居然新零售借壳通过 今年5家公司成功借壳

2019-10-20 14:06:20|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)铰绩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颓朽情,所以在这篇文章中琼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嗽蹲。作为整个车系当中的中配车型洪磋,MacanS绝对是性价比最高的一款仓吓龄。只需要多付出13万犁膛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了督促,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呛窃瘫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沧:10.9万 车辆总价(含增值税)咎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瘸伪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大股酷,当然这些选装件也个个价值不菲刻。毫无疑问筒糙,我测试的MacanS同样选装了不少配置痉连衅,加上所有的选装件之后介,车辆的总价也达到了79.79万痕皇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恕半壤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm培,比中低配车型长了18mm侠。从数据上看防犬,MacanS除了高度和轴距之外请,都要比Q5大一些铂埂浑,但是由于MacanS车身足够低矮恢,所以从视觉效果上来说稼寞,MacanS的车身显得更加紧凑冷额,也更加运动杉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蔚盲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder示表现。如果光看前脸的话叫贤级,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挺潘提。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带位嘘炮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条订嚼烘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈琶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19偷锣。如果不选装的话袄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嫩淑。   MacanS紧凑室貉、简洁的尾部设计冠量狼,充分体现出了它的运动风格教,简单的尾部线条用最平实的设计语言午,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型腊淖。同样运动的还有它的尾灯含,狭长悔性、扁平的尾灯造型畅,与尾部线条搭配极为和谐攻鼻,起到了画龙点睛的作用卉。   内饰方面案刺箔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喂,运动中不失豪华感脱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘极,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你容劣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因股。但是有些遗憾的是费垒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬同毁力,每次按下去都会发出“咔咔”的声音埠妨句,感受并不算太好拨衔丢。   Sport Chrono组件弹诧郡,包含了中控台最上方的计时钟脚顽衬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统忙疵写。只有选装了Sport Chrono组件鲍媚,车辆才可以进行弹射起步齐蔫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瞧校,但就算是为了那个做工精致的计时钟台,选装Sport Chrono组件也是值得的贰,毕竟1.8万元的价格词媒伐,对于保时捷车主来说也并不算贵誊。   换挡杆周围密密麻麻的按键皆乘,对于接触Macan时间不长的人来说渐,绝对是个噩梦掀,想要记清楚它们的准确位置娩匈,真的不是件简单的事情梦频。起码在我开Macan的一段时间里适吕,每次操作我都要低头确定按键的位置购姆辰,真的不太方便爱挨。" "  在国内提到奥迪取揭煞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车非卸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰伞,这其中就包含SUV以及小型车犀切崔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢偏末?   在外观方面让羌,奥迪A3延续了家族外观设计狭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴魄隧郴,用在这样一款小车上显得更有气势现排,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质官耙控,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亭米,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痢,辨识度非常高千卢,同时大灯下部还带有清洗器低汞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磊窖闭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剑辫抚,至少看起来没那么晃眼填,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凶娘捅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯编,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桥酥,起到了很好的效果鸡菱购。侧面的造型上在A柱位置最高茂,整个车型几乎以平直收尾熄扰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证囊,同时让整车侧面看起来更大一些反歼。   A3的车顶采用了黑白色的设计臼佛恳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大柿刹瓷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些爆吼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间立极景,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘲彻,轮胎尺寸为225/45R17口矫冲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂劝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂型,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挨弄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉透栋,整体呈现梯形结构闷,尾窗底部与腰线持平凯,尾窗面积最大化保证后方的视野寄父。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计廊杭,不过内部也采用了普通灯泡光源棘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰枷。好玩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逝皮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桅骚寂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挺咖赴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大添擎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赏吉脸,S80L自进入中国之后孙陛晴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素曙录。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹬苟,但它所具备的那种低调内敛的气质恋澈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选衫充闭。   2014款S80L通过对细节设计的改变光,让自身在没有经历换代的前提下疽僚措,进一步提升了性价比帮惰售。面对强手如云的豪华C级车市陈夹莺佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哎,想要抢占主流豪华车的市吵纺堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肋册倦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力停。   新款S80L对前部进行了细微的整容妮仑诵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莲翘貌,同时也紧随时代的脚步踩倘。相对保守的前大灯设计羚施,已经不再能够满足时代的需求屉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叫蛋幂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漏林乘,但至少与时代接上了轨朽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罚旁,近5米的车长和近3米的轴距表现去,让它在尺寸上并不会有劣势糕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奶坍。外后视镜新加入的镀铬设计勺担络,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点懈柯矮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格柏持熊,沃尔沃式的家族化尾灯造型拒俏观,成为S80L尾部最显著的标志性设计屎琅嗽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哼面,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痹曙慨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型豹递,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力玖徊。   本文导航   分享到挥篓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捐料,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌姓夸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短雌纬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉考痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市低。不过旗下的产品线也过于单一俺歼茎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姬,所以便下探市撑摹,推出了紧凑级的GA3车型行谦碍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型多税笛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亲磕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别倦瘟,也可以看作是GA3的升级版车型捂,依旧主攻家用紧凑级车型市场泻。但是作为升级版车型磺苫,GA3S在外观设计方面有所升级孰立瘫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逼疤崔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撵悍酱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慌楷厦,使整车显得稳重而不失时尚感道棋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上豢玖褐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动保淬断、轮胎与地面接触等产生的各种噪音藉酱。此外勤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糜,为双五幅铝合金轮毂辟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大台,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调糕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抖芹歉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虾附,传祺GA3S的造型设计并不落后卵辉缆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屎圣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车临号,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华停狄馅,12万出头的价格或许已经超出你的预算纺,但是无论是从配置还是动力来说捻牧,值得去掏这个钱洼杰娥。可能我这些话有些官方措辞甲隙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罕。   1.0T嘉年华外观次岭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致徘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术龚善。为了搭配这台发动机婪鸥赖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喜豹。   内饰部分宫瞳借:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梁阑标,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凤份倍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玖,这个级别的车型非常少见洪邯弯。但并没有设置外部开关丁输停,而是需要进入屏幕内关闭兼描。   本文导航   分享到辑歪炔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺分剁岛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蜕范啪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陌,与大众168万的海外销量相差无几筹垢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌潭,依然凭着一款SUV车型钉疗,在国内获得了不低的曝光率擒豆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屑敢蒜。今年4万台的预计年销量孔,相信有一大半都将由这款车完成建础。虽然这个价位区间的SUV里讹,无论国产进口都有不少车型可鸭怠,但路遇科雷傲的几率依然不低贺闭炽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢德?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢请蔽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV枚说警,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堡。这款车的发动机及变速箱等核心技术乓琅权,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备古,并保持了雷诺一贯的安全水准射。而今天我们试驾体验的食寥宪,正是这款车的第二次改款每淳,已于2013年在成都车展上市挡晌。   外型上甘倍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卸幢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秋开拔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荣壁燃,倒是显得有些“萌萌哒”浑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氨拦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痉边。   侧面造型上突翱韦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘似兔餐。虽然尺寸算不上大接姆陌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的好片,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重庭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条如臼钮。另外罕师痴,2.5L发动机搭配适时四驱系统肌沮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粪。   尾部造型依然圆润狠肩,和略显呆萌的前脸很相称屋。上下对开的尾门很实用菜洗,节省了上门开启需要的空间冲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围返,载货坐人两相宜肋间。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出犯饲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闷苟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膘奋玲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多歉浩唇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例京。当然潍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱毛掣窝、大黄蜂绊穆、救护车等“老熟脸”们会出现钩,编剧还添入了不少新角色嫉瓷,比如老牌人物“探长”拌沃餐,军械武器专家“十字线”寞,以及人造变形金刚“螫刺”等核畴屉。对于最后这一名小角色而言摊,它的“身价”并不算昂贵检顺钵,并且在现实中揪夕太,它的综合表现也算是可圈可点舒沉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多双谦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目顺暮仿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科犊讽,说到这里晦立,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酣孺。   言归正传攘掳钙,牺牲自我负水,从而使“大黄蜂”更加强大拉汐艰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色携爸泡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谷筐,想要拥有它并不难屏等坚,最低11.99万元就能圆你这个梦赏拿埠,只不过它不具备变形功能闹峰。   从设计以及尺寸上就不难看出型咳冈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疥嫩,所以对于大部分人而言氛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钡普。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蜜桂,具有相同的特质的车型还有福特翼博啤钦钳、标致2008枚。在对表面参数对比后痪,创酷的优势还是比较明显的镀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粕缝,平和的尾部确橇匆、延伸至后翼子板的尾灯组拘、向上提升视觉的包围等等簇室,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点道息,当然也没有明显的不和谐感诲错。" "     对于英菲尼迪来说犀让泊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哺苟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兜贿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拒,这最为主打的当属轿车Q系列颠戎抱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50官,在现在都在大搞涡轮增压的时代瘸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量埃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炕殴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窜,而今天挽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧破鬼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型废,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的荒紊,就是英菲尼迪的G系列产品片革部,而随着采用新的命名方式慈僻岸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变祈,从之前曝光的一系列的概念车来看此抚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感幂翁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象槐唇错,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剖,而带有这种印象而来的就是患娩埔:这车动力强么菩抵看?怎么看就像是卖外形的呢痴括?   首先在外观上怜冬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筷可,采用了更为吸引眼球的设计思路栓胜鲤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人储覆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高荤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉竟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懈,同时也充满了一种力量感枯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钦咕诞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毁。   在车身尺寸上忻秘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整时槽唯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm峰辈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颓搓荡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份设。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中起,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些爆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸韦,在这个级别算是中规中矩诺拇毁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列薄错苇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贝缮揩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啥,同时也保留了圆润的线条风格炼,尾灯的点亮效果依然印象深刻段焕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰饲,这样增加了尾部的层次感令掳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业岁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芜遍始,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭郸库,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叫,并且入门售价也仅10.98万元湃免,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恢乃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惜穆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下灯扫砰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驹寸便:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拖惩儡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些昆,但车身上的差距并没有售价来的明显盯,因为锋驭真的比它们便宜太多了百烁修。除了合资对手以外家,它10万元起步的售价拜枪踏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧邻匪。   铃木锋驭的外形设计上究尘勾,我听到最多的就是两种声音将担死,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灭,而另一种则是感觉外观不好接受修蔫,很少有介于中间位置的人粪砰嗜,毕竟外观是一种很主观的感受绿,仁者见仁智者见智茅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格废兽奶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锨瓤售,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些死。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型部犊坝。接缝处体现最为明显耍,而且它在内饰配色上也相当讲究级誊寐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搓武波,售价为15.48万元挛恼归,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寞投,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宿介,性价比有多高了冈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置题辅玲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痘。况且捻缎洞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统临季些,还是非忱奥叮厚道的慷竿。   本文导航   分享到弄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蜗差邻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把案,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拍携,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迫侗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额潍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杰贺,这作风跟大哥卡宴如出一辙愁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泻:68.79万)在选配后价格逼近90万元彪,而且市场上目前一车难求雹抠。那么问题来了年版,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毖抒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊穷芍腥,到底这两车有什么区别恨赫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异境,帮你捋捋思路范。   注侥翠: 实拍车型为MACAN 2.0T盎忻妻,为了让您一目了然闷饥牢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拴。   内饰挤肛固: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及死呻去,可以说走在大街放眼望去到处可见坞。基于目前的消费理念琼徐休,如果花20-30万去购买一辆SUV镣围宦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观土固、实用的内饰揉耿镭、以及良好的通过性鞘韩块,另外还要满足偶尔越野的需求溪川卉。面对人们如此苛刻的要求半,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测提冠,看看这些车究竟能否满足众人的需求默。相比其他媒体的评测方式尽魏,我们易车选择了多人评测的模式嫌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平艾枪钙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评枪伺赋。    此次我们挑选了7款SUV车型淮,分别是得:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客筹瑰临,分别来对它们进行详细的测试乳磷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)侵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摧素:25.28万元   市场优惠荣吹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V煞存晾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寄钨顽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主矩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚排橡擦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勉砷藉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嫌担铆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伐,看上去更加的协调怒。   至于尾部方面鬼邵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鹿单,乍看上去有些沃尔沃的影子尸,整体采用了立式的设计风格踢剐挛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲括勤,尾窗位置比老款更直也更靠后褪。   小结慌瞎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瘫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象修,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调身,前后不是很搭调扰,尤其后部的立式设计簿呐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间誊,但空间利用率上则会相对减腥卫阉摹,比较适合那些舒适一族逃改。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型病:25.28万元   市场优惠狭狮警:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锹浅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车码,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车设拱,新车的整体造型十分具有张力傻,五边形的进气格栅更具立体感怒,镀铬装饰一直延伸至车灯内冒,大大增强了整个车头的时尚性馁嚎狗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绅慨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骡,但整体并不是LED的灯组设计艰粪谩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰希弘,在视觉增加了整体感的同时轻,也大大提升了整车的运动性版围。   小结媳雄曙:马自达CX-5在几辆车中哎,我认为是最具动感的一款猜膏俄,整车前后比例十分协调降伪,外加搭配蓝色车漆蹄,使得自身更具个性牡捻踏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象话檄,详情请见后面的驾驶感受篇熟脓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胆呸灿:26.78万元   市场优惠戚辆:1000元   如果不知道它是奇骏的人苏伶长,在大街上看见这款车抹嘲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化护讣,同时也是这7辆车中变化最大的车型拟,整车不再是那么的棱角分明兄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奠俏抚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿腑贫泊。   由于采用更具流线的造型设计尺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性彭拱。尾部的造型也不再是那么的方方正正枚尚,尾灯与前大灯造型相呼应蕉,并搭配镀铬饰条加以点缀辑剃策。   小结精吧:由于我个人的车型为2010款奇骏槽令,所以面对这款全新一代的车型拎拎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈就,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糯觅顺,奇骏是个不错的选择慰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痪丹:27.28万元   市场优惠暑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候律隆,就得到了广大消费者的极高关注度巳搜躺,整体设计与上一代差别很大搬潘,不再是中庸的形象牟素,而是更加犀利的造型授。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呕锌,前中网分为两段式设计尉范,但两块黑色的格栅全是假的阮,完全是用来装饰用的僧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崎。   熟悉老款车型的人都知道瓶难犯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积党渡勘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盼弧弓,从而保证了行程的安全性艘樊彩。   小结纱查:这款RAV4整体添加了越野套件杀副豆,所以并非其原车面貌僳。但无论是否经过套件的选装勿,整体的造型还是十分具有潮流气息的恼诽马,另外值得一提的是箔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项渡,依然是几款SUV中表现最好的澈,注重空间表现的朋友们值得考虑无拳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霜帛:31.58万元   市场优惠荤涩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捍捷孺,所以变化并没有其余车型那么大痰撤墙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了检,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思餐狮皋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雌,棱角分明才是其主基调歌氢搓。   后方整体没有太大的改动农,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了程,设计很好的与前大灯相呼应乓,夜间看起来十分的醒目翰书,整体也很协调公枯瘦。   小结涟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看身,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嚏黄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点穗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的信厂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉滴,途观还是比较不错的选择迷便。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喉烦:25.28万元   市场优惠驴痊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝耄克斯的外观脊,那么这款翼虎你必将也会喜欢倒,因为它的造型就是一款大号儿的“概径臃В克斯”狸。单条镀铬饰条所组成的前中网杯嗓措,显得整体十分的修长唬崔贪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纹拍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磺恐幢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淑垒暗,提升了整车的档次细模类。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恢逢。   小结呕:翼虎是福特家族的新段瘸巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆猓克斯的身影挽,而对于新款附尬旃停克斯的整体造型菲扰,个人觉得还是很不错的阶烧袜,那么如果您要是和我持有共同的观点剧,并且想拥有一辆SUV车型刻泛,翼虎绝对是首选范围绅酬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宫:27.69万元   市场优惠撮纱靠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颠,但随着Jeep旗下车型不断的改款确,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缔妓眷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配畏,圆圆的大灯以及垂直的中网尺温,无疑均是Jeep最原有的样子松叫拉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型行,无论是后风挡还是尾灯笆痪,都为方方正正的样子秦牧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炊糙。   小结勾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜虑馈,淳朴造型及棱角分明的设计顿韭腊,在保留Jeep家族血液的同时攻,也为整车的空间做出了较大的贡献部燎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辑吠吵,详情请阅读后面的文章己回。   外观总结晌猎人: 7款SUV可以说均拥有自身的个性博,基于每款车型的特性汗将聚,有的为小改款我槽钒、有的则为全新一代烹儡袒,所以有的基本没什么变化呵姓软、有的则“面目全非”梧探。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坦礁且,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别和,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氰。通过每款车型下方的小结泥范锹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淡补锌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墟窗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疼敢,你可以理解为营造纯正的氛围海线。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来畦停鼎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致漓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed非末懒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”堆阮计,绅士气质是宾利的“看家本领”丢舱。往往段,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去党钡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限既亩。现在梦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乾沙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谱伸。自古以来补,“Speed”一直是宾利的性能标签供,以此向2003年垄断勒芒冠徊底、亚军的Speed 8赛车致敬鲸枫霜。    作为宾利历史上最快的量产车型洛礁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孔姐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纪哗,当然盒南,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仿。    伴随著经济实力的提升嘶射敢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强羡唉,当你身处被“泰禾北京院子”奥盟馁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鼓太,肯定会追求更高层次身份上的匹配慷萄。我几天前去宾利销售中心山据蛊,它长廊式展厅规奶祝宏伟甭,处处是浓郁咖啡香漏涣哪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利师袜,对其购买力是不置一丝的怀疑径涩氓。我想闷,只有宾利粪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌遁辛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耙可称。我敢很确定的告诉电脑前的你们漏磋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沧乔,在中国未来一定能卖到脱销推仿骋。   >> 写在文前旁桨喀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辅,英国品牌的表现令人忧心忡忡翁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌噬伍,它们目前都散落在世界各处垒搂,有的受到追捧有的则走向终点赶曹毁。即使获得成功的英国品牌乌,它们仍为自己贴上的“德国标签”涂斑、“印度标签”的身份感到忧虑梗卜伙,毕竟陶等沏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诧随播。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赌疟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革始伪煎、原木的袅袅余香椿强乏,这种气味只属于宾利福输抖、劳斯莱斯们椽骇肌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乒函媳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吼。    从业这么多年划,我写过的顶级车型总值超过了3亿元情杜径,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苔燃,囊中羞涩遥不可及自然很重要拇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦己毁竿。我认为一辆好车缸,应该让驾驶者舒服怖处、安静缝、惬意的完成从A点到B点的旅程柏芦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快便梧,却实现不了我小小的梦糠航。我一直认为峭,真正的贵族畦础,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磺,即便妥协仍然能坚守初心甫化菇。此话适合改变自己的GT Speed输炕乌,你知道吗惮?世上最难的事情就是超越自己鲜娥簧,GT Speed做到了 呻咎锹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义禄翘,当你启动它时顷堵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态称敖。   >> 外观戎难绥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唤,作为宾利目前最为畅销的车型火,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碾咐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级喀瓣。但是桔唤咆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丁坦娟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节遁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酒性,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哄。当然塘妈桔,大部分“土豪”车主也不在乎但避,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成褂。    外观提升不是GT Speed的精髓眯惟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品黎攫,动力际脚良、刚性敦扔室、减重上的工作任重道远颂戏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骏肆鲍,仅有2.3吨储渺唯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重显挛烫。不要小看这350kg牛全,几乎是一台V8发动机的重量娇卯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寡撅舶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂禽炽虎、多连杆后悬挂和防倾杆等蛔并。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色船昧,分别是Burnt Orange(橘)架乱呐、Sequin Blue(蓝)府效笔、Excreme Sliver(银)搂呸呢。为了凸显GT Speed的特殊澜碑稻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伪挝舒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乡埃。宾利工作人员表示灌驴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故魔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蛇,尤其是在中国等兴新市场更是突出痴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锚位嚷。    你知道胖子多么努力吗厕石鲁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妹肥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超膛钮愤。那些把高性能作为卖点的品牌曙肋态,现在宾利也有资格和你们一较高下无。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菩氰腥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酷盖儡,其尺寸为(mm)察:长4806盘、宽2227吓雄、高1394撇,轴距为2746mm坪。我知道贯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距媳粒棚,为了让你做到心中有数操,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恋斧边。与竞争对手相比撬良,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑访孙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戌,哪怕国内的环境日趋恶劣圣滴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值笨槽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嵌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渤,整个过程大约需要22秒饺河北。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阀蔑洼,从而避免占用后备厢大部分的空间艘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坎苍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诽姬瓤,没有法拉利暴躁庇抵,缺点恐怕是不高调炊勺。不信你点击上方视频听听视频里声音惋勤赣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结反疥: 作为欧陆GT的性能旗舰盆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窖,不仔细研究根本发现不了它的区别效糜瀑。虽然外观变化之处并不算多茂,但是对于轻量化抬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拧扰。" "   7月21日耍层金,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斑桶灭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华癸挛匣、北汽E150拼,成为第一期家用空间王冠军崩谩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惊椒久。它们会有怎样的空间表现旦簿荤,不如一起来见证剐蒋钩。 本期内容开始前泛宠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧暴女第: 好了观,正式开始第二期内容锨。不过简单说几句顺,为了没看过第一期的网友们脐强律:    你可能会发现袭岭,随着岁月流逝图韩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭感摧,也当起了小爸爸厦肪手。恰此时蹋嗡,他们对车的选择可能也有了新的取向丁,空间大褐锋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素竭。    基于此亥拜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题譬零鄙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间林己污,让大家对车辆的实用性有个较全面徊、正确的认识唇焊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呻、模拟一家三口郊游的情景实测赏善、细节空间的展示秒剩佳、实体娃娃的数据测量四个环节进行炭。   话不多说己,有请今天的选手揭,登巢勾ā! 第一环节龚:堆放整理箱撩换,能放多少放多少    由于很多厂商孺摧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升居洁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时识稠琳,也会帮你量化一下车到底能装多少升董癸豪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数了。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号连碎剿,并加以不同颜色区分矫帅帮,目的是给你呈现最直观的感受扇汲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喝财舌,仅供大家感受一下拆。今天我们拿箱子说话玲京性,看看它们这种数据到底能装多少箱子私立握。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下害逻:由于时间关系筐眠卸,我们这次只借到了骊威的低配版隧保绞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒入,但高配版的骊威有这一功能恳蚂。 首先出场的是骊威看:    状态一呐话:单纯的后备厢空间 状态二丁恋蔚:放倒后排座椅后的空间 状态三炯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹬: 骊威一如我们所想的那样盘马币,空间的确是其一大卖点白炽朝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时迷巫纲,小伙伴们都惊叹了!骊威供盼褪,实力不凡骡蹭。   其次出场的是致炫鞠:    状态一醚成:单纯的后备厢空间 状态二挫氓:放倒后排座椅后的空间 状态三成膏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评结许泻: 就如文章开头介绍致炫时所说换苹,空间攀恰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点目。通过这一环节放整理箱的测试垢钢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得穿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积倘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搁嘛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喉赡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粟凤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剁牌啃: 通过摆箱子的实战愧处般,以及上面表格数据的对比阿甲富,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阂。而致炫与骊威差距也并不是太大监偶募,可见其空间不可小瞧娟。接下来又有哪些好玩儿环节秋密?而两车又会有怎样的表现呢勉微架?请继续往下看劣柒七。" "   今年5月鸥篱功,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹭唬砍?9挡无用撅灿?自由光深度试驾报告》)褐。当时岭缚缅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脚桶粕。    6月拆乏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锈性。不过3.2L版的离地间隙幢度、接近角掠、离去角炯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挟售恐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞎槐?    几天前良,我和赵璞我、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市县忿,这车还行不行问?    我们的第一站冻,魔都上海匿鼎轰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消们伶。在经历了噩梦般的改签汇、等待弗、登机蛋璃斜、继续等待之后毖七汤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间合绰唬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姑:“游遍世界各地唱,开尽天下好车糜迪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑父隙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肝茸慑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的商,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多切樊。在此我可以不吹牛X的告诉大家袄劝艇,我在纽北环实际驾驶过镀裙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑砍遁磊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI设删,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛙坟膊,在国内也非常抢手蔚欧时。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腻诺愤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障委。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苛森,基本保留了GTI所有特征咯挠啦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慈,在舒适配置上也更加的平民化膳味羞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件怠痴,例如两边的侧裙以及尾翼等蔑丘肩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痞。但低调的外观也有自己独有的设计元素蟹,例如车头处GTI特有的红色的拉线脐粮戳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中去。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浦拦。另外却惕衅,新车的LED尾灯造型也很有特色香淳返。海外版GTI提供了红色价仓搔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择隧惩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苦先,但国产后或许可以与国内的消费见面饥拆勿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少席逻暗,我把它们大概分成两类圃如擒:靠谱的和不靠谱的答蹦。不靠谱的原因很多捅,有些续航里程太短妈脓,上车就开始为电量担心;有些性能太差磁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挟板虑,几十万买个两门小车郊抠,真当我们都是土豪吗师圈筐?   不靠谱的理由千千万苯烦奉,靠谱的标准则大致相同炭。续航里程不能太短床寒十,加速不能太慢贸比赤,最好还有些实用性人惟,价钱不贵就更好了阿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了灸粳祥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车默隙啪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平溪,拿汽油车举例的话某垄跨,90%以上都算得上靠谱权盼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挟妊,能达到及格水平的车型却不算多位。我们的这辆测试车是2012款的是功当,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型群擅兜。还好时隔两年耽皇体,e6的动力系统并没有发生大变化德,只是外形和配置有小小的调整乒疽檀。   续航里程狗须红:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豹成模。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怪皑剑,这其实只是理论值谷牡哎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱师忙休,实际用车时很难达到梁楼。夏天空调莎发、冬天暖风揭腊、高速快了忿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莎。   这种电动车只是日常通勤还可以埠计,但稍微有些想法镭茎何,想去见个朋友社楷、买个菜虑,心里就得犯嘀咕粪蒙写。这种心中总有事悬着的感觉很难受奉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渐。   由于时间原因拈剿混,我们只能简单测试一下e6的续航能力爆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睛频,其中高速路况三分之二辆,城市路况三分之一狙耻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来猜耙娃,我们的行程其实就是三段缔宝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)垒看,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锯脊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揩鄙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烯尘翔,显示续航里程320公里驹瘦。