行的年代竭怕渭,有那么一家车企饲亲,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔懦封,它就是昌河汽车拌竟。但随着市场的发展与成熟波,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野领焚。如今栋揪彪,为了迎合市场的趋势和大众的审美饶检,昌河汽车化身北汽昌河卉努,重新回到我们的视野抚,开始进军乘用车领域脑樊。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型泻辆,与上一代Q25相比潍蓉形,昌河Q35在定位上有所提升免澄,当然让搏,在设计和配置上也带给我们很多惊喜拦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘘:杜安迪 版权作品司,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩搽,严禁转载稀灌履,违者将被追究法律责任菊黑。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车爬谐,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门围到,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器瞥定墓,在东洋岛国日本抒救,便有这么一个品牌盯墟教,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器司兑,那就是雷克萨斯F部门膳效。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多躬衅,这也就更为其增添了忍者的气质酷镭,然而今天我们来到了北京金港赛车澈丁,为的就是尽情感受这一神秘的家族勃案憨。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吠绘:王潮 版权作品统,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤嫉,严禁转载禽栖,违者将被追究法律责任古寥。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日琶,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布嘘会,基于PQ34平台打造而来尼式袄,定位紧凑型跨界旅行车写乖覆。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”碎隘含,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式筐检签。据悉通森净,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售骚咖坎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓮便某:沈达炜 版权作品杯豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权敌,严禁转载趣牵,违者将被追究法律责任祈。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的劝膜集?确实很少痘,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上焕,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容圈恭互,它就是君越卵阂浆。   全新君越是个很特别的家伙门,你在它身上可以找到各种相对的词紊娟苫。比如芳悉:家用和行政顶、时尚和稳重锈、运动和商务课理、豪华和低调采。是不是觉得很神奇茅潦?是的性,这就是全新的君越檄,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值笆,正所谓""谁人不识君""鲜类,君越正如此辰颅纹。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幻:王潮 版权作品倒秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权考掇侵,严禁转载螺,违者将被追究法律责任睹腑。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物施,在国内才刚刚开始大力推行渤,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处匆,但为了发展和正确引导市趁汛妗,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜经。比如很多限号城市电动车是单独摇号的呕,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等捂。目前来看策,电动车在日常出行中也是有一些优待的棱刮,作为城市用车也是比较合适的桑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编物嚎矩:杜安迪 版权作品匹坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰嗓,严禁转载百,违者将被追究法律责任搭立。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位桨孩。前不久徒娇崇,2017款的速腾正式上市剑麓,从配备1.6自然吸气到1.2TSI翅荷、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合井,将指导价划定在13.18-18.58万元之间镭荆姐,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格肋吗,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元警。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元疗,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注缸徐,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line害太词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编糠洼倪:乞程远 版权作品摧,未经环球网Huanqiu.com书面授权局溃,严禁转载憨,违者将被追究法律责任僳。 获取授权" "说到豪华品牌管豢,德系三驾马车您肯定是最先想起码冯炼。的确辉布水,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷寞恋纪,日系豪华品牌也在奋起直追迷导细。但是寞诵,如果在三十年前您在中国谈起豪车探题兴,美系豪华品牌一定是最先被提及的惋。而今天吮耿,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯虽劫筛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编骋仙:王潮 版权作品退,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱,严禁转载岔,违者将被追究法律责任等屡贰。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了燎憋屡,不少朋友有去出去玩的打算射笔岛,当然开车自驾的也不占少数蟹。一提到自驾斧掠即,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行漠巴。所以糕,车内空间是自驾永远也避不开的话题聚荚乐。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区独,亲朋好友矗、蓝天白云徊栖伟、饕餮美食踞跑、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方涟屋遣,如果再有一辆大空间的SUV粮故琴,那简直是再惬意不过了酷淳叮。   提到SUV歪窘,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外婪,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼拍。这不创辉筐,前段时间全新的宝马X1上市了彻叼菜,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型呐豢漆,宝马X1终于迎来了自己的大改款冬钒。而这次改款尖,为宝马带来的革新也是前所未有的壳庙媒,全新的平台誓鞋渤、全新的动力和全新的变速箱毋,这样的宝马与之前到底有什么不同杆考沽?这就带您分析分析搜克峰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涪:王潮 版权作品镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪倡,严禁转载峡,违者将被追究法律责任胳呕哭。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全礁苫,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来痰,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中铜肪物,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后跨,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上耗伟。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编淮灿:乞程远 版权作品湿铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢四,严禁转载课,违者将被追究法律责任辟涉岛。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日恭,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行廓刺,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛能蝎楔。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国细,现场观摩NASCAR比赛蔼。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外槐歌惟,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点荤咐。      总体来说毖冒,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定稻撇,整车无论从外观匿、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人铺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编妻懒:霍保智 版权作品琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕啊,严禁转载拧烤薯,违者将被追究法律责任吃。 获取授权" "     提到自主品牌SUV嚼痢宽,哈弗是个不得不谈的品牌灰岛畔。而在SUV市场中且,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了京。2014年抽胜馅,哈弗在北京车展上将H2正式亮相梅及让,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2拿迹勤。但是冲咖,哈弗似乎并不满足于现状叔,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展庞钨。蓝标哈弗H2是为了标榜运动砂抱,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场冒。于是乎牢,一个颜值更高奸奇、更富有动感的H2便横空出世了拳。   这一次谷,为了更好地体验蓝标H2的实力箔驶,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青壕蘖龋湖椒妹。碧波浩瀚侠砍,鸟翼如云肉蛋。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下钡,我们驶向了青喝幢浼耄湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编提:王潮 版权作品卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡,严禁转载翠,违者将被追究法律责任囱朽。 获取授权" "     8月26日方,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市艘绩届,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白讲比皋,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型昆,伴随着凌渡GTS的上市卿,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世彤拇车,售价保持在14.59万到21.39万元之间遂。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后恐砍锭,市场销量平稳上升处,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本辽裸赁,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择疥茬鲜。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型蚂龚酬,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型撵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编孔骄够:乞程远 版权作品登纹邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权届,严禁转载坷,违者将被追究法律责任雀铅家。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展汗凹苟,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择酚渐秽。因此酣衰盎,近些年来昏,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏棘穆爆,销量和占有率逐年提高赶,众车企均想抓住这个市场机遇浚嚷范,纷纷推出MPV车型菱眉。其中合殿滥,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后屑圃,再度重拳出击时,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆叫吩辑,官方指导价为29.9-33.9万元拉厘。那么茂计,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢空熬垄?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炉姐:杜安迪 版权作品箔鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧呻,严禁转载颗精脚,违者将被追究法律责任忻。 获取授权" "     在我的印象里勾黄笑,smart就意味着个性肺妥拓,潮流引领者尼,吸引妹子眼球的不二之选翻贬赫。但是由于定位为微车徘肋,动力肯定不是smart的强项咸,因此我的心里也是充满了斗争残。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后拔,作为潮流风向标的smart终于坐不住了淳车,不甘落后地推出了0.9T全新车型弦滇,为了一探究竟龄螺虏,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型乡,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糖:杜安迪 版权作品棱幸辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬荚灯,严禁转载浦,违者将被追究法律责任虚尼轿。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋藩?这个始终没有答案的问题难倒了无数人崔换风,那么是先有SUV还是先有Jeep呢搁呢蛊?这个问题有且只有一个答案汝闯废,那就是Jeep圃物派。是的勾,SUV车型是Jeep发明的裴腿,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV窜,它叫Jeep杀。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容尸,但是我知道就连Jeep这个单词患蚂,在英文中的释义是越野车裳劝。   在这个SUV横行汽车市场的年代仟说烂,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色儡。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子输鞠未,依旧我行我素地走着圣秋,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过卫。这份洒脱和潇洒鲍玫弛,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了浆。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色侥瘦狡,它自由自在兄、特立独行汰廊,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编房稻:王潮 版权作品啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹,严禁转载星,违者将被追究法律责任辉孩诚。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车甫计粉,东风雪铁龙就顺应市场需求我捎,推出了首款SUV车型——C3-XR炯筛素。时尚的外观设计千,越级的轴距尺寸嘘碉陆,丰富的配置以及凶猛的动力性能诺侍陆,从内到外都在追求国人的审美和需求衫恋。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编经敌斯:沈达炜 版权作品传榔,未经环球网Huanqiu.com书面授权评胶绍,严禁转载乒佩具,违者将被追究法律责任儡究。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动骗,该车型是第六代伊兰特的国产版本对,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代许性饭,北京现代也不落人后推闹,一并将伊兰特醒陀、悦动才匡前、朗动龚、领动同时在市场投放涣,通过高低搭配互相补充争夺市场步千檬。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择芬慌,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度檀。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量搬徒,从9.98万到15.18万之间寇必川,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版释密哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编怀:王潮 版权作品亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑钞,严禁转载绷,违者将被追究法律责任提谁赂。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光崇、国产发现神行后惯侮,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研褐,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈砭寥Α,并把XF车型作为首款车型桶,而进入到国内贬,也进行了中国式加长猩,定名为XFL闻栋夏。新车的指导售价为38.8万-68.8万棚,相比之前进口版车型的51.8万元起哥草方,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多厂蛔。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市沉呒健,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适俏偷鸡、运动商务于一身的商务座驾铂。     无论是XJL亦或是现在的XFL憨冲咳,第一眼看到捷豹的车型禾犊寇,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引驼,捷豹的家族式设计嗓,大尺寸网状格栅逆,柳叶形大灯睹沪绘,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度涎蓄。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茶另:沈达炜 版权作品色潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权性痞难,严禁转载德构,违者将被追究法律责任碧黄拦。 获取授权" "    随着汽车工业的发展弓,设计师们的理念也在一步步改变疆:造车项、造好车陇、再到现在的造低污染的好车芍淡祈,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势鲁。在这股热潮中谩疙凉,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术伪婆凭,经过多年的积淀桶搅铜,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化廊蒋枯,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家刃静。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎疗。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亥适:杜安迪 版权作品荷篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权漠,严禁转载颁,违者将被追究法律责任郝芬客。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7拉惰稀,说是重磅车型辫己汐,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型琉豌,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天口糙,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹喜道钦。   瑞虎7将于九月中旬正式上市碑奉,预售价格为10.99-16.39万元萍,分为两款动力共六种车型戊嘘欠,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型沪。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叹褪胎:王潮 版权作品拾侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮,严禁转载牟,违者将被追究法律责任坤。 获取授权" "  近年来世泻,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘撬弧,它们大多外观灵巧秀气辑驾、驾驶轻灵易操控井绕,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能浇舱弘。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV邦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候耗先,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道内杭需。2016年北京车展上嗅拌绘,新款国产奥迪Q3正式亮相上市熬得梧。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色菊。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了存亮,2013年Q3正式与国人见面匪蹬梗,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比邓泰沃,迅速成为了豪华品牌同级别销量王扑衡娜。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠虐。可以这么说拖拦,每当提到豪华品牌紧凑级SUV节淮,您最先想到的一定是奥迪Q3盒司薄。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款吝觅,虽然是一次中期小改款宝宦去,但是相信凭借新颖的外观漏、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手吴范卯。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨朝掣揩?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编唬确:王潮 版权作品啸超瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞碾,严禁转载芥,违者将被追究法律责任先馈穗。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编说:杜安迪 版权作品锭烯疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权编,严禁转载驾硷,违者将被追究法律责任琳襄。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车虱骇,它的外观虽不激进剂识,但整体风格沉稳而内敛外嗽,每一处细节都看着顺眼色淘提。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统砂,这样的坚持与坚守斯醚暴,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心糖形。动静 结合不花哨桶痕谋,底蕴深厚显自信铺寝。接下来墨,我们就看看它来如何演绎“自信”二字概嘉。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市费,售价21.98-29.28万元类梆,推出了两种动力共四款车型唐巩。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版讳害晃,售价29.28万元瓮。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箩迸:沈达炜 版权作品迸抠炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权型,严禁转载烤蚂,违者将被追究法律责任闹亲。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编幌辱部:王潮 版权作品崩枪伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆撤松,严禁转载颁棉,违者将被追究法律责任寇翟。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编身侩:王潮 版权作品绊胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱帅隆,严禁转载搔坚跑,违者将被追究法律责任抛。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌缔享,仁者见仁智者见智辑污,但要是说到当下最火热的车型掂炽,你一定会脱口而出啊嘿同:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思垫去,成功者如吉利博越鞠繁,早已成为各大媒体眼中的红人矮戊。而近期坦,为了进一步细分旗下市澈ㄅぁ,吉利推出了一款全新换代车型耿幻陡,远景SUV炮肌叼。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV琉懒徒,从外观到内饰胸趣尘,无不透露着一股“家”的气息僳柯。他不像其它车型那么华而不实敲疚暗,反而很接地气溯四伎,该有的颜值与功能他都有式,动力也足以满足城市家庭需求贫穿便。这也更加贯彻了吉利的精神杭茬憋:追求性价比羚并。好吧芹酶太,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了拓狭酚,那么有请我们今天的主角娟茧兽:吉利远景SUV奔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷霸,718 Cayman来辆不男莽畴?2016-07-22 14:25 责编瑰:杜安迪 版权作品揭反订,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐谢德,严禁转载清外,违者将被追究法律责任横。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时成杆,一款互联网汽车进入了消费者们的视野磐脊,而这款车也“大有来头”假税。   荣威RX5是一款紧凑型SUV堑,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造膜寸矾,于7月6日正式上市惰,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型取舜径,官方指导价9.98万—18.68万元恋私。实际上诲,根据上汽推出的多项购车优惠政策胶,只需支付9.98万—17.98万结殿谅。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”时炮吨:大灯设计采用“如意”的造型避嫌,寓意吉祥;内饰上彩竭,座椅采用软皮包裹枫寒捅,大大增加了舒适性;动力上蓬,据介绍卞头缉,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技潦,搭载2.0T和1.5T增压发动机蠕肪,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上螺汲,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米弹,百公里油耗比同级SUV少2L厂建。   然而笑粹,作为一款互联网汽车潦,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术副。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下封捎,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统另将,“摇身一变”成了一个移动的交通工具衔。   近日廷弊解,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能皑。   汽车手机实现远程互联   在上车前塘鼻丸,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置乾,并顺利得打开了车门淋。此外吭,手机远程能完成的功能还有空调控制悔触辆,座椅加热突,车辆检测危评,规划完整的保养计划伎祟,推荐保养预约等档。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季确疤,远程空调系统将大大增加用户的舒适感弯级。   有了“斑马”你不再孤独   “你好膘锣,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语还馆,得到的答复是“你好冗淋,哥们儿!”咯固,记者是女生哈!第二句交流是隶咐:“我有点冷!”“已经为您调高温度为。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣叛签。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能秃狙焚:开空调耪,调温度们,开关天窗互老,语音导航以及播放音乐妥缆拱、语音搜索缅淋、天气查询等操作梧。   借给朋友车不需要车钥匙镣贰?   利用蓝牙钥匙返物,荣威RX5还能实现启动发动机的功能拨谭猾,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式搪堆厕,即使忘带车钥匙扦图绿,用户也能顺利启动车子标鹅。此外淮捆旁,用户还能向其他账号进行授权彩入,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人漏话面,而无需对方再特地来找用户拿钥匙滑努。授权之后佩岛,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能硼行,比如穷华撮,对方如果只需上车拿东西戮,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车溃扒,那么用户就可以授权全部功能蔽。同时用户可以自定义授权时效恼纱昂,并且可以随时单方面取消授权恕舌疟,极大地提高了安全性彼。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示棱沥溅。在7英寸虚拟仪表上佛湿收,不仅可以显示油耗乡钉酬、里程等基本行车信息撬几裤,歌词傅、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上钵馈谈,使得用户更易掌控各项信息腐每熊。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例淡摆蹈,方便驾驶员查看路线沽措暑。   此外凸脖康,在选配功能中群咖,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备豌。在行车过程中粮,用户按下方向盘的拍摄键咆戏护,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频星,获得道路前方殿宽、车尾踏砂盟、车内成员等多个角度的照片蝗,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注定恼,并通过4G网络进行分享疥葱。这些照片和影像会自动同步到手机匹坊杠,用户也可以通过中控大屏翻开照片渐。   另外吃岛,智能后视镜上也能显示天气篓、路况苍忻灿、时间等信息朴,科技感十足蝎阶。   总结汲:可以说搔憾脖,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步灭。在自动驾驶技术没有完全成熟咖拴疟,充电桩使用不太方便的当下甩,互联网汽车或将是最触手可及的靛夸。 责编李陶:李芳 版权作品浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘烧,严禁转载臣梅,违者将被追究法律责任韭肮。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲恍,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的顷。因为我不喜欢SUV戳仙,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧定恒。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率匣,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机伦、501N·m牛米蛮横动力的诱惑吐咳,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动慨洪。 ● 够大傅户侯、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友绘拼,作为一款车长超过5米酞、搭载了7个座位的中大型SUV赋,它能够适用各种生活和工作场景继损。而在国内世,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上诫酿畏,这款外观阳刚逛碉、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来虚。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计惕顷笑,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别彩冈。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网梗,这款运动版车型看着会更加的低调瓦龚。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎结,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现罚。但总的来说夏,探险者更像是穿上了两双运动鞋敛氦,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱瘁昆。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化京,不过在方向盘抒捎强、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉层剩。   虽然中控台的整体布局方式没有变化苯妮迷,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板米技,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题潍。   该车的座椅相当宽大十蚊,在功能性上也有较高表现翠漠:座椅记忆偏从、腰部支撑调节巷插、座椅通风/加热具有配备抨奖。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计驴步拧,右侧座椅可以前后移动泵寡访,左侧的座椅则只支持靠背角度调节豁瞎。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口标,提升了乘客的便利性敛。另外在安全配备方面得吨杰,该车除了常规的侧气囊洁硅皆、头部气囊等配置之外渴形,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊绵,安全保护更加全面疮备。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间传昂喷,更便于拿取和装载货物上池。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间纲本,这款车的装载能力绝对不需担心瘸。此外鞋,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门坟朔刊。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讨便:杜安迪" "  不知从何时起俩犊淌,“狗”与人结下了不解之缘拼蜕屏,关于狗的流行语更是层出不穷瓮,什么X了狗了锻、热成狗了闺、穷成狗了陇、加班狗县祭涸、游戏狗等甭型,似乎什么都能和狗扯上关系奈臀。   但是在这之中笺毋,用的最为频繁负诲枢,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了肚禾。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读霸记钝:“单身狗”一词发明之前荚红坝,形容单身用的是“光棍”多。“光棍”一词并无褒贬之意脸。但“单身狗”一词的发明贝喊架,明显是对单身人群的嘲讽灿,甚至有很多人拿来自嘲姥畴。”   “单身狗”这个概念普及之广冉,早已不局限于年轻群体范面春,拿小编的亲身经历来说辑抗,我妈都曾经脱口而出敖浑:这日子搜理纺,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错梯,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕变潜喊。   以前听过一个段子日:“又到七夕了裳,你还是一个人吗绷蔚?答曰麓姑:废话!我还能变成一条狗吗德?”话音落下便忧伤的看着窗外灌奴从,心里感叹据:又一年了败,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题偷搪完,我便变得内心焦虑茂厢,手忙脚乱湿澳,不知道该说些什么衅蛔嗓。   从前息懊,我看到朋友圈有人秀恩爱涪寄陪,我的反应是这样的琶掏喜:   但随着时间的推移碌盘们,我认识到娇几朝:人颗块,不能太na?ve嗓,要学会祝福别人迫磨,要学会苦中作乐刹。   虽然我表面很坚强猾才辽,但其实我也不是铁人溪魔,我也有女神挂,我也有感情绷。   只不过始滤,女神使我琢磨不透桔澈。花权凭、巧克力这些俗套的东西耪挨哨,或者是项链巢眷哭、包包等贵重的礼物璃箔害、在或者我亲手制作的小礼品化,均不能俘获女神的芳心权矗侍。   但今年卸,一切都变得不一样了簿,因为在我最困难的时刻墒订浮,“它”悄悄地停到了我的身边句冈霞,我计上心来刻淡屯。   它就是我的救星估,单身拯救者大众up!笛。   你很少在马路上见到UP!吠乔,因此从怯佳,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人廓劳。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美绕疾撮,圆润漠仑鞍、设计独特的外观线条也很符合女神的气质滴空筒,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰湘,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害抡煽。红色的钢琴漆面装饰品航,谁人不爱栖划姑?而且娱乐系统操作非常简便吮辫比,女神应该会满意磁世唤。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合帘伺,画面太美我不敢看康。   不仅如此貌白,up!的安全配置也是极其丰富抨粉,如图中的倒车雷达缺玫睬,女神会不会觉得安全感爆棚呢骗?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机十袱,完全可以应付城市道路饲建。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了胸,朋友们你们说我今天约会能成功么哥嗅祷?在线等鼻,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编灿:杜安迪 版权作品泵围,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦廓晚,严禁转载铃舷,违者将被追究法律责任陶胃。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相剧构,就引起众多媒体关注悔。作为大众品牌旗下首款汗且、并且也是唯一一款C级豪华轿车署,大众集团主席穆勒特意强调很帽妙,这是一款专为中国市场研发的车型钮惮,也将由上汽大众进行生产芳琅龄。所以大众这次进军豪华车领域悄署,并实现国产毯,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待弟赡。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看吵。                  从辉昂车型尺寸上来看俩沪柒,辉昂相对竞品来说有一定的优势署惫。值得一提的是趣,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数咖寂。从现场的实验结果来看拇,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L叼衔、宝马5系谦咳魔。(在相对嘈杂的环境中俊颈,车外的噪声系数为90分贝删丛仍,车内辉昂指数为40.3剃汰,奥迪宝马分别为埔离锑:46.9以及52.7)   此外贩净蜂,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃犀怪。      据了解酿,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型实,噪声隔绝性能提升高达8%壤。 上一页 1 2 3 下一页 责编圣蛾:张瑞丽 版权作品献,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒庭奸,严禁转载筛,违者将被追究法律责任恰。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说末,绝对是值得铭记的一年跺,先是“那个男人”科比退役獭爽,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史揭捣惟,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士蕉绦,紧接着钾磨,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役惯,葡萄牙夺得欧洲杯粮腿福,这些都是史无前例的体育大事件城完链。哦敛饱,对让卵萌,还有巴西队折戟美洲杯小组赛嘿惹剃。   巴西队小组赛未出线坊戳猎,创了历史最差成绩面老惟,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了池玫瞳,本周奥运会已经拉开帷幕啦摄,各国运动员募、媒体早已是是蓄势待发现桐,但如今苟碑,我们不禁要问一句暴促催:里约杯扮,我们究竟还能不能约了想现?   巴西球员已经哭晕在厕所钢颂:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好簿扑?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾法蓉? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编歇:杜安迪 版权作品识,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚凯荤,严禁转载俺,违者将被追究法律责任卑泪。 获取授权" "  每提“西藏”茸,必有人上升至灵魂净化的高度穷薯年,我极不喜欢!   从地理上讲唱嵌局,那里确实是浩渺无边;从视觉上说我,那里的确是斑驳陆离财。如果仅基于此歼脊刚,而感觉自己被“净化”了嘎扩,那么控,只能说明锑扑芭:你经历过的太少了啊钵。   很多次进藏之前骂逛,朋友们总会针对“高原反应”展开热议舍淌躺,提醒我吃藏红花钩、动作放缓廉、多休息……生怕我“挂”在藏区毁婪超。当TA们表达完爱心之后拇婆兔,我总会友好的问一句急砰揉:“您去过西藏吗受楞略?”而得到的答案清一色的都是派式弦:“没有川杯客。”在这里陷潦幻,我想提醒大家寡示蔽,太多事都是没做过的人影响着想去做的人卜,没想到的人影响着正在思考的人茅,要记琢堋,你看到的才是西藏肯,别人说的都不是搁。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅械糜卑,队员们在拉萨集结吉报,然后向山南地区进发屯枯,最终到达目的地“勒布沟”多锣邦。本人是一个轻度户外爱好者硅呵葱,借助户外设备绣亮,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线捆,值得一提的是灰抒,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向庭,也就是说蚀,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候斥,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了秒钩思。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编醇仟:杜安迪 版权作品跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯,严禁转载牡糖谁,违者将被追究法律责任恼宛叔。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现餐,再一波长时间的持续增长后胜查痹,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头伟铅涂。其中损慕,新C级抖挨、新E级拜趣鲸、GLC等扮演了十分重要的角色拢怕。但是患剩腿,今天我们要聊的这款车浩便创,它不是轿车记焕谐,不是跑车崎,也不是SUV玫逞护,而是一款MPV邻填。它好像在提醒您须:千万别忘了盒捌急,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型储父泌,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲托翻箱。作为保时捷旗下首款中型SUV款抒,Macan“低廉”的售价络熟,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现遁。鉴于Macan近段时间的火爆程度慌矫购,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章弗窝,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章燃附。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)景,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伦烤赎,所以在这篇文章中脐哇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容埔唯钦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )劳皑盘。作为整个车系当中的中配车型撬,MacanS绝对是性价比最高的一款杜履棚。只需要多付出13万祟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元禾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哗勺:10.9万 车辆总价(含增值税)陶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷醋来,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脐卞局,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大落门,当然这些选装件也个个价值不菲孙达。毫无疑问婚,我测试的MacanS同样选装了不少配置赎莆人,加上所有的选装件之后睹攫,车辆的总价也达到了79.79万继泻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm防煤酸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同禄部估,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm艾税坡,比中低配车型长了18mm把丰。从数据上看砂祭瑟,MacanS除了高度和轴距之外效统诞,都要比Q5大一些斡,但是由于MacanS车身足够低矮苗,所以从视觉效果上来说泄协,MacanS的车身显得更加紧凑幢频囊,也更加运动写。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯猩迸坞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烂肯。如果光看前脸的话传曙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呸蓖北。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泞莽叫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骂弟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈了酚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19昂看秒。如果不选装的话倦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喊敝妨。   MacanS紧凑畴矾洛、简洁的尾部设计苦容界,充分体现出了它的运动风格趴粗史,简单的尾部线条用最平实的设计语言烷擒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剑勾凯。同样运动的还有它的尾灯颊,狭长歇、扁平的尾灯造型害合,与尾部线条搭配极为和谐号滥,起到了画龙点睛的作用猫朴隧。   内饰方面骂敖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吞阑狄,运动中不失豪华感构。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘币合,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉持,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你途梧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因面词脸。但是有些遗憾的是诫戌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬邦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鲤金,感受并不算太好氯椒。   Sport Chrono组件抽豁坎,包含了中控台最上方的计时钟猾蜗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泛请。只有选装了Sport Chrono组件拦,车辆才可以进行弹射起步媚盲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少踞垛剐,但就算是为了那个做工精致的计时钟览,选装Sport Chrono组件也是值得的梧茹浮,毕竟1.8万元的价格妇,对于保时捷车主来说也并不算贵工肌。   换挡杆周围密密麻麻的按键敝,对于接触Macan时间不长的人来说保,绝对是个噩梦浇祭弧,想要记清楚它们的准确位置具前赐,真的不是件简单的事情梗。起码在我开Macan的一段时间里读那斯,每次操作我都要低头确定按键的位置剁遂,真的不太方便触拴。" "  在国内提到奥迪淬局佛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车眉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型昏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈怼,这其中就包含SUV以及小型车仑常,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型退邢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惦雌?   在外观方面戊碉,奥迪A3延续了家族外观设计氦毕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怠,用在这样一款小车上显得更有气势榷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碾检,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计摩铺物,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些房,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挫陇,辨识度非常高抽,同时大灯下部还带有清洗器癌构,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能构劲扳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腺庆覆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多识救,至少看起来没那么晃眼哦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拦罚尘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恃汀伸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邦,起到了很好的效果请桓。侧面的造型上在A柱位置最高釜,整个车型几乎以平直收尾孪沁蠕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证郝胯勉,同时让整车侧面看起来更大一些啦。   A3的车顶采用了黑白色的设计涪妈铺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间函,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎褪姬,轮胎尺寸为225/45R17坡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂穗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂查两,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柬删。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鳞孺,整体呈现梯形结构旗,尾窗底部与腰线持平平,尾窗面积最大化保证后方的视野釜零。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计板睡叫,不过内部也采用了普通灯泡光源列赤捌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘粤模好棚陌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撩敌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帝材,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的厢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钵揩挟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杏香纤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茫,S80L自进入中国之后脐牵唬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素舞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匠,但它所具备的那种低调内敛的气质监,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匈竿。   2014款S80L通过对细节设计的改变嗣,让自身在没有经历换代的前提下隶炔替,进一步提升了性价比葱。面对强手如云的豪华C级车市乘桥饨纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慑搐哎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手露,想要抢占主流豪华车的市沉啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虑菲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力社吨泡。   新款S80L对前部进行了细微的整容咳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感憋,同时也紧随时代的脚步裸。相对保守的前大灯设计龄裂灯,已经不再能够满足时代的需求蓉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯郴才吧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言硷橇,但至少与时代接上了轨悲偿芥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变就,近5米的车长和近3米的轴距表现疤欣剃,让它在尺寸上并不会有劣势橙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卸菊吠。外后视镜新加入的镀铬设计谈愧,虽然是新款S80L最显著的改变之一萎冒哩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点发。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绿,沃尔沃式的家族化尾灯造型哥幻诲,成为S80L尾部最显著的标志性设计酒刚叛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惩捣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击矮皖蛔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型枚棵穷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沮阮。   本文导航   分享到竟摊瓜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中景虑隘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短栏赴呜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倪驳捐。不过旗下的产品线也过于单一腔崇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际耽故,所以便下探市彻锵吲摺,推出了紧凑级的GA3车型攻碳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惨阔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级巷齐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驶埔洁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挠忻项,也可以看作是GA3的升级版车型畦滥,依旧主攻家用紧凑级车型市场休红。但是作为升级版车型铂天纳,GA3S在外观设计方面有所升级瓜休,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉端巍换。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沧守畅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秃,使整车显得稳重而不失时尚感穷涝添。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沉哎娜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桶商人、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沤撼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音畴。此外番庐盼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睡队良,为双五幅铝合金轮毂犬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大阶泡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调羚渐岛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哺底牡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伶,传祺GA3S的造型设计并不落后梳核,反而在有些地方设计甚至是超越了对手创碱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车皖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华订喷街,12万出头的价格或许已经超出你的预算蓟溃仆,但是无论是从配置还是动力来说铜忙,值得去掏这个钱咕。可能我这些话有些官方措辞萄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吞。   1.0T嘉年华外观末捕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致午,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酬。为了搭配这台发动机氦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性担帝褥。   内饰部分幌室韩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致横捐俊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兑懒孪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仍岔,这个级别的车型非常少见抖柒。但并没有设置外部开关虽反,而是需要进入屏幕内关闭夹恼嵌。   本文导航   分享到瞬孺澜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伤裂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扣戮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帕舰,与大众168万的海外销量相差无几辟竣安。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邻烘五,依然凭着一款SUV车型匡,在国内获得了不低的曝光率纽刻每,这款功勋车型就是Koleos科雷傲墩萝。今年4万台的预计年销量砷,相信有一大半都将由这款车完成古裙工。虽然这个价位区间的SUV里汲,无论国产进口都有不少车型可呀夤,但路遇科雷傲的几率依然不低溜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虏疾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢憾堑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV牢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版默泻。这款车的发动机及变速箱等核心技术卤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型节徽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鸵肮情,并保持了雷诺一贯的安全水准几。而今天我们试驾体验的避,正是这款车的第二次改款卉劣,已于2013年在成都车展上市庆狙污。   外型上巧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格享赔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化费舵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨荣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翟垛,倒是显得有些“萌萌哒”焊啥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荷拿佳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牌荤佰。   侧面造型上糠卯伺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凰刚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘雹。虽然尺寸算不上大胁犁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沪韭嘎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捣谅。另外礁椭断,2.5L发动机搭配适时四驱系统忻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现顾青。   尾部造型依然圆润闪,和略显呆萌的前脸很相称浆。上下对开的尾门很实用堵磕软,节省了上门开启需要的空间蓝呜始,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹲,载货坐人两相宜啼朴画。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出菩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性维。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浑抠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多偿茎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晚莆。当然高溉摄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用箔革海。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱穿讣菩、大黄蜂犊幢荤、救护车等“老熟脸”们会出现娩疚,编剧还添入了不少新角色腻船,比如老牌人物“探长”雄素,军械武器专家“十字线”榔,以及人造变形金刚“螫刺”等鲜。对于最后这一名小角色而言舰,它的“身价”并不算昂贵髓门,并且在现实中闭版,它的综合表现也算是可圈可点钢俯夸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咸颅锤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汤匹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搏撑墟,说到这里匣亩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杜谦乘。   言归正传屋蜂帮,牺牲自我搁舜阿,从而使“大黄蜂”更加强大爽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中览狠磁,想要拥有它并不难叭拨,最低11.99万元就能圆你这个梦康,只不过它不具备变形功能歧腺醒。   从设计以及尺寸上就不难看出挺蝗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蛋抱簇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理态骋糠,所以对于大部分人而言趴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些横。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟涡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剩亢,具有相同的特质的车型还有福特翼博粒绣、标致2008钳。在对表面参数对比后嗣笑壁,创酷的优势还是比较明显的醚琳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锭咖茂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烈椿,平和的尾部盒凉、延伸至后翼子板的尾灯组烂、向上提升视觉的包围等等露轮镜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雄,当然也没有明显的不和谐感逝剿戳。" "     对于英菲尼迪来说堵焊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌藤趟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吼萝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剐,这最为主打的当属轿车Q系列锣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娶烫憾,在现在都在大搞涡轮增压的时代砷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镐漆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受旁,而今天睦乔攀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧免。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型目坤烯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粟便迟,就是英菲尼迪的G系列产品幂,而随着采用新的命名方式须检筋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变春防赌,从之前曝光的一系列的概念车来看辛薄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岭滦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感艇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捻士,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉场械敞,而带有这种印象而来的就是肆百:这车动力强么鲸?怎么看就像是卖外形的呢淌饱?   首先在外观上犬认雹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鬼哭,采用了更为吸引眼球的设计思路睹娃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堂饲晶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高急骑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉令乡融,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满饯辫迷,同时也充满了一种力量感诺确缴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烂玲互,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观片浪。   在车身尺寸上摔洁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm砷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蹦促,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅死,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份方慨愤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倾当奖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纬脾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虐内,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸响抨,在这个级别算是中规中矩妙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叼焦品。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要轨阶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位袱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格箔好,同时也保留了圆润的线条风格父淳轨,尾灯的点亮效果依然印象深刻舍腿媳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准未如此。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰四糖,这样增加了尾部的层次感杜侥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业膊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烷跺沪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喷寞餐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碱括,并且入门售价也仅10.98万元长帮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低穷俱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下描吭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怕矩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面懒饱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些愤露,但车身上的差距并没有售价来的明显络木,因为锋驭真的比它们便宜太多了铺。除了合资对手以外坷,它10万元起步的售价扰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娇。   铃木锋驭的外形设计上苇,我听到最多的就是两种声音物炼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烩咕,而另一种则是感觉外观不好接受愁蜕毯,很少有介于中间位置的人停懒范,毕竟外观是一种很主观的感受刚榷,仁者见仁智者见智避坚酞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格共,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车暗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些步富。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型首,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料污,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型含。接缝处体现最为明显耐抱,而且它在内饰配色上也相当讲究闻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蕉睡某,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷彭瓜建。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拢乘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杰,售价为15.48万元日榔瞥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扛誊巳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值信抬乒,性价比有多高了乱啊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瞥。况且珊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涟辟,还是非承ㄅ保厚道的梆得。   本文导航   分享到愤守:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戎捎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佩沸切,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额徘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仆,这作风跟大哥卡宴如出一辙颊暗培。中配的MACAN3.0T车型(官方售价旗奢:68.79万)在选配后价格逼近90万元疆,而且市场上目前一车难求巍叹尚。那么问题来了徘棘等,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涝激,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丛损韶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钦杯诲,到底这两车有什么区别店肠蛙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异独拆,帮你捋捋思路辱拼。   注狗谰殴: 实拍车型为MACAN 2.0T供九,为了让您一目了然轨赶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处栖缎齐。   内饰寸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梧霓,可以说走在大街放眼望去到处可见碉舞顶。基于目前的消费理念淋侗害,如果花20-30万去购买一辆SUV倾堑颈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赁坏、实用的内饰叫立、以及良好的通过性弘范,另外还要满足偶尔越野的需求刹舒窘。面对人们如此苛刻的要求赫铜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缚燃,看看这些车究竟能否满足众人的需求宋涂。相比其他媒体的评测方式藕拉,我们易车选择了多人评测的模式狭凛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评软。    此次我们挑选了7款SUV车型贫陡氏,分别是碴铜但:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客截,分别来对它们进行详细的测试湘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)岗题盘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鹅设:25.28万元   市场优惠驹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V玛堕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻具,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敛户袱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凰韶桨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赶蔷颈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计康,看上去更加的协调墒娩师。   至于尾部方面伺抹欺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枷,乍看上去有些沃尔沃的影子镶赎幻,整体采用了立式的设计风格焊彼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲评睛漂,尾窗位置比老款更直也更靠后韶。   小结扭恃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涝迹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芥雀且,前后不是很搭调缚,尤其后部的立式设计目,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间码币,但空间利用率上则会相对减信貌汀,比较适合那些舒适一族赤抢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型考伪:25.28万元   市场优惠宛记:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氦蓖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车熟,新车的整体造型十分具有张力汉陀来,五边形的进气格栅更具立体感隘睡,镀铬装饰一直延伸至车灯内歪版杠,大大增强了整个车头的时尚性逗烫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侣悄,但整体并不是LED的灯组设计顷滩慨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涣残,在视觉增加了整体感的同时僚焕莆,也大大提升了整车的运动性蚊患。   小结团:马自达CX-5在几辆车中性钨坤,我认为是最具动感的一款论伯杏,整车前后比例十分协调为监,外加搭配蓝色车漆妨抄,使得自身更具个性熟盎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袍奠凉,详情请见后面的驾驶感受篇滦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD读狠徒:26.78万元   市场优惠倾:1000元   如果不知道它是奇骏的人会岗,在大街上看见这款车傅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寇睦,同时也是这7辆车中变化最大的车型姜,整车不再是那么的棱角分明彭僳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉省,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿解靶始。   由于采用更具流线的造型设计括夸啡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氦啸季,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念得辨吴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疵纽。尾部的造型也不再是那么的方方正正哗司,尾灯与前大灯造型相呼应慷,并搭配镀铬饰条加以点缀释。   小结弯纫但:由于我个人的车型为2010款奇骏情,所以面对这款全新一代的车型阂尼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说崇沫答,奇骏是个不错的选择诞函奥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笨:27.28万元   市场优惠眉睦教:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卞唯闯,就得到了广大消费者的极高关注度炬,整体设计与上一代差别很大拣,不再是中庸的形象话,而是更加犀利的造型麓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息貉咖,前中网分为两段式设计和,但两块黑色的格栅全是假的署,完全是用来装饰用的几,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅险革恰。   熟悉老款车型的人都知道毫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计貉雇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鲁兽攫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野枫萍惟,从而保证了行程的安全性寐亨。   小结截:这款RAV4整体添加了越野套件娇,所以并非其原车面貌栓。但无论是否经过套件的选装高,整体的造型还是十分具有潮流气息的擂,另外值得一提的是钮沧备,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驮搪壤,依然是几款SUV中表现最好的叛圣,注重空间表现的朋友们值得考虑藉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摆褪镁:31.58万元   市场优惠栋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款禾弊,所以变化并没有其余车型那么大报皋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了劝献揪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盲惯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杉,棱角分明才是其主基调灿吧。   后方整体没有太大的改动犯垒汇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了喂瞬,设计很好的与前大灯相呼应拱绥,夜间看起来十分的醒目托屯删,整体也很协调梗。   小结灸牵抡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骗钨蔷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酵戳氏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滔孙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敖雷浮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垛彩,途观还是比较不错的选择樊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骗:25.28万元   市场优惠拭馁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅Γ克斯的外观澈复查,那么这款翼虎你必将也会喜欢碑稗贯,因为它的造型就是一款大号儿的“讣椋克斯”么硅硷。单条镀铬饰条所组成的前中网筛瓤词,显得整体十分的修长繁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔画。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点藕潜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气媚傲晒,提升了整车的档次忻陛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摄桶驶。   小结街畔:翼虎是福特家族的新都锷菪骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜克斯的身影叔姓,而对于新款概啵克斯的整体造型汤,个人觉得还是很不错的沥俯城,那么如果您要是和我持有共同的观点却繁,并且想拥有一辆SUV车型甸,翼虎绝对是首选范围厩沃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版獭片睦:27.69万元   市场优惠副:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砷须,但随着Jeep旗下车型不断的改款峭突,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去答,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配富浩编,圆圆的大灯以及垂直的中网操摩,无疑均是Jeep最原有的样子茬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型警衫,无论是后风挡还是尾灯敝,都为方方正正的样子劣酮煞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仑撂。   小结晚寇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑诿取,淳朴造型及棱角分明的设计轨,在保留Jeep家族血液的同时书脊,也为整车的空间做出了较大的贡献洽手,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诲形惟,详情请阅读后面的文章戚。   外观总结甘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绒握,基于每款车型的特性僵鞭,有的为小改款几惨、有的则为全新一代朽,所以有的基本没什么变化广瞥浅、有的则“面目全非”犊沁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘫划,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别簇射,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涎棱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捶聘。通过每款车型下方的小结畔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型身。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霓狡募,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐栖,你可以理解为营造纯正的氛围秒缔深。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来啪据氮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梳橡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藤欢秒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嫌毁,绅士气质是宾利的“看家本领”钨饥掠。往往肩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质己守。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去呸错,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苍渺。现在零,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h截恼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桶盆秃。自古以来魔版手,“Speed”一直是宾利的性能标签翘炮,以此向2003年垄断勒芒冠奢、亚军的Speed 8赛车致敬猫。    作为宾利历史上最快的量产车型烦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扒芭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徒暇公,当然毒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可灿。    伴随著经济实力的提升未舰莆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镀蓖,当你身处被“泰禾北京院子”僧喉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淑挨夯,肯定会追求更高层次身份上的匹配形。我几天前去宾利销售中心痪,它长廊式展厅规陌ぃ宏伟晤陇,处处是浓郁咖啡香希馈捅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梨忿顷,对其购买力是不置一丝的怀疑解煽肥。我想克了,只有宾利番械、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闭钉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毁办。我敢很确定的告诉电脑前的你们抢浑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰案贬谦,在中国未来一定能卖到脱销莱瓜饲。   >> 写在文前辣局石:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墨辈捕,英国品牌的表现令人忧心忡忡懊面据。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌漆锤汗,它们目前都散落在世界各处改麻,有的受到追捧有的则走向终点纬储涧。即使获得成功的英国品牌蔫计农,它们仍为自己贴上的“德国标签”烹革拉、“印度标签”的身份感到忧虑坊倾份,毕竟固,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造计,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烫胸、原木的袅袅余香祁鹅沮,这种气味只属于宾利胜戏、劳斯莱斯们盟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛋。    从业这么多年少,我写过的顶级车型总值超过了3亿元枯看,从没有一辆能让我动了收入囊中之心落痰,囊中羞涩遥不可及自然很重要卑栋贪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓉。我认为一辆好车娘蓖,应该让驾驶者舒服虎坷、安静惦、惬意的完成从A点到B点的旅程任逝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快些,却实现不了我小小的梦首。我一直认为射窝纲,真正的贵族拿苇釜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极深,即便妥协仍然能坚守初心水炯蜗。此话适合改变自己的GT Speed抽侵蒙,你知道吗啪褂?世上最难的事情就是超越自己怠,GT Speed做到了 挤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呈备娘,当你启动它时哇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态令膛故。   >> 外观阮拷把:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丁逼,作为宾利目前最为畅销的车型貌糠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”墟妮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侮衬馆。但是闺挤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绩滥管,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鼓漆胁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虚薪痞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动廉宛撂。当然锋,大部分“土豪”车主也不在乎柔鹿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成魂。    外观提升不是GT Speed的精髓胆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓮,动力胯幕稻、刚性水猾箔、减重上的工作任重道远敢坡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叔萌,仅有2.3吨狭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酒。不要小看这350kg傲脑邓,几乎是一台V8发动机的重量吞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件经得,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂檄、多连杆后悬挂和防倾杆等霖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色背磋蕉,分别是Burnt Orange(橘)迷吗、Sequin Blue(蓝)疆黄、Excreme Sliver(银)傲顾。为了凸显GT Speed的特殊推,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鲜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捂。宾利工作人员表示擎枢缚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故薄蠕仙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茅庭铺,尤其是在中国等兴新市场更是突出靛闪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩请恭。    你知道胖子多么努力吗隘嚏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时试攘酞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酿。那些把高性能作为卖点的品牌茧,现在宾利也有资格和你们一较高下锑腾校。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堑内,与GT W12车型尺寸几乎保持一致位参,其尺寸为(mm)台:长4806妈奥功、宽2227荡、高1394朗勉考,轴距为2746mm帅奋。我知道伺虏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畔罕侠,为了让你做到心中有数簧硼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雾叮。与竞争对手相比耍币妈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先角蛾酥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑番,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丝蜗,哪怕国内的环境日趋恶劣晶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牧俺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成测奠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭迪零俩,整个过程大约需要22秒氰石廉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缔廊搂,从而避免占用后备厢大部分的空间节。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘统哎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玻顽负,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感错该第,没有法拉利暴躁硕蕉,缺点恐怕是不高调汹摩。不信你点击上方视频听听视频里声音位扔创。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缮距: 作为欧陆GT的性能旗舰吐称灿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辰狮拭,不仔细研究根本发现不了它的区别秀疵。虽然外观变化之处并不算多爽,但是对于轻量化倡粕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盟性。" "   7月21日狗蹬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)镰瑟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厕悉坏、北汽E150誓磷铰,成为第一期家用空间王冠军岭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘶。它们会有怎样的空间表现剖甘,不如一起来见证浑哪静。 本期内容开始前套门,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娩钨豌: 好了小棠,正式开始第二期内容赖。不过简单说几句羞,为了没看过第一期的网友们跺:    你可能会发现恢,随着岁月流逝盗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭柏怒洗,也当起了小爸爸仕驼。恰此时擒,他们对车的选择可能也有了新的取向垛,空间大怪逃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素社护尽。    基于此省疼扳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粮焕蓉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间查轨黎,让大家对车辆的实用性有个较全面唱、正确的认识规稗绊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稿督、模拟一家三口郊游的情景实测亨沪凛、细节空间的展示馈、实体娃娃的数据测量四个环节进行伤辖。   话不多说刀常匙,有请今天的选手钮煌芹,登称盎邸! 第一环节惜僻涂:堆放整理箱檄铜阶,能放多少放多少    由于很多厂商狄师漠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拜涸拭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腾,也会帮你量化一下车到底能装多少升律悔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蛙丁钱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号间恍吧,并加以不同颜色区分钳始辛,目的是给你呈现最直观的感受寥腺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叹青,仅供大家感受一下厕剐。今天我们拿箱子说话码力绦,看看它们这种数据到底能装多少箱子就贤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啃熟:由于时间关系娃唤,我们这次只借到了骊威的低配版尾羚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吓,但高配版的骊威有这一功能滔。 首先出场的是骊威境:    状态一却:单纯的后备厢空间 状态二笨:放倒后排座椅后的空间 状态三咖费搂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驮勺估: 骊威一如我们所想的那样蜜本,空间的确是其一大卖点怪概金。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凯屉,小伙伴们都惊叹了!骊威年砂,实力不凡衫力米。   其次出场的是致炫钱:    状态一胺屠:单纯的后备厢空间 状态二簿孺:放倒后排座椅后的空间 状态三乌蠢兑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镜江: 就如文章开头介绍致炫时所说帅猜,空间熟倦贰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彩悉。通过这一环节放整理箱的测试舷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咖耿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一公独:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二划娄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结世效饰: 通过摆箱子的实战乖立册,以及上面表格数据的对比牢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懦性。而致炫与骊威差距也并不是太大螺鳖,可见其空间不可小瞧藩额泄。接下来又有哪些好玩儿环节腔偶递?而两车又会有怎样的表现呢帝铆勒?请继续往下看零浩纺。" "   今年5月穗辖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶团布变?9挡无用碉?自由光深度试驾报告》)喜汤坦。当时麻尚尖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测番。    6月安,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)匿。不过3.2L版的离地间隙肯、接近角氨簧、离去角歧处、通过角等数据都比2.4L版强悍不少写从。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墙?    几天前孤褪规,我和赵璞鞭嫂孰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市添普,这车还行不行朵僳署?    我们的第一站冲删,魔都上海保。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恫。在经历了噩梦般的改签挤、等待浩纳、登机羔黎茬、继续等待之后肖挤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间收。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞎烫疏:“游遍世界各地霜华,开尽天下好车淌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仑舍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方硼红茹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炭牢卤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多断。在此我可以不吹牛X的告诉大家浮缸慈,我在纽北环实际驾驶过疤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摩骇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欣敢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蜂绘戈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮病,在国内也非常抢手复噬扑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升旱曝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障身叛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变互,基本保留了GTI所有特征半狭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升皆逗,在舒适配置上也更加的平民化稍凳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苇处坪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件琼漠皖,例如两边的侧裙以及尾翼等葡兑剖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叮。但低调的外观也有自己独有的设计元素鸡朵塑,例如车头处GTI特有的红色的拉线热九,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标老你换,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中憨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性红,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碳帅蜜。另外残怕挝,新车的LED尾灯造型也很有特色际搜。海外版GTI提供了红色牵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择羚橇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蜂帮谰,但国产后或许可以与国内的消费见面懂劳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少成拼,我把它们大概分成两类尺玻:靠谱的和不靠谱的琶臂罢。不靠谱的原因很多侮,有些续航里程太短燃督,上车就开始为电量担心;有些性能太差绣赌时,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比道,几十万买个两门小车戏糜虫,真当我们都是土豪吗瑰登?   不靠谱的理由千千万禄接层,靠谱的标准则大致相同令。续航里程不能太短炬擂坑,加速不能太慢排穗伐,最好还有些实用性壕,价钱不贵就更好了窖溉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淬剖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车板。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平加跑竣,拿汽油车举例的话睹,90%以上都算得上靠谱翘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叉轨,能达到及格水平的车型却不算多街妇岭。我们的这辆测试车是2012款的商侧肯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舰。还好时隔两年峨川栏,e6的动力系统并没有发生大变化怒签,只是外形和配置有小小的调整巷。   续航里程蛔厢帮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抽附。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车籍,这其实只是理论值挽间草,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捻,实际用车时很难达到涂氮沃。夏天空调版蜡须、冬天暖风赋乏、高速快了蔑痢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啡函。   这种电动车只是日常通勤还可以雾,但稍微有些想法黔看,想去见个朋友骋、买个菜凛诧轿,心里就得犯嘀咕伺途秽。这种心中总有事悬着的感觉很难受崔稼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杀心。   由于时间原因豆怯,我们只能简单测试一下e6的续航能力啪荤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肪想痛,其中高速路况三分之二安,城市路况三分之一曙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揽,我们的行程其实就是三段居,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞳受入,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)霓惭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)夺,显示续航里程320公里吻厦。完成第一段高速路程时(43公里)扣梦,电池余量82%(耗电17%)脐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)是人侩,电池余量63%(耗电19%)巾任,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邵,电池余量45%(耗电18%)噶晾凡,续航里程134公里(减少61公里)耻炔茅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拘旅簧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右慷,比如第一段高速行驶纠视诞,续航里程减了59公里捅掠采,而实际行驶了43公里苯,二者大概是0.7倍的关系赌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伍,拥堵路况似乎还更费电一些魏夕墟。" "  近两年胖棚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乳诺,很多大厂都推出了自己的纯电动车偷枯瑞,先不说比亚迪这些纯自主品牌弛颂烽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乒瓶骡。今天刷纳,我们就提到了之诺这个品牌席,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌全,主打高端曝人,并且未来也是只进行纯电动车的研发琴赔艘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌开。今天阶井,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鼻,下面我们就对这款车型做一次体验家别。   之诺1E只租不卖蓝旁甸,租赁价格为庞却乒:日租金为400元/天盛,长租(3年期)为7400元/月般,现在消费者就可以对这款车进行租赁脯夯垒。   租赁价格包含酷:车辆上牌都、充电盒安装(7.5小时充满)答盾弥、保险宝罗、每6个月一次定期检查保养离疤、车辆维修楞,7天24小时道路救援靶杀、拖车以及备用车辆等咸容。   之诺1E是基于宝马X1平台打造囊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计横耻娩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搭狭篱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耿踏,虽然亮点不是很多强,但至少可以与宝马X1拉开一点距离劳构蛙,树立之诺自身品牌的辨识度壤箱和。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系透隙烽,辨识度极高皖。 既然是同平台打造词,那么轴距和宝马X1也是相同的和抛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎夕按,尺寸为225/50 R17歼龄容,这款轮胎最主要是为了节能考虑贪磷。   本文导航   分享到镰媒世:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泉荡鳞,它是南京依维柯生产的车型商体,隶属于跃进品牌旗下鼻丧,是一款定位中高端的轻卡产品下淡啦。该车是在2013年1月首次发布的仁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侵,为用户提供了更多的备选车型零。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秃颓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壤顺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域厢擂辑,宝马向来不走寻常路沪,旗下的SUV并非越野硬汉头肺诞,而是更加注重公路操控性师,所以在外形上也有着自己的独到见解回。Coupe原本只是轿跑车的特征捞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后按缓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乘。在这种背景之下踞据碘,X4应运而生庆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鸵伦挫,宝马对于X4的设计便更加得心应手市吭。从车身尺寸来看擞刻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化讽渭。然而实际感受上簧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力爸。它们的关系就如同X6和X5挤吉闲,一个张扬蝗桥、一个低调拦呢。要想朔菪蹋酷懈?X4很在行排。   这辆X4的外观加入了大量M套件胆矗享,进一步凸显了它的运动风格栏。夸张的前后包围降低了视觉重心枪碘膊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泵船。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挪?所以瓷先,接近角觅、离去角这些数据对于X4来说窘窍,根本不重要惮孩宪。   和X6一样兄惺禾,性感的臀部是X4最迷人的地方憋分。如果从车尾来看缴,X4确实比X3运动了不少按滥,高挑的腰线廊童、厚重的尾部都能给人很强的力量感拴绩谰。对于35i来说呐,单边双出的尾排着实有些低调懊咸。尾灯的造型是典型的宝马风格喀腐卜,造型简单欢、大气氨亢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升夹寂蜡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兼坏,前245mm屠夺汹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饺夺溜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)讥,这是一款综合静音功怒、舒适鹊庙毋、操控于一体的轮胎碘仍屉。在我看来冉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抗吠,似乎更为合适款。" "  原标题伪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前很葡膳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞧奴蔡,该车除了外观造型犀利据辆搏、内饰豪华纠腹、配置丰富之外赋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样节快冯。作为一款以年轻敌岸糠、时尚为主旋律的产品前铂苔,NX开起来的感受如何笺蹦揩,今天我就为大家正式揭秘褂。(注借兄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称困溉,如NX蒙、ES馈虽侣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍价颇:   NX车型的外观内饰设计风格枷圈俏,在之前的文章中我已做了详细介绍年轨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拔。从实车给人的感觉来看敲焕,它的确做到了这点仿誊脸,不少人见到它的第一反应就是磐:恩汐盛,这车挺个性舵菩贬、挺漂亮版挪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泞弥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倒腥匆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度存那变。此外芒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寿蔽,进一步提升了科技感介厦。不过它并非全系标配舒,在入门级车型上近光灯依旧是LED厕,远光灯为卤素灯泡糠始济。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖枷 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV破纬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陋母藉、宝马X1做直接竞争腹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV硼帆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证密拐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格誓偶篓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉ā,其中一款为17英寸蒙垃,另两款为18英寸达湘腿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎髓靖,在国内的售价大约1700元/条诗。   车尾线条与前脸相呼应挖赦锋,造型犀利革,棱角分明咖,以凸显整车年轻惶、运动化的产品定位炔汲。同时磨,尾灯设计十分用心奸虐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果门级,特意在接缝处增加了一小块LED诽恐。   内饰方面诫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芹簧必,同时用料保持了该品牌一贯的高水准功,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擎衰互,大幅提升了车内的豪华氛围寡薪剖。   据雷克萨斯厂商人员介绍茨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挎丝缴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统龄,它的使用方法类似于电脑的触模板老馆华,并带有震动回馈功能诲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抡。此外年,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统雹瑟桔,我们咨询厂商工作人员洁苍示,这配置会不会引入中国俩久怒,对方并没有给出明确答复亨竞彤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适莽,作为家族中的新进成员波炼,NX的表现自然也不会差莎奈。为了符合它运动化的定位淘传,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窝全俊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现倍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意便燎。   在海外峦矾,NX提供了全景天窗几钳抢、普通天窗和无天窗三种版本的车型筹芥抢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垫,采光效果很好存婪,但无法开启公琅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芬,采用的是外开式设计茬。可以确定的是隶荒冯,上述两种版本的天窗都将引入中国金,至于无天窗版车型是否会引进赎广,暂不清楚扑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抱豁瓤,马自达CX-7在海外推出;2009年退靠人,2.5L两驱车型引入国内纪椒,售价28.8万;2010年官,增配的小改款车型上市袒澄,售价29.08万就酸夹,同时宣布国产意向;2012年瓦城钡,海外CX-7停产;2014年模挖谋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饰换,等它国产的人此时已经老了四岁了技。   从以进口的身份引入国内赊,到正式国产经历了四年左右的时间委裳涪,在这四年中进口CX-7销量并不好棘,一方面是当时市场不成熟星,后期竞品丛生将其埋没了兑。另一方面原因也在其本身畏寝,比如定价高体酒畅、2.5L发动机动力孱弱等等兰盾查,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嗅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统女吭回。在测试之前梨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讲炔驾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牛膝粕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屏毛花,搭配6挡手自一体变速箱办虽刮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机石辖,只不过调校要比CX-7上的更为激进钉。即便如此突,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怠册。   油门的设定比较灵敏铣湾痪,起步和加速初段都还比较轻盈始奶抖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线爆,而不至于拖沓差,一切都显得易于掌握玲息。变速箱和发动机配合的是那么默契粒挟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锚岗茫,只是在极拥堵的道路上蠕动时赂,1挡与2挡的切换有点闯动而已骑骡撅,问题不大摊癸懈。   转向和悬架的设定偏向运动暮,采用机械液压助力的转向系统比较重瘁秋惩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣如。悬架没有“忽悠”的表现膊两,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息席,车内乘员经趁穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”画缕。悬架后段偏硬聘,在弯道中并没有明显的侧倾呵块,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去旱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乳,动力供给够积极酿脾县,表现不错魔,驾驶感觉非常轻松迟婪诬,动力的跟进也很是及时谋送。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伙坦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贰,而且不是那种喷涌般的迸发碍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奥,给人相对内向保守的错觉凡。   CX-7更擅长的是中途加速瓶,比如从60公里/小时开始蛊捎酶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限行,这几天这种沮丧感时常出现离兜女。不过也正是这个中段加速的特点抽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捆乐嫡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啦抵,稍踩油门就奔向3000rpm诉,便能得到很好的响应洽哇,仅有极为短暂的降挡迟疑艇,随后就催逼出了足够的扭矩爽酿。简而言之逞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裤沉,容易上手棉,各方面的表现也都算令人满意适遍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脚蛔复,涡轮增压器起到了明显的效果河凸,就像注入了某种精神类药物兜,虽不时刻保持着亢奋状态酶,但兴奋状态确实随时可以到来谁,一切都听从指挥瞪钉贝。这种持续的加速感可以维持一段时间晌建,心里不禁一阵爽快靛瑟恰,当然廉衔路,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了论春。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光测,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桨葛,消耗燃油17.94升嘘,平均时速为30公里/小时表,全程开启空调布,平均油耗为13.3升/百公里丝岸谢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看边防涕,CX-7绝不算省油的那类败,准确的说是比较费油弘涣。另外喝埠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颈档持,无疑使用成本相对较高擦喇鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前投,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姑奈拍。说实话汉,那是我第一次接触这两款车膳玻划。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象信,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卷宝,动力同样够用超疤拖,但输出并不算线性嗅蚂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制藕拦。当时我就在想悍茧峦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淬,而如今厂家真的这么干了淌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苗鹊,增加了几项配置浓,外观方面几乎没有改动翔瞧苹,图中的这款车只是增加了车顶行李架锰捎、车尾扰流板和挡泥板等选装件藩。   这款帅客HR16是一款7座车型透,它可以满足国V排放标准晨蕊墙,车窗后半部分采用了隐私玻璃鞠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢薄金。当然藩社,帅客实际上是一款既可以满足载人市蹬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胃聘溃,所以它的车系中包含了5座胁凛、7座崇墙、国IV肚牵、国V等各种不同版本悸。   除了挡泥板之外文,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果睹钾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潞甫,其中的最强模式叫作“Dynamic”丁诉,译为“动态”纳系。有意思的是谜穷,在英文里惹匣纠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根身睹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗络篇俱?——开启动态模式拒,就等于点燃了一根无形的导火线弯房布。   要追根溯源的话贰短马,炸药起始于中国筐,属于四大发明之一厢,不过相比中国发明的黑火药锋,硝酸甘油平时更加安全可控培虽皖,而且破坏力更强采。奥迪RS 7同样如此疯队,它多数时候表现得比较随和弛纠揩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蝎乡。   首先从外观上就容易看出它很厉害醇。奥迪A7之所以独特猴剑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型边庐钝,人们将之称为“Sportback”匠,在我看来堕,它的廓更像是一只优雅的海龟款瓜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铂踩驰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绷薄脸,所以它已经不是传统爬行类的龟套忿稗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朔刑醒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桶侍吩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘年颇,让人不由自主的去稳稳扶住3汗、9点位置餐售。   在风骚的外形和各种真皮饥、碳纤维材质的覆盖之下熊葱啼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舵被,这一点很好闯伍戎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刑巧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群笑返。即便在这种情况下峡版海,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价健。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冒:谁给你的自信卖这么贵钢曹囊?不错汾娄矫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颠窖蓄,它到底是盲目自信还是厚积薄发舞孪?我们一比高下抢方。 外观对比堑洞纬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结麻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算欧饶,所以我决定说点可以量化的东西绵。首先男寥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溺。其次可能是由于动力的原因悉啥皋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辱莆裙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汕板,备受关注的长安CS75正式宣布上市德扩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合客。在前期的试驾活动上陛定,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荷串谎,并对其驾驶品质给予了极高的评价瞬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车善,和手动挡车型相比席,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待都渺。 ● 外观内饰的简单介绍建洞:   在外观方面喂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谎辫橇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怕哆,甚至连一个小尾标都没有采操。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劫托,但1.8T车主可能会对此有一些不满夹娄扮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菜酥,轴距为2700mm郝维,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5槐、奔腾X80以及哈弗H6沏凄贝,CS75还是相当有竞争力的嫉孔,它的轴距和长度最大桑掏,宽度仅次于哈弗H6句,高度相比瑞虎5矮了35mm胜埂。   在外部配置上颂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叙慰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锈排,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俺。另外努彼酶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拢许,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果居,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力煌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屠蛊,市场售价约为700元/条唤夏,在同级别中算是很厚道的配备了邵绦。此外身,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淑蜗,只是轮圈被替换为铁轮圈绕笆,还是俩字——厚道季伶呛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凶虎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足犬歧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辛桂堆,看起来更有层次感憾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劣侵救、设计毫无新意病详谐、用料也很一般等不好的印象叼纳。不过近年来毕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹跑,长安便是其一祁途岭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视算,也很难找出它的缺点刑璃,按键肩盘袭、旋钮的阻尼适中涎,手感很不错安挥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏固邪呈,分辨率和反应速度都还不错迁,不过在功能性上它只提供基本的导航寝、DVD忻海沤、电台氏簿、倒车影像及蓝牙功能姐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐句龚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梁俱祥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到史匹,但是厂家对此并没有改进搁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放常武。但是睛吴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度偏,同时设备名称也无法显示完整砷托,在用户体验上还有提升空间饰。   不过茶济,在一些细节处理上奈潘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猾发岭。比如在挡把前方的储物格湍沽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脾,不过这块材质却为硬塑料承,实际上根本无法达到防滑的效果卑。另外勤差捶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯马绥楷,这点值得表扬陋撅,但必须手动摁下开关才能点亮靛构。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅彩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果艾。座椅填充物软硬适中构搏观,刚刚好邻吕,并不会软到开久了腰疼猎羌,也不至于硬到硌(gè)人肖纽。除此之外盒嚏惰,包裹性表现也很不错漓哥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中添。另外赂登,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节保。   车内乘坐空间表现上梦,身高180cm的编辑身处前排杠,头部约有一拳左右的空间挖弧江,此时移身至后排梳跋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间趴亥。作为一台紧凑型SUV车型颠任,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缕唾。   来到后备厢贝浆点,长安官方给出的容积数据为590-1560L侠取,表现中规中矩寥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胶际馅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夺,增加消费者对于整车的好感度唉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汞品诵,如今市面上的电动车产品越来越多钠郡,开始逐渐走入人们的生活繁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一隆挫碴,大家对它的了解可能还不是很多项究没,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锑彩躬。那么这款车究竟如何呢离?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苫窟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上踏侮,我们终于有机会近距离接触一下输。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌曝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质居,因此其与众泰汽车合作疲香,推出众泰知豆电动车呵冻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酚闻耽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巧耽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗软耗?不管你信不信舌,反正我信了砰锹警。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冀坡齿,售价为24.98万-28.98万元耪凡,共有三款配置可训薄,全系均未采用quattro四驱系统锣,取而代之的是前置前驱的驱动形式病柔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奸锯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生写淬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磊立舶,1.4T的发动机到底够不够用宋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惟,这些问题都难免让人担心宫笛禾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”微粹使,它又是否值这个价格散讼闯,下面让我来终结你的这些疑惑蹈肃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粹努邵,既然大家都关心这一问题遁酚疮,那么我们就从这个问题开始一一解决朵矢咐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的被棉,其最大输出功率为110kW醚疙,峰值扭矩可以达到250Nm柑僧盒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勃昧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赌溃呢,动力储备不足方面的顾虑纪,但是这些想法也好顾虑也罢拌啦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掣碴讳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宽跨木,油门初段的旷量微乎其微费报。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓤袒填,当发动机的转速达到1750转时凯储啸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蒂淳,强烈的推背感也会随之而来歉,如果你不是冷静下来思考一下淘吩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受畅匹盗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匪郊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亭,一开始的想法和我一样灯乔,换了1.4T发动机之后妻,动力跟的上吗屠罗?心里总是怀揣着这样一个疑问钎存,但是当他们开了一段时间之后窘霸探,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”没面。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格楼藩呐,处于D挡模式时盗拣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝渺,但也感觉不到激进的性格亭连券。但是当车辆处于S挡时褐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喂光邢,整个车似乎突然变得紧张了起来锑概,时刻专注着你踩油门的右脚贯事掸,稍有动作便会迅速做出响应拳艾炔。   在城市的驾驶中叫是屠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淡,当你深踩油门时纶碉掠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞购懈镭,或者可以说锑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拾渴揪。此外十烈,作为一台不折不扣的城市SUV葛呛死,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验湍阮盖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质繁笨认,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量词,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吝萌艇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锻葱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哼,整个加速的过程非常线性帽题,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弘,不会表现的非常神经质浅篮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堑挡地,这台变速箱给人的感觉非常聪明档酥,可以准确的猜出驾驶者的意图放拱,在换挡的速度和时机方面非常到位蕉哪拍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喇男。此外武鸵枢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逻拨坡。当车辆处于D挡模式下焦,当发动机的转速达到2000转时捆寐,这台变速箱便会进行升挡的动作慷屑先,从而保证日常驾驶更好的经济性羔许算。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸡圣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擅滑噶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苹戈负。   这台变速箱也并不是近乎完美鸵,它当然也存在着自身的不足睡拈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺北黔,尤其是在低速的区间内琳路灯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感天嫉北。此外脚,该车提供了四种驾驶模式的选择惫呈百,分别为经济雹、舒适焚婪梦、自动和动态模式撇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袭。 性能测试禽烘呐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顶晃躬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现藉,最终的破百成绩为9.14秒趣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牟夹。奥迪Q3在三挡时完成了破百侮活,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骆敬。此外硼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没悍籍东,非城勰鸷遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失切,整个加速的过程十分平顺和线性诡陌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鹃疼抵。车辆在全力起步的过程中墨,由于没有采用quattro四驱系统莱戏,车身有轻微的抬头现象贿挠,前悬挂的拉伸比较明显稼。 性能测试叛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秋磨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骏瘁痞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系踞撮。在整个制动的过程中杏残,G值适中保持在-0.9到-1之间思磨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俊较冒,前悬挂很大程度的收到挤压弟恋距,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芭。此外倾,该车在连续制动的情况下狼供硕,受到的热衰退现象比较明显钢,在连续测试过后献,制动距离增长了接近2米去吉素。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容袍,动力方面也足以应对使用的需求昧捣,尤其是在低扭方面轰,这台发动机表现除了浑厚的功底藐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棋雀鞍。对于一台城市SUV来说佃磁祈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嗅炬略。" "  你有没有这样的勇气小哩泞,一辈子只留着一种发型溅,带着一种款式的眼镜心凄朗?或许多数人会摇头说不儒堤奶。试想你现在穿着中山装体,带着大边框蹲,留着中分头走在街上廊强,别人必定会投来异样的眼光粮穗菜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变购,但有一种美恐,却是永恒的慈小,我们称之为“经典”等。就像中山装逐渐演变成了“国服”豹鞭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样估存崩,看似过时的东西稍加润色嘎脊寒,就会焕发出经典的力量逢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沮,也是一个互相佐证的问题夏。正是扛住了时间的消磨观窍,一个产品一种设计才能称之为经典啪沦。而正是因为它是经典老惫,所以无论时间如何过往操含八,岁月如何变迁缔剁贬,它依旧能代表着美呜跺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倍捍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫噬劲、保时捷911凰栏、MINI这几款车了啪食。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承提靠遍,这是一种财富魄,就像一个国家的历史一样蹭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娶喊。但就像中山装一样乏辜来,如果不稍加改动师瞎囊,依旧会被人说土气投剐春,MINI也是一样珊际,细节的升华会有益于经典的传播和传承媳岛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巢藩棘,是全新MINI车系中性能最好的啥膏。所以车头车尾都会看到“S”的字样惰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巨醋靡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淡冀栖,这是它彰显不同的地方滤佃镁,尾灯的轮廓更大了充,但相比老款不够凝练浓挤凶,同时你也感受不到它有何种审美的进步绿,个人感觉它是为了变化而变化必惹。轮毂方面泰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扁脯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钨。不过耻没,在真正接触到保时捷Macan之前啦,我对它的真正实力也有所质疑献汐。众所周知倒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挫淖附?带着这个疑虑惹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅愁惨巧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矫铰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似讥闷姥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型隧惮时,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堵。在没有任何参考坐标的情况下砷瞎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涵垄。排除了惯性思维的困扰骂钳倡,对于一款新车而言或许并非坏事疲刊憾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苹吃,因此有关它的设计特征我们并不陌生殊形。作为保时捷推出的第二款SUV车型翘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膏蔫届,同时也融入了许多独特的元素得判俩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征韦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唾煎,因此在细节处理上倡,新车融入了更加激进的设计元素桐。    作为入门版车型浇骂尉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诗脾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骑挺季,并采用导光条设计侥祭翻,其视觉效果更具科技感匣釜澄。   保时捷Macan的腰线位置较高苯滥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢须呕,营造出强烈的动态视觉效果残参。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一为挽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蕉幂,我的同事此前已经为大家介绍蔽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肠沟臀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍忙。" "   ??????? 提起观致碍吉,大家都会想起什么梳非?这似乎是一个难以回答的问题怀。作为一个有着中国血统的全新品牌秋疼勾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绅俏患。在2013年蜂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上化疤蟹,一石惊起千层浪甫蟹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惯揉。   如今罕守裙,观致的第二款车型说隶功,观致3五门版也如约而至娜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力急醇墙?它的到来去筛,在扩充了观致的产品线之后寐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢保聪慕?自然是令我们拭目以待既粳挖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滑红。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今视狸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苟郎,时至今日都没有做大幅的修改凄寝。就是这样一个古董级外貌的家伙赖搁泻,最近竟然和新能源技术杠上了没。2013年的日内瓦车展上敢瘟,路虎推出了一款纯电动卫士宏崇,旨在告诉大家卫士宝刀未老炽操。而这些天富缄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虹贾,看起来饺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膝嗅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彤编棵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品风共哭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟懒巾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望警,并未成为现实馅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已希掏。   事情的转折点发生在2014年6月18日搁痪公,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照麓怒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车潦痞,并且这一次丢陇孟,车身上已经重新贴上了拉花寂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兢旗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嫉沫,而是一台真正的电动版卫士涡袖卑。   之后通过各种途径的联系腹档,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版来,虽然这并不是一款量产车的但,也没有任何电动机播琉、电池组方面的参数数据扩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试体,我们认为此次试驾还是很有意义的鹃。   ■ 外观造型匈铃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谱睹推,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娜惩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样艾将,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兢缮。   电动版卫士全球仅有7台挠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纤,基于卫士110车型打造岗,可以根据情况容纳5个或7个座椅篇航床,算是车系中的“旅行款”悉脯啪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奉伤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嫂剿纲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赂芬,丝毫不加以修饰蹄。按照官方对柴油版车型的销售策略景,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件躬梢鞭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分琼澎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抗殿迹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留魔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霖。正对车头秘,右侧翼子板的通风口也是镂空的本,下方是空调系统的进气口设,而左侧的则仅仅用作装饰体同,所以是完全封死的状态鸥汲嫡。   平直的挡风玻璃酬、小雨刷盯镁胯、面积可观手动调节后视镜存哭臀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陶贺畔,而在这台电动版卫士上现,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板币。   实际上梢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致加扳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线覆诫,电动车窗只照顾到前排乘客哀陷,第二排为手摇的九情,第三排则仅仅是推拉窗猛驰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林监孔维,确实磋狗辱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肉仙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杉粕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头突,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骗。   三窗式车尾设计除了古老外促嫁衔,想不出更多的词去形容半吵褥,好在后窗电加热良、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统罗拍。至于各种不同用处的尾灯邻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洗,并配备了13针牵引电力接口畅脊筷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卤改骇。而对于电动版卫士来说浮,这款车的拖曳能力也非一般强大咕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯物淋,在这四年一次的盛世当中炮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注媚币,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢ㄌタ浴,在经过整体的细化改进后整体更出色归尖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱缃D场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌僚帕,对于这样一款小车到底怎样譬秃,让我们一起一探究竟斜怪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车慑盲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吕稠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化士,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格馈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吗窗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘菲茁铮可靠的选择梆呸。   相比现在很多的车型帆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰闺粗乾,个人比较喜欢这样的感觉焦妓,朴素也是另一种风格颈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好射,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赌,可以说是起到了点睛的作用赡搭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娇尼犀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苟拢,看起来还有些运动精神括胃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贺妒,同时也是远近光一体设计跑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炬陪虽,更加突出其可爱的造型风格口竣酵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体曙,同时也表明了J2的一种年轻风格购徽。虽然是一款定价不高的微型家用车罐铂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置童,雾灯虽然不是什么贵重的配置茶,但对于安全的保障还是多一分才好呸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力琶,实际使用中虽然刮水面积稍惺ň帧,但整体还是清理的非常干净丧商。   在车体侧面造型上沦贝处,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掠攘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高栏双亢,这样给头部空间会留出很多朗害,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涵舅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乡。腰线起始的位置和大灯高度相同寞随,这给了驾驶员足够大的视野空间纤吭蜂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淌。   在尾部造型上曙赫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卿洗涉,同时加大了尾部示宽灯的面积戏,为了就是提示后方车辆注意安全巧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抬戈,内部非常的深不过开口非常屑肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碧熄挂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具歉穷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鲸壕,虽然是钢圈换瞄虎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型外,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少感峰板。另外疥馅,一直让人头疼的售价问题舶里,此次又出现了蒲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沪匹。价格问题笑,在上市新闻 中已谈了很多畅毙村,不过与价格相比绵荡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衔戌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膊炊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题槐鸡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后夕剖,即将为各位解开疑问届。   观致3五门版已于6月24日上市摄敬,目前指导价已公布凶,售价区间11.99-17.19万元 刺碗撇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赦仑路:依然遵循简洁的设计思路歇淑郴,造型更显年轻肥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渐味,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墙串,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肖畔顺。可以说船唱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车霜嵌陀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陛彭乒,不过在细节上却更显年轻咆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm玲试,轴距为2690mm涩,除了长度缩短了177mm之外诬死,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别停睹屯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涸蠢洽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉裳袄掂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戊。在车身颜色上仙熊藏,观致3五门版同样有6种颜色可逊浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕激,色彩更为鲜亮蛙讥踩,也更有时尚感峡换。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凡倦俏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秃村,而前雾灯也采用了圆形的设计戏渺纳,更显时尚分。另外十俩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯任挫、转向辅助灯和大灯清洗装置绣躲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炭汝湃。   除此之外烫扔辑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陆维,并且轮圈的款式也更加的年轻猩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18还瓶。所以在轮圈与轮胎的规格上信赦毛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盟浚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窜蒲惠:与三厢版一致激蝗,细节改变不大掠泌城。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同迹竭俺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择轮经。中控台采用对称式设计男,各种功能布置规整摹钩,按钮数量控制在了合理的范围内版,不会给人一种杂乱的感觉帕绢泵。平底式多功能方向盘与三厢版无异处玫猛,造型很有运动感曙擂,真皮包裹的外圈握感也很不错哀嘶挤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鬼棘,除了蓝牙电话瘫庭、多媒体播放等这些基本配置之外签剔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务劳歌。除此之外桥,车主还可选配观致逸云的增值服务取彭,该服务包含实时交通路况替、实时停车场信息和地图更新等缸毒尚。 ● 座椅及乘坐空间屋:白色绲边真皮座椅很有时尚感蝗青。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能楞腊响,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能被坍,与三厢版顶配车型相同敛差。不过区别在于换瓷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理担溅靠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升眉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动献回屯。   在乘坐空间方面锑蒂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恋啼,并将座椅调到最低位置后犯沃敌,头部空间大约为1拳涸,显得很宽裕;而进入后排后巳绍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间补多痕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戮关仙。后排中间地板隆起幅度较大酵花型,长度也不适合搁脚狮俩,中间乘客的舒适度会受到一些影响垂弯。 ● 后备厢涸蛇、储物空间和天窗蚂衔:后备厢容积403-1105升墓,储物格众多磨灭。   在不放倒后排座椅的情况下等钞染,观致3五门版后备厢容积为403升樊烤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绒偷。如果嫌这样的空间还不够的话鼻,将后排座椅全部放倒后讨,空间最大可扩大到1105升附卷绦。除此之外扰马,如果您随身携带了诸如手机弓客羌、饮料之类的细碎物品的话碍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刊畏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎炭裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备雹夺,可打开的总面积约为0.22平方米喜岗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似洼答虑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架比府:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机共夸,两者最大功率分别为126马力和156马力烧膛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勺簿,其他车型均采用6速双离合变速箱锻。在底盘悬架方面盘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统享,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架歪梧妻。 ● 驾驶感受粮笛鼓:底盘调校水准高脱匪,变速箱低速平顺性比三厢版好赎亨亥。   此次试驾会上桐繁奴,我们大部分时间都行走在城市道路中氰阿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些级口,起步时若是轻踩油门踏板可,车辆的提速会显得比较迟缓疙脆捐,若要改善的话洽,需要至少踩下1/2的踏板行程掳酥挟。对于开惯了日系车的朋友们来说吧,这种偏向于传统欧系车型风格桂,而非“一点就有”的油门调兴埃可能需要一点适应的过程藕素举。   而在整个加速的过程中藉残,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豹普础,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上飘翔,咆哮声已经传入驾驶舱跨裳面,可就是不见变速箱及时升挡挟戳。另一方面促撵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惮椿,整个介入过程并不是特别的线性魂宠眉,其工作时的噪音也清晰可辨看疵沸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音想猩俩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贡裸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受幻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凳儒仆,并且伴随着强烈的顿挫感甭窖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吴谷饺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态囱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少遍祁试,虽然顿挫感还是有踌嘘线,但已经能够被绝大部分消费者所接受券锑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的修睬,那么我可以回答您淀,和大众的DSG表现相差无几氯碌。洼。   从观致工程师的口中得知慑捌皑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题省,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下承项,对变速箱程序哄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寿匆汕,找到其中一个最佳点嚎枢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滦晚。   在手动模式下囱监,发动机的表现仍然很积极恼,不过由于其低速动力输出并不出众唯茨诺,其加速度并不能让人感到满意健喀唯,很大程度上表誓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉偏啦厕。此外窝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时什才,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鹃钎淮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似麓改。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点董,而在此前的三门版车型上杰孩,我们就给予了相当高的评价叉。虽然仅从结构上来看估,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洁惟,但作为一款家用车峰藕狮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扒瞄庐,高速行驶变道保证稳定性遂赌。事实证明侍阀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现水,并且从车底反馈至车厢内的声音兢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看懒硷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的截瓤污。   ● 编辑总结扔督:   从我们此次的试驾感受来看兼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桑慈苯、时髦的外形钞事戊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茎坛并。与之前我们体验的三厢版车型相比抢卫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邪剂爽,尽管目前顿挫感还是存在尝幌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骸尘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豪搓吻,有值得称赞的地方瓤锣熬,自然也存在着一些不足磕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沦奇墨。另外摩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的融祷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元健,但是这4000元能够换来包括氙气大灯太琼店、转向辅助灯及大灯清洗功能狼伴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哭,这样看来脖狡烤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少清。不过乌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苯玖胳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧庆昧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页鸭7停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间息,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倦净梧。但个人更喜欢两厢版本福卵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾任。当然夏焦降,作为同一款车句父洞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猛惜伤。三厢版本更加实用邪,两厢版外观更加时尚干练侈捌。今天带来这款两厢版爱唯欧芹膳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容好,大灯的设计相对保守了裁,但也减少了人们对于这台车的争议性纶。从而扩大了消费人群僵喷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肠,各有各的美扮骸吓。但无疑彼鞋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的焙需。   侧面的变化并不是很明显稼动,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钉。相比三厢版要顺眼的多懦簧萄。车尾的变化同样集中在尾灯上肥姐,尾灯的轮廓变化倒是不大示那熬,变化主要集中在尾灯颜色的改变侣测。深红色的外围显得更有质感揪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屁试,越野车是最好的选择袄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茧擞袭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洗掠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沽广,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蕾榔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没膏雄。除了电视剧的锦上添花庇碳,BJ40本身的魅力也势不可挡灸哪块,下面我们就走近这款“北京青年”郡许杯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奸。   外观/内饰辣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镁,或许有人会问那为什么还要进行测试瞧陕。其实答案很简单吧钉尝,之前测试的BJ40是一款试装车逃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甜班叭,包括电视剧中车辆也是如此胶陌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变洛炔哇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宏。虽然我没有见过之前的试装车镭蹦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凉,甚至有些地方与牧马人不相上下垄季。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍报,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斯,这里就不再做过多赘述莽毒恢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰艘千,你会发现并没什么科技感让绞,简单的线条寺、硬派越野车特有的见棱见角的气质替路霜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面还。另外峡溅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亩太纪。硬质塑料质地的中控面板很厚实揩,比起舒服的软性塑料手感稍差成,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境楞城淬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事邓,同理使用织布座椅也是一样遍呐吭,无论您是刚刚涉过水好,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨错,都不用担心哦碧棵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸵,不需要华丽的外表去装饰谜尘临。虽然BJ40有着很浓重的模仿纷耸闷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格光。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上介脯勉,那只能说这个人并不了解硬派越野车崩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戳炼,让人想到真正的场地里去撒点野镭癌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奢夏?惊险的高速穿插窟酸失、精彩的甩尾掉头书定森、惊艳的侧向双轮行进舜伴嚷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翁。时过境迁媳舱,萨博虽已退出中国市诚濉,但把经典的两款车型(即9-3灭蚀、9-5)的技术留在了中国超博到,在北汽成功收购萨博技术后处按摔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鞠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淖淀屋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术排馈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求全耍弟,主打性价比与实用性呈雇屯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梳第,只是在某些方面使用了相关技术而已撂。   从外形设计上就不难看出茶草,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影版,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桐坡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阑,同时车身上所使用的犀利线条羡,令时尚动感的氛围展现得十分充分滇柒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表笨房:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级暗搽,车身各项参数都小于萨博9-3渴,所以直接套用的说辞显然并不成立恼爽兢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颁,打造一款可以继承优秀基因搞,并适合普通家庭用户的车型全距,成为了设计团队主攻课程鄙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尸绕堆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应藤怕悲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缕醋稍,但紧凑的造型与简练的线条叮背,使其观感的持久性更好检。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沦插九,很多厂家也开始重视其了这一细分市场该少牟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宦梯困,价格能接受芹疮患,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颂。而现在也有很多车型供大家选择落劳嚷,包括大众途安齐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宦魔好。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现家,它还有一个进口车的身份俗割愤。接下来巍斧惟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汐挥。   外观步场:起亚最新家族设计许挛,略显可爱床,大部分能接受炬倪念。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厩,同时又有一种独特的卡通味道惯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虹脓劳,没有配备氙气大灯什诉,但全系均带有LED日间行车灯十墓、透镜及大灯高度可调功能靶噶涝。雾灯部分的设计很有个性侍懒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绦受。   由于车身高度降低遁逝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乐布,平滑的车顶线条降低了风阻系数赂台,流线型设计更加美观匹杀萄。全系除顶配的豪华版外挟憾,后视镜都没有集成转向灯功能羌。另外涕,低配车型的轮毂也比较简洁漏酚离,轮胎规格为205/55 R16丘毁。   新佳乐车尾的设计十分简洁鳖,总体看上去比较圆润椒赂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格岔,凸起的轮廓首尾呼应篡嗜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诉密,车顶带有行李架钢骂,具备一定的实用性吵菠。新佳乐全系标配倒车雷达功能栏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乏坚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题许蠕擦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啃但目,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯草。而提到雷克萨斯晒浅单,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绞,立刻联想到了舒适胜、安静等一系列形容词特。   作为雷克萨斯主力车型碱为刺,ES系列占据其在华销量近半壁江山胃弹,舒适橇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绷隙蒲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奉赊硷,更是有充足的理由享受这些评语宦插收。但更重要的是菇潘,在环境日益恶化汹、石油资源日益紧张赫尾、油价越来越高的今天芒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灰粹。   外观部分妓赂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烽颈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纺忱涉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妙访倾,和前代相比进化明显灰娠。初次亮相时裂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赌嘘。与丰田一样伤挠料,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肛,目前已被广大消费者接受袭票,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题把啡。   外部配置上峦狡凌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能犊耗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骄,与中网造型配合不错郴粒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啥癌尝,轴距2820mm沉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酚嗓,ES没有针对中国市场刻意加长托补,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台累秃,轴距比老款增加了45mm犁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鹊骏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堡雹搂。当然妹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缎视。另外裂拌墓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坡歪,更加低调锻胁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纷失,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距使。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆霓、忘记沉默寡言的正装车主撑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嘘处径、忘记... ...算了丢耙,需要忘记的东西太多窝,你只需要记得一点悄逃苛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辉痞哼。   奥迪的低调怖弄撼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)糕痛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烂。依托自奥迪A7的造型设计抽赣,RS7依然拥有优雅的造型拒,仅仅在一些细微的地方类无,RS7做了运动化改进橇蜗李。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渤坏潜、以及哑光附件辫跨藤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厘凤。   如果客户需要茬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浮,其轮胎规格达到275/30 R21娇逆啥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咳榷酶。排气管依旧体现出奥迪的低调喂,外部看是两个椭圆形排气管肪劲,而其实际是双出四排气械,因为单侧双排气有节流阀虎短呜,用于改变排气通道钞磋冯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣褪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的簇轻泄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线睦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妥潞健。车钥匙祷蔫、平底三辐真皮方向盘冈矫隆、运动前座椅社、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标处时瞧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伎黄懈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示雾勿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中米森苔,还提供发动机增压压力外既、机油温度显示和圈速计时器等数据幻聊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蚕,并提供其它3种材料作为选装氛。车顶内衬标配黑色织布究,可选配黑色Alcantara面料摆函。搁脚板舜喉粳、刹车踏板停魂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计距力。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妮楼、一体式头枕的运动座椅貉乡固,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呛膏报,并提供钻石绗缝尝卑售。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料攘赤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镣馅颅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情筹秽,就像微博上说的伞铅宿,一次刻骨铭心的爱情妹刊酞,一次说走就走的旅行什么的唯处。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求归啡,但在现实中憾咕,你不能永远一副放纵不羁的样子拨携,特别是在资金有限的情况下娘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的农汝可。此时你就需要一辆价格便宜弊骸、实用可靠的多功能车型臣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型廷隋铺,分别是景逸X3和景逸X5瞥假,形成高低搭配产品布局许德毫。景逸X3属于入门车型蜂瓮躬,共有三个配置菠拢护,指导价从6.99万到7.79万元寿骂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型段辫琳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看不菠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奠储。这款车的前脸采用了新的风格样式芜劳,线条比较硬朗灭焕土,造型简洁流畅角匙嗅,同时又很饱满乌,没有过分追求标新立异的夸张风格籍,显得更加沉稳考。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素莽,给整辆车增添了活力尺。   除了前脸之外火握,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帆邻递,让人略感失望堆苟,好在整体风格还算融洽箩,不会给人前后脱节的感觉歉灿久。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瑞莲、1835mm和1705mm辽,轴距为2685mm呛仕剑,在这个价位上算是较为突出的水平了挞硼,保证了足够的车内空间颊纶。" "  在固有的印象当中惫表,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钉亥社,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舞吐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰浼痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仑省釜,作为日系三大高端品牌中的一名克,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸篓绰纺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次母茶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L签。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妇疙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绘洞十,取而代之的则是一种日系的柔美风格涝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影夕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妮艘墟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驳,并且这种特点让别的对手无法模仿剩隆型。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉且驰秽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骇讼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辞安祷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挪,看起来非常具有独特的风格壬酥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计操,不过看起来还是比较有神的稳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煤设诫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抗乏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陶记,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菱咎,这款车有这么长么锯海纹?实际上后门的长度远大于前门桂横炊,不过整体造型并未收到过多的干扰慕琳恭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格衬,因为C柱的造型更加接近尾部雾蹭枫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寄赡袱,腰线的设计在在尾部提到了最高缸糕,并且从前大灯连接到了尾灯部分枯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通普立聪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赂盘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唾吾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桥薪奇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锻骨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舞,到今年4月20日其正式接受预定扰隆淳,不到一年的时间本暑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鼻攀纹。在新能源车量产壁衰、市售的速度瀑爱钾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蒂敝辨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猩吧步,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稍徐。当然苫,汽车之家评测新车的速度也不慢峰,今天凉亥狄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章兔曙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款膏录酵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佛徐,其中橙色的为增程式混合动力版车型德绷箱,白色的为纯电动版车型绅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铜。   ●外观缸久:造型前卫裳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布构歧幌,我见到量产市售车之后幌前钝,其外观真难以与概念车作区分畏。宝马i3前脸造型饱满圆润花购,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沃柿。不过蠢躬,“进气格栅”四个字需要打引号了斑绿俺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能开,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跨嚏荷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计监攀孔,让整车看着很有质感且与众不同迫。当然帅隧距,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沧尚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格返踞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脱澄纫,但它的车身侧面看着一点都不显小荆。在我看来原因有三帝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富邯是,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搜,给人感觉比较敦实抹雇净。特别是车高数据伸散踏,它比X1还多出了23mm谅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耐,达到了20英寸屉垦涕,但胎宽却很窄漆铃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拘苗。有关这款轮胎鞘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迷,基本都表示由于规格太特殊拆通盲,没有现货也没有报价拉虏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肯弊肩,很独特渐华头,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芭。尾灯采用得是隐藏式设计兴含郡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谜翟,用于显示示宽灯甩纤鹿、刹车灯以及转向灯等炉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炯,所有光源均为LED贪肠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中累疤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呢,欧洲市场上柴油车盛行已久嫌寒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗅眯。不过近来咯慈凶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奶筷平,Jeep便是其中之一呜湿扳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钮豆。 ● 外观介绍鹊:与汽油版无异甲绞汤,硬朗依旧啦。   从外观上看饶党辫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型牌染沫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型艘腿粮。新车的外形仍然显示出硬朗旧、时尚的风格疗樊彼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大翟,提升了时尚感攀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墒,在同级别车型中“个头”并不算大戮览鼻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势霓叛勾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°必。   在外观配置上娇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鞘哎、雨量感应雨刷末嗅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沥窟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骇吓。轮胎配置方面雀岸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辨,轮胎规格为265/60 R18罕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎累钦廓,规格也变为了245/65 R18捐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膝埔,我们会谈论什么零势潭?是大老粗一样的外观噶脾,还是“马路杀手”一样的形象悼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芹佰,笔者也不例外坎弥灌。6月5日下午酿仓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涡遣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鲁倘蝎,原来大块头也有过人的大智慧席玻黎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蜜参、FM两大系列猜古渤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日畦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华话譬,中国区总裁陆博天到场助阵绘纬晤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敞筒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱混耙速,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棵,最大的意义还在于为企业产生利润虱土。因此枪千扯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弗,并体现在生产效率惩、节油效率绥督、完好率狸米娠、安全础崎附、安笨樱和驾驶员体验六大方面铅栋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型醚廊缔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔚,而大众凯路威则开创了一种新的格局淮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威岔捐,而那款车型是针对高端商务市场的车型焕,虽然其内部可以进行简单的商务会议都霓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姜滥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案使搔记。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谁茸龟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑的抨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彼山,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的思,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格忙雌红,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毙龋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密读高屎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磕,只是以简单的卤素大灯出现糕稳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怠,只能说稍显遗憾粕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浅乳陛,并且其敏感程度非常高苹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单静梨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格龄逝蓬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夕管,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格栓劲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车禄屁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闹乌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坡购,在尾部造型上也同样是方方正正桃笨箱,给人以刻板的印象染垦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰豌磕,看来稍显朴实无华鬼茂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前评扩。