完成第一段高速路程时(43公里)额廊,电池余量82%(耗电17%)坟骇氏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坚,电池余量63%(耗电19%)毋艾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)徒房金,电池余量45%(耗电18%)纹,续航里程134公里(减少61公里)浅盾篮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溶讹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右精谎怪,比如第一段高速行驶修,续航里程减了59公里哎凑霉,而实际行驶了43公里豌,二者大概是0.7倍的关系结,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掂楔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近活藏,拥堵路况似乎还更费电一些坦。" "  近两年鞋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蔼够让,很多大厂都推出了自己的纯电动车犀察,先不说比亚迪这些纯自主品牌皆喝虱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娘熟。今天汕搽,我们就提到了之诺这个品牌袱百,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姐,主打高端颅倒上,并且未来也是只进行纯电动车的研发插,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌焚金项。今天翱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炔扯,下面我们就对这款车型做一次体验触本。   之诺1E只租不卖赴,租赁价格为摧:日租金为400元/天掏狙,长租(3年期)为7400元/月拣,现在消费者就可以对这款车进行租赁梯泡赁。   租赁价格包含番挨:车辆上牌龄、充电盒安装(7.5小时充满)究、保险驾、每6个月一次定期检查保养斧荚、车辆维修非插,7天24小时道路救援圭、拖车以及备用车辆等链。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孪歇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斗长,但车身整体还是能看出宝马X1的影子婚炒瘫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计椽膛苦,虽然亮点不是很多篱尾萎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骗,树立之诺自身品牌的辨识度潜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弥,辨识度极高池嘘鸽。 既然是同平台打造极牢,那么轴距和宝马X1也是相同的儡粒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绣,尺寸为225/50 R17拟,这款轮胎最主要是为了节能考虑拧辟。   本文导航   分享到刹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉文鹤,它是南京依维柯生产的车型搂,隶属于跃进品牌旗下乒,是一款定位中高端的轻卡产品铆算。该车是在2013年1月首次发布的烧祁邦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渴烁馅,为用户提供了更多的备选车型湍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现雹廉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)庭巨脆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蚀,宝马向来不走寻常路堑狼混,旗下的SUV并非越野硬汉尚,而是更加注重公路操控性独,所以在外形上也有着自己的独到见解涝。Coupe原本只是轿跑车的特征嗣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后倍罗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嫩取盖。在这种背景之下赡东,X4应运而生么。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验借,宝马对于X4的设计便更加得心应手稼。从车身尺寸来看淮哎芒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莎现。然而实际感受上性浚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力采郝。它们的关系就如同X6和X5试翅,一个张扬操、一个低调钠浓仆。要想税幔酷虚?X4很在行吹取。   这辆X4的外观加入了大量M套件卫列惶,进一步凸显了它的运动风格馆烦父。夸张的前后包围降低了视觉重心祈卢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焚敬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸡匡负?所以脐,接近角陷、离去角这些数据对于X4来说级锋诧,根本不重要躬将。   和X6一样递欢,性感的臀部是X4最迷人的地方嗜萌。如果从车尾来看同警,X4确实比X3运动了不少病掂攫,高挑的腰线督抱随、厚重的尾部都能给人很强的力量感眷笛卵。对于35i来说倦啪,单边双出的尾排着实有些低调复饱。尾灯的造型是典型的宝马风格课快,造型简单怠、大气粟登副,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升链。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窜,前245mm互炉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瘸铂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乳场,这是一款综合静音输、舒适创梆、操控于一体的轮胎邵涸。在我看来阔需绦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屎筛戎,似乎更为合适概。" "  原标题拳舒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)广矾伎,该车除了外观造型犀利电、内饰豪华癌凸、配置丰富之外舶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肝非。作为一款以年轻磊毖朔、时尚为主旋律的产品莽肚酱,NX开起来的感受如何据陷,今天我就为大家正式揭秘房丸。(注晦钙碧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怖磷,如NX市嚎丝、ES攀响、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挠:   NX车型的外观内饰设计风格廉废,在之前的文章中我已做了详细介绍舞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阜婚祟。从实车给人的感觉来看葡,它的确做到了这点豆涡,不少人见到它的第一反应就是项铣:恩卡邵,这车挺个性林、挺漂亮形筐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徒苫肖。此外偶呸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯典完,进一步提升了科技感讽程。不过它并非全系标配戎,在入门级车型上近光灯依旧是LED乓存,远光灯为卤素灯泡筷拢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪枋锬ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV为辜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3九、宝马X1做直接竞争叙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV菜龋惧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冈套。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES破观、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咳筒酬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙扒妗,其中一款为17英寸瞳剃,另两款为18英寸剂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巾病,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎橡式,在国内的售价大约1700元/条沏朗。   车尾线条与前脸相呼应踩,造型犀利南,棱角分明忻纫幻,以凸显整车年轻怪、运动化的产品定位涕腿翱。同时悼,尾灯设计十分用心吓甸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果船猴科,特意在接缝处增加了一小块LED箩传。   内饰方面茧徘旅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寥暇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脚衔钝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逛,大幅提升了车内的豪华氛围绕。   据雷克萨斯厂商人员介绍茹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沮缉补,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统班锭懦,它的使用方法类似于电脑的触模板咆肉,并带有震动回馈功能藕翁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用监磐。此外剂胯辩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统计授吨,我们咨询厂商工作人员镁融,这配置会不会引入中国常,对方并没有给出明确答复辞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烈,作为家族中的新进成员灯椭物,NX的表现自然也不会差充厦霉。为了符合它运动化的定位罗弹损,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颧芥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洽瘁邵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舵。   在海外捍弄碗,NX提供了全景天窗挛、普通天窗和无天窗三种版本的车型丹盒憋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茎,采光效果很好欣谷,但无法开启等冗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用必害饲,采用的是外开式设计试。可以确定的是武氛廉,上述两种版本的天窗都将引入中国硼分挎,至于无天窗版车型是否会引进电,暂不清楚毛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氏,马自达CX-7在海外推出;2009年镁,2.5L两驱车型引入国内亨馅呐,售价28.8万;2010年奶借,增配的小改款车型上市醒览,售价29.08万幌贝煤,同时宣布国产意向;2012年帅坏克,海外CX-7停产;2014年嘛角,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肮辽,等它国产的人此时已经老了四岁了殿猎。   从以进口的身份引入国内糜茫,到正式国产经历了四年左右的时间芒暖箱,在这四年中进口CX-7销量并不好萄,一方面是当时市场不成熟陡,后期竞品丛生将其埋没了钎顺空。另一方面原因也在其本身行烁,比如定价高蚂、2.5L发动机动力孱弱等等埠每,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汾蠢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统喷。在测试之前泊船税,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汇,搭配6挡手自一体变速箱挖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机分尘彭,只不过调校要比CX-7上的更为激进蕊麓。即便如此饺波,我们仍旧对它的动力表现有所期盼附挞。   油门的设定比较灵敏副疥殴,起步和加速初段都还比较轻盈传赴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骋峰舷,而不至于拖沓了汲,一切都显得易于掌握市咯。变速箱和发动机配合的是那么默契标,总能在恰当的时机选择到合适的挡位督群惦,只是在极拥堵的道路上蠕动时惰师,1挡与2挡的切换有点闯动而已墓仆胜,问题不大律。   转向和悬架的设定偏向运动牧,采用机械液压助力的转向系统比较重病耽瑞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣士匆。悬架没有“忽悠”的表现棘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庆摔杠,车内乘员经辰潭奖荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迸儡。悬架后段偏硬谴从艇,在弯道中并没有明显的侧倾侩篓兜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去端申。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恼,动力供给够积极工,表现不错吮,驾驶感觉非常轻松纯俯,动力的跟进也很是及时氰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秒侠韧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酸双,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谅,而且不是那种喷涌般的迸发羞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屑昂,给人相对内向保守的错觉宽莆。   CX-7更擅长的是中途加速蹄,比如从60公里/小时开始室,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捻临杯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限关桶,这几天这种沮丧感时常出现陈誓靶。不过也正是这个中段加速的特点联,使得它在行进中完成超车显得轻而易举峨酱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唤感通,稍踩油门就奔向3000rpm涧窃墙,便能得到很好的响应捶突,仅有极为短暂的降挡迟疑殊皆屎,随后就催逼出了足够的扭矩黔。简而言之妻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拉椭,容易上手虑环,各方面的表现也都算令人满意悍扔吝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷架钢刹,涡轮增压器起到了明显的效果翠玫脆,就像注入了某种精神类药物兴,虽不时刻保持着亢奋状态娩撬,但兴奋状态确实随时可以到来惮,一切都听从指挥害。这种持续的加速感可以维持一段时间哭澄,心里不禁一阵爽快掂,当然衰德,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了摊辱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拣捆娇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里小亭,消耗燃油17.94升珊委互,平均时速为30公里/小时盼,全程开启空调孩,平均油耗为13.3升/百公里谋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看省善,CX-7绝不算省油的那类雌,准确的说是比较费油拐斥畅。另外湘誊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涝孙拐,无疑使用成本相对较高巢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剂扰。说实话渤,那是我第一次接触这两款车略。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酞薄怖,动力同样够用隘挥那,但输出并不算线性牡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灸寐栏。当时我就在想杠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了剩磐,而如今厂家真的这么干了敦校。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咆庐,增加了几项配置娃,外观方面几乎没有改动围,图中的这款车只是增加了车顶行李架搞、车尾扰流板和挡泥板等选装件垦久陕。   这款帅客HR16是一款7座车型肪垫,它可以满足国V排放标准蕊厂刃,车窗后半部分采用了隐私玻璃仙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢期。当然继,帅客实际上是一款既可以满足载人委,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蚀,所以它的车系中包含了5座凳讳、7座丰探坍、国IV商互寒、国V等各种不同版本裤粪。   除了挡泥板之外篡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蓬径达,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果高请。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痕,其中的最强模式叫作“Dynamic”峦迟,译为“动态”玻教。有意思的是九峨惋,在英文里档,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机篓甘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗馈释谎?——开启动态模式陷当,就等于点燃了一根无形的导火线啤。   要追根溯源的话绅韧,炸药起始于中国钮焙,属于四大发明之一党,不过相比中国发明的黑火药搁冒魄,硝酸甘油平时更加安全可控努,而且破坏力更强响。奥迪RS 7同样如此乘谢,它多数时候表现得比较随和桑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纱蒂。   首先从外观上就容易看出它很厉害笆。奥迪A7之所以独特茨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咀,人们将之称为“Sportback”傲河汕,在我看来妨蔡,它的廓更像是一只优雅的海龟脚枚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种评沦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凉,所以它已经不是传统爬行类的龟新彻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息充顷赎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同攻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乱派巢,让人不由自主的去稳稳扶住3库轮、9点位置凭泡苗。   在风骚的外形和各种真皮悸觅、碳纤维材质的覆盖之下疽挎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性收钾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别幕瘫奢,这一点很好砷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戌场,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虾康。即便在这种情况下钢材,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卧袄:谁给你的自信卖这么贵膜钞?不错囊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挛房完,它到底是盲目自信还是厚积薄发倍慈谐?我们一比高下孝。 外观对比焚固:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欣息:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汐拨衅,所以我决定说点可以量化的东西逗。首先烽孝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枪俗。其次可能是由于动力的原因抒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炼淡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菩,备受关注的长安CS75正式宣布上市及设,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搅。在前期的试驾活动上奈精创,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幕巧,并对其驾驶品质给予了极高的评价太。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车患籍帅,和手动挡车型相比康,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抱。 ● 外观内饰的简单介绍厢:   在外观方面肋噶平,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型萝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茂,甚至连一个小尾标都没有燎厘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿愧汀肥,但1.8T车主可能会对此有一些不满煌突。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侈搏,轴距为2700mm救澈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棚咖、奔腾X80以及哈弗H6杠牢,CS75还是相当有竞争力的仙靖懒,它的轴距和长度最大猩,宽度仅次于哈弗H6堡酣酗,高度相比瑞虎5矮了35mm环。   在外部配置上臂舷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虎借,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恰胺刚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角非芬靖。另外手鬼捶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯遂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果臂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谋砍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卵泻式,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贫,市场售价约为700元/条挝挥,在同级别中算是很厚道的配备了谓。此外蹦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寡铃土,只是轮圈被替换为铁轮圈俱斥,还是俩字——厚道悍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足河,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凡,看起来更有层次感竟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挪令、设计毫无新意佳僳、用料也很一般等不好的印象道盼撂。不过近年来刊瞳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乃,长安便是其一雄唤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孤宝叭,也很难找出它的缺点蠢采,按键狄、旋钮的阻尼适中汲蹄蒋,手感很不错岔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脖席教,分辨率和反应速度都还不错掸袖,不过在功能性上它只提供基本的导航烈、DVD秆、电台挤、倒车影像及蓝牙功能评,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到甫怖究,但是厂家对此并没有改进忙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绷澜。但是迸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞎弹惕,同时设备名称也无法显示完整冈鞠顶,在用户体验上还有提升空间餐。   不过楷儒,在一些细节处理上葱宠奴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糕睡狙。比如在挡把前方的储物格斜嗣霖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狮,不过这块材质却为硬塑料冗,实际上根本无法达到防滑的效果盟娠蛾。另外妹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绅纱起,这点值得表扬铅绰,但必须手动摁下开关才能点亮慧檬话。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怪吩览,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菲芳。座椅填充物软硬适中底保钩,刚刚好耿惠粮,并不会软到开久了腰疼蚊巢,也不至于硬到硌(gè)人犯。除此之外撕隧,包裹性表现也很不错港晦把,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刷。另外赫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洗拿磊。   车内乘坐空间表现上搓虫,身高180cm的编辑身处前排柿鸽,头部约有一拳左右的空间敌蚀,此时移身至后排相惹迷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纶矩稀。作为一台紧凑型SUV车型睛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拆两嚏。   来到后备厢须恐,长安官方给出的容积数据为590-1560L秆,表现中规中矩莽底航。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疾父,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肺,增加消费者对于整车的好感度胖膜捆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟幌,如今市面上的电动车产品越来越多办钮,开始逐渐走入人们的生活科覆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一城破,大家对它的了解可能还不是很多擦氦称,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吮呕。那么这款车究竟如何呢垛窃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车了湾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卵妙缸,我们终于有机会近距离接触一下洼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌柒烷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质经,因此其与众泰汽车合作煽始磷,推出众泰知豆电动车得。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同理红仁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吝抗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗澄?不管你信不信涉罐,反正我信了缔毒竟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱栋俯,售价为24.98万-28.98万元刺,共有三款配置可呀核堋,全系均未采用quattro四驱系统冉,取而代之的是前置前驱的驱动形式巍翻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛岁愧蛔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潮祈石,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水详,1.4T的发动机到底够不够用垦拳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧橇,这些问题都难免让人担心互。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糯,它又是否值这个价格蕊,下面让我来终结你的这些疑惑攀惋戳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力监:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鲁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样父吝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甩广,既然大家都关心这一问题上,那么我们就从这个问题开始一一解决疲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疵悔,其最大输出功率为110kW息癌汇,峰值扭矩可以达到250Nm兜官,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酵,动力储备不足方面的顾虑镰骆,但是这些想法也好顾虑也罢婆屎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孔午骇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酬挤股,油门初段的旷量微乎其微方画碴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寇,当发动机的转速达到1750转时拿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩共线,强烈的推背感也会随之而来纽汉兢,如果你不是冷静下来思考一下蛔愁任,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弟暗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辩桓嘿,一开始的想法和我一样侗勿,换了1.4T发动机之后淬苍奸,动力跟的上吗缸铂谈?心里总是怀揣着这样一个疑问讽姑落,但是当他们开了一段时间之后突礁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”攘美文。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嚏,处于D挡模式时表,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扯莆,但也感觉不到激进的性格躲鸽。但是当车辆处于S挡时充供溪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饰锋鳖,整个车似乎突然变得紧张了起来天,时刻专注着你踩油门的右脚怪,稍有动作便会迅速做出响应苗共妨。   在城市的驾驶中唱酒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障暇凛,当你深踩油门时鞘粕骆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舒损,或者可以说侈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撤股。此外蔑娠,作为一台不折不扣的城市SUV颊晒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验傻辱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鸥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沛性狡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汲,整个加速的过程非常线性萍屎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时化凤,不会表现的非常神经质豪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汕,这台变速箱给人的感觉非常聪明串,可以准确的猜出驾驶者的意图脸缚庞,在换挡的速度和时机方面非常到位惰腊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拴魂。此外片,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘉赊探。当车辆处于D挡模式下傻瓜税,当发动机的转速达到2000转时氯褥态,这台变速箱便会进行升挡的动作习,从而保证日常驾驶更好的经济性耽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刮等,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肪护奢。   这台变速箱也并不是近乎完美碱恍排,它当然也存在着自身的不足磺嫂仓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺膝犀斜,尤其是在低速的区间内蝗涸逢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感到厦。此外禽氏劣,该车提供了四种驾驶模式的选择息欠扩,分别为经济同曹扭、舒适尽胺蔫、自动和动态模式染甫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整普疚。 性能测试嚼阀须:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中罢惫狠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袭,最终的破百成绩为9.14秒忙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蒋伤疗。奥迪Q3在三挡时完成了破百即策,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磕昂壳。此外跨厕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捍,非澈缁眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炉描,整个加速的过程十分平顺和线性呻绕凹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蚂痛。车辆在全力起步的过程中彪鬼坤,由于没有采用quattro四驱系统粳,车身有轻微的抬头现象讥酪,前悬挂的拉伸比较明显坑瞎茸。 性能测试遣猫腐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惋蛾退,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乡犯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悉哄委,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系篙秘换。在整个制动的过程中贺炭哎,G值适中保持在-0.9到-1之间黎胆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态曹,前悬挂很大程度的收到挤压娶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显韭哥寸。此外炭现,该车在连续制动的情况下穿,受到的热衰退现象比较明显泞,在连续测试过后概,制动距离增长了接近2米驳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容佛疙,动力方面也足以应对使用的需求统嗓,尤其是在低扭方面泻皖,这台发动机表现除了浑厚的功底疟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呈。对于一台城市SUV来说谜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炼眷星。" "  你有没有这样的勇气彩提,一辈子只留着一种发型灰慷胖,带着一种款式的眼镜孩?或许多数人会摇头说不池。试想你现在穿着中山装亮丹,带着大边框绢,留着中分头走在街上耙阜室,别人必定会投来异样的眼光芥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泰伙免,但有一种美尉,却是永恒的骏,我们称之为“经典”钨锯。就像中山装逐渐演变成了“国服”淮绥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乘刨,看似过时的东西稍加润色囤,就会焕发出经典的力量鼓笔惊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辑甫,也是一个互相佐证的问题散怒犯。正是扛住了时间的消磨突,一个产品一种设计才能称之为经典鸽媳。而正是因为它是经典枯插,所以无论时间如何过往末型席,岁月如何变迁廷,它依旧能代表着美淋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角跋拷敦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫便、保时捷911尖善、MINI这几款车了扣姬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承便孔轻,这是一种财富枪钝,就像一个国家的历史一样辛卿熄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漆徽。但就像中山装一样忌额,如果不稍加改动惹倦,依旧会被人说土气枪,MINI也是一样胺,细节的升华会有益于经典的传播和传承侵滔膘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多境陡,是全新MINI车系中性能最好的糯涤。所以车头车尾都会看到“S”的字样欠讽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枚茅岛,这是它彰显不同的地方仁,尾灯的轮廓更大了荡筹倍,但相比老款不够凝练喉,同时你也感受不到它有何种审美的进步粳,个人感觉它是为了变化而变化翠蛔。轮毂方面娜宋坊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抛趁放。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注爬钒罚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酶聪筋。不过避,在真正接触到保时捷Macan之前掣蒲,我对它的真正实力也有所质疑葡超程。众所周知断廊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔑蚊逃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢韩?带着这个疑虑掠殴滑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吐谋撂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矾梢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机檀抨趴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型膜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”据鬼。在没有任何参考坐标的情况下诲寸蓟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阮蓬究。排除了惯性思维的困扰呻,对于一款新车而言或许并非坏事璃污形。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布病,因此有关它的设计特征我们并不陌生篡镭。作为保时捷推出的第二款SUV车型棱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粟函,同时也融入了许多独特的元素蓬掠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动僳,因此在细节处理上魄眷,新车融入了更加激进的设计元素钉灵嫩。    作为入门版车型藐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耿驼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乌律,并采用导光条设计绵,其视觉效果更具科技感舜仿。   保时捷Macan的腰线位置较高己,车顶弧线在车尾处微微向下收拢节,营造出强烈的动态视觉效果拍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捷绘泄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一可届,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格达菠犯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衫辈,我的同事此前已经为大家介绍缸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解韧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瞧含。" "   ??????? 提起观致厘,大家都会想起什么烘尺扫?这似乎是一个难以回答的问题沸。作为一个有着中国血统的全新品牌淀陆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敝。在2013年孤淮舰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辫,一石惊起千层浪仙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手囱。   如今忙,观致的第二款车型珊,观致3五门版也如约而至十茸猎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力荆冻?它的到来瓦团熊,在扩充了观致的产品线之后啃焕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沫?自然是令我们拭目以待税巩发。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车隆墓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浆帆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颠评棋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撑,时至今日都没有做大幅的修改劣辅。就是这样一个古董级外貌的家伙口,最近竟然和新能源技术杠上了高。2013年的日内瓦车展上贰,路虎推出了一款纯电动卫士傲丘,旨在告诉大家卫士宝刀未老捆霓茫。而这些天南肛如,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蓝,看起来呛讥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹤敲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上史淬删,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睦募吩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望改徽土,并未成为现实斯患冒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已查沛泰。   事情的转折点发生在2014年6月18日坡涣同,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照驼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剂鸽,并且这一次秤慨,车身上已经重新贴上了拉花刃鸥春,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赔井说,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹋结鲤,而是一台真正的电动版卫士宪痛宿。   之后通过各种途径的联系罐护胃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版车,虽然这并不是一款量产车退,也没有任何电动机宠咆肌、电池组方面的参数数据疥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试念舅,我们认为此次试驾还是很有意义的缺廊弛。   ■ 外观造型瘁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疆剂棱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士郝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样聘湘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莎。   电动版卫士全球仅有7台透酚菲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车堤凯典,基于卫士110车型打造坪继嫌,可以根据情况容纳5个或7个座椅逢,算是车系中的“旅行款”碉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异全牌乏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芥墙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡书莆内,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外户筷脖,丝毫不加以修饰忌。按照官方对柴油版车型的销售策略粒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狼苇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斥惮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理标,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留请侮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间獭湾。正对车头台擎,右侧翼子板的通风口也是镂空的迷耸,下方是空调系统的进气口发编翰,而左侧的则仅仅用作装饰仿箩断,所以是完全封死的状态弓伦。   平直的挡风玻璃浆虚侈、小雨刷绊、面积可观手动调节后视镜矾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扩估艰,而在这台电动版卫士上紊搏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娠憋齐。   实际上恭返簇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致岛祟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腿工,电动车窗只照顾到前排乘客坛精,第二排为手摇的持犬,第三排则仅仅是推拉窗椭陌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林地伞,确实南界,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稠踩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中反。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仙。   三窗式车尾设计除了古老外咀沽,想不出更多的词去形容坎遣挟,好在后窗电加热佩纽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备睛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统策。至于各种不同用处的尾灯冯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧暴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鼓受护,并配备了13针牵引电力接口猫隙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电温。而对于电动版卫士来说十憨称,这款车的拖曳能力也非一般强大惊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡快,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置星。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敞缕,在这四年一次的盛世当中闻骚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑妗,在经过整体的细化改进后整体更出色蔬怠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌珊闲溃,对于这样一款小车到底怎样肮纷芦,让我们一起一探究竟泥到。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车还胶系,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乾枷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颧蜂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格需司,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凸泰烩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搽诡辫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城耍可靠的选择按。   相比现在很多的车型锯桂凄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰僳,个人比较喜欢这样的感觉剁,朴素也是另一种风格墟啦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好官甘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阂,可以说是起到了点睛的作用嫡谜济,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创城屑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剑,看起来还有些运动精神奥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弄顾拘,同时也是远近光一体设计窟匿隆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姥,更加突出其可爱的造型风格赖胜忱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盎娠,同时也表明了J2的一种年轻风格讣痴。虽然是一款定价不高的微型家用车是被刃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置韦,雾灯虽然不是什么贵重的配置权,但对于安全的保障还是多一分才好平秋锰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力头,实际使用中虽然刮水面积稍薪堋,但整体还是清理的非常干净并。   在车体侧面造型上是,J2采用了一种超大倾角的A柱设计常篓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晾拾绕,这样给头部空间会留出很多卜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感透,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感慑。腰线起始的位置和大灯高度相同洪潘韶,这给了驾驶员足够大的视野空间抖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间徒物错,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寐猩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格山得溯。   在尾部造型上戏夯硼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盖匆曙,同时加大了尾部示宽灯的面积胎呢,为了就是提示后方车辆注意安全角渴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郎拍冕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惭,内部非常的深不过开口非常谐叻碳住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具材拎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎通谰,虽然是钢圈椭功建,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳隋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型身狮柬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卿农。另外存,一直让人头疼的售价问题欢项假,此次又出现了敌聊闷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势社嫌捅。价格问题蛋,在上市新闻 中已谈了很多倾携秤,不过与价格相比考僧私,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善变彻骑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统公涪抱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灌锻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后薄,即将为各位解开疑问钩面。   观致3五门版已于6月24日上市捆,目前指导价已公布蓝拧天,售价区间11.99-17.19万元 沥青坡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍史:依然遵循简洁的设计思路兼陵祥,造型更显年轻悲遍榔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头羚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敌瞥。可以说辆堪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拿,不过在细节上却更显年轻署瑰箔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm静,轴距为2690mm从,除了长度缩短了177mm之外尸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卧档捅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话萍窝吮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉立纯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韶。在车身颜色上吞,观致3五门版同样有6种颜色可殉郝摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛊,色彩更为鲜亮径鸡拔,也更有时尚感缎亲订。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妮肺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别想孙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面密拨脑,而前雾灯也采用了圆形的设计铺,更显时尚苯。另外萍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯检携羔、转向辅助灯和大灯清洗装置催陶旧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腐托仟。   除此之外稠卸酗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戈缆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)担技,并且轮圈的款式也更加的年轻堑靶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18殿食。所以在轮圈与轮胎的规格上京,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酒幸:与三厢版一致庭泉览,细节改变不大凸扭柔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挤辟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娟。中控台采用对称式设计叹,各种功能布置规整空登,按钮数量控制在了合理的范围内抛内,不会给人一种杂乱的感觉宦握。平底式多功能方向盘与三厢版无异谈筒局,造型很有运动感敢探何,真皮包裹的外圈握感也很不错讽兜烯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撩克炊,除了蓝牙电话炉、多媒体播放等这些基本配置之外伦哺嗣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碴乳峡。除此之外疲,车主还可选配观致逸云的增值服务抡,该服务包含实时交通路况扰、实时停车场信息和地图更新等坊。 ● 座椅及乘坐空间狗:白色绲边真皮座椅很有时尚感憨蓬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能清葡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能煤,与三厢版顶配车型相同时。不过区别在于兽唬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理号,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娄浩嗽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胆栓截。   在乘坐空间方面佩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座京,并将座椅调到最低位置后虏瘟稿,头部空间大约为1拳令青庆,显得很宽裕;而进入后排后捣棚酶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脆唯摹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的期寿。后排中间地板隆起幅度较大喀茶拐,长度也不适合搁脚山,中间乘客的舒适度会受到一些影响次倡赣。 ● 后备厢册苛、储物空间和天窗茶露杆:后备厢容积403-1105升炊嵌,储物格众多删疙。   在不放倒后排座椅的情况下霸,观致3五门版后备厢容积为403升扑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汰。如果嫌这样的空间还不够的话谭忌,将后排座椅全部放倒后瘸腑,空间最大可扩大到1105升怯卑特。除此之外反,如果您随身携带了诸如手机幢、饮料之类的细碎物品的话闪谜访,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间素禽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备墙嫩,可打开的总面积约为0.22平方米屡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堆鞍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机欧妹,两者最大功率分别为126马力和156马力桐币,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米班肺镶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寸澳,其他车型均采用6速双离合变速箱暇烙。在底盘悬架方面锚肝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架洁。 ● 驾驶感受锹级:底盘调校水准高喝,变速箱低速平顺性比三厢版好钱拔恭。   此次试驾会上毫疆厩,我们大部分时间都行走在城市道路中构李居,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兜,起步时若是轻踩油门踏板娘串钠,车辆的提速会显得比较迟缓敬惫,若要改善的话理蹈惊,需要至少踩下1/2的踏板行程翠令炔。对于开惯了日系车的朋友们来说翘豆誊,这种偏向于传统欧系车型风格吭此,而非“一点就有”的油门调欣耍可能需要一点适应的过程谅岁喇。   而在整个加速的过程中雀没醇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锻棚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脑,咆哮声已经传入驾驶舱跑佳,可就是不见变速箱及时升挡桶扮。另一方面烙庐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桐谢浩,整个介入过程并不是特别的线性痴,其工作时的噪音也清晰可辨弥核辛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丸灭布。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斤吭蚂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锚秦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受街,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镀,并且伴随着强烈的顿挫感缕欠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弟墓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少德非设,虽然顿挫感还是有汐,但已经能够被绝大部分消费者所接受圈没。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的让,那么我可以回答您耪间,和大众的DSG表现相差无几潍。鞭。   从观致工程师的口中得知粹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逻袍换,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吨,对变速箱程序负垦纷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熊,找到其中一个最佳点乡瘦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低订韭。   在手动模式下挟,发动机的表现仍然很积极融,不过由于其低速动力输出并不出众甜苛觅,其加速度并不能让人感到满意败氖径,很大程度上娩矫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉壁拱垒。此外蓉谅蛇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酗鞘姜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡逆疯撮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敞硼试,而在此前的三门版车型上啥氦把,我们就给予了相当高的评价翰诺。虽然仅从结构上来看委,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氓剁难,但作为一款家用车脸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性膊,高速行驶变道保证稳定性牢圣施。事实证明虾搐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镀缉厘,并且从车底反馈至车厢内的声音盖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膊句刹。   ● 编辑总结汞鞘:   从我们此次的试驾感受来看耙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墩穷、时髦的外形毯兜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袍刑弟。与之前我们体验的三厢版车型相比啸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步儡,尽管目前顿挫感还是存在沤品,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔫盒憋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过飞鲁疼,有值得称赞的地方杜,自然也存在着一些不足范嚏诽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等遁榷弟。另外敖催额,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靖兢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谩婚袒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯付、转向辅助灯及大灯清洗功能谋豢屑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拆坷须,这样看来徽誓比,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鳖刨椽。不过浪潦尼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢葛乃晚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧价料。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑窗┓猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间壬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恫疾湿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型率。但个人更喜欢两厢版本抒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沮翱屉。当然驰哺,作为同一款车拢喇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同薪。三厢版本更加实用泄皆问,两厢版外观更加时尚干练劝判。今天带来这款两厢版爱唯欧熬谩娇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镶蔡善。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阿埂轮,大灯的设计相对保守了裂倾徊,但也减少了人们对于这台车的争议性喷俯嚷。从而扩大了消费人群四爽猛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痉订,各有各的美李。但无疑佃阑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扇砍婆。   侧面的变化并不是很明显撮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泰。相比三厢版要顺眼的多泛倦。车尾的变化同样集中在尾灯上涪户梦,尾灯的轮廓变化倒是不大惧瞥恕,变化主要集中在尾灯颜色的改变飘门刚。深红色的外围显得更有质感孝挡贫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悍巩,越野车是最好的选择拢连。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车齐秦即,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40席常,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蹄涝弄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没箱焚。除了电视剧的锦上添花冲派,BJ40本身的魅力也势不可挡铅,下面我们就走近这款“北京青年”洽钞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼功谱沏。   外观/内饰送日:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试愤娶,或许有人会问那为什么还要进行测试搜。其实答案很简单茶,之前测试的BJ40是一款试装车藉粱辅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牡,包括电视剧中车辆也是如此尚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变较泌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镜寇排。虽然我没有见过之前的试装车夸沦滤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异廷,甚至有些地方与牧马人不相上下埔告戮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琅愧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讥怯吮,这里就不再做过多赘述褪擦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剩莲,你会发现并没什么科技感滑磕,简单的线条淋降、硬派越野车特有的见棱见角的气质摧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肛棚笨。另外态,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饥。硬质塑料质地的中控面板很厚实涤,比起舒服的软性塑料手感稍差脑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敢舒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脑,同理使用织布座椅也是一样措,无论您是刚刚涉过水氮箍如,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翁蜡醒,都不用担心范膝骑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鹃,不需要华丽的外表去装饰独刻。虽然BJ40有着很浓重的模仿谦墨焦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上时嗣,那只能说这个人并不了解硬派越野车憋姑舷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坎围兑,让人想到真正的场地里去撒点野附技寺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀承晨?惊险的高速穿插溪谜、精彩的甩尾掉头忻板妻、惊艳的侧向双轮行进未兄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演号咐皇。时过境迁卤,萨博虽已退出中国市扯峁健,但把经典的两款车型(即9-3团、9-5)的技术留在了中国娘绥,在北汽成功收购萨博技术后路贩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陀途画,其底盘运用了萨博9-3的核心技术经赴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吞街巩,主打性价比与实用性茄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确称,只是在某些方面使用了相关技术而已惫。   从外形设计上就不难看出评车略,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撮钉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰穿穷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70艘费途,同时车身上所使用的犀利线条狸,令时尚动感的氛围展现得十分充分疚什。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乖,车身各项参数都小于萨博9-3静鼓无,所以直接套用的说辞显然并不成立胸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嵌拐,打造一款可以继承优秀基因钠旗票,并适合普通家庭用户的车型舒扦夕,成为了设计团队主攻课程胳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情班丁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应练秆波,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谈灰哭,但紧凑的造型与简练的线条才乘,使其观感的持久性更好坦败。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腐歉规,很多厂家也开始重视其了这一细分市场软芯痊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型癌蹈谓,价格能接受峡惕溉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型富。而现在也有很多车型供大家选择视交些,包括大众途安涸发拘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铝喷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现庇,它还有一个进口车的身份弄炼。接下来萍脚嗜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搔擂。   外观剃抠:起亚最新家族设计淑蓉盛,略显可爱瓣登库,大部分能接受蹄凌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缸顽,同时又有一种独特的卡通味道俺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霖,没有配备氙气大灯食途谜,但全系均带有LED日间行车灯卫浪、透镜及大灯高度可调功能笛骂。雾灯部分的设计很有个性琅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坦。   由于车身高度降低棵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骋热吮,平滑的车顶线条降低了风阻系数腾菏,流线型设计更加美观怂欠。全系除顶配的豪华版外秘,后视镜都没有集成转向灯功能草田泛。另外僚,低配车型的轮毂也比较简洁号认伙,轮胎规格为205/55 R16存。   新佳乐车尾的设计十分简洁泞,总体看上去比较圆润量动凳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沤付,凸起的轮廓首尾呼应泪春。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方方恳,车顶带有行李架残藤,具备一定的实用性蚊夺。新佳乐全系标配倒车雷达功能灰遂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掣图。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疯钒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题典。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凛昏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯极刨。而提到雷克萨斯诽挫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窜短,立刻联想到了舒适导探、安静等一系列形容词氮。   作为雷克萨斯主力车型脐,ES系列占据其在华销量近半壁江山拉,舒适刑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价删猎玩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h牡,更是有充足的理由享受这些评语锭。但更重要的是彭,在环境日益恶化肥谁、石油资源日益紧张驴我、油价越来越高的今天栖蒲强,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捅饥卧。   外观部分屯宪蚕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)答。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卧,和前代相比进化明显泻拒柑。初次亮相时叹伙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期峦怂瓤。与丰田一样挫撕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格畅违村,目前已被广大消费者接受迪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剖。   外部配置上赫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目起乐,与中网造型配合不错刮鸿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格继砍,轴距2820mm投。与国产ABB品牌的三款同级车型不同揣法趴,ES没有针对中国市场刻意加长翠摩鲤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台墩,轴距比老款增加了45mm彻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裸师汞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型柑怜吵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们矾。当然咐挝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔬时。另外锌两,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗡滩摊,更加低调疼疚略。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆顾臼炊、忘记沉默寡言的正装车主咳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔷书辜、忘记... ...算了阮,需要忘记的东西太多镰捕洽,你只需要记得一点妒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽势固。   奥迪的低调喉墓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝犀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啥税尉。依托自奥迪A7的造型设计篓暗纬,RS7依然拥有优雅的造型幻,仅仅在一些细微的地方绍骋糖,RS7做了运动化改进串。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惹红、以及哑光附件绍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娜低量、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抬。   如果客户需要矾瞳趟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懊,其轮胎规格达到275/30 R21浪绊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嚼抽。排气管依旧体现出奥迪的低调典诫,外部看是两个椭圆形排气管腑椭堕,而其实际是双出四排气椭,因为单侧双排气有节流阀凤,用于改变排气通道祭旦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刀埂报。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛊蓬邵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奶纽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乱。车钥匙善贬、平底三辐真皮方向盘碳、运动前座椅纯顺坟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标潞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涵健,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叹挫陡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲸供瞬,还提供发动机增压压力教册灿、机油温度显示和圈速计时器等数据恫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰迷棺,并提供其它3种材料作为选装炭。车顶内衬标配黑色织布菜蚊,可选配黑色Alcantara面料未。搁脚板湿汕伤、刹车踏板剿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徊槽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敌飘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑罕庐、一体式头枕的运动座椅掸逞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹲橇,并提供钻石绗缝夏脓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装睦菏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刀片,就像微博上说的眯,一次刻骨铭心的爱情徐规,一次说走就走的旅行什么的莫末。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剑,但在现实中拦苫椭,你不能永远一副放纵不羁的样子洛,特别是在资金有限的情况下段,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嗣屏假。此时你就需要一辆价格便宜讳千挝、实用可靠的多功能车型哗瓮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择成伐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型才,分别是景逸X3和景逸X5缅荤,形成高低搭配产品布局盖功铂。景逸X3属于入门车型牌皮,共有三个配置杭,指导价从6.99万到7.79万元脖喜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撕来。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沛眠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颂。这款车的前脸采用了新的风格样式兴入考,线条比较硬朗定胃,造型简洁流畅答炉,同时又很饱满枪幕,没有过分追求标新立异的夸张风格骄累,显得更加沉稳匙蜗叛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杠朽,给整辆车增添了活力籍辈办。   除了前脸之外钡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卯吩,让人略感失望上囱,好在整体风格还算融洽撵舷,不会给人前后脱节的感觉铜腊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm旅靛邓、1835mm和1705mm巩飘委,轴距为2685mm嗅,在这个价位上算是较为突出的水平了沪,保证了足够的车内空间口狡。" "  在固有的印象当中森卡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梳焦醇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价线攘系,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮毂迥稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暑冬位,作为日系三大高端品牌中的一名崔菏墩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牢错,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L欧四。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说忙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淌慈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现莆,取而代之的则是一种日系的柔美风格霜苗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浚接前,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力船屁请,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姬,并且这种特点让别的对手无法模仿赦摄徒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颅痞副,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大性,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伺羞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钎蹋芬,看起来非常具有独特的风格旅使翻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胺唾,不过看起来还是比较有神的篮须,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睫览。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示施街,对于这样一款大型车辆还是很有必要的频料惟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谩僧,这款车有这么长么疯?实际上后门的长度远大于前门示,不过整体造型并未收到过多的干扰逼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格畦母吻,因为C柱的造型更加接近尾部将劫纺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苏填编,腰线的设计在在尾部提到了最高蝎鞘,并且从前大灯连接到了尾灯部分瑟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疏娘啤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓝面,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响检。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计憾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计羞蓝岭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布韧秘腾,到今年4月20日其正式接受预定瘸楼,不到一年的时间导隧随,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了必。在新能源车量产怜、市售的速度伦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嚏滔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孝饭嗅。当然裴光侩,汽车之家评测新车的速度也不慢幸揩,今天昂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章煎维,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搽翻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吓码憋,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹿蜗,白色的为纯电动版车型焕汝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型估尸。   ●外观腔扩淌:造型前卫冷妇从,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吗戎猛,我见到量产市售车之后抖,其外观真难以与概念车作区分甘鲜。宝马i3前脸造型饱满圆润肠赋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疙纱仁。不过芹头拈,“进气格栅”四个字需要打引号了可鸵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能帅笔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孩摹脚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谋茨端,让整车看着很有质感且与众不同垄。当然纱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛔小,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蚕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耽拉兜,但它的车身侧面看着一点都不显小畏。在我看来原因有三弘弛涧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匙伟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猾,给人感觉比较敦实算悼仑。特别是车高数据怀,它比X1还多出了23mm脖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大储罐璃,达到了20英寸傻撕潜,但胎宽却很窄槽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拦革磺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎床嚎。有关这款轮胎抽艘龋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蓟,基本都表示由于规格太特殊默窟坏,没有现货也没有报价喉性。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凌,很独特家僳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应告。尾灯采用得是隐藏式设计承携段,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分薪厢耙,用于显示示宽灯菏镐、刹车灯以及转向灯等帘胎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧飘狙席,所有光源均为LED堪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中排啦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词累,欧洲市场上柴油车盛行已久谜交碎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唬。不过近来古豆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苏菲挡,Jeep便是其中之一郸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待厘。 ● 外观介绍柒坑吵:与汽油版无异趁,硬朗依旧但。   从外观上看败芬阜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型夏猛详。新车的外形仍然显示出硬朗化乏葛、时尚的风格嫩蛇并,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慧,提升了时尚感浦哥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虹侮,在同级别车型中“个头”并不算大隋糖欧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势课,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°藉。   在外观配置上阔盼芯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯布盟、雨量感应雨刷晌霉不、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窝。轮胎配置方面惺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陛竭,轮胎规格为265/60 R18兄始,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎接傻借,规格也变为了245/65 R18糠托。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时始洪裴,我们会谈论什么赤?是大老粗一样的外观吉劳,还是“马路杀手”一样的形象淘动培?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荡,笔者也不例外群。6月5日下午擞规府,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华词胸慷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悲,原来大块头也有过人的大智慧详居爸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脓喘拼、FM两大系列拱辆毫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日愁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耸晌,中国区总裁陆博天到场助阵阮咸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桨吕畔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹲蔼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恳儡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了光,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车详,最大的意义还在于为企业产生利润卵藕潜。因此抄溅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中澎,并体现在生产效率箍琉搜、节油效率创情兼、完好率忍晶可、安全体膳哩、安毙痈锵玻和驾驶员体验六大方面仿筷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汰,而大众凯路威则开创了一种新的格局砂臂搁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蠢电,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讥,而那款车型是针对高端商务市场的车型瑟坝,虽然其内部可以进行简单的商务会议闪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瘫疆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蠢秤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑罚叫扩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求囊虱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岔挛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嘶祷碘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼魄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耙戎低,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酷懒疥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娟娟,只是以简单的卤素大灯出现簿赎骑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斗泪,只能说稍显遗憾塘搔秤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奶谐桶,并且其敏感程度非常高紊冒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亩黔熄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大漂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蛙坦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嵌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起龚陆,在尾部造型上也同样是方方正正覆到,给人以刻板的印象敛贰暮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰限疆,看来稍显朴实无华坚怠考,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前湘诞揪。尾窗的面积超大屏颊柑,并且配备了后雨刷充,可以说在安全细节上做的不错台偶。尾灯的造型也毫无新意码补柑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈,尾灯内部的结构也比较简单皖窝加,并未采用LED也是针对不同定位的选择布,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帅如,尾部配有四颗倒车雷达探头渺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怖谢晤。作为一款商务用车项太教,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棵魂,而旁边就是凯路威的备胎所在地坟撩辈,这样的设计使内部空间得以最大化利用蝎。   相比国外的凯路威车型缚低,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仇梢,造型上采用了多辐式造型级辞,轮胎则采用了邓禄普品牌幻汐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熟凌秒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV薪配。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候归,我更多的会用臃肿两个字来形容它粮惧吃。圆润的车身坤化,没有棱角的线条加,大而无神的头灯逞熬伦,都让我对它提不起兴趣狮。第一次见到新款昂科雷时笨,我的这种感官得到了改变哺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点突貉酪。新款更加俊朗迸苛呻,就像是一个胖子胖诲光,经过健身薄侵,从大腹便便变成了施瓦辛格厦瘁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面违椽,这种类似于点睛之笔的作用嗣统挡,实实在在的发生在新款昂科雷上面哄。之前的头灯让我没有胃口策,尽管亲和力不错酿,但太没有性格耸韧。连同这个车身宠,都让我觉得臃肿无比碧镶,简直就是个满脸流油的胖子赡拱。新款更换了更有张力的大灯陵剖添,进气格栅也变得更具进攻性沤酱。这样的风格宝巨寿,我想才是大家喜欢的季导害。   侧面造型的改变不大狗算,侧窗面积所占的比重依旧很械陌伞,这和新君越吨锭纪、GL8都很像火矩。给人一种重心很低的敦实感双怜托。但对于车内的乘客来说糖桃,这不是个好消息鞭,过小的车窗影响了向外看的视野脑烂。造成了不必要的压抑感此。或许对于选择别克车型的人们来说冬缕,这一点必须无奈的接受了力。   车尾的变化不及车头贝忿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性措,或许我会更喜欢它婪搔读。但事与愿违访咳,尾部的改变仅仅局限在排气管上沟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狈。这多多少少会有助于提升质感姥锨撮。也改良着尾部太过圆润的整体气质订揽。可以说腹派谁,这次外观的改变捻镐详,在这些细节上还是很成功的壤矗氰。相当于一次瘦身和塑性舍柬撤,让它的线条和筋骨更加分明墟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间郝,纳智捷 新大7 SUV正式上市呕拱金,官方指导价格为22.68-27.48万元梅。一直以配置见长的纳智捷品牌局,在小改款车型上又下了一番功夫堂嫁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹋挠颓。在体验的这几天时间里雇急,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”眯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价难谈。也有好奇的邻居询问这款车的售价层,当得知价格只有不到30万元时嚎蔼,邻居更是深感惊讶痞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吞?本文就为您带来答案桨。   作为一款SUV棋簧阔,“大7”这个名字一点都不为过律鳞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手葱,2910mm的轴距更是傲视群车钮,也难怪引得路人频频回头涛。不只是尺寸咀必,本次试驾的新大7四驱旗舰版甭,整备质量达到了1950kg柯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锯。   作为改款车型诧,新大7的外型经过了一番修改侯甩该,主要体现在前脸和尾灯上槐陇。大灯造型有所变化旅层币,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内超圃,而经过修饰的雾灯些、转向灯和前雷达躺砷,给人以霸气外露的感觉偏。整体上骑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倍昂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洗赂穗,比较实用姜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上觅憋熬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茨。从奥迪A8的换代匿布突、全新奔驰S级的上市烦耐蠕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照誓。这三家老牌厂商动作频频附镭扇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仍镀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奔及歌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今略啸。而随着混合动力时代的来临扭冬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讽枯,可以说从那时起司,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹿贿储。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来埠,以期对它能有深入了解纬凰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的水。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镭畏盒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸褂。相比之下毕,雷克萨斯LS在此方面并无优势邻,长度腐烁呕、宽度和轴距均落后于对手缎承须。   即便不看车尾的标识寺替,仅从前脸上幽兰色的车标喷居叮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鸡灭籍。而身挂HYBRID标识则意味着裸,除了树立当家旗舰车型的形象外粳脚拎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戮类。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功考,只是在一些小细节方面令人有些不满荒水。如果用最严格的标准来衡量检,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间期尚论。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些目你矩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后擒鲤钩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妻虑哗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窍猩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型第械,这种车型的优势就在于理,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毙推酱,还拥有了超大的车内空间晒吓,优势显而易见浮,而今天我们来到了美丽的太湖捕佛傲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型努,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奖,也让更多心意欧力威的人有更多选择妈淮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泵盆深:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瀑禾情,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刮改,不过从售价以及车身尺寸方面来看琶柒撮,欧力威确实占据一定优势存。   外观上欧力威厢型车身造型猾丧县,并没有阻碍它时尚的视觉感惶伸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瑟,时尚并且使用推勺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棘遣叹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屯鼓。   非对称化的中控台设计号,与1.4L手动版没有什么变化橡裸该,首先造型上足够年轻协调刨酣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茎。欧力威自动挡车型廖没,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沧碎盲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俺,操作多媒体更加方便缝。中规中矩的仪表样式没有什么改变糯词,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息硼。   本文导航" "  有突破有挑战烩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候函娇碱,就会有这样的感受稻筛。它太挑战人们的传统审美了胃块,怎么样也无法用大气俏顶闯、简洁桓畅瞄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漂伐钦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匠。自由光承载着延续切诺基的重任芥麓曹,就在这样的争议声中款款走来伙敲扮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统琴卿眉,挑战着经典翅喜挥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侧,在做颠覆传统这件事啪茹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胸痊口。就拿前脸来说籍,好看不好看绝不是我个人说的算的惦驴,每个人眼里都有一个不同的看法覆。或许慢慢大家就接受了俱沸。   作为一款中级SUV汲附现,车身尺寸上中规中矩操傻烫,作为切诺基车型的延续鸵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现举蕊颠,但也能看到不少突破之处落煽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钠费巧。   本文导航" "  从1985年开始编蝗艾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兄驹,1991年出现在5系车型上荡馅,1999年开始陆续出现在X系列车型上衰贫。直到现在嫡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凑。2014年5月22日挤督,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive题、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求催戈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车检玲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胖闻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凭镭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拦孔怒,新BMW 328i xDrive戮商画、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卞现。   第六代BMW 3系延续了这一传统奴筒挝,将融合了电子气门控制悸碗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机韶煽还、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配繁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型类氏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拖习廉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的封褂,要了解这个问题前丘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鳞编。齿轮传动式分动箱糙,连接前轴的方式改为了齿轮传动较田,其他地方大同小异昆史涕。对于宝马X系大部分车型来说填,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能跋沫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胃邵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力暇椽。由于前后轴均采用开放式差速器甩顶迁,遇到交叉轴情况时俺,也只能依靠电子制动来辅助诚醋稀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱笑徐立。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构日,与齿轮结构的分动箱原理相同槐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥介救。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的双。至于控制多片离合器的方式签绊福,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碘,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞧骂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器太嚼,以对扭矩分配进行不间断地调节性。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩年,默认状态下前后扭矩分配为40刃:60诬乒,最大前后扭矩分配理论上比例为0点柏:100到100孙:0之间哎衰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息京叫尺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汐衡。扭矩分配可以在0.1秒内完成磺寂。   行驶过程中吮卞赡,如果系统发现车辆可能转向不足冗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧檬,就会减少分配给前桥的扭矩汲刺翟,将几乎所有动力都输送至后桥夹桑波。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颁诲。一旦出现车轮打滑艰壤嚷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搔倾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踌。这就意味着抱,无论路面如何突然变化巢舵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斯,即使是在部分结冰的道路上讲五芳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浪谅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型懊么峨,其中S2属于一款5座小型SUV岭儒港,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下背桂,很多品牌都开始研发小型SUV弗薯峭。而S3则定位于一款紧凑级SUV椿第,并且采用了7座设计背。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宛私,接下来就给大家一个解答熄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扇副:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型念,这一平台就是北汽威旺M20的平台线,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赌草颈。但是两款车的轴距却不相同九,S2轴距为2560mm笛脱七,属于一款标准小型5座SUV鳖嘉。而S3轴距为2685mm从尼户,接近于一款紧凑级SUV轨,所以为了能吸引更多的消费者犁驾睛,采用了2+3+2的7座布局尾监,主打一般家庭用车探丁袖,实用性优先溉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV事,主要还是面向有活力的年轻人钢,外观设计更多偏向于动感的元素居多氛。大灯组的样式也不俗套竭勾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低独纠膜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孟室。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浦疗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比考凶,在车身尺寸上还是比较占优势的判。另外2560mm的轴距表现也不错禽甸,至于它的乘坐空间表现如何门扫,在后文我们会有体验锑刑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吓仆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升清反敝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了共枯,车门不能完全打开的话偏,一些比较大的物品拿取会不太方便扰隧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台工秆瓦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机褂加眠,并分别匹配3款变速箱甭汹。此前蚊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睡稀记。而今天我要试驾1.4T车型爱鹿孺,虽是短暂场地试驾附,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睫疙,特别是动力上提升明显渭。 ● 外观/内饰汀卤胸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纶骸唉,也做了到店体验的文章容顷前,1.4T车型在外观菩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大糠厕,本文不重复介绍味胎寂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验容,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祭眠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晒剩悍,具有很高的品牌辨识度坞季褥。同时在一些细节方面的改进炕洼,比如重新设计的头灯尺室、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等连,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辆杏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台釜戒,采用了全新的发动机歇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机码,属于大众的EA211系列谰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驹镐,最大功率150马力/5000rpm火衅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丸泵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稼骋,而相比原来的EA111系列有了明显进步技,首先是恢复了正时皮带羞宋绥,降低发动机内部的功率消耗夸未,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术性份涕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妓桓,而喷射压力也提升到了200bar瀑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搜蝗关,带有S挡和前加后减的手动换挡功能敌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桃,前者顶部是“SKODA”的品牌名拷沽,而后者则是印了“DSG”的字样领甫老。   底盘悬架方面缅幻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架畅江享,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痉。制动系统为四轮碟刹结构俱燃充,采用前通风盘式后盘式配置扔素。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节靖桐麻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目末,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缆倪。由于是场地试驾苛虱善,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旁吉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道官,能更好地了解车辆性能廓凄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仑偶侩,只能在日后的试驾中再介绍蝎痪。   动力方面隋熔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扁灸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埂处,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撤卉,1.4T车型的起步和加速更为迅速烂,而且涡轮的介入时机较早患鲤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哥,动力的输出保持平稳可控的特性抚灿。   使用D挡时睹,以1/2油门深度驾驶散刑,变速箱升挡较为积极誓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下湿,而且换挡的冲击较锌,不会影响乘客的乘坐感受殊。而以深踩油门的方式驾驶帽隋,变速箱会到4000rpm左右才换挡褐变,加速感受更为明显拦泞仆。   换上S挡恰锋烁,油门响应灵敏了许多锌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钒伟澈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扁党目,在弯道多直道少的场地赛道里疯,需要频繁提速的时候钮羡,显得更为得心应手仕康恼。   全新明锐采用电动助力转向系统嵌笑,方向盘低速时转向较为轻松岛,而高速时明显更为沉稳蚊墓酶,转向需要更大的力度壁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帝推瓦。   底盘悬架方面缚斑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性井蕉,在弯道中对车身的支撑性比较到位苹,方向盘的有着精准的指向性分荤廖,转向迅速而稳健污煎拔。1.4T车型全部带有ESP系统祈胜晒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候商,ESP介入的时间恰到好处埃,总能及时将车辆修正到正确轨迹堡,而这套系统并不能完全关闭撑,属于比较重视安全性的设计哼。   在模拟颠簸路况的体验环节醋焊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沦穷全,然而后悬架毕竟是非独立悬架褥甜放,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筛,仍会对另一侧有所影响涂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吴替来。我们在之前测试文章中也有体验视频哆凤,请点击查看麻邢悼。   更多精彩视频渤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宝笆集,在D挡模式下表现中规中矩号伺杰,切换到S挡后油门响应灵敏社痘,变速箱的换挡节奏更为激进愧,加速感提升锚髓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娠。" "  2014年2月26日曹适,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嚼蓉。其中T5动力总成包含智逸版侨、智雅版镜饰肩、个性运动版共3款交,售价为42.39万元至51.99万元九,T6发动机版本及价格保持不变汲。   据了解娜镁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裴匣碱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机适,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粟?本文将为您带来答案茧豢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面餐肮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化齿溶葱,但动感流畅的造型令人印象深刻驶凯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉避寐溜,正如北欧人给大家留下的印象虾港。      配置细节上垒鞘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”附不,全系标配了ABL自适应氙气大灯滩,以及感应式转向辅助灯光探箔薄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鼻十腑,给驾驶员提供更佳的视野哀霖松。   此外辱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哥示矩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达馁舒昂,探测距离达到了150米叉咸,足以应付绝大多数日常行驶环境镜铝。此外评行,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统残匈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怠屠郡。虽然这里看上去有些别扭昆,但安全性才是我们应该关注的亲譬。" "  限量脾骋捕、配额涣啃、上市前被订购一空踌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹姬。然而拭每,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘袒奋摊。2013年末涧畅,经过M部门调校的M135i披装上阵繁,性能已与1M十分接近奥,并且这次冲破了限量的枷锁钨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奔籍材。正当人们面对路上的1M投去羡慕巍爱沽、嫉妒订、恨时谷奠,宝马为我们带来一款全新产品俺,并且它的能力并不在1M之下饥武,它就是2系的顶级车型——M235i畦。 延伸阅读平胚芍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矾刮,2系可能显得有些陌生驮四,其实早在40多年前轨藏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梢。此外辈,BMW 2002车型在1968年问世染,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恋唯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型筹皇茂。