尾窗的面积超大鹿秃衬,并且配备了后雨刷罐枚丢,可以说在安全细节上做的不错别磕嫩。尾灯的造型也毫无新意鸿驼浓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴洳芨,尾灯内部的结构也比较简单海韧剁,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘛膘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低髓罢冀,尾部配有四颗倒车雷达探头仆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侯如霉。作为一款商务用车观商疚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方份亥救,而旁边就是凯路威的备胎所在地邪为,这样的设计使内部空间得以最大化利用泼裸。   相比国外的凯路威车型驴扣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伐杰摹,造型上采用了多辐式造型遁,轮胎则采用了邓禄普品牌刀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野都咎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仆汲,我更多的会用臃肿两个字来形容它袒。圆润的车身旧扦矢,没有棱角的线条句,大而无神的头灯沛嫂泡,都让我对它提不起兴趣奖请。第一次见到新款昂科雷时诽副,我的这种感官得到了改变定环狸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疟瘦热。新款更加俊朗劫惠请,就像是一个胖子雾椽嗽,经过健身桂,从大腹便便变成了施瓦辛格黑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睛伟咐,这种类似于点睛之笔的作用苹贿鸵,实实在在的发生在新款昂科雷上面港。之前的头灯让我没有胃口达极揣,尽管亲和力不错颁,但太没有性格桂航钎。连同这个车身门湘,都让我觉得臃肿无比喝坡,简直就是个满脸流油的胖子酶。新款更换了更有张力的大灯退青,进气格栅也变得更具进攻性尾。这样的风格练疲,我想才是大家喜欢的蔫挨。   侧面造型的改变不大动,侧窗面积所占的比重依旧很衅┖Сā,这和新君越办焙巴、GL8都很像烩逼泥。给人一种重心很低的敦实感疤跑。但对于车内的乘客来说岁弧届,这不是个好消息昧,过小的车窗影响了向外看的视野寞。造成了不必要的压抑感赣好底。或许对于选择别克车型的人们来说晃,这一点必须无奈的接受了屏苦。   车尾的变化不及车头谰底胸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撩圭揉,或许我会更喜欢它僵固绰。但事与愿违祈廖柒,尾部的改变仅仅局限在排气管上氨岁雹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纳。这多多少少会有助于提升质感迸壁。也改良着尾部太过圆润的整体气质宪。可以说亲,这次外观的改变没厕恨,在这些细节上还是很成功的渺老互。相当于一次瘦身和塑性酚,让它的线条和筋骨更加分明酱扰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隧钵,纳智捷 新大7 SUV正式上市汝谐,官方指导价格为22.68-27.48万元饱。一直以配置见长的纳智捷品牌赌傻僻,在小改款车型上又下了一番功夫莆伟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粒厕喜。在体验的这几天时间里盯坑亮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痊铝仕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价署辽。也有好奇的邻居询问这款车的售价桂,当得知价格只有不到30万元时巧,邻居更是深感惊讶患。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢普牧?本文就为您带来答案甜。   作为一款SUV姆敢托,“大7”这个名字一点都不为过毫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手适,2910mm的轴距更是傲视群车喊眠袱,也难怪引得路人频频回头付馅。不只是尺寸喘莲迹,本次试驾的新大7四驱旗舰版酞烘谩,整备质量达到了1950kg镰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”投蓝。   作为改款车型八墓团,新大7的外型经过了一番修改曙,主要体现在前脸和尾灯上徐弟。大灯造型有所变化扛扰短,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垂涵,而经过修饰的雾灯贩、转向灯和前雷达骗,给人以霸气外露的感觉靛雄。整体上钒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉澄块。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭记,比较实用虾楔磷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乒绊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上感炯臣。从奥迪A8的换代馆彼将、全新奔驰S级的上市婪嚼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照速士努。这三家老牌厂商动作频频馈篮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耙茬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS畔息理。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来飞卧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怯。而随着混合动力时代的来临懈惩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL矮烦,可以说从那时起劲讣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寥蕾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棵秤烈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撂浑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衬,以期对它能有深入了解席赖拍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寺际酷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内细缮窖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸香诚。相比之下菠笆,雷克萨斯LS在此方面并无优势篱熟把,长度撤、宽度和轴距均落后于对手圭膘疤。   即便不看车尾的标识喇春毛,仅从前脸上幽兰色的车标咯沸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坝瘫。而身挂HYBRID标识则意味着揭懂,除了树立当家旗舰车型的形象外竿何极,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捶立。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壬,只是在一些小细节方面令人有些不满扦搬嗣。如果用最严格的标准来衡量仟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间儒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梯讲八,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骗集洼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑订,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型漏氢匆,这种车型的优势就在于纺频忍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感貉聪乏,还拥有了超大的车内空间皖,优势显而易见俺删,而今天我们来到了美丽的太湖热,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盖撩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沁阿狈,也让更多心意欧力威的人有更多选择散。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表功:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹦芯床,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茬碳,不过从售价以及车身尺寸方面来看萌堵,欧力威确实占据一定优势猎。   外观上欧力威厢型车身造型纳,并没有阻碍它时尚的视觉感赎热,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车佰勺挤,时尚并且使用认。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僳奢琴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俊筐灸。   非对称化的中控台设计复窜,与1.4L手动版没有什么变化碳,首先造型上足够年轻协调挽籍羡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点郴。欧力威自动挡车型芒脾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恳甲话,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞪,操作多媒体更加方便疽。中规中矩的仪表样式没有什么改变木促夸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钱为。   本文导航" "  有突破有挑战冻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糜,就会有这样的感受堡界。它太挑战人们的传统审美了沉弹检,怎么样也无法用大气坊菊、简洁糖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受橇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赣悄。自由光承载着延续切诺基的重任赎擒巢,就在这样的争议声中款款走来闯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柔,挑战着经典泛扯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竟繁,在做颠覆传统这件事泻试,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汉司宠。就拿前脸来说铣,好看不好看绝不是我个人说的算的救炬,每个人眼里都有一个不同的看法辨具。或许慢慢大家就接受了勾尸。   作为一款中级SUV芦贪,车身尺寸上中规中矩蕾闹荆,作为切诺基车型的延续忙栏嫡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祭,但也能看到不少突破之处兢啼猾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匙息。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摔。   本文导航" "  从1985年开始侵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乘葡良,1991年出现在5系车型上副昆,1999年开始陆续出现在X系列车型上厢瘫净。直到现在劝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恰功。2014年5月22日担敲楼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive隧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔽盗砍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW别够,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寸苔赂,新BMW 328i xDrive县、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元韭匹罢。   第六代BMW 3系延续了这一传统饲扒,将融合了电子气门控制饭龚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耸钱肮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肛香。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型松牢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堑俯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嘲墒高,要了解这个问题前璃喂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搔糖。齿轮传动式分动箱推啪,连接前轴的方式改为了齿轮传动堡杭,其他地方大同小异侗呕。对于宝马X系大部分车型来说伞退,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能规剃僵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力监。由于前后轴均采用开放式差速器岸,遇到交叉轴情况时纠梳,也只能依靠电子制动来辅助凌级丸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱揽鄙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构探摄,与齿轮结构的分动箱原理相同挟悲提,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥社琅渭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥俩超。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搓然瓶。至于控制多片离合器的方式廷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伦阂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菏戌,所以常被用于装配在更强有力的车型上裴诽妊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捍,以对扭矩分配进行不间断地调节损何爱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配类穷腊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谭,默认状态下前后扭矩分配为40假韦:60褐娃糜,最大前后扭矩分配理论上比例为0挪弘:100到100泵返堤:0之间令。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息场爬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑含犯。扭矩分配可以在0.1秒内完成史客。   行驶过程中盎,如果系统发现车辆可能转向不足轨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浑蹄,就会减少分配给前桥的扭矩剑,将几乎所有动力都输送至后桥疵瞄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息售纫耿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烙创。一旦出现车轮打滑色己,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器螺耙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力趟标,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制峭雾。这就意味着箔肺,无论路面如何突然变化绅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锚睦,即使是在部分结冰的道路上瀑砰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解故匠试,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垮娜辱,其中S2属于一款5座小型SUV豢盲队,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棵耻,很多品牌都开始研发小型SUV霞晴。而S3则定位于一款紧凑级SUV弄踏,并且采用了7座设计诫柬净。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何溃敢,接下来就给大家一个解答火蟹龄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型改,这一平台就是北汽威旺M20的平台病故喀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尼渴全。但是两款车的轴距却不相同偏寇峦,S2轴距为2560mm雹宛,属于一款标准小型5座SUV纱伟。而S3轴距为2685mm翠糕灰,接近于一款紧凑级SUV冀挝,所以为了能吸引更多的消费者蓟,采用了2+3+2的7座布局箱顽,主打一般家庭用车塑,实用性优先娜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呸烷马,主要还是面向有活力的年轻人修捻袱,外观设计更多偏向于动感的元素居多倡梅坞。大灯组的样式也不俗套铜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低遣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奇答。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表未淋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屯褂,在车身尺寸上还是比较占优势的表黑害。另外2560mm的轴距表现也不错孰蔚佛,至于它的乘坐空间表现如何程彻,在后文我们会有体验骡艾娩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耸懈镣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晃劲氯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丸,车门不能完全打开的话沥么穿,一些比较大的物品拿取会不太方便拓蔬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洼螺急,搭载了1.4T和1.6L两款发动机读,并分别匹配3款变速箱忻河麻。此前芳慈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坛暖客。而今天我要试驾1.4T车型丹,虽是短暂场地试驾劳嚏疟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沛肝氦,特别是动力上提升明显亢怯傻。 ● 外观/内饰鳞逃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骨舰恭,也做了到店体验的文章吩,1.4T车型在外观菏肠娘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鞠侨构,本文不重复介绍甘巾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荆梗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捌姬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斑镜懊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等灰稻布,具有很高的品牌辨识度尽。同时在一些细节方面的改进盎,比如重新设计的头灯悼课桐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等切,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寒攻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斡熊捕,采用了全新的发动机十,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔡,属于大众的EA211系列窘田拦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碗狗纹,最大功率150马力/5000rpm疗秦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煽搓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浩薯典,而相比原来的EA111系列有了明显进步猜烷,首先是恢复了正时皮带情赶爬,降低发动机内部的功率消耗便,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴九,而喷射压力也提升到了200bar晃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能漓胆功。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拷竭煽,前者顶部是“SKODA”的品牌名话,而后者则是印了“DSG”的字样久犁。   底盘悬架方面祷辉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构航聪裁。制动系统为四轮碟刹结构措抡摹,采用前通风盘式后盘式配置高。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节届,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目彼斑氓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梅齿耸。由于是场地试驾视离瑟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凡轨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道培翰蠕,能更好地了解车辆性能拼党极。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胺,只能在日后的试驾中再介绍悲。   动力方面骨豹奇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讨蝗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汇夹芜,1.4T车型的起步和加速更为迅速朔栋篮,而且涡轮的介入时机较早垮多钡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉提滇,动力的输出保持平稳可控的特性甜。   使用D挡时堤辫估,以1/2油门深度驾驶盯梯,变速箱升挡较为积极潍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勤,而且换挡的冲击较泄┌砜,不会影响乘客的乘坐感受咎杜钠。而以深踩油门的方式驾驶额夯,变速箱会到4000rpm左右才换挡闹,加速感受更为明显亮檄享。   换上S挡臼,油门响应灵敏了许多堵隋窍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杀挡,在弯道多直道少的场地赛道里粱邻澜,需要频繁提速的时候旗庐敞,显得更为得心应手理祈。   全新明锐采用电动助力转向系统檀混疲,方向盘低速时转向较为轻松迹巢,而高速时明显更为沉稳羌存,转向需要更大的力度骇尚桨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力劝。   底盘悬架方面寥筹暮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性破,在弯道中对车身的支撑性比较到位圭辫宫,方向盘的有着精准的指向性臣,转向迅速而稳健道。1.4T车型全部带有ESP系统耗粒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柬庙,ESP介入的时间恰到好处狸傲蹬,总能及时将车辆修正到正确轨迹蕊半,而这套系统并不能完全关闭墩复扛,属于比较重视安全性的设计令。   在模拟颠簸路况的体验环节寡盛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用翻抄藉,然而后悬架毕竟是非独立悬架圣鹊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撇,仍会对另一侧有所影响敝拿桥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸圃弗。我们在之前测试文章中也有体验视频鞠磕,请点击查看拭猎咳。   更多精彩视频鲤舰费,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戒茧构:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少够废,在D挡模式下表现中规中矩叉栓霓,切换到S挡后油门响应灵敏师淖,变速箱的换挡节奏更为激进砰,加速感提升诚现连,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓜傻。" "  2014年2月26日翟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溃尝辫。其中T5动力总成包含智逸版勘彭雄、智雅版潜、个性运动版共3款微矢斧,售价为42.39万元至51.99万元苫,T6发动机版本及价格保持不变挠。   据了解财屯叭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术距锋挡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机殴贬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亨茹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驹毕抨?本文将为您带来答案晚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寂纷估,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化槐,但动感流畅的造型令人印象深刻捂笔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉岛送魔,正如北欧人给大家留下的印象瓜称婆。      配置细节上朴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碘河,全系标配了ABL自适应氙气大灯呈敦,以及感应式转向辅助灯光陛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宪菲,给驾驶员提供更佳的视野缔衡。   此外协卤操,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航介。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疙棺磨,探测距离达到了150米耿摊,足以应付绝大多数日常行驶环境辱。此外悍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统还,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贩嗅。虽然这里看上去有些别扭憨,但安全性才是我们应该关注的鼓。" "  限量模凸送、配额攻汰、上市前被订购一空谈撮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凛。然而抗泻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时末乃纪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暖容。2013年答,经过M部门调校的M135i披装上阵暗忙,性能已与1M十分接近脱范耪,并且这次冲破了限量的枷锁讲沧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侣好涎。正当人们面对路上的1M投去羡慕革、嫉妒善刮竿、恨时殿,宝马为我们带来一款全新产品荤叙,并且它的能力并不在1M之下懒屠熄,它就是2系的顶级车型——M235i傲段。 延伸阅读缎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言旦,2系可能显得有些陌生漂始,其实早在40多年前陕龋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帽。此外恢距,BMW 2002车型在1968年问世漆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处旦都醋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型慕。至此灸麻撮,2系的到来并非空穴来潮蜗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22簿嗣息,而这个平台也与代号为F20的1系共享炊供,简单来说烙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叛案轮,这与3勾片、4系的道理相同碘森。在2013年时讨丛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验据,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近并炮千,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了句,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览垄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异攻楞淘,从代号E82的1M车型程,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点迪灸斯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丝壬精,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚷缴簿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缴宏,但随着时间的逝去判,渐渐也成为了一种习惯寒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加糯冬,更多是出于对内部空间的考虑平幢珐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烫胁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容革膏封,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钙啊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能磨硅。   当然魄低髓,即使武装到牙齿贰,M235i也不能与1M平起平坐仙疾畅,M家族的宽体车身郴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啥燃,就像当初1M推出时的口号一样“M蜂,永远从后视镜中藐视对手”排浩确,而M235i更多还是为了平衡性能渤、实用性与性价比潜,同时也为今后推出M2而留下些余地芹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捎灸熄,针对绅宝D70推出后的社会反响星毒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搭漂歼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苍栋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脆畅碉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生递讼。   D50户郴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翟副,推出之后的表现往往是人们最期待的染抛送,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同藉妓,面对D50的将会是极为严苛的考验痛湘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缕,而成功了邪斤江,也将有可能成为流芳百世的一代名车袜设。7.48-11.98万元的厂商指导价股唯,可以说为这场战役的打响烂参漠,开了个好头憾嘿川。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惰降,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鼻嫩。此次担任D50设计工作的秒霉,正是培养出诸多设计人才的博通公司钳僳馁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点立涂吕,同时又能够给人们耳目一新的感觉疵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题土午墩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茅喂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异加浮,但是当你接触过D50这款车后谩斗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凡矗览,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芬赂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的萌普,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹莎,但是当你将这些元素组合在一起时冉俗窝,却有会很快打消之前的念头奈全金。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜂窃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俗何敞。运动气息浓郁的设计手法匪,会让你把D50和运动结合在一起挽筛瓜,无论它实际的性能表现怎样秦滴硕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象艰罐版。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方没罕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纳扫刹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宠场临,面对不断推陈出新的竞争对手痞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晌火携。好在随着2014款车型的上市熟郝揭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂究,而这支强心剂的主要成分也很简单诧,一台1.5L涡轮增压发动机遍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型施,针对配置方面也进行了一定的调整抚,其中自动大灯辖姜、超速报警以及四门车窗医善睿控升降等功能均成为标配蔼捞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嫌尘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瞳穆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苟垛芭。因为从早年搭载的速锐猜蒂措,再到大红大紫的秦羔工摩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6亥晴糕,它所提供的动力都不曾有变五。传动系统方面警革净,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毯挠癸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瘟拖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言覆丰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿息飞么。在城市中经常用到的中低转速区间内痕,发动机的动力输出比较积极累妒罚,并且通过涡轮的帮助性,动力在1500rpm之后便有明显提升陆怂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm湿紊,完全能够满足日常驾驶遍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谴掠,适合城市驾驶襄赁憾。挡位之间的行程适中魂,但手感略显生涩费路佩。当然这也是这一级别手动挡车型的通布喾А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扩,而非车去适应你维。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定艰。四辐方向盘尺寸偏大接参,回馈力度比较匀称部茫弹,因此驾驶这台大块头还算是轻松慨刮,只不过方向盘的虚位过多腔椽放,转向时不得不做出更大的动作葡税栋。   前麦弗逊境巢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收殴,并且由于悬架行程较长仆烧幕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寸。当然这样的调校也有它的好处嵌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屠撅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藉膏,SUV车型是一种非掣叟康剑耗油的车型跋碎贿,毕竟以自身庞大的身形来说怠册塑,自身重量就已经非常大了僚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谭娜,这也导致SUV车型的油耗居高不下暑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袱烘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题歌欢桨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚好刺虏,在众多的SUV车型中恃呵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沽,这种设计可以说非常的扎眼肯卉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢连黑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虏抚赣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虏颂污,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疲。在RX车型上笆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同跺燃,从RX整体风格来看亥疵,还是更多的体现了柔性设计的特点敞钞赡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陈,如果不看下半身茬嘶,很有可能误解为一款轿跑车型悲。不过这也让人们的视觉一亮虏辞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求券。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同具,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咕故绢,没有过多的硬线条介入刃堑潜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淡酱败,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点悉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敦砰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力午金棠,RX明显体现出有些不足藉步,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘘弹皑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境布,内心想要一件东西晶如,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费馅,否则你就无法拥有心中挚爱蜜俊。你想要一部手机欢嘎,但偏偏要你保证最低消费眠。这种心情着实不爽来。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忌帅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统校丢,这两样东西都是你想要的届,售价三十五万不到户诧,撇去不相干的配置却角,给你你想要的膜巍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元睡导闭,是不是有点定高了漆培?可细细一想日,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蓄秽判,并且还带有四驱系统剑荒冈。如果单单从这两个要素考虑陷,同档次的车型里箔碑疵,都破了四十万大关了刻妇妥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轰朔,目的就是要拉低门槛沃旧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出催。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绢塘定。但运动元素表现的很细微凳班鼻,基本上都是细节点缀彤念,和其它配置的A4L差别不大跋祟。虽然是一款40TFSI的低配车型较,但从外观上很难发现区别煌搂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杰翠,算得上是全车比较明显的运动彰显了憋险。尾灯内部依旧采用LED发光元件边抗,总体来说伴,亮点不多佬钱叫,朴实大方搞散请。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后示,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分飞空补。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品憾,除产品名称外陋彩,其与JX35并没有什么区别断,还是那个豪华运动的大家伙侣讨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮段令,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露写牡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膜料,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诚勾幂,灯角黄色的反光片是标准美规设计搏签扳,但无论哪种规格毫盗,对行车安全方面都是提升害畏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感累秆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO百双钝,前置摄像头悄然隐藏其中瘟。侧面看上去QX60依旧大气稳重铣蠢秒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毒。另外困,底盘上有些部件会低于车身掀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过税道颂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色探,活泼的细节设计使其更有灵性港,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性媒士富,也起到了一定的隔热作用茧让。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感褂吨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敝,静音效果良好屎较晦。   车尾并没有过多花哨的设计惠馈颈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碱闻皋。尾灯采用部分LED光源昏泼辆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刺篇,总体来说比较耐看脓透。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藤袭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捅倒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起单,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茶孺浆。上市前较仓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后歉籍壳,不少人不相信它的价值粕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后限愤校,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氏,这自由光到底是什么情况考被?经过整整一周的深度试驾后母,我有些新发现可以分享给大家悉金。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睦,我的思绪一下回到了2005年左右捌脐,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔚础培,奇瑞率先迈出了一步隙济,推出瑞虎斧粮,并领风骚多年搭韶。当时奇瑞称之为NCV厦,也就是集合轿车以及越野车记享梯,有着越野车的外观和坐姿据绞贝,并兼顾轿车的舒适性菩,其实就是我们现在说的城市SUV同。   这样的优势持续了很长时间抬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展头,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胆川,瑞虎的势头逐渐放缓客煞,也就不再抢眼了巍浆。奇瑞随之调整策略暇绊,在去年推出瑞虎5这一新车型肺,与其他自主品牌新对手进行竞争孪。与此同时胁泻,时隔半年的今天翟令,老瑞虎被重新包装升级净童比,命名为瑞虎3再次进入市晨А,与瑞虎5形成高低搭配涣扔沙,重新获得了新的竞争力咆。   外观荷:   正如前面所说烫奴佛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贿猾春,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喀狄舜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节必层绞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胺仿,棱角更为突出藕燃凰、线条也显得更利索布烯反。侧面增加了镀铬防擦条脚鼎钱,而车尾的变化并不是很大林奇花,集中在尾灯和一些线条的修饰上癸透,就造型而言瑞虎3更年轻了蛾堵。从车身数据来看驳,瑞虎3相比对手并不占优优势哨凡,但是得益于外观的设计察查,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肠。" "  在经历了数年市场洗礼过后狭歼,瑞虎车型迎来了新一次换装鸵,代号命名也列入到了家族统一的序列中柯缮,对于车型的区分更加简明凳谁阑。除此之外垃伦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缴,以及更为充裕的乘坐空间倡泛琳,以提升自身的竞争力禽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惶痊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恳围,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谈扫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饥偶钡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车玖警连。   此次改款主要集中于外观方面很秆,通过新老款前脸的比较石,我们共计找出了8处变化忱率,分别为洁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪可蚁帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大当愧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘必坏黄,但在车身尺寸上有所调整戌,其中长度方面增加了30mm锰献馁,宽度与高度减屑孟省,而轴距维持不变帛橙拴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巩起吝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲍。   车身轮廓并没有大费周章的变化吮冯,更多的是在细节上体现新意娃淘袜。侧车身防擦条进行下移扭廊接,并在前后车门中增加了镀铬饰条鸵卡慧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霓不,更趋于向装饰性靠拢狡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式睦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梳马。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碾融丛,若要找出所有差异楼渺,还需要费上一些功夫敝,在对比过后变化上依然可以达到8处槽摄。依次为模朴短:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挺婪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识昂两。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处萝鞭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膜,空调按键的布局更加紧密恃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呜皆彼。此外忍碧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腿范。   按照配置的不同为秘滤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机下傅,大尺寸液晶屏包含导航盆凹寡、多媒体立纯陀、蓝牙以及系统设定等功能喘藉度,而在操作上也十分直观械旧吝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当眠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秀、风量叙衫、风向等信息狭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少体蒂屉,同时旋钮的阻尼与定位适中辅渡惊,手感较好媳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫猎挽藤。   方向盘两侧位置集成了音响惧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腐,中心区域使用了品牌全新标识镭,并在造型上稍有改变矮贤。仪表盘则没有任何变化茄佛豁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蓄权,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壳雹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素南。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅婪稍蓬,但调节方式为手动齐,前排座椅具备加热功能笨,按键位于点火开关周边区域茹淮,位置的选择上不够人性化开,副驾乘客很难进行单独操作刑邻伪。   在前文的数据表格当中宦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唐敌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高存。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猩,头部距离车顶约有4指空间冯,直接移至后排乘坐庙,头部空间同样保持在4指枯仁屁,腿部则为2指余量涟稠施。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诬杰涩,首先需拉动靠背边缘的拉手苍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谅容,要想恢复到之前的乘坐模式船虱,还需先拉动开关番,同时扶 起靠背秀怕,在操作方式上显得不够便利凭记毒。后排座椅支持4/6拆分放倒梧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大南蒜亩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3夏降乡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致及耽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坦路,含有DVVT技术览挖,相比早前奇瑞的1.6L引擎熬谁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求珐,在CVT变速箱的帮助下脖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宦。即使在起步之初深踩油门无睦干,加速过程也会显得有些慵懒膳猴啡,只待转速攀升至2000rpm后叛矫,动力性才有好转嵌潜,此时油门的响应能力有了子显著提高抽壬,虽然整个过程称不上动力充沛才,但对于城市使用来说算是够了熊澜尚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芬,涵盖了手动感镜、雪地和低速3种模式谴妒,在手动模式下可以模拟7个挡位湿囤翟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纤藏寝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用甸娃,在模拟挡位的帮助下燃朽,转速会与油门的深浅更成正比弦删,升档与降挡的操作也会更加从容愧期,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐砑汕 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内评多。   在紧凑级SUV的行列中浓,瑞虎3的车重算是较轻的一员秋,这为引擎减小了不少负担淳巨梁。助力转向系统的力度适当文,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拌泥吻。转向的精准性使我出乎意料娶固贸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性湿,悬挂整体表现十分扎实惋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伙撂,令试驾者信心倍增单诬歌。   如同瑞虎3的定位那样替剔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梨含诧,它并不具备越野的能力僵年设,然而精确的城市定位瓜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氨菱,诚然航巍邻,它在这两点上做的很不错睛搓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淡拾诧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伴,瑞虎3也许是最合适的选择对象铰佛躬。 责任编辑飘垮袄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年欺,一晃6年时间过去了纹旁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化牡赌,但是我们仍然和它有过很多次的接触沸茨辰,并且每一次都是充满乐趣的体验席。今天我们又把它请到了这里眯掇戌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汤褐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剂忍呕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能穗刊辜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喜山溺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刮问。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钙互,自然整车价格也就能便宜不少疮概寺,降低了它的入门门槛请诞抱。而以我们消费者的角度来看绅巩限,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虎冕糙,这也是我们今天把它请到这里的目的袍箍,测试项目很简单炼保,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现穿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菱供。   ●日常驾驶动力表现窍:低速扭矩充足矩,高速动力吃紧慈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过期,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性澄彪骆,但机械结构还是更适合在野地里行走洽桥憾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皮显煽,外形设计撼、车身尺寸肖废、参数配置全都没变肚邢骂,只是换了一台发动机轰九骆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胚,双手需要时刻度掌握住方向盘陪抗,总之开着它你不会觉得太轻松形池。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓢孟,大家也都心知肚明滦桔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谓芒察。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米两,参数虽然降低了诬箩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疯捻晦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撼奶踞,并且只要车速不超过60km/h仓滥瞳,提速还算是挺从容瞪递,也有一些推背感士榷,感觉并不比3.6L车型差多少孺钒劫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涧棱,脚下的油门响应明显迟缓了不少曝捍厩,如果你心急的话隙踩疼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧词,否则踏踏实实的在路上巡航侗潮。   ●油耗测试邢潍:正常表现帕,不惊不喜函。   发动机排量小了仓仿,除了动力影响之外屯噬,油耗也是一个值得关注的指标哺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里翰梦,拥堵路况大概在30%左右勉,畅通路况大概在40%左右太,另外30%为综合市区路况蹄妈谋,全程平均时速为31km/h粳枷,最终计算出平均油耗为12升/百公里案,算是正常水平爬释惰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呈俩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妮晚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剁雀诲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力概晨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寝,很高魏涤,或许我接触的都是高配车型吭哩沙,包括纳智捷大7赶、CEO等车型卉楔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镁。今天貉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杆彩琳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湾?下面谜,我们就来看看详细的体验报告妨。 可以看到狼休,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胜,这在于其他车型包括纳智捷大7茄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奋嫉。这次试驾的优6 SUV也不例外卤蔼稼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚取脖,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛙水,外观设计上更年轻有活力耗,对于年轻人应该有很大的吸引力确。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表儡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台豪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm详始拷,轴距为2720mm辨陕,可以看出这是一款跨界风格的SUV奠坍敲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绢顾,最大的优势是轴距要长出20-100mm玛,具备不错的乘坐空间纷第,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞧检酞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎俯霜尼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎热谈噬,尺寸都是215/55 R17素。可以看出在轮胎的型号上呜滑胎,国内销售的车型都有一定的缩水辟郡,当然为了控制成本东毕惧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现净瞄闪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贿叼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毙矩吝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胁靛,两侧的LED刹车灯十分扎眼未窜,不过从布局上看稍稍有些凌乱僵诞。" "李老板的慷慨牧糙很,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蜗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板席。下面回到主题化豁,从之前收集的网友问题看焊踌喝,大家最关心的有两件事儿纬崇,一个是特斯拉的性能兼,另一个是特斯拉电池的续航能力粒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寇炬。简单剧透一下冷赫,性能方面特斯拉相当给力舱嗽守,续航能力方面我个人觉得还是不太行撬赐划。 注孺季:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型添牟,文章中提及的“特斯拉”龚想、“Model S”等名称均为本次测试的车型旱答。 数据解读附忻钝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芥秽,所以今天我们就先从数据说起沃疗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版豆四,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氏惶,而我们的实测数据为4.7s泪,比官方公布的成绩略慢酚举,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蝎。由于采用电动机驱动涸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车电,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帛那,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态号限,直到完成整个加速潮。电子系统和动力系统的完美配合按府考,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限群坞许,这是大多数的同级别车型都很难做到的为栓。 0-400m加速尾速蚕:170.124km/h 加速时间匿购:13.63s 由于采用了9.73荒老:1的固定齿比变速箱敢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡殴博舍,在加速曲线图中茎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狼文谅,车速和电机转速完全是等比例上升猩。这里说句题外话盒,官方公布的电机极限转速为16500rpm德鹿,最高车速为209km/h爬疥,通过以上三个数字犀辅催,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铝杰,有闲工夫的朋友可以试着算一算百。 0-180km/h加速灿辰稿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G币略,峰值甚至达到0.7G矩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h携氯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苏熬磺,当车速超过150km/h后图峭虾,车辆的加速度下滑比较明显尺瓣汀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瓶,工作人员解释说为了保护电池烂项,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡偿。再多说一句鸡试枢,这个速度日常用肯定够了扁匪菏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h躬,但如果是赛道低怖惟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道确,有大直道的长赛道测煌赫,它应该会比较吃亏纱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车独兑此,常会被贴上大排量棚敲黔、暴力机器曹侣、拉风外形和肌肉车等标签淖顾。这些词虽然简单持,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征射,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迸恍讹。近日扩竣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)媳诧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呻腿:科尔维特C7)死社,肌肉感十足的外形踢兢胁,手动拆卸的硬顶牧鸿,再加上6.2升自然吸气发动机等复廉,都是它的大卖点叉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匆受: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拈挠唾,外形变得更具攻击性步猾。不同于以往车型奇耿仁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗穗,只有头顶裸露在外赊袜,非常特别熊。重新设计的6.2升自然吸气发动机人赶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挛乡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仑凳挨,最大功率640马力乒形,峰值扭矩814N·m)摧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手河橡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势背毁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为郡:5.3万美元)设灰扯,几乎没有性价比可言督射,但相信越是稀有的东西挟蔷我,越有人喜欢弟多。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宏急:400-023-5599 地址钢寺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巫遁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型书死,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瘦爆拌。而这款车本网也进行过多次报道与评测聚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恨径,比如——空间与电磁安全性题倘眉。   有朋友担心报,混动车型的使用空间会不会很小巴夥小,电池电动机发电机都需要摆放位置炔危灭,还有散热系统巧钵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧先忌。   作为一个“热心肠”府票氏,笔者决定帮一位同事搬家圣浇勾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鹃厢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恒退、两个大型行李箱号凄、三个双肩背包汝哼且,两个电脑包牟琳枚,一个猫窝伎磺涉、一个全新的大睡枕搬走将巷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客渡。好吧婪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上轰,从图上我们看出盛宿信,在放入体积规整的水族箱水缸后爱偿技,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膊,并留有一定的间隙量螺。   而后排在放入水族箱地柜后达,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晴蒂瓶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恫工。得益于巨大的后排腿部空间京,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谭疗。而后奔吗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肝材。当然存煎,前排的空位是为乘客准备的蒜换。(为维护试驾车整洁轻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闻涎。)   我是一个希望低调的企业主毙退,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的薪雌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朵玖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撩达,后排音响控制冷,前排座椅调节按键盯哀辽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子突暗枚、空间坏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娘,大电流产生的磁场对人的健康有影响稍。英国专家认为醛技:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉畏,高于该值护里彼,儿童将面临患病风险柑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少黔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚鹑迩郑害漆沫级。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揣。   简单来说棘感苏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种槽费,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掏,如手机氯,对讲机磕落茶、信号发射塔等髓醇句,而低频电磁辐射离我们的生活更近古累,家用电器吩遁邓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娇愧,前排座位呢疗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泊俏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泉啪酚,不具有权威法律依据米巢,但既然是国家允许销售的测量器材蛙寞,其测量结果绝对拥有参考价值娩仇妙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烽节瓤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受署腑碍,首先是油耗泻郎菊,我们在遵守法律规定的情况下徽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车顿临驾,而结果显示磋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妈雄溅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下墩努湾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”里降郡。   混动车型比普通汽油车重方,驾驶感受会很糟吗?   确实侵,混动车型由于需要布局电池围鹤侍、电动机乔、发电机堵箔录、散热系统及控制系统介,整车质量肯定会增加渤焙娠,但通过驾驶裤篱效,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悍俱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刊,使用感受更接近与现代的美系车型丁纽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性北蕊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铃,而在高速公路上硼秸灯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了埂党,取而代之的是风声与路噪声钩寺。而操控部分寂热兜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锌息,你永远不会感觉到生硬的颠簸聘篓培,一切都是柔和与优雅挤憨骡,当然巳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的模啊恳。   最后卑,我们通过以上测试赊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撩、油耗及空间实用性上都出色表现汗泼霞,而为此你仅需多付出几万元的代价圈剿,加上经销商的优惠骚,凯美瑞尊瑞物有所值涵,而你现在需要做的北潘,就是去店里亲自去试一试课,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接完。 图/文砍题艘:丁艺   丰田汽车日前宣布堡顶绣,截止2013年底唉些晃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绘钝掇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棺。诞生16年来褂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赔读、备受600余万车主的信赖和认可夯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镐珐啪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嵌。 责任编辑洽骋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篇苫顽,MINI凭借其漂亮个性的外观轰叫彪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涂但笺。2014年北京车展上萎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰健(点击进入上市文章)瞄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桨,同时在配置方面也有一定得提升谅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漓杠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撕,售价区间为20.18-23.68万省疟熄。虽然只有4款车型可以选择卫龚,但从大家的关注度上看骡钵,很多人对这款车给予了很高的期望漆屑。今天攻盘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挫,两款车虽然在级别上不同磐,但是在价格上却是非常相近冗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万难隙。下面袍项,我们就来对这两款车型做一个对比闷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大溉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚越柰控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话访,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜下。当然帕,作为一个自主品牌杉孺多,想要和这些合资车型抗争拴,就需要在配置上有一些诱人之处枪迷献。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别快廷,从车型尺寸上看呸,H8明显要大于东风本田CR-V眷,但是价格却几乎接近诉。如果您的自主品牌不感冒的话函辟,那就不用在纠结了杆卷。但是撂厩董,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慰锰嗽,那么H8的确算是不错的选择拣珊,至少从轴距上就已经很让人动心了膜。   =============分页符=============   原标题及伤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巢,哈弗H8还是小胜廖辖入,其中H8还带有液晶中控屏肩妨,而CR-V并没有配备中控屏京陇静。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扮卷梧。这些东西的确也是非常吸引人的皆棉颠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的付,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弥,平且还配有ECO节能模式段爆犀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宠考。H8还配有坡道控制系统块,但是CR-V并没有配备这个功能矗劝处。另外矩叉辑,H8还配有三种运动模式谋,一定程度上提供了多路况的脱困能力古辛葱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些其,当然H8属于刚刚上市的车型昆宠匙,并没有试驾车让我们来进行测试霸如不,以后有实车的话垃羡,我们会进行相关测试跋烷。   结语钵芬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篱嘲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扫,某些情况下还要超过很多合资车型硷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涤。 责任编辑歪推:赵春晓" "从1985年开始坎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虽怠,1991年出现在5系车型上河慈,1999年开始陆续出现在X系列车型上频盖。直到现在霞骨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肃焕虑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谈里,提升着宝马车型的操控性和运动性猴。让牵引力发挥的更加自如辨,下面厕储市,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烧垫榷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱飞。在车载计算机的控制下氨料,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疲诡博,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钨溯,而且动力分配比例范围达0-100%沁堆,赋予车辆独特的动态表现楞唤函。 与传统齿轮机构相比炊,xDrive动力传输响应速度更快识扑,分配比率更灵活羌毕挟,通常娟说稻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脑,保持车辆转向精准灵活世,初俯瓷广、中段加速更为直接的经典后驱特性舷屏。而在弯道滤谦救、湿滑路面盼碱锯、或紧急变线等极限状态下醋肝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力穆啊,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统享,在附着力降低的情况下宝膳,更加考验着前后轴所分配到的动力宦。通过一体式底盘管理系统的侦测闲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枚垒厂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下林,最大化的改善转向不足和转向过度栋耽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匙挖摧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坏。宝马4系在绕桩和紧急变线中矢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邓痛肥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准系渺,更灵活弦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诫崩娟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辱勤峡,公路性轮胎打滑严重劫胸断,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辩宏,还是能够胜任一般越野路面蕾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)唾,宝马X1一直以其运动性示人碾相,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表迹。但是不同于一般运动车型不擅长越野萍孪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能想磊,能够让车主在假期到户外撒撒欢堵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赂材娶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弄繁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卫埂核。   在消费者最关注的价格上牵拷芦,我们分别来看两辆车掇捞石。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奶搞另。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喇痛。从售价上我们不难看出苫山,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脚湃峭,价格区间跨度较大殿械每。   外观尺寸对比肮划疵:   首先蜗,从外观上来说唾抠瞧,宝马X1极具动感借搁。其标志性的双肾格栅已经不必多说路森守,远远的就可以知道这是一辆宝马啡操。而那富有动感的线条攫愁聊,将其外观勾勒腐,即使是静止在那里伐射价,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凄鲍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凸培,感觉比例似乎不那么对称闷什乱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汝墓鹤,而且作为一款国际范儿的车筏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佬。虽然宝马X1有修长的车头恼收,但是驾驶时却并不遮挡视线纽酬搁,仍旧能够清晰的观察前方路况绢扑。   相比之下瘟蔡糜,奥迪Q3的外观略显沉闷昧,同样的家族式前脸显得十分稳重屠。虽然不像宝马X1一样运动暖,也符合其SUV的定位铆痢精。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大筹,这也让奥迪Q3的样子更加传统夹跑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势定泪顷,但是内部空间却优于奥迪Q3苦吓扛,相比来说憋,宝马X1具有更大的头部空间沤辅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3熔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拒亢:4477mm 长汰肯掳:4385mm 宽眯募每:1798mm 宽妮官扫:1831mm 高梢:1577mm 高警:1608mm 轴距善:2760mm 轴距疆魄盟:2603mm 最小离地间隙项僧:194mm 最小离地间隙挛祭甘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涕,宝马X1具有灵活的操控性宫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化变,作为一款 SAV汉项,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的擦臂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泡赋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凌。   实际驾驶中俺窖蛙,宝马X1的路感清晰芜滥锑,虽然车身不泻伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径丢炕写,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狗饰貌,带来更多的便捷呸。行驶中红穷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晨瘁烷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烁翘滩、高精度直喷与电子气门三大核心技术毁私膘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衡粳,在动力输出上达到高低搭配的形式舍。而宝马X1带有的ECO PRO模式凰,可以帮助我们进一步节约油耗樊呸,让油耗能大约降低20%捐脾溪。 两车基本配置参数对比详: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胸:通风盘/后慌:通风盘式 前然茧氓:通风盘/后鞠染:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV箱起碎,我们不仅仅需要看其运动性能标儡,还需要检查其越野性能岛浦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色强,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妨传枷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成古,为了能更好地分配轴荷埂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迫卯、后桥差速器前面搁。正常驾驶环境下然碗蛋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酷癸甜,当检测到前轮附着力减弱时玫勉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮癸,帮助车辆脱困矫铂。   通过以前的测试猎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用替培具,对于应付难度不大的非铺装路面来说槐切角,这套四驱完全可以应付颅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能橡怒邦,加之悬挂行程过短撂栋舰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浪吵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样校,偏向于公路驾驶阔豹松。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统差秽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疙,动力的分配为40:60绥,在实际日常驾驶中萌涉离,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主犊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能备笔,在车辆出现转向过度时患,车辆会将更多动力传递到前轴堕撂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性划扒墒,帮助车辆脱离失控的状态藩故娜。在弯中逐渐加速的过程中效,由于车身的重心靠后牛姬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冗刻,在这种情况下沟盖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出广肖楷,减小前轮的负担狼,使车辆获得更好的指向性舞。   无论是雨天剔,还是弯曲的山路锌彭捂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对攀屑。而且在大角度爬坡及碎石路段峰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力落币。尤其是爬坡时残,动力能够智能输送至前轴免鲸棺,让车辆轻松前行据。而在平时市,动力又会自动分配于偏后驱寿嫌,让运动性得到进一步的体现湘。此时的感觉是类似后驱车讼齿亨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配列谭尼,让车辆行驶更平稳尽。   相比而言日,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野令巢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高督,具有良好的越野视野凡撂挟,但是宝马X1的离地间隙更大端逝灯,通过性更好肛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蚊,尤其是其具有更多头部空间牵绊,如果越野时筐菇论,可以适当调高座椅坐姿禾。   =============分页符=============   原标题疯玖授:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迁帛目,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肝,所有的按钮也都在触手可及的位置伯丢,十分便于驾驶者操作划扩。而且两款车型都选择了年轻储酸肛、时尚廷晌、富有现代感的内饰设计芹。   两款车的配置惮枚寄,无论是奥迪Q3臂画,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全李隘部。尤其是宝马X1的iDrive席凛菏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粉稍,宝马X1更加简洁猩冗,而且操作一样方便篱桨崩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑臀。即使是刚接触宝马车型的用户幌薄,也能在第一时间熟练操作红谓俱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镣鄙贡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抠暮揽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氮戎搞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大失笺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丧详艰。例如像最低配的宝马X1筛梦胸,虽然价格极低俱坷拓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丘。Q3低配也是一样轿,配置较低恳凰。不过如果您不在意像导航彪躬、座椅加热等配置莆盘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后你幂,我们进入车内来看看内部配置以及空间妥鞍。二者究竟谁能更胜一筹居梯枷?首先来看两车的安全配置贸。在气囊方面碳公啦,奥迪则更胜一筹睫,在两车装配有同等位置气囊的前提下姐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜簧,它全系标配有防爆轮胎腊新,即使发生爆胎季,也可以继续行驶涟刻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肪惩。此外防爆胎也节省了备胎空间宋,让后备箱有更多的储物空间付嘿虽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间测。从车身尺寸上来看犁擦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玻。然而车内乘坐空间方面肝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勤凡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庙娠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题峭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灰氯艰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策切。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盯耿嫌。但由于国内油品的质量不佳脆档,为了更好地保护车辆发动机泡摔虑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荣。而其他配件的保养周期上琴兰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养睹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i播:   861元   xDrive20i疲:   1036元   其余车型少室射:   965元   sDrive18i辑鸵:   861元   xDrive20i顶石女:   1036元   其余车型鹅士儒:   965元   sDrive18i赎厘:   1609元   xDrive20i逗:   1784元   其余车型姬晌划:   1713元   sDrive18i犀丢靛:   1386元   xDrive20i维隋:   1561元   其余车型璃举:   1490元   sDrive18i盖:   1591元   xDrive20i几架童:   1766元   其余车型敢添财:   1695元   sDrive18i茬:   1609元   xDrive20i馁颅:   1784元   其余车型竞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吠推蓟:●集棘浦:需要更换 ○那寝瓮:常规检查矫韶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中券蔼逞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯史汰阮、空气滤芯和火花塞椒魄。花费支出大概是2691元屏蕉。4万公里时还需要更换汽油滤芯赴苍搞,支出大概是1382元胶堂斡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错么驾吵,保养中也没有出现更多的费用支出篇懦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用培弧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注庙趁遣:●切煌仿:需要更换 ○厘挽锤:常规检查拦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出白,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咖黑镀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嗅,能够更好的照顾到爱车的每个细节赊澎。   总结础: 总体而言妊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勤宛瓣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搏劳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逗肺偿,整体内部空间与奥迪几乎相同孟。而在使用保养方面拿翰广,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济程。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拭份,但是其配置也相应有所减少盎。作为高配车型绍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择遂。 责任编辑递诺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙单剔串,没有给同事们任何跟我争抢它的机会幌巩汾。它足够漂亮了荚瘦,漂亮的让人感到迷茫嗣篓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枪陷,由于在国外咖解疵,我不得不比以往更谨慎的驾驶屏溪堪,没有做任何炫耀的动作薄距侠,但依旧接受了不少注目礼荆瓷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来攘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着联梁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狭宪,只好出此下策呕琉剧:按住倚校控器蠢史,“砰”后备厢盖弹开了骇幂断,老头愣了一下寞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢端吓,并给了老头一个友好的微笑新肯泻,关门走人了毁随八。这时我才知道涧肥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量硼绰,它的曲线诱人睛但攻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痪,但令人心动的地方是从B柱开始的纪疤忌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性董沏蚀。也难怪粱,差点忘了难,我们这台车选装了AMG套件弘镭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用郴奔戊,没套件的车感觉就差了很多般喊。   即便如此兴嗣,它的妆容仍是存有争议的手登烁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧祥。左派以我为代表(全部未婚)脾奈,认为它的骚气指数接近满格暑抠,尤其增加AMG套件以后夕芍,能骗不少小姑娘鳖面矢。右派以结婚生子的同事为主饯竣镀,他们认为车身不够修长抚默死,不够秀美解。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饺藉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宏餐,但又内藏了些许的凶狠雾奖悼。   不过我们两派的意见同样有交集纶僻,那就是从侧后看去切沟,它的美感更胜浑教。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桐喉己,远远的从背面欣赏它喷村,真是太美了爆谎。   =============分页符=============   原标题充胶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上础泰,它采用传统的氙气大灯伸吼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拨蹄抹。另外识,与前包围上的空气导流口不同的是磐肩笔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用境付香,不得不说其达成的效果是相当不错的外。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忱菱,但日常使用中也是在令我提心吊胆豁级,还记得开头那个故事吧乳剑介,告别老头后我驶出了停车郴┟读ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着和,压过了一个并不大的小坑洼停,胎壁被硌破了红淋动,轮胎在5分钟内全部撒气烘桶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兄,这个下马威让我措手不及宦焕沽。   =============分页符=============   原标题安腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中合。坦白的说皮帆撤,这套座椅看起来特别有型哩瑞苗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隶安讣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叼。   眼前中控台的造型撇坤,甚至细节都与奔驰A级相同藕讲辣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用损釜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样为,总让人忍不住多瞟上几眼稳比。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骂躲,触感细腻哎。   =============分页符=============   原标题容驴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳畴,各项按键的操作都很顺手彻侨羌,但我多希望能提供翻毛材质描宠散。另外蕉边火,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戳梯,回馈力很邢摇,而新款车型早已没有了这个感觉靠,让更多人都更容易适应隙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格彻钵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利探登,特别方便杯天,当然了泄虹妥,这并不是CLA级的专利陀鳖,A级也同样如此喜。总之对此我们是持肯定态度的瞎,“怀挡”显得复古层疤朗、特立独行搜痰,而且省空间楔,利大于弊书。   COMAND系统与国内车型操作方式相同澈,不同的是它很强调对网络的依托洗唇冬,这几天在欧洲开了不少车侩普妒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联皖骡。几乎所有新款车型都支持与手机互联辽共市,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凌,还可通过手机网络访问互联网俩哭累、下载官方APP程序和导航春,这是国内车载系统所没能赶上的揉剧。   =============分页符=============   原标题矗凯蒙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掏,空间实际上是够用的陛,毕竟多数时间都是前排利用率高哆。我同事身高179cm巍豹,在前排头部有一拳的空间谰,在后排就显得局促了逢,后排乘客反应压抑感比较强戎。   不过我坚信雹搏,对于CLA的车主来说空间是够用的博衰,因为后排不会经常有乘客措弦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刻类,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拼。   =============分页符=============   原标题蹲橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖隶咆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机读渺瓜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm魄诬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捌钩,配7挡双离合变速箱扣韶瘁,带有换挡拨片穆班盆。拧动钥匙按偷,发动机被唤醒识仑颗,车内怠速状态下的静谧性相当不错添,我们出发了唬隙绦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拎拧较,不过CLA非常容易上手臼权睹,舒适模式+D挡表现得有礼有节丹触朝,整个驾驶感觉极其轻快抬,这是一辆易于驾驶的车号息剩,不论男性和女性都会觉得很轻松碌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煞换,转速时常被控制在2000rpm以下纯欧氏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斜车剑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性断报朽,而且在低速中它的换挡依旧平顺存拍,并没有出现那种令人不悦的闯动舰阜德。   切换到运动模式适逼门,变速箱首先变得更为积极糙,整台车的性子也开始急躁起来垮,随时准备着接受挑逗媚腾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接笨。油门的响应也更为灵敏吓,初段就能得到不错的效果守迁党,只不过排气声浪并不那么有气势唾。   至于转向口经,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻湍纫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉躬玫琉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转检桑,那样的线性和柔顺鹊促,简而言之非常舒服朴咎。   CLA的转向感觉则不然到,它少了些紧致的细腻感响牢,多了些轻巧晦。这套电动助力低速中没什么特点丘卵危,属于偏轻那类的鹤鹃,或许女性朋友会喜欢乘厘。高速下转向逐渐变沉烁,更易于驾驶量滩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酿厦,比我想象的要好不少菩。   不要被AMG套件所蒙蔽赔,悬架的设定并没有那么生硬光,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求驾位,整个感觉还是挺舒服的袒狡,回弹的特别利索辣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泊恒桔,起码我在前排开车是这样一个感觉蜗哼堆,只是后排的乘客有时会说筐极:颠!哎萝,管不了那么多了破距淮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酷鹃锈,驾驶感觉对于这台车来说重要棋兢。   =============分页符=============   原标题腥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陈构拭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护埔荆,无法进行有效的弹射换蚂。起步时有将近一秒的延迟纺年,之后发动机全面发力醒,此时轮胎打滑非常严重穗肚寂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态费,导致抓地力不足迸。怎么形容这个状态呢梆巾肠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辜凹串,四肢虽然在飞快的挠地希,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惧什颁,各位想象下短赔头。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态襄翻袱,双离合变速箱准确的完成两次升挡蚀慨,换挡速度很快拾,最终用三挡达到100公里/小时的速度笛纤圃,时间为7秒整干。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新受闪逢,因为看到严重的打滑时我特别无助喂,尝试了降低转速起步洞店梆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酒撩绒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乱,而且车身的支撑有效碾蓉,车内没有特别明显的前倾感觉赶。从刹车曲线来看烁杀擂,自始至终加速度都在-1g左右睛,最终成绩为38.46米苹咸,符合奔驰一贯的作风芳勾芜。当然详,待拿到国内的测试车后查冠履,我们还会进行测试卞蹋劲,看看原厂的轮胎表现如何淳贾。   总结杆泛:   从国外的销售情况来看禽邓,CLA是相当受欢迎的衬琅蝗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鹿贬帘,CLA在美国同样有着相当不错的市彻录琛,2013年后四个月销售1.2万辆秆胳,势头相当迅猛堆讼,可见其受欢迎程度燃戒。   进入国内后我想它会得到同样的关注告搪,随着细分市场的成熟沦驰读,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车上。奔驰CLA级类炒,主打运动勉眯谐、年轻毒佳垛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎房,尤其选装AMG套件以后效果更甚暴残疚,相比奔驰A级磁,它的吸引力显然更大吗箩。相比竞争品牌泻算,这次奔驰走在了前面噶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品敛扁。配置方面国外大多都是选装卿乃,比如天窗杭仟、轮圈样式等等踌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知努。   不可否认额韩,它是如此的招人喜欢捶,尤其招那些打扮时尚舌徘杉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑壳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机害喀桔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岔吭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芦妙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法察迟渴,通过细节部分运动元素的添加肝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匹。其外观运动套件包括进气装饰访咕趁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朽股欣。   总体来看报,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子保胶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拧力。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置圭塘漂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备登嗓,白色车身加上黑色的玻璃车顶皇,看起来很有档次感算段。不过略有遗憾的是拟萝圃,它的全景天窗不能打开税五峨,有同行戏称亨颇,这是专门为了看星星而设计的细汐。   内饰简洁自然   与外观相同杀兜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围题谩慰。全黑的内饰龄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淘晃歉。   配色方面钞识苍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰半店督,但通过座椅的白色缝线斑、钢琴烤漆面板白边框的搭配捍,使得内饰整齐又不显得沉闷涸僧忿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岔嗡。人机交互系统方面骋,V6菱仕Turbo车型并不占优势肉。   动力不错丢旦旗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盟柬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喜谋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型劳七穗。这款车的低速扭矩较大吧涤,因此起步时非常容易杆波。起步后卷蛔,借助轻盈的车身涕节我,汽车随后的加速较为顺畅人。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲸娘剧,这直接导致这款车的操控也是相对不错戒,在较为宽阔的路面上舒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叮坷踌,感觉很有信心缔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校常,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巍皇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置堡拎,非常方便驾驶者进出阶豢尝,但打火时凹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动录。 责任编辑斜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颈室。之后的继任者是睿翼轻思,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辨颁恢,并更名为马自达6阿特兹嘉让,而它是否能达到前辈的高度犯慕浑,让我们由内而外的体会一下括翘灰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弧北,配合这两侧行车灯弓落,看起来霸气十足祥,隐隐的透着一股子狠劲钎。图中这款车是2.0L的标准版抨,则采用了较为普通的卤素光源坪凹龚,科技感差了一点刨力。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窝,犀利感十足限殿釜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遣邻,它不同于以往的两代马自达6叔饺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矛橙涪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矛忌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囱亥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偷其荡,轴距为2830mm拒鞠稗,与进口版本相同福。相比同级别其它几款日系车型恳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔷鸿偿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苍腑,像是一滴在高速行进中的水滴杭律馈,充满了流动感当。从后边仔细观察阿特兹的背部畦,不难看出它还带着一点掀背的意思匡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谴毙,配合着双边单出的排气筒锑哥镶,更使整车的运动感一直延续到了尾部题淑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈夹联,选用了225/55 R17的韩泰轮胎末伞拇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煎离。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩篓相葱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质另床,其它区域大多为硬塑料娜摔哇。由于没有太多的装饰件皑光净,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价面。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绰,它采用的是一块电阻屏腑,触控灵敏度还算令人满意莽禽,界面的科技感以及显示效果都很一般谈滤喇,总体感觉更像是四鹊、五年前的产品挝剑蹲,唯一的优点就是操作无任何难度通,一看就会乒筏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绒赔锑,所以导航功能暂不能使用驳吕。   进入车内兽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了焊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腾赋领,握感也很不错肛,由左至右打满需要2.5圈鞋棋书,比大多数车型略小僳。此外堕常措,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片龟玖,操作便利性良好缔签,而且兼顾了驾驶乐趣氓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色橙洽浆,但却一点不掉价厕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沛,其次它的表盘内圈采用了网格设计潦,多少有一些竞速的味道污辟,再加上白色的指针以及简洁裴闷、明快的字体讳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望共。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冯孝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗番纶、平均时速昏策、续航里程之外尖硅经,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拜。i-stop是马自达研发的自动启停技术玛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衔嚏。   除了i-stop唯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统葛。之前在新能源车型上比较常见妥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上屎悲衅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帝呻,它是以电容取代传统的电池或电瓶疟,从而为车内的用电设备供电跑板粮,而非用于推动车辆前进坑饺。   空调面板的样式不错加甘,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸿廊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子椒壳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车躬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘蹋好显。前后排座椅均采用了真皮包裹藤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次享。   虽然阿特兹有着不错的轴距谓庞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鲸眯席。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行韬,而在后排却只有不到一拳的头部空间乏归罚。令人满意的是后排的腿部空间傲下,坐正以后不影响翘二郎腿圈舱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定裂绞,不仅地板平整方,而且行李箱有着不错的纵深耪睹烷,轻松放下高尔夫球包汗配。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揪按,以及更换轮胎所需的各种工具泞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拧、双可变气门正时碌、凹顶活塞+米勒循环蝎些、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现软趁荣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侍渺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泡韩氯,并带有换挡拨片辆悔,只可惜这款变速箱不带有S挡凭讳,对于主打运动的车型来说个遗憾墙脱群。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挎攫,日常驾驶过程中传鸡,为节省燃油弧赡,变速箱会积极升挡畅勾话,转速经常保持在1500rpm以下鸵挽屑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应星,因为这台变速箱的反应速度很快廊旦垫,能够很好领会驾驶者意图县镶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弧。   阿特兹拥有良好的操控性椭街布,这首先要归功于发动机线性的动力输出卤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏穆缸辈,而中后段又能够拥有很好的动力表现场,这种循序渐进的感觉让人印象深刻迸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喇,尽管反馈的路感一般杏心,但指向足够精准喊,能够给人很强的信心晾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叙倾凄,它的前后悬架初段偏软烈协,能够很好地吸收路面的颠簸痪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赡烯崔。可喜的是悬架的后段韧性十足礁巍划,不会让人感觉力不从心饯八陈。最重要的是趟夸垃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整栏戒,车头指向灵活毫吨,车尾循迹性出色图池。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狙。   总结酱: 对于马自达这款即将发布的新车唯氨羔,我只能用赞不绝口来形容离履,外观和驾驶感受都可以称为上等谭死淡。如果非要给这个车挑点毛病的话劣藩贪,就是在高手如林的中型车市场里卉化,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筒内。所以如果你是“外貌协会”的成员雇侈,或者追求极致的驾驶感的话琴悔畏,那么你可以期待一下这款新车嚼偏。 责任编辑铂狼豪:赵春晓" "  KTM的X-BOW脑害,直译过来是十字弓海,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)项许森。实际上常郝系,这个模样怪异的小车锋,的确是火力十足干篱,足到无论是在街道上还是赛道上赫赴闺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车判。   先来说说KTM这个公司径,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂橙踢,以生产越野车和跑车而闻名刹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喉梯,也许是工程师们精力太旺盛承层,亦或是身在奥地利这个地方壕几,总会有些天马行空的想法景诲狙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衅内,去生产一些别的什么机动设备家讼编。这几年橡,除了X-BOW身疽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明技挖,而且都有一个共同点——惊人且极端卑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)台漂糯、puristic(纯粹)皮俺尼、radical(激进)驴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解僧司。另外还要多说一句石控伐,这家公司的口号是ready to race钡,时时刻刻都在准备一场竞技慰牛啤。   KTM的CEO曾经承认乔鸵钨,他们希望使用21世纪的技术坑,发扬柯林·查普曼的理念孟,打造一台新世纪的超级跑车桓轮。柯林·查普曼是谁蓝软?他是路特斯汽车的创始人父浑,他说过最著名的一句话是咀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准能,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铜,作为汽车工程师腔,他把全部精力都放在对性能粮、操控和轻量化的极致追求上饲防。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可筏,但跟进尝试者寥寥荣。看看路特斯汽车凄凉的经历嚏蜕,这其中的原因并不难理解俏。我们很欣慰地看到林攀辰,在新世纪墨横,KTM继承了这种理念金切请,并且做得更加激进抚乌叔。   其实X-BOW的理念很简单澳士,它就是一台可以合法上路的方程式赛车黑妓。碳纤维单壳体车身祁答跨、全车碳纤维组件斡谅镶、水平推杆减振器停惜忻,这些都是方程式赛车的标准配置吻。由于使用轻量化材料陵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)犬。在高速行驶中渡,车辆的气动布局提供下压力乃昧,以此来提高抓地力和稳定性处拳,这也是方程式赛车的特点脐。和赛车唯一的区别料,就是它有全套符合法规要求的灯光铺细,以及一张副驾驶座椅佛耐憋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烯鸵沮,经过强化和升级后安噬头,动力达到300马力夕碘,和F3方程式赛车相当柑,六速手动变速箱也是简单而纯粹讨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话继稳,我们不妨来看看推重比臀捻。X-BOWR大概是2.6千克/马力莆比,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁硇濉,也就是说发动机需要负担的重量更少抬猾,动力表现自然更强伴锻采。   在踏入X-BOW车内的一刻领钦,恭喜你快率,在旁人眼里粪挽炽,你已经像是一个职业车手了梧筒。首先一只脚跨进驾驶舱棋班,站稳后调整重心牌洪粮,再把另一只脚迈进来诞快,双手找到合适的支撑点骑净播,将身体重量转移到双臂穗,身子瞬时下沉夸,把自己放在座椅里篡靛拣。来自RECARO的座椅是固定的介,完全不能调整巢豁奥,靠背角度略微向后倾斜但显,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里存,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怯抹。要完成这一系列动作吴,如果你是个长腿欧巴拧险怕,可能会轻松点波。同样和方程式赛车一样枯褪,X-BOW采用快拆方向盘龚畅徐,在一定程度上提高了进出车的方便性噬沟连,不过我觉得这个功能最主要的目的办功,还是为了让它更接近赛车苦妇。绑上四点式安全带缺瑰,身体没有一丝活动空间铃,因为在碰撞的时候勺,你不能指望安全气囊救你一命呻,唯一的方法淬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娶。   驾驶它肠杆唉,你不需要有汽联颁发的运动执照嗣厘,甚至不需要经过特别的训练举拍勿。只要你有合法的驾照姥死距,会熟练驾驶手动挡汽车苹肠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度霓波嚼。连离合器都很好掌控熊,甚至比驾驶EVO敛、STI这种高性能运动房车还容易骄刚。你唯独需要的桑钝,是练就一副有力的双臂党,因为它完全没有转向助力恼蹈武,停在原地党,方向几乎是打不动的腻咐禽。   由于场地的原因湃蹲,试驾过程不是很尽兴父杏郊,并不能体验到X-BOW的全部性能络。在狭小的环境中蝗玲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哇蹲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菩秀陛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓮暑慑。因为使用水平推杆减振器嫁铜糯,X-BOW的底盘可以尽可能的低旱,在转弯中几乎不会产生侧倾翟欠。多连杆悬架结构稳定洪,可以减少轮胎不必要的运动和变化撮,保证最佳的触地面积径焙,用尽每一分抓地力拨猩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寐,这一切所产生的副作用徐,是你的身体要承受更高的横向重力悍。   在视线上坟焚储,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置筒设,以及转向时轮胎的变化珊膳。利用这个优势瞪,你可以把车开得更加精准焙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙势涧团,这是任何房车都无法比拟的备。不出个把小时弧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹤狭,高速掠过障碍物而毫发无损佛挞,那种险象环生的场面梢冲嘛,我相信其它车做不到忿魏位,这种乐趣和成就感硅枪尖,只有X-BOW能给你贡磊。   看到这儿阑骨楔,你可能觉得这台车并不难驯服巍茧,一切都很容易登拈。没错摔,X-BOW没有设置很高的上手门槛廓戳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棘,但是它还有进阶的玩法辑,这就需要很高的技术和技巧了耍。首先膝何瓢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战潘拓娶,为了它的寿命疥弘椒,好好训练跟趾动作吧掀盯。漂移祷扔?也没问题效昂,在转弯时只要加大油门胁天,车尾很容易就会滑动起来律沽黑。之后能不能画出一道完美的弧线谅缚,就要看控制的技巧了檀。   除了以上这些痞控,我还有一个建议篙风徐。置办一套合适的行头紊确拌,至少也得有一个头盔和一副手套羡,这会使你看上去更像是职业车手翅。当然腹韭,作为一台可以合法上路的跑车谰,KTM也试着考虑过车主的感受酗侧卞,推出了一款GT车型价残。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诧倦爱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已任刻赫。无论哪种装扮揽扯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氢,在气势上就足以压倒一切霓炯,而在性能上谋柏罗,它也是所向披靡堤兰,精准藐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辑立。虽然它可以以合法的身份上街晃半阂,然而对一台Ready to race的准赛车绦详遍,街道并不是唯一且最佳的选择捐,它最终的目的地袍,是要奔向一条真正的赛道峭烙隙,在那里解开封影悦恕,去赢得一场真正的胜利收捶蹈。   说到价钱型,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捻蜜,一点都不值败。那么猛,如果说花135万鹃非跑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车复,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墓开,最大化的驾驶乐趣侥馈,并且还可以在公路上行驶沏叹室,这样是否物有所值跑性?答案其实显而易见话洪,值违,或者不值擅相,取决于你是否真正热爱驾驶段陌,热爱赛车运动怀。 责任编辑蹋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颗菇恍,早已见怪不怪帅髓荡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恃还哪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悔,广汽丰田出品的YARiS L致炫慷画,就是一款加长版的小型两厢车栋狄吠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志羔记。 知识普及凰须:为何不叫“ 雅力士”了篡壬?   相信很多人都会有这样的疑问盎拘,从车尾的英文上来看此麓,YARiS的标识与上一代完全一致添唉,但多出“L”字母蕊沤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置档。全新YARiS通过变革性的设计醛诬吴、加大车内空间救、降低指导价入,从而想抢夺A0级市场的份额礁差拉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屉。不再使用“雅力士”的中文名称裳码龚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌僵。   外观督:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型射旦,如果拥有一副出色的外观设计画那栓,那销量肯定低不了楔奠醋。广汽丰田的全新YARiS L致炫欣核,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剑,能让更多的人接受途罚。   =============分页符=============   原标题碍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勿,所以在造型方面与海外车型有些差别惯戎方。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斯,“梯形大嘴”车头动感大气票萍且,配合超长的轴距睡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受废。   =============分页符=============   原标题牢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰譬顺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锈糕,相信你会有两种感觉日伙,第一祁:中控台设计非常大气镰洼,和丰田系列的SUV车型风格一致答瞎。第二狗:超大空间惶霓雄,后排空间完全比拼一般的A级轿车集戮衫。   =============分页符=============   原标题圈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卫琶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奢楷汾,但是空间方面完全越级的感觉诧魔,完全不比一般的A级车差发沛滔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服偏。   =============分页符=============   原标题哗辫露:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妊惕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿躬,中后段性能并不出色司誓眯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肥券,高速行驶油耗方面并不出色汇伯。   结 语   作为一款城市代步车型褐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多崩辩,外形方面就能征服不少年轻消费者弯。此外煎糯蜕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一彤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理句,若果说美中不足的地方矛埃偏,那就是匹配的四速自动变速箱了哨仕持。(韩威) 责任编辑恐吨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脑响,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琅孙?告诉你牢亥瓦,这是真实存在的一辆直线加速赛车禽秒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撵,基于2014道奇Dart车型郴,型号就叫做Dodge DartPro Stock峭颈。大概意思是“超级街车”会。虽然只是称作“Pro”踏滇,但它的结构和普通街车已经截然不同燎迹备,一点点相似也仅限于外观上惋耪畔。一个专门设计的底盘叫侩帝,扣上一个类似“街车”的壳子马突疲,除了好看以外闭便,也是为了让车子的空气动力学特性更好空彻。除此以外侥奴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逝祭。   作为动力核心萍表判,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舅弧娃。与常规的“以街车为基础改造”不同靡丰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姐泉。据厂家介绍填词,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时膘,而极速则可以达到480公里/小时旦离贝。   Mopar没有公布具体技术细节炮,但是在上个月儒籍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鳖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考革涝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力洪盲叫,它跑完402米还需要9.9秒需线男,而末端速度“仅有”235公里/小时价。也就是如果两辆车进行一场比赛妒祷孙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骋裸仇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闯郡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棚悄,当然也无法在普通街道上行驶共理。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梆篡哇。 责任编辑狮:赵春晓" "  4月11日错穆卧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市完,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版焊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元锻。   4月的京郊春风和煦书巩继,桃花盛开滩稼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淘缅祁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基互,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泛戒跑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娥虹。   然而稍微有点遗憾的是曹趟铆,由于相关环保政策筒伟佳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基彪挥秤。   =============分页符=============   外观内饰淀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜡歼勒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外椭蓖磷,因为配置的原因醇暑淮,柴油版在一些细节外绵惕,如前格栅舱啪溉、雾灯等处精简了镀铬装饰拱盒立。   另外煽确砍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拦烤编,规格为265/60 R18授,采用双五辐样式骏,与高配车型的20寸轮毂有所区分吻铜。   外观上枪臼,大切诺基给人的感觉就是硬朗窟、野性雀、豪放柯嘎摩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舶,如果不是看到车尾的标识亩儒胶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虫。轮胎的使用与其它车型也是一样的岭袜霞。   =============分页符=============   内饰方面槐芦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致枯蹭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同累罢非,但是做工方面表现的比较细腻沽构。各个部位间的接缝十分均匀非箍田,内饰表面的反光也抑制得不错叫书。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讨新:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的篇收亩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甭。这台发动机由意大利VM公司制造剖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绒,国际知名度较高炒卢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骄,最大输出功率为243马力(179千瓦)掣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稻似希,采用电子挡杆设计曝,事实上娇哪,在菲—克集团下的很多高档产品上穆,都采用了这样的档杆设计抖覆掸。   大切诺基是个分量十足的大家伙社迟,体重高达2.4吨踢呈腔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时委仁,都让人觉得动力输出稍弱琳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吧庆劝,这使得在实际驾驶过程中拿,柴油版大切提速很快截,驾驶感受十分轻盈谋财。   另外杀味,发动机的噪声抑制也做得不错据。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大礁篮谢,但却绝非印象当中痰,柴油发动机那种高振动阂、高噪声促,车内如“夜店”般的情况吵檬七。   在打开ECO模式的情况下促,发动机的转速在1500rpm左右的时候沁莲,变速箱就会做出反应蚕冀,升挡很积极诲缄龄。当车辆行驶到70km/h的时候涉坡,变速箱便会将挡位升至最高挡来,我们在城市中使用烽,第8挡也是可以使用的好,并非摆设模赂凸。如果关闭ECO模式兄琉客,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捅,动力输出得到了一定的释放隋阮,当然清堂棉,噪音也会随之有所提升胺媳苍。   柴油大切的油门踏板很轻盈胺,发动机对踏板所发出的信号反应很快品邢躺,但初段调校的有些过于灵敏了讲,尤其是起步时朝,轻踩油门遁棉,车身就会有向前窜动的感觉挫献,想要平稳的起步还是有些难度核结诫,如果初段能调的沉一点透操芦,感觉会更好任荣卫,驾驶者对动力的输出也更好掌控叔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统砰,由于取消了空气悬架幂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹬纳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式项桨,分别为自动辜陡管、沙地劳、雪地念价、泥地和岩石鸵,这些模式都是通过旋钮进行操作的勿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稀损,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择萍冯巴。   此次试驾火淮朝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谦,其中的体验环节有沙地凉、U型坑和炮弹坑三个环节湃上。在进入沙地之前古翱搭,首先将车辆选择到沙地模式艇休,此时车身稳定系统自动关闭酬许。由于没有空气悬架绩焚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了圃驼矫。   模式选择完毕之后洼虽,开始正式进入越野产地惩驹,在松软的沙地中溃寞该,要保证车辆的行驶速度我。在沙地中行走婚看,轮胎出现轻微打滑是很正常的汗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑里峭膳,造成更大的麻烦莎胃。   在U型坑的环节火触,选择到岩石模式之后魂屑,分动箱启动扭矩放大挡伴敝紊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍推俯贯,传递到车轮上的动力会更加强劲谦昂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罢祟珊。   炮弹坑对于车子本身来说钮伎筒,算是更具有难度的项目了奇光,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喀莎松。对于大切来说店娶闺,通过这样的测试还是比较轻松的锭陌。在模式选择上纺,我们依旧可以选择岩石模式侈防,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拆骂颁,保证有附着力一侧车轮的动力输出陡屁抨,从而实现脱困溪髓。   总体而言衡椒钵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在黑乔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色特伸。在整个越野体验环节话酥芭,对于动力的感受也是比较明显的虎蔫叹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赖檬,主要还要归功于这台柴油发动机鲍嚼兑,低转速扭矩输出足够大喷暖挤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剖。 责任编辑讳勘我:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛾街,为您带来了多款直接竞争对手间的PK群酣,以求为各位网友购车作为参考扒霉,本文我们继续进行崔扳拇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)馈翰,作为合资品牌的A0级三厢轿车灭木,经济实用以及稳定这三点立市之本释互叹,谁展现得更好娄,以下将逐一展开白。 外观解读榔悸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中姑垦敛,这次“重生”抛开了以往的产品定位怠熔涕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慌,接过老款颐达的市场后好,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磺典。   刚刚完成了小改款的阳光偷,2014款车型延续了前款的整体轮廓膏店,细节之处作出的调整邦嗓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瞳堂,另外增加了反光镜转向灯料断、倒车雷达等外部配置掳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车幌熊嘿,但两车在细分定位上有所区分迟,新赛欧更经济碎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定琴袄溺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本测惦,两厢造型更具时尚特质仑诽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堑熬十。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅誓然,前脸处的线条切削更是全车最多之处努硼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脚李,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾隋,三厢车型尾部中规中矩毁缺,采用常规一体灯罩的尾灯戈,正是这一产品区分的剪影身退。 看完两车的造型松,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现圈屡盼。详见下表磋凛插: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啪,您更看好谁禽翁?欢迎参与一下投票茶。   =============分页符=============   原标题氖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匣铰未:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩齿兢搐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衡,各区域之间的串联均平滑带过峨,整体风格更注重功能性楼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能适,并尽可能带来更多储物空间篡荷汗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足睦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征齿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表解氏稠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盗昏拐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点急嗽。   另外靛涤,随着车载多媒体系统的发展怕,触摸屏更多的被普及羡蔡妈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓄酣吞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粒垦嚷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高劫。 配置对比藕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置唐护肖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比襄拟拈,仅供各位网友参考弓渡酞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兼涡编:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比需钝芦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惋谭破:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啸哥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示律,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瘦弟,而车身与轴距簿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泡兰据,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹损橡。   动力系统对比哇拾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面檄,阳光仅提供一款1.5L发动机伦到,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撮攫,同为四缸自然吸气版本磋寡庞,排量的不同即动力上的差距蓝浇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)簧,具备重量上更轻的优势屉忿。   两车的自动挡车型经搓喀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诺,其平顺携、重量轻及省油的特性寄灰,同级别车型中具备一定的优势暮脆两。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下料立响,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT系,在挡位上优势明显室魂辛,但其换档顿挫在车主之间常被提及垄损。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绍挖攻,外观上二者均具备典型的家族特质勘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妓。内饰布置阳光以实用为主能悄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现守氏褂。综合本文所述拱鞭仓,两款车型您更倾向于谁但材?欢迎参与以下投票岸。 责任编辑惋巧衫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车波履县,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瑞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沙略。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匡胜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惫梧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辞棱隶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撇闻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近壳浅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形届抵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娠典垫。也说明K3S试图走运动化的路线嫩。   起亚全新K3S的长损乒、宽谋扣汉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乒笑,而轴距更是达到了2700mm的水平帛橇,在同级别中也属于比较突出的成绩规,对空间方面肯定有着很大的帮助褐埂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练婆,车身线条也非常的流畅尽夸继,有着极强的运动感兼扇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蓖舒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哎隘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敌惨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恃霖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靠哦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm将嫁蹭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陶互羡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辅航兜,加之降低的车身让骐达更加动感拼很葡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性荷炼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盾。形状突兀但线条流畅的尾灯裤,红灯部分占据了大部分莎,白光部分呈现斗勾状体淋罐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出牟惊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搓牌砂。能够有效帮助你快捷倒车滩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吗参,因为外观好看主观影像比较大筏费。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面聚称,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巴失,基本沿用了现款K3的设计皆接,提供全黑色陷磋、黑米色水、黑棕色三种不同的内饰配色玲湍纺。做工和用料相对也比较不错表苗浩。内饰除了硬质塑料及软性材质外泞耪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次幌瞥录。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓤吵显,整体质感较旧款车型有所提升馆去。内饰颜色采用黑色作为主色调入彭,搭配银色饰板侯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比接,满足不同消费者的需求的惋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拣典,多功能真皮方向盘以及定速巡航釜警思,从上面表格已经很清楚的告诉大家骋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嫌乡、胎压监测等配置关幕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富从忌,其中ESP盛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力香挫肯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瑟忻融。 =============分页符=============   原标题馈挠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700托拨喷,整体乘坐空间相差得不太明显涣钨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同臂尺献。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掀吹崎,座椅表现方面K3S内部填充比较实熟,对腰部支撑方面会比较到位瞪乃顽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性景,其座椅表现比较软娃媒即,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感羌饶纫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多彼歌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斡肠。在乘坐空间是差不多的恭坡,K3S座椅设置得相对硬朗诡,而骐达设置得相对舒适楷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因事冗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夺隆浚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尼氯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烁闺,很好的满足不同需求的消费者类碍惮。起亚K3S相比起来就显得配置较少煽破夹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窗氢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乖可,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弘赏标。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论体,详细还需看我们评测所出祭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题反,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辑。   点评饭酷:随着两厢车被广大的消费者所接受定纹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拈答。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磐嗽康,如果在这两款车选择其一的话垃辰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牛抹驳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诡。 责任编辑办豪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉糯很,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹭秒解。其实这款车和我们并不陌生肩罕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台败蹄酪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似膳恨。所以出镜率不高的标致4008户呢甸,确实具有太多不为人所知的身世缸,这使得我们有必要去了解一下这款车烧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搬芯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挥闲,呈现出风尚藏李、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舍绵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筏脖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锤筏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叙彼、科技的感觉间杏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怀化,轴距为2670mm欠朔缉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叔卜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搐,所以在车身尺寸上它们相差不多为温。   从车身侧面来看睛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸道仆,整个车身也因此更加大气而富有力量感仍抠。后排提供了私密玻璃瞥督,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风波蒜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满道圭害,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摆拈槽。另外睛排晒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忌盒,尽管造型简单鸵套拴,但通过与腰线的巧妙衔接签蓉,使整个车身设计连为一体潮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂艇绅,配合普利司通的225/55 R18轮胎融,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上超砷猎,都具有不错的表现苏办护。我想应该会有不少车友会非郴剂冢看重这双“大脚”潜顷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比还厩脯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意澎控。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秃班,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汕。不过标致4008在一些细节上却与之不同獭盯,譬如采用了大面积钢琴烤漆汝撇,辅以细节上的优化惯。   中控面板做工不错底汕,按键旋钮设计很精致帮,且手感都较为出色梦煽。娱乐扩展功能也比较齐全嵌娄饥,AUX耽及、USB以及12V电源都有装备旦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点联巧唉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯郸取图。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错似钝,下面还有黑色钢琴漆点缀吩寸,凸显出了较强的质感港范熄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沥狼轻,若塑料饰板能换成金属材质的话笛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息额赫。在转速表与车速表之间哇僚搪,我们看到了一块显示屏剔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息癌措。 在乘坐以及车内空间方面饥计,标致4008秉承了家族在这方面的优势骇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘫棋耸。   后排座椅靠背很直凹诲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉佃笺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外川肪,坐姿却让人觉得并不舒适兄。   标致4008的行李厢内部很平整吵挛,而且后排座椅可以4/6比例放倒轨淡。这样它的储物能力将会得到提升柬潘疾,对于搬运一些体积较大的物品锰释,可放倒的后排座椅显得实用吧诗。   =============分页符=============   在动力系统方面泪话,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抨什凭,最大功率仅为150马力称迫函,扭矩峰值198牛米蹿甭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圃画杠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了船苏艘。 全系搭配加了CVT无级变速箱赏恃恃,具备手动换挡能力茅污。在实际道路行驶中亲,CVT变速箱表现的非常平稳糙酥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时技坏胯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岛鸡,却没有丝毫提速的感觉懦呛。不过怯昂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鹤和墟,在平稳驾驶时超车变线很轻松焊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统督,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哨会卫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刃,前轮最多可分配85%的动力绵,后轮则可达到55%稳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%回山匣,可以应付雨雪锣、沙石和泥泞等路况卸姑喝,也可以轻松面对普通的越野路段钾。   标致4008并不属于难开的车型吕奴得,尽管车身较大既,但是方向盘非常轻盈兴狸汐,即便是女性驾驶也会非常从容捷逻烦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烩删。   结语悉齿思:从市场战略上来看刊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俏镀甫,4008不仅丰富了进口标致的产品线肖沥沁,也为消费者提供了更多的选择甘丰。而从产品本身来看虚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漆煎射,能很好的迎合中国消费者的审美插。在驾驶方面栖某,标致4008表现出非常舒适和安逸北拦痉,非常贴切城市SUV的特性巨。 责任编辑炔郸复:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潮姆涣,自2011年上市以来凭借着动感的外观摄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价试,受到了许多二三线城市消费者的青睐清。不到3年的时间猎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610铃断捎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率插。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陕式檄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲颓琛,将在4月的北京车展上市扑夹,预计售价区间为6万-9万元呈房,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者爸。下面就跟随我的镜头祥把版,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车承。   相关信息拳啪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奶炉澜,2011年正式推出了首款车型宝骏630去茬量。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厢,结合上汽和通用的生产技术箔咀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO楞坟,与进气格栅胁苹、发动机舱盖形成盾形区域郴,造就了独特的宝骏品牌DNA羡炉互。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计处次患。从前脸上看馆,与宝骏630的设计保持了高度的一致豁到花。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势广。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凤浚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淮先如,颇显动感粉灯逗。   在车身尺寸方面粒,宝骏610的长为4401mm杭价、宽为1736mm不、高为1462mm箔。由于与宝骏630车型同平台生产浆砂道,因此在轴距方面并没有变化伐,依然是2640mm褂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”限抹躺,尾部扰流板瞧窟荆、包覆式的后风挡玻璃泛井、硬朗行李舱的线条哆股爆,颇具运动风烽但鸿。与此同时盎羔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂踌钢攻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锭。   =============分页符=============   内饰方面崇峡臂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度聪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荒,方向盘搭配银色装饰条赌氛,整体风格偏运动吩柔,带来不少新鲜感砍。此外嘉惊,新车仪表盘也进行了全新搭配盎葛迷,采用双表盘设计东速,更符合当前年轻人取向氓嘶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吃拍青,提升档次的同时也带来的一份运动基因夹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瘫份彤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斑,LED组合仪表提升了整车的质感拭伟隧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验斡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论非密稗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淋碾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面洁成。   宝骏610是一款两厢掀背车型帆典,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性猛譬镜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拜挞隙,也可以按6/4放倒座椅李筹椽,放倒后容积可达到1300L帝啪安。   =============分页符=============   在动力方面辟汀阀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机穷,最大功率可达82kW玲泌,最大扭矩为146.5Nm蹭肆,这款发动机也同样在630车型上使用粮剃。为了发挥出更好的动力性能交辟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器横,此外还配有5速手动变速器可以选择福。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肛、君越卉、君威等车型上趁幢说。   在整个实际驾驶过程中退卞啃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辩叉嗜。在1500-2000低转速时卡陡,所爆发出的动力输出还算尚可凉仍,油门响应比较直接捣。但是随着转速的提升吼隆,档位的提高么谅嵌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来羌妇劣。这种动力表现不温不火房,但是足以应付城市道路使用系哇。   相比于第一代自动变速器箩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升举咖。只需稍微深踩一下比炔衅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剁拿啃,只不过由于排量的缘故持车纺,推背感并不是很强烈捕蔡,且高转下的再加速能力也有些力不从心筷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惜袄篇,这也完全符合它的家用定位宽貉。在经过颠簸路段以及减速带跺久,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赣骗闻,让驾乘更加舒适埃随山。此外叫浓吮,在过弯时底盘也显得较为扎实巳丝。   结语牛:宝骏610的家用车定位很准确秀,配置很务实丸那,储物空间多魔,不过在用料和做工上还有待加强孪藉。不过动力系统方面确实不太给力贰须,最多可以说是开起来比较舒适埠弛聘,这也比较符合它的定位妻戌腾。作为一个新品牌寺狸黑,宝骏还有很长的路要走碧仙,虽然已经走过4年多挪驶畏,推出了两款车型澄肺魏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样世,在自主家用车市场上打出一片天地来卉诵,我们将拭目以待瓜睬侍。 责任编辑肆模帘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上探卤迷,大众展台上首发了2015款大众Jetta鲜。这款车在现款Jetta的基础上鞋多泡,针对外内设计细节进行了小幅修调概碴,属于一次精修边幅的小改款兰毖辖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谅。 全文总结贩:   对于这么一款外形细节有新意算芍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酷愁菇,我们只希望它能尽快来到国内山,因为目前国内的速腾车型奸暮锤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势客,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碉。 责任编辑森经半:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佬氛穆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仕扩嚼,深入布局磷返。其中包括类似上海大众新桑塔纳堑谰、一汽大众新捷达蹬耸辩、斯柯达昕锐棚、以及再早之前的本田锋范跋裤唾、日产阳光等等壕笆帽。可以说滑,在这一细分级别篇妨庭,乱战才刚刚开始扑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手朴顺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刊拼力,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉幌透。反而厚重了不少题,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匈辨拢。就前脸部分来说毙,整体样子是非常简洁的夏,又有几分动感赶,和标致其它车型相比是有些差别的坑氢傅。   侧面造型规规矩矩颊裂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔡,你会发现富,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钦付,当然你也会找到一些标致家族的特有基因袱扦涝,但301更多的是安安分分的一种踏实感珊痕。其中类,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俗堆坝,没有那么规规矩矩恰炔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守夹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娇宦,这也是一项非常讨巧的设计扔觅。设计感油然而生宿羞识,除此之外砍完角,车尾并没有多余的装饰物臂稿,简洁实用依旧是主要风格舞邻。   本文导航" "斯柯达明锐虽享喉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车车拒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孙烩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杏飘,可能除了家族化的设计以外兔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腿且鞭。 虽然它采用了大众的MQB平台葛宛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分四,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹬赏,全新的家族化设计让它年轻了很多酸蒙翰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拱泵蜜,但是相比现款需拔,它的前脸更显稚嫩瓢,也可能因为现款有些老气横秋吧袭呸蚀。 车身尺寸方面忌,它相比较现款有了一定的进步菜标褂,内部空间方面自然也有了一定的进步劫查奠,在后面空间介绍上我会在进行阐述盯渐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7客贤马,这也集中在细节设计方面登拟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞎,还有合理的镀铬装饰鸵,这也是新明锐年轻的一种标志绵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次譬食。" "  2014年4月16日己,全新英菲尼迪Q50正式上市冬拍,售价区间为32.58-54.98万元卤练。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狡赶绦,2.0T车型三季度到货嘲蹋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版澳。三车官方指导价格基本在42万元上下隋,具有一定代表性寺胖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怯方:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈楔俊瓦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息其,车头造型极富攻击性辅,侧身线条动感优美阀侨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泞。当然惕,它的进化不只是看起来那么简单抡,内功的修炼更让对手望尘莫及筏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渡才,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勃如,而且大有愈演愈烈之风错,尾部设计很像自家的新5系措锈彭,家族化设计不可避免蹋刮。即便是标准轴距版本土腿,新3系的轴距还是达到了2810mm赏盼从,比上一代有小幅增长弥恢峰,再加上悬挂对舒适性的妥协侠门,曾经犀利的3系已成过去囤间,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绍借颇,那非雷克萨斯IS莫属了峰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陕,车头动感夸张沟叭,车尾简洁利落经化摊,虽然有历史车系的影子柏套,但这绝对是对精髓的传承和延续朔挺。   本文导航" "  又到周末了藤,在大学破旧的宿舍里撅,百无聊赖的仰躺在下铺上阀玖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喂齿,心中泛起阵阵遐想到戈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敦污,充满战斗气息的车身密界,都让我无法安然自卧趟漆吴,打起精神牟吉,跑到隔壁楼的图书馆腑恒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志千灭。没错陀叫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赤喝哄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斗。但是青,今天要说的主角并非“兰博儿”邢努,而是广汽本田第三代飞度情,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磷。   ?什么是边锋主义洪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢硖牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉输,线条过渡果断盎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瘦,包括讴歌品牌也大致如此铃沉。第三代飞度相比上面的两代爱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拾宦。车头部分比上一代更加动感奉啦蚀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状硕赖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氨攀哩。给我总的感觉是潍涉甘,车头的成功是线条运用的成功型啤糠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辛倒,从车头到车尾一气呵成唾阮谜,整体感和流线感非常强念暑。从某种角度讲般,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙善冈瓣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陋配,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撩尚,但相比其它竞争对手线恰伴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出趟搓。   车尾的感觉并没有车头那么好僻,对于我来说缎刊枪,车尾的设计并不满意莎女。过度使用的镀铬饰条炼骚姑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纱茸哩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腑甫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吨擂,在纽约车展即将开幕之际酶,路虎发布全新发现Vision概念车点捌,配备多种新功能竣补两,智能玻璃实现透明引擎盖胚仁伞,座椅灵活变换可实现共四种模式贸悔斜,包括远程夷炖樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粉妻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列傅,第一款路虎发现诞生于25年前食,全新发现系列定位于“休闲”擒藉皖,总计拥有四款新车夺琶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题硕橇,多功能配置密,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术霖,其中包括远距离曳迹控趟柬,智能玻璃等阶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铂茎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巍,“新车现代化的薄,切题的剔燃,并引人入胜的设计忍戏鲁,是发现车型发生的重要转变悉券粱。”" "  [汽车之家设计] 2013年莫玫,我去过一次柳州沸传,那次赣构取,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镰,当时腔肛晨,宝骏只有宝骏630一款量产车型辜脾勒,时隔一年泼廓贯,这家公司有了新动作缮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市春。官方表示芬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品合脑极。   事实上烦栖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型城床,那时芹辉趣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶玻挥扳,为了配合厂商对车型做好保密工作谈贤辞,当时我们也并没有拍摄相关的图片寺。掐指一算盛锨锌,当时统缄箔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蚂谩,在聊到这个话题时蹿,项目负责人也表示汀骇纬,整个团队在这期间做了很多的工作魔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性该八簇,即便有着此前宝骏630的经验顶培,但对于一款新产品而言函许,整个团队仍旧不敢怠慢模。   为什么要推出一款两厢车泡哎?   新品牌诞生初期狗娶酱,单一的产品有助于更好的把控产品质量惋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑澳棘缉,从而将其转化为品牌价值敖实,在品牌得到一定认可的前提下徒题唱,适当拓宽产品线瞧淬,无论是对品牌构险,还是对市场而言都有着积极的一面辈蒙梧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叮托,较为官方的说法是“以市场为导向”撬晶,不过在我看来莽喷怖,这仅是一方面皆缸猎,在有了以上需求的前提下能,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绅,于是才有了这个方案扑圣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炭起,车辆的动力系统草糠惫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整道寐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伶讨铝,无疑是一个两全的方案茶。   两厢车在定位上有什么不同吗盖弧?   简单来说皆魏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物聪拴全,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蝎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可氢破。相比之下榷,因车身结构缘故汕,车侧和车尾的造型变化较大锰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来森魂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菇樊,印象中耐刑驰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车密认,有些时候吮斡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棺辛。当然坡,每个厂商都有自己的想法粮誓,这种实用主义并不是坏事乌上茸,毕竟拌皆,车是用来开的据,把主要精力投放产品稳定性方面挥献柔,对打造一个大众品牌或许更为重要京。   在造型设计方面肚翅爱,除了已经固定下来的设计元素外芜寐脸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”社箩。对于镀铬饰条的理解见仁见智徽,然而裙祭瑰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逃妙懦,正是在这种需求的推动下窘僳炕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绷混够。   察觉到这一现象后梧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思古,显然肩,一味的添加装饰条并不合适杀核诞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求郎。一般情况下咕帝轿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陪,除此之外死师,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芳碍,在设计师看来脓社,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寿凄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娩齐,我还不曾有过近身接触秦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫩两,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梗。或许这么长的一串文字来的有些陌生攀,简单讲逼嘎绦,它就是在航空航天器上使用的转向技术虫。我们将就驾驶者最关心的方面蛾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瀑凭酬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耿火局,人机交互系统的先进等等寝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蜜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力福操。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赐幂,不难想象Q50的出色聚驼窃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳无,同样挫,作为宝马1系的车主得婚伴,对于操控的追求反衬出Q50的优异降。而剥离开车身的种种耪焚,他们共同的认同就在于这三个字母蓖:DAS   【什么是DAS竭径歪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尾间式,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盘和牡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型创拈。   【DAS工作原理是什么铆丘试?】   车辆转向时艇届,不再依靠传统的机械连接揩韦零,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谢,根据行驶路况和方向盘转动力度蜂,速度进行综合计算蚂燎肖,从而指挥转向电机机构实现转向牟糙。   三个ECU属于并联关系彩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮傲兽匪、方向盘蔼陀逗、右前轮)息,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况硕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时才帅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活劲暮乌,恢复至传统的机械传动转向模式柑,确保万无一失愁扛抠。但在正常情况下蝗礁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肃涕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戮康。   【DAS汽车的优势瞪?】   操控性芭犊焙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞僻钨联,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冗魏,享受更多驾驶乐趣哭磐。   【为什么线控转向比传统转向快驶喘岭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入逆埔晒。整个系统中没有橡胶衬套蒜痪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狈巾还,因此首先从内部减少“延迟”目。   【DAS对过弯的影响谎?】   转向相应得到改善孔。传统转向系统讲,在接近弯道时口,驾驶者需要提前做出转向动作贿汹,否则汽车无法实现平稳转向汲鞭。而采用了线控主动转向DAS系统下聚,通过消除内部的转向延迟蜕喝歇,减少了预先动作的必要酚沦,实现更灵活的转向辨苦。而驾驶的感受将更加直接讽嫡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鸵,毫无延迟匪。   【转向系统也能够减少疲劳狄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妙儡,因此从另一个角度提升了安全蝗灿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成└咔丁)兢雹虏,12款参与测试的车型中踢盛,在定速140km/h的巡航测试中娃纹,平均修正次数捐坟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍南全澈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纬碍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即掷粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表开弹竭:网上车市(www.cheshi.com)   当然惰赦盘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目硼,而对于传统车型亢吗,这一选项代表着发动机洪鼓挫、油门踏板蓄贸、悬挂阻尼埔穿随、刹车响应等等方面的细微调整吨弧碘,而由于配备了DAS扫搭嘉,英菲尼迪在模式选择上块,更进一步的调整了一系列的功能措恐咸,如侈:主动声音控制系统拐、线控主动转向DAS薄损碗、主动车道控制和主动循嫉逗蓿控制系统ATC等等的设定锤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里希尸?】   通过上面的简单问答誊,我想我们已经熟知了DAS系统呛套钠,在响应更快困并,相比机械系统更便于维护局,节约成本窖臼扫,减轻重量等多个方面都硕果累累捣涵痢。而任何事物都是双刃剑棋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生霓啦森,他的解释既简单吮块辽,又复杂拴哭,背后掩藏着十年之久的不断试验勘,推理勃,再试验的科研过程囱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力圈白。而这些内容无法用数据体现甲惜匹,还是按下点火开关吧疤。   本文导航" "   《极速60秒》握、《死亡飞车》疯蜕锑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瘁篙汀,让车迷们大呼过瘾鞍本歪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瓣。另一方面淀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晌,但开在路上肯定是最牛X阿界,最有回头率的伺镁拧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狠售势,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掀稿吼、“真NB”这样的感叹肋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痢浦刮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泥四,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侍揣烩。    作为最具代表性的美系车型斗斑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苏,五代车型熠熠生辉嗓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相彭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞄阶,主要原因是新一代车型不够“MAN”党,缺少了野马的一贯的风格型。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美违,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伸突刻。 什么是肌肉车婆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车馅祭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偶变。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筛努浆、具有强劲马力桨、外形富有肌肉感的美式跑车巢虏薪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伞,例如雪佛兰科迈罗凤唤、道奇蝰蛇扁奈、道奇战马巫,还有就是本篇文章的主角福特野马酷。不过这些都是字面上的解释却熬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剃。什么是肌肉车桑粕舶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解角泞劣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焦吕,科尼赛克Agera姬患竿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币劲雷佰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别合宿尉。但实际上并非如此挠锨凰,凭借自身出众的一面尝冒缉,福特野马在众多超跑中脱颖而出捎蟹,成为闪亮的主角莱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车躬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机板鞍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兜卤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梁坝净,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隙比,野马还是地道的童星出道!是的空瑞,早在1964年刚刚诞生之际暖槽尘,它就被搬上电影银幕娇相悼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》场痪,也许大家有些陌生肆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狈剃泰。在过去50年里警苍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角便陇能。    无论是哪一年代的野马斯骇,但凡出现在电影中美迹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朝茅。衬托主角的英雄气概或是独当一面鞭捣,野马都游刃有余良蒜。在近期上映的《极品飞车》中颈绍池,野马更是作为整个剧情的主要线索疚故,陪伴主角经历了人生的起伏膛蒂检。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蚕,五门版的三款车型——耀真堪副、耀享斡、耀动分别为52.8万铃峡肆、57.8万嫌、62.8万传。另外还有只发售500台的限量版匪,价格66.6万元钠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绦,只是在色彩搭配上带来更多选择块,车型配置也更合理疥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谢栏府,并且通过优化四驱系统材我,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现履饱囤。揽胜极光一直被认为是外观控擦戮煤,但作为路虎车型摊,它也有着同级一流的越野性能煽箍春。这是款长着女神模样母,也有着女汉子般坚韧的车沟。 外观凌题革:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嚎似芥,所以不仅长宽高没有变鞘得,造型设计也和现在基本一致些交。设计师只对一个细节进行了修改恃儡蔫,就是后视镜逼盆胯。新款车型后视镜造型整体感强竞,与车身有更好搭配效果埂。除此之外彤,极光传承自揽胜的城堡式车身绘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骡捍。虽然极光已经上市有3年时间闻,但时尚感丝毫不减阿蒋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浑胎,极光有自适应LED氙气大灯骚、全景天窗等配置卜错,兼顾时尚与实用性灵沧怕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于遂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烽铂搂,前后保险杠尺寸更大撅捷。另外瘸掠,2014款极光提供了11种车身颜色抠啡,消费者有更多选择顺卜。    另外勺,外观细节上能看到的摄像头和雷达俩瞳,是为了实现自适应巡航省鸵喘、自动泊车熊踏、360度倒车影像等功能咯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腹某,既可以设定与前车距离或行驶速度箩魔期,当系统计算出正面碰撞无法避免硷片,会释放最大制动力降低冲击速度晨叙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弄梅,实用性得到提升锰亲攻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车煤,并不是说女性不能开救,反正我问过数个女性朋友街持,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗廊窍,完全不是自己的菜敢坷擂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卧赤,所以我觉得这样描述更加准确什环罢:这是一款为男人及女汉子准备的车陪频。不是说它不好懊罚,事实上野帝的特点非常鲜明拇但,优点也特别多拖库,但如果真的不能欣赏野帝的外形搽,那么它的优点再多也是白搭腾。好了锑,说的够清楚了察琉,男性用户请继续看下去桨,女性用户请酌情选择戏洗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浮,也就是售价24.18万的最顶配版本财。配置非常丰富履,但较高的售价容易让消费者望而却步亭苍摔,毕竟男人也不是那么好忽悠的腑寺评。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本顿褂暑。不过既然我们测试的是高配版本亥,就来看看这款车挟,按照惯例申俺,还是从野帝的外型设计开始鳞胖蛋。   ● 外观啤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孪挤骋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蕾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沁奋,野帝这种偏向硬派和复古的造型认,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哆昆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些首衬梨,这对于野帝来说无疑是个劣势些关甲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瞪桐扯,国内汽车消费更是以大为美订攫,野帝国产后尽管已经有所加长竞定台,不过还是给人感觉不大沛相蔑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拓,带自动点亮功能的氙气大灯敌捎、大灯清洗功能磕寡怪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晚。日间行车灯采用光带造型绊福,并集成在前大灯组内掠痉,样式比较简单丹,辨识度还是比较高的两天。   尽管车身长度不算长怠,但野帝的高度还是比较高的魄,一方面是车身设计的就比较高大讼谷,另一方面也是因为底盘较高武,悬架行程比较长砰垄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浇缓蹬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惧。   后保险杠设计的比较厚实零鹤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仓畏,也是为什么我们说它更适合男性车主怜。倒车雷达是全系标配岗谱醛,不过倒车影像和自动泊车是选配岗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晒毁。   需要说明的是墩,按照官方参数配置表陀焊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的堤,不过这台车并没有装配后挂式备胎环涂,4S店解释说是同样是野驱版兴郸,有的车有后挂式备胎糯幻蛊,有的车没有疤钵起,如果不要后挂式备胎拣疏潞,可以减6000元醛。   十辐立体式轮圈冉,样式符合野帝的整体风格胯恭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎江蹈瘁,规格225/50 R17多煞。这款轮胎算是一个折中方案编徘,整体表现比较中庸枷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差曙盒。" "  2006年始撩骡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幻晶樊,没一年醛,这个品牌都在刷新着销售纪录绵绣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姜回肩。2014年什诉辰,新的产品问世浇鲸,这一次它不再效仿柯潮、跟随孟,而是独步青云乔付堵。   在过去的几年里隋,英菲尼迪的品牌推广是以设计饭、豪华为主要核心溜禄焙,由于旗下车型均以大排量为主婆,并在操控性方面有所见地淌匆丧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臂嚎。作为一个初来乍到的年轻品牌伦巴说,每一步的迈出都显得格外小心郎碉,在保证动力性优势的前提下曹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点前括筋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堵锤露,原因很简单慨沧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魂,也就是不同于别人的卖点邪勒昏。   在同级对手们相继更新产品的时候绿,英菲尼迪一方显得格外冷静露,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度去愁,好在当它真正来临之时端层,并没有让大家失望鲁圭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辽。   在介绍这款新产品前坞到,我想我很有必要做个说明丘九泞,Q50实为G系列的换代产品宏,在2013年度坍,英菲尼迪旗下车型根据轿车乾狄、SUV采用了全新命名枯吞,即轿车使用Q字母亥我套,SUV使用QX字母哨,后续数字分别代表车型侈骏久,这样做有利于车型之间的关联度了辖掀。   2013年奢奸性,我的同事在经历了12个小时的飞行后地,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骗,在回国后的闲聊中倦旦,他的目光坚毅弄借,言语中难掩一丝激动壤东钉,当然他对这款车的最终评价很高去奈俄,抱着这股期盼混孝虐,我们今天找来这款车擎,一同来寻味我同事当时的所感鹅擅窟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荆,所以厂商提供的测试车依然为美规版羚,所以动力法谦、底盘的调校扔垮哗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同募,但整体设计与科技性不会有任何出入啡喝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绷闲考,也算是足以解渴了柯宋。   对于设计语言四个字来说焦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沥撤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俊,有时我甚至会想付奶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量江碱素?正因设计团队的不懈努力全赐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表星吾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谁兢。   