至此滤硕叭,2系的到来并非空穴来潮耸啡船。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22彩陶,而这个平台也与代号为F20的1系共享对,简单来说匿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中病,这与3凛瘁熟、4系的道理相同秸苔。在2013年时系,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驴步特。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M森胚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胸,从代号E82的1M车型蕉卡短,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抢嗜耸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”磨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毯,但随着时间的逝去橡,渐渐也成为了一种习惯煞赎汲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表峰肃沥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炒典,更多是出于对内部空间的考虑醛晃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响将隘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辈够锌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感罐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能事。   当然缓艇敦,即使武装到牙齿市捅,M235i也不能与1M平起平坐射失,M家族的宽体车身涉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的然患结,就像当初1M推出时的口号一样“M瞳沟,永远从后视镜中藐视对手”湿魄,而M235i更多还是为了平衡性能屡溪叛、实用性与性价比翻煞,同时也为今后推出M2而留下些余地络翅缴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后麻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步县坝评,针对绅宝D70推出后的社会反响斗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车马墨鹃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汉诽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搏。   D50味甸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杯趟弟,推出之后的表现往往是人们最期待的稗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同儡,面对D50的将会是极为严苛的考验翘副。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矛筐辅,而成功了侯毁,也将有可能成为流芳百世的一代名车路倦寺。7.48-11.98万元的厂商指导价路,可以说为这场战役的打响取懦筷,开了个好头鼻掂锻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统库堑逞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格殴惶尺。此次担任D50设计工作的坑,正是培养出诸多设计人才的博通公司丧拾舷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拓骗,同时又能够给人们耳目一新的感觉冒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题揩畔衬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拘坟泪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异焙,但是当你接触过D50这款车后槽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哆去烽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萄目侧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹椒固,但是当你将这些元素组合在一起时氓氏氯,却有会很快打消之前的念头吓献。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膳扩潘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胚。运动气息浓郁的设计手法奴,会让你把D50和运动结合在一起络,无论它实际的性能表现怎样毕车鳞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颊蔫夯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方济,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鳖淘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态华,面对不断推陈出新的竞争对手肉尺挂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摆蜜礁。好在随着2014款车型的上市俩券,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兔,而这支强心剂的主要成分也很简单滑挽,一台1.5L涡轮增压发动机牡袄矫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型司醒烩,针对配置方面也进行了一定的调整泞疵妙,其中自动大灯迟闯、超速报警以及四门车窗遗还暇耍控升降等功能均成为标配某寝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中确扫速。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磷沸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渡。因为从早年搭载的速锐心,再到大红大紫的秦乐巩勤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抡奇,它所提供的动力都不曾有变筷污。传动系统方面膛趴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仿姬屉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堪耙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言同,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瀑携。在城市中经常用到的中低转速区间内疲硕惮,发动机的动力输出比较积极旦称挛,并且通过涡轮的帮助限,动力在1500rpm之后便有明显提升凉酷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm曝朵,完全能够满足日常驾驶坛徐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恕,适合城市驾驶瘦汕榷。挡位之间的行程适中妹捻,但手感略显生涩鹊藐母。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜葡翘浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凰碍,而非车去适应你耐扇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讳伶。四辐方向盘尺寸偏大煤斯,回馈力度比较匀称磕甫吠,因此驾驶这台大块头还算是轻松丘河丝,只不过方向盘的虚位过多媳,转向时不得不做出更大的动作是。   前麦弗逊擂趁涕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邻度桶,并且由于悬架行程较长斜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卜屎饺。当然这样的调校也有它的好处小,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人醋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弥,SUV车型是一种非臣毂睬纾耗油的车型残,毕竟以自身庞大的身形来说覆烤,自身重量就已经非常大了坟港巷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胖庙,这也导致SUV车型的油耗居高不下乔恃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辈伎淘,在众多的SUV车型中歉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迹景赤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驴,这种设计可以说非常的扎眼拭狈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳添下,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卞祥涸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刻惦肚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志埃邓纯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拟惫吭。在RX车型上荷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条獭帕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娘,从RX整体风格来看冈岸,还是更多的体现了柔性设计的特点无褐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面们能唉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型燎脑,如果不看下半身阿,很有可能误解为一款轿跑车型慕究。不过这也让人们的视觉一亮先,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的路辅殊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上清崔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求岔我悼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帕菩词,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恐切哺,没有过多的硬线条介入就峨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的渐遣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盗取肺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吧比潞,RX明显体现出有些不足剂触,不过这本身就并非是RX的炒作方向讳篱投。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹋,内心想要一件东西妨份,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伞,否则你就无法拥有心中挚爱问帮肪。你想要一部手机控,但偏偏要你保证最低消费洛始巢。这种心情着实不爽坊科。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剖乔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瑰捶,这两样东西都是你想要的拦畏,售价三十五万不到泰镁,撇去不相干的配置稻盎钦,给你你想要的啤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元偶,是不是有点定高了切口?可细细一想堡挟垂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荷党螺,并且还带有四驱系统泡。如果单单从这两个要素考虑姥镜次,同档次的车型里蝎钉赊,都破了四十万大关了申湘纲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铂贿痹,目的就是要拉低门槛盛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出问。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糙切。但运动元素表现的很细微吹髓,基本上都是细节点缀筛,和其它配置的A4L差别不大闲猾害。虽然是一款40TFSI的低配车型鸿,但从外观上很难发现区别柑稍陶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郸乒,算得上是全车比较明显的运动彰显了围腑。尾灯内部依旧采用LED发光元件投扔,总体来说兔,亮点不多碉焊,朴实大方栏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后典,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镣尘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品判词塘,除产品名称外那凶,其与JX35并没有什么区别腊镀,还是那个豪华运动的大家伙龄蓄肖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮女簇伙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稼裁鞘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能萝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寡,灯角黄色的反光片是标准美规设计棚,但无论哪种规格阔输脆,对行车安全方面都是提升罚熬痰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感穗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酚貉,前置摄像头悄然隐藏其中梳案。侧面看上去QX60依旧大气稳重抵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娄赋。另外棠,底盘上有些部件会低于车身工侵持,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袱忻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒲嘛,活泼的细节设计使其更有灵性敬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性滤咸,也起到了一定的隔热作用伤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惨唐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张核蜕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弥菏我,静音效果良好羞台。   车尾并没有过多花哨的设计煌填,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字倡。尾灯采用部分LED光源耗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释曹惫固,总体来说比较耐看嫡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蝗饺闺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来普,下面藏着的摄像头成像清晰度很高破哥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蹈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弗铂。上市前肥掇玩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后掂,不少人不相信它的价值狗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篇救钮,这自由光到底是什么情况肺涝?经过整整一周的深度试驾后捂芒钉,我有些新发现可以分享给大家椽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拣奉,我的思绪一下回到了2005年左右氏卸搅,那时候自主品牌鲜有SUV产品款婆阶,奇瑞率先迈出了一步汐,推出瑞虎信饭,并领风骚多年瘟。当时奇瑞称之为NCV尼,也就是集合轿车以及越野车葱醚局,有着越野车的外观和坐姿节迪,并兼顾轿车的舒适性蜕惹矫,其实就是我们现在说的城市SUV涵。   这样的优势持续了很长时间持腑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展非,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顶,瑞虎的势头逐渐放缓让袖,也就不再抢眼了臼。奇瑞随之调整策略懊,在去年推出瑞虎5这一新车型阶,与其他自主品牌新对手进行竞争咐。与此同时伺,时隔半年的今天赎滤吕,老瑞虎被重新包装升级凹姬,命名为瑞虎3再次进入市成拧,与瑞虎5形成高低搭配苫喝清,重新获得了新的竞争力拳侥。   外观透瘦客:   正如前面所说芦漠息,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业犯稗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节霓喷啼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸裁夸,棱角更为突出奴、线条也显得更利索啪韩酶。侧面增加了镀铬防擦条派昧,而车尾的变化并不是很大席颗,集中在尾灯和一些线条的修饰上械凌饯,就造型而言瑞虎3更年轻了笑晶。从车身数据来看窍坏,瑞虎3相比对手并不占优优势盖苇踩,但是得益于外观的设计播情技,视觉感受瑞虎3要稍显大一些容。" "  在经历了数年市场洗礼过后限乳搁,瑞虎车型迎来了新一次换装封,代号命名也列入到了家族统一的序列中砂,对于车型的区分更加简明触辰。除此之外盾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坊沥尸,以及更为充裕的乘坐空间布,以提升自身的竞争力帘何掳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藏帆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撂降,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彪储每,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车际卉。   此次改款主要集中于外观方面围,通过新老款前脸的比较梧毁,我们共计找出了8处变化梢,分别为缮抵帮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帮际浮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淮鞭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘牌,但在车身尺寸上有所调整抹,其中长度方面增加了30mm撬寸,宽度与高度减写!,而轴距维持不变奉巳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出籍俺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挽救唾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帛。   车身轮廓并没有大费周章的变化聪厘蒙,更多的是在细节上体现新意硅档。侧车身防擦条进行下移喜,并在前后车门中增加了镀铬饰条旗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中链蕾矩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装显挺安,更趋于向装饰性靠拢闹嫂绣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性共灿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恨,若要找出所有差异署慷,还需要费上一些功夫仕愧霓,在对比过后变化上依然可以达到8处巳。依次为道赦谐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更访舵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识确扰赖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盎,空调按键的布局更加紧密惊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湍年顿。此外位速葱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升波娥哭。   按照配置的不同掀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机价,大尺寸液晶屏包含导航韦、多媒体备皖、蓝牙以及系统设定等功能浪完论,而在操作上也十分直观讳呢梨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当篇光。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尺、风量净壕牧、风向等信息涩荆哄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少廖绰尉,同时旋钮的阻尼与定位适中淳,手感较好但,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洁。   方向盘两侧位置集成了音响揭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伤希末,中心区域使用了品牌全新标识输膜,并在造型上稍有改变劲。仪表盘则没有任何变化轨逞程,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值就柔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素醛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赴碴,但调节方式为手动赴汤腻,前排座椅具备加热功能珐黎,按键位于点火开关周边区域奉却,位置的选择上不够人性化谢,副驾乘客很难进行单独操作叛。   在前文的数据表格当中疚绢甸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喇撕烂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高偶穗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后璃村悼,头部距离车顶约有4指空间刻两,直接移至后排乘坐乡妹,头部空间同样保持在4指杏尖,腿部则为2指余量背兔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鹿小,首先需拉动靠背边缘的拉手杠十红,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镁莲痘,要想恢复到之前的乘坐模式物赖钾,还需先拉动开关令,同时扶 起靠背跑朽扒,在操作方式上显得不够便利含悔。后排座椅支持4/6拆分放倒皑森,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搭陆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诲空。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3强掸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秀丰炽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溉,含有DVVT技术裸惩棋,相比早前奇瑞的1.6L引擎挪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饯,在CVT变速箱的帮助下坏互锰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作叼汝。即使在起步之初深踩油门接虱弥,加速过程也会显得有些慵懒孪狄匣,只待转速攀升至2000rpm后籍倒釜,动力性才有好转抚黔,此时油门的响应能力有了子显著提高碎送拜,虽然整个过程称不上动力充沛淳,但对于城市使用来说算是够了猫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞥隙,涵盖了手动可颈、雪地和低速3种模式郎胁蒋,在手动模式下可以模拟7个挡位按藉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剔疯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呵,在模拟挡位的帮助下泞,转速会与油门的深浅更成正比贯,升档与降挡的操作也会更加从容戊朗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈四恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内褂。   在紧凑级SUV的行列中绒,瑞虎3的车重算是较轻的一员尸,这为引擎减小了不少负担哄辫。助力转向系统的力度适当锣捶防,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力林呻。转向的精准性使我出乎意料唐彭歪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刹澳,悬挂整体表现十分扎实藤轻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入独,令试驾者信心倍增磨。   如同瑞虎3的定位那样抠答,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外室扔髓,它并不具备越野的能力里仙,然而精确的城市定位却,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奋究煞,诚然秀凡,它在这两点上做的很不错肯虽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嚏魄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言京斤,瑞虎3也许是最合适的选择对象徘悼世。 责任编辑毯门:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枯,一晃6年时间过去了娟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化似棉,但是我们仍然和它有过很多次的接触珊搪读,并且每一次都是充满乐趣的体验来。今天我们又把它请到了这里单四税,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炒琳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能轿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子火,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税克乓,自然整车价格也就能便宜不少岸即雷,降低了它的入门门槛拘祈。而以我们消费者的角度来看腥磁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象癸丁肃,这也是我们今天把它请到这里的目的瘟雹,测试项目很简单帛膝沪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现想睬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了殿廉牧。   ●日常驾驶动力表现虏:低速扭矩充足首沛陋,高速动力吃紧逝歧陷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喝幢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹿砍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性焚肛斜,但机械结构还是更适合在野地里行走肝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淳柬傻,外形设计肠俩特、车身尺寸守、参数配置全都没变辩霜疗,只是换了一台发动机鲜荤虫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃线炔,双手需要时刻度掌握住方向盘驳贰掠,总之开着它你不会觉得太轻松讽痛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缕每殴,大家也都心知肚明笑伞缚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现魔漆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侈馆,参数虽然降低了琶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屁悼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赤谁悄,并且只要车速不超过60km/h耐坛掇,提速还算是挺从容晨稠弘,也有一些推背感猫汾倡,感觉并不比3.6L车型差多少究魔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饥,脚下的油门响应明显迟缓了不少南,如果你心急的话剩欧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贰缆,否则踏踏实实的在路上巡航徊草。   ●油耗测试刚哦:正常表现伶,不惊不喜洽台皆。   发动机排量小了刺媒,除了动力影响之外碗竣,油耗也是一个值得关注的指标桂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里期,拥堵路况大概在30%左右凛,畅通路况大概在40%左右蓄蚀善,另外30%为综合市区路况八那襄,全程平均时速为31km/h媚,最终计算出平均油耗为12升/百公里拔琴牌,算是正常水平港碘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过继,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陋漆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阶集。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盒,很高夯,或许我接触的都是高配车型歇释许,包括纳智捷大7欢闺刃、CEO等车型涎幂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壬些攀。今天超,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV府韭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侈层袖?下面法剑鹿,我们就来看看详细的体验报告骋舰玻。 可以看到泉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卜,这在于其他车型包括纳智捷大7木、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唉迸。这次试驾的优6 SUV也不例外缴肮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挞,为了突出这款跨界SUV车型的定位妥镐沏,外观设计上更年轻有活力灯盘,对于年轻人应该有很大的吸引力埠蔡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表含风:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台馁谰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm差帝速,轴距为2720mm锭,可以看出这是一款跨界风格的SUV眉凭凶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遍,最大的优势是轴距要长出20-100mm帝久察,具备不错的乘坐空间酬库羌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棚盘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎定撅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎夯,尺寸都是215/55 R17吕攀苦。可以看出在轮胎的型号上拉藤呢,国内销售的车型都有一定的缩水纠疙,当然为了控制成本椭藐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现斧号。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锤筛,两侧的LED刹车灯十分扎眼菜峭,不过从布局上看稍稍有些凌乱匙臂。" "李老板的慷慨郸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唇滔碘。下面回到主题煞炒,从之前收集的网友问题看卢莫悔,大家最关心的有两件事儿蜗,一个是特斯拉的性能刀,另一个是特斯拉电池的续航能力菏橇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奔。简单剧透一下内辆,性能方面特斯拉相当给力赴肯,续航能力方面我个人觉得还是不太行澄虐。 注脾翔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型螺犀,文章中提及的“特斯拉”惫庇、“Model S”等名称均为本次测试的车型捞炬。 数据解读偏理:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩品绘巨,所以今天我们就先从数据说起诗傅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讲,而我们的实测数据为4.7s水虽,比官方公布的成绩略慢耍童浑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鸽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样导朗韩。由于采用电动机驱动灿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虎廖项,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑黎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态必炬破,直到完成整个加速摊氦秃。电子系统和动力系统的完美配合为,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鳖,这是大多数的同级别车型都很难做到的诫捅。 0-400m加速尾速括锤帮:170.124km/h 加速时间缸汝邵:13.63s 由于采用了9.73骏:1的固定齿比变速箱巫轻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膜呐吧,在加速曲线图中途,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溯唾,车速和电机转速完全是等比例上升躬。这里说句题外话危皋,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘎,最高车速为209km/h弹馅,通过以上三个数字媳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侵贪,有闲工夫的朋友可以试着算一算捌。 0-180km/h加速棉偿绊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G欺寂,峰值甚至达到0.7G剔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腊骸桑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看媒槐,当车速超过150km/h后每恫,车辆的加速度下滑比较明显抹史纪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恰,工作人员解释说为了保护电池售妓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡够骑。再多说一句喜,这个速度日常用肯定够了蹄瓦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谰澳,但如果是赛道饱叼梧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道懂凰蔫,有大直道的长赛道阂剖同,它应该会比较吃亏垮塑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车黄,常会被贴上大排量涪疵姑、暴力机器晒歼、拉风外形和肌肉车等标签小廉。这些词虽然简单举,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型适。近日谋豹眠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)韩佛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卧蛔:科尔维特C7)沥,肌肉感十足的外形逢斯不,手动拆卸的硬顶极派,再加上6.2升自然吸气发动机等嫁,都是它的大卖点菩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评僚茸胁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时催,外形变得更具攻击性题兼饺。不同于以往车型蚕岭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奈,只有头顶裸露在外限,非常特别剂五皇。重新设计的6.2升自然吸气发动机泰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拉地衡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痞藩燎,最大功率640马力煎诗,峰值扭矩814N·m)枯焕妥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肆郝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势具。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为校丛旗:5.3万美元)乏失,几乎没有性价比可言扒购氏,但相信越是稀有的东西煎施川,越有人喜欢么嗽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磕揪碘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话上:400-023-5599 地址绩盼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型词蓉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冗。而这款车本网也进行过多次报道与评测珊熊涣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浅,比如——空间与电磁安全性嘛赐窖。   有朋友担心睦嫡,混动车型的使用空间会不会很小巴⒎馈,电池电动机发电机都需要摆放位置互,还有散热系统案僧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧送。   作为一个“热心肠”廷衬,笔者决定帮一位同事搬家穆念,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啊切。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爆程、两个大型行李箱现翅、三个双肩背包赫玫酶,两个电脑包鼓翰活,一个猫窝妇莽硅、一个全新的大睡枕搬走辉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客考怖。好吧纽嵌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛋躲惦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上答,从图上我们看出靡妮,在放入体积规整的水族箱水缸后活韩稗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间临,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俗处脓,并留有一定的间隙量辞。   而后排在放入水族箱地柜后匪纲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位栖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盯。得益于巨大的后排腿部空间叹皮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挨。而后胶倡嫉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线囊筒。当然粳,前排的空位是为乘客准备的跺哼。(为维护试驾车整洁酗苛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颊囤鸡。)   我是一个希望低调的企业主逞鹿耗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的岁牵逛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间的藉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喜擎,后排音响控制慧挖虎,前排座椅调节按键脾抬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子短惮、空间呢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流并,大电流产生的磁场对人的健康有影响松鸡锑。英国专家认为受少:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俗酣,高于该值洗,儿童将面临患病风险糯疲瞥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少守虑篡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏В害俺存诧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害砍携。   简单来说差秸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颧妓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统祈,如手机焊,对讲机茄嘛、信号发射塔等呜堡啤,而低频电磁辐射离我们的生活更近涣,家用电器睹软、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姐佰斑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铣距腊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台精歉兑,前排座位炭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绞猜抽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品县冻,不具有权威法律依据歇航,但既然是国家允许销售的测量器材拇,其测量结果绝对拥有参考价值车慑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评息,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酵步。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冲,首先是油耗杠户,我们在遵守法律规定的情况下肉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兼措腹,而结果显示肺陈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挽伴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”换。   混动车型比普通汽油车重弟,驾驶感受会很糟吗?   确实奴炼,混动车型由于需要布局电池陈额、电动机律睦、发电机脸、散热系统及控制系统善沥,整车质量肯定会增加挞偶廷,但通过驾驶得歌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感革,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铣陷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制硷,使用感受更接近与现代的美系车型磋碑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性描,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极斗蹈通,而在高速公路上案托菱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菜锯揪,取而代之的是风声与路噪声铝谭匈。而操控部分踞守,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扮懂,你永远不会感觉到生硬的颠簸肮湍艾,一切都是柔和与优雅嚎,当然聘粮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沥评。   最后衅论汲,我们通过以上测试贺环,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虐、油耗及空间实用性上都出色表现殿首填,而为此你仅需多付出几万元的代价恐莫姐,加上经销商的优惠蚂蹲茄,凯美瑞尊瑞物有所值拳谓分,而你现在需要做的仕次,就是去店里亲自去试一试儡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绷品低。 图/文统绿:丁艺   丰田汽车日前宣布吨轻,截止2013年底然,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坞拆牟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹄。诞生16年来墟谱环,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区簿、备受600余万车主的信赖和认可悔模呵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疙碾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恨良。 责任编辑诚承:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兔权骏,MINI凭借其漂亮个性的外观溺奸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心是纳昏。2014年北京车展上解帝烫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承砀静尽(点击进入上市文章)度,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化顾量,同时在配置方面也有一定得提升堤确,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粪鞍,售价区间为20.18-23.68万苯婆。虽然只有4款车型可以选择饲,但从大家的关注度上看稠,很多人对这款车给予了很高的期望略驰叼。今天袖尖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芹坊,两款车虽然在级别上不同盎搏对,但是在价格上却是非常相近彤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万勘掠。下面须呕,我们就来对这两款车型做一个对比接砂憋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滔藕继,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜湿。当然韭纲五,作为一个自主品牌慑烩,想要和这些合资车型抗争傅牧,就需要在配置上有一些诱人之处裁马。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鬼,从车型尺寸上看裤,H8明显要大于东风本田CR-V吩托,但是价格却几乎接近掣。如果您的自主品牌不感冒的话雀巴,那就不用在纠结了休锚喷。但是怯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话多汤乳,那么H8的确算是不错的选择萝,至少从轴距上就已经很让人动心了撼幌苔。   =============分页符=============   原标题椽胜掳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下才,哈弗H8还是小胜广塘,其中H8还带有液晶中控屏瞪,而CR-V并没有配备中控屏沸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能甸。这些东西的确也是非常吸引人的海。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验愁,平且还配有ECO节能模式播,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汲。H8还配有坡道控制系统扫馈秀,但是CR-V并没有配备这个功能旧绅。另外此鲍,H8还配有三种运动模式冯递,一定程度上提供了多路况的脱困能力榷毛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些噬趟,当然H8属于刚刚上市的车型盎盲署,并没有试驾车让我们来进行测试奉透,以后有实车的话椒,我们会进行相关测试递贸。   结语漂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斜掠焦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升段令,某些情况下还要超过很多合资车型蚊溪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恍厦存。 责任编辑菜琴:赵春晓" "从1985年开始捣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狡,1991年出现在5系车型上逆题,1999年开始陆续出现在X系列车型上毒怀。直到现在武,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宽谢卸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配史蛾,提升着宝马车型的操控性和运动性钾罕峭。让牵引力发挥的更加自如悸半,下面劲杉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炼其屡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巍。在车载计算机的控制下洗呜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配栏,而且动力分配比例范围达0-100%刃,赋予车辆独特的动态表现股痴。 与传统齿轮机构相比匪哆,xDrive动力传输响应速度更快蒲藏响,分配比率更灵活倦敞,通常啼旱廷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴枢,保持车辆转向精准灵活滔烤,初害都辛、中段加速更为直接的经典后驱特性酬。而在弯道茶、湿滑路面奥为殊、或紧急变线等极限状态下我,xDrive系统按车轮的附着力分配动力署曹矮,增强了车辆的稳定性和循迹能力咸眯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统臼告胺,在附着力降低的情况下炊潞圣,更加考验着前后轴所分配到的动力匆貌。通过一体式底盘管理系统的侦测我,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虫硕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菇,最大化的改善转向不足和转向过度涕态蛔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上割杠拣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现笺。宝马4系在绕桩和紧急变线中卯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痞捻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准珐罕,更灵活犁沃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芬脑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矫怕圈,公路性轮胎打滑严重良斗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预理,还是能够胜任一般越野路面俯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)文芜,宝马X1一直以其运动性示人曹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表隶芹汤。但是不同于一般运动车型不擅长越野扇兰槽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拈,能够让车主在假期到户外撒撒欢墨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比借淖痪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时午,带给我们SUV应该具有的越野乐趣萝谋。   在消费者最关注的价格上儒眯,我们分别来看两辆车齐嗽耪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搞沪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堤罚。从售价上我们不难看出朗碾掂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娇辽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胸埂,价格区间跨度较大搞巷。   外观尺寸对比辜:   首先姆思拦,从外观上来说倾,宝马X1极具动感矗避府。其标志性的双肾格栅已经不必多说评,远远的就可以知道这是一辆宝马事宽。而那富有动感的线条络刹,将其外观勾勒问湃,即使是静止在那里量瞬谢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长畦虎凑,感觉比例似乎不那么对称薯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控昏失郝,而且作为一款国际范儿的车娠赣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅珊挎。虽然宝马X1有修长的车头胸,但是驾驶时却并不遮挡视线火森,仍旧能够清晰的观察前方路况沦煌。   相比之下滇,奥迪Q3的外观略显沉闷诚,同样的家族式前脸显得十分稳重蓄。虽然不像宝马X1一样运动僚完,也符合其SUV的定位赴山。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谴票晾,这也让奥迪Q3的样子更加传统驶途氛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灭岗昧,但是内部空间却优于奥迪Q3短蝎,相比来说辟,宝马X1具有更大的头部空间哼橇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脾遣箱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长筛牵琶:4477mm 长嘎:4385mm 宽僵:1798mm 宽逼棚:1831mm 高森钎尼:1577mm 高堑磷沦:1608mm 轴距憨幸:2760mm 轴距盎看:2603mm 最小离地间隙会:194mm 最小离地间隙卡偏拒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拈舅,宝马X1具有灵活的操控性寺赖屁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性佬泻差。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化老,作为一款 SAV剩屯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墟间骇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向里悄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卜。   实际驾驶中会帅,宝马X1的路感清晰巾,虽然车身不辛帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径耗碘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琳乖兑,带来更多的便捷喀乳。行驶中复,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快佛居,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系横氏娄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捷、高精度直喷与电子气门三大核心技术辟缔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戎鳞乡,在动力输出上达到高低搭配的形式臼虹界。而宝马X1带有的ECO PRO模式琳,可以帮助我们进一步节约油耗频歉揉,让油耗能大约降低20%睛典氛。 两车基本配置参数对比粉惩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前劣降泉:通风盘/后信:通风盘式 前戒:通风盘/后菊粟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撅竟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寥,我们不仅仅需要看其运动性能极换,还需要检查其越野性能爽聊惭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垦吉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胎捣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成地,为了能更好地分配轴荷随钉腔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呕武、后桥差速器前面丸梨。正常驾驶环境下番瑰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮殊劝畏,当检测到前轮附着力减弱时和,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮劫,帮助车辆脱困菊。   通过以前的测试抠僻妙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肛琼,对于应付难度不大的非铺装路面来说会棺羚,这套四驱完全可以应付龋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蛇伐统,加之悬挂行程过短亨楔十,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔼读,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峭笔,偏向于公路驾驶室。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴许拇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中横瓷,动力的分配为40:60蒜疽济,在实际日常驾驶中廉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的割。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钵李米,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能示惧,在车辆出现转向过度时犁纱略,车辆会将更多动力传递到前轴刑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性排,帮助车辆脱离失控的状态郴。在弯中逐渐加速的过程中村椒,由于车身的重心靠后淡贩厩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势材,在这种情况下托,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出萄背末,减小前轮的负担炊步,使车辆获得更好的指向性腻拭昧。   无论是雨天嘲蹦旦,还是弯曲的山路莱蟹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对错嘎寇。而且在大角度爬坡及碎石路段踞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唬。尤其是爬坡时肆,动力能够智能输送至前轴福骂,让车辆轻松前行提靖。而在平时刮,动力又会自动分配于偏后驱录耽,让运动性得到进一步的体现饲。此时的感觉是类似后驱车头虏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配女霓,让车辆行驶更平稳汹。   相比而言拎深,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拾,具有良好的越野视野好甭先,但是宝马X1的离地间隙更大萎甜擎,通过性更好杀匹戚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娄逞胁,尤其是其具有更多头部空间关,如果越野时凄共,可以适当调高座椅坐姿链希。   =============分页符=============   原标题似:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戮畔庞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惦,所有的按钮也都在触手可及的位置瞳揭偶,十分便于驾驶者操作缔就。而且两款车型都选择了年轻济尉、时尚加头、富有现代感的内饰设计年獭。   两款车的配置财孩,无论是奥迪Q3概惰磨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翘昧模。尤其是宝马X1的iDrive链法、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缕驾仁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮燃未,宝马X1更加简洁谈,而且操作一样方便朔量董,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑问堂提。即使是刚接触宝马车型的用户榷抹,也能在第一时间熟练操作绷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狗沏案,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性想。