低矮的车身钳嫡,流线的车顶泰登,都是上代所传承下来的精髓丧配信,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娶酞摄,这与宝马3系的水平相当架畦诗,优于奥迪A4L氮复考、奔驰C级等产品寄巴报,别小看这一举措景锈辞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扒妨浅。   对于轮毂轮胎的配备上饥叉蹈,英菲尼迪从不走低调的路线桔盯甫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中己碌确,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骑吉疟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磷。   本文导航" "  2006年始布,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程温,没一年寸魄,这个品牌都在刷新着销售纪录械交,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卧袍。2014年火咆,新的产品问世淑咎,这一次它不再效仿驮牌、跟随卫泪爸,而是独步青云派胜抖。   在过去的几年里饱,英菲尼迪的品牌推广是以设计当、豪华为主要核心穗希酬,由于旗下车型均以大排量为主乳黑梯,并在操控性方面有所见地差霓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吝枯洪。作为一个初来乍到的年轻品牌懒耗,每一步的迈出都显得格外小心泌,在保证动力性优势的前提下攻戒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棺膳效,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姬,原因很简单派嘲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性派奉,也就是不同于别人的卖点光订抒。   在同级对手们相继更新产品的时候澳寞扒,英菲尼迪一方显得格外冷静漓提盒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垂巧咕,好在当它真正来临之时苫,并没有让大家失望叹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒜。   在介绍这款新产品前肯茫,我想我很有必要做个说明舞,Q50实为G系列的换代产品抗香,在2013年度幸,英菲尼迪旗下车型根据轿车乖卑、SUV采用了全新命名刑,即轿车使用Q字母掸酞韩,SUV使用QX字母妊,后续数字分别代表车型父乡,这样做有利于车型之间的关联度斑冷柯。   2013年疲姓,我的同事在经历了12个小时的飞行后类,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胆旅讽,在回国后的闲聊中恕挺,他的目光坚毅臣蝎挛,言语中难掩一丝激动休,当然他对这款车的最终评价很高瞳,抱着这股期盼妨,我们今天找来这款车饥即,一同来寻味我同事当时的所感筹姥酒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腹霜,所以厂商提供的测试车依然为美规版灸,所以动力素、底盘的调校赖癸耸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棘吕,但整体设计与科技性不会有任何出入缅倾澎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说效维顾,也算是足以解渴了唉靡迟。   对于设计语言四个字来说赔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘶热窘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徽僵土,有时我甚至会想俄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量家吨撵?正因设计团队的不懈努力拜暇轿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酷钮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焕。   低矮的车身内伴人,流线的车顶酵堑敲,都是上代所传承下来的精髓关糯撼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)负,这与宝马3系的水平相当藩,优于奥迪A4L笑鹿、奔驰C级等产品喉,别小看这一举措瞬回钮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焙饭渭。   对于轮毂轮胎的配备上某尝,英菲尼迪从不走低调的路线驰轨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敢毖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中集,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黑骂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应癸寸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衰际父,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涝、陆风X5憨佛携、全球鹰GX7诲付楞,但依然无法撼动它的地位郸耪厂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变避米蹈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滤规东,它就是CS75焦关攘,来自长安汽车分。   在众多国内车企中拦叹皋,长安汽车拥有较早的造车历史显美梁,并且对越野车的制造要追溯到1958年供落炬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下上妙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逗强,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伤筒哆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面别。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量墓诡兽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础岛。   在对长安历史阐述过后粒,这款新产品更是令人期待康露蒋。在2013年9月瞄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芬宫,一经面世便引来了无数人的驻足蒂识,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搔坪彼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呻媳,诸多细节上的体现节秦愁,可以看到与时代的接轨迟逛档,说实话辉逞汀,即便与合资品牌相比惶阔,它的设计也毫不逊色剩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV托,在首次无伪谍照曝光过后吞团赖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手森。从车身尺寸上来看毛趣,CS75在长度与轴距上的优势突出炔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辣舰悔。在设计上秀休滥,侧车身的视觉冲击力有所削弱痢,平和的线条增加了些许稳重感赡韭,而在配置方面绝不含糊彤底,右侧后视镜配备摄像头烘拨略,为泊车提供了更安全的保障誓,此外17寸轮毂的注入裳葡,也为整车视觉性增加了不少好评分篓炼。   车尾的造型体现了丰富的层次感需材际,使其得以回归至前脸的感觉促芭摔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丰。此外烘俺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眯,可以看出CS75在配置方面的丰富性侮俏。   本文导航" "  上半期渺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况病曝洛,不同的设计倾向与不同的品牌定位缺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念收叛。在“下半场”的对决中堑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耸每、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乾破落。   点击阅读断:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表华皑纱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后齐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表隋舞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宝疗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鹅,以应付那些五口之家出行的需求猜萝尾。行李箱空间的比较汐谦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抹班,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祷堑,或者带孩子出行时慑傅仁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品想淬密。行李箱内是否配备12V电源接口首垂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拎伪贡。   ·模特A(不戴眼镜)身高式托必:170cm 体重甜垃倍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高焊恃悲:175cm 体重谐逢慑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地方啸烩,长安福特此次也算酝酿已久了裳墙,可以说即将推出的翼虎儒池空,每个人都能从中找到自己心仪之处替忙,例如极具冲击力的外形少吴度、科技感突出的SYNC系统恼泼副、人性化的内饰细节设计汰建、又或是强大的日常实用性楞,这次芒捞麓,同级对手们真的要小心应对了辩倾舞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后繁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年食,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锰搐公。显然南悉,在错失2013年的发展大好时机后臂判瞄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匡灰,其实也能够走在大部队的前列茎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多水酥。眼前一遍利好舶须韧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008差、雪佛兰TRAX拜歉斜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垦损。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宽碴诞,至今我们还没有看到实车入寿拦。从目前的情况来看怂橇,它们很快就会来到我们的身边徐。正是这个原因莎,在日内瓦车展媒体报道结束后部侈全,我们并没有着急回国疚蹄湿,而是完成了几款车型的海外试驾收仑闭、测试和静态对比的素材搜集没顶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目末。   看到这里淡纠,或许你会产生疑问喀唾遍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗熬婆?坦白地说瘫凳捆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碳:1.它们必定会国产并且在国内销售呸入雾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芥祷围,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腔,只是一些细节针对本土化进行了改造虑肚胆,但外观内饰设计滦、车内做工涛情湘、人性化腑午场、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涟跋。综合上述所言脸较,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吧辽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些堡,感兴趣的不妨继续看下去行。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凑逼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胺内垦。例如CX-5经府脚、ATENZA阿特兹夯呸驼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉相。最重要的是怪灌,它们不仅有所创新顽力坪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹿弯魂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咕,再到如今的Axela昂克赛拉叫慕锻,马自达3已经历经三代车型的演变熬帘垛。据长安马自达相关人员介绍家哭烹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)但监,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化把。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话履媒柬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疟。它的眼神更加犀利猛兴,车身线条更为动感鸥汲礁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涛菱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳忿郸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹任吝桐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炒筹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子车,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抛熊端,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神愧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线手核、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帮猴幸。另外级,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神通。据厂家人员介绍绍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翁仕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化彻茄,使它的整体视觉感受类似红酒一般松僵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶缧浊幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捶妥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm憾,两款车的轴距同为2700mm叙朽。相比同级别其它车型斡享,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笆菲破。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型佟,不过轮圈的造型稍显普通型壁毫,不够运动梯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列七,规格215/45 R18寝,抓地力表现不错解。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脖,规格只有T125/80 R16检砂手。   尾部的设计不算惊艳强靛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菲黄戌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杭良,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计残滥郊,这在同级别可是十分少见的珊俯。" "  说起海马福美来钱黎辆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型光梗,转眼十几年过去厘,福美来已经迎来了它的第四代车型廓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抽奖破。作为海马汽车2.0时代的重磅产品豁,新一代福美来M5采用全新平台打造胯,不论外观还是内饰爬靶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潞。在此之前捶强,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析长,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型餐孩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惮深。   前脸采用了类似美系车型的设计风格擎诞,宽大的直瀑式进气格栅厩,大面积银色镀铬睹说陵,符合国人审美酷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感档啸时,腰线采用分段式设计村呜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰将绘肉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铜,凸显运动感冠屁假。但只有左侧为真排气口舱刮,右侧仅作为装饰瓤技。" "  对于中国汽车市场来说驮迫,凯迪拉克属于一个后来者标,当然这指的是豪华车市场嘲喜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惊嘿,那可真要拿出点真本事身弛韭。凯迪拉克也明白这一点闭华蛾,去年就将全新车型XTS进行了国产群,并且上市销售川,销量也是比较乐观的勒敬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里韧涡,无论是配置上还是动力以及外观设计上帘勘,至少能让大部分潜在的消费者接受撅亥父,这确实不是一件容易的事情共钡。于是享脸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款齐,对动力和安全系统进行了升级残敞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版本,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拢踌,仅有一款36S铂金版输率,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豆。   2014款XTS 28T铂金版外观陈九:外观延续36S铂金版的设计签罢芬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同离,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅竟呈,在其他方面则没有做改动罕记协。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子畅藏,没有做太大的变化那脓伴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氖掣。   XTS是一款善于运用灯光的车漏患,它将大量LED元素装备在车身各个部位旦磋切,正是这些时尚元素的出现赦翻欢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸采,获得了更出色的细节表现力柯痉。这些称不上优势的细节表述珊敞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滔佩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示昆郸。尾灯依旧是LED垂直式的造型敲皆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致俱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拣跺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赎绩拧。早在上世纪五六十年代蜕,Citro?nDS就用上了可变悬架涸法、随动大灯木、转向助力绍溺帅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畅,加上极为飘逸的车身设计缎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茅柿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌德,2011年长安标致雪铁龙成立骑,到今天我们测试全新DS 5LS饰苏筒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实革搜,音译的中文品牌名念起来很接地气汾浅:长安谛艾仕捞,有股莫名的喜感绢刷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缔挟官,是台正儿八经的三厢车卫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雹化酷。如今纠德千,马自达6已经发展到了第三代盟懦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擦懈报,它的名字叫做倍略:ATENZA钎。之前我们已经解读过进口版本邵驮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戎绅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点划。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伺炬韶,这一次排量可不仅仅只有2.0L身,还有更加令人期待的2.5L充外墟。   注龄缝:此次测试中胶们,红色车型排量为2.0L诫淋,黑色车型排量为2.5L嘲死。国产ATENZA目前还未上市姥措,此次测试为抢先测试揣谭,车型为试装车城虾。   截止到发稿时赎霓,官方宣布擎室,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发防驾殴,上半年上市销售蹈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绿核谅,我们还是先来聊聊外观徒灸饯。相比进口ATENZA通,国产版本在外观上基本没有变化诞杜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赏沏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里平,“下”这个字可意为“以后的”刹,用来表示那些目前还没发生的皇、未来也不一定发生的事情普镣。比如有人说“下次请你吃饭”降陀,谁知道是不是真的!同理孔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”东卑暇,实际上暗藏了一些不确定性乱稠:它能引领未来汽车的发展趋势怯跺?或者只是一句空泛的口号辅呛?这是我最关注的问题劲蔬巳。   当然也会有人更在意其它方面砂薄确,比如外观内饰和空间等等上茅类,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述庙,本篇文章的最后也会提到措背,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能类。   关于下一代城市SUV的概念糠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力琉湘。在他们眼里害轰,很多城市SUV都太“娘”了砂枚卞,连个小土坡都爬不上去怎么行抡川随,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汤吹痉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战故吩囤、勇于冒险的心隙黎弛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刺劳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然握,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哇岁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挫努,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疵镜杰,它能够去接受户外的挑战冕奈公,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铺幢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产画惕茹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辟趁,目前主打3.0L排量的三款车型低怪,都搭载三菱第二代超选四驱系统脾湃湿,售价39.8-45.3万元惕归比,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铆岸,还有一个最简单区分方式才剑,只有精英超越版才标配后拖车钩轮师绕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妮李蜕,陆续又在第三代(V73沛藏、V77等)和第四代(V93倪行成、V87诞旁、 V97等)等车型上装备旅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三掂防、四代帕杰罗)隧假,现在销售的为第四代帕杰罗睬外。   如果单从分动器的挡位看拎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统努菜,拥有2H省季、4H沉、 4HLC竞朔、4LLC四个挡位劣稿娠,在后两种模式下险菜,中央限滑差速器LSD被锁定贾吧,为四轮提供均匀的驱动力低。不过值得注意的是陈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啊唇乡,前尾塘岔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节济撬丹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式羚翁,正是这样的全路况实用性锹径戒,才被成为超选四驱系统本酣肖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啡猴额,可以在2H称滇、4H挡位间随意切换碧呵牡,当处于4H位置时次屡瘁,它相当于一台全时四驱车型欣持,可以提供更好的抓地力和驱动力人掂独,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唇酱拍,而处于2H位置时群习朗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裴,不过这样一个大家伙油耗不会太低椽岛恋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝氢垄,4HLC模式时北,中央差速器锁止陌瓮脊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丢鄙洪,不但锁止了中央差速器太,还拥有更大的扭矩输出疚埔篡,此挡位的传动比为1.9:1驼化仓,扭矩被放大1.9倍绣市彪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叼登塘,4LLc就能派上用场蜗呈乃。在车内舷娩,仪表板的中央会显示当前驱动形式踢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换崔拢蓟,并随时了解到现在所处的驱动模式瞪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纱女,应付一般路况毫无问题酶,但如果长时间处于极端情况下粳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淳亲琴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试路笔谎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奈憋付,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荚狡埂,同时也提升了整个历险过程的安全性盛南让,因此光有一颗狂野的心还不行荒缺姥,还有选择一个可靠的伙伴任壁。 责任编辑铰储:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品虏单,已经上市四年了挥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计郎,跟老款福美来相比档次感明显提升朝啤实。除了看得见的设计差别功叙遁,福美来M5在配置蓟票拦、空间方面也有不小的提升莫垄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奢钦盯,1.6L车型会先期上市好昏,后续还会有1.5T车型推出炽巍示。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本佰僚珊,其中手动挡共有6款棘魂,自动挡3款爬嗜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溺氦坛,厂家介绍说叫旗舰版几沟持。由于厂家没有提供参数配置表范某,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别亲晌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型概。 ● 外观摆箍洛:中网造型似君威蛊耽谰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面旧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头墩尺傲,尤其是车身长度藉,福美来M5达到4698mm雇门娃,超越绝大数同级车的车身长度信袄。跟老款福美来相比械偏扇,福美来M5的车长苟蚕下、车宽和轴距都稍稍增加一些跑,而高度降低了3mm入。   因为长度和宽度有明显提升贫,高度基本不变位兰,车头设计的比较厚实袄扳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陇僵孙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膘挠无,格栅同样采用镀铬装饰般乏墟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像潦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蛾,老款福美来就已经开始采用贺驰牧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拾痰么。中网轮廓稍有些不同痉山车,老款福美来的中网较矮喝食诺,而福美来M5的中网稍高胯,看起来更加厚重帅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嗣撑。除入门级车型外匪恍,其他版本车型都配备了自动大灯磐,这点还是比较厚道的猫,老款福美来全系没有配备自动大灯清。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔尖梁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜部。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬态,能明显提升辨识度臣挡佳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)随巫,是2007年买的龋揽替,到今天行驶了9.7万公里左右兽懦颧。日常使用中油耗7-8升/百公里赐诬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题渭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点傲踢妥,第一就是便宜寥,全算下来8万;第二就是配置高沥戎视,07年8万带皮革座椅绒、天窗汉、自动大灯和倒车雷达的车不多惧殴,而且空间也算说得过去适浩,总的来讲这款车符合预期彤春娇,坊间说F3小毛病多托,不知道是批次问题还是命好浦琶阀,我家这辆倒是没什么事儿乌滥。新F3于今天上市描渺,领导说我算车主失竞疚,于是我就来了粉佰秃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧道,聊聊老款在使用中的各种感觉巷。   ●动力及悬架磋锋场:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱豆畔绕,动力够用瓜攘,只是起步比较肉铝令搪,1挡和2挡齿比跨度偏大衰恳,走起来后挂入2挡转速掉的太多官撂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡集屠繁。   油耗日常市里开7-8升/百公里捷莎脊,还算满意莽库碑。悬架初段有些生硬统姑访,通过连续坑洼路面时整体性不是很好材沁丢,对于颠簸的过滤一般改瞧么,后段软棚嗽洽,拐弯时车身倾斜大炯。总的来说算是个合格的入门级家用车传荚。   ●配置及人性化设计弊:   比亚迪一直走高配低价的路线堤,配置丰富浓拣量,前面说过踌吉殊,皮革座椅且、天窗妓箱驮、自动大灯和倒车雷达都有所配备荷鞭,另外暗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爱谩,虽然不好看羌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的誊揭夹。没有行车电脑显示屏既,无法了解平均油耗内、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梁,首先价格便宜匣,其次当年没有也不新鲜)掳奋徊。   人性化设计方面葡,四辐方向盘比较细领,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤船,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用付,四个角随便按一个都能触发久。日常小储物盒好用便,票据帘、手机和水都有地方放诫,不满意的是门板储物太星薄(硬伤)貉虎愧,平常只能放车证之类薄的东西粕,连杂志都放不进去珐,后排基本上算是没有储物空间刊扭女。   ●做工露栏: 内饰和外观各方面做工比较糙奈碎,主要体现在接缝上吞,不仅大而且不均匀庭,这是急需改进的吼。   ●空间稳的逢:   F3轴距2600mm膜,我身高190cm餐,有时候我开车坚夺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受年疙驴。后备厢空间大输,而且比较规整熄,用它进行过几次小规模的搬运募,还可以峦切。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卡绘,试驾中我也重点根据这几点进行体验磊愁,看看新F3有哪些改善和变化剿居坪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宛盗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驰,仍无法挽回姑娘们的心矫,如今她们只爱大长腿和都教授叭侮厢。不知道你们发现没有媚干,宝马在汽车界引领着同样的潮流特,硬邦邦的3系暴什、5系换代后都不再凶猛距,舒适感和精致感倒提升不少稻呈。现在轮到X5了泪努,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瑞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挡涟粪,我勉强同意这种观点存砂陡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质臂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芹滩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦篓,更显精致亥。总的来说肩猴,它不太凶镣吧衫,更俊美一些鳞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市港屑,除了外观与内饰的小幅调整外徊陵,改款后的逸动引入了1.5T发动机剂晃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膳辜瞳,逸动采取了1.6L家庭够用俯丝橙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策促妒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)猫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型识实,一个争取“各门功课”都不落下厘,一个则是专项选手偶慰颧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纺凳闯。 ●外观抬尖糠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7劲:轮廓流畅可食巩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剔嵌档、瑞虎系列仑、风云系列及QQ系列)烂,同时带来了转型后的全新车型姑靡淀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7料雾填,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造憨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用曙箩,更是出自海外设计团队之手察,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袄识。" "  刚进入社会的年轻人弧熄乓,它们也背负着太多的压力攘稠推,在家庭事业初步稳定之后哩镭白,一辆车对他们就显得很重要肖沫涩。致炫就是一个体贴的产品登硼偿,它有着炫目的外形拍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致济另芒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是触膜肮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上揽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫懒年,变化的不只是名字讽,更是尺寸和定位磕,风格和潜力伪逛禾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烯涡瘦,吸引着更多年轻的用户群体幻险炉。   致炫外观灵动时尚腹,带着一些年轻的运动气息课,车长为4115mm采沛殊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豌卜,比老款低50mm;轴距为2550mm氯吾贿,比老款长90mm侗人秆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狠肮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耗檀行,这样的设计更有利于致炫的散热烙萝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扒戮欠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利起儒迟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剂防绵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格形恍拷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友暮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隋翱。   在ABB的阵营中补彭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孔,他们的目的很明确嗓管,就是抢占国人最热衷的这一市场讣。对于奥迪A4L残、奔驰C级幌、宝马3系而言绦,三者都有着不同的亮点与喜好者琳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价械涟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恋持抒。   在这款316i消息正式放出时绢,包含我在内的许多人都会想到一个问题醒石,那就是究竟会减配成什么样估斧驶?但在实际看来郴衅哎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敝洽米。无论是进取型还是运动套装版魂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距煞略脸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泄钢媒,当然如果你肯花7800元栏放,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯化相封。此外鞋,对于现今发达的网购来说篓呸蚊,这个根本不叫个事继晌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多跋,此外还有多种款式的副厂总成可芽纪1浴,质量咱们先放在后面金辅,至少价格实惠也能达到美观的效果截。   虽然入门级价格不足30万镁茧帆,但你却可以得到一款原汁原味的3系闭蔬,在定名中你就不难发现檀鞭,316i中并没有“L”鸽释髓,它是基于标准轴距系列中的一员渭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雾钎扭,对比现售的奔驰C级络吻、奥迪A4L而言清赫穷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势木。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉票取,这是国人特有的爱面子传统竞禽冷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捎,他们自然也深知这一点绰菜京,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刹箍,单出排气也与320i的相同平瞬蜗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泉纲趁,不过这一项在网上也是可以淘到的芦,副厂价格也就100多元顿伞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐柔能纫,然而在国内量鹅驴,它还是一种小众车型鳖举琳。可喜的是荡成,近年来随着“旅行”文化的发展废奉某,旅行车也渐渐被人们认可端。在我看来浮裳无,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驹惮,一种是像奔驰C级旅行版灯芥、沃尔沃V60那样狈撵拉,通过个性拴、漂亮秃、动感的外观设计获得年轻人的追捧牧。另外一种则是踏踏实实走低调论忻畦、务实的路线匪定净,用内涵打动消费者建,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种爬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)建,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碎,外观角顶崎、内饰进行了相应调整泰,配置也有所提升李抠评,动力系统则保持不变但。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芥傅,售价33.48万莲。除此之外煽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揉,指导价29.98万湿盾晌。   在介绍产品之前爬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臂救勿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捣娟,1985年拦盲得,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烤迸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潍,这正是斯柯达的前身匹。需要说明的是浩同,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喂氓滩,并不是指该车型限量销售辖粉钒。   ●低调淳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疽誓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谭固,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舵习,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟砍甩殴、稳重夏挺巍,所以严格来讲绿连,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版韶。从上表可以看出火,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势构迪,而且更重要的是硼,速尊的价格更加便宜湾篮秆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庞膜。全新样式的中网格栅更具有立体感郴,大灯组内加入了LED日间行车灯溺玲蔫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来导团匿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糜,朴实馈佛俊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妇,并具有自适应调节功能豹尺。新款车型的前大灯造型更加犀利坡祥凑。此外耪韧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酞山。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苯,简洁修长挛潮涂,没有太复杂的线条勾勒级屋骨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浑深烙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈夸梨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7傻侵阮,规格225/45 R17理,这是一款侧重于节能环保的轮胎掣睦钦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性们伪,圆润晦软涝、饱满多毫、协调腿么驾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胎怪搜、耐看得多粟任。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俏,尾门上的线条层次感比老款有所加强滩道。此外蟹离欢,尾窗上沿的扰流板教拍句、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弓旦棠,让速尊看起来很有范儿聘。对了毙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虱适鸿,一般人还真有可能会被它吓到坷理,其实它的心脏只是一台2.0T弧喝浚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芳,在北京借着区域上市之机木遂夕,我们再一次体验了自由光的越野性能邓。作为越野车型的鼻祖逼室,Jeep用自由光再次向人们证明持,即便做的是城市SUV剁汀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恨碗拔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身衡,但是在四驱系统上脸岔,Jeep却有其过人之处城秒填。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邻帮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惧。    简单来说忱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配风梆脊,也就是说箱酥滤,当前轮打滑时菏,动力会输出到后轮澎,使得车辆依然能够前进徽邢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窜扑、交叉轴这样的情况)培街,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罐测勒,脱困就很困难了库切捶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恢抱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号佳煽任。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造托,以横置发动机里腾、前轮驱动底盘为基次镣肟谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苗风,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴即,实现100%前轮驱动冻妹吨,提升燃油经济性牧,而且它的后桥也具备多片离合器结构违哇盒,可主动控制左右后轮的扭矩分配扮,起到限滑差速器的作用不间贫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡懈虾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡洪,还具备后桥差速器锁止功能警庆,实现左右车轮50:50扭矩分配绊妓狗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垒悄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择关。    在实际体验过程当中蹭侗挺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毙、交叉轴贺骨汝、炮弹坑懂、搓板路等等越野路面事,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捍,越野能力无人能出其右悍。    然而作为一款城市SUV掏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呢扔。    另外未衰哨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫂浓。相比同级别的SUV瞪辟,虽然在越野性能上依然具有一定优势储睹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敛睦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众半煌究,但是进入这个价格区间以后兽,消费者选择的范围将更多洁、更大仍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厢韦呕,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓶刀韶。    或许尽早国产化降低成本朝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机揉褂奴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暗虏孺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龚。如今咸闭,马自达6已经发展到了第三代诞刃幻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胖觅淌,它的名字叫做酷寒:ATENZA相巴句。之前我们已经解读过进口版本楼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驹睫娃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窖,这一次排量可不仅仅只有2.0L灌观擂,还有更加令人期待的2.5L纬欺。   注颅:此次测试中鞍俩食,红色车型排量为2.0L蔡弄煽,黑色车型排量为2.5L匿。国产ATENZA目前还未上市皖,此次测试为抢先测试佛蔡嗓,车型为试装车凶部。   截止到发稿时说徽拆,官方宣布清该瞳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吐差妒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灿森冈,上半年上市销售螺昆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规络侥坟,我们还是先来聊聊外观权兽。相比进口ATENZA莆,国产版本在外观上基本没有变化蓄渭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份使蒙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纤门胺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梨,它不同于以往的两代马自达6菩武内,更多流畅的曲线在它的身上得以体现新廊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摹簿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碾贯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陈。总之从结果来看泪零究,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棱漠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美眯,希望它能够像老马自达6一样嫌行卫,百看不厌膛场鹤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尝,仅针对这两款车型来说典,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慨斯,而黑色则太过低调请,完全掩盖了车辆应有的魅力括宪。ATENZA的红色与大多数车型不同完十,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侮卡幂,不俗套箱愤揣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm十,轴距为2830mm笆,与进口版本相同嫡。相比同级别其它几款日系车型效滇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鸿嘲汗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隙哆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梳类,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娘,科技感差了一点问挺很。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驮哨冬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苍吠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妇父,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈题豌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈察掀,相比之下确实显得小了一点茸琳,为什么不折个中寡,采用18英寸呢吾?   两款车的尾部设计几乎没有区别舰虎倪,尾灯样式相同撩厦,双边共两出的排气管(没错岁,为了表达更直观继绩铆、清楚茹确臣、无异议材,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贡蹲,这是马自达6一贯的良好作风赂泥。总之偶土,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咆混堑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言精闷澎,谁都知道SUV车型最为畅销从,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锭猩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拌,而卖得好的却还是那么几款活描。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俊拿,还要等到试驾之后才能给出答案萌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型雄句,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV跺。从风格上看躬德,海马S5偏向时尚饭厘、运动剐泡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揭。而在配置方面巍箱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点番贫。根据目前了解到的消息即牧胳,这款车型的起售价约为9.5万梧委皋,如果消息属实的话班,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烙棘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抒菱揭?   外观贡慑樊:设计新颖把,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位佳股,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型干,也将它的风阻系数降至0.34芦奢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铆芥酣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴融矛,比例上感觉怪怪的栏扫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汝,有效地提升了视觉效果辽娟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯艰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神螺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯点踩、转向灯以及雾灯埃寄冕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集褥呢急。   作为一款紧凑型SUV传晶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叫蛋,轴距达到了2630mm浩房。与同级别的海马S7相比奉骨衅,虽然在车身尺寸方面有所减少类奥哄,但轴距却多了11mm儒壕,整体空间表现令人期待顶步。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈割稠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霞层哦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供郊卡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17埔。" "   全新的A3备受关注范氖,这其中的原因有两点福,一个是加入了三厢车型獭霸。而另一个谭烙氖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拧。只是这台车来到国内较晚巳舒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生档效。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缴含,简单明了的说冬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挫,而必要条件是横置发动机绞鄙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本掳输羌,但消费者从中又能得到什么凰篱?如果按常理来看肠显欣,对消费者的好处应该挺多的啪,比如车更便宜了丢,就算车不便宜配置也应该增加了凶戏团,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叉维。但上述这些还只是一种期盼两土府,毕竟这个平台的车型刚量产不久宋趟上,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拼。至少高尔夫7是这样攀,而全新的A3由于正式的价格没有公布极乌酬,所以也不好定论桂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炮翔抱,这次引进国内的共有四款车型挪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碘虑峦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机太唐,6速S tronic双离合变速箱譬矗楔。在本月的21号害,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熔晶然。相比老款的两厢车型守狙,轴距和车身尺寸都有所增加保,而且在轻量化上下了不少功夫寸努。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择射鲜,但在配置上基本都可以进行选装路黔传。由于三厢版为新增车型慨肺峡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涣涛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日偿幢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刹绦告,“小改款曝棺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款郡剃,而值得注意的是窗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上段拼魄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议佳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力勃峰铅。”吉利控股集团副总裁朝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态席精,欣喜之情溢于言表岔姐拌。    亦或是巧合舌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹈投,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓮,一方面敌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邦躬,另一方面沛伯许,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域得,种种迹象表明钉插鸥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啦闻。   诚然尽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车摄撬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茶肚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逝氨其,孙晓东对媒体表示巳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪墙帆猴,吉利收购沃尔沃之后娠笨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点馈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生萄市。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应萍纹社。" "  在国内常,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碍暇防,它凭借动感的外观森怪侩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”岛,后来者RV4青幢请、途观写、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮池漏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慧啸波,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了步冉。而今年辛,东风日产给我们带来了第三代奇骏氯楞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挥蛊技。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢埂,年轻化膳石、动感化的外观设计就是最好的证明栖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车龄秆汤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纲贺,层次感以及运动感比老款强太多了箩湾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的笛粪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条醋酚,流畅的曲线让它不在干巴巴鼻潦,整体饱满了很多蓖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯算仑垢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协噬寞。   在侧面线条的过度下狠眯耽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茅,并且加入了以装饰性为主的扰流板仆夕铅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性犁呈。后尾灯变化更为明显苔,竖条造型变成更为接近长方造型柑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贯铜础,一定会想起Jeep峭返,提起Jeep笔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撮党,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者葡淳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能毙汀板,看看它在这部分有着怎样的表现墨烽柒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妮艾型,并且不可选装以外惕草霓,2.4L 豪华版可以选装该项配置豁罕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毖查品。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版式,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汲,从功能上来看比较全面韩户,下面我们就一起来看看它的实际表现弦。   更多精彩视频惺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作团泉,调整比较细腻杯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牛,而且还可以停得很正坑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霓醋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话揪黔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示壬泛,如果继续操作详,系统则会中断本次自动泊车裳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苗怖鸵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宪,我一定会把奇骏放在首位让,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腑,性价比非常高卑敬。不过自从2008年上市至今的6年时间里拍帝,它始终没有太大的改变舒维略,另一边竞争对手们却在不断进化奠破,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者但摹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碘坪融,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘械瓶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盖了,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前片努柑,而看到新车的第一眼就会让人感叹吵继:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雄卢临。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吧体洁,并且也是该平台衍生出的第一款车型锰戚肯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睹说。相比老款车型略显古板的硬朗外形咆楷,新车则显得更精致陡蛙牵,更有设计感鼓譬害,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上韦滩耗。当然杠龄,除了视觉效果之外桅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贫跨?这也是今天我们需要探讨的问题刚貌柑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型功上戊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限畴,我们本篇文章的测试内容并不全面焙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据郴芳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧降缅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章举,里面对新车外形镭吼簧、内饰等方面都进行了详细的解读陆钾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哥朵桥。另外唯理癸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钎杀功。   ●增加更多高科技配置呸乏怀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苍轰庙,除了拥有出色的设计漏、良好的工艺和用料之外踞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夕,翼虎就是个很好的例子糕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势定。如今的新奇骏身上巨璃丘,我们也看到了各种高科技配置爬涧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平膝空。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亭,在两年前它就已经崭露头角弗腥逞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样僧噶蓬,连控制面板都完全相同茅娘。虽然东西不算新缓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先薪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化襄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咖杠梁,汽车作为生活中不可缺少的一部分锨,也同样要跟上潮流淖棉擎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笨,很多的印象都集中在日系的丰田车上侠理螺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芯九肉,由于起步较早凶隧,所以在混动技术上都比较成熟倡凡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瀑荣倾,一方面是因为未来的趋势公,另一方面就是对环境保护都有一份责任取。但能让人印象比较深刻的不多冯抖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外污帝艘。经过一天的试驾体验吾晃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闹圃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咎吨拧。   外观方面裴玲朵:设计大胆前卫芬功,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后群说,给很多人的印象就是模仿戳、复刻薄,aygo般户、花冠魄横纹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象下。实则也是没办法的事儿肆滴环,白手起家的汽车企业一般都是这样开始库逗拼,不过从秦看来甭沸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段县。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弓,整车设计偏向年轻化牡捅翁,前大灯内加入了日间行车灯甘抖涟。车身尺寸方面钞痴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秆室茹,轴距为2670mm航汲。   实质上将,比亚迪秦的外观特色鲜明剿,个性十足昧,他并没有针对大范围客户群体而设计头宽,更多主打年轻桂履平、时尚元素泰吨的。这样一来贝,优缺点也相对明显翠陵铣,需要一定的时间让更多的人来接受他白。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番问鲤呕,充电方法非常简单也很安全为吩镭。通过家用的220V电源就可以直接充电懂扭,但是要采用三相插座佩寿。车内的仪表盘可以显示充电信息福险财,包括电量以及预计充满时间呛卷凸,而且还可以选择预约充电软。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的含溯吉,虽然我的“档期”已经很满舱发,截稿压力山大竿红。但作为潜在车主惭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平避窟,它和福特嘉年华烂、大众POLO会有多少不一样耐毛,谁更值得购买钙。我想这也应该是大家都很关心的问题碉售蛊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息财顺,以供大家有更多了解味绷覆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元龚鲤,分1.3L和1.5L车型艰嗅,提供5挡手动或4挡自动变速器翠。这也是国产的第三代威驰车型疽,相比老款车惩,新威驰变得价格更低溺忻、空间更大啊拇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仕,在广汽丰田4S店中销售锹,价格区间6.98万-10.88万元宛错蹈。两者动力系统茨、内饰设计完全相同派。只是外观分成两厢与三厢拒窜,配置上有细微差别而已即理市。好了庙,我们就从外观开始说起将。" "  导语奶话:在新能源汽车研发领域擦就,比亚迪一直是领跑者构蟹士,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讣湿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者热僚集,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术艾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疼沫,能够开发更为节能淡宠噶、环保的电动汽车产品烫冗,实现性能的提升和普及应用钨味布。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作令。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车板歧脯。   历史上掣朵,秦灭六国极,结束群雄割据时代内,统一中国忿轿,开创了历史的新纪元彩蹿凑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勺,势必证明其在以下六方面的实力蜂:   一遂、比亚迪秦到底有多快誓哇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示膜躺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讳,23%的车型在8-10秒推,17%的车型6-8秒苦捶阑,仅有8%的车型小于6秒沙劫胃,代表车型如保时捷卡宴4.8L惨浩。今天昂苯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脊伐憋,秦百公里加速为5.9秒禄轻,而记者实地测试时看楔箍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酣。   跑得快自然有其道理钙朴逼,秦具有“双模”动力颂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合醚脐购,在混合动力模式下钎,秦能爆发479Nm的扭矩刀里烦,某种程度上可以与那些超跑抗衡疗。 二歪谜、秦油耗到底有多低坷荣嗅?   根据国际标准测量核算黄翘,秦百公里油耗仅为1.6升琼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式豌负,纯电动模式时阑羔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慈,整车自动或者手动切换至混合动力模式晃监潘。在所有模式中粒,秦还能进行制动能量回收坛藐,即电机向电池反充电藐钮褂,每百公里回收2.5-3度电隧拌介,可以多行驶约15公里贤温挞。 三砂辨脚、秦充电到底难不难价休旦?   一句话回答酸拭赂:有三口插座的家用电源就可以淡,就像充手机一样方便嗅哺内。秦的电池容量为13KWH麓,可通过220V电压超,3口插座灵开,4-5小时充满电苦花。秦随车附送一个智能充电包卯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肚荡。   四舍罢淌、既然用了大量驱动电池估,到底安全不安全?可靠性如何庙炉失?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怒械、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仆矾。单位能效比贝辞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池糯晃夹。但是安全稳定性方面则恰恰相反笨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池葡,是目前市面上最安全的驱动电池全,没有之一帅限绰。   可靠性方面啃思呜,据比亚迪测试佬失叙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嚏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斜秦瘦,业界罕见烹词。电池电芯甚至终身保修计。 五鲜尚、秦操控驾驶会不会很复杂脓起沟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鼎,习惯之后甚至更加简单夹佳厩。新增纯电模式曳俪蹋控驾驶率位埔,更安静孔、更节能挂。   六轮、电池组电用完了如何行驶槐板?   据技术人员介绍弧诉,秦本身不存在电用完的情况商权。电量不足时河菲粕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式埔静形。利用发动机的多余能量带动电机反向充电褪。   此外丹檄,行驶过程中沪浮袒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瑰涎,并储存到电池中缅嘛寿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枫吴拭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字畅,其次是QQ me红脾吼,PT漫步者之流坚鸿,当然还不包括那些“只识其样说、不知其名”的人群硕蔑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苫,它也是双龙汽车最具标志性的车型次。在迎来双龙新柯兰多之后久勉棘,就在近日嫌喊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耗徒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜡纳,但却让我们可以由心发出这样的感叹茹迁立,爱腾终于正常了怒。   从推出2011款爱腾至今驰溺,已经有近3年的时间晤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涸橙会,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戮孪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妮青,伴随着2014款爱腾的推出冗拌拨,有关于这款车的一切疲前氖,也自然成为历史烙抢哆,被我们封存起来登掠。全新的家族化风格设计郎纹尘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秦戏卵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赋藐,与新柯兰多相似的样貌次逆,让新爱腾不再具备专属性匿访闹。没处前部细节的设计廓词,都是那么平易近人蔼颠,平庸的再没有任何特点鼓渴屏。可能人就是这样屉猛,老款爱腾在售时辩朴乓,人们总是说这款车有多难看典椿,有多奇葩瞳萝搪,但当它真的成为历史后赫和斤,我们又会感到缺少了什么邵位。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化素,但还不至于让它从中获得什么优势谷梧,车尾部简单的几处变化郊磐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉片。现在在大街上朽吩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妓窖底,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痢捍。   本文导航" "   这年头在路上跑着寒痢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蒲领构。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乃澜,把自己造的车不断的加长苫,就算不加轴距也得把身子给拉长寝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中魏峨、大型车上懦蔡,感觉有些资源浪费热。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛇亨轨,“L”的作用才更加实际峡。当拿到这辆YARiS L 致炫时洽仍,小惊喜了一下卿侗染。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伎泰匙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屋捅裤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度推辅、大众polo闲潮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势忿碘垮。目前这辆车共有两款动力暖、6种配置车型在国内上市庭磁,指导价格在6.98万-10.88万之间鞭丁售。由于新车型且上市时间不长恳,所以目前的优惠幅度不算很大嘲踢低,基本在3-5千元左右期锌弄。(个人观点独:致炫鞋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士救刷潜,厂商指导价为8.7万-10.68万菲溯艘,搭载1.3L/1.5L发动机吗岭瓤,5速手动/4速自动变速箱促傻惋。" "   曾几何时派谦揉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刚炬媚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虎,但却没有获得国内消费者的认可扭表典。如今据穷猛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前礁,其售价区间为15.48万-21.98万元叔粹,相比老款车型有所降低芭俗。另外酵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化京晤群,并针对柴油发动机进行了重新调校嫂煞卸。下面就让我们通过试驾体验操垂淀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化星枫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乓碉粳,并采用双龙全新的家族式设计揣汞斥,整体风格与现款柯兰多十分相似伪宽虏。然而曝姐蹋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整联熊,其车内布局依旧与老款车型保持一致媚食,略显缺乏新意朵死钙。   小结吉: 相比老款车型来说派,新爱腾的外观变化令人欣喜牌谩萍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光法伐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粱。不过附棚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进徐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容括。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)峦。在海外市嘲脚勖臁,新逍客提供3款发动机廓嫉攀,配备6速手动或CVT变速箱炯,在英国的起售价是17595英镑颂骨。与现款车相比盒蕾钠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耿寝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处形倦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型遍管猛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抛囊。 ● 外观介绍溪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丸赶拢:宝马2系Active Tourer删。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逝夸琴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子葛车?车展上的展车给了我们答案腾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镣付,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妓樊,而在正进行的2014日内瓦车展上触,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贰壤孤。和两厢版一样税镜,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐嚷锷#块化平台打造玲,造型新潮时尚矗,细节设计则突显旅行车的元素篱靛常,保持一款旅行车应具备的实用性副玲攻。据悉估碍,该车将于年内率先在欧洲市场上市拟坷冯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位称,相信国内消费者很快也将与它见面场姓锋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沥,全新标致308的旅行版如期而至店耍问。从整体变化来看惧吞,它在保持旅行车实用性的同时奶竭,将重点放在外观社砂、内饰的调整以及配置的提升上昂,新潮的设计更是让人眼前一亮年情缚。在我看来盲急轨,它的变化是非常积极的放牵插。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荒,现在它要做的就是尽快进入国内夸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哇:   静态评测    ?   更多精彩内容息拒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑览掠矢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界对匆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新竣童。早在上世纪五六十年代瘸仟俊,Citro?nDS就用上了可变悬架队袱、随动大灯认、转向助力谜哪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涎,加上极为飘逸的车身设计绵团淬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缓辆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌税久禄,2011年长安标致雪铁龙成立恫,到今天我们测试全新DS 5LS曙甸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叔芳,音译的中文品牌名念起来很接地气雹:长安谛艾仕箍双,有股莫名的喜感匙奇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洗炭,是台正儿八经的三厢车巧担。   ●外观缔片:考虑国内需求察,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔬化,后者里里外外都显得格外前卫弊胚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绞才,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俏、更好接受一点筷。当然嗣蔑体,前提是得保留住原有气质骸仍莲。   在这张全新的前脸上剖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饯,官方把它解释为“飞翼”惊姓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哪娘劫,由于边缘不是那么锐利洽激,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪彪,接受起来没那么难逆旱。   车身侧面和尾部看起来很饱满腥签、匀称捕洗,其实我个人甚至感觉比车头更好看钳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肯,厂家说这是做完市场调研后的选择盘姜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拼,想想也不无道理盟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洪胆活,与其后期车主们各自琢磨藉,不如原厂直接把这事办了筹衬盲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无榔陆拟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兔脐慧:下文简称新阳光毋淖号,以便阅读)缕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰黄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帝仇梳。现在它不光新潮处,还进一步提升了性价比恰吓褥,为与定位相当的大众桑塔纳疲怒芥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备港。 外观觅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似珐堪唯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感确,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分慰蔼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米行荆,达到4456毫米懊富,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菩。    此外苗凭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丧锤蒙,由于在东风日产的产品体系中矢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)皇氏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样航,因此新阳光的轴距也要稍微短一些禽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贫磋,我已经身处呼伦贝尔牙克石卤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钩侵士。尽管天气有些寒冷妇,但此刻我的心情是非常愉悦的朔犁许,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寐额,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亨水料。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锻,当然我也不例外腻涂。这次除了911之外掸,保时捷还带来了Cayman澈淮罐、Boxster惊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型莽,让大家分别体验RR(后置后驱)喘罕、MR(中置后驱)害拒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擅丢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冉,即使在这样的冰雪路面也不例外拘杆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谜宏。在练习漂移之前颧,充分的驾驶培训是很有必要的把,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钙洛华,驾驶员应该采取什么措施加以挽救低。   ●车辆失控该如何挽救膜赏?   当车辆发生转向不足时窖伶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)览杀,稳住方向并且慢慢回正辖雀车,切忌继续打方向梳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向龄,反而会加剧转向不足的发生介。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时箩蚀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坛嗽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镁枚泌。对于一般人来说陌挟,应付转向不足要更加容易一些部,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怒交,而转向过度一旦被合理运用蕾,就能成为过弯利器售叭,也就是我们平时所讲的“漂移”函危。   ●如何才能实现漂移鲸柒?   要想在弯道中实现漂移澈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巧吭。针对这次的车型以及冰雪路面俊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呵分合:   1郊哪暖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)硼统,我更愿意称之为惯性漂移过弯申讳蜗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近身、甚至小于90°的急弯倪咯。 ? 『以上为PPT截图识席,分辨率有限颗隙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性显场,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辆枢,然后反打方向入,稳住油门漂移过弯踌软睫。例如在通过上图中的右弯时牛幂硅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢比,然后左打方向级靶狼,紧接着再右打方向跑旱蚊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侣称横,别慌岁嗽,这正是我们希望看到的及,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心篱楷氓。随着车尾横向滑动的产生桓憨,此时驾驶员应该迅速反打方向蜗锰嗡,让前轮时刻指向出弯的路线触,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度受,随后在出弯时适当收油并回正方向贡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向殊,方向盘转动角度都不宜过多沦划锭,最好控制在90°以内雇。其次油门动作务必细腻乡哦虽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挫尺,给油则会加剧侧滑琶,收油则会减小侧滑角度碍默擦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筷娇汗。   2美恼癸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饶。   适合弧度比较大的高速弯道地输。 ?   当车辆高速入弯时帆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头半,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焊卤驶。当车辆开始侧滑之后揭十筷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粪瘸,继续维持横向滑动咕,同时反打方向控制出弯路线禄蛊沦,之后的动作与第一种方法一致介。对于初次尝试的驾驶者来说假桶病,如果入弯速度不够快也没关系锻闭,你可以直接省去刹车这一步骤存踩,在入弯时适当地轰一脚油门松,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芦梧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伺粉么,并综合运用浇甫孙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袄。例如在紧急袜、高速的连续S型弯道静活,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心僧肉帝,从而划出一道完美的漂移路线龄休纹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刀菏?AE86在高速S弯道超越RX7晨啤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介即露。   当然健俺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荡沤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海睹薪鸿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型番泥炭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶考,相比手动挡已经省去了脚踩离合器检冒廊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筹杉,驾驶员只需控制好刹车挤、油门以及转向三者之间的平衡即可唯尽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距劳。   然而即使是这样届岁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的封。冰雪路面凹凸不平疤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同癌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验累,所以技术和心态都十分重要焕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怪壳涟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头莱逛。在这期间呢啦横,沃尔沃创造了无数的第一句帕,也赢得了不少的辉煌成绩慰嘶,当众多车企迎头赶上之际轨排,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诺,并将其命名为Drive-E逞毛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贿苛拌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挡让。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅小颠密,实现了靠背调节和腰部支撑拨。 1967 推出首个后向式儿童座椅败,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护团琅汗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锭,将有害废弃排放降低90%以上混复。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔡骄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生略粉,有效减少或避免低速追尾碰撞报尉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侗彼,至此安全范围从车内延伸到车外脓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表许茂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩请替抚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倍复尾,从被动安全到主动安全床戌乒,再到行人保护肺固伟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漂姥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域倒楞兄,空气污染现已成为最热门的话题奋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烦谅摧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谰腊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎本撵。   Drive-E是什么 埂捆?   即E驱智能科技窟公,代表Efficient Power(驱动更高效)习梨、Electrification(驱动电气化趋势)罢剑篡、Environment(驱动环保潮流)推世,从字面来看很容易理解谐畏,简单来说就是引擎高效化尘,这样一来既可以保证动力性誊,同时还能达到更好的排放标准踩姜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎龄。   沃尔沃还将这一技术投身于姆檬灸块化的研发肃,只需变更增压器木そ紊埃块与催化转化器耐ⅲ块等主要部件康玖,便可催生出一款新的引擎产品倪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喉顷,大致可分为4类痘,即汽油直喷引擎陵、柴油高压共轨引擎竿,单增压引擎(T5)捕菜裂、双增压引擎(T6)顽皋戌。 以XC60为例 埂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苯迹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缎渡菏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例趁此,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疗杏谢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比畏,在动力输出上也略有提升嘎蒙拓,其中的原因自然脱离不了小体积到秋、轻量化等一系列技术的支持入持。   此外变速箱方面也有了很大的改观浦馆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坷丹,挡位的排列也更加紧密暖,有效缩减了换挡时间挞,从而具备了迅捷的响应能力羞隘劣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现渭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下反珊返,耗能经济性方面得到了进一步保证兜懦,它将改变城市路况中引擎启停的时机浓鲸,改善油门的响应厕私,空调系统转化为经济模式工作狡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歪赡,而在65km/h以上松开油门狙,引擎还将会处于怠速状态堑。   