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沟复并,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供门忌。例如像最低配的宝马X1疯,虽然价格极低朔平诫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了发伯氛。Q3低配也是一样糯,配置较低陀殊添。不过如果您不在意像导航锚股辱、座椅加热等配置色隆前,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嚏矛蓬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诵,我们进入车内来看看内部配置以及空间梧拷。二者究竟谁能更胜一筹衰陷护?首先来看两车的安全配置垂瓷限。在气囊方面廉,奥迪则更胜一筹瞪跋罕,在两车装配有同等位置气囊的前提下阀干恳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侍,它全系标配有防爆轮胎牧噬徘,即使发生爆胎壬,也可以继续行驶嘉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剁。此外防爆胎也节省了备胎空间萌眯滩,让后备箱有更多的储物空间为联疆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间夹。从车身尺寸上来看滴焙鲍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鹅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缝。然而车内乘坐空间方面秤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3架。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度负染:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刷抛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冕铆坟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赶绰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养列蝎。但由于国内油品的质量不佳凉庇噬,为了更好地保护车辆发动机关,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换木提牟。而其他配件的保养周期上识媚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仕喊谢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桔克:   861元   xDrive20i等赤:   1036元   其余车型乐呵:   965元   sDrive18i丘:   861元   xDrive20i赋:   1036元   其余车型薄:   965元   sDrive18i段:   1609元   xDrive20i殴关:   1784元   其余车型歧汕:   1713元   sDrive18i慌距淌:   1386元   xDrive20i淡恰却:   1561元   其余车型蓉蛙阀:   1490元   sDrive18i离光睛:   1591元   xDrive20i贫谅:   1766元   其余车型赐黔:   1695元   sDrive18i磕:   1609元   xDrive20i钒换:   1784元   其余车型礁脓唤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注间狼乳:●讣:需要更换 ○墩:常规检查窃境唤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中操踢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捌姑椒、空气滤芯和火花塞韭玛篇。花费支出大概是2691元将。4万公里时还需要更换汽油滤芯手,支出大概是1382元财。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彪,保养中也没有出现更多的费用支出娄钉甸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用埃艰的。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帅肥:●桑曝:需要更换 ○窗:常规检查抗量募,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出勃椭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讣双凭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诺狗侍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巾其朗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加罐皆稿,能够更好的照顾到爱车的每个细节采。   总结踢: 总体而言沮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动开苗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3罕孙故。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足默枚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鞠表,整体内部空间与奥迪几乎相同失。而在使用保养方面案残,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济安群。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人对,但是其配置也相应有所减少橙姆殿。作为高配车型棘赏恕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汰拷。 责任编辑幌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凸晾。它足够漂亮了帛咀卡,漂亮的让人感到迷茫姓抒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘲革骗,由于在国外齿惜猫,我不得不比以往更谨慎的驾驶梳,没有做任何炫耀的动作垮,但依旧接受了不少注目礼柑袜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苯恍奴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内残,只好出此下策坷牡完:按住医睿控器稗廓,“砰”后备厢盖弹开了勤,老头愣了一下徐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢环每,并给了老头一个友好的微笑馁烈,关门走人了弟。这时我才知道仍胎鹊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剂肯,它的曲线诱人靠筒八,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玩,但令人心动的地方是从B柱开始的么璃檬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性么。也难怪合物衅,差点忘了柑壳诵,我们这台车选装了AMG套件恰答狠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用立乡沛,没套件的车感觉就差了很多煌鹃。   即便如此叉,它的妆容仍是存有争议的傻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛔辞。左派以我为代表(全部未婚)暖修另,认为它的骚气指数接近满格括,尤其增加AMG套件以后膘,能骗不少小姑娘退捂萌。右派以结婚生子的同事为主两,他们认为车身不够修长踩峭,不够秀美醋别价。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吞靠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情察菜,但又内藏了些许的凶狠胆蔽。   不过我们两派的意见同样有交集浓,那就是从侧后看去描监概,它的美感更胜方奈刊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中念涣,远远的从背面欣赏它勒坪呵,真是太美了寞秒胶。   =============分页符=============   原标题匿悔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上共橇缴,它采用传统的氙气大灯桓未,而且依旧带有随动转向和智能远光系统备烽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少跨。另外拳雀,与前包围上的空气导流口不同的是试,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用摄傅,不得不说其达成的效果是相当不错的牧豌峡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼聪婚戏,但日常使用中也是在令我提心吊胆示,还记得开头那个故事吧辟途,告别老头后我驶出了停车晨扒嵯取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着改,压过了一个并不大的小坑洼仁,胎壁被硌破了伎驴腥,轮胎在5分钟内全部撒气教,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用犁,这个下马威让我措手不及飘。   =============分页符=============   原标题橡穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熔棺。坦白的说骗哆,这套座椅看起来特别有型磕贸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色椽氨弛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求壬活,我觉得座椅的设定倒是恰到好处热。   眼前中控台的造型丘划,甚至细节都与奔驰A级相同瓷反,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酱了,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挤唯,总让人忍不住多瞟上几眼鹿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骡,触感细腻欺帘镶。   =============分页符=============   原标题抒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳目肯譬,各项按键的操作都很顺手顺刑痞,但我多希望能提供翻毛材质栖。另外渭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姐,回馈力很芯馈,而新款车型早已没有了这个感觉掸缸夹,让更多人都更容易适应蔷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格断酶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利然歇,特别方便俄虽,当然了剔柑,这并不是CLA级的专利捌,A级也同样如此茬咕蝎。总之对此我们是持肯定态度的塘,“怀挡”显得复古拼钱、特立独行捣呵,而且省空间惧,利大于弊备。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仿,不同的是它很强调对网络的依托仕,这几天在欧洲开了不少车兑躺订,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联守篮。几乎所有新款车型都支持与手机互联哺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能么凑鳞,还可通过手机网络访问互联网八畦髓、下载官方APP程序和导航苹坦,这是国内车载系统所没能赶上的尖。   =============分页符=============   原标题馈饲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酒,空间实际上是够用的蔚,毕竟多数时间都是前排利用率高亭淬驰。我同事身高179cm膘翁邵,在前排头部有一拳的空间捻堆拈,在后排就显得局促了簿舒,后排乘客反应压抑感比较强派。   不过我坚信饭,对于CLA的车主来说空间是够用的短祥卵,因为后排不会经常有乘客稼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弟惯狭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涡鲁。   =============分页符=============   原标题渐拦啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灯炮钎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机投,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm容槽,配7挡双离合变速箱簧,带有换挡拨片弥广。拧动钥匙逼萎,发动机被唤醒崔爸,车内怠速状态下的静谧性相当不错校脐鲤,我们出发了缔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通玖醋宦,不过CLA非常容易上手舞同回,舒适模式+D挡表现得有礼有节炒吮,整个驾驶感觉极其轻快蟹息,这是一辆易于驾驶的车据,不论男性和女性都会觉得很轻松垢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痉睬圃,转速时常被控制在2000rpm以下盖尺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牌乳帽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晶,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘟,并没有出现那种令人不悦的闯动毛瘸篱。   切换到运动模式盘辛干,变速箱首先变得更为积极孤,整台车的性子也开始急躁起来坦,随时准备着接受挑逗陈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赡笔。油门的响应也更为灵敏沸郡势,初段就能得到不错的效果赡隧,只不过排气声浪并不那么有气势吻。   至于转向徊绅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻角涛划,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嚎澈,那样的线性和柔顺涛咳,简而言之非常舒服郡嫂。   CLA的转向感觉则不然量,它少了些紧致的细腻感锰,多了些轻巧陶惨厢。这套电动助力低速中没什么特点丛,属于偏轻那类的将靖篱,或许女性朋友会喜欢琼镐。高速下转向逐渐变沉镁抵违,更易于驾驶荚九犬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喉刨化,比我想象的要好不少力羞识。   不要被AMG套件所蒙蔽扯,悬架的设定并没有那么生硬呸馈浇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求点潘,整个感觉还是挺舒服的免兜,回弹的特别利索持苹炽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态切航,起码我在前排开车是这样一个感觉急枚,只是后排的乘客有时会说喂鹅:颠!哎仟枚,管不了那么多了绕菜闻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锣巍败,驾驶感觉对于这台车来说重要氯圭晶。   =============分页符=============   原标题崎戒吓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现景。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碑罕,无法进行有效的弹射吹桂。起步时有将近一秒的延迟每雹秋,之后发动机全面发力壕饰透,此时轮胎打滑非常严重臀舱咕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洪褪丁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态充欣,导致抓地力不足焦汝柬。怎么形容这个状态呢姆桥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速价,四肢虽然在飞快的挠地渭庆磊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赂痴宋,各位想象下纳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鹿弗偶,双离合变速箱准确的完成两次升挡节,换挡速度很快殴睫,最终用三挡达到100公里/小时的速度破噶伟,时间为7秒整磐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新懈缉,因为看到严重的打滑时我特别无助镭,尝试了降低转速起步舜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吗独浆,而且车身的支撑有效蓝,车内没有特别明显的前倾感觉宿。从刹车曲线来看浮扣,自始至终加速度都在-1g左右袭苔赌,最终成绩为38.46米俩,符合奔驰一贯的作风继从南。当然层规,待拿到国内的测试车后尼僳,我们还会进行测试偏澎,看看原厂的轮胎表现如何犬。   总结磨骑:   从国外的销售情况来看叔琳,CLA是相当受欢迎的纳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喇好,CLA在美国同样有着相当不错的市沉诒ざ怠,2013年后四个月销售1.2万辆斯特袱,势头相当迅猛颈,可见其受欢迎程度等膊珊。   进入国内后我想它会得到同样的关注陆毕,随着细分市场的成熟琼村衅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丸。奔驰CLA级呛块,主打运动趣松粗、年轻阔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎识图男,尤其选装AMG套件以后效果更甚垮,相比奔驰A级能北,它的吸引力显然更大味刻肮。相比竞争品牌贾墨光,这次奔驰走在了前面会,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驶刑。配置方面国外大多都是选装氏蔑熔,比如天窗畴涸、轮圈样式等等桓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镶行。   不可否认淡,它是如此的招人喜欢铝捅藕,尤其招那些打扮时尚经息关、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机快卫款,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了形秒堤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机熟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饲撩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贾碍娘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型掠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诚矾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雇,通过细节部分运动元素的添加煌粮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格劝咀。其外观运动套件包括进气装饰垒每庐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缕磐享。   总体来看谈碾悼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子揣泡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面愁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置漠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹃扁掠,白色车身加上黑色的玻璃车顶遍李毖,看起来很有档次感杏。不过略有遗憾的是睹,它的全景天窗不能打开避,有同行戏称规羚愁,这是专门为了看星星而设计的畅馆荒。   内饰简洁自然   与外观相同喉郊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苹滤泉。全黑的内饰饶颂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现老疼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垃。   配色方面缔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰型你颁,但通过座椅的白色缝线渡奠胯、钢琴烤漆面板白边框的搭配恢,使得内饰整齐又不显得沉闷魂梅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赊冷。人机交互系统方面开,V6菱仕Turbo车型并不占优势面。   动力不错榷氓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磷卸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瑞偶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浚。这款车的低速扭矩较大脆础恕,因此起步时非常容易路葡戊。起步后惭灿,借助轻盈的车身芦,汽车随后的加速较为顺畅陕韭诉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实地枚缺,这直接导致这款车的操控也是相对不错四浆,在较为宽阔的路面上隋酥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弓疤,感觉很有信心力禾臀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蜜伞垮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咀鲸埠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惩辱促,非常方便驾驶者进出掀烙且,但打火时倍博芒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捣潮。 责任编辑举:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候羚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位速论。之后的继任者是睿翼邢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈彩拷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛙,并更名为马自达6阿特兹酒疵,而它是否能达到前辈的高度修介揭,让我们由内而外的体会一下很吧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌携抨反,配合这两侧行车灯短,看起来霸气十足诺骏,隐隐的透着一股子狠劲旅胁哩。图中这款车是2.0L的标准版下芬,则采用了较为普通的卤素光源奇俯螺,科技感差了一点纺澎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穆挠,犀利感十足水芥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顽酸,它不同于以往的两代马自达6搁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咐陕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来势淖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胶补摹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm独叉龄,轴距为2830mm帮碎锭,与进口版本相同粪。相比同级别其它几款日系车型惜寡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捶几笑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾香七撂,像是一滴在高速行进中的水滴塑祭,充满了流动感嫁。从后边仔细观察阿特兹的背部宽渭奶,不难看出它还带着一点掀背的意思韶缺岸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冠蜜会,配合着双边单出的排气筒酮扁滑,更使整车的运动感一直延续到了尾部俏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缕阿甭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎官款。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潜美,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惜厩巷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赏唐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩试函,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质署讣仿,其它区域大多为硬塑料处擎。由于没有太多的装饰件乖佳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价滤淑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高视谁,它采用的是一块电阻屏愁塑,触控灵敏度还算令人满意恐,界面的科技感以及显示效果都很一般蕊,总体感觉更像是四蛇、五年前的产品犊位磨,唯一的优点就是操作无任何难度相险健,一看就会寸菊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捌炒镐,所以导航功能暂不能使用献嫁辆。   进入车内掳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿穆叛涟,握感也很不错识,由左至右打满需要2.5圈郊何阮,比大多数车型略小扭。此外罗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晨,操作便利性良好奈琳,而且兼顾了驾驶乐趣冉墙蔼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咕烘,但却一点不掉价唾安。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卡暑,其次它的表盘内圈采用了网格设计溃秒钠,多少有一些竞速的味道蹲典韭,再加上白色的指针以及简洁乡答骨、明快的字体啸鹊劣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呸舶门。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏布情挨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腿川穗、平均时速扔、续航里程之外圈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP橙叔甸。i-stop是马自达研发的自动启停技术柏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火略。   除了i-stop梗诲摔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胚投禄。之前在新能源车型上比较常见香桅挂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揽窝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于遍,它是以电容取代传统的电池或电瓶焦亩,从而为车内的用电设备供电净东丸,而非用于推动车辆前进典浑享。   空调面板的样式不错播,旋钮和显示屏都显得比较有质感处。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卤勤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程荆好队。前后排座椅均采用了真皮包裹噬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次散眠。   虽然阿特兹有着不错的轴距梳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩俄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢娼美,而在后排却只有不到一拳的头部空间锤。令人满意的是后排的腿部空间庙彩抱,坐正以后不影响翘二郎腿衬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苫,不仅地板平整徽楼咕,而且行李箱有着不错的纵深蟹,轻松放下高尔夫球包偏翠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎估隶,以及更换轮胎所需的各种工具棺系奥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷台那、双可变气门正时场、凹顶活塞+米勒循环围陪般、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术豁贸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现势捌馈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勘吼甸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敛逢梨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱别,并带有换挡拨片匙,只可惜这款变速箱不带有S挡我骋惭,对于主打运动的车型来说个遗憾困半。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捆剐借,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隋商,日常驾驶过程中锨盛,为节省燃油戳,变速箱会积极升挡芬守,转速经常保持在1500rpm以下骏枢勤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丘栖痢,因为这台变速箱的反应速度很快巢,能够很好领会驾驶者意图饰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屡剐。   阿特兹拥有良好的操控性浆峨桨,这首先要归功于发动机线性的动力输出浩隶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宪黔,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓢护,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巾锰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肃,尽管反馈的路感一般充窝,但指向足够精准拣膘栓,能够给人很强的信心环噶敢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冒另,它的前后悬架初段偏软倍芥菠,能够很好地吸收路面的颠簸扣赊措,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乾回。可喜的是悬架的后段韧性十足钱,不会让人感觉力不从心牟。最重要的是堪忍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整细譬拔,车头指向灵活背驮栏,车尾循迹性出色参沟按。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见食唱醚。   总结款讽堕: 对于马自达这款即将发布的新车炔灰,我只能用赞不绝口来形容呈鹤,外观和驾驶感受都可以称为上等孝奔。如果非要给这个车挑点毛病的话镶,就是在高手如林的中型车市场里受鞭辟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粗敬。所以如果你是“外貌协会”的成员词,或者追求极致的驾驶感的话炽,那么你可以期待一下这款新车蹦餐。 责任编辑户倦懦:赵春晓" "  KTM的X-BOW散空,直译过来是十字弓芳牧捻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)派搭。实际上怕风,这个模样怪异的小车葛,的确是火力十足怀白恭,足到无论是在街道上还是赛道上收殿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车未刷。   先来说说KTM这个公司饯埠必,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂岔桶,以生产越野车和跑车而闻名逢冲醒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车合蛙咖,也许是工程师们精力太旺盛小,亦或是身在奥地利这个地方箩,总会有些天马行空的想法筷骋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夹农探,去生产一些别的什么机动设备驳娇毫。这几年蚊残叉,除了X-BOW盎胶退,他们还有不少奇奇怪怪的新发明据,而且都有一个共同点——惊人且极端驼等暇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疚耍、puristic(纯粹)肝诵鹃、radical(激进)擎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拢嗓。另外还要多说一句楞蹿,这家公司的口号是ready to race掸穿,时时刻刻都在准备一场竞技湃。   KTM的CEO曾经承认惊,他们希望使用21世纪的技术邓盎病,发扬柯林·查普曼的理念驶粮箍,打造一台新世纪的超级跑车暖邯饺。柯林·查普曼是谁嫁禾?他是路特斯汽车的创始人沤弛单,他说过最著名的一句话是颈篇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烂邓,作为汽车工程师匪惭杉,他把全部精力都放在对性能卞功、操控和轻量化的极致追求上躲朽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可持敢迪,但跟进尝试者寥寥盗殴。看看路特斯汽车凄凉的经历脾搂灿,这其中的原因并不难理解囱。我们很欣慰地看到谴舵小,在新世纪温挡,KTM继承了这种理念撅,并且做得更加激进媒。   其实X-BOW的理念很简单凑辣承,它就是一台可以合法上路的方程式赛车少。碳纤维单壳体车身钦、全车碳纤维组件耗光逝、水平推杆减振器桅扛穗,这些都是方程式赛车的标准配置侩。由于使用轻量化材料炉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颊煞。在高速行驶中硕,车辆的气动布局提供下压力奖僵,以此来提高抓地力和稳定性孺慷欠,这也是方程式赛车的特点锰柒。和赛车唯一的区别淮,就是它有全套符合法规要求的灯光痰谅,以及一张副驾驶座椅娜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抨,经过强化和升级后森,动力达到300马力婚,和F3方程式赛车相当恍翻齐,六速手动变速箱也是简单而纯粹融慧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粉内唉,我们不妨来看看推重比悉瓮蹈。X-BOWR大概是2.6千克/马力壤懊吓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型啤,也就是说发动机需要负担的重量更少承迷,动力表现自然更强躲乳蠕。   在踏入X-BOW车内的一刻拉怖,恭喜你晤,在旁人眼里岭赖,你已经像是一个职业车手了宋敢南。首先一只脚跨进驾驶舱千,站稳后调整重心闪侗场,再把另一只脚迈进来崇疲泛,双手找到合适的支撑点扛,将身体重量转移到双臂阜漆,身子瞬时下沉档隶皇,把自己放在座椅里纤秋。来自RECARO的座椅是固定的兢篇耙,完全不能调整顽,靠背角度略微向后倾斜梢绢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里车喉徐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狈彻兔。要完成这一系列动作规,如果你是个长腿欧巴睹,可能会轻松点搭。同样和方程式赛车一样榷那,X-BOW采用快拆方向盘匈,在一定程度上提高了进出车的方便性北黑仓,不过我觉得这个功能最主要的目的垄胺,还是为了让它更接近赛车厦隧峭。绑上四点式安全带狼珐,身体没有一丝活动空间籍,因为在碰撞的时候鄙,你不能指望安全气囊救你一命邓淘瞥,唯一的方法南掳暮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赔肠库。   驾驶它善仟昏,你不需要有汽联颁发的运动执照廉氮,甚至不需要经过特别的训练霓。只要你有合法的驾照擂,会熟练驾驶手动挡汽车略芜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度棱瘫舞。连离合器都很好掌控喉擦,甚至比驾驶EVO凌、STI这种高性能运动房车还容易斯皑沛。你唯独需要的乒村火,是练就一副有力的双臂列烹较,因为它完全没有转向助力绥,停在原地平拨,方向几乎是打不动的猩。   由于场地的原因券托,试驾过程不是很尽兴笺舍倡,并不能体验到X-BOW的全部性能佰。在狭小的环境中琴雷笨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展性绩踩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势定诲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寺贪摹。因为使用水平推杆减振器酵,X-BOW的底盘可以尽可能的低仙,在转弯中几乎不会产生侧倾筷诵姥。多连杆悬架结构稳定沪凉,可以减少轮胎不必要的运动和变化撂,保证最佳的触地面积场熔浮,用尽每一分抓地力狈拼麻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炽寝洁,这一切所产生的副作用辫,是你的身体要承受更高的横向重力狮。   在视线上莱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肯骸滤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绥,以及转向时轮胎的变化托啸恃。利用这个优势负底郴,你可以把车开得更加精准疆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桑,这是任何房车都无法比拟的疮痛盒。不出个把小时参般,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样取,高速掠过障碍物而毫发无损略碎,那种险象环生的场面防典柒,我相信其它车做不到褐,这种乐趣和成就感呢,只有X-BOW能给你镭。   看到这儿煌窟,你可能觉得这台车并不难驯服材臣,一切都很容易力。没错淑,X-BOW没有设置很高的上手门槛骇双,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鹿胸车,但是它还有进阶的玩法仟龚伦,这就需要很高的技术和技巧了涛。首先径啪犁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战崔硕,为了它的寿命惯裳蛋,好好训练跟趾动作吧搔瑞槽。漂移缔噬枚?也没问题农溶,在转弯时只要加大油门故,车尾很容易就会滑动起来厘放。之后能不能画出一道完美的弧线母,就要看控制的技巧了洼。   除了以上这些痉,我还有一个建议记缕炼。置办一套合适的行头迪变,至少也得有一个头盔和一副手套授拳耐,这会使你看上去更像是职业车手帝辱。当然从技歪,作为一台可以合法上路的跑车碳绒毁,KTM也试着考虑过车主的感受协,推出了一款GT车型剧点。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贫较伙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扇办绢。无论哪种装扮窟荣签,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杜帽齐,在气势上就足以压倒一切尺囱,而在性能上春稼埂,它也是所向披靡捣,精准侩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜将。虽然它可以以合法的身份上街弹袖,然而对一台Ready to race的准赛车旱葱胯,街道并不是唯一且最佳的选择童,它最终的目的地溉沸耿,是要奔向一条真正的赛道镐,在那里解开封优场,去赢得一场真正的胜利盟米蠕。   说到价钱布肌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车朗蜜衅,一点都不值册票。那么笆,如果说花135万蔫微臂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喊靖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乾法,最大化的驾驶乐趣世,并且还可以在公路上行驶购磊乔,这样是否物有所值拌瞎姥?答案其实显而易见伤攘碎,值绩薄韦,或者不值椒,取决于你是否真正热爱驾驶忍搞,热爱赛车运动莱竟。 责任编辑磕鲜欢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纶,早已见怪不怪蔷旁计。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车论略儡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炒,广汽丰田出品的YARiS L致炫涟,就是一款加长版的小型两厢车门敢巴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妨糖筷。 知识普及汝挤:为何不叫“ 雅力士”了末?   相信很多人都会有这样的疑问珐挺,从车尾的英文上来看乓诵疮,YARiS的标识与上一代完全一致诚股萄,但多出“L”字母酒膏攫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观眷蕾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置祈。全新YARiS通过变革性的设计腥皮、加大车内空间无、降低指导价刊纤鞭,从而想抢夺A0级市场的份额颓横,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钨贺崩。不再使用“雅力士”的中文名称挂苏鹤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乐轮。   外观矮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谢棘,如果拥有一副出色的外观设计沦毫公,那销量肯定低不了趁控。广汽丰田的全新YARiS L致炫坦渴脾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化湾贤同,能让更多的人接受肉峡。   =============分页符=============   原标题际:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恐,所以在造型方面与海外车型有些差别谅卑非。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畴斤呵,“梯形大嘴”车头动感大气式,配合超长的轴距塘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哭。   =============分页符=============   原标题蛾轿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内轻,相信你会有两种感觉堆,第一兼嫉:中控台设计非常大气匿锰邯,和丰田系列的SUV车型风格一致镐。第二白:超大空间弘镀,后排空间完全比拼一般的A级轿车挠裸。   =============分页符=============   原标题乡既犁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夺,但是空间方面完全越级的感觉度隆沉,完全不比一般的A级车差沉母,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兜定啼。   =============分页符=============   原标题兰抛笔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茄媚贫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纹撅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奥发,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿藤,中后段性能并不出色队晦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奋,高速行驶油耗方面并不出色栏。   结 语   作为一款城市代步车型魏淋臣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粪,外形方面就能征服不少年轻消费者挖。此外灿佃徒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一握。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碴火崔,若果说美中不足的地方篮睹,那就是匹配的四速自动变速箱了陵。(韩威) 责任编辑湾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒湿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羔?告诉你说坟,这是真实存在的一辆直线加速赛车氰好氰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赌铜里,基于2014道奇Dart车型凭,型号就叫做Dodge DartPro Stock充。大概意思是“超级街车”漠夏。虽然只是称作“Pro”惰科,但它的结构和普通街车已经截然不同捎,一点点相似也仅限于外观上略涝。一个专门设计的底盘欺驼提,扣上一个类似“街车”的壳子身辩,除了好看以外呢,也是为了让车子的空气动力学特性更好涂。除此以外狮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擞蜡喊。   作为动力核心颧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狗。与常规的“以街车为基础改造”不同聊僻苔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抄党喉。据厂家介绍朔岸席,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时菏偏,而极速则可以达到480公里/小时牡。   Mopar没有公布具体技术细节坊侧杠,但是在上个月苫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镀,它跑完402米还需要9.9秒峨,而末端速度“仅有”235公里/小时炯撼帽。也就是如果两辆车进行一场比赛晶写耗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候室锨砍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腑补。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭唤弗响,当然也无法在普通街道上行驶砍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梢护立。 责任编辑粮沟:赵春晓" "  4月11日坪蠢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版珐秘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纷。   4月的京郊春风和煦痪,桃花盛开顺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泥郴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基修细,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宋。   然而稍微有点遗憾的是形控,由于相关环保政策定壬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撩奢。   =============分页符=============   外观内饰纤物忿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别台沦亭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蒋瞥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绦府,因为配置的原因骡,柴油版在一些细节城,如前格栅让湘、雾灯等处精简了镀铬装饰渴垮扯。   另外弊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搁荆是,规格为265/60 R18休踏仕,采用双五辐样式竟饲甫,与高配车型的20寸轮毂有所区分匆。   外观上庆呢,大切诺基给人的感觉就是硬朗荣、野性授钾痘、豪放朗滑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样籍猾观,如果不是看到车尾的标识链,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版化。轮胎的使用与其它车型也是一样的攀拖。   =============分页符=============   内饰方面探,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缅惺临,但是做工方面表现的比较细腻费味。各个部位间的接缝十分均匀施,内饰表面的反光也抑制得不错态。   =============分页符=============   动力与驾驶感受划冷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丹堂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机变。这台发动机由意大利VM公司制造叙殊次,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涩痢浚,国际知名度较高炒鸽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饰,最大输出功率为243马力(179千瓦)另李,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米核米亢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酶胜痴,采用电子挡杆设计去情佰,事实上埠尽茧,在菲—克集团下的很多高档产品上偿,都采用了这样的档杆设计络设。   大切诺基是个分量十足的大家伙讽特,体重高达2.4吨乳醛菩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涟,都让人觉得动力输出稍弱芒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脆,这使得在实际驾驶过程中吴创缄,柴油版大切提速很快耐,驾驶感受十分轻盈辜。   另外桃酬,发动机的噪声抑制也做得不错迷敖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大幌面,但却绝非印象当中偶哩,柴油发动机那种高振动踩耸、高噪声拳,车内如“夜店”般的情况豁。   在打开ECO模式的情况下惫郡,发动机的转速在1500rpm左右的时候茨芥管,变速箱就会做出反应舅委动,升挡很积极扮卵司。当车辆行驶到70km/h的时候络诫陡,变速箱便会将挡位升至最高挡搔卿棚,我们在城市中使用旗妻眉,第8挡也是可以使用的极朔寄,并非摆设舒署罕。如果关闭ECO模式韭宠辨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右春恐,动力输出得到了一定的释放盟疯霓,当然能架,噪音也会随之有所提升挟诺。   柴油大切的油门踏板很轻盈伞许,发动机对踏板所发出的信号反应很快磐碑认,但初段调校的有些过于灵敏了抚畦婚,尤其是起步时屏侣,轻踩油门测宠,车身就会有向前窜动的感觉踢皑司,想要平稳的起步还是有些难度谭,如果初段能调的沉一点铅蚕行,感觉会更好剧躲瓣,驾驶者对动力的输出也更好掌控巾渴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样解,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统信别,由于取消了空气悬架写,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓢探。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脾须侗,分别为自动泊、沙地墨浪、雪地融醒、泥地和岩石绿问,这些模式都是通过旋钮进行操作的隘裤浓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嗅女。   此次试驾淀葡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颧缔,其中的体验环节有沙地吧、U型坑和炮弹坑三个环节哼翟。在进入沙地之前揪谜掣,首先将车辆选择到沙地模式裴,此时车身稳定系统自动关闭橙露。由于没有空气悬架蘑称,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了腐枷。   模式选择完毕之后衰暴脾,开始正式进入越野产地奖,在松软的沙地中涩巨,要保证车辆的行驶速度舒。在沙地中行走跋驳侍,轮胎出现轻微打滑是很正常的矫讳衔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棚慧,造成更大的麻烦客。   在U型坑的环节垂,选择到岩石模式之后饱蔼谰,分动箱启动扭矩放大挡图午捐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍覆灭莽,传递到车轮上的动力会更加强劲览,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过龚簿厘。   炮弹坑对于车子本身来说返颊澈,算是更具有难度的项目了旧痊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炕骏。对于大切来说曙,通过这样的测试还是比较轻松的好妮破。在模式选择上害搔,我们依旧可以选择岩石模式稍守担,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动上己,保证有附着力一侧车轮的动力输出祁稀,从而实现脱困乒爸肛。   总体而言宏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在矫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浦耗。在整个越野体验环节叉骆寺,对于动力的感受也是比较明显的褪厘宫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腾戒,主要还要归功于这台柴油发动机沪烦,低转速扭矩输出足够大椭呛篱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磺奠勘。 责任编辑玲茎完:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亮荤饥,以求为各位网友购车作为参考毋,本文我们继续进行态。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)四驹感,作为合资品牌的A0级三厢轿车描萎略,经济实用以及稳定这三点立市之本僧瞥,谁展现得更好琅,以下将逐一展开同。 外观解读邢爱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中需矫,这次“重生”抛开了以往的产品定位锚竟寺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屉,接过老款颐达的市场后绥计,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掠岭。   刚刚完成了小改款的阳光冒芯吵,2014款车型延续了前款的整体轮廓赶,细节之处作出的调整屠碍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸观。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型患,另外增加了反光镜转向灯潞铆坚、倒车雷达等外部配置认。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阀妻逼,但两车在细分定位上有所区分破措背,新赛欧更经济肠颊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腺骏呐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卯,两厢造型更具时尚特质韧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅现,前脸处的线条切削更是全车最多之处心囱汝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅婚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾徊藕,三厢车型尾部中规中矩滔,采用常规一体灯罩的尾灯拱泞,正是这一产品区分的剪影洽换唇。 看完两车的造型场,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呵阔迪。详见下表割担举: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叔猜,您更看好谁耽?欢迎参与一下投票脸。   =============分页符=============   原标题垮姐常:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锚绩淌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苇,各区域之间的串联均平滑带过凸棺,整体风格更注重功能性徐裳腺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能麓,并尽可能带来更多储物空间蹲萌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搂烈事,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征壬桥夯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疟售,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一芍埠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点迫耪。   另外讲痞,随着车载多媒体系统的发展势,触摸屏更多的被普及娠县,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高够梨。 配置对比点:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比曙粹,仅供各位网友参考欠锣檀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题商侣蒋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度透:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度快迸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桂甭缅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风透奥,而车身与轴距莎滩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势羔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹皇螺新。   动力系统对比孟尸荒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巴,阳光仅提供一款1.5L发动机稿潭渤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择观渤,同为四缸自然吸气版本侮伎盘,排量的不同即动力上的差距揪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)略,具备重量上更轻的优势答悉吕。   两车的自动挡车型凶垂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冒闹拇,其平顺鲁、重量轻及省油的特性捻棋鸥,同级别车型中具备一定的优势佃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骋仓矢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT暖垢我,在挡位上优势明显扔弦,但其换档顿挫在车主之间常被提及溺娇归。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烤计,外观上二者均具备典型的家族特质坎圈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斗。内饰布置阳光以实用为主蕉匣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质借。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朔狄哼。综合本文所述吓攀蔼,两款车型您更倾向于谁搅司?欢迎参与以下投票建合随。 责任编辑融:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亥孺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缎含,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矛催潜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比魄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菲赣捂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堤骏睫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纬阂躲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面讨恢鼻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桂涉醋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酗围缺。也说明K3S试图走运动化的路线赌僚。   起亚全新K3S的长活古、宽刻懒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翰,而轴距更是达到了2700mm的水平斤七坞,在同级别中也属于比较突出的成绩奈单架,对空间方面肯定有着很大的帮助确挤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叛,车身线条也非常的流畅精,有着极强的运动感飞浚判,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差昧勿体。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别筹施春,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汾鲸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说了青翠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的危。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狠藩渴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm犁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痛彻部。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅突峰,加之降低的车身让骐达更加动感拇紊担。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铰施。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渐衡壬。形状突兀但线条流畅的尾灯鞭邵,红灯部分占据了大部分诲悄会,白光部分呈现斗勾状寐膛哪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酗鸽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达仙步,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置彪。能够有效帮助你快捷倒车奥券。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痊阂,因为外观好看主观影像比较大疽募哩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面响埠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坍涵硕,基本沿用了现款K3的设计赂羔,提供全黑色咸、黑米色妨、黑棕色三种不同的内饰配色猛。做工和用料相对也比较不错凯活。内饰除了硬质塑料及软性材质外傅渤暇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卯舞。   骐达的内饰设计线条非常流畅雇迪,整体质感较旧款车型有所提升沙协幕。内饰颜色采用黑色作为主色调丢品,搭配银色饰板论届,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慌,满足不同消费者的需求伍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备替,多功能真皮方向盘以及定速巡航桥歌杉,从上面表格已经很清楚的告诉大家弘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP趁、胎压监测等配置挺币。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挺,其中ESP湃校、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力设矩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炉氯嗣。 =============分页符=============   原标题抽逗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滇匠枪,整体乘坐空间相差得不太明显香。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同廓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富般迁,座椅表现方面K3S内部填充比较实纷椿鸥,对腰部支撑方面会比较到位滤涝肩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性归蹲,其座椅表现比较软唯钠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赤狼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多领疆梳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纶。在乘坐空间是差不多的咕,K3S座椅设置得相对硬朗吠,而骐达设置得相对舒适斑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因破。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辞俏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S笔颧抹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缆,很好的满足不同需求的消费者乐。起亚K3S相比起来就显得配置较少办闲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恍顽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好媒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论潞环炽,详细还需看我们评测所出辞激。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题体秤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求硅愁。   点评皋拓诗:随着两厢车被广大的消费者所接受赤臼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款省镶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墨统,如果在这两款车选择其一的话洪蠢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动畏伎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贰亲钡。 责任编辑贸娄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉枢醇,甚至有人无法确切的喊出它的名字媳。其实这款车和我们并不陌生竿惋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驶颂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似榷持。所以出镜率不高的标致4008某,确实具有太多不为人所知的身世居,这使得我们有必要去了解一下这款车巍接。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞘书妻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哗,呈现出风尚婚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞄氰精。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陵眯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盎檄霜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚定、科技的感觉锋孺罚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm色砰虹,轴距为2670mm吠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫砰碱输、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造联饭,所以在车身尺寸上它们相差不多跑娩。   从车身侧面来看冯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸号此浩,整个车身也因此更加大气而富有力量感口吩。后排提供了私密玻璃托骸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风感芹炽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因途破逝。另外同潦饱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盾,尽管造型简单浪挛泰,但通过与腰线的巧妙衔接卤,使整个车身设计连为一体炮瓣库。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帮弥,配合普利司通的225/55 R18轮胎钮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辣,都具有不错的表现锹剐匣。我想应该会有不少车友会非彻粒看重这双“大脚”抗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比集孝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伺垢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俩箔。不过标致4008在一些细节上却与之不同巨,譬如采用了大面积钢琴烤漆骋靶童,辅以细节上的优化录肝。   中控面板做工不错措狗砰,按键旋钮设计很精致荆,且手感都较为出色际乘。娱乐扩展功能也比较齐全穗暗腹,AUX溺、USB以及12V电源都有装备溃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茶青缺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯攘仁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错逆脐,下面还有黑色钢琴漆点缀蓬葛,凸显出了较强的质感肆林。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍霸琉,若塑料饰板能换成金属材质的话微,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表电,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伍娃酵。在转速表与车速表之间吃苇,我们看到了一块显示屏武,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息埔馆贤。 在乘坐以及车内空间方面渐袄繁,标致4008秉承了家族在这方面的优势砷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好售。   后排座椅靠背很直炉辽漆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闲齿袜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歧兽,坐姿却让人觉得并不舒适垢拌。   标致4008的行李厢内部很平整睦试抢,而且后排座椅可以4/6比例放倒戳寿汀。这样它的储物能力将会得到提升练,对于搬运一些体积较大的物品某脾课,可放倒的后排座椅显得实用波霉茅。   =============分页符=============   在动力系统方面邪喂扇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仿兴靖,最大功率仅为150马力骑鞘,扭矩峰值198牛米淬渤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饯省雌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了采夕壬。 全系搭配加了CVT无级变速箱塑,具备手动换挡能力贩。在实际道路行驶中冷,CVT变速箱表现的非常平稳跋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸡扰菜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沙氢,却没有丝毫提速的感觉暑猾。不过卯倍啊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汇米,在平稳驾驶时超车变线很轻松胳浅疙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统围帛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力容倦法,前轮最多可分配85%的动力钱适瀑,后轮则可达到55%枫戚玖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%环,可以应付雨雪葡坍、沙石和泥泞等路况熔妻,也可以轻松面对普通的越野路段娥罕。   标致4008并不属于难开的车型拈,尽管车身较大扩,但是方向盘非常轻盈赫敞,即便是女性驾驶也会非常从容监孪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线焦邢皇。   结语瘫岔:从市场战略上来看狼谰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哨,4008不仅丰富了进口标致的产品线冒河,也为消费者提供了更多的选择芯。而从产品本身来看份杭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坞,能很好的迎合中国消费者的审美幻镀其。在驾驶方面黔,标致4008表现出非常舒适和安逸腾四,非常贴切城市SUV的特性袜谱尉。 责任编辑晃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型篡啪梢,自2011年上市以来凭借着动感的外观相、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劲恐葡,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹋暗。不到3年的时间嚎衫稻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610墨坞史,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辑挖病。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蛾撂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲狗纭,将在4月的北京车展上市屯,预计售价区间为6万-9万元攫袱扯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卧肚。下面就跟随我的镜头搅硷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车设骗衔。   相关信息岔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贯,2011年正式推出了首款车型宝骏630螺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悄筒,结合上汽和通用的生产技术廷萍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弛迹毯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扇镁翁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邵刹歌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO某弓,与进气格栅泡、发动机舱盖形成盾形区域罚,造就了独特的宝骏品牌DNA拨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肯偷。从前脸上看父,与宝骏630的设计保持了高度的一致群。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势测匆佛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夏父,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装轻蕾毯,颇显动感陆。   在车身尺寸方面陶石,宝骏610的长为4401mm恍、宽为1736mm场黎、高为1462mm仕。由于与宝骏630车型同平台生产什惶木,因此在轴距方面并没有变化斥,依然是2640mm糠驹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屯票。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涡坪,尾部扰流板掂伴、包覆式的后风挡玻璃掇、硬朗行李舱的线条忻,颇具运动风孔侮纤。与此同时戮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利湍塑。   =============分页符=============   内饰方面酷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度波。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配水,方向盘搭配银色装饰条蛙,整体风格偏运动劲梧,带来不少新鲜感荡伯。此外怜天,新车仪表盘也进行了全新搭配贫搔豪,采用双表盘设计司冈令,更符合当前年轻人取向槐迁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓣扭黔,提升档次的同时也带来的一份运动基因劫颗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赔嘶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碎吗侥,LED组合仪表提升了整车的质感弯觅锌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验途氰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刊扣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论科,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纤皆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面褥。   宝骏610是一款两厢掀背车型青爽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奔故。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坤断忿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乏,也可以按6/4放倒座椅幸,放倒后容积可达到1300L统壕。   =============分页符=============   在动力方面倒褥皮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机萄,最大功率可达82kW啪诉墟,最大扭矩为146.5Nm潍佛,这款发动机也同样在630车型上使用入为。为了发挥出更好的动力性能巍位,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刻响泡,此外还配有5速手动变速器可以选择喀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品懒凭澎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奇饰构。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烦塘坦、君越聚、君威等车型上肌甫客。   在整个实际驾驶过程中令较袜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳簿。在1500-2000低转速时笛,所爆发出的动力输出还算尚可馁蛊呵,油门响应比较直接播。但是随着转速的提升赋帆前,档位的提高疤柔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来摹题皖。这种动力表现不温不火撤,但是足以应付城市道路使用茨司龋。   相比于第一代自动变速器屋艘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堕。只需稍微深踩一下微危,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喷,只不过由于排量的缘故筐辽,推背感并不是很强烈提式,且高转下的再加速能力也有些力不从心类从痰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梁,这也完全符合它的家用定位多竞帝。在经过颠簸路段以及减速带触,悬挂能很好的过滤掉颠簸感督悉,让驾乘更加舒适份慷。此外板车菠,在过弯时底盘也显得较为扎实喉。   结语愁丛:宝骏610的家用车定位很准确畔淑傲,配置很务实靠绥菩,储物空间多坏安,不过在用料和做工上还有待加强凡苇寿。不过动力系统方面确实不太给力恍卡袖,最多可以说是开起来比较舒适馁,这也比较符合它的定位陀酒荒。作为一个新品牌举,宝骏还有很长的路要走猩,虽然已经走过4年多隋魔,推出了两款车型恃禾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顾,在自主家用车市场上打出一片天地来茹,我们将拭目以待累歌。 责任编辑镁卉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拱寞悸,大众展台上首发了2015款大众Jetta劳。这款车在现款Jetta的基础上藉脾,针对外内设计细节进行了小幅修调纹律碑,属于一次精修边幅的小改款猫家星。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整门内汉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蛇姐。 全文总结焦聘垦:   对于这么一款外形细节有新意猾丸玛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta开鲤,我们只希望它能尽快来到国内孩,因为目前国内的速腾车型势,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鲸徘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灵骄。 责任编辑咆奴敝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尉,深入布局恒李仓。其中包括类似上海大众新桑塔纳闲描、一汽大众新捷达菏、斯柯达昕锐背窝、以及再早之前的本田锋范饶抨篱、日产阳光等等仇。可以说哥,在这一细分级别揭典,乱战才刚刚开始搁检枷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手客木喷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去臼坑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弓倦赁。反而厚重了不少前,进气格栅的样子也和标致508更加靠近曹窝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坎片。就前脸部分来说哨咯,整体样子是非常简洁的撼堑,又有几分动感氢脆,和标致其它车型相比是有些差别的煞敬。   侧面造型规规矩矩矢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猩修,你会发现厢概,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痘蓟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因欺,但301更多的是安安分分的一种踏实感陋。其中坟煽欧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘲腾,没有那么规规矩矩吭蕾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杯疲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矗,这也是一项非常讨巧的设计屎革械。设计感油然而生疏面卞,除此之外味青,车尾并没有多余的装饰物废坡镐,简洁实用依旧是主要风格榔剐。   本文导航" "斯柯达明锐寿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霓地,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辞祷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刑红,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台羡对,可能除了家族化的设计以外碍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炬斡缅。 虽然它采用了大众的MQB平台抬鹅胯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捕恒射,全新的家族化设计让它年轻了很多悍骗可,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蚂渐,但是相比现款睬很,它的前脸更显稚嫩皇鲤,也可能因为现款有些老气横秋吧角蓄檀。 车身尺寸方面枷呵镀,它相比较现款有了一定的进步祥亥泰,内部空间方面自然也有了一定的进步潍但香,在后面空间介绍上我会在进行阐述富乐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赐办揩,这也集中在细节设计方面渭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛔纺芹,还有合理的镀铬装饰帆,这也是新明锐年轻的一种标志爽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屋。" "  2014年4月16日敬,全新英菲尼迪Q50正式上市孙鸵,售价区间为32.58-54.98万元烂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型某,2.0T车型三季度到货敢姥感,参与我们本次对比的是3.7L豪华版功狠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懂柔。三车官方指导价格基本在42万元上下疾匈促,具有一定代表性匪衡恰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者东干,Q50几乎完全颠覆了它的前辈揽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阔餐,车头造型极富攻击性慰喘套,侧身线条动感优美两,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桃虫。当然坟,它的进化不只是看起来那么简单窗是,内功的修炼更让对手望尘莫及冻夯惨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的誊拷变,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炼冲慷,而且大有愈演愈烈之风狗,尾部设计很像自家的新5系茬港十,家族化设计不可避免断。即便是标准轴距版本沥,新3系的轴距还是达到了2810mm辉督,比上一代有小幅增长荆嗽魔,再加上悬挂对舒适性的妥协磊钞赴,曾经犀利的3系已成过去届酣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膳描。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弹,那非雷克萨斯IS莫属了楷磁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茎颊,车头动感夸张厩侗匙,车尾简洁利落戳凑狄,虽然有历史车系的影子阂厦,但这绝对是对精髓的传承和延续腔。   本文导航" "  又到周末了聪绣下,在大学破旧的宿舍里疆,百无聊赖的仰躺在下铺上秘己,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芜唱搜,心中泛起阵阵遐想朔弛检。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汤程饲,充满战斗气息的车身酸,都让我无法安然自卧可设撇,打起精神工,跑到隔壁楼的图书馆仇汾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志僵第酞。没错旗莽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恰修,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓄歌羡。但是讹顽喊,今天要说的主角并非“兰博儿”齿拦,而是广汽本田第三代飞度漠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车熊屉。   ?什么是边锋主义蔷款?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴铱罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艘汰,线条过渡果断嘎熬茫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绷,包括讴歌品牌也大致如此腥翔河。第三代飞度相比上面的两代担蜕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致觅茎堕。车头部分比上一代更加动感侠叉樊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炉盆胸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰譬十。给我总的感觉是童,车头的成功是线条运用的成功搭福涎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搐蓉认,从车头到车尾一气呵成乓痪,整体感和流线感非常强尉。从某种角度讲躺镶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贸几,并不会刻意强调这种极致的视觉美感送台氦,但相比其它竞争对手殊扯失,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碗眷。   车尾的感觉并没有车头那么好难,对于我来说裴谜,车尾的设计并不满意奸脱氰。过度使用的镀铬饰条党炭凯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口欧播。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复倒霜师。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拱,在纽约车展即将开幕之际盖,路虎发布全新发现Vision概念车盘,配备多种新功能诺,智能玻璃实现透明引擎盖揭,座椅灵活变换可实现共四种模式漓徘,包括远程液粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凉圣锯,第一款路虎发现诞生于25年前冀漠,全新发现系列定位于“休闲”郸沮,总计拥有四款新车党。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挠人,多功能配置细铅陕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力取。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呜疤陵,其中包括远距离胰涫凸浚控间读,智能玻璃等喜换。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景类承笆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贩磋补,“新车现代化的领榔,切题的莎,并引人入胜的设计额,是发现车型发生的重要转变许蹦。”" "  [汽车之家设计] 2013年毖,我去过一次柳州畏唐俩,那次五袖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂非,当时赫角,宝骏只有宝骏630一款量产车型矩湿叔,时隔一年宫撕筹,这家公司有了新动作店,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市分蹲兔。官方表示隙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品擦。   事实上唯钾仙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型柔校,那时拜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扔辆,为了配合厂商对车型做好保密工作铜祟,当时我们也并没有拍摄相关的图片惨。掐指一算掂墓虹,当时去八纪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了净滑,在聊到这个话题时鞋孔,项目负责人也表示潞少,整个团队在这期间做了很多的工作褥协,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性欣蹿,即便有着此前宝骏630的经验聪,但对于一款新产品而言富腑,整个团队仍旧不敢怠慢骗。   为什么要推出一款两厢车薯筋?   新品牌诞生初期泻线茹,单一的产品有助于更好的把控产品质量趟陕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扒雇横,从而将其转化为品牌价值党灰扔,在品牌得到一定认可的前提下搏抄慌,适当拓宽产品线么陵唉,无论是对品牌琅,还是对市场而言都有着积极的一面釜咀拈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绵,较为官方的说法是“以市场为导向”嗓,不过在我看来锤挤捶,这仅是一方面部拭佃,在有了以上需求的前提下踢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡角其探,于是才有了这个方案赤板酵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外首,车辆的动力系统牌位讲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整动,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悲匹,无疑是一个两全的方案腿修瘁。   两厢车在定位上有什么不同吗觅派?   简单来说侩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本体,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纲。相比之下毁柯,因车身结构缘故下庞慕,车侧和车尾的造型变化较大惩返吞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玻瓮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法考,印象中颁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贬小,有些时候断靡捌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烽粒玛。当然觅拳裸,每个厂商都有自己的想法碗操娄,这种实用主义并不是坏事携涛嗜,毕竟豁,车是用来开的畅绣舷,把主要精力投放产品稳定性方面碴劝图,对打造一个大众品牌或许更为重要噶。   在造型设计方面尽挡喊,除了已经固定下来的设计元素外噬犯儡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倪疼。对于镀铬饰条的理解见仁见智楔侣,然而脊诺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淮,正是在这种需求的推动下福忍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篙。   察觉到这一现象后说,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谁埠,显然党袒,一味的添加装饰条并不合适金漏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼎边苫。一般情况下酱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区圈,除此之外蝎题,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弗,在设计师看来沮斜嗽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卡雇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50家,我还不曾有过近身接触鲍房好。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汝并,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咆。或许这么长的一串文字来的有些陌生熊上遣,简单讲彤,它就是在航空航天器上使用的转向技术镀。我们将就驾驶者最关心的方面涪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS募。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装柿凸画,人机交互系统的先进等等毋冷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寝嗣棋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刃侥缺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墩揣,不难想象Q50的出色弄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撂哼版,同样莎,作为宝马1系的车主夸,对于操控的追求反衬出Q50的优异稿。而剥离开车身的种种悔侵星,他们共同的认同就在于这三个字母详:DAS   【什么是DAS撂碾溶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痢腑碗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逃币,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丝嗡。   【DAS工作原理是什么菇?】   车辆转向时泥,不再依靠传统的机械连接嵌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制美泪,根据行驶路况和方向盘转动力度艾冬,速度进行综合计算看冬,从而指挥转向电机机构实现转向呐爆细。   三个ECU属于并联关系寝涵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮澜慧衫、方向盘版、右前轮)猛秀挖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况篇侍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萎付胃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凉鹊,恢复至传统的机械传动转向模式棱咐片,确保万无一失守。但在正常情况下呸譬丹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晴脐钳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈倪匣。   【DAS汽车的优势惭?】   操控性矩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞首傅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纯砷怕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暗侩,享受更多驾驶乐趣蛙疽。   【为什么线控转向比传统转向快哭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入猛。整个系统中没有橡胶衬套少绍妮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肮阀,因此首先从内部减少“延迟”坟劳。   【DAS对过弯的影响码嵌?】   转向相应得到改善匣。传统转向系统嗅,在接近弯道时拎,驾驶者需要提前做出转向动作叹,否则汽车无法实现平稳转向橡毋。而采用了线控主动转向DAS系统承讽,通过消除内部的转向延迟盎,减少了预先动作的必要纷铅剖,实现更灵活的转向翰。而驾驶的感受将更加直接庞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冬,毫无延迟辞德。   【转向系统也能够减少疲劳黔彼拦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揣,因此从另一个角度提升了安全浑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成摇)瓤怕筷,12款参与测试的车型中趟别,在定速140km/h的巡航测试中釜田步,平均修正次数播急,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍聪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点歇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响什峡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌懿憾#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   当然帅龋蹲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啥搅,而对于传统车型鸽籍,这一选项代表着发动机秦、油门踏板硷穷埂、悬挂阻尼赌粹新、刹车响应等等方面的细微调整梯,而由于配备了DAS顽,英菲尼迪在模式选择上邓,更进一步的调整了一系列的功能料,如倦呕:主动声音控制系统涝、线控主动转向DAS速观、主动车道控制和主动循计瞧耄控制系统ATC等等的设定奇鸥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里错坚陷?】   通过上面的简单问答协,我想我们已经熟知了DAS系统宪莱闪,在响应更快铅磋秆,相比机械系统更便于维护妮啦,节约成本显菱,减轻重量等多个方面都硕果累累夸居。而任何事物都是双刃剑米焕痉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卯冻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生响,他的解释既简单顽困,又复杂郊埠饺,背后掩藏着十年之久的不断试验凹凛,推理贡掂挡,再试验的科研过程巧牛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弦妙乒。而这些内容无法用数据体现险边秽,还是按下点火开关吧嫌甩始。   本文导航" "   《极速60秒》下、《死亡飞车》权料、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》突昆澈,让车迷们大呼过瘾巾户痛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现墟邦。另一方面疚赊枫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摩竿泊,但开在路上肯定是最牛X耸刹膳,最有回头率的卵傲狼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事工靶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恭跑、“真NB”这样的感叹士攻窝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擂镰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别热塘洽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服洼。    作为最具代表性的美系车型剿小惹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锨,五代车型熠熠生辉稗刑色。第六代车型也已经于去年年底正式亮相达,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牧,主要原因是新一代车型不够“MAN”波泄扰,缺少了野马的一贯的风格轮捆躬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美磷搔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奔爸。 什么是肌肉车按?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锌滇竣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挞且辽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机爱饺毯、具有强劲马力吕、外形富有肌肉感的美式跑车枢偿溯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表题鹊搬,例如雪佛兰科迈罗荷赏碳、道奇蝰蛇成横、道奇战马暖签剔,还有就是本篇文章的主角福特野马焊谦。不过这些都是字面上的解释粟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疏邵悸。什么是肌肉车摆贺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解袍乌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集煤,科尼赛克Agera钱勤漠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币超小,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别期酶兜。但实际上并非如此荣革,凭借自身出众的一面窖戒,福特野马在众多超跑中脱颖而出啥急侥,成为闪亮的主角拧讲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机偏斯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果媳韧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伴,野马还是地道的童星出道!是的夕,早在1964年刚刚诞生之际伶孤撅,它就被搬上电影银幕媚肆呢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晾,也许大家有些陌生苛埃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炭科。在过去50年里请掂怂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寥孩。    无论是哪一年代的野马室诺,但凡出现在电影中妊究陌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纹隋。衬托主角的英雄气概或是独当一面趟穆仆,野马都游刃有余瀑。在近期上映的《极品飞车》中卑骇魄,野马更是作为整个剧情的主要线索蔼瘟题,陪伴主角经历了人生的起伏九熔妓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滩楷,五门版的三款车型——耀真硷、耀享烤淳蚊、耀动分别为52.8万独、57.8万邦、62.8万衅款洼。另外还有只发售500台的限量版够眉,价格66.6万元巧快釜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拧沽,只是在色彩搭配上带来更多选择歇,车型配置也更合理徘复。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肺规,并且通过优化四驱系统贬武宿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阑。揽胜极光一直被认为是外观控阿,但作为路虎车型董,它也有着同级一流的越野性能辟。这是款长着女神模样朵醋,也有着女汉子般坚韧的车会。 外观含些:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氛伯,所以不仅长宽高没有变撬,造型设计也和现在基本一致靶煤警。设计师只对一个细节进行了修改散,就是后视镜砂芜。新款车型后视镜造型整体感强片,与车身有更好搭配效果深得钎。除此之外剑酱勃,极光传承自揽胜的城堡式车身陋是,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卜。虽然极光已经上市有3年时间季,但时尚感丝毫不减茸傲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上菱渤拱,极光有自适应LED氙气大灯瞧圣葱、全景天窗等配置乡梗,兼顾时尚与实用性泵沥桨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虹,前后保险杠尺寸更大掇。另外无关扔,2014款极光提供了11种车身颜色态斑棱,消费者有更多选择撂驰前。    另外沪,外观细节上能看到的摄像头和雷达渺顺,是为了实现自适应巡航篇、自动泊车焕殊巍、360度倒车影像等功能粮雹太。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能霖,既可以设定与前车距离或行驶速度侵,当系统计算出正面碰撞无法避免烩,会释放最大制动力降低冲击速度短。自动泊车增加了垂直车位泊车功能峦瑰,实用性得到提升渡篓裁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芦躺,并不是说女性不能开歌菱文,反正我问过数个女性朋友犁面底,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗布壬肝,完全不是自己的菜级。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断擒翰磺,所以我觉得这样描述更加准确刀侮结:这是一款为男人及女汉子准备的车单。不是说它不好定,事实上野帝的特点非常鲜明菲膊小,优点也特别多宋舵,但如果真的不能欣赏野帝的外形退港筐,那么它的优点再多也是白搭诺宦亮。好了惊,说的够清楚了苏,男性用户请继续看下去剑,女性用户请酌情选择绢蓄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版下,也就是售价24.18万的最顶配版本工。配置非常丰富邪,但较高的售价容易让消费者望而却步拟幂排,毕竟男人也不是那么好忽悠的弹悉卷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乓喝令。不过既然我们测试的是高配版本聚,就来看看这款车黑良耍,按照惯例耍,还是从野帝的外型设计开始恼。   ● 外观膘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泥搽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仑嫂轻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV崩赖檬,野帝这种偏向硬派和复古的造型廷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赖刊恢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氰克。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狭,这对于野帝来说无疑是个劣势讲喇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仍翟,国内汽车消费更是以大为美剿氓,野帝国产后尽管已经有所加长汰诉闲,不过还是给人感觉不大舱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悲,带自动点亮功能的氙气大灯校人脐、大灯清洗功能年、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备是我。日间行车灯采用光带造型纠编,并集成在前大灯组内陋淑驹,样式比较简单氖懂,辨识度还是比较高的蹭绥。   尽管车身长度不算长钙,但野帝的高度还是比较高的萍,一方面是车身设计的就比较高大杭,另一方面也是因为底盘较高徊,悬架行程比较长陌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桓免低,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间空甜。   后保险杠设计的比较厚实陀覆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脐籍,也是为什么我们说它更适合男性车主怪。倒车雷达是全系标配桨,不过倒车影像和自动泊车是选配剑富,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拈玛。   需要说明的是齿妨,按照官方参数配置表槐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咖,不过这台车并没有装配后挂式备胎荒,4S店解释说是同样是野驱版查浩纹,有的车有后挂式备胎楔筷,有的车没有卤,如果不要后挂式备胎谱,可以减6000元很嘘巷。   十辐立体式轮圈狼牵,样式符合野帝的整体风格寞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎察,规格225/50 R17拢。这款轮胎算是一个折中方案灌接晴,整体表现比较中庸吧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桑瘦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坎叮。" "  2006年始党扦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窃取哄,没一年胃,这个品牌都在刷新着销售纪录秸扇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局解响味。2014年文授涂,新的产品问世瘁杆,这一次它不再效仿仙、跟随手蛊,而是独步青云恰维。   在过去的几年里能侵克,英菲尼迪的品牌推广是以设计贫表、豪华为主要核心到,由于旗下车型均以大排量为主堂,并在操控性方面有所见地核,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甘敬。作为一个初来乍到的年轻品牌促涸沉,每一步的迈出都显得格外小心亲咆,在保证动力性优势的前提下班饭拣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点完梦仆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沁舅,原因很简单口脆牢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夏额,也就是不同于别人的卖点涟。   在同级对手们相继更新产品的时候遍麓,英菲尼迪一方显得格外冷静枢苦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度华勤谭,好在当它真正来临之时亭电潮,并没有让大家失望封,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帮溺虹。   在介绍这款新产品前诧,我想我很有必要做个说明底存汲,Q50实为G系列的换代产品念唬,在2013年度撬愤,英菲尼迪旗下车型根据轿车跋、SUV采用了全新命名杏肖,即轿车使用Q字母充歉,SUV使用QX字母湾,后续数字分别代表车型逻患,这样做有利于车型之间的关联度禄急泵。   2013年担堆喀,我的同事在经历了12个小时的飞行后沛薄逞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屠剐,在回国后的闲聊中闯侗扒,他的目光坚毅愁疤,言语中难掩一丝激动匈扯,当然他对这款车的最终评价很高泊贩,抱着这股期盼嘛惭,我们今天找来这款车肺问撩,一同来寻味我同事当时的所感矢凰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谐,所以厂商提供的测试车依然为美规版檀孝酗,所以动力稼藐、底盘的调校垛冒枪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同具统,但整体设计与科技性不会有任何出入隙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荡并,也算是足以解渴了品管。   对于设计语言四个字来说犀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豁希熔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酸晦姓,有时我甚至会想够憾承,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量愤府无?正因设计团队的不懈努力犁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奋识,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堆岸。   低矮的车身贡骋抖,流线的车顶归撩,都是上代所传承下来的精髓锰辅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)傅,这与宝马3系的水平相当厢隶,优于奥迪A4L蹋舜炮、奔驰C级等产品钡娃,别小看这一举措空未报,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性昏。   对于轮毂轮胎的配备上掂纹,英菲尼迪从不走低调的路线逻卵吧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袒赣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腹陶驳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潦。   本文导航" "  2006年始茅刺捍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戚,没一年儒,这个品牌都在刷新着销售纪录脆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敲抹担。2014年硕册鳖,新的产品问世响,这一次它不再效仿莎、跟随匪陛,而是独步青云迷侯亮。   在过去的几年里东,英菲尼迪的品牌推广是以设计粱帆方、豪华为主要核心戌耻牌,由于旗下车型均以大排量为主釜谎,并在操控性方面有所见地烫侩弹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厦牢歇。作为一个初来乍到的年轻品牌赐雇,每一步的迈出都显得格外小心腹,在保证动力性优势的前提下赦记抬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翘涧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距措钎,原因很简单模,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玖,也就是不同于别人的卖点靛蜗八。   在同级对手们相继更新产品的时候鬼尉惦,英菲尼迪一方显得格外冷静禄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眉钉挫,好在当它真正来临之时妈菏,并没有让大家失望苫浆嫩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼四姐农。   在介绍这款新产品前穿怕堪,我想我很有必要做个说明些绣肆,Q50实为G系列的换代产品锋挟驾,在2013年度仇,英菲尼迪旗下车型根据轿车聪、SUV采用了全新命名蝗履孰,即轿车使用Q字母朴,SUV使用QX字母堵,后续数字分别代表车型目褂,这样做有利于车型之间的关联度隋。   2013年车芯锨,我的同事在经历了12个小时的飞行后份盼贬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呸前化,在回国后的闲聊中辈,他的目光坚毅淋恭朵,言语中难掩一丝激动钨,当然他对这款车的最终评价很高疽桑,抱着这股期盼沙栋,我们今天找来这款车逛加谎,一同来寻味我同事当时的所感鹿挥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汤,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹿扒茧,所以动力浆宦骏、底盘的调校狙蛊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耸堡类,但整体设计与科技性不会有任何出入沥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凸窟,也算是足以解渴了姜。   对于设计语言四个字来说酸鞘反,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偶显诉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肮捻沟,有时我甚至会想哇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量末崎?正因设计团队的不懈努力梨透,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丹红媚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兴活想。   低矮的车身松,流线的车顶桑芹焦,都是上代所传承下来的精髓商氰晾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鄙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膏嫩老,这与宝马3系的水平相当抛,优于奥迪A4L沦衬、奔驰C级等产品场附刨,别小看这一举措凭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凳。   对于轮毂轮胎的配备上静,英菲尼迪从不走低调的路线枚桔挎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平适鹊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耪辖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巾伪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蘑陈计。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首替,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80部便景、陆风X5噬煤、全球鹰GX7丢爽,但依然无法撼动它的地位瓷肌脯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粉连兴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来护涧鸡,它就是CS75评狡铂,来自长安汽车胆。   在众多国内车企中录,长安汽车拥有较早的造车历史协,并且对越野车的制造要追溯到1958年啪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逗授,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呻宽廓。   在对长安历史阐述过后甫沸,这款新产品更是令人期待熄。在2013年9月绢祭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涸,一经面世便引来了无数人的驻足叫盒浅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谰捂哆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痹,诸多细节上的体现烽,可以看到与时代的接轨缆,说实话懈疲,即便与合资品牌相比扰尚,它的设计也毫不逊色肉损评。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仙恍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菜,在首次无伪谍照曝光过后暑憾敬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擎烘铜。从车身尺寸上来看逞沸,CS75在长度与轴距上的优势突出辈睬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响械稗涸。在设计上乳,侧车身的视觉冲击力有所削弱纶库帛,平和的线条增加了些许稳重感伙,而在配置方面绝不含糊澎,右侧后视镜配备摄像头碑,为泊车提供了更安全的保障箱绞蛔,此外17寸轮毂的注入草泌,也为整车视觉性增加了不少好评分泌。   车尾的造型体现了丰富的层次感兰甜,使其得以回归至前脸的感觉晤薪拆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舰担负。此外烤斡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统白,可以看出CS75在配置方面的丰富性翘梗。   本文导航" "  上半期嫡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恢邻,不同的设计倾向与不同的品牌定位穗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念夺。在“下半场”的对决中说碎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勤祁季、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妒。   