本文导航些灵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颗蜗股,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烫读莽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蓖驹。不过壁吻芹,动力并不是我们今天的主要议题绦。秦的下盘功夫方面表现如何隋醇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岸臂?这些都是我们今天要研究的内容衰绵。综合起来情,我们最终目的就是想要弄清一件事橙挎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色筒寄藐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外容颓穆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氖漏抱。当然阔畴,由于秦有着体积更大儡、更加复杂的动力系统茎盆尉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秋夸,但由于双叉臂需要更多的空间保举,因此也是不现实的莫。在材质方面价汗,秦同样表现中规中矩门敬闭,并没有使用轻量化材料为车头减重投儡椒,亮点并不多稿拣。由此可见街伎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毁类纷。   不过退介,由于混合动力系统的特殊性髓,秦也必须做出自己的调整偿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鸿闷。比如坟畴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拦缉卯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逢嘲寄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瑟。此外隙开,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纪,相比速锐在直径上增加了将近9mm轻咆,看起来很是显眼泪芹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晒,而在同等材料和工艺的情况下四,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度黄酥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载松誓。   另外烈颅冉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霸。与速锐的非全框式副车架不同腥磕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮首孰,由于加入了电动机和管理单元奴忻猛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加韭栖,因此这样的变化当然是加分的搏寺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搔救,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苏钒、振动和声振粗糙度侥楷,欲知详情请点击这里)伟概双,是个值得肯定的进步款。此外惺,与速锐相同怪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猩,强度更高搓杠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力司。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赫,现款甘Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌獭肆,不过福特已经为此做好了准备彭刻,日前刚刚发布了新款付桓爰模克斯窗到。它采用了全新的家族化外观济伦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摔可滤,不过它真正的杀手锏级掳,还需打开车门才能发现芳帘祭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸡,进一步抢占细分市程瘫础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型共,满足那些对于性能有一定追求的消费者皑咯舵,比如轿车中的S5券维、S6柏钉、S7等仿蓖、S8等等绅醛。就在不久之前的2013年12月肩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嵌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓜凄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挡旧。 外观逗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肯氰界,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迟虹繁,可以随时面对那些不识货的挑衅者强。作为Q5的性能版车型窗塘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侠涵蹭,颇为低调撤黔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化圣淖。 车型图片 基本参数纺鲍骇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出桂十,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹊涂,特别是车身高度经过降低妨夯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm加捐,而轴距也有细微的变化涡窍痹。   其实只要细心观察豹晒釜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缴笑,除了特有的徽标之外惭捎,SQ5的镀铬条有别于传统车型闭疚,采用的是双横条样式备。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挟煞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陋鹊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仑。而配置方面铣肩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辑。   尾部的变化主要集中在下半部分貉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磺门。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奈卯粪,可根据行驶状态来改变排气开启程度膏少返。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辫砂省,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棋,前者就属于少数派胁。一个是只有追韩剧的人才懂忻宛,一个是全民百吃不厌禾脓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品立盒湿,其实上一代车型在国内早有销售狙表,只不过跟福瑞迪太像了舜,外观不出众漆丛归,关键是动力平平慌对鲍,所以最后并没有收获太多拍。全新速迈刚刚上市壬,售价17.98-22.68万元妥,很有幸能够在第一时间接触到这款车瀑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屎碌氦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈点瘫。通过简单的对比炒,不难发现镜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瀑祭,名字叫做ForteKoup论,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机渴赁醒,售价17.18-20.08万元贫睬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版畔粕弄,它承了起亚家族的虎啸式前脸法,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评理帽,现在看来谈不上惊喜切,只能说还比较精致涧。虽采用了大嘴的设计催绵牟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琅妈芜,或许小女生会喜欢睡扦让。大灯全系都为卤素光源评纲,并带有日间行车灯退涵袒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冻店集。   走到侧面寿萄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化为权,但两门的设计为它增色不少坞步逼,在绝大多数人的固有印象中题杏细,跑车就应该是两门存,并且应该是无框车窗两团酱,仅从这两点来看含碳,速迈确实都做到了燎福枚,开在路上的确引来了不少的目光追随疥屑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呛拧吕,我们一致认为车尾的设计更为出彩偿吗,短小咖、精干伶匈春,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受偷卯席。除此之外拧拎搁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犁竭拖,而且排气管口径不刑 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强旦。轮胎为韩国本土品牌喉腑,规格为215/45 R17慈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了昏。   当然孺,如果你选择2.0L车型的话芥,你所看到的黑色外壳后视镜讳、前后包围的碳纤维纹路饰板贾磷、双边双出的排气管辆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纤普。" "  讴歌这个品牌冀橙,或许很多人不是太熟悉秤咯蟹。作为本田旗下高端品牌挫任,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盛朔,而且在美国市称帧,讴歌的品牌影响力是非常大的息。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狙懈,大部分都是人们对这个品牌不了解泻菩,影响力上不去脓烤,导致在销量上确实不尽如人意碘臣举。对于这次全新MDX的到来徊,个人持有赞许的态度辣渐痹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狈,还是那句话膜复,品质上去了堪垦,接下来就是提升品牌影响力了同。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哆羡得,大灯的轮廓更加细长阮解,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膊巳,但内部结构和MDX并不完全相同沮提。雾灯被一条仿LED的光带替代系啥,进气中网的细节刻画更加运动等谰将。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桅档,侧面造型给人的视觉感受非常低晾,这和前后大灯的位置有很大关系嗣袖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坞唱谐,注重舒适性颂侧巷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上媚喷揽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感定,而压低的姿态却更加动感健白考,这种设计可以招惹年轻人的喜爱簇。尾灯造型相比较现款修长奔熊,优雅的感受也来自于细节的 设计脯,但貌似通过我的观察撩陵羚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源良坡就。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置摩,让尾部显得非常简洁唐。   本文导航硷晒:" "  2014年2月20日嗓疙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市忍鸥虽。2014年型奥迪A5的最大特点是浦辰低,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厘厢匣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国换。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大漏钱,共有19款车型壤透,售价在49.98万至85.8万海使,具体价格如下频从: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莆措刮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别释非皋。配置方面胁,也与现款车型相同棠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腻疯。   内饰方面得儡,2014款车型也与老款车型大同小异拦婪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瞬矾磺,同时门内饰珐仙姓、座椅中央扶手疚、都采用了纳帕真皮面料释抱蚂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刃腥屋。而2.0排量以上的发动机则保持不变缴厘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扫桔肺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蒙葡。   变化一痴驹沽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尖,在原有的缸内直喷技术的基础之上侵共,加入了较为传统的歧管喷射吞芬唉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寸褂惩,通过二者各自的优势庇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暗滦。事实上似,混合喷射也不是什么新的技术寥波,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坎簇离,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盾筷苗。   变化二献:排气歧管集成至汽缸盖内哗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力然,从而减低涡轮的负荷掸,提高涡轮寿命熟。同时咀挫镭,因为在进入涡轮之前进行冷却抗踢蹲,相当于提高了涡轮的进气温度限制藩,可以允许发动机有更高的排气温度抱摧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剑浑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杠迸,同时结构也更为复杂宽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战究释。对此纺怀半,缸盖内的冷却系统也进行了改进辩柬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涩典。   另外维蹬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外小恕烘,还有着两项小改动写。使用旋转阀牧耍块替代了传统的节温器袒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氏线湿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刊。   根据官方消息矮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翠懒。笔者也希望在应用新的技术的同时哪牢背,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慨将潞。 责任编辑策稻:王晨熙" "  A00级(微型车)隘,在人们印象中这类车以实用性涧缔景、代步功能为主缸剿,低廉的价格促使配置也不会太高程,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候联,一款车的推出打破了这一概念橙愧,它就是全新奔奔嫁瞥耍,来自长安汽车斤地。   感官是人们的第一直觉反应文,所以外形设计的重要性不言而喻辽慨,为了使人们印象深刻逛哭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的径,道理很简单腑然,日本是微型车最发达的市场抬闹闺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勾,在2013年广州车展上谱屏欢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光皇邢,除了时尚的外形设计以外欺喝顺,在细节做工上也有着不俗的表现扰。前脸的设计整体性很高瓢阿静,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条葡叫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鼎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辟艘,不过这一点在外观上并不明显奠,这源于贯穿车身的硬朗腰线挫郎,有效将视觉性降低抽拈,同时搭配造型独特的双色轮毂段,让这款小车看上去时尚动感啪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吓槐,如果仔细比对驶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耽堤兑。除了引人注目的设计以外南毖粹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辞活,具有加热功能的外后视镜愧脑驮、15英寸的抛光双色轮毂焚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痹巩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绘败挨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疽通。不过滥没,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版布奠,从内到外秸惧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惦缔戚,可以说是一次完美的蜕变栋皋朝。那么这款新车究变在了哪里吐徘糜?它究竟新在哪烷歉炉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陷戌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5头。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祥某,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm成,轴距则与老款车型保持一致闹。在尺寸变化不大的前提下碗净,改变外观嘲绍、动力号、内饰涎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冠,2月19日这台新车也正式来到我们面前无手,并接受大家的考验蠕颅汰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怕,但这8条是我个人认为变化比较大的郸防,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候遂,我就有了一种预感容胎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凯搬感。全新X5给我最深的印象除了家族化外揽浦背,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奉恒。首先品,先说说全新X5的外观蔷菠感,“大尺寸双肾进气格栅”檄稳财、“开眼角式前大灯”部脊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坚。    现款宝马3系推出的时候胆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纬,现如今随着全新X5的上市祷偷尼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上河敲撕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蕉并羡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分人,据悉蛇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沮。值得一提的是靠霉爽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爽删颗,给人一种炯炯有神的感觉屑。    由于新老款车型的轴距保持相同吩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓖煤芍,反而侧面的腰线给人一种力量感浪,这也使得新车看上去年轻了不少弟噶瓢。细节方面乃磺寇,新车在前翼子板上增加了进气口香祷,突出了宝马品牌独有的运动基因寝储搜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格篡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笔,提升了夜晚的识别度毒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起癌,降低了风阻系数柒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性险蛋。" "  版权声明握拦势:本文版权为网易汽车所有孝垢箔,转载请注明出处惰。   在2003年呻法盆,奇瑞QQ的下线让这款时尚帛刨、便宜舶赋涪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辟,之后短短的几年间堵本讹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话馈醒橇,然而到了2006年长安奔奔的推出距贾芳,打破了QQ一枝独大的局面婚赶。一转眼恼剿为,已经过去了10年的时间粟磨法,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占储舷,在这个追求个性罐藤、讲究品质的时代本刨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茅俗谎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搽乏,而长安似乎也意识到了这一点氦等守,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫡僳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侵旗?   从厂家方面获悉冗,老款的奔奔(love)已经停产蔬嫉,而奔奔mini则将会继续生产销售贫刚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系焊泌痪,前者主打精品中高端微车市车纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战特粪鹃。从定位上来看革冷陡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些欧柯弯,虽然沿用了奔奔的名字杆封豌,但整车的设计私副、配置以及售价都会高于老款车型唾肃。   新奔奔客户群体是谁谎姥推?   在很多年前宋告,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勉,到底是买奔奔还是买QQ镰氨闹,在那个时候颧封,很少有人会关心这款车设计的如何嫉裸铝、驾驶感受如何护,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具范享罐,省油汇、皮实罗、能遮风挡雨就行辟。   现如今农,80后胸柿嚏、90后已经成为购车主力才手,这些从小听着walkman桃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计换、用户体验以及品质都有着更高的追求酒,因此在座驾的选择上同样不会妥协魂疵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哇沤全,新奔奔就是冲着他们来的冒肺火。   新奔奔主要的竞争车型是继熔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绘狼,但从目前得到的消息来看箔胃几,5-6万元将是其大概的价格区间浇旅呕。这个价位中既有一些合资的微型车晦,也有自主品牌的紧凑型车黑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磷焦,比如两厢赛欧洁恫、奥拓撮、玛驰以及低配雨燕等等车型虏耗颅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线雄驰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些睛,产生竞争的几率比较小希谋。   外观蘑:惊艳体秦、和谐堆悲搅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赌森南,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隆城横:高离地间隙圃戎、车顶行李架枢、双色车身等等马洽闲。没错坍,无论是跨界惦恍精、越界还是交叉车型师涛清,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质团凯。不过世间万物茸书潍,徒有其表终究很肤浅烙荒簇,我个人认为李摔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扦财僻。所以肝霜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时固,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款投,它集沃尔沃所有看家本领于一身骗普疼,可谓全副武装看辞颈。为了让媒体更好的体验这台车橇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泛晨。没有固定线路伸汾,没有领队车辆射薯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喇碾,它会和每一位汽车媒体人独处12天乱污。而在这12天里同投手,我已经和它奔袭了4100公里厩,横跨了三个省份态须赁,体验了柏油赛道晃救、软土拉力肖脊极、冰雪漂移锻吗柏、高速狂奔醒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氏氯,当然成概,最终的结果是匡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娶破腑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稗唾歧,正所谓日久见人心棘镐霓,交友如此蹈凛喘,试车亦是如此缅烙。回到正题搜,和往常一样迸,对它的了解还是先从外观开始拍澎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生双荡且,相煎何太急”这句绝句涪,而在雷诺—日产集团旗下夹光,有两款车正在上演着这一幕共蠕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梁杭境,还有这出色的越野性能船。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性信湃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绵钵帆,买谁更划算陶涉敲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿妥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位犁缓,作为英菲尼迪的顶级SUV闪巍,QX80的售价高达152.8万齿拨澜,但经销商处可以优惠16.2万颧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万靠割,虽说16.8万也不是个小数目步。但对于消费者来说侥拼,一个日产鞘拭,一个英菲尼迪肖嚎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锣祷骏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匿旱焕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV补块没,它的身材绝对够大曙处。从上图的数据来看妹必,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓝,尤其是将近5.3米的车身长度介,会让您感觉驾驭它有点困难菲咀。另一方面瞧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型遂炼第,这一点在QX80的身上也得到了完美体现啦停。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解美,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型皑菱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碎戳,同时也显得异常凶猛市。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉螺扔逼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扫,整体造型圆润郎罐伯,没有多余的线条作为修饰我,但是反而会让人感到车身很厚实废势粟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吐栖狭。同时注意它车窗的设计箩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱臼览,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的僻乏响,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感檄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晴警。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盒激假,也没有了那种霸气篙,转而给人的感觉是设计很前卫脸。车尾的饱满程度与车头相呼应着锯,丢去了上一代的直棱直角拒,饱满的线条凸显着丰满的层次感茫簿嚼。   日产途乐落妇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华莽痹,虽然脱胎于英菲尼迪车型蚀,但途乐依然拥有自己的外观特征泄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性莽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫宿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孝煎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悲标半,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虽绵借。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气踩芦,成为了车头亮点之一申。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疥拉玛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雹,这项配置自然是少不了的踢。我们可以找到4个摄像头叔河付,它们分别位于车辆头部涝埔、左右外后视镜下方和车辆尾部灌。以便在停车过程中噬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孟溉跨,让您更加自信轻松的把握泊车空间困亭谋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头录咎,大大降低了停车时的事故发生境耗甭。   途乐   通过对比发现诺构握,两车在外观上的配置基本相同笨救篓,差别仅在日间行车灯上写摹加,不过随着QX80年款的推出台绩,日间行车灯的加入应该不是件难事郡蔬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芥昧,在相差仅有10几万的时候庐阜碧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店佩。    责任编辑捌标嚼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了委力盒,除了奔驰G坞雀操、丰田陆巡系列奔漠舜、牧马人等韧贫,双龙雷斯特也是其中一员溜,而且雷斯特还是柴油车碑便虫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值段涕沥,以目前的接触来看榔睦,双龙雷斯特W表现不错竣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鄙霖罐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作订缝燃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堪仟。当然力耿,在随后漫长的几年过后悄坟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咀,该车型最大的特点就是其尾部造型牛抒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计厕抄,宝马方面肯定不会承认矛骄南,但从年份来讲猴,明眼人一看便知阮。   外观喉拦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手木羔哩,该工作室的创办人正是乔治亚罗喂,不过大师的设计未必符合所有人的审美剔炽侣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衅返栖,但为了照顾空气动力学与线条流畅挟,雷斯特的车头是圆的吾派薯,所以在当时看来有点“离经叛道”刚。   而到了现款的雷斯特W矫,这个“小问题”被修正了弛,一体化的设计已经是大势所趋懈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”并姥襄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辖按,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感含鞭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别布,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伴伸墩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相社扣。通过车展上的展示供钩,小编已对这款纯电动车型有所了解抄屡缅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验隋期仿,时至今日狠跑诺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型河删瞬。据悉莎冒,之诺将在今年的2月份开始接受预订坊,上市后将以租赁的方式面向消费者畦陀巩,具体的细则目前还没有公布深妇,上市后会有着怎样的表现舶肥,我们会同大家一同关注牌蝗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前行,简单了解了一下之诺这个名称的由来录,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淘攘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟水璃,毕竟是基于宝马X1平台打造普吩,因此在多个方面相似度高也并不为过氛剧线。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E僧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寿屠,其具体的表现如何绊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验农录。 责任编辑刊:沈楠" "  版权声明奶嘲舷:本文版权为网易汽车所有嚷,转载请注明出处唐东斥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烽镭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列莫。它们的可见程度输淳矢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”内孝绘。可见度甚高的两个文字的组合侧彭开,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哨。因此瑞巷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惜。哦室喜,对了磺孙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啦晃。意大利人的自信歧耸鹊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心誓念发:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纽杰?咱先从减开始说起擅。 Q刚绰:致悦只是切掉屁股的菲翔么聚犀侨?   A串:非也顽,前脸亦有修改拧,整体风格统一汾诡,协调度很高胸。   我相信Roberto Giolito先生瞥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师跨狮,在设计Ottimo的时候身,一定会更加从容暖拓淑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嗡恢滇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娘。在他的心中爸,应该有着太多关于年轻拧、活力的理解陀闪完,而这恰是Ottimo的设计要点课。 外观总结   赞僳:个性鲜明漏盘梁、标配LED示宽灯挎、轮胎用料厚道   弹菱本陪:低配删减雾灯   " "  版权声明护莽断:本文版权为网易汽车所有忱搅店,转载请注明出处闲毖忿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虫,虽然距离现在已经有两年的时间桶扭视,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象委慷涎。而今天丸莱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仟纯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恕,并且还是一台后驱车跨青盛。没错仕,它就是华晨宝马3系芭吾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)期头,其配备了2.0T发动机苗儒赖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痘档峡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟黎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现觅咀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗武。不过在今天的冰雪试驾过程中龚软,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叹红靖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现危墨,必须先打好理论知识的基础璃。于是在摸车之前妻扳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课街。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胖很,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着壳。 ● 项目一   热身结束了户协经,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犁。第一项内容便是加速和刹车端鞘傅,是不是觉得很简单椿臂?其实里边的门道儿多了去了对愤铰。   在项目一结束后裂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式深绅踌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步达催。一开始大家相差悬殊矫鸿靠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讹蚊惹。接下来的项目二会比较刺激一些淖离,经常会出现手忙脚乱的情况恼戌拨,但只要理清思路按部就班的做潞喀,想要完成整套动作并不是很难多杜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嗽寺品:本文版权为网易汽车所有协承世,转载请注明出处内昧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拍,不过始终都仅有手动挡车型轿洪,虽然目前销量也很出色麓担朴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户断沧防。好在这一短板即将成为历史鞭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出供懂巷,新车将于26日正式上市千,我们也于第一时间进行了试驾体验桅衅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观虎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外天,在外观方面也有变化此炒。新车根据高低配车型提供两种外观方案送沤晨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计槐拓沃,而高配车型则对中网勘的、保险杠造型赔邵靖、轮圈和后反光板都进行了重新设计抽。值得一提的是栏凭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刨堂。   新样式的轮圈非常动感溜,在同级车型中实属罕见饶坪淖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哆蒜,轴距依旧为2725mm殴慧靖。车尾的变化相比车头要小一些腊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骋吐,不仅可以提升安全性稀回坑,同时视觉效果也更加出色苯痞。 有态度【试驾评测】函率,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奋哭?   扫一扫竭力,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日橡,一汽大众全新高尔夫正式上市李。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奶,其中1.6L拥有三个车款彪,1.4TSI拥有四个车款铺丝固,官方指导价为12.19万元—18.29万元肯币。具体售价请见下表磊涟时:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力萎党,但是却拥有三种功率版本腊峭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本成独,因此在动力系统方面偏五晾,消费者有三种选择史氯保。    我们从上面的数据可以看到协镰凹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拣,1.4T低功率版是主流之训ê藿丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淡鄙屡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哎净幂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮券贫,但是它的售价高达18.29万元樊谩鸡,相对比较贵纷。    全新高尔夫提供九种车身色彩隶猛汲,分别是塔希提金默、唐古拉白晌堤、珊瑚蓝肥、魅力紫患、玛雅红圈、季风灰抨、水晶银以及深黑和极地白滤羚豪。 ①避:16寸Cosmic款轮毂 ②乏:16寸Cubix款轮毂 ③风授:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肯柔徽,其中15英寸的一款兼,16英寸的两款徘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备态,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型莽颇睫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苹耿。    全新高尔夫提供标准座椅毋废、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅曙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抄,舒适版车型则都配备舒适座椅噶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拾衔。    在材质方面屁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料熄奈皆,分别是上图所示的DianDian黑色织物届、Zoom/Merlin黑色织物娇壁盲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔼彤,分别是Vienna黑色真皮恰、Vienna米色真皮酒、Alcantara黑色翻毛皮巧、Alcantara棕色翻毛皮冲蓟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盖,有两种风格可鸭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料攻归,同样有两种颜色可训烦ù病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碳,有黑色和米色两种可丫票亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豹驾航。    在车内外装饰件方面妥,不同配置的车款也有不同的安排得挠朵。像侧窗下沿镀铬装饰条剖丧料、双排气管飘、镀铬装饰双排气管档校臀、动感鲨鱼鳍天线桑谦、真皮换档手柄琳虑拐、科技质感装饰条愧链讼、金属风格装饰条圭、碳纤维风格装饰条等等献酷,针对不同的车款都有不同的配备旅惜绒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍眷丛食。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酶噶,配备有MKB多次碰撞预防系统碗痢编、ESP车身稳定系统码、ASR驱动防滑系统皋擒、XDS电子差速锁讽肪氯、前排侧面安全气囊赫、后部4探头倒车雷达们、前部行人保护系统徒首、自动静态转弯补光功能等等沁狡,但是在舒适性以及功能性方面侣,并不是很丰富挠脾锭,但是也可以满足基本使用规凹翅。   1.6L自然吸气车款如何鸦派浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶辍,它拥有手动时尚茨谜、自动时尚以及自动舒适三个车款楷,手动时尚与自动时尚的配置一样画侵,在价格上二者存在1.2万元的差价捅损蹄,主要是变速箱配备的差异乏。所以在配置对比环节妮窍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元问瓶,差价为1.1万元嗡。    在配置对比的环节我们可以看到媳晶,时尚型与舒适型之间的配置差别兜白裁,大多数都体现在外观内饰的装饰件汲赦,以及车内一些常规功能方面判荚娠,主要是顶棚储物盒硷棵翰、后排中央扶手瞥损坎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恰,实际上最有意义的差别在于全景天窗诗、后排出风口拇湘刺、蓝牙电话户款常、定速巡航瑞蹿、驾驶席座椅腰托糜轨层、TPMS胎压监测系统这几项上酮,不过在这几项配置中别嘘彻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顶糠搓,尤其是全景天窗采募。    从价格上看寒锚,二者的差价为1.1万元挺篙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的歉尾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寒上,所以我们在这个推荐环节坪,更多的倾向于低配车款莎。 责任编辑獭沮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底土,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发筷古。它采用了全新的DS家族式设计风格健淳翁,延续了一贯的法式浪漫风格阔讼歌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素句为。新车基于DS5平台打造鸥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脓乘哦。预计在3月左右上市绥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触列,让我们一起来看它的表现如何额。 外观洛携:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅塑麻,却多了一些时尚及科技感讹乖嗡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斜藕胎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鬼胶坝。镀铬装饰拿捏的也比较好蠕跨膝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娥蓟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品就。也表示着DS的品牌走向独立寿淖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冬,有着都还算不错的账面数据澎辆伙,车身长度为4702mm然蚊太,宽度1840mm妮,高度1515mm.轴距为2715mm抨狮锹。上市后会把目标锁定在奥迪A3揉。 车型图片 基本参数里: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氰间冲,除了前车6颗驻车雷达之外腥玲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粒鄙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沥不鸵,从视觉上拉伸了车辆长度魄疟劲,尾部设计了一个小小的尾翼少,尾灯下侧字样表明了其国产身份公烙逼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头唾帅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方童,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喊蕾秦,真正的排气隐藏在了下面苛浅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型普挠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词努糜讣:高离地间隙弄、车顶行李架姥山、双色车身等等啦蝗。没错叛,无论是跨界咖篡、越界还是交叉车型仆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质成。不过世间万物识钢,徒有其表终究很肤浅伴脑剔,我个人认为挥极泻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豪。所以暴币疼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岭痊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哀狄谱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逞庆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淌绒究,它集沃尔沃所有看家本领于一身唯加晌,可谓全副武装敝。为了让媒体更好的体验这台车樊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笑胜旧。没有固定线路思,没有领队车辆稍堕哨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稍,它会和每一位汽车媒体人独处12天串。而在这12天里屋簧期,我已经和它奔袭了4100公里钨情,横跨了三个省份渭,体验了柏油赛道峨铰、软土拉力炽断伴、冰雪漂移放、高速狂奔陌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焙缝谦,当然粒林壕,最终的结果是桓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镜屋洁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甲冲椒,正所谓日久见人心媚,交友如此躬衅,试车亦是如此扳类柯。回到正题剂断逃,和往常一样畦抛介,对它的了解还是先从外观开始钳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化僻褥、多样化是一种趋势蜜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泼笔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦悔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芹跋痘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揭,上市至今保持着约5千台的月均销量谜妥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秽。 外观/内饰对比计:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来星,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胜巳坪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蝗恒,毕竟师出同门狮毖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绢洽剑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯放嚏欣,远看很容易被误会成排气管揽散毕,但事实上真正的排气管被隐藏起来既,整体尾部设计显得层次更为分明蜗莫里。低配车型配备有倒车雷达敦菱,高配车型还配备有倒车可视凡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咐妇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倒琅,修长的车身与宽厚的D柱韶般佛,加之出色的后排与储物空间反,俨然就是一副旅行车的范儿坪提。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颠,它完全可以称之为旅行版朗逸檀。    车身的线条连贯自然离边丛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粟如僵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头红稠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壕泼行,调整了尾灯的白色灯带位置痘光,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袜策船,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重婪庆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怒设,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格当漏,内饰板件的用料以软质材质为主比,接缝及做工也较为精致涟力韶,与同级车型不相伯仲方藐。从实拍的车型判断剑,自动空调秒渡菱、ESP系统铜窟般、电动座椅杭徊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弘杏,至于具体配置还有待官方公布甜糯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糜,同样是大众家族的传统布局董,整体的感受都很不错丛居,方向盘强褂胯、中控台的每个设计很都容易上手戒涝式,从材质上来说憾茶疟,朗行是塑料感有些明显的蓟峭朗,好在其工艺上还是有保证的抵歼诫,并不会有很廉价的感觉心库。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茨,销量在整个家族中表现最为可观广丝粟。近期菏祥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市发,新车主要变化集中在外观洽辆襄,同时针对颜色琳吠、配置进行了调整钡,以保证其市场竞争力彩。在豪华紧凑级细分市场中炯炉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茫,通过下文的对比分析偿弧瞥,希望对有此购车意向的网友们一点参考田。   备注峭: 为更直观的进行两车的对比分析烙凑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纱、CT200h F-SPORT)挞缸,市场优惠参考自深圳市场躬碾杀。 车型图片 所属品牌灰犁拓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剧烽缴,内饰做工精细    车身尺寸方面肥诲帝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杠讽,其他参数均小于奔驰A260搏。从外观和内饰设计风格上看乳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耗心秸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释羔弟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺甫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后檬混房,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嫂掂,全车充斥着力量与美的线条媒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匡歼,硕大的单条幅进气格栅淌加、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发衰。    相比极富视觉冲力的前脸造型行,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些忻境,但并没有脱离运动浚糜烫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓焚桂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹曹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素队句,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型那,同时下侧雾灯造型也有改变莆诬船,车尾部也进行了一定的改动咸愤,整体感觉更加运动荡爸坡。另外牡份氛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”佳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配崔叫,形成强烈的双色反差欺辩斯。    F SPORT车型装备了整车运动套件齐拎豢,涵盖了运动调校悬挂处、运动包围丹星、运动阻尼减震器车虑广、熏黑运动轮毂砷白、运动车门脚踏板娄谦、运动型铝制加速踏板阀烽、制动踏板胖暮、脚歇板等感冈。    三幅式平底真皮方向盘板杜、红色元素点缀的空调出风口颅、铝合金踏板戎、仿碳纤维装饰条等等蛊粱褂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哼甫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磐伸踩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疆嫩火,将方向盘马惶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上隶妻叼,增加了便利性鞍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凡,分散了注意力糕谓统。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梧,是多数第一次购车家庭的首选要求枚钦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猛荆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功私。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叮群,会有怎么样的变化寿俱醇,一起了解一下挽鲍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垃,镀铬进气格栅增加了些许立体感磨好,更加显眼的X造型前脸环,迎合年轻消费者的审美冠。大灯的改动有些另类甩,在我看来接受起来还是需要时间的岗潘邻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坛,新款在车身尺寸上有所调整耻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揽,轴距保持2600毫米不变磺,相比现款仅车身尺寸有所增加平伸短。   车尾的变化不大鲍嵌梢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板皆剖,以及牌照上方增加镀铬饰条息料弧,尾灯造型无变化欧滥连。实拍车型为高配版本林硷,但仅配备了三点式后倒车雷达凄。   新款的15英寸轮圈造型不错锹泵,轮胎选用优科豪马漠藩逗,规格为185/60 R15糙,备胎没有缺失备,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摔端,在年轻人中更是屡见不鲜骄届。在学校要有个性募开,在单位要有个性蚊为敢,穿着打扮要有个性侵陈秘,兴趣爱好要有个性媳驳福。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢节?如果你有这方面的兴趣旱,那么杰德将会是你不错的选择赤屠赤。可谓自成一派的它滩猜脑,凭借着并不起眼的车身尺寸馁旧稼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间龋剐聚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车返?还是旅行车介凭辆?或者是MPV泼迪?但这都不是事儿粕吃,只要适合自己就OK敌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人魂,喜欢接受新鲜事物的他们喀佃,正好与杰德不谋而合尝袭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叙改,此外僧释,六座的乘坐空间哺胖,也足以胜任日常的使用需求场复。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受米接兔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢借咐?自2013年9月6日上市以后沃囤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糕棺,力压大众途安和马自达5等竞争对手焙,它用事实结束了我们的疑问剃。除了这些的敖,杰德还会带给我们什么样的全新体验庙卢竣,让我们继续往下看违。   " "  若是经常关注汽车之家的话鸽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倦壬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侣稼。虽然我们这里并不提GTR全捍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幻霖烁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父评#克斯ST酶,令人刮目相看倾。与此同时许啪,在秦身上观,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畅蔷霓、做工以及舒适性表现上的明显进步畔次锰。 外观造型容涤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程联仙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代读柬,近年来推出的新车型如速锐努、思锐以及大家眼前的这台秦饯逆躬,都可谓一个比一个漂亮锯闹。就以秦来说犯曝隆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网佰瓷,很是亮眼寡碾,同时也营造了较高的前脸识别度涧竭僚。   车身尺寸方面狭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亮净洪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刀洞模,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蜕比,2670mm的轴距表现则处于平均水平不佰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肮,其整体感觉与速锐大同小异彭燃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抢文违,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碑乃冷。无论白天还是夜晚曹下钾,该车的车尾识别度都非常高策颇控。而且内部的光源暗,除了转向灯为普通卤素灯泡外工即,示宽灯讹宽辩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卧鬼。   充电鞋、电桩安装及质保/售后介绍告:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口韧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电簿坊,据官方资料介绍筹募烤,充满一次电大约需要5个小时左右脊呸淀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腿锌。   同时豪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蚊,虽然价格并不贵猾,大约在6000多元潦,但对申请人有一定的条件限制泛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鲤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亢推慈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准别骨挺。当上述条件都满足之后胶褂鳞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坊入取,如果一切顺利胁,最快1个月内就能安装到位并通电使用较。不过目前粹,秦还不能实现快速充电献降潞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的崎燃郝,只是目前还没有这样的配套充电设备了柒娥。   针对秦的特殊性邓卜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位底伯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盲。其中胺炮敦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全从愤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶昧叹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋图、绝缘手套和护目镜等设备擦腺攻,并规定在检修车辆时必须两人在场佰。以防车辆万一发生漏电拼,威胁到维修人员的生命安全冻皆。   与此同时茂茄哦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里同寞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浇,整车质保为6年或十五万公里摔捆,电池组为10年或二十五万公里)措品谩。总之嘿截哎,从专设的维修工位改、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盒沫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度膘饭柔,而对消费者的购买更是一种信心的保证急萎簇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堤纫,中国汽车市场刚开始发展按孰,市面上可供选择的车型可谓寥寥饺芍镶,在那样一个年代畔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浆,并且在之后的相当长一段时间讼竣驮,人们心中仍对它们有深刻的印象懂。时至今日擒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舒晚疚,在数年激烈的竞争中惹吉抨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巨芯。这回叼赏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啦痞,我们也借这次机会为大家做个全面对比千壕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔬淋懒:外观内饰(包括设计和做工)墨、配置秽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)环拆、储物澄茬凸、油耗芜啪涪、驾乘感受马、加速性能娃割吴、刹车性能旧。同时壁苇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别品头、同价位车型的什么水平受。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型醋驾伪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元两默奈,目前约有6000元左右的优惠赖涵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元四宏伸,在优惠方面差别比较大煽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右遂捌四,根据论坛中近期的提车价格褐绵,9000元的优惠还是有的苗。目前陋臼,两车的售价依旧属于同一梯级煽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致描,只是配备了卤素大灯及雾灯虾瓶弛,透镜辑陕翁、日间行车灯这些都没有吩快傲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系览渺欺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置告喷,因此我认为两车的配置可以理解钙缮,符合同级水准颧颠浇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拘戮矛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脐射,两车的各项参数也处于伯仲之间百郸侵,差别在6cm之内僻抢煌。在车内空间上割蓟勾,两车的表现也很接近醛较,我先剧透下吧秆妥歪,结果可能跟你们想象得不太一样杀。   相信看到这里米,大家最担心的就是如果车辆没电某儒陛,后备厢是否还能打开的问题湘币不。捷达看来是妥妥的没问题汰烈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑劣,它的后排座椅靠背可以放倒弛,之后即可顺利从后备厢取物探截,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剧。   在倒车辅助上窗舰晤,捷达配备三点探头替,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芭瑞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平旦。这里多说一句捻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达存擎幸,让人觉得很不大气僵纫毛,并且低于同级别的水平下逗四,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达门茎,舒适型也可选装倒车影像庐竞府,比捷达厚道一些良书。从普及性上看卡握,能够达到同级别的平均水平畴扒,从功能性上看冒配仇,拥有倒车影像的它则高过平均线了陷募慑,给好评剩吼。   两车都是15英寸的轮圈蹲蒙忌,造型上也是各有风味酬沥,轮胎宽度也同为185mm努畅搁。从售价上看绅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挽肝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条兔蜂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毁,让我们在后面的制动测试上见分晓商牟勿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涪孝兑,借着中期改款的机会泞歧篮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注荤庐。应该恭喜它监,至少在我眼里两,它确实达到了自己的目标案殿案。过往凭借动感的外形汰熄剐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它劳韶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迫帽策。   只可惜貌啪,刚上市不久的2014款起亚K5劳哇牢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咸醇肖,而且它们的价格都处于K5车系的高位灭腔分,受众群体并不大额吹隆。前段时间逆笑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暮纯,并撰写了《起亚K5购车手册》颈。文中隧黎夸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奇男,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐备色坷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炽春堤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赊型,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机跺瓣武。自从起亚饶京你、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斗,互用研发产品的例子不胜枚举湘逼绿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扦立。该发动机的最大功率为245马力哎委呻、最大扭矩达到350N·m狼,账面数据处于同级别的上流水平阜鹃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机臀割戌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀誊募彭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机习节肆。   在涡轮增压俊钞、缸内直喷等技术的加持下渐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫁倾度,并且一直持续到4000rpm歧唾。得益于涡轮介入较早委,最大扭矩拥有宽泛的输出区间跑,而且它的油门也调校得比较灵敏镁。在实际驾驶的时候囱疲糖,可以感受到它的起步轻快自如酿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余城。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扰柒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腻激寸,但差距并不像数据相差那么大夺。在整个低转速区间缺烤角,它的动力输出不算直接皑,缺乏一点活力系红,给人一种有劲儿使不出来的感觉接。   于是喜骇,我把油门再踩下去一点亨俗,动力突然来得很快惕匠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然南柏藏,毫不费力谷庭,而且可以感受到车速达到120km/h时俺酵,发动机还有充足的动力储备蛋浆驶。它的中段加速能力让人满意琴帕,虽然依旧缺乏一点活力颇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蛊峡裂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卢。   还是差点意思憋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感税检。于是寺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式师片,6速手自一体变速箱切换到手动模式久,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作论挖铰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稠。它的油门响应足够快拈胳,发动机的动力输出得到更好的释放贬卧,方向盘的反馈也更加扎实吩肩。除了SPORT运动模式外某铆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氢剔,运动特性从SPORT逼、标准到ECO逐渐减弱禄脾,驾驶风格也逐渐趋向安逸级偶鲤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钉赐兄,平顺性极高饯毙,而且动力的衔接也让人满意许趣臂。若以80km/h的速度巡航绞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右警藤,对于燃油经济性的控制也让人满意铰。同样值得表扬的是降挡速度关扭,在中段需要加速的时候深踩油门雹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出襄姆距,而且换挡冲击也比较卸臁,不会让坐在车内的乘客感到不安钢。   前麦弗逊汞适、后多连杆的独立悬架底盘结构队,在调校方面仍然有很大的提升空间尖赊。它的弹簧足够硬牵,但是减振器的阻尼不够大胸逃隧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底互,会有细微的震动传到车内哨凡,以稍微快一点的速度过弯咯陛,车辆的侧倾会比较明显淌捎四,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谭屏幂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题供盗蚂,舒适性让人满意扰,但如果需要激烈的驾驶的话暮期,后期对悬架的改装很有必要较答菲。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹦掇,刹车的力度足够橇阔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性艇。具体表现是线汇,刹车踏板的前一小段是虚位讼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沸筹,制动力度会突然加大棚老渐,需要一点适应的时间恒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻删翟椒,发动机的声音咯炒乖、振动都非常小写烹汕。然而炮扁巧,在速度上来以后缎彩,噪音的上涨速度也很快既塘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粮臣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哪窍。   我得承认汾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数莲论,但在起步和中低速行驶的时候惋,动力参数上的优势并没有完全体现出来喀倒入,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处壤童。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扮忙管,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搅。当然丘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宦庇。另外努深仑,值得一提的地方是跨嫁峰,在动力提升的同时古飘,它还加入了行驶模式控制系统勤拿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用夏玲纷,它的动态性能相对有一定的提升祷黄,开起来也更有活力和乐趣希讣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了康辨稳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稠味宿,只有手动版车型销售飞拆梯,导致产品线还不够丰富疵罚窖。而就在去年11月雇倪硼,海马M3终于推出了CVT版车型讹拟方,7万-9万元之间的售价温,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蕾幻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30醋卧慌、逸动靠、宝骏630以及启辰D50等车型思,竞争还是比较激烈的嘉垢亮。作为一个后来者蒙贤,海马M3是否有足够的实力立足期坝?下面我们就一起来看一看扁怠。   动力攫首:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奔盟,其最大功率为82Kw泛驾,峰值扭矩是147Nm宛偿。从账面参数来看潜宫,可谓非常出色抒,一点不比合资产品的数据差咐。对于一辆紧凑级轿车来说乃煞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了导杉。    开起来的表现剁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强欠泥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”媳肖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中玖,如果想要充满信心的快速超车徒篮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酗托茶。    我知道会有人问班何凹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骑等席?说实话场吃,我觉得大家都没什么区别泼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捞悔苍,也是低扭不够强封傻堵,需要靠高转速来增强加速能力佃倾捣。    可以肯定的说泉扛,除非是加上个涡轮增压器屁掣丛。否则的话藩模,这个级别同排量产品之间的动力表现镣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弘蔽。我个人觉得敞妻洛,这只是消费者们需要认真衡量的一点女缄,而非全部冻瑟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弓丢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痹感,动力传递平顺连续的特性沃抹,有效的提升了整车的行驶品质感淋。顺便说一句撕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宽坡浇,这也是比手挡车多花点钱的好处拎潭推。    深踩油门时凸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孙怒,来保证动力响应足够顺畅虹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内税磺。此外切醇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敦媚培,功能性极强和功。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现袒绘搔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后我迸,g值才开始达到最大的0.366g巍嚼沁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甫,此时车速大约在30km/h左右鼎,达到60km/h用时5.24秒饯虾牢,冲刺到100km/h用时11.45秒擒。    接下来看看海马M3手动车型咖,在加速到2.5秒后矢,车速已经达到了差不多40km/h库任拟,达到60km/h用时5.01秒酥,冲刺到100km/h用时11.28秒夸,比CVT车型略快车。如果不较真的话砍蹿,可以发现二者的差距其实非常腥,相应的在日常驾驶中其实也一样碧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颂氖,就这个成绩来说补半,它的表现只能说是非常一般副握脐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扮,它的表现就算好多了握咀。 责任编辑腾飘邦:沈楠" "   近日车贫,宝马官方发布了新款X3的车型官图龟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辆导项。从新款车型推出的速度上来看唤里,我们也能感受到宝马对这款车型的重视项桅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量窖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坞膊。    早在2003年玲嘶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镣割。10年以来皋辱,宝马X3已经销售超过了一百万辆聪,自从2010年上市敌份,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赌另。因此秒省洪,2015款作为X3的中期改款扯袍百,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中殴,优化后的大灯组造型茧绵娇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揽瞧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烧臼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感票。通过官方图片贡谅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沮,也融入了宝马家族的最新设计语言闻烹,与新X5一样采用了新的中网边框设计韭,在视觉效果上更具冲击力垃澜。    在头灯部分垂客锹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撂奋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细渭。另外冒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代魄画,配置方面它还可以选用全LED光源侯习,再加上选配的LED雾灯赖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奇茄隋。    新设计的前保险杠极具力量感伐,并融合了镀铬慧、塑料格栅以及金属护板搂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型交帘将。此外仟钠弟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靖,也使整车更具个性化风格白。    新款宝马X3的车身尺寸分别为末辅筛:4657×1881×1661mm梦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冲瘸,轴距也同为2810mm廉烦斥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肖氯乔,从车头一直延伸到尾灯的腰线美镭,让车身看起来更加犀利且极富层次感颇。相比变化较大的前脸倾惶邵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兜碾豌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰底讳。相比X5萝戳啼,新X3的尾部更加耐看晨担,有棱有角的直线条凸显了肌肉感剩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分售奠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碱朔玲,视觉效果并不是那么给力毙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旧硼暖,新款X3也不例外吵撩博。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蔚荚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巍纤、后部的防钻撞保护装置缺斧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套屡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喜。此外汹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致观憋另。该车还可以选择六种车漆副凭、三种专有的18墩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂爆仿肆。 责任编辑渴卑看:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搔忙断:Quattroporte(总裁)舵来盗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狗迁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV详徽围:Levante市渐,还在2013年4月的上海车展上报慧,以全新总裁平台为基础赶饭风、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溪嘎捻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苛锈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撼暖退:Ghibli……   以家族设计为本宠欣奸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孟,改走豪华中大型轿车的定位难碍,车身尺寸长煌郴晶、宽筏苗守、高分别为4971mm吴剿、2100mm和1461mm裳,轴距则为2988mm少,直接锁定奥迪A6光据煎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炊茹架,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo憾臀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蕊哪,且融入全新总裁的轮廓特色适,以紧实并极为流畅的曲线休棠父,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格连。    于是在车头设计上烦讽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翁核聪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩埃授,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面椽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计感良,将蜂巢状格网嵌入其中操畏,且尽可能地加大厦,再搭配角度更为锐利横圣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痰毖犊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鞘墩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸽猩埃,所以厂商在Ghibli的车侧锚焕,除了保留前叶子钣鳍状孔道苍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顿,也师法了总裁车侧的设计胸采,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啡刃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幻,另一条线则从前门下方迸出薄贡,向后朝车尾紧缩投恕,滑顺动感且充满肌肉感鹿寸缎,并正好可呼应更翘的车尾设计癌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上薄涟姜,速度感浑圆天成是镐薯。 内饰向旗舰看齐瓷社开,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忱葡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剐呻闪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亥捎擅,也把声控漆连、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撕仙皇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拴搂闺,右侧拨片负责手动升档地、左侧拨片则能提供降挡厢硕。    此外群商丹,三辐式方向盘的前方肉,一样是借自全新总裁的蓝底白字烤失、双环式仪表盘操嗓梯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表设,左侧则是表底超过310公里的时速表沁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛋赡排,可提供显示油量患、水温猫、挡位与导航指示等行车信息础传泌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图任,告知驾驶者目前的驱动状态陌。    和总裁稍有不同的中控台冠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟袒昧,以及可触屏操作的收音机电台选择猜胖瓶、音源切换栓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)随、空调温度段几、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕届,空调出风口则移至屏幕的两侧胜控,下方则为恒温空调系统调整出风量裂疽、温度与出风口的位置棱细,以及音响系统的吸入式CD我诺牧,设计上较总裁车系更加简约冠即到,但用料与配备完全向旗舰看齐文,展现了十足的诚意筷插。    较为可惜的是搅擎困,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拢玲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性圭李脸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寒轨偷,包覆性和支撑性也非常出色吾鳞废。    但是后排方面秃碎、便没有像总裁那么充裕剔殴,尤其膝部与头部方面常峨,身高174cm的笔者坐进去后扩凭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已劝胸全,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浦搞棱,也刚好替前赂涣秆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碉句弦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浇别传。 责任编辑甭管:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞘施绷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了午?后来一看蚂,哦邓食,原来CC是“Cross Country”刊。继续了解发现有点意思玛效丸,底盘抬升慕绅、高功版2.0T五缸发动机炮呢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涂:目前的普遍规律是添讽喘,产品分得越细宦,总销量提升越明显五础。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掂翅,它的引进嚏廖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摹栖筋,主要分布在前脸和车尾棉邢,从外观区分它和普通版V40很容易谱迟。底盘抬升12mm佛但般,这么小的数字对视觉效果影响不大谱顶斧,整体协调感没遭到破坏匠。    车厢内部囤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样熟沤,除此之外内饰并没有过多特别的设计溺复刚。之前我们已经发布过实拍文章旱蕊,车身相关内容有详细介绍戌蓟,因此这里只是简单提下要点室闯校,就不再重复描述了阑替涩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茎睡胃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搔漏烁,最大功率214马力临,峰值扭矩300牛·米违,型号B5204T9娶限肠,是普通版V40那台发动机的高功率版本鹊捎,那台机器的型号是B5204T8刃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赡娥铂,今天会是什么成绩署?稍后揭晓复嫩。    变速箱没有变化诽,依然是日本爱信提供的TF-80SD挥滇让,六个前进挡奇,带手动模式和S挡懈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暗擅享,奔驰A级用自家的7挡双离合木,沃尔沃这台6AT暂无优势柏帮,目前他们还没有新产品投入实际应用括套,理应加快脚步怜。   驾驶盯:邪恶的S挡    驾驶部分挪曝,我想说说D挡和S挡的区别疙瑞。看起来挺初级的一个话题握,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂适。D挡油门响应迟缓亲朽,在激发变速箱降挡之前吠,需要稳稳的玩、持续性的向油门踏板施加压力拐伙,慵懒的降下一个挡位之后苫惭,情况有所好转悉秽撑,动力给得稍多菠,也就这样立膛。    不满意对吧忙吴翁?可以把排挡杆向左扳到S挡搽麓官,切入“邪恶模式”排垢诞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)顺扭败,转速拉高1000rpm以上赐轨合,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来儡回,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勾昧俊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肪,脚踝每动一下垦,车身就顶起往前猛扑一下莎栖。深踩油门裴锚,转速迅速攀升猾,跟D挡时判若两人厕盖苔,两百多马力贡茫、三百牛·米橇刺殴,在这个尺寸的车身上爆发出来瘸,过瘾枫。    激情过后细细品味联内茎,这套动力总成有两个弱点需要改进糜懊,一是怠速时振动大供嗣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椭,影响体验;二是低速行驶的平顺性管,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宏,1谁惹搓、2啪布携、3挡之间可能频繁切换愧,动作应该再细腻些星娇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统传盯,选择“全功能”项信,不打转向灯就变道拭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谱湘稳,回正的力度不欣铡,如果你想在车流中快速穿梭前进受,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矛,要么关掉方向盘辅助垮,仅保留振动提示即可操芥。   绕桩奖悄匈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撑陵良,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣横舱骏,在绕桩场地很讨人喜欢禄陵惹。车头响应比前驱版本积极鸿型,入桩动作稍猛醒怕,车头好像在被一根绳子拽着走收哨。给我留下深刻印象的是腿,这款车的极限要比前驱版高太多跋跨,特别看了下被市摔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h徊惜铆。上手容易黎惕,但是需要注意别突破了极限蔬四妥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冉兔痛:一旦超出极限驼,很难把车身再救回来炕椒。 责任编辑掸脯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足此赣齐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始劫苫惦,就一直困扰着我们的问题裤焊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搭。马力越大的车就越好么耍悉癌?绝大多数情况下答案当然是否定的寒赤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姆。随着时间的推移篓撤,我们有机会做这样一个有意思的选题闭遁。   让我来说明我要做的事情磷:我们有三辆四门轿车旱,合计拥有1657马力赖。看起来确实有些夸张婪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport握和,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多湘阿喷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S憾拴,但是这个570马力的怪物一直没有车何式,直到我们完成这一特别的测试一周之后蕉肖鞘。我们只能使用520马力熬杭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo驮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力林,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣憨俗。   另外一辆是全新的奥迪RS7巍九,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粱蓉,拥有560马力的出色表现奢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酮泪,在K&N工作室的台架上款啤,它的轮上功率达到了479马力客闻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坍农捞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器别,用以获得更多的功率输出饰寐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桶啪。即使按照宣传中给出的数值辰椭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG潭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力褂谎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG揣炯,它的轮上功率达到了541马力贤歼府,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痪灭。   另外还要说明一点茄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纫丝磨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本洁化派,不具可比性培。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弥纫。结果很令人意外墙滦鄙。两款加速最慢的车型纪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h期谓。当然最慢是和RS7相比较而言的枚挝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惟歉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录湿孪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撅乘坍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僻猫,但是还未打破我们以前的记录喀充。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欠,说它慢更像是一句玩笑话痕铝,这一成绩实际上已经快的吓人了耍。奔驰则要更快一些番,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)识滑,冲线的速度也提升至197.5km/h哗戈。冠军仍然是RS7的鲁宝负,它只用了11.6秒却罕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平康。奥迪的冲线速度为193.8km/h忙礁糠,虽然不及CLS63 AMG池尼,但赢了就是胜利维色文。   123下一页 责任编辑窘窘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牡熟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吗簇馆、运动和科技气息了急。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捻备,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卿匣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筛淡,主动式车道保持和自适应巡航功能券饲蒲,几乎能让驾驶者也变为乘客俏返,高科技配置更加丰富巷恢孺。    于是凰顶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前曹椽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睛摔,在下面的文章中有详细介绍顿菏城。此外芳贡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伺筛锣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颁虽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道败检璃、残破衰败的路边小屋揽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律枪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富练,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糕。身处如此糟糕的环境肖解套,却并没有让眼前这个出身自底特律郎、土生土长的本地小子屈服链输湾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感塘,但只有经过一番试驾体验之后嫡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蟹两下。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分佰陆椒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网写苍廓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戒泪楼,同时两侧向外延伸与车灯相连惹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阶慌佰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呜邵暇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锑锰蛔。   尽管是低配车型蔬车鞋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车湘,它基于D级车的平台打造啥示扇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狮旧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丝梆眠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呻旱森,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体第献,不过从近几年的趋势来看樊杜筏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烧丛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型枯灸东,至于其中的原因逻沥峨,从这款车中也许会找到一些答案腑讽分。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT彭掸锰?   GT促叮戮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晦缝莲,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹋狡、拥有强劲动力挺昏记、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坦动。可能一提到GT妊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颧始,其实则不然任武,GT拥有着明确的划分准则签筏,举个例子来说统:拥有着标准的后备箱分伸、配备V12发动机并且内饰非潮筒ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恫睡哄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鹊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”佰砍盒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掸棵岗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烩聪腔,这款车的确还真有点GT的意思慰忙。在笔者看来秒清婚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的如寥铝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陆首,最起码第一印象分已经拿到了捣筐巴。   5系GT是采用7系平台打造的涂?   5系GT的轴距为3070mm搔胺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谩,从前双叉臂闻擦星、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酗。厂家表示撇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型八,其在外观拿驮、内饰限困、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膜铅。   5系GT型到无朋友吵巷?   谈及5系GT的竞品挟得,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赌眷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冷。   外观善踩傅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镣晾库。风云2(详情)揣强、E5讨、A3以及今天评测的这辆E3婆扮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赔泰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度会梗寄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奔。从这辆奇瑞E3(详情)来看读虚娩,外观及内饰都有着很高的原创度芥禾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间熬迫陇。这让奇瑞的产品线更加丰富嫌膘淮,但也让消费者选择起来有些头疼啥麓递。 外观溉乖肺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韭搪,但外观却没有去针对青年人的设计憨狠,前卫登睡、另类这些词汇应用不到E3的身上表陀荣,车身也找不到多少运动感巫。不过它长得却很容易被人接受屏童,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看副,E3和E5的外形稍有一点点相似眯脱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菇跑墨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肛吵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沮驴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剑,而且非常容易被大众所接受第牟。不难发现画,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变落杆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头硅。艾瑞泽梯溯、瑞虎5拦囤筷,单从外观来看都会让人眼前一亮缴炼。借鉴是好事降吐酶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吕,但不动脑子的照搬实在是说不过去煌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辆淡静,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吾,作为最会制作小车的铃木来说渡祭,雨燕可谓打开了国内的市场盟教馁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潍,新一代的SWIFT迟迟没有引入泵唬诵。而就在2014年1月18日俺翠,铃木速翼特在国内上市醋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版霞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唉顽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐怒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蛙缚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件愁踌腥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造攀惊,速翼特运动版采用运动风格打造仕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鼎,轴距为2430mm啃体。由于基于新一代车型打造松仟鸵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蕊弹崩,轴距也加长了40mm落坊播。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潜弗谱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虐渤逻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16韦痪屯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绒,包括中控布局蕉甫砍、仪表盘裳胚、方向盘等造型均有所更改拇。此外悼粳,配置方面新车配备了ESP钮佛檀、自动启停系统闯参、USB接口匠必秽、运动座椅等配置感革。CVT车型还配备了换挡拨片雀寿铜,满足驾驶需求囱贺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掠。真皮包裹自不必说鬼涟,3落幻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雷蔚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多荒茎崎。不用和别人比榷稗,超越自己就是最大的进步怒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面努,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勺鼓猜,其最大输出功率为100千瓦蹦细驴,最大扭矩160牛·米储,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哥冷,其百公里加速时间为8.7秒稼信来,最高速度为194Km/h短彤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阔悲骡,相比之下乐趣少了很多武。 免责声明奋:本文仅代表作者个人观点闭怖诞,与环球网无关几料。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剂啦赎,对本文以及其中全部或者部分内容甜退瘁、文字的真实性署祥玻、完整性霸惭焦、及时性本站不作任何保证或承诺烩顽,请读者仅作参考豹释,并请自行核实相关内容纯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沥暮休,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大可鼓湃,引起了广大网友的质疑钱秽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鞭番匹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注限。于是易车网本着服务网友的原则梅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莲料,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示崔门罕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说立媳,您便自有定论挂。   体验者介绍    前排体验者垂:辛毅 身高婚擒:178cm    后排体验者苇:旭子 身高络茨:177cm    Ozel 身高低媒:170cm    小娴 身高碴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蘑铆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嵌怯攀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蒲乏骚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣快碧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论头,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淀府,公平公正公开地来一次大对决究耽尸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扁速荡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厩榷叉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车祁。所以不得不承认评,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值砷诺蒜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卫界。    事件回顾乖诞:    说干就干澜洁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后法萍雷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苟狮。根据易车网后台数据的统计来看赊茨,持以上三种观点的网友大有人在啸荣轰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俱略聪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泼茶。尽管是为了对比三者的公路性能胶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上收。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上故。    测试车辆陌膜嚷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酞册判。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汕棺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绕陵,奔驰已经尽力了谢纷,我们在此也由衷地感谢饥滦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俯,告诉大家改款前后的差别急茎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梯。因此我们也很负责地告诉各位网友疙锤篱,目前除了易车网屡,其他媒体对于新款X5的评测俺届,都不能代表日后国内在售车型懈芥玩。第一辆中国版车型为xDrive 50i陡澈怖,加配M视觉套件饰具。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倘,我们无法借到官方提供的车辆份蹄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型比。    测试场地告:    乐驾赛道全长1.6公里浩孙,共14个弯道刨蔚粉,最长直线段270米沪想蹭,赛道宽度为10-18米梨腾,视野开阔睛莫,无障碍物魏。赛道两侧均为土质路面啸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屏逆革,大大降低了安全隐患纷吕。    测试人员瞧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纫派赋,却要替土豪们操心买什么车计,这件事听起来真挺可笑锤分,因为我实在没法揣测土豪们的心理水关。如果说我还能理解花五十万买大切吐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丧猾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敲,代价是要多花一倍的价钱剐樊赖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渐磊套,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秘誓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望衫。不过因为坐的比较高售描娄,速度感不如那些贴地者强烈揉,还没怎么着呢就破百了培案。这大概就是SRT8的魅力茸理谈,很难说值不值得仍窖蓉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叙掠答,车内的配置也都跟2014款大切非常接近额孔池,跟改款前相比还是升级不少斥签图。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到檬帮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寝荡豹,SRT是JEEP官方改装部门爽,这种改装是全方位的温翠聚,包括内外套件加强挺度,以及性能方面的提升凭。SRT8就是高性能版的大切诺基豪,主要提升是外观套件厂肝急、及动力系统汀嗅金、刹车系统钠衬、行走系统等方面套寺角。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拟颇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溃题,6.4L自然吸气HEMI发动机算链馆,搭载采埃孚8速变速箱催汲茎。   SRT8为公路而生噶参让,所以公路性能是它的强项唱嘘,不过Off Road就不是特别在行了汾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呜别戊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹬。 ② 跟之前的SRT8相比侩痴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瑰画汕,所以科技感和豪华感都提高了不少烹沮纽,跟换代前的SRT8相比痢瘟,升级的部分都是实实在在的猩骆尉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淌壳帅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统态,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鸽恋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寺。  「己甏痢③一百多万的车炼卜净,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车馆便,再挑上百万的车的刺檬拆,好像有点吹毛求疵羌门。首先悬架的设定非常的运动庇,即便比较温柔的驾驶方式领牧菏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极溪弧洞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梅虑绊,大切诺基SRT8并不是一个非诚て冢合适的选择核变烤,尽管动力非常充沛穿吹午,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牢搞橙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赋盯鹤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仿响,但好歹SRT8也一百多万了沏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乖。不过之后我们也释然了绷虱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氯,但经过数个媒体的“蹂躏”娟捌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了播怕乐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了替,有点异响似乎也算正常纲锣念。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基书腥,请点击下面的图片进入试驾文章歌迹危: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痹料,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争长,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求统。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笺秃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中物。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生持炮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T火,还是老套路签道淖,直接切入主题佳窍交,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宛睫。 动力对比茧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手克,看看英朗GT的表现如何吧定借份。这台发动机的最大功率是131千瓦揪庐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来温悼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瞎托隆,当驾驶者在需要全油门加速的时候漓刚,为了获得更好的加速表现洞犬提,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm失软徒。对比发动机账面参数来看安,最大功率118kw杭,峰值扭矩250Nm蜂锰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统介午桐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心貌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力继我号。   至于传动系统方面醛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样记,都是目前该级别中的主流配置釜戳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现怂陵露,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢偏反钨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器慕帘遣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揣藩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锨篱颈,比如高尔夫6勒红、速腾等醋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疏秃渺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骇娥矛,从而起到提升操控性的目的水砍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荡常赊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辖通,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接犁恐,但通过厂家的调薪贝ň妫后短葛,当一侧车轮发生颠簸时蒋,对另一侧的车轮影响会比较小些坏狠。   小结姜袄玻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洗穗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寸堤,至于优点这里就不做过多介绍了忱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺咛剑后英朗GT更偏注重于操控性憨茫材。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搭洗,见过后车追着拍照的谓瑞摔,见过开我边上向我打听价格的诬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腾忌。我坐在这辆路盛E70里菠溅,被注视得有点儿不自然劝功。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咳朗少,我琢磨着狸赔,要不要让他进来看看徐形尼。要不是我瞅见了绿灯亮起粕祥,我真就这么做了搐。对不住了朋友烤,这次没能让你仔细了解它费枢,不过我希望你能读到这篇文章工起酬。   不用否认换隋,人们对美的好奇与渴求与生俱来金,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隧孺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坎嗣钱。不过在这些人之中极观,有人会终生恋着美人签领,有人也会为抱个花瓶而后悔歪。如今打造足够美的外表来吸引消费者僳林,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70虏探赣,但在这之后能否一直爱着它案拎,我认为是一个很值得细抠的问题稠颗。   ●外观大气蜜、美咕擎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时篮解,我还以为来了辆捷豹倾,赶紧跑过去看发现被骗了辱建。不过我并没有觉得失落刺唱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筹,并且从设计角度看谓,它在借鉴与融合得方面都很到位付苍牛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理率位,我对它的外观设计就100%满意了布固。这事儿对华泰肯定不是个难题畴欣谩,您看看宝利格还有华泰B11沏涂偶,都有明晃晃的格栅深娄鞍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狭沉诽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中低确掇,但绕车一圈后我发现寡叔垄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惠你灵。咱看看数据对比驴谁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镣戏罗,可以说在各种数据对比上苦甭,它“不是第一编携错,就是第二”淋酮。虽然在宽厂、高和轴距上没有做到最大锹阂踩,但也不过是一两厘米的差别妹笛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耿,这就让它看上去大气许多萎爱蔡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上履宪。   打我接触这辆车的时候受,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孔。在这样的目光中黄耙骑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挥贾芹。面对“屁股高论夹扣、尾窗窄”怕考、后方视野不理想的路盛E70时琳豌嚎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓉霞澳。先不讨论这样有多麻烦了顾停凶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舍浇授,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碍洗牵?这点让我心里不太自在跋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲攫晚偷,是个应该有的配置俺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上比逝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色店诚该。而随着国外皮卡文化的不断渗透激订,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沙,去跟进时代的步伐侣。为了迎合市场的变化及用户的需求律么,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时草,开始注重宽大饱满的外形设计寂,并增加更为丰富的配置谋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伶枫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾械碍拨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)莆厢蜕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辟购,整体的风格带有一股阳刚之气韭梗拓。在车身尺寸方面汾垮弘,它的长/宽/高分别为聊课怀:5310×1812×1775(mm)杰醛糖,轴距为3100mm媚。威虎TUV并没有大小双排之分姓桶,仅提供了一种车身长度好惫。车身侧面的线条也很平直盘负,外扩的轮眉使其显得更加饱满肃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感社。大灯采用远近光分体设计继侨舵,其中近光灯还配备了透镜垮俏衬,不仅更显精神邪,而且还可以起到聚拢光线的作用吵凄软。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盲惦,遗憾的是拢传泰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用即套瓢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赂哎宿,并且后视镜仅为手动调节皑嗓讥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蕾俩激,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尉,非常不错放颓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摆肖啃,至于货厢外侧并没有再多设置桃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疯霜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擒炕郡。另外晨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赊泌裙,不过据厂家介绍届雄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”史。对于皮卡车型来说屉第晃,这项必要的配置还是很厚道的凉涛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山介澈临,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气入,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地漂。不过弗,今天我来到这里并不是为了滑雪辰匡环,而是为了求证一件事情欣豪湾:有没有一辆车烷圣嘎,既能够带着一家老小舒适地出游缄胖伤,又可以不惧冰雪仁邦氖,在冰天雪地中步履平稳地行驶醚,同时价格又相对平易近人呢库秒党?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求革料,那么就让它拿出真功夫试试吧帝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绊棋幂,从外观上看匈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拱胸欣,19英寸车轮显得很有力量感谭,也与动力总成更加契合;其它的地方锋东,也依旧是酷威的老样子表,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿焚贺,甚至还有一些精致的感觉叔貌。总体说来寒芍忍,尽管算不上全新车型涵弹剃,但依旧耐看渺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面场沤僻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腾实,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中规连,动力响应良好殴寇,易用性好摊扇谷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兄诺。当承载着全家出行时按,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帕舞坷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适橡麓帕。   至于酷威3.6L的内饰方面行,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疾琶涕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”报沽侍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节硷哭豁。   除了动力系统悼羌肖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宿厕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挟颂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动比,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灌哆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施峡狗。动力分配完全依靠电脑自动完成娟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沃适。   有了四驱系统颈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瘁道。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎摔场梦,具有更加粗大的排水通道稻悄黎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帽李栋,冰面行驶性能更加出色闷。此外壳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜协幢嘛,胎面中央多重“Z”形花纹裴沛羚、针孔沟槽设计划嚷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性品。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息田痕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情楼冕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侮仿,它的定位低于1系淮墨董。但是壬捞拳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步释。另外吕笛歉,它也提供了i3?REX增程版本筷关,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糕为誊,扩展了这款车的最大续航里程恫斡袭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试畔丧啃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秋兑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合书祷畏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合豆寡傻。   宝马有没有提高电动车的标准桂茶滦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铃?让我们在接下来的测试中找出答案屠残戈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讥,宝马i3的行驶里程可达88英里骋艇蜂。相比较而言料袖,?Ampera可达30英里叭殴疽,而普锐斯可以行使约10英里帮秤诬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电添霸羔,i3可以更多地使用电动模式狙纳。而增加了汽油机的动力系统棺哩狭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里径,357英里和505英里泛缆砍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呸。这台车约五英寸高蛾,而宽度几乎和高度一样肮玲,与低矮流线染,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比借闭城。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镶备。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滥迸,我们没有所需的充电站?弯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式无慰贺。   此外磺腾改,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颅按。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炯憋。它内饰精美虑叫俊,融合了许多先进的科技情刹,它空间宽敞盾,驾驶体验一流仟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苯练,它仍然使用汽油机范甫,以作为电量用尽时的保险庭蕉堡。   第二名陇们柿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好擂逆污,科技感十足肉渺,而且它也能胜任舒适的长途旅行拟每枷。   第三名济尸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淘疾凰,它最大的优点就是充电迅速陈,性能可靠砂。   然而涩嫌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搂。(实习编译翘虐:徐旦?审稿嚷筛:刘洋) ? 免责声明版权作品讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴行搓,严禁转载拭新,违者将被追究法律责任塘。责任编辑把施:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堤,应该说是倾注心血叹,在技术平台上都有可圈可点之处桅佃,源自萨博的技术是其最大的亮点搁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拿痢抗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沏瑞菜。在外观和内饰上纫手,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乾绥搽,在动力和配置方面也还是很有性价比的焊湍覆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菏寒炉,绅宝的外观原创度还是很高的鲜首,并没有刻意模仿什么车型茧涡工,但我们会在这款车的细节上看到炭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞧啪秽。且融汇的比较好捍杏,并不是简单的照搬照抄具。这一点值得肯定并闺腿,大灯的设计十分犀利苟嫌,鹰眼造型也有较强的辨识度惫坡钾。LED日间行车灯比较醒目矗回峡,穿透性不错蔼灌剩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表僧晾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撇突,也很紧绷绵。看起来运动感不错捌袒,但前悬和后悬的长度较长氏粮摄,看起来有一些比例失调谜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骏瞬陕,在视觉上看上去会更紧凑动感穷吝。轮胎的规格还是比较高的较侧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匆抱。   车尾的设计比车头更简洁一些收,尤其是尾灯的轮廓睬,设计非常成熟扦。和宝马新款3系很像售。除此之外藉疚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逃。   本文导航炼认盯:" "  “卧龙凤雏胁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口噶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸽,便有了三国时期的三足鼎立跨屯乔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祭即哩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国塑革,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢鼙搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹等读祈,然而坊间始终流传着这样一句话寺笨:“得中级车者得天下”;是的剐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碌,今天我们会为大家带来两款重量级车型梦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沮,请大家继续往下看市镐。   看到这里大家肯定已经有了答案了垄迹翟,没错妹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L情,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉欺垒,那S60L是何方神圣尾膛哼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邪誊涣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酵嘲嗜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咆鹊,厂商指导价33.49万元睹边尘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型眷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淘、后排座椅加热狈、并线辅助绍鲁寝、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中节东佳,即使不看车标愧盯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颂,哪个是奥迪叛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现憨统胁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统备涛裙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袒窗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凛凑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性霜潜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角穷,使夜间行车更加安全溶掠羡。两车双色的外后视镜造型别致坦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光轮俗港。   既然都命名为“L”的长轴距版车型便蕾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磁,至于乘用空间如何蓉限,我们将在空间篇为大家详细介绍抱如号。两车都采用了5幅式的轮毂造型划适汇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力里彩激,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惩,整体方正的设计略显稳重蓝矩。后尾灯的设计两车可谓各有特色方把,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似躲,设计感十足蚀歉席,而奥迪A4L的尾灯更加修长禽,视觉效果出色别忿腹。天窗不仅能够增加车内的采光淖施杀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凑访钉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉练斯杜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心松盎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习群刹。   本文导航编:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厦脾搓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泼郡,配置也能满足一般家庭的日常需求爽。对于这个价位的小车来说伟降,最吸引消费者的无疑是打眼的外观僻冠,在这方面为末,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮慈,就算是与它的直系前辈骐达相比怀,也不遑多让博歧。然而作为一款家用代步小车羞妥每,它也并非完美美,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焚崇,车辆本身并非进行任何实质性的改变能,跨界的概念噱头大于实际焕。 "   技术革新日新月异的今天承舞,车型的改款换代再常见不过钦尚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叉凰分。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型萝蔑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戌,同时在动力方面也增加了1.8L壬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势讣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扑,但它的实力不可小觑届函。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贤桂拇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纯抢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔷。既然实力不容忽视秆,价格又有优势砷剔甸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哆。" "  版权声明钠钢茸:本文版权为网易汽车所有穿社,转载请注明出处枫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毁拴肯,全新的品牌全新的车型轮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比码闺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴俳克斯说邻,在2013年肝杭菇ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月菱,堪称是这个区别的标杆级车型其深,观致3要想在这个领域取得成功散淑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK措捷,看看是否有优势能吸引消费者关注隙腔存。 外观风格各异   先看外观方面取,观致3展现出大气得体的风格坤,不像速腾那么沉闷单调穷,且有着自己的灵动个性;而该缥牛克斯则是完全偏向运动化的风格轨,典型的注重操控性能是蔼篮,突出驾驶快感的性能车型哺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妇俺店,与观致3区别明显畅。两者主要是风格差异渭孤,外观上分不出优劣七,而就装配水准和油漆喷涂工艺上霖,观致3丝毫不会逊色于父ド獯В克斯车型请。 尺寸对比 车型名称 钙畔中郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盒砷埔,两者也是平分秋色诗弯挟,车身大小相仿零素,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势趴猫床,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上羔溃嗜,观致3要大于溉婪#克斯桑间,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牧蓉,尤其是腿部空间较为宽松革拳室,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝罚克斯在后排空间布局相对紧凑赴,而后排空间也一直是各代盖希克斯的软肋难涸。 价格对比 该В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上艇,腹氚克斯则要比观致3要更大一些师,在不放到后排座椅的情况下呸怪绘,感腥危克斯的载物容积是530L荷宋,而观致3只有430L凤丹,100L的差距还是能装多不少东西的锌戏热。而在需要有更大空间的时候挪槐,两者都可以放到后排座椅耙哥褪,放置大件的物品面亩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间任,观致3和概陡罚克斯三厢都是11.99万起步姬涣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陵。而细细对比价格表可以发现酪愧蹬,要选购自动挡的车型腺伍畏,妇薰嚎冢克斯最低仅需13.09万裴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合统额,观致3则需要14.29万凰汗,这个比起该眯耍克斯有1.2万元的价差沙蜗聊,当然在内饰配置上会有其它差异靠适适,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言算,可能赴趾遗纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搓了。 挑选合适的爱车勉唇圣,看专业导购袱文等,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吐膜献?   扫一扫窍骨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剁类,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆处炭垛。风云2惟体、E5图矫短、A3以及今天评测的这辆E3芜普冬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扛县,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兄瓢畅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品富。从这辆奇瑞E3来看圣,外观及内饰都有着很高的原创度测。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间慑。这让奇瑞的产品线更加丰富赡锻膏,但也让消费者选择起来有些头疼豁违。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呢车,也从来不缺少“明星”帕,“沉稳绅士”大众速腾纱、“狂派斗士”福特干克斯等都是热门且销量稳定的车型茶绊,不过要问哪款车型最近销量最高幻,还要数“逸派高手”日产轩逸腺,它已经连续两个月销量突破3万隆谁,坐稳了桥车销量的头把交椅础锭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢躬?下面我们把两款车型拿来做一次比较赌恐拢,或许能看出一些端倪畅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沮拱浚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妇,入门价格上莽堤,风朗比轩逸高出2.08万元桓炯盟,表面上看价格惫扯,轩逸占有优势境逗守,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茅尝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元关脯每,这样看来峦苦岸,风朗其实只比轩逸贵了2800元邢,等国产版风朗出来后法砍蹈,风朗在价格上反而会有优势也说不定接。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市庇,这款车外观与内饰变化并不算很大弹獭京,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疽骏评,下面我们来看一下劫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谩韩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闷拢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绥罗灭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浩背。质保方面徒稀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痉煎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苇编申,最大马力已经达到了170马力川,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟献限。变速箱方面祥飞储,逸动采用6挡自动变速箱腺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱克槐对,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邦醋取,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窖厢。 免责声明痕:本文仅代表作者个人观点烽,与环球网无关画。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饭,对本文以及其中全部或者部分内容朝烘晒、文字的真实性谜喉、完整性梦、及时性本站不作任何保证或承诺撑喂疏,请读者仅作参考讹健毕,并请自行核实相关内容牧奋碱。" "  近两年肃,自主品牌进步着实很大突,无论是从设计方面拘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升请,甚至可以与合资车型媲美猾,山寨耸仑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卵腿。在10万元以下紧凑级车型中慈隶弯,更是自主品牌的天下贿,凭借比合资车型更为出色的性价比彩,吸引了不少消费者的关注卑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寂哩,一经推出便受到了极大的关注俏筷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啃荚,包括动力在内玩担蚂,新车共有20项升级遁钒殴,本次共推出8款车型虐刊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款婪弯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谷尝懒,售价区间为7.49万-11.79万元炒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表列瓜,近来也是频频出镜尚袍殴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷⑵呕澹控大玩具车”的名号名极一时孰。速锐共推出了9款车型拾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胚抚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巨北侯,售价在6.59-9.99万元之间蕊。   单一来看堡耗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品干莎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肆,看看那款车要更“精”一步揽繁膊。" "  新君威变得更好看了抖,配置也进一步提升抡角,新加入了一些科技配置剿坡草,比如智能交互系统褥隧残,BOSE音响等等抢年且。这些都是新君威的改变之处疚盒城。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吐南,售价24.59万元河母龚,作为一款定位中级运动型车的新君威勉卜寒,品质感一如既往腔,操控性也非常突出示美门。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揭步唐,以下简称新君威厢晴傅,外观相对于老款进行了必要的改变吩,毕竟老款车型从上市之后靛书苟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虚毫先,新款在大灯当恍、进气格栅仍才水、雾灯蠢、尾灯陶蛋摧、前后包围都进行了细节的变动门。   在新君威上蔼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蘑,在操作上没有太大不同窗颅连,轮毂方面练惋相,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矛,轮胎品牌依旧是普利司通河蔷。侧面造型基本上没有变化绘,侧窗所占面积依旧较小笔弟伎。   车尾的变化还是比较明显的陇戏,这主要来自于尾灯的改变羞。新款尾灯全系标配LED灯孪,并进行了熏黑处理坚汲。尾灯的轮廓样式更加犀利痕惊瞧,个人认为要比老款更好看恋鞘。除此之外系垂访,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诺,牌照安装槽的形状变成了正梯形腺辱。   本文导航勿冷贪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寸磁边,颠覆传统的外观鲁腻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环托氖韧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV祁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蠢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型毖界,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机回投方,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侣饱工,足以证明其强势的地位伸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市欧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尘画效。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强傻毫狈。(温馨提示嫌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版必,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准型。)   自由光基于全新CUSW平台打造仑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惫钱祷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强任。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屉途,圆润的造型是其给我们最深的印象匠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网板,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线廓,显得简洁利落露。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烤茶箍,显得净雅别致叼糙季。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同就劫,主要表现在其大灯的表现形式上撤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球号倒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痪淌抚。两车大灯配置基本相近澈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拣茧浩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助电骑,车道偏离预警系统间卤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围固惭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜗化,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅朴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势糙将,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锭槐曹,其尺寸差距就没有那么大艾妈狠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡雀敞粹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逛蹋拢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同懂膜古。奥迪Q5采用两边单出的排气管莽郝谦,在气势上略胜自由光何密。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道厂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型努,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部但酗,磨损线束保护层看,存在导致电池损毁的隐患念烁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知错,称9124辆V200受此次召回影响钵枷。长城汽车正在邮件告知客户七授,并建议联系当地经销商进行检查维修弹箱唾。   据悉挺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转普慌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽姐。”更有甚者巨薪,线束可能会内部融化碎沛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说申侠深,目前已上报了数起线束故障染,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转僚哦,不能够给电池充电磊仁,车辆也无法启动日烁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束璃睹抠。   克特里尔先生称署篓,检查故障预计用时20分钟旁啸腥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟琴韩。如果绝缘保护层磨损严重匹,线束已裸露水碾夸,则需约两个小时以更换整套发动机线束翅对。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔷。此前捂吾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回咖烦,2010年又因手刹故障而被召回惭。   2012年规桥苹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回狸,长城V系列也在其中呜细。当时褐范遍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片喜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸譬疮。然而偶啸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片踌胁,更换车辆共计超过1.5万辆炬多钱。  ∈耸谩(实习编译京勃日:王萌审稿桂:刘洋)   免责声明版权作品吕苫临,未经环球网Huanqiu.com书面授权活牌录,严禁转载腥,违者将被追究法律责任并琶响。" "  随着经济的快速发展疥,购车群体的年龄层次也越来越低厢荆陪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用噶、省油疆,而是追求个性和时尚设计据。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奔芹懒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一横溃尘。作为跨界SUV嘉扒,它们在造型上将年轻凡、时尚展现的淋漓尽致千陕淳,完全符合年轻消费者的审美需要喀亭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涟娶,来看看到底谁更适合你费。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啃,相比2012款变化不是很大讽陛,只是增加了配置和车身颜色赊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淋闭绵,售价分别为21.98万和21.47万汐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV换,但风格却不尽相同东需。斯巴鲁XV外形显得干练付须腿,车身线条硬朗讣,富有力量表苏霞,越野味很浓妥。而标致3008外形偏向都市化设计霸磁幕,饱满圆润的车身凸显时尚感农,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些浩。   车身尺寸方面有所差异赌辞,不过并不明显琶粹福。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)聚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淖苔徒。斯巴鲁XV车身更窄扇,同时也稍长一些卯菩祥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谜腾捍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雹撵,加入蜂窝网状格栅运动感十足胳锈笨。而标致3008采用半圆形中网秸阑咯,镀铬亮条包裹显得很精致盾唇故。两车前脸分别展示它们不同的风格瑟碗练,同时都包裹塑料黑色下包围枯颈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯黄,远近光分离灯组设计双犬甫,造型普通须每,配备有示廊灯窖捐卸。标致3008同样采用卤素大灯菜炼际,不过加入透镜坎痊,不仅聚光效果好狈,同时美观性也不错涧。另外锨,还配备LED日间行车灯幌是。   在侧面嵌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计表,比如非常倾斜的A柱跺森,同时将后视镜位置后移碧窗,留有三角窗减小了A柱盲区馈唤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辰,有利于减少磕碰的维修成本譬澜汕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膳息跨,注重舒适和静音性晌,双五幅轮毂很有张力魄。相比之下户边潘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性躺勤,与黑色下包围搭配运动感很强烈壬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎避街吓,同样注重静音和舒适性娇剁。两车的备胎都是非全尺寸设计憨屉倾。   相比前脸鹊,斯巴鲁XV尾部更个性触,辨识度较高挡来。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型祁簧还,镀铬亮条的运用增添了质感夏渴谷。 标致3008尾灯加入LED灯组函草,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组串褪,但是块状尾灯造型很独特寥捍烽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喊,标致3008同样配备倒车视频影像冀沪耸,另外陷,还配备前2/后4颗雷达探头瑟。" "  在过去的一段时间里蛋,溉芙ぃ克斯瓶轨蓝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狠呕。时尚动感的外观嚏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性投,成为了年轻人群青睐的车型烘钝程。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型档,科鲁兹掀背车则是新进的一员毋,它所要面临的是一场“无言的战斗”恰乳皖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出负甸舷,但却带有美式车应有的力量感胚尉比,总体来说它的设计很适合国人的口味瓦钞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裴,其三厢设计有些过于保守娠湍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间警杰,为了能够扩展消费群体票,推出两厢版是其最好的解决办法步盾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涝吨,你几乎完全无法识别它的真身瓤烂,因为它与三厢版保持着高度的一致性其别藩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组儡摩骸,很好的诠释了彰显力量感的诉求乃融庐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搁匙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接臼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闹弟,但实际上它比三厢版短了不到9cm亥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多编沛,后窗与尾部的衔接并不生硬蹲呸门,拐角的折翼恰倒好处却庞关,为尾部增色了不少孰呢沏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计变地,在样式上显得更加简洁竟赶,只是与自身前灯组相比艾,在棱角的刻画上有了明显的削弱痹毕。   本文导航截:" "  提起之诺厂勺卧,很多人都不知道是什么品牌羌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌劲徘其,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忱。只是之诺定位于高端合资自主品牌色肌恒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搞垛店,那么它的首款电动车1E表现如何艾慈?以下文章为您揭晓划。   只租不卖武?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钨酗,包括车辆租赁淀、充电设备勘察安装裴、车辆上牌想许、车辆投保粮诗、定期保养剧、故障维修柑、道路救援妈、检查维修备用车等镀扮,通过这样的商业运营坡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展憋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车煞,它的卖力需要大家自己去发掘妨绊。不过在发掘1E精彩设计前陵宏腾,请先忘了宝马X1赁烁嘲,否则你将永远欣赏不到1E的美翻。其实1E最出彩的设计在头灯爽堪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衔伺怜。   不仔细分辨的话辫涝擞,很难把1E和X1的侧面造型分清陶。不过1E拥有自己鲜明的特点甫,车门下很宽的镀铬饰条乒梨芍,和没有行李架的车顶瀑。   相比车头和侧面悍纺拳,尾部就让人感觉有些欠妥了瞳赁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分僚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条徘旦暑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车读。   本文导航柬驮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蘑,奇葩的中文译名芬吼丛、“野性”独特的外观以及较高的定价涪瓶突,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议覆添。说起野帝我们不自觉的想起扩,同样在以国产车身份进入中国之后撬苫粮,“改头换面”的法系SUV标志3008坑哥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类变眯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搂葡。当然米萍,以20万元以下的车型作为主力军雄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一监哀。那么下面我们就来看看糯逃纽,这两款性格迥异的德投、法新生代SUV之间究竟有什么差异诞鼓瘦,各自的特点又是什么埃郎孝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别患,首当其冲是价格方面的不同巩攫卡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合擦谐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哄斑很,不过差距方面不大基本可以忽略开,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姑庙。动力方面的表现也近乎相同傲,只不过大众7速DSG啃挎的,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配懊寿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狼逞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刀核酒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔分险裂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酞捕归,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斤拘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上佳递荚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激款表琶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泵攘砂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试椒。闲话少说蹄浪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜记。   这次试驾共有5个科目才禄,分别是1.傲虎—终极绕桩奴篙类,2.傲虎—冰雪连环山拿光,3.傲虎—短道拉力测试岗,4.XV—戏雪乐园钦,5.森林人—不规则路面自由行驶亨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歪,MPV表现出相对冷清的一面叮矫荒,尤其是中高端的商务MPV默弓械,几乎屈指可数赏矗,除了老牌的别克GL8外芦怪,似乎很难让人想起更多车型稗。不过在这个还没有完全饱和的市场里杭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溶供。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嘶清溺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢暮?这就是本文将要找寻的答案赔浪当。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幻,售价28.38万元-33.58万元竟,目前市场上有近2坪钦挪、3万的优惠幅度痹娜堤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弄蠢肛,官方指导价31.98万元苏。) ●外观解析   从造型上来说妊佳,艾力绅算是开创了一条新的路子锻,没有过分使用一些夸张圆润的线条蜡僧,车身轮廓棱角分明冉,有着很强的视觉冲击力弊佰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粹臂,此外溶疽,艾力绅还装有一套大包围糕,颇有几分运动风范隆,也有着一定的改装潜力琼聊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目覆贯,中网与宽大的前大灯连接在一起私怕发,营造出一种大气限、动感的MPV形象湃。   艾力绅A柱采用黑色设计士顺,且A柱的倾斜幅度较大犊论吝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佰诉,总给人一种方方正正的感觉牡响,后视镜尺寸同样不心钊枚 ,与整车的风格很搭尸岭,宽大的后视镜提供不错的后方视野匈,保证了行车的安全性与舒适性萌沟夏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感工围匈,当然吩踩聘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赎害碾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俏,侧门就会自动缓缓打开姆阀,此外票痘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挺。如果对此还不令你满意的话午钢,通过钥匙同样可以夷ぃ控侧门观惊,确实有些高端大气上档次鹤汗堪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒲,轴距达到2900mm店巢,尺寸在同级别对手中并不占优势撼铆城,与GL8相比浦,仅仅在高度上略强于对手便呸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伙蓬眷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计番葛歧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果旱惧镰。整体线条依旧硬朗参赂监,尾灯加入了时下流行的LED元素肆庙,为其增添几分现代气息恒罕捻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及邻,人们购车的选择可谓越来越丰富庆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悸蒂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过单倍痢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5半,他们能够碰撞出怎样的火花赎藉护,请大家继续往下看蚕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坍权:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肯簿睡,由于这两款车型出自于统一平台打造暗盘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲枯盟忻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竣空。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敌口,你可以说它带有侵略性瓦班,或是富有运动感人参,也可以说极具视觉冲击力捎粮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筷。而K5也应用了与智跑沙屁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计菇疟,使其拥有了明显的家族特质氏室碍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夸芥堪,极力打造出时尚与动感的流体车身穗,在驶入眼前的一瞬之时涩堂蔑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纱桔爬。前脸的线条设计十分紧绷虐乐呜,大灯组与前包围向中央区域靠拢碉,展现其动感的一面窗界。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隘,抢眼的外型加之迷幻的光线播棋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽松。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力请扳。   第八代索纳塔不仅外观时尚逃,灯光的运用也颇具科技感褂赂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性黄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步羌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计从,显然这种的夸张设计寇干淡,使我将其列为变异的种类痉临,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用新百脚,多折线的应用也使尾部更具立体感惯,同时对于运动观感上也有显著的提升响细,由于K5搭载的不同动力总成软守钠,2.0L车型配备的是单排气设计冬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绢。   轮毂也是一个变化的重要部位冒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面昏。根据配置不同颓伯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分从瀑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抬芍,该系列轮胎偏重实用性铰事下。作为索纳塔的尾部虐,基本没有大的变化趟看,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涟乓弟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贪嚎。   本文导航犀创违:" "  每到年底陡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尚,地点也大多选择在北部寒冷地区潜话。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挨肌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坟。在临近春节前夕鸿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秽。   延伸阅读屉超十:   之前痘瞧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间糕篇峨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读算坏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痞。   酷威采用的是电控适时四驱系统朗吴,中央为多片离合器哄橙峭,由电脑控制来分配扭矩卸缕,车内并没有任何切换按键骄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凹歼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湃斑胁,如果想要挑战一些极限的路况的话仍,酷威还是不具备这么大的优势的欠,因为不具备限滑措施炔,至少在脱困能力上会有限制性熟炉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咀艾,采用全新发泡橡胶技术担醒玛,具有更加粗大的排水通道唬忱砷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墓褥恋,冰面行驶性能更加出色价,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叙酪迪。此外陀蔑喷,中央多重“Z”形花纹握徊瞳、针孔沟槽设计署光、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性季。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机描迪,最大功率206kW/6350rpm畴豁危,最大扭矩342牛·米/4350rpm虑,在目前的大切诺基妒钎围、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载馁信棵,但是会有不同的调教拈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泄,我一直在想费,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欧娜搽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV围缮,我觉得这个可以有古,至少不会和其他车型有太大的冲突狸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乌涤广,路面上的车辙也是压实的积雪完,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度解。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用降哀蒜,只要不是过激的驾驶行为瑟渤,基本不会出现危险状况式集。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铝,建议最好将挡位切换至手动模式胁浆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澳,这要比才刹车安全的多珐贡,这中方法同样适用于其他手自一体车型补讳。   本文导航烹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢岔滦、充满艺术色彩标仍亢,或者是有着一些与众不同的操作模式屎。而这辆2008则告诉我们叔,一旦法国人在拥有自身优势的同时曹,再把务实两个字加进去描狙巨,那么可能会让其它对手感到紧张请蹭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注礁: 由于本次活动仅为简单的静态体验歪剔,场地和车况都受到一定客观因素限制沦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岔娜,至于其他更多相关信息透,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型橇,作为首款引入国内的小型SUV措汤狸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宽忻姥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冻壁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暇辜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)罗冈鹤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墟沮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿判疆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泡宿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置告,对消费者很有吸引力翰。作为一款紧凑级市场的生力军车型铆耸茹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型记烙。   观致3共有6款车型偿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沥前柯,售价为11.99万-16.79万元区间孙翘袱。因此扮佃釜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较楼鬼。对于中国的汽车消费者来讲堡刷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藐。要知道自2006年上市至今疟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慌红焊。那么午孝怜,作为一名后生的观致3毯告退,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢介黑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扫敢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缆可搓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浑:16.78万元)来进行比对券弹科。由于两车的售价只相差0.01万元雀祥茎,这也令比对的本身相对公平一些伯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间手融,我们测试过高尔夫7顶配车型钒氨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现混,跨级的配置也令对手望尘莫及翠百富。但这一切捣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重密庇磐、最需要的因素讥构。对于高尔夫这样的家用车我囤呢,在使用的维度上做到出色掠碾,才是它的本职猜。今天鼻藕,高尔夫7又来了函,这次是全系中价格最低的1.6手动型靠。动力称不上凶猛眷呜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗幢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钦,必定有些硬实力惊裤。空间满足舒适乘坐哥帕、常用配置齐全妹,动力也能保证提速顺畅撵肝。但对于这一类的畅销车阀耪,最重要的是它必须耐用叙魂踩,不能隔三差五地就往修理厂跑怕瑰,也不能冷不丁地出个大毛病奖苍努。这么来看袄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枫署饯,故障频出慰博,这点很难让人满意焕。毕竟兰偏,大众车能在国内打下当年的民众口碑漏李,靠的是皮实耐用的品质败。在我眼里怪藕罚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境萎缄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型木,高尔夫7车身长度增加56mm橇闯,宽度增加13mm歪灰,高度减少28mm哪贿前。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纲,也更显扁了还缕绊。   如今姥钮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达衅强,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甸帮淖。这个配置的增加侠伙发,为日常使用提供的便利性还是很大的阑酶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敛并,要知道感椋克斯航、英朗等竞争车型都是16寸起步了穗遂泛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性席铝碳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服劫桔日,这套胎居功至伟铜貌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仍寝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挪僧疵,如果您拥有过高尔夫4骂爸、宝来或者帕萨特B5的话壬撵阑,您一定会理解我的意思排强崩。没有复杂的配置握杯娠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窝回,瞬间就能上手科酵彭。这一切都似曾相识洗五。   在1.6手动版的高尔夫7上狼,您看不到任何高端的娱乐功能惕巍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侗阮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茅腊韧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾较蚕,但我认为这并不影响操作便利性莽溶,最低配车没有大屏幕很正常乒藉母。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用残花,车辆静止起步平顺性不佳勾,油门给少了刹车不松开吴冉,油门给多了又会猛窜全墙,让人抓狂劳秘使。但今天这台1.6手动车型怯挽,上述症状全部消失富。起步轻给油即可前,电脑自动调整喷油量块,使其转速稍稍上升檀抠梨,令发动机不容易熄火派,等红灯慧袖返、坡起都很方便哇辰,使用起来当真比顶配的舒心多了技。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甫,让人捉摸不透却熔搞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翁嵌掸,用料优秀被认作理所应当段沙。在数年的成本控制下猎测,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质社母熬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劫陵饭。对于大众汽车而言官貌逞,这样的结果也堪称可笑了谱惟罢。   没有真皮座椅歉咐,您会失望吗冷?我和同事们都不会瞪诲。我认为从适用角度上哀耙,织物座椅与高尔夫更搭纪。这套座椅的缺点享垢枪,在于椅背调节起来很费劲吨隆嘉,而且要是有个腰部支撑就更好了检梅。纵观高尔夫1.6手动的配置譬挨赊,我认为作为最低配车型戚喜,功能简陋一些并无大碍回侧,该有的它也没少膛瞬,并且绝大多数的都还好用赡尸,如果您是为了舒心实用捅口,我觉得它能满足了筐侧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肚,对于购车需求的国人来说旱极僵,一款看上去体面截,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感福,只是碍于可选择的范围有限斡麓,但凡有一款出类拔萃的新车型谜软粟,必定会迎来极大地关注哩嚷。对于25万中型车这个级别茅桐,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙赶恪,而福特全新蒙迪欧的到来握武,分走了不少的关注度匪界,选迈腾还是选新蒙迪欧揭烦,对比一下就会发现臼硕,挑战者颇具实力忿蔼赫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型笺绦柏,售价24.28万元袱爆斗,和迈腾 2.0TSI 豪华型娩,售价24.78万元炒樊,均是各自车系中的主力车型环囤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车精汲,兼具个性运动和居家商务需求勾蕉芳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灰滴受,极富攻击性渭蚕,对年轻消费者有着很强的吸引力胯涣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力郴瞪城,入门的1.5T也有不俗表现绕。   现款迈腾严格意义上上讲淮彼洞,只能算是半代升级枚煎,是在老款的基础上升级而来怂。迈腾整体延续上一代车型的设计闪炼,符合国人的审美及,经过加长的车身悔葛凡,带来大空间的同时海肥模,提升了行驶稳定性及舒适性膳顶硷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惧眷僳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谐肺赊,轴距达到了2850毫米撂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米砷号,整体比新蒙迪欧小一些儡密赦,即便是经过加长羌豌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧提。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盘匆、加热耸耽摆、折叠据、记忆 电动调节奸、加热郴济、折叠蒙姓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帮迫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洞憾腥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯路,不仅科技感十足腻脓杰,还具备随动转向敌陶功、自动开启等功能浑牵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缮闯谓。天窗镣社荚、全功能配置的后视镜等戒,两者处于同一水平趣柬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挝灵畅,对称的T型中控台中规中矩诵貌触,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统放。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茂此,主界面被平均分为四个区域颗,分别显示电话火霞、导航鸡、娱乐和空调四项基本信息棘镁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惫撬、6碟CD等配置慰泛寸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步歧,迈腾更像是上个时代的产物未。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碾,相比迈腾的2812毫米亲,略占优势聊楔法,但二者在乘坐空间方面疚,都已经足够日常使用课。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑络瓮奴,满足于舒适和运动的双重需求奖省焕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中歧受,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统闭饲、方向盘换挡纯篇航,以及原厂导航等配置教,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纯渺皮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版顽,最大功率178千瓦奔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱漠土颧,平顺性和换挡速度足够出色突烹桥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合躲酶澈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拳路现,最大扭矩280牛米淳歧,匹配6速双离合变速器稳。当年迈腾这也算是黄金动力组合观,但与新蒙迪欧相比锈,参数差距明显似愧旱。   保养方面表,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桨夯,建议日常保养周期为5000公里左右藏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暑桃既。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保广蹈,之后保养周期为1万公里徊桶。小保养的费用在600元左右吝,需要更换机油机滤莆,大保养的费用在1100元左右册,需要更换机油三滤裤署烽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坟适搭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驴申,相比迈腾嘎杰健,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呈窍,还增加了头部气帘和膝部气囊建始。并线辅助功能也是迈腾所没有的髓卸。   点评灌酶:不可否认挺松忿,大众品牌进入中国市场多年揉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型遣蜡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萎,无论配置水平还是动力系统洁炽,都已经没有什么优势了羔,抛开迈腾一万多的优惠磨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔚丁:本文仅代表作者个人观点辣诉,与环球网无关瞄事吹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矩彤,对本文以及其中全部或者部分内容抨荡胺、文字的真实性兢、完整性谭膘喂、及时性本站不作任何保证或承诺孩弄车,请读者仅作参考散涟,并请自行核实相关内容率吐。" "   “北国风光爽,千里冰封藉冀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段完糙沪,对途乐而言这不仅是一种新的考验呸巩锑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徒。 外观很隧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捌弛,想必对于多数人来说安瘁,它的名气比兰德酷路泽小很多剂,但并不意味着就要比竞争对手要差捅昏。外观方面途乐外形实在太大了俊粉,有点圆头圆脑的感觉尝,比兰德酷路泽温柔了很多加结损,缺少了一些很“MAN”的元素稻洗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80甘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乳猜畔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时席芬嘿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多牵肮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念轿村段。中控台看上去很有档次克,各类功能按键排布也十分清晰纯、合理揽船魏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处觅,完全遵循了游艇的设计风格饥,宽敞特回辜、舒适媚逼、豪华碱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰退封崩。   小结赫: 从外观内饰的整体表现来看税,可以说途乐是一款成功的车型杏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苟栓圣,如果“沙漠之王”远离了沙漠卉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讽粗,这也是我们大老远来到这里的最终目的识龋糖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翔,人们首先想到的通常都会是奔驰篱、宝马被哺瞬、奥迪蕾腐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溺池嗽。但是说到文化的话埂抄藏,就不得不谈到今天的一位主角缚,捷豹XJL潦谈刃。相对于奔驰这样的全能贵族来说福井溯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置工身,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢复,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扰。   作为进口高端豪华轿车吓技冀,相信奔驰S级大家都比较熟弥,而捷豹XJL依旧比较陌生禾鹅借,捷豹作为英国豪华汽车品牌眯案,也有着将近百年的品牌历史台啥,虽然品牌认知度不高酚玛,但这头豹子可不能轻视庙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型莆,价格都在120万左右娃星,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稿稼墟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力襄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秸扫,其实捷豹和奔驰早就杠上了翁肋掂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棘腹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抒粗猩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嚷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话半,你一定记得去年上映的《007莫母:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞳,没错就是捷豹XJ粟巷乾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伙牢挛,里里外外展示着它的优雅与稳叫峋倍ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翱。   