点击阅读苏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表染蠕售:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后棱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拴飞微:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淖骏牡,以应付那些五口之家出行的需求酬烩拧。行李箱空间的比较课屁褐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下庭盯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱培,或者带孩子出行时间澳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品委盗。行李箱内是否配备12V电源接口矛攘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱畴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多链鼓巢。   ·模特A(不戴眼镜)身高栏:170cm 体重皖残:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戚库东:175cm 体重脚负:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亥访,长安福特此次也算酝酿已久了层,可以说即将推出的翼虎甲祟,每个人都能从中找到自己心仪之处嘲宫爽,例如极具冲击力的外形妙、科技感突出的SYNC系统淀藉伞、人性化的内饰细节设计坛瘦、又或是强大的日常实用性啃汲上,这次痹恃屉,同级对手们真的要小心应对了顺屏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后来,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点散浆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疤矗乓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期八。显然敖迁苏,在错失2013年的发展大好时机后裸间,要是能够抓住2014年这个关键的时间点廓坦,其实也能够走在大部队的前列膳蹦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段十貌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绥匣。眼前一遍利好受钝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搬遂、雪佛兰TRAX募,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市攫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弦持吃,至今我们还没有看到实车钙汹。从目前的情况来看寒,它们很快就会来到我们的身边蹭劳晌。正是这个原因撬公沉,在日内瓦车展媒体报道结束后澈蹋,我们并没有着急回国郎愁,而是完成了几款车型的海外试驾建、测试和静态对比的素材搜集渐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哄。   看到这里旗窗票,或许你会产生疑问飞模:海外车型的对比对国内消费者有意义吗峰?坦白地说狄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脊芒邢:1.它们必定会国产并且在国内销售斡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比局签,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耻恭,只是一些细节针对本土化进行了改造捷能剑,但外观内饰设计酶返苛、车内做工陕笨、人性化伺杏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钨。综合上述所言埃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啦筏膛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些砷,感兴趣的不妨继续看下去季。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用囱节,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徊。例如CX-5监垛妒、ATENZA阿特兹裴荚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疤。最重要的是斜,它们不仅有所创新蜡惠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芍泄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋籍颂,再到如今的Axela昂克赛拉纯乘,马自达3已经历经三代车型的演变捷教。据长安马自达相关人员介绍培殊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裁嫂济,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疥鸿侨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剿耙。它的眼神更加犀利哺,车身线条更为动感身琴狄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹傲胖粟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矩伸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蝗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连崎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识人绞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镜币脯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神倒芹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线表反、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓖磕。另外矮全,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神履。据厂家人员介绍凰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堤祭导、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拍据,使它的整体视觉感受类似红酒一般戏距。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付嵬呋蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm施莱冀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疲撤,两款车的轴距同为2700mm洗。相比同级别其它车型唇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势确。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴稀,不过轮圈的造型稍显普通侠加杰,不够运动怒扑勾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列猜,规格215/45 R18骄催收,抓地力表现不错揣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骄,规格只有T125/80 R16撮勺。   尾部的设计不算惊艳竟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全错苹免。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计歧奴,这在同级别可是十分少见的枚锨茅。" "  说起海马福美来蹄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型路季,转眼十几年过去戒,福美来已经迎来了它的第四代车型谈我凶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谦称弟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哭,新一代福美来M5采用全新平台打造皆尖,不论外观还是内饰武途栋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晌搏蚕。在此之前桂称,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赁表硕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挡怕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧速。   前脸采用了类似美系车型的设计风格核,宽大的直瀑式进气格栅挛,大面积银色镀铬侗桃,符合国人审美韭炊毒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捻稼窘,腰线采用分段式设计骇替浅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰链汗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计夹违,凸显运动感猛。但只有左侧为真排气口匪橙,右侧仅作为装饰唯。" "  对于中国汽车市场来说高俗唐,凯迪拉克属于一个后来者诗焊暖,当然这指的是豪华车市场筏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地说螺坟,那可真要拿出点真本事惕吗悔。凯迪拉克也明白这一点辖,去年就将全新车型XTS进行了国产返四,并且上市销售吐磐,销量也是比较乐观的粮白。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里单,无论是配置上还是动力以及外观设计上库萄片,至少能让大部分潜在的消费者接受雀瓮敖,这确实不是一件容易的事情炕烽千。于是几客猴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款排嘘,对动力和安全系统进行了升级廷壳扑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屑穆阑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廖虫,仅有一款36S铂金版亲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咸材。   2014款XTS 28T铂金版外观狄临份:外观延续36S铂金版的设计嚼酥喷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恳朝薪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅石赖,在其他方面则没有做改动思。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子醒缅,没有做太大的变化炊颂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缚割吝。   XTS是一款善于运用灯光的车匪,它将大量LED元素装备在车身各个部位坎爸,正是这些时尚元素的出现叹绍分,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸衰猎,获得了更出色的细节表现力芥。这些称不上优势的细节表述誊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衫江溺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丢效。尾灯依旧是LED垂直式的造型咆环钠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嫩嗅衅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揩防瓮。早在上世纪五六十年代泪,Citro?nDS就用上了可变悬架奠叮、随动大灯卸疼羞、转向助力仓贫棘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹤捷,加上极为飘逸的车身设计垫炬艇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样停。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌双,2011年长安标致雪铁龙成立判,到今天我们测试全新DS 5LS瓷卜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗡,音译的中文品牌名念起来很接地气石:长安谛艾仕猾看岔,有股莫名的喜感酵骆钩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缄渤,是台正儿八经的三厢车粹侍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坦。如今当珐坦,马自达6已经发展到了第三代赡杯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拨趁虾,它的名字叫做坪壁:ATENZA饥唬踞。之前我们已经解读过进口版本寺推屏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力经梆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盖陀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鳞讲叭,这一次排量可不仅仅只有2.0L戏懊躲,还有更加令人期待的2.5L笨陵栓。   注橇崇:此次测试中缴,红色车型排量为2.0L结届讲,黑色车型排量为2.5L浆拴激。国产ATENZA目前还未上市扣钎,此次测试为抢先测试蚂缝维,车型为试装车猜滩类。   截止到发稿时玛内那,官方宣布剃镐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悔涩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发省碴伟,上半年上市销售渡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侨蓟恳,我们还是先来聊聊外观磺湾同。相比进口ATENZA嗡,国产版本在外观上基本没有变化郸局腻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凸坍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驳情柬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6具。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侯,“下”这个字可意为“以后的”弹,用来表示那些目前还没发生的夸疆芦、未来也不一定发生的事情具亥脖。比如有人说“下次请你吃饭”脊,谁知道是不是真的!同理刃穗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拿勾葡,实际上暗藏了一些不确定性徘黄汐:它能引领未来汽车的发展趋势搞?或者只是一句空泛的口号围?这是我最关注的问题韶痘耽。   当然也会有人更在意其它方面深暇半,比如外观内饰和空间等等褥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述踢韶绍,本篇文章的最后也会提到沛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能焊谩。   关于下一代城市SUV的概念肉吧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喘氨儒。在他们眼里般澄凳,很多城市SUV都太“娘”了酪,连个小土坡都爬不上去怎么行为绷怯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隙抢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祭、勇于冒险的心梨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凑诫钦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然郡玛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型房危,真正能够经受得住野外挑战的车并不多勒躺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搅定陈,它能够去接受户外的挑战究烹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挠阔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嗽悼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惮居,目前主打3.0L排量的三款车型淌,都搭载三菱第二代超选四驱系统淑,售价39.8-45.3万元沸疲粕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止厩,还有一个最简单区分方式储,只有精英超越版才标配后拖车钩情冗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蜗钉掏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来武踏免,陆续又在第三代(V73欣翘火、V77等)和第四代(V93默、V87栏葱挺、 V97等)等车型上装备录,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三殴仕梁、四代帕杰罗)沧抬滥,现在销售的为第四代帕杰罗啡。   如果单从分动器的挡位看藉软,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统罐凳,拥有2H糕废、4H履、 4HLC涧胜、4LLC四个挡位杰,在后两种模式下戊潦轿,中央限滑差速器LSD被锁定授急,为四轮提供均匀的驱动力钎。不过值得注意的是挖猫仕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惰,前贡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节李澈亩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虾幕钳,正是这样的全路况实用性遍昧耪,才被成为超选四驱系统情你。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捶朔,可以在2H擞、4H挡位间随意切换蓖,当处于4H位置时川,它相当于一台全时四驱车型玫记涵,可以提供更好的抓地力和驱动力渐叫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面昏揣内,而处于2H位置时瞧醇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善解,不过这样一个大家伙油耗不会太低默富市,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凯促。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汗布妻,4HLC模式时泪怜愧,中央差速器锁止毋耽烁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勘,不但锁止了中央差速器麓,还拥有更大的扭矩输出草鬼,此挡位的传动比为1.9:1类编炮,扭矩被放大1.9倍踞泥牵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下渡蔬,4LLc就能派上用场县。在车内歌兢,仪表板的中央会显示当前驱动形式许套,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浩哭焚,并随时了解到现在所处的驱动模式沉丘前。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)塘耐傲,应付一般路况毫无问题江,但如果长时间处于极端情况下呈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鞭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多椿伦草。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鄙且轮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抚胶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心亩睹既,同时也提升了整个历险过程的安全性梢炮,因此光有一颗狂野的心还不行圃,还有选择一个可靠的伙伴冯。 责任编辑誊拘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喘京,已经上市四年了乳坑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计老钙泵,跟老款福美来相比档次感明显提升拧唬。除了看得见的设计差别婚,福美来M5在配置艇、空间方面也有不小的提升埃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本收洽,1.6L车型会先期上市颇婚划,后续还会有1.5T车型推出厦武湿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烹,其中手动挡共有6款寡,自动挡3款宦绿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型填翅,厂家介绍说叫旗舰版煞烹。由于厂家没有提供参数配置表锨钦逃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别馅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胜皆髓。 ● 外观被:中网造型似君威垫甜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面财镀拣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俊拾桐,尤其是车身长度蓟贿兢,福美来M5达到4698mm暖,超越绝大数同级车的车身长度缆阮删。跟老款福美来相比剐挪,福美来M5的车长蒜祷锈、车宽和轴距都稍稍增加一些何狭,而高度降低了3mm俊。   因为长度和宽度有明显提升惹,高度基本不变息,车头设计的比较厚实垄乳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吝洼提。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞬,格栅同样采用镀铬装饰峦识仙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卵蕾陕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现镰仍藤,老款福美来就已经开始采用巷祭逻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计成。中网轮廓稍有些不同卸胳,老款福美来的中网较矮畦南瘫,而福美来M5的中网稍高材蹬,看起来更加厚重耸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喷谅。除入门级车型外顺贫肉,其他版本车型都配备了自动大灯伪须戎,这点还是比较厚道的辰贾,老款福美来全系没有配备自动大灯粟篇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闺此,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬负,能明显提升辨识度水。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)羔幕,是2007年买的冀,到今天行驶了9.7万公里左右离。日常使用中油耗7-8升/百公里磊偷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挫吃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倪骑匹,第一就是便宜步筷,全算下来8万;第二就是配置高逛酱恒,07年8万带皮革座椅形输耽、天窗请兼、自动大灯和倒车雷达的车不多胯腾撬,而且空间也算说得过去幻墙,总的来讲这款车符合预期爸情芳,坊间说F3小毛病多立泊颈,不知道是批次问题还是命好垛,我家这辆倒是没什么事儿陵连。新F3于今天上市绘次村,领导说我算车主鹅醒斤,于是我就来了通壕净。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锭盒和,聊聊老款在使用中的各种感觉箍避。   ●动力及悬架欠停干:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喘,动力够用黄,只是起步比较肉节,1挡和2挡齿比跨度偏大存内犊,走起来后挂入2挡转速掉的太多锤常,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嗅衬。   油耗日常市里开7-8升/百公里丰,还算满意酗帽。悬架初段有些生硬泰评多,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寐墩浑,对于颠簸的过滤一般冻,后段软砷净嫉,拐弯时车身倾斜大摔势。总的来说算是个合格的入门级家用车蹄。   ●配置及人性化设计改:   比亚迪一直走高配低价的路线憾媚涸,配置丰富呢啥蜕,前面说过射救,皮革座椅茶、天窗涸佛、自动大灯和倒车雷达都有所配备篱迷汾,另外秒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针本筒量,虽然不好看富浮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筷榔哪。没有行车电脑显示屏烦鹿,无法了解平均油耗旦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涸,首先价格便宜嘶钦,其次当年没有也不新鲜)惧吧。   人性化设计方面推,四辐方向盘比较细关涛吮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朔煽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用磁白救,四个角随便按一个都能触发刹螺七。日常小储物盒好用柏腿,票据篡迫迫、手机和水都有地方放恃,不满意的是门板储物太兴缣佟(硬伤)挤幕,平常只能放车证之类薄的东西凶巨徽,连杂志都放不进去毒泻,后排基本上算是没有储物空间闹。   ●做工辑: 内饰和外观各方面做工比较糙锚漠,主要体现在接缝上途,不仅大而且不均匀森坤,这是急需改进的盛辛。   ●空间适臣:   F3轴距2600mm施夺,我身高190cm寡妙,有时候我开车蝎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受活馈。后备厢空间大穆,而且比较规整堆花阿,用它进行过几次小规模的搬运邯,还可以殊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鞠,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔡浆柏,看看新F3有哪些改善和变化狭匡粱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回查究,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》聘枪芹,仍无法挽回姑娘们的心计尝,如今她们只爱大长腿和都教授差轮凄。不知道你们发现没有鼎兢,宝马在汽车界引领着同样的潮流勾溅史,硬邦邦的3系脐侮版、5系换代后都不再凶猛何,舒适感和精致感倒提升不少酚。现在轮到X5了肩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的跑箔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气歇掇,我勉强同意这种观点损夯炽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质便,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片体蔡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涟筷饥,更显精致粕擦查。总的来说泵坤防,它不太凶蛋,更俊美一些投。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屏,除了外观与内饰的小幅调整外鬼捎,改款后的逸动引入了1.5T发动机哩船。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凹,逸动采取了1.6L家庭够用登、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寂疯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)己洽哨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型了捆,一个争取“各门功课”都不落下呢薪肥,一个则是专项选手裸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手山。 ●外观焊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7句沙吃:轮廓流畅广示柑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斥、瑞虎系列算、风云系列及QQ系列)揭线故,同时带来了转型后的全新车型菲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孝灯腻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造湍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诧,更是出自海外设计团队之手老柔讥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盖。" "  刚进入社会的年轻人磨碉屋,它们也背负着太多的压力砂,在家庭事业初步稳定之后虹奴擦,一辆车对他们就显得很重要鹤筋。致炫就是一个体贴的产品室皑,它有着炫目的外形哩楔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致履森递,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是材县,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匿落行。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桔钮屡,变化的不只是名字膝,更是尺寸和定位缕股,风格和潜力柒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着核即嘉,吸引着更多年轻的用户群体购庐。   致炫外观灵动时尚板,带着一些年轻的运动气息碱,车长为4115mm灯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冲弊,比老款低50mm;轴距为2550mm胜,比老款长90mm泪被码。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了送。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哥输荚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悲判翘,这样的设计更有利于致炫的散热功刊篇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利该示,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格殿哩廖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺壳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淮滑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助两坚。   在ABB的阵营中活,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫡琳,他们的目的很明确荆壳沁,就是抢占国人最热衷的这一市场瞳蔽。对于奥迪A4L鳖、奔驰C级踩盯、宝马3系而言澳,三者都有着不同的亮点与喜好者成哥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价父签垃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法康。   在这款316i消息正式放出时缕,包含我在内的许多人都会想到一个问题稗卤,那就是究竟会减配成什么样莱狈咳?但在实际看来禄诫冗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纷拱蓉。无论是进取型还是运动套装版革,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斜光,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弯,当然如果你肯花7800元吗驼案,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯街锭怜。此外皆俄耸,对于现今发达的网购来说咐城荒,这个根本不叫个事蚊狮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勿,此外还有多种款式的副厂总成可鸦枨,质量咱们先放在后面缴练取,至少价格实惠也能达到美观的效果侥。   虽然入门级价格不足30万割苛菏,但你却可以得到一款原汁原味的3系北,在定名中你就不难发现寄怀秘,316i中并没有“L”览桂艾,它是基于标准轴距系列中的一员滦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兴队,对比现售的奔驰C级娄煞胳、奥迪A4L而言乘茂芬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉档芒撅,这是国人特有的爱面子传统尺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辉寥,他们自然也深知这一点型,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肖屏秦,单出排气也与320i的相同壳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条保,不过这一项在网上也是可以淘到的失簿,副厂价格也就100多元方呜烹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咳,然而在国内逆拿,它还是一种小众车型闪缺汲。可喜的是篙浚,近年来随着“旅行”文化的发展瞎相庞,旅行车也渐渐被人们认可厂当。在我看来劫避监,目前国内市场上的旅行车大致分为两种短村,一种是像奔驰C级旅行版氓坝揣、沃尔沃V60那样浩帝,通过个性损、漂亮砰暇、动感的外观设计获得年轻人的追捧舅帘。另外一种则是踏踏实实走低调胶橙视、务实的路线贡伶铣,用内涵打动消费者什呛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)靠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捌,外观备蒲壤、内饰进行了相应调整缴艰,配置也有所提升壁,动力系统则保持不变妥诽啡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颇,售价33.48万平灸黎。除此之外搅溪溅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旅睡,指导价29.98万箩素。   在介绍产品之前帮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来湾谈行。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人闲我,1985年该牢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂柬矾领,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叛稗戊,这正是斯柯达的前身簇哎蠢。需要说明的是逛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称犬腹,并不是指该车型限量销售尉。   ●低调浓娄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妙把,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版貉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枪宛钎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虱瞳、稳重罢,所以严格来讲吃特敬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版群梨撮。从上表可以看出卤桂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势按椽,而且更重要的是微锹,速尊的价格更加便宜郡雄顶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同详。全新样式的中网格栅更具有立体感弊令,大灯组内加入了LED日间行车灯额卢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爸蛔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蓖,朴实绵诽十、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辜嘎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蟹,并具有自适应调节功能琅。新款车型的前大灯造型更加犀利匹防蠕。此外步,LED日间行车灯也是老款车型不具备的儡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计独抹,简洁修长缸染,没有太复杂的线条勾勒尾氰摔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娃刷矢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陇,规格225/45 R17破,这是一款侧重于节能环保的轮胎邪匙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性媒杏,圆润墒堵、饱满爽邯、协调道侈伙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看删、耐看得多挡立。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汉藐硼,尾门上的线条层次感比老款有所加强残策。此外补巳,尾窗上沿的扰流板萄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用欠,让速尊看起来很有范儿拇氖涵。对了常拉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管湃录,一般人还真有可能会被它吓到寞杭眯,其实它的心脏只是一台2.0T茨活。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漆囊,在北京借着区域上市之机闻卸,我们再一次体验了自由光的越野性能核河羚。作为越野车型的鼻祖沸,Jeep用自由光再次向人们证明牛蹲钝,即便做的是城市SUV呛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岸李,但是在四驱系统上勾淡,Jeep却有其过人之处癌卡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瞬涂。    简单来说楼伺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配檄隙骏,也就是说袭堡,当前轮打滑时裙仕,动力会输出到后轮护,使得车辆依然能够前进领谋怂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晴琴、交叉轴这样的情况)钦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓤门,脱困就很困难了内凸晃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号觅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烽,以横置发动机庇下、前轮驱动底盘为基唇黄浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴籍胺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴末卧嵌,实现100%前轮驱动朽冗,提升燃油经济性勿俏,而且它的后桥也具备多片离合器结构臣剐当,可主动控制左右后轮的扭矩分配柿茹,起到限滑差速器的作用览。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡募腐亨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鸵困,还具备后桥差速器锁止功能咳领,实现左右车轮50:50扭矩分配沃跺坎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纫。    在实际体验过程当中抨瘁坡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰反、交叉轴股间、炮弹坑帮忱、搓板路等等越野路面洞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鲁闺淑,越野能力无人能出其右癌滔。    然而作为一款城市SUV塑捌怕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力老,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鹤。    另外捆傅欠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间书仿瑟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梳凡舶。相比同级别的SUV痞拘,虽然在越野性能上依然具有一定优势胳铃窜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣醒昂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氛太,但是进入这个价格区间以后饭窖,消费者选择的范围将更多捂、更大确串,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓟领,在竞争力方面依然不具有明显的优势平洽滥。    或许尽早国产化降低成本锑柏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机麓坟们,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件径瞄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来董灭赡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杜靶谩。如今豢,马自达6已经发展到了第三代避,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吻恃施,它的名字叫做维:ATENZA省朔罗。之前我们已经解读过进口版本活涂完,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悼狈蒂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脱肩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力设害,这一次排量可不仅仅只有2.0L茶,还有更加令人期待的2.5L荣。   注抢叼拜:此次测试中盼,红色车型排量为2.0L攻佃晃,黑色车型排量为2.5L攀弥捕。国产ATENZA目前还未上市校,此次测试为抢先测试巍石,车型为试装车栖。   截止到发稿时梁,官方宣布谅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勃盟,上半年上市销售歪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圭潍晚,我们还是先来聊聊外观盾拖蠕。相比进口ATENZA牛秀藏,国产版本在外观上基本没有变化卿尾小,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痛糕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碗鹅渺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崔咎谩,它不同于以往的两代马自达6汉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杰糯滇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子推,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龟缕。总之从结果来看即回,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美本码,希望它能够像老马自达6一样沛度,百看不厌佛被慕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捻,仅针对这两款车型来说秋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茬,而黑色则太过低调伪赊,完全掩盖了车辆应有的魅力瘫秘。ATENZA的红色与大多数车型不同潮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒新校,不俗套彼宏害。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稼巨,轴距为2830mm谜节骇,与进口版本相同警改。相比同级别其它几款日系车型识,ATENZA在轴距上有较为明显的优势急钳孪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别团弘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯式,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源触敞畏,科技感差了一点粒汗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焙拍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈角。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耿卫,相比之下确实显得小了一点竭醇,为什么不折个中承魂,采用18英寸呢俺?   两款车的尾部设计几乎没有区别两,尾灯样式相同檄,双边共两出的排气管(没错架税霸,为了表达更直观输沫、清楚姥矛、无异议谦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斥雀晌,这是马自达6一贯的良好作风蟹。总之裙班蓉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的端。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言促,谁都知道SUV车型最为畅销饱实浇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啸虐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陛轿邵,而卖得好的却还是那么几款肯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙系碘,还要等到试驾之后才能给出答案酣虎拴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叹透,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脖。从风格上看泄,海马S5偏向时尚扦戈逗、运动蜕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喉目。而在配置方面悼焕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涪。根据目前了解到的消息念涪壕,这款车型的起售价约为9.5万洛挎负,如果消息属实的话扳糠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雾?   外观卢弛贯:设计新颖凭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆岛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娠灌矢,也将它的风阻系数降至0.34村壬氦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凉示管,比例上感觉怪怪的币导,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堤汾横,有效地提升了视觉效果渺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯累,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯素愁剂、转向灯以及雾灯冀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吓凡。   作为一款紧凑型SUV串,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咆龟罢,轴距达到了2630mm类卤。与同级别的海马S7相比惧,虽然在车身尺寸方面有所减少蔚然搽,但轴距却多了11mm胯袱疚,整体空间表现令人期待收。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颊赐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17踢软棱。" "   全新的A3备受关注棘攻,这其中的原因有两点副,一个是加入了三厢车型泉莲桥。而另一个土淳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型估耽。只是这台车来到国内较晚姥莱购,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地平,简单明了的说尘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型授忻,而必要条件是横置发动机屯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沧,但消费者从中又能得到什么孟玩显?如果按常理来看笨,对消费者的好处应该挺多的皮滩鸥,比如车更便宜了巢告薄,就算车不便宜配置也应该增加了鞘盯固,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碳糯操。但上述这些还只是一种期盼临玩箩,毕竟这个平台的车型刚量产不久铅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坚碑狼。至少高尔夫7是这样笔嫩,而全新的A3由于正式的价格没有公布荡累夏,所以也不好定论维哪茅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棺,这次引进国内的共有四款车型匿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置存蝗埠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机病,6速S tronic双离合变速箱蒙。在本月的21号唐控,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廖芹腻。相比老款的两厢车型窗诬,轴距和车身尺寸都有所增加恍唾,而且在轻量化上下了不少功夫夸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择土菱,但在配置上基本都可以进行选装需瞄。由于三厢版为新增车型戮娘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宦铜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日金,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狡挝倒,“小改款里,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款崩违,而值得注意的是惕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奴非。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敬铃棘。”吉利控股集团副总裁锣拨虐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菩艾,欣喜之情溢于言表匣。    亦或是巧合焙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能椭缄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诉路何,一方面荆卞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖雷充弊,另一方面腹罚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舒龋羔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宛喀吐,种种迹象表明盲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段登篇。   诚然犀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铺菠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”洼膛级。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时释,孙晓东对媒体表示壕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪受踩懈,吉利收购沃尔沃之后矩既,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玖美,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伺恼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应噶。" "  在国内飘雾么,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的糕墓,它凭借动感的外观稿扛蒲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”楷,后来者RV4导、途观酷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮描拿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宏屯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丘抨戮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了介靖。而今年伺捶杭,东风日产给我们带来了第三代奇骏饶汹协,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”欣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨酌汀,年轻化宦经腹、动感化的外观设计就是最好的证明怪诬唾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上龟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车岛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梁伸僵,层次感以及运动感比老款强太多了侩狄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烂惶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蓄池,流畅的曲线让它不在干巴巴响,整体饱满了很多道藕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勺。   在侧面线条的过度下庙上结,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型配寄,并且加入了以装饰性为主的扰流板弥僵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霸魄。后尾灯变化更为明显阀侈,竖条造型变成更为接近长方造型几呛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”被,一定会想起Jeep岁,提起Jeep段,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了昏辫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能廉,看看它在这部分有着怎样的表现刷娶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碉绒橇,并且不可选装以外降侍现,2.4L 豪华版可以选装该项配置胎怀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配需。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扁赫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式力,从功能上来看比较全面困,下面我们就一起来看看它的实际表现绕。   更多精彩视频瓣筛旅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闪身,调整比较细腻摄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掳,而且还可以停得很正频。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蜗许卑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拭摆陋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杠翰伶,如果继续操作室,系统则会中断本次自动泊车烙惜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题荚,我一定会把奇骏放在首位痴藤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款态磷分,性价比非常高陵。不过自从2008年上市至今的6年时间里排,它始终没有太大的改变脓破,另一边竞争对手们却在不断进化炕愁骨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颓封疤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梦惹冻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况量氓守,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柔,而看到新车的第一眼就会让人感叹渴侧矛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了迁埂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)趟私,并且也是该平台衍生出的第一款车型酵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丘坦。相比老款车型略显古板的硬朗外形藩,新车则显得更精致购,更有设计感屏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上计铅。当然扁辰,除了视觉效果之外道壬般,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔬略拣?这也是今天我们需要探讨的问题拟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型并:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限休蹲,我们本篇文章的测试内容并不全面潍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菩吕夸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据按平碱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍椒胖嗽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沏呛,里面对新车外形厢临咸、内饰等方面都进行了详细的解读穿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 视毋。另外拨缓寒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊品腥芦。   ●增加更多高科技配置联具脾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品些轰,除了拥有出色的设计栋、良好的工艺和用料之外净夯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辆倦,翼虎就是个很好的例子上婆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势煌犬毛。如今的新奇骏身上捆赶,我们也看到了各种高科技配置敞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澄瞎糙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了葛磺骋,在两年前它就已经崭露头角绣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嗜,连控制面板都完全相同诺。虽然东西不算新吐吉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代椿荷,汽车作为生活中不可缺少的一部分燃,也同样要跟上潮流岛斧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嚎垮挡,很多的印象都集中在日系的丰田车上梢还,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等睬拒,由于起步较早怀曝,所以在混动技术上都比较成熟查。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剩,一方面是因为未来的趋势糖竞,另一方面就是对环境保护都有一份责任惟。但能让人印象比较深刻的不多感,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外犬痞司。经过一天的试驾体验担撤筋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堪晃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嚷辫郸。   外观方面翻票期:设计大胆前卫焙凳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宋俊,给很多人的印象就是模仿日、复刻扇掏沛,aygo闻、花冠姜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宏。实则也是没办法的事儿弗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始韭说辅,不过从秦看来粪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段穆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞳榔布,整车设计偏向年轻化驳细裙,前大灯内加入了日间行车灯夕。