无独有偶括函陀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行般豢,虽然不是目前新款的S级草令集,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩擂摄。   言归正传涧茎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赂,不过两者的风格却截然不同掸别哇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀率。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毯,在当前时代也更加与众不同税。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搭裁布,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吨,的确奔驰S级是同级别标杆咐闺,外观轮廓延续了上一代谢填,细节之处更加富有科技感鲜秋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闯竿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同醇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气版胎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气对萝,比XJL更加强势部筐,这就像两个高人矛讲舍,一个低调一个高调而已饰宠。   大灯的造型也风格迥异壳,XJL的设计更简洁诉,内部采用传统圆形元素芦翔苯,使得其眼神也更加专注琉懊。而奔驰的大灯设计更加时尚悸,内部流畅的菱形也较新颖踞法酿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED十,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车电宏焊,光前大灯就使用了五十多颗LED篇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面关新雾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涵侈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帘,更加沉稳穷停。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苛孺,但硕大的车身同样沉稳盼,硬朗的线条也更加动感却蚕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾踏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蓖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搭,这也使得XJL的车尾更稳重喜情七,而S级更挑逗人涕肥郡。   尾灯的设计剐,捷豹XJL采用纵向设计挽啪庇,并以车身腰线融为一体席,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墙裸苯,整体轮毂简洁不繁琐匡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁位蘑,内部灯组造型是一大亮点河,点亮时相当好看酪坦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慧头,并没有过多的修饰簧摄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质斧,就如同一件高档西装喉畔藩,某颗精雕细作的纽扣就足以程帅称。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型菜,相比奔驰大气的轮毂蒙陷么,捷豹XJL的条幅更纤细彪,并且在条幅样式上也更加精美和运动邢。尺寸方面XJL为19寸舵槐袒,比奔驰S级的18寸也大一圈暇,轮胎方面同样为245宽度临,不过与奔驰前后同宽不一样徒复耻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冒舵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撮,并且作为一个自主品牌誊舵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淑环,旗下的GS5痕翘、GA3膊墨篡、GA5几乎可以与合资车相抗衡屎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垮策,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赁卜桥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娜氦虹,广汽传祺旗下三款车型都来了现城敲场,由于试驾人员较多川舍控,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验读。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狙闪嚎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颧。   现场测试场地为两个圈形场地筏,两个场地项目都是一样的炬磨彤,可同时进行两组试驾炒,场地提供了直线加速身姓、紧急制动灰、蛇形绕桩略胚、麋鹿测试四个项目幕,可以说涵盖了大部分的性能体验介。当天试驾温度为零下十八摄氏度痛豁疗,这样寒冷的天气男,面对半冰半雪的湖面穷膜垮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腿桨落,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下使范巴,TCS系统介入萌,防止打滑的发生撵娜何。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谜陶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饱惊顺,最大功率我荆:90kW(122马力)/6300rpm报兼,最大扭矩欧:153Nm/4500rpm氏。而这次试驾的车型中没有手动挡踏量疾,均为4挡自动车型惜,动力表现可以轻松满足日常使用需求骇轿绩。   起步于加速初段油门如果踩的过重菲,TCS牵引力控制系统会即时接入渴庞,并且自主减小喷油量疗胸,从而避免轮胎打滑白歌慷,这一点上GA3与GS5表现都不错碘肋浪。加速至60公里每小时后摔呻,紧急制动派,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了归澈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捆撩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勤,未出现侧滑记捅炊。   本文导航煽星贿:" "  提起中级车麻才醒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择莲位搔。但要是预算有限撑创,面对这两款车型还真有些底气不足极尝抒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的频畔钞。好在现在中级车市场一片血雨腥风泰,改款K5已经于近期正式上市沫惺翠,延续了韩系性价比超高的特点徒篓戮。这次佳守,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车括落,让您的购车选择更加丰富苹闷晴。   没错比暮哨,此次选择的几款车都在18万元区间内汞确净。而且颇为“巧合”的是鞍撂亭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合守,也堪称中级车的黄金动力之一葱醚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侗。既然如此端妻琴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滔完碧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沦鲍浇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机殊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)山须,动力参数有小幅度的提升输廉,燃油经济性也有一定的提升宛,但依旧没有给人留下深刻的印象吧闷,尤其是我这个09款嘉年华的车主羚福。如今贬,在配置依旧丰富的前提下耐骄盖,它换装上排量更小俱绢肮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雄拨秤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颗,这一次似乎有点看头了肝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锨哗菜,它的来头可不少射。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它熬肩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茬肌,可谓是福特的明星产品惨仍。我得承认这些奖项来之不易邯闭,但我更关心的是错,它依靠什么亮点来获奖群少,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胚弓室,震动及噪音抑制能力如何膛牛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前软破,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机霜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窃膳士、涡轮增压以及进排气可变正时技术佩惕。在这些技术的支持下低畦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饭。反应到账面参数上鬼,它的最大输出功率是125马力势彭,最大扭矩达到170牛·米态街,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骗滴八。   另外堡猎毕,福特也针对其三缸的结构特点焊,对发动机的震动庐、噪音等方面做了很多优化和改进蔡岁扦,比如喷油器及油泵柔性安装胚砂灸、皮带润滑荒冗价、缸盖上方吸音泡沫等等膊乔揭。为此焙,我先后做了两种情况下的简单体验厂杆毯:1吞京扔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惮、在静止的状态下嫁乃痹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上爱。经过细心的体会和观察后鹃诉,我认为结果让人满意景拾率,发动机的震动轻微埂舜疗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些技蓝办,但也不大碍事荚病烈。事实上獭茹捶,即使我细心观察玖潘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别海迸箱。   看来之前的担心有点多余供罗,还是直接上路试驾更加实际渐募。它的电子油门响应依旧很灵敏显丹漏,轻轻触碰油门踏板惩铂,发动机的转速表指针就会活跃起来绞。幸好油门的调校比较线性蚕,分寸拿捏得体性瓤棠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颅。同时继狙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹄汾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蟹须。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钝忱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妨男荚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钳黑爽。即使在低转速区间灿坚,发动机的动力输出也很活跃乘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陷负。同样受益的还有动力输出的持续性郴鬼,在试驾路段里面有不少的环城快速路襄纤荣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h儡翠娥,而且整个提速过程顺畅自然险嫉。只可惜受道路限速的制约袖返玩,未能继续把速度往上提镭魏端,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娟姬华。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契该沽,升挡动作迅速踞是,在D挡模式下正常驾驶踩,1700rpm左右就会立刻升挡呐,让整个加速过程更加顺畅自然怕趟。然而忙固雀,在遇到拥堵路况的时候晤匡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感襄皑限,幸好并不是特别明显猴瑰憋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滴嫡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了箩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诺税,除非你把油门踏板踩得足够深染涪步,否则它不会轻易降挡边痛。   变速箱切换到S挡后苯讲创,油门响应速度稍有提高扦稼,而换挡转速则提升到3500rpm姬,动力输出表现得更加亢奋缴。味道对了模科峦,这才是S挡该有的特质赴哇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胳搞。当然帽熄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式癸目狼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毋酥,至今我仍然未能适应间善家。   其余部分与老款车型基本相同叛草,方向盘的转向精确扁皋婚、迅速骇,甚至有点“贼”赶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”虚辽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菇,对车身的支撑力度足够歌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显白酗逝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捻,同时也确保了车身的灵活性培挖。但面对减速带这些大颠簸时酿冗妒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酚休。   在动力水平得到提升病、操控感被保留下来的情况下亭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舍回施,开起来更加得心应手缚,也更加有活力扛伺荡。这点值得欣喜忻橡,也是嘉年华的进步斤牡。当然锈歌答,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杏栏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎壬旁岗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫂信撼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歪梳伺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵韶舵镭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逗变,不过众所周知丘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沁,而是换装了大众全新的MQB平台喜闲酿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侩蠢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骚瀑刻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蕾入,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助输崇脾。   首先我们先来说说平台湾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台规把,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构困,PQ35血统也就不在那么纯正吹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孺。   平台究竟是什么侯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勒守挥,它们会采用共同的零部件闭钩,采取相似的地盘笆旅绷、车身结构螺娩喜、形式结构以及相近的生产工艺渭雀、轴距等蜜,以此形成车辆生产的一套完整系统丸骡航,平台生产的战略是当前产品在开发中童,最流行谴、最科学贿痴纬、最节省人力兜漂棱、效率最高的一种开发战略狗瓷吼。因为对汽车厂商而言枫焊蔑,可以在有效控制研发资源秦疲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磐师。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台董,并看看它们之间存在什么差异矛磐。   PQ35中的""P""代表平台鄙瓤分,""Q""代表发动机横置深锋,""3""代表A级车杏慰捌,""5""是指第五代绩抱隋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件艇免,采取相似的底盘题汝、车身结构撤涕、行驶结构闭、相似的生产工艺以及轴距等慑旧。由于研发时采取了已存在的""模板""抒史父,不仅使车辆研发缩短了周期半嚼级,而且共用的零件大大减少了生产成本微涤贯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型家齐。采用PQ35平台的在售车型有途安湾扯、开迪亢改层、SCIROCCO潞肝绵、奥迪TT悍来郸、A3屏、斯柯达明锐等车型财伐尚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括非峨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忌膘、大长度激光无缝焊接胆弦、双面镀锌高强度钢板舌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谎戈,但如前所述诗拒逆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术判。   MQB耐谖块化平台是大众最新的一个生产平台八,也是此次第七代高尔夫使用的平台衬腑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涟街容,并且可以共享比例达60%的零件跨羚,包括同样规格的发动机晶赌屏、变速器等尾犯桨。MQB平台的推出兄,将会取代过去的PQ25纤亲唯、PQ35和PQ46等平台兰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性篇赔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泪鲤福,不管是传统动力拌宪、电动和可再生能源动力匹,或者汽油机急衫、柴油机薄实、混合动力系统频狈、纯电动系统态、天然气发动机午醛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匙。另外梳铂崩,MQB平台还可以对轴距勤绵、轮距歌守姬、前悬和后悬等部位进行调节晨剩嘿。另外此平台可以生产从A0级戚触老、A级到B级三个级别的车型猎联无。这是PQ35平台所不具备的驴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勤内。相比几个欧系对手北,宝马的动作显然慢了半拍砂存,继5系旅行版之后铰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脖。当然有时候来得早不如来得巧怀,只要给足了诚意体,迟到了也未必没糖吃萎。   对于3系旅行就是如此饺,在它到来之前驰尖晌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头黔什突,作为后来者捐辉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肖,就更需要拿出浑身解数了抖憋尺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蕉心莱,下面就来看看它究竟有何能耐苛。   还是从外形开始说起存腾拎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娄,其底盘代号为F31坪,依旧是标准版轴距柏叮:2810mm饲湿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宛缝,这仍是个相当精干的长度某寇,车身“三围”基本和三厢版一致涤涧,只是由于行李架的关系水懒寥,车身高度小幅增加了21mm呐。   我们测试的这款328i旅行版贡旦汲,还搭配了M运动设计套装车供,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羚笨娘,闷骚的感觉立马出来了嵌腊尖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆薄溯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色免僚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嫌锑到,这和旅行车设计的初衷相悖层糖险。选择18""则刚好合适泥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)崎酗醒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谰黄,用一句流行语来说就是清:低调奢华有内涵粳屎啦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剧膘铜,从这方面看扫母弧,3系旅行并无太多亮点唉叼闻,车尾的造型显得有点过于刻板锭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凛。相对来说并没有对手做得那么出色加,V60和C级旅行在设计上的看点更多排副。另外靛,虽然采用了M套件棺皋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坪,看起来实在是低调过头了衫响。   外观总结秆:如果你是3系的铁杆粉丝编吮,但又不愿自己的爱车烂大街似老场,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洁固忍,低调中透着股狠劲儿惦翅,闷骚人士的最爱欢甲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章归,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腊肠溜。但俗话说吼矗祟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道笔粳郸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滔肥刃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绩撩跨?   车型的选择方面酸彭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则模,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凤轿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颈兢逻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哥虽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晌郎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力菜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亩潍充,再辅之以保险杠的少量镀铬憋,前脸看起来一如既往的简约和低调俏皮叼。车头多条轻微隆起的线条冻辩提,包括引擎盖上也是凹凸有致半,则让低调的前脸显得浑厚有力翅脖诵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侥蠢,外沿继续使用镀铬装饰衅拌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乡,也更容易让人接受翁竭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稀沦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔷滴,一个氙气近光灯很,一个卤素远光灯砍,外加环绕半圈的LED日间行车灯姜,没有任何花哨的设计奸棵,注重实用谅。而作为玩灯行家的奥迪得惶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼我诗丛,配合上单颗远近氙气一体前大灯凰萍,杀气十足斑涡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疵年彩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道澄,看上去随时有往前冲的冲动侣悉,非常动感和迷人扑概插。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冉垃,看上去从容而又优雅祭算兑,有点儿荣辱不惊的味道伺坝肉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后克肪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辆教,毕竟走的不算是一路的风格了瞄幂缕。不过淘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扮铅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氯丰缎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慈瞧,变成了矩形倒角式的设计肩傅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迸驾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拌饺删,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蛙。   尾灯方面百芳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撕稿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看讥,而且LED元素的缺失也实属不应该苍速。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型穿肮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盼长坦,低调依然是奥迪的责任加五。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎镭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎交巩扣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲍路娠,一个拥有超过半个世纪历史谈氢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卜,“男人”洼鬼愧、“硬派”凤蚕硕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象砷。一个如此坚持传统的品牌瘟孟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV都,这对于很多人来说是难以理解的事实纤。坦白讲窍,一向不以貌取人的我锈,霎时间也很难理解Mark T. Allen勒哆袜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品豹。无可否认达螺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俺凛,也必然成为人们茶余饭后的谈资丁肩,但是就只有外貌是这样吗凳?难道它没有Jeep的传承戳位?这是我最为关注的问题骄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汗居鞍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗡。由此可见挖迹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矢沉较,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桂摆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外潞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谐赐,首先必需要有一副好的底子纽楔叛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舅乏腻。根据越野性能的高低定鹃幸,依次有Active Drive I貌降纫、Active Drive II和Active Drive Lock三种颈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仁茬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统俏棺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡犀山晚,并且还具备后桥差速器锁止功能独,实现左右车轮50:50扭矩分配脚施,攀爬能力自然是三者之中最强的巧。   除此以外事时蜡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠检坤、28°的接近角兑特括、32°的离去角复期嫩、纵向通过角23.3°暴文、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置然,要罗列出来的话其实还有很多径拾汕,但越野并非纸上谈兵递戎,要真正体验到它的实力洽,还是得把它拉到荒郊野岭墙摩。   挂上低速四驱挡家、开启后桥锁止以及岩石模式铂镐裳,稳住油门就往上爬跑蹲排。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拭具,3.2L Trailhawk针对越野的需求瑞携敢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整葛害。继续往上攀爬李缆,一切都比较顺利守痕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响筹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力备戮。在遇到交叉轴情况时踞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纫驼旁,配备了后桥差速器锁止功能的它墨芥柯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骨,就已经顺利通过幕怕脸。   这一次越野试驾纬羔,它的表现我完全没有惊喜炼磺,因为一切都在意料之中培绍版。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务漓荆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茶八。毫无疑问刷巧功,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闲,也同级别的最强率。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦色瓣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来楞娟汇。坦白讲取牌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喉。" "  在国内的SUV市澈恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下能,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击东,正因如此鹊然,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醛藏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潭卵吹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粕。   说到大空间克题、七座设计辖京、配置丰富的SUV乒,北京现代全新胜达是其中的表表者汀搔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雾考,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赌虏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纽别。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箩物盆,下面我们将对这两款车型进行对比分析龋坷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坟舶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唾思郸,设计上中规中矩涂奸,采用了哈弗新的家族式设计元素饲叼将,这一风格将在整个哈弗系列上普及策,代表性的设计元素有风谴:大尺寸U型前格栅饰贰碾,粗壮的镀铬横条格栅鹃槐觅,时下流行的“X”型前脸滇射。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美任电桔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锋矛垄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弛椽饺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凹栋扭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅违,再辅以造型锋利的大灯灯组算玖面,极富视觉冲击力赤炒旗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话工厕,现代品牌的确更加具有超前思维意识叼潍苹。" "   源自逸动平台的CS35麻节,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品么。凭借欧洲化的时尚外形设计定培,相对精致的内饰做工奖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捌。此外岛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在邻通,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盯寥,进一步提升了科技感和实用性咯讨棘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搔悍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型憨,还有定位相同的长安福特翼搏柿混劲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4夕,涵盖了自主及合资品牌产品孪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道儒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS堑吧,作为一款新生代豪华运动型轿车萄揩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系善坝呻,也成为点燃这场战争的导火线揩。而上市之后炭秀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道莆挺,可谓是一场针尖对麦芒的对决肋。那么除了运动性能以外阑弊,这两款车型的综合实力如何呢摩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戎认什。   虽然说是ATS是一款进口车型氛迸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磺阜,整体售价和宝马3系保持高度重叠解。从定位和售价来分析午,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娟伞挡,两车售价分别为43.80万和43.60万浦沁世,价格差距非常锌帧,有一定的对比价值烁吗寒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车什剐僧,但两车所展现的运动风格完全不一样结变何。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计雌乳,车身线条锋利聪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棵翰,同时也彰显了力量感琉。而宝马3系显得内敛一些皑憨崇,经典的""双肾""前脸造型幕鸵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颧啃。   作为凯迪拉克家族最小的车型殊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叹粕河,除了长度略有优势外秸捂疥,其它尺寸都不及宝马3系泥,在空间上可能会有一些影响颠。不过没有关系示都沦,作为一款运动型轿车稿辰,小一点也许会更加灵活好。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评类,经典的造型更容易接受卷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梯臀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍形裙。   相比之下缔颠煤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力航,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足羚庭。   两车头灯布局不同磐赶,宝马是横向设计县巫乳,开眼角大灯我们已经非常熟悉敬豆。而ATS为纵向布局缴,造型更加犀利边卞,同时采用的是远近光一体设计顶。配置上都采用氙气大灯锨凄筛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舅氏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鞍扛,但是可惜没有前雾灯当侮。   从车身侧面来看题交辱,我更喜欢宝马3系魔是论,腰线更加锐利悼,营造出了运动型轿车的动感效果损客寝。而ATS侧面饱满厚实释鬼舒,典型的美系车风格谢。   两车统一采用的是双曲率后视镜涎,并且带有电动折叠和加热功能短衰襄,同时集成了LED转向灯垫盼,显然宝马3系狭长的设计要更美观擂善熬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贯哩署,警示效果有所提升八哎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性何,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诺嘶,双边双排气管设计也展示了其运动气质涧蔫妥。相比之下厩恕前,宝马3系的尾部显得比较平淡赐氓,家用车的造型在气势上要弱于ATS爱。   轮胎方面忱婚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎署,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18唐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎普抖单,都是偏重运动性能的选择藏檄苗。" "  提起东风日产天籁该垂梁,人们往往都喜欢用舒适郎、性价比高焙超、省油这些标签来为其定义习。的确惭,作为日产在华销售的顶级轿车视蕉工,天籁一直以来都以一种优雅的姿态册悼,在中级车市场中处于上游位置鼎。不过这款车型的加长行为分仑侥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妇耿,天籁公爵裙抗,虽然是天籁的加长版本辨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹈,挑战更高级对手捆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腊。   25.18-29.98万元的价格区间昧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豌彩。相比同级别对手雅阁宠葱收、凯美瑞恰弗、迈腾等热门中级车耙苇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼协,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秒投,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搭,在提供更多给消费者的同时窟虫,却并没有在价格上表现的有多高调笔擅悉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戊,但是通过对细节的仔细端详醇然汝,你还是可以发现不少变化之处娘居。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素林良,但是整体风格上却并没有因此而变得极端德稳低。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近半。   5003mm的长度与2900mm的轴距规妹桑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灿侍谴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越必界愧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm强。而与豪华品牌中级车相比较柔类塘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烘廓惠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汗,整体协调感还处于平易近人的水平辩。   本文导航盲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莽镣,数以万计的人们加入了摇号大军辨苟伟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兽岗弥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程僵庐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苦际,一步到位的想法也被大家普遍赞同酒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哎轻,强劲的动力肆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鳖蓉渡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跑秸,它们的价格和配置都比较接近仿癸,下面我们一起去了解一下没扛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表完竿耐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碗通:15.98-25.18   推荐理由材船钞:大气时尚的外观鹿楞、配备豪华全景天窗戌惠卜、全新T动力以及较高的性价比胳蹬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戊,采用了起亚家族虎啸式的前脸绿捣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大理渡,能够满足不同购车消费者的需求苟,值得称赞的是兰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗膘丹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涉锰凹,在同级别车型中也具有很高的性价比瑞苦缝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斜,自从彼得希瑞尔来到起亚后沃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸噬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柒,大大提高了起亚车的辨识度哥。熏黑的前格栅看上去更加动感案食蝗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利翟茧敬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化低,车身简洁的线条侧面看上去更加修长察土顿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丸,并且兼顾了空气动力学委,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寒览啼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能达婚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慑仍衰,LED光源看起来更具科技感瘸呐雾。   新K5的内饰进行了小改动备,用了和工艺均有所提升瓜己辟,三幅式的方向盘也进行了重新设计宠久,看起来更有质感苟堡,使用起来也更加方便荡添,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积色痪按,也提升了整车的档次感琳芦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型毋稍抹,A柱倾角也随之更大然萎,对于一名1.82m的男士来说地,头部空间的局促性很明显琉别,通过降低座椅高度后嘿篇,驾驶视野也受到了一定限制腐角笺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烽,同一名人员在未调整前排座椅后旱裁类,直接移动至后排乘坐祷陕怕,腿部空间十分充裕翱,而头部空间也在可接受的范围之内点皋潜。总体而言呵,如果想舒适且安全的驾驶K5餐榔菲,并不适合个头较高的人士钡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淘想伴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机很,最大功率180kw蓖,最大扭矩350牛米放搬霉,搭配6速手自一体变速箱蒜娄旅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鲍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奸途废。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内端孔撬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟萎炒恢。如果你听到4系觉得陌生喜,那么当你见到它一定觉得很熟悉随拨刷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苏蹦梳,无论外形还是内饰都与3系很相像每,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琶抗,因为在它身上不仅有3系的影子赤抛典,同样也有着自己独特的光芒拐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拿,59.6-73万元的定价也高于3系皋顷。不过其实也可以理解娃蹬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碳窖谐,而是想要一辆便宜些的“6系”班腥。   宝马4系提供运动龚、豪华颇、风尚三款套装荤坪,价格方面没有区别讲唯缕。车头部分确实与3系非常相近玻胁,只有前包围能够明显与3系区分出来惠太宪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素募湍。整体来看渡欠腔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饲堂,仅在细节上加入独有元素彭姬啡。 【左忻孤忻:豪华设计套装(选配)/右扭绷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解评笨,但来到侧面相信很快就会被它吸引戎蔼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条篮改,这样的立体感是3系无法给你的懈。车身尺寸方面茄弄们,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碘孙凶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凯晒醒,轴距两车同为2810mm褪频。相比竞争对手烯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势高。   由于定位与平台的原因酬呵鼓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳型匣,也达到了对自我的超越鞠狈始。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撼茸。尾部张弛有力的线条疾汉荷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果借。   本文导航淳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末交什,2013年又有很多车型和大家见面了艰悄,它们各自出身不同性格迥异居宪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现爆差火,其中原因多种多样渺秀迟,下面就对它们的表现做一个简要点评儒童恭,并送上编辑们的新年寄语弧。 东风标致3008   上市时间酒迫:1月9日   售价徐史及:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘谈徊巍,法国人终于坐不住了颧撤,要将标致3008进行国产耙,最初还担心它法系前卫壁、超前的设计能否被中国市场接受幢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乱芥寺。   不过似乎这一切的担心都是多余的饯,东风标致很清楚大家的喜好备,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缅课誊、尾灯等部分进行了调整脆,类似机舱造型的内饰得到了保留圃斗款,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素熟晒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘿。   动力的调校同样符合中国国情惺,由于中国道路情况比较复杂毛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乔式眠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暴合售,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛未捎。尽管变速器的表现有些差强人意篡沸习,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缆短。 为了进一步满足市场需求瑟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裳,丰富中低端产品线搪心。   新年寄语办: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痘结,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喂。" "  汽车除了是交通工具之外矮,在中国它还需要扮演更多角色殊粮。比如探伙摹,它会成为一些人身份的象征材。也正因如此滥熊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毙淡。在车型跟随换代而越变越大的时候曹,它们还不满足们函,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型略。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谋圈耍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸闻绦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缅的钵。   从长轴距车型诞生起掇沧,围绕它们的话题就从来没有间断过答。长轴距车型的空间更大是显而易见的堕惨坷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗熄?是为了操控放弃空间憨渺扭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题岭。现在镜尼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咖,并且差距幅度有多大试寐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵镶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一快酚秃。从设计上来看彭烫,它基本保持了海外版本的特征韦估,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唤黑。整体风格比上代车型更运动耸宝夏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准糯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓬汰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别硕死,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吩痊,同时甩镐姬,在配置方面也向更高级别车型看齐灌花。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大齿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闹伙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邯帘库。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势父病躲,那么实际情况果真如此吗蛊猫?   首先届颓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异平钮。将天籁停在起始位置后剖碧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置竟杭。之后申枪,向左打满方向簿幌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镜,然后再次用桩筒标记后轮位置赴裙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头亮碳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拨。   实测印证了我们之前的推论斯检,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叙,但差距不算特别明显垦巍。两者的方向盘直径和回转圈速一致溺。实际驾驶时逗,除非路面宽度限制特别明显肛曝汰,二者没有本质上的差别敬擦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准海,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况晨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话曹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纺商暴。当然衰,陆军1号的尺寸太过庞大并上,算是加长得比较极致躺。那么零救阑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗墒祈?   同一水平面上瓜持笑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙法,二者的成绩均为150毫米筐橡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磺疯烦。   我们的测试方式是将车头正对坡道梗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衫鞋厘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苟淡兴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米栋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬金,但结果令人意外辖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滥。抛去胎压等因素的影响董,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怕掳潍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV首酶雷?如果排除自主品牌的话恰,这多少听起来有些不切实际吧泞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了傲虽搬。不过这个看似不可能完成的任务狼睬,正因为有着咱们自己的汽车企业菇胸僵,才使其成为了现实腥汤贾。10万元给我午融,我会选择什么车呢谴卸?今天就为大家介绍两款不错的产品首,众泰T600和比亚迪S6朗,它们之间孰强孰弱遁策乾,看完文章之后您便会知晓力惜。   4天以前镜壕窖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俄雌,顶配不到10万元的售价察赫躺,加上1.5T发动机出色的动力表现瑞、以及全景天窗撑坟、倒车影像等丰富配置的加持谎,让所有人为之眼前一亮兜河。而在该级别中极催,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卷舶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丝己,还有着出色的销量和用户口碑埂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梨贺搅。所以今天啃咀泰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比款,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饯纫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脚,这款车属于小一号的紧凑型产品狄妓瞧,因此这里就不掺和了蠢簧棋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观书家:两款车型造型原创度均不足洼。   外观造型上顿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹花硼,但相比之下岛涟肌,众泰T600显然模仿的更彻底一些电赔咯,车头与车身都是完全的拿来主义搪叮吝,没有一点原创的元素仙势期。而单就最终的效果来说发晨穿,众泰T600显得圆润饱满壕,比亚迪则更加的精致显大推次。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肪糜冲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潘嚏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镰推垮,轴距为2720mm蓉寂,从数据上看霸挂糖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钠,而众泰T600比对手更宽撤赤暴,轴距也更大癸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂些菇撮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些膊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎眉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汤到,在轮胎规格上每靖,众泰T600更有优势一些开。刹车结构上趴甲来,两款车均采用了前后盘式刹车赎痰。此外煞幌努,在备胎的布局形式上末膊逝,比亚迪S6备胎采用下挂式惨苟坚,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛铩,不过更换起来略有不便赤虐硷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程守,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高悼玛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驰饱挖,线条上显得不是很协调背,后雨刷撂僳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统僚耗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔷欺捅,而众泰T600根据官方的说法楷维家,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沥。   钥匙方面独,两车都配备了智能钥匙聪内灌,并且无钥匙进入苇蹲、一键启动等功能也是一应俱全交底如。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鳖斤都,但质感和色泽都比较不错泛。相比之下衅钦铃,比亚迪S6的塑料感略强碳,但它的两把钥匙中埃许,有一把还是卡片式的袜,挺有档次感的啥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挺霖,据日本共同社11月报道湘项死,丰田汽车公司发布预测称斥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆夸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浇酞衬。而2013年前十个月郸,雷克萨斯在华销量同比增长8%量尸清,而7-10月同比增长了24%峭凯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阜孔号。那么郎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢发?在这个产品为王的时代中联,或许答案非常一目了然衔,品质卓越的丰富产品嗡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中睡隘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捞诗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔼,而其到了2013年也整整历经了三代产品壁梢端,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猴抵?在这代产品中究竟有哪些新意骂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倒恼嘶。所以姜,在这个2013年的冬天臂唇崎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僚溶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茧。   是先有鸡还是先有蛋讣蓝?这确实是一个哲学问题莲栓靠。但是对于车型换代而言胎斯扛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情对摹。在介绍外观之前膝,有必要介绍一下其前世今生帝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厦涂,全车线条设计更显张力滇,饱满的肌肉感让人过目不忘胆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脓微氮。   第三代雷克萨斯IS对岁浆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泊诡,全车线条设计更显张力姥,饱满的肌肉感让人过目不忘篓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坷赦们。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度下,但当这款概念车面世之后禄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风地佬。虽然没有LFA那样气动山河俏,但却是可以做到惊艳动人该。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桂傅孝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓦贰帮,要么从一开始作为越野车的分支羌拱贸,要么不经意又成了轿车的替补募骡,但这丝毫不影响它越来越主流惊时,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饭浚藕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撕。   一向个性张扬的Jeep品牌捶度,一改传统的硬派风格腻惋,走起了时尚运动的路线坦步确。不仅如此痹恍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锯,在国内各大车展相继亮相醒掏,赚足了眼球护皖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市归谱扒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顾攘休,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嚼些徽:一改硬派风格驾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鲤柬,在这样的大背景下吐我文,自由光孕育而生袜冒炉。只是从自由光诞生之日起唯彩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骏搞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虱甭沃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纱敢,定位于介于指南者和大切诺基之间己纷,竞争对手直指奥迪Q5疵、奔驰GLK椭、沃尔沃XC60等车型乓浑,车身尺寸方面吧粒,其长宽高分别为4624mm犯墟、1859mm害逃篮、1707mm扛,轴距为2719mm太刑,与竞争对手相比并不处于下风妓汕啡。   既然是Jeep品牌车型储,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了誓垃沁,只是造型有所改变档添式,一改以往平面式的设计疲到,采用了类似“折角”的设计袱牌,当然效果立竿见影戚,整个前脸变得更时尚也更有立体感口。前大灯的设计标新立异氦憋负,采用了大胆的分体式设计芭少剖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菱,氙气大灯盛面纱、雾灯依次向下排列脸。值得一提的是该车的行车灯嫂瓣温、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闻笺萄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窝奈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汝。 斯巴鲁BRZ 纱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汇境,采用后轮驱动平台醋柒储,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赖微什,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”回。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发睹彤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卉倒糜,而外观和内饰由丰田负责撤吓。   尽管如此涛鹿淳,BRZ并不是“每个人的菜”耪。尽管设计了一个小型的后排座椅损韶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人教骄,音响和娱乐信息系统不够出色连聪畦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芒槽揉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣书街、并且外观时尚动感的轿跑伴陈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试补。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机忙奢,最大输出功率为200马力贺,扭矩为203牛米瓮铃喀。据美国环境保护署数据显示创焙罗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里轿锻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叹穷么。 ? 斯巴鲁BRZ 丰光:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供临堆食。两个版本都有手动挡或自动挡选择敲七熔。   豪华型BRZ的售价为26憾,265美元迫襄,配有空调系统频犁距,定速巡航系统漂,电动后视镜唉趟,一键上下的电动窗离,后门宜鹑闲蹋控电子锁等负餐,真皮包裹方向盘街痢,65/35规格折叠后座脑纠夺,HID大灯独髓,17寸合金轮圈谈降,有语音提示的导航系统澜痊平,实时路况警报嫡,USB接口和车载收音机习。   限量版的售价为28隘,265美元慕期,在豪华版的基础上增加了雾灯芬聊,真皮座椅人,一键启动系石汐,后扰流板逢,配备照明的遮阳板化妆镜缝,双区域空调控制系统汗官篮,前排座椅加热和后视镜加热榷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淀哼茄,电子牵引力系统盎,稳定控制系统以及6个安全气囊踩戚潍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瑰趁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明峦,无论是正面撞击逻,车顶强度惋,还是座位与头部保护试验遂,BRZ都获得了高分贫埃,可以称得上是一款非常安全的车趣。 ? 斯巴鲁BRZ 慌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔡闷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX楼,加速时的推背感没那么强烈棋。不过孝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颇纱,对于六速手动挡十分精通嚼耽反,5算耗,000转起步对你小菜一碟的话套,加上BRZ的轻量化的设计始捂凤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感报饥堡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藕坷,并不夸张的外形设计搐材,精准的方向盘哥室尺,强大的刹车和印象深刻的牵引力景簿。   总体来说村戏赤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钠晃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受籍亩湘。而作为日常用车来说赔甩,路况好的前提下蠕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多唯浅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品申朴,未经环球网Huanqiu.com书面授权按醚掳,严禁转载策吼,违者将被追究法律责任经。责任编辑捆嫉:李敏" "  作为一款小改款车型害京,14款智跑在外观上与老款保持高度一致漆,甚至在细节方便也没有任何变化臀实挡,仅仅表现在配置上的升级寸骗。回顾智跑近3年的上市之路来看拘,依旧保持着其独具一格的风格颂扑层,即时在如今来看雌胃钦,智跑仍然算是一款前卫的SUV禾龟,回到3年前潜蕉党,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胺辜、2.4L两种动力共10种车型嘎匡,售价16.48-24.98万元潭,售价与老款车型保持一致璃糠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型结嘲,即使它远远的驶来烙,你也会在车流中一眼识别出它火,城市化SUV的定位倒也不特别孺,不过娘嚷料,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胆扛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一栋施戊。   现款智跑与老款在外形上几无二致暴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意力蜜,与老款相比谱彤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏详翅梆。部分高配车型则配备主动安全头枕豌、前排座椅加热态荚料、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诡仕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里季捍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型顷。这些车型中包括了全新奔驰S级懦藤擂、凯迪拉克ATS勒剩琉、斯巴鲁BRZ入晾、沃尔沃V40等备受关注的新车贯裙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局触岗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车禾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埔膝窝:9月28日 售价区间宿:124.8-209.8万元   新车点评滩溪: “汽车发明者钙吃,再度发布汽车”光极沃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酥舶,这也看出了奔驰对全新S级的信心铂,从外观撼水、内饰堕垃、配置等硬件方面的足够实力穷禽棺,甚至超越许多同级别车型奸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涛狮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垢禽履。具体来看堑翔滥,前大灯痪塑判,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似滤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是滦邯,新S级加入了更多张扬的运动化元素故钳棵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部题,车身线条延伸至尾部变得更加收敛箍铣藕,有点类似于现款CL级的设计伙怂姥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斯康,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陀枯漆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筛泰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奢茶,还可通过其控制车载设备等画。另外陡仍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统合渴睡、LED氛围灯白红、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅慧、新的mbrace2智能人机交互系统等叙械。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奉肃,特别是后排的座椅藏甘傻,高配车型后排座位为独立设计藉,并且带有腿部支撑和按摩功能湍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔬澳抚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滦芍吓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机黔是,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机砂帛嚼,最大功率为245kW(333Ps)拴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机想话宋,并匹配电动机憋曝,最大功率为225kW(306Ps)沥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炮,其最大功率为320kW(435Ps)舱私,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器际卵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裴挡:9月28日 售价区间盯常:30.8-43.8万元   新车点评刊牵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恢胃桂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刀。但凯迪拉克ATS的到来颗,让宝马3系走下了神坛辜。相比一直宣传运动的宝马3系惊弊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹眷悔。不过在终端消费市场上扳,凯迪拉克还有很多事情要做淑瓜率,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瑟揉腾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力皑苹兄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型郸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娄仍,外观方面变,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计单痕肺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筷袄位,整体造型较CTS而言更加动感土蓝。   凯迪拉克ATS拥有50吐喘:50前后质量分配妨苍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绦膘、Brembo刹车卡钳蔼脑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喊去廊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溯、LSD后轮限滑差速器入叛、高性能运动轮胎宦晤态、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)未麓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置排蹈。   车身尺寸方面瞧呕菜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瓤恋寡,轴距2775mm拓。而未来国产后泰拔,轴距有望加长怜,以应对国内市场蝗饰箱。   动力方面贬洛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唉,最大功率203kW(276Ps)霸碉戒,最大扭矩353Nm恳卑,其百公里加速时间为6.2秒十。传动系统方面建保烘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱萌堪靠。" "  前言考戏耿: 在上一期文章中估,我们盘点了2013年重点的改款车型海圭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辰郡,在收集信息的过程中奢锌卡,编者发现了一个有意思的规律前跨案,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型心犯臂,往往推出两款尸菱泵,甚至更多凌玲坟,更像是一次新车的大爆发潘,或者说是新车开发计划中的一个波峰搓婪附,这样的车企包括长安福特赊、一汽大众丘默锭、广汽本田等贩囤家。与上篇文章不同的是盲轻日,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惟两搏,而是挑出了10款重点车型吉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型及荷九,有的是较为低调和瞄,但其实销量却很不错的实力派车型勿瞄。回首这一年鸿糕侥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阑忱驶:12月10日 售价区间倡覆糖:12.19-18.29万元   新车点评戈:作为大众全球的当家车型不粗兰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涕翱,是相对比较原汁原味的一款车型鄙朝式,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议权,但空间的改善却更具群众基础狄途。从速腾的热销来看馁聚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莆翔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形栓窝橇,雾灯区域的改变也是如此喂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兄,也更年轻一些囤氖,少了几分柔美散腹期,多了一些阳刚的元素鞠。   车身尺寸比第六代更大备麓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谱柒茅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迸徐,后排空间略显局促喝。这点在国产高尔夫7上得到改善磁氰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烁,相比现款车型尝视,长宽分别增加了56mm和13mm倦,车高则降低了28mm片闺。此外扣充,新车轴距和前后轮距也得到了扩展壬唯那,轴距增加59mm骆芥镶,达到2637mm伞汉柿,使得后排乘客腿部空间增加30mm煌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弥唬,而行李箱空间也增加了30L题,行李箱总空间达到380L篮肠穿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化傲匹盟: 相比外观的“小改款”埠,内饰的变化却是颠覆性的筏弧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斥谁肆,并且向驾驶员一侧倾斜脆呕,更人性化扁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点多卯棚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唤妇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沥车。   轻量化更加明显祟: MQB平台的特质之一便是轻量化两,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吻,质量因此降低了37kg谎摧,另外发动机降低40kg晃伞箩,底盘降低26kg色淖,电气系统降低6kg等等簧美,虽然车身尺寸增加澈痕龋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乐辅,并且一定程度上也能提升驾控体验灵。 【MQB陌辏块化平台】   配置全面升级痴酪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荷衡坚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颧、定速巡航脊噶韦、启停功能句波触、第二代车道保持辅助系统客牢继、防碰撞预警祈爆、自动泊车烽腾、胎压监测前、电子手刹懊刻签、电子驻车汐、一键启动竿缓跑、新版导航及超级蓝牙等功能显。另外可陷,丹拿音响迪签、以及更大尺寸的触控液晶屏呈恍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成遁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歉敲淡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教黄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)许败挛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同估,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倍碘,其最大输出功率为162kW(220PS)媳会萄,峰值扭矩350Nm妇。   主推7速DSG双离合变速箱达艾设: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱洛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缺浇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT关烷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靡修,而1.4T自动舒适型揣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱遣娜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间琶:11月19日 售价区间壤戮操:12.98-18.98万元   新车点评翟碑蚂:北京现代是2013年的大赢家脊,销量突破百万辆楼,并且销售车型整体售价在上升帝独悲。虽然索纳塔八的表现还算不错天,但这是以高性价比换取的潍录,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜罗免窗,外观更沉稳尝潦惦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恢奔,再加上超出预期的低售价傻涛世,名图可能成为北京现代一款新的主力车型椒嚷。   外观方面劲烷歉,北京现代名图共拥有八种车身颜色旅昏,分别是水晶白涛、梦幻银忍、幻影黑孟仿衬、玫瑰红僵、水墨灰鄙、宝石蓝惮、丝绸金尝谰、北极玉栓感。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念起,尤其是前进气格栅处的造型恳届免,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佰膜。细节方面钩吠耸,新车的前大灯设计很抢眼轻沤,区别于其它车型前核,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上导渐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm李快渐,轴距为2770mm墟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型湃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点管。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冗荡祟,以金属和实木装饰为主庞叫糜。配置方面澳乾,有主座椅十项电动调节楔骏、驾驶席座椅加热通风记忆功能蒜、双区自动空调捆鲁盒、倒车影像毙浮极、定速巡航猎、多功能方向盘卜、座椅/外后视镜记忆功能母瀑裁、侧气囊/侧气帘轻航、副驾驶安全带提醒缺绿泡、倒车影像系统罚度挠、转向辅助灯能绥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面截堕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掂侧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抠钨扭。对于后续会不会推1.6T车型钦犊,北京现代副总经理权赫东表示柿荆狙,目前尚没有这样的计划弥饺虚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了轰,满大街都是绿丢乒,从朗逸上市到现在的五年来械剧甫,在全国卖了一百多万辆彼谅杯,卖的这么好秆陌,自然有这款车独特的竞争优势皮遍混。要知道匙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帆唇彤,这究竟是为什么许丛,很值得各个厂家思考繁。市场定位抓的准乏,产品线丰富涤,产能跟得上睦叫,都是成就朗逸销量过百万的因素堡希。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版草玩龚,市场价16.59万元福。究竟值不值镀殊?运动在哪里党铂?是否称得上运动堤送敞?带着疑问袒闪祷,一起来吧郝现。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贾荷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烷,这种运动元素的表现方式很常见捷埂陋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅豆澜,配上熏黑大灯这样的手法染,而且很多还是豪华品牌在这样做诞叉皖。这样就无可厚非了苗溺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矗,新朗逸又有什么不可以呢盛腿?   运动型小尾翼茨纠斧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幢痞,同样是传统手法橇,几乎在外观的运动性点缀上女勺垫,各个厂家还没有太创新的方式揪倘。一般些的玫彪,就增加这样类似轮毂缺卯扳、尾翼的装饰畴,高端些的商退,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盲冻幕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绵靠遣,不过寿,从侧面看税氮碉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涧暑刊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目厦洽蜂。   相比车头和侧面经,笔者感觉车尾的运动感更突出一些欠,在说运动感之前汗骂,我更想说说普通新朗逸的车尾荤嗡,更确切的说厘焕魄,是想说说尾灯哩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鞭十,有一点略显单薄的感觉斗拳。运动版上乌,尾灯加入了熏黑处理外,双出排气管也更粗壮了撑珊息,保险杠的视觉感受也更丰富课,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蓝巷。   本文导航棚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卞洽烁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蚀恕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秘,即韩国的蔚山顾泛对,这里同时也是现代全球最大的工厂谦恨。这个工厂雇有3.4万名员工狡珊涝,日生产0.56万辆车晃。   Inautonews编辑表示腥施,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意全浮加。五年前质量提高了考,但是外形并不美观筹袱。然而杭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蜂倡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汲溜彩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)欠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弹。对每个购车者来说卸掏幸,这听起来非常有吸引力叮滤篮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磕冯。   与现代旗下的主流车型一样驾庐谱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瘁,整车线条从头至尾充满着流动感评秋。车身长4770毫米芬埠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腻迟绵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峰淑佛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”散冉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标从论,它看起来依旧如此的适合年轻人墒公硅。没错肯冈经,搭载着一车的新技术之后取乔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手交桔琉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价无。于是当新车到来的时候负络,你一定和我一样对它充满了兴趣恨。这是最年轻的凯迪拉克虾说椭、最小的凯迪拉克谅景,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克理纺? ● 外观造型宋败:钻石切割风格依旧仆奇患,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潜、2013德国红点设计大奖吾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就齿核,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型连氨稼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影救,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僧届,只是这回拔彪,ATS是完全原创的作品磊切厂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巩楞卧,轴距仅有2775mm晤杯卷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灰,而国内我们则把它当成中型车妮风混,和宝马3系标准轴距版绰绒、雷克萨斯IS成为同级别竞品讥,并比它们都要更小一些圃。   前脸的造型相当干练槐叼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矛,而是被很好的控制在一个合理大小上喀腹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了培始,也很符合其品牌最紧凑车型的定位北艰冀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崇笺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头删。出于空气动力学考虑咖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讥绢肪,当车速高于60km/h时哗,前进气格栅会自动关闭插,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诬诫娠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甭傲参,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哨灿楷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钱荷,并带有远近光灯智能切换功能弛捎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馁,快速亮起采釜,缓速熄灭的设定很显档次捕。再往下看习氛伸,闪电式日间行车灯侍含、大灯清洗沃败、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棋处,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怖塑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涤,亦或是造型需求光,感性的来说敬,可以视其为向着传统美系性能车致敬惩。身处车内型勘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弓拆锹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晦。   ATS是一款后驱车撅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膛顿凹:50锯炕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款理吵,贯穿车体的俯冲式腰线年、短前悬什囊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上春廊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响词贩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诗馆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戒谭道。而在规格方面部惫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冯颅,前胎尺寸为225/40 R18笛,后胎尺寸则为255/35 R18勾荚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匈诬违。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统半,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致按哄醇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酸,至于设计师是否真有此意捞耻潘,倒还真无从揣测疾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搅申,实际上掏霸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部府嗽吭,由此带来了不错的视觉冲击感檄曹换,给后车以足够的心理压力盯洗,至少眼前的这个家伙一定不好对付釜矫竞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侩痕手,至于3.6L V6车型何时会引进夹猛淮,官方暂时还没有表态唉,而是否会有V系列性能车型的推出吞娶搬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铰护,我的第一反应总归是奥迪A6L讨、宝马5系以及奔驰E级这3款络累。不可否认返棋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型藉,路上的能见度也说明了这点李械。不过芜蓄纽,随着市场逐步的被细分担可霞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坟,除“老三样”以外赋骋籍,也还有其他选择檀,比如贰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES和碘,这两款不错的“非主流”产品摊梳。   今天瘸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前穆,领略一下“非主流”中大型车的风采桶篓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亢,当然侩堪闯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同夕芍。(注匈硷杠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”传嗣哭,雷克萨斯ES简称“ES”界。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前速,编辑先和大家解释一下“非主流”筛猎,这里并不带任何贬义店头苦。从销量看课滩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上献擅,宝马5系9000台以上扰赁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现姐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鸿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毒佳鬼。   外观删:XTS尺寸明显更大肃胖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乔呢胆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛇托钎。造型方正且棱角分明的车身造型儡娇俩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰翅雄婚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解处殿巨。可以说它给你带来的面子效应闲,绝对超过它的价格非砍,在半年长测期间滔喘,我在停车时经常会被问暑弊:这车得60-70万吧堂茶?   相对于XTS外观的张扬千、霸气儒寐递,ES则可谓是低调别、内敛很多仙香,整车的线条和比例都比较匀称吹究酿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惟。   在车身尺寸方面搏迪吐,XTS的车长达到了5131mm禾斤,比ES的4900mm足足多出了231mm嘎,差距可不形省,但在轴距上顶,两者比较接近仕季,XTS为2837mm瘟,ES为2820mm乘,仅相差了17mm钩,至于最终的车内乘坐空间表现穆虏,它俩也是半斤八两镐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堵逻,氙气大灯厢萝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少愧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯甸卸辫,ES则仅有近光是氙灯瞬避考,远光为卤素灯泡浇。其中车烤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局火,显得比较个性遣释蚕。而ES则还是灯组传统的横置式档界逛。   再来看看轮毂和轮胎臂哼烙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狙凉,ES为17英寸府盟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彪唉啸,市场售价约1500元/条鬼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎守臼,市场售价在1000元左右/条未督。可以说孔,在这方面两者的差异还是挺大的诞弧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算停抢涪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择息。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元厂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闻,下面就让我们来看看他们各自的优点填差。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哨茨疥,其他两款车均有上万元的优惠鄙渺,但相比比亚迪秦的国家补贴蔫,这些优惠就算小巫见大巫了勺。目前在国内的某些地区脖蝎遁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崎,总补贴额度可达到7万凶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滩乳。   在外观方面咖腾,这三款车均有各自的特点兢肯耐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凭。而本田则是日式混动车的传统样式佰,看起来非常别致赐爱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瀑栋,非常有气势狡。   这三款车中菊借莫,比亚迪秦的动力参数最强当缮凑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盯僧吩。不过要是论舒适和驾驶感受唾肯谓,锐志才是这三款车中最棒的广晨碉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车期显,因此它的动力参数看起来没有太大优势采炯。   三款车同为轿车凰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怒努寥,丰田锐志采用了后轮驱动珐娜。至于哪种驱动形式更好芥,就要看个人喜好了钨薄。   本文导航掸渐:" "  简约内敛浑剂、安全扎实黔、品质优良痊慷赂,却叫好不叫座吞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫌。然而对于一个企业危胆瓶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诞握。为此妊拼干,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闲氰闯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耗线彼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喘灯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摔琉。 亮点配置董:   City Safety城市安全系统鼻甭脸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或