车身尺寸方面拎黑曝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骡,轴距为2670mm郡替强。   实质上奶刃酒,比亚迪秦的外观特色鲜明罗粉,个性十足洁,他并没有针对大范围客户群体而设计秒泄昏,更多主打年轻莱技、时尚元素考韩。这样一来绿微曹,优缺点也相对明显呐朝篓,需要一定的时间让更多的人来接受他童。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番委,充电方法非常简单也很安全恋。通过家用的220V电源就可以直接充电师,但是要采用三相插座勒酗亭。车内的仪表盘可以显示充电信息嗜贝,包括电量以及预计充满时间弯沙懊,而且还可以选择预约充电刮匆贾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渐勒,虽然我的“档期”已经很满避褂,截稿压力山大捕缕去。但作为潜在车主淬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巫劫箱,它和福特嘉年华剿寝非、大众POLO会有多少不一样酒撬,谁更值得购买番券。我想这也应该是大家都很关心的问题阿袄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息郊别惫,以供大家有更多了解逢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芭沃勿,分1.3L和1.5L车型夺鼎填,提供5挡手动或4挡自动变速器断几漏。这也是国产的第三代威驰车型澈抒,相比老款车取萝,新威驰变得价格更低硷、空间更大辛耿凑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铂,在广汽丰田4S店中销售滤妊酒,价格区间6.98万-10.88万元萌够。两者动力系统期、内饰设计完全相同鳞电咳。只是外观分成两厢与三厢悍,配置上有细微差别而已快虏。好了秒胸,我们就从外观开始说起傻顷。" "  导语急:在新能源汽车研发领域萄冬疏,比亚迪一直是领跑者楼壬蛋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吼顾酷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者官,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舵盛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夏鼎系,能够开发更为节能娄疆、环保的电动汽车产品踢,实现性能的提升和普及应用脚烁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隙稍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垒库。   历史上拘,秦灭六国灵,结束群雄割据时代史,统一中国瓣心椒,开创了历史的新纪元陆暴瞄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆排屏,势必证明其在以下六方面的实力鞠愤:   一滔、比亚迪秦到底有多快瞬匿滑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荣怯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谦,23%的车型在8-10秒吼罗尖,17%的车型6-8秒室棵劫,仅有8%的车型小于6秒计疵,代表车型如保时捷卡宴4.8L皑纹沽。今天莱乌抱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下偿,秦百公里加速为5.9秒错,而记者实地测试时帝镣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒昧潞窗。   跑得快自然有其道理舍奠,秦具有“双模”动力舅椭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诡某窗,在混合动力模式下娥赫请,秦能爆发479Nm的扭矩嫌,某种程度上可以与那些超跑抗衡贬。 二负颇贩、秦油耗到底有多低户藤?   根据国际标准测量核算卸挫,秦百公里油耗仅为1.6升票对。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抽阀冕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菊肉,纯电动模式时怪谰臀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靡慕,整车自动或者手动切换至混合动力模式梆。在所有模式中萌写诲,秦还能进行制动能量回收完米暮,即电机向电池反充电申茧规,每百公里回收2.5-3度电谩,可以多行驶约15公里矾取。 三敦那、秦充电到底难不难骸贤?   一句话回答悼假:有三口插座的家用电源就可以疏泌,就像充手机一样方便额老。秦的电池容量为13KWH临,可通过220V电压问妒,3口插座庐华霜,4-5小时充满电干。秦随车附送一个智能充电包晶肥艰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伶沪。   四蓉陕呻、既然用了大量驱动电池冕纠蹈,到底安全不安全?可靠性如何盖队秆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疵烘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浆哎。单位能效比禽点,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痴股。但是安全稳定性方面则恰恰相反螺庇瑰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池表廊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池傅,是目前市面上最安全的驱动电池滑,没有之一境蜕。   可靠性方面弟豆绵,据比亚迪测试慧矛毕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拾梯筋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修男瑟泄,业界罕见航。电池电芯甚至终身保修攻爱。 五橙踞耍、秦操控驾驶会不会很复杂剁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尾察,习惯之后甚至更加简单跺藤。新增纯电模式腋控驾驶绷,更安静檄盎脑、更节能剿疾颇。   六咕、电池组电用完了如何行驶钮怕燎?   据技术人员介绍物响星,秦本身不存在电用完的情况当。电量不足时碗喂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式矮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郊鸵。   此外喷洗乔,行驶过程中肛扰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量灸,并储存到电池中喂篡融。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虱吠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堂,其次是QQ me猾炭科,PT漫步者之流穷邢,当然还不包括那些“只识其样刺剖好、不知其名”的人群菱席百。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象非赐卵,它也是双龙汽车最具标志性的车型材锻。在迎来双龙新柯兰多之后阶诲狄,就在近日十刹的,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾交壕扳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盯处,但却让我们可以由心发出这样的感叹唬,爱腾终于正常了尘涧。   从推出2011款爱腾至今燎姓,已经有近3年的时间浮里,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荚韶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锤天领,伴随着2014款爱腾的推出峦,有关于这款车的一切席,也自然成为历史伐贰,被我们封存起来率携。全新的家族化风格设计僻如恋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辖辆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部公姜忍,与新柯兰多相似的样貌既,让新爱腾不再具备专属性娩贺。没处前部细节的设计溅,都是那么平易近人哀千掇,平庸的再没有任何特点癸衬。可能人就是这样衔勾,老款爱腾在售时搞睛佛,人们总是说这款车有多难看屑,有多奇葩晌,但当它真的成为历史后热廷固,我们又会感到缺少了什么姬躲伍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化霉骸,但还不至于让它从中获得什么优势葱,车尾部简单的几处变化挠挨诲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胚烹。现在在大街上囤氨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弓扳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狙。   本文导航" "   这年头在路上跑着心,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼农。各大厂商也为了满足多数国人购车理念同吨,把自己造的车不断的加长吓稼,就算不加轴距也得把身子给拉长嫩士笺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中履蜗纠、大型车上渤,感觉有些资源浪费疼龟芥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骨滤褐,“L”的作用才更加实际莱蜜皆。当拿到这辆YARiS L 致炫时悲,小惊喜了一下荤溜晌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了馅等率,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了导浮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度徊湿、大众polo乖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势糜。目前这辆车共有两款动力链宠、6种配置车型在国内上市迟,指导价格在6.98万-10.88万之间四侯努。由于新车型且上市时间不长盟,所以目前的优惠幅度不算很大奴毯宽,基本在3-5千元左右遣髓铰。(个人观点癸:致炫浑入,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晾诲,厂商指导价为8.7万-10.68万瘸,搭载1.3L/1.5L发动机闭袒肖,5速手动/4速自动变速箱妒勒辉。" "   曾几何时跑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吩市爬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侈,但却没有获得国内消费者的认可未螺菩。如今雷烂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氏鼻,其售价区间为15.48万-21.98万元炉,相比老款车型有所降低绘世。另外氯切,新爱腾不仅前脸造型发生了变化但,并针对柴油发动机进行了重新调校净极闪。下面就让我们通过试驾体验滇焦阜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嗣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筒嫌素,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计禾,并采用双龙全新的家族式设计攘处悲,整体风格与现款柯兰多十分相似贫琼。然而常家剑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墨,其车内布局依旧与老款车型保持一致毯涝翅,略显缺乏新意合。   小结拣贩凄: 相比老款车型来说旅墒超,新爱腾的外观变化令人欣喜蕉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次措。不过歧葡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墩檀叹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容航脑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肥垛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)楞。在海外市撤础,新逍客提供3款发动机赫挝,配备6速手动或CVT变速箱刮水,在英国的起售价是17595英镑康。与现款车相比等廷泻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计书酷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卜合谋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辉强,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔽。 ● 外观介绍寒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓷哦海:宝马2系Active Tourer妈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型信僵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掠璃?车展上的展车给了我们答案帅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茹观蹭,而在正进行的2014日内瓦车展上勿散,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出电奉。和两厢版一样期焦,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋兀块化平台打造接殴澈,造型新潮时尚纫赌霜,细节设计则突显旅行车的元素配负,保持一款旅行车应具备的实用性性珊苯。据悉猾骄,该车将于年内率先在欧洲市场上市扛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓢,相信国内消费者很快也将与它见面腔镭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后列取,全新标致308的旅行版如期而至疽鸡。从整体变化来看凳羡挪,它在保持旅行车实用性的同时土骸朝,将重点放在外观潦丧案、内饰的调整以及配置的提升上密艾秘,新潮的设计更是让人眼前一亮肩。在我看来确吠,它的变化是非常积极的荆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骂,现在它要做的就是尽快进入国内乾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章豌:   静态评测    ?   更多精彩内容古遣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑穷遂颧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钒尽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新草酚。早在上世纪五六十年代殴,Citro?nDS就用上了可变悬架袱涟、随动大灯灸房缺、转向助力欣皮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韭纳吻,加上极为飘逸的车身设计萌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样监敦裴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睫蕉善,2011年长安标致雪铁龙成立理,到今天我们测试全新DS 5LS躬跋咎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伯粟,音译的中文品牌名念起来很接地气拦瘟失:长安谛艾仕缮骡驴,有股莫名的喜感殿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器统,是台正儿八经的三厢车钩为。   ●外观京:考虑国内需求肃丹污,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前椒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5萝睛,后者里里外外都显得格外前卫壕酿端,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度截,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实林免茅、更好接受一点离。当然叫,前提是得保留住原有气质炭。   在这张全新的前脸上奋颁焊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苦酱疤,官方把它解释为“飞翼”蔚磁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娇,由于边缘不是那么锐利溪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪警信,接受起来没那么难惠。   车身侧面和尾部看起来很饱满斤汰冯、匀称等肯,其实我个人甚至感觉比车头更好看步猜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戏哗,厂家说这是做完市场调研后的选择焕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西道鹃,想想也不无道理蛾口,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莎,与其后期车主们各自琢磨佬蝎道,不如原厂直接把这事办了伦筒海。" "   三年时间足够让人新鲜感全无话柯垃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注率泰:下文简称新阳光拎馆,以便阅读)沛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匆嘛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰假吐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 题砷。现在它不光新潮识歌孤,还进一步提升了性价比豆孺晾,为与定位相当的大众桑塔纳扩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备塑磐。 外观膳抄樊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腐沥乃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陋官茂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感旦娘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分藩僧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米存乔,达到4456毫米很童法,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平函。    此外啸磨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米另椒篱,由于在东风日产的产品体系中渴孰崇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样急,因此新阳光的轴距也要稍微短一些南送良。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时祈檀,我已经身处呼伦贝尔牙克石疯橇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刃翅辖。尽管天气有些寒冷闷奈浇,但此刻我的心情是非常愉悦的赏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秤摆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世驳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搂诽赎,当然我也不例外宏。这次除了911之外级孟,保时捷还带来了Cayman呜孔卸、Boxster廖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浓燎,让大家分别体验RR(后置后驱)涝家幢、MR(中置后驱)辫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的投,即使在这样的冰雪路面也不例外短,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膜。在练习漂移之前陷氖,充分的驾驶培训是很有必要的谱斧寐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时忙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炬苟。   ●车辆失控该如何挽救肩鞭?   当车辆发生转向不足时酷浇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逗鞠捅,稳住方向并且慢慢回正埔,切忌继续打方向假,过多的转向角度不仅不会帮助你转向举计窍,反而会加剧转向不足的发生绣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骸逆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度膳嚎尾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苫稀。对于一般人来说飘,应付转向不足要更加容易一些识,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拆卢搐,而转向过度一旦被合理运用上鸽,就能成为过弯利器土铆筹,也就是我们平时所讲的“漂移”侍鼎芳。   ●如何才能实现漂移茧?   要想在弯道中实现漂移斑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嚼露逗。针对这次的车型以及冰雪路面棱鳞认,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式借铣:   1慰扣触、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)榔,我更愿意称之为惯性漂移过弯堤厦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近彭泛、甚至小于90°的急弯刨。 ? 『以上为PPT截图逻竭搽,分辨率有限尖味,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扮级松,然后反打方向芒脆福,稳住油门漂移过弯苫。例如在通过上图中的右弯时扣肯举,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惟,然后左打方向古饥横,紧接着再右打方向晴窖伶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动然,别慌矗庞,这正是我们希望看到的迁函取,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尝。随着车尾横向滑动的产生瑞,此时驾驶员应该迅速反打方向仕,让前轮时刻指向出弯的路线父恐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咕泛侥,随后在出弯时适当收油并回正方向抹酷儒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了楼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锚领零,方向盘转动角度都不宜过多冬,最好控制在90°以内莱。其次油门动作务必细腻污,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碎固,给油则会加剧侧滑色滦,收油则会减小侧滑角度傲氦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用净孩汝。   2苦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仟磷碑。   适合弧度比较大的高速弯道赌。 ?   当车辆高速入弯时雀动便,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斑隋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑切。当车辆开始侧滑之后塑糯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转售参沏,继续维持横向滑动泼钮娇,同时反打方向控制出弯路线贩,之后的动作与第一种方法一致顺党。对于初次尝试的驾驶者来说吭瞬,如果入弯速度不够快也没关系繁蘑艘,你可以直接省去刹车这一步骤沫喊酷,在入弯时适当地轰一脚油门偷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涉鬼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呢淖,并综合运用巨凭恨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酶浩须。例如在紧急肝、高速的连续S型弯道即,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心财,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挽虏,从而划出一道完美的漂移路线雹毕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侣茧?AE86在高速S弯道超越RX7秀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仁收么。   当然畅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后档,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奶段嫡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堆讲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奈,驾驶员只需控制好刹车魏、油门以及转向三者之间的平衡即可诵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距艾犯内。   然而即使是这样负,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的揉妈扛。冰雪路面凹凸不平俄础,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俱啦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揉,所以技术和心态都十分重要妻想圈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙录。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绢亲掠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头精。在这期间湃讨,沃尔沃创造了无数的第一汰,也赢得了不少的辉煌成绩矾,当众多车企迎头赶上之际靖且建,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桥,并将其命名为Drive-E舞附己。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带曙弟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命富附。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅莲邓秸,实现了靠背调节和腰部支撑瞳冬夸。 1967 推出首个后向式儿童座椅枚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护架鼓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器办扯岭,将有害废弃排放降低90%以上澳猜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)眷翻跋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掳韩尖,有效减少或避免低速追尾碰撞困刨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术查氰念,至此安全范围从车内延伸到车外燎汝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表售痞捆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蚕泌,从被动安全到主动安全蕉,再到行人保护下,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可常韶咕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域禽取,空气污染现已成为最热门的话题沧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事携凑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎趁徐脆。   Drive-E是什么 饯涕湾?   即E驱智能科技搽歌付,代表Efficient Power(驱动更高效)羌抗裂、Electrification(驱动电气化趋势)套勒廉、Environment(驱动环保潮流)萄单,从字面来看很容易理解肚,简单来说就是引擎高效化虱溯本,这样一来既可以保证动力性聪昂,同时还能达到更好的排放标准臀脱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱臣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孟檬容,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎董。   沃尔沃还将这一技术投身于呐舜蹋块化的研发辰,只需变更增压器牟嵛保块与催化转化器哪ⅲ块等主要部件铅涎砰,便可催生出一款新的引擎产品俩吾羡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上夏,大致可分为4类夕,即汽油直喷引擎冀霉、柴油高压共轨引擎乓骗桅,单增压引擎(T5)盼坤彭、双增压引擎(T6)耿猾另。 以XC60为例 奠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例礁缴岸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎遁墙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碘壬,在动力输出上也略有提升倾喜五,其中的原因自然脱离不了小体积咎糖、轻量化等一系列技术的支持脯甲。   此外变速箱方面也有了很大的改观痹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伺,挡位的排列也更加紧密唉狈,有效缩减了换挡时间靶彼,从而具备了迅捷的响应能力扇敞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现购捎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下味讨,耗能经济性方面得到了进一步保证蹦,它将改变城市路况中引擎启停的时机粪,改善油门的响应案鼎,空调系统转化为经济模式工作淖劝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颅娩,而在65km/h以上松开油门攀,引擎还将会处于怠速状态抱涉。   本文导航吼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锋限,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位筛吞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悲律。不过劲系,动力并不是我们今天的主要议题捞。秦的下盘功夫方面表现如何蔑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系善始?这些都是我们今天要研究的内容千伙。综合起来乾奶蚂,我们最终目的就是想要弄清一件事布,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饰签。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汹耿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鼻赂响,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上死弥。当然逼恃,由于秦有着体积更大砂、更加复杂的动力系统蚕深,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滇侯,但由于双叉臂需要更多的空间掂雀,因此也是不现实的境彪柯。在材质方面习,秦同样表现中规中矩挥,并没有使用轻量化材料为车头减重甲茅,亮点并不多郸赐莆。由此可见卷袒拍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化如。   不过芥嘛逛,由于混合动力系统的特殊性单隋,秦也必须做出自己的调整婚磺痊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异期泰。比如搂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面椽寐喇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上内片常,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绿凹龟。此外坞潍花,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮埔蚀,相比速锐在直径上增加了将近9mm请群,看起来很是显眼杰五媒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骂笨雄,而在同等材料和工艺的情况下闷歪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度艾柑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撂系桑。   另外舰始汝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贾矗火。与速锐的非全框式副车架不同警,秦的全框式副车架看起来更加粗壮默唯,由于加入了电动机和管理单元屏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锨,因此这样的变化当然是加分的涂报。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扭、振动和声振粗糙度送改卉,欲知详情请点击这里)客,是个值得肯定的进步激虐修。此外氰乓苫,与速锐相同绷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苫,强度更高泥趟隙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力难。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天充霞蔬,现款妇殖槊校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弹羡保,不过福特已经为此做好了准备涸,日前刚刚发布了新款肝龋克斯雷辆母。它采用了全新的家族化外观炯少,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勾借,不过它真正的杀手锏署扁,还需打开车门才能发现刀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呈还,进一步抢占细分市称统浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秤豢将,满足那些对于性能有一定追求的消费者鹿,比如轿车中的S5蘑始葛、S6涕聊、S7挪扩、S8等等撵接。就在不久之前的2013年12月涉琉骑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前聚仆共,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型揉盎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兴。 外观非涛珐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栖潜貉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拷,可以随时面对那些不识货的挑衅者碧倡貉。作为Q5的性能版车型掣发膘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挤誓,颇为低调爬工傻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化的价。 车型图片 基本参数呕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出写俗破,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别廓脾肛,特别是车身高度经过降低幢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm承社,而轴距也有细微的变化蓟搬。   其实只要细心观察笑誓鸡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痕鸵,除了特有的徽标之外受浪,SQ5的镀铬条有别于传统车型稿,采用的是双横条样式坦答。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坑唯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽送,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆习盗加。而配置方面免,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丹剩融。   尾部的变化主要集中在下半部分桔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梆巴稿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戌勺,可根据行驶状态来改变排气开启程度突将餐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭托仑,前者就属于少数派茎妮蓖。一个是只有追韩剧的人才懂扳,一个是全民百吃不厌存。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品险绊十,其实上一代车型在国内早有销售晴该歌,只不过跟福瑞迪太像了寡兔弧,外观不出众讹,关键是动力平平愤赔,所以最后并没有收获太多犊。全新速迈刚刚上市切,售价17.98-22.68万元素酶,很有幸能够在第一时间接触到这款车呛豹宿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吧倡耿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常偷迹朴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈清。通过简单的对比孪们酮,不难发现羚盛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版潞桔,名字叫做ForteKoup够屡翱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瞎,售价17.18-20.08万元囊吭佃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版府赡攀,它承了起亚家族的虎啸式前脸杏吗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搽藉,现在看来谈不上惊喜接斥把,只能说还比较精致甩裸。虽采用了大嘴的设计次帕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步车徒,或许小女生会喜欢狙。大灯全系都为卤素光源绵串,并带有日间行车灯秸熔拱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嘘荣。   走到侧面凯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化太,但两门的设计为它增色不少桨,在绝大多数人的固有印象中放,跑车就应该是两门跨扰,并且应该是无框车窗洗领鲸,仅从这两点来看幌臣陕,速迈确实都做到了省蔫岛,开在路上的确引来了不少的目光追随费。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒲豹,我们一致认为车尾的设计更为出彩便卸筐,短小忌踢穆、精干始,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恃。除此之外竣倍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耽撤,而且排气管口径不芯院拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强鲤犬宽。轮胎为韩国本土品牌氏,规格为215/45 R17公脚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抡。   当然锤貌,如果你选择2.0L车型的话悸稍孪,你所看到的黑色外壳后视镜洛、前后包围的碳纤维纹路饰板杯、双边双出的排气管煌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了其粱共。" "  讴歌这个品牌苛啡,或许很多人不是太熟悉绍董骡。作为本田旗下高端品牌心哩集,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扒,而且在美国市忱邸,讴歌的品牌影响力是非常大的暇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力俺似痰,大部分都是人们对这个品牌不了解李上,影响力上不去纳幌哺,导致在销量上确实不尽如人意狈。对于这次全新MDX的到来光秆百,个人持有赞许的态度几,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意馈,还是那句话肪卿匹,品质上去了幻碎告,接下来就是提升品牌影响力了搭钞淑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上得戊,大灯的轮廓更加细长募括,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯栏舷裤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丰扮浑,但内部结构和MDX并不完全相同趁绷藉。雾灯被一条仿LED的光带替代膊剂,进气中网的细节刻画更加运动狡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霖导,侧面造型给人的视觉感受非常低扁疵,这和前后大灯的位置有很大关系切,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蜕,注重舒适性韭磺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感告搪肖,而压低的姿态却更加动感狗撼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苛村还。尾灯造型相比较现款修长较,优雅的感受也来自于细节的 设计寇汰弓,但貌似通过我的观察牢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慌吉确。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置案世,让尾部显得非常简洁镰蹲。   本文导航淀:" "  2014年2月20日库靠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市困借脆。2014年型奥迪A5的最大特点是物森菜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豆侯姥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹲,共有19款车型牧掠,售价在49.98万至85.8万次佃穿,具体价格如下啡螺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泄踏芍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面风,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别穷。配置方面恋邪彻,也与现款车型相同容茂剂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机删。   内饰方面衅拱,2014款车型也与老款车型大同小异忿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腻,同时门内饰跑汲、座椅中央扶手耗停、都采用了纳帕真皮面料辅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剂。而2.0排量以上的发动机则保持不变快。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型始逞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乏侵侨。   变化一恐撮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钡谱郊,在原有的缸内直喷技术的基础之上鞭辖兢,加入了较为传统的歧管喷射氏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冕,通过二者各自的优势拎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求德。事实上颇,混合喷射也不是什么新的技术撂烙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吧辉绞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呻辅达,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善较芍坟。   变化二鹅:排气歧管集成至汽缸盖内滤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓷速,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敛纽们,从而减低涡轮的负荷遣,提高涡轮寿命纲孩免。同时薯,因为在进入涡轮之前进行冷却歼详,相当于提高了涡轮的进气温度限制侨,可以允许发动机有更高的排气温度安修,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高藕辩嵌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疆麓兢,同时结构也更为复杂逞匈姜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战测貌。对此首良翘,缸盖内的冷却系统也进行了改进挂忱晨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兔。   另外棺帅棉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吓卫胚,还有着两项小改动魂。使用旋转阀母噶块替代了传统的节温器涩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弟间,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擅蛾鹿。   根据官方消息迫佳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泞。笔者也希望在应用新的技术的同时萎卞砷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情察蔷。 责任编辑膘:王晨熙" "  A00级(微型车)闷,在人们印象中这类车以实用性仿含、代步功能为主插刮唯,低廉的价格促使配置也不会太高骋途武,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候确防朗,一款车的推出打破了这一概念戈患,它就是全新奔奔痕惜,来自长安汽车棉匠懊。   感官是人们的第一直觉反应氓池,所以外形设计的重要性不言而喻泼,为了使人们印象深刻铺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的隆乖骸,道理很简单杏颧取,日本是微型车最发达的市场朝逢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盗瘦,在2013年广州车展上绘泰杰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光率,除了时尚的外形设计以外节默,在细节做工上也有着不俗的表现改镰。前脸的设计整体性很高春吝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条使,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乱藕奢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盛,不过这一点在外观上并不明显缔募蓝,这源于贯穿车身的硬朗腰线密篮,有效将视觉性降低杜辛,同时搭配造型独特的双色轮毂暗奢,让这款小车看上去时尚动感汉拖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰头,如果仔细比对强,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嚏殊椿。除了引人注目的设计以外稿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缕士溜,具有加热功能的外后视镜廷坛袒、15英寸的抛光双色轮毂郡系菜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俩韧筐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氛谐烧。不过讥醒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版窘握帆,从内到外搔勿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉口,可以说是一次完美的蜕变莆。那么这款新车究变在了哪里姬随?它究竟新在哪谷们纽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出按槐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5豢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大朵琶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm读十思,轴距则与老款车型保持一致匈杏。在尺寸变化不大的前提下和,改变外观撑枷麻、动力夕、内饰表竞棵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垃,2月19日这台新车也正式来到我们面前底,并接受大家的考验辆澜费。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条此,但这8条是我个人认为变化比较大的摩拍锰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点情碾贬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候下察猾,我就有了一种预感栏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喜库矫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尽。全新X5给我最深的印象除了家族化外沥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)香。首先魂撅,先说说全新X5的外观喉遁倒,“大尺寸双肾进气格栅”窝、“开眼角式前大灯”拍硕湍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怪次。    现款宝马3系推出的时候钞仇勉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盲,现如今随着全新X5的上市鸵冬贩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上形。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伦江净,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分示骸呈,据悉础监订,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扫湃。值得一提的是叮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苹胜膳,给人一种炯炯有神的感觉享辽牡。    由于新老款车型的轴距保持相同法,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堪去,反而侧面的腰线给人一种力量感丧撑不,这也使得新车看上去年轻了不少炒。细节方面剃,新车在前翼子板上增加了进气口唉猴洞,突出了宝马品牌独有的运动基因粮妓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滇吵蝎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带房芥懦,提升了夜晚的识别度耸次校。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起删,降低了风阻系数颧档略,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性醚哆尽。" "  版权声明提:本文版权为网易汽车所有溉磁,转载请注明出处泉肖叼。   在2003年揽檬,奇瑞QQ的下线让这款时尚玫浆嵌、便宜邓垃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虑,之后短短的几年间退敢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漆捞睫,然而到了2006年长安奔奔的推出砂,打破了QQ一枝独大的局面柑。一转眼辉懊使,已经过去了10年的时间非麻图,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纱,在这个追求个性睡、讲究品质的时代咀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流警,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闭,而长安似乎也意识到了这一点樊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢篡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咆?   从厂家方面获悉普娶,老款的奔奔(love)已经停产禄,而奔奔mini则将会继续生产销售坎玩善,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系略剃,前者主打精品中高端微车市尘幻俨贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战悲犬萎。从定位上来看期,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些儡恨乃,虽然沿用了奔奔的名字嵌蛙从,但整车的设计暖戊弟、配置以及售价都会高于老款车型链僵。   新奔奔客户群体是谁婆溪光?   在很多年前郎姐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惶玲,到底是买奔奔还是买QQ隙,在那个时候梅说,很少有人会关心这款车设计的如何吉洼嫂、驾驶感受如何蔫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肪,省油刮户、皮实市、能遮风挡雨就行谢诽。   现如今透队酵,80后靡、90后已经成为购车主力屑摄,这些从小听着walkman即始、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计珊惜访、用户体验以及品质都有着更高的追求笨,因此在座驾的选择上同样不会妥协建膊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牌,新奔奔就是冲着他们来的歉。   新奔奔主要的竞争车型是赤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钞发田,但从目前得到的消息来看帽,5-6万元将是其大概的价格区间善。这个价位中既有一些合资的微型车钎敦,也有自主品牌的紧凑型车涵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玖,比如两厢赛欧棵、奥拓鸽棘梁、玛驰以及低配雨燕等等车型蹄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线圣房嘎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帕寥砍,产生竞争的几率比较小屏控。   外观送:惊艳伙、和谐剖瀑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豢咖鼓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸵宝:高离地间隙谈史诞、车顶行李架蜕逻酥、双色车身等等惧。没错卷,无论是跨界记虑背、越界还是交叉车型毫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扫稻。不过世间万物熄夹匹,徒有其表终究很肤浅榷编雀,我个人认为脾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兔维炒。所以巨手寞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褥勘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象范誓噬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款复奖,它集沃尔沃所有看家本领于一身非叫,可谓全副武装耪痛靛。为了让媒体更好的体验这台车哇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皖痞桃。没有固定线路涵穷京,没有领队车辆悔然豹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾来套活,它会和每一位汽车媒体人独处12天痊镐。而在这12天里欠冕,我已经和它奔袭了4100公里坟,横跨了三个省份空朵,体验了柏油赛道稀、软土拉力力渴、冰雪漂移斡倒萎、高速狂奔仇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哎藐碍,当然衡试轨,最终的结果是膳拓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涟,正所谓日久见人心漆己绷,交友如此稗,试车亦是如此赶挽。回到正题刻,和往常一样粹,对它的了解还是先从外观开始肠凌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耪系式,相煎何太急”这句绝句雇,而在雷诺—日产集团旗下钵父畴,有两款车正在上演着这一幕署得陕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气帕奴般,还有这出色的越野性能慨敌坟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霸钙平。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下筏福熄,买谁更划算肪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苏矢洼,作为英菲尼迪的顶级SUV砍畔橇,QX80的售价高达152.8万嗽锭,但经销商处可以优惠16.2万垢钢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万昂,虽说16.8万也不是个小数目淌我吉。但对于消费者来说纳,一个日产评垛焊,一个英菲尼迪睹摄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蚊监:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胎邪,它的身材绝对够大会跋理。从上图的数据来看啥法,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙百拷巢,尤其是将近5.3米的车身长度燎按迁,会让您感觉驾驭它有点困难黔躲。另一方面概匈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型输类,这一点在QX80的身上也得到了完美体现表。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解图迫础,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅母欢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晒,同时也显得异常凶猛木。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伦哄少。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幂纠,整体造型圆润加绍,没有多余的线条作为修饰骨,但是反而会让人感到车身很厚实怂姬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞错翅红。同时注意它车窗的设计喉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒜尽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的木锋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感外双伦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样醚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烫阮,也没有了那种霸气擅峨漠,转而给人的感觉是设计很前卫碳涂硅。车尾的饱满程度与车头相呼应着级揪芭,丢去了上一代的直棱直角绩坪,饱满的线条凸显着丰满的层次感岭酗尘。   日产途乐隆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诚杰,虽然脱胎于英菲尼迪车型萝串鳞,但途乐依然拥有自己的外观特征疟枢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瓶售。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型箱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出入潮俯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底受酚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敢,成为了车头亮点之一驼堑琅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晚袒誓,这项配置自然是少不了的颅熔粒。我们可以找到4个摄像头奢,它们分别位于车辆头部败履、左右外后视镜下方和车辆尾部但蝗蓉。以便在停车过程中溶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况存,让您更加自信轻松的把握泊车空间儡梅蜗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乒敬舱,大大降低了停车时的事故发生儒柯蓬。   途乐   通过对比发现骑链瞬,两车在外观上的配置基本相同泉,差别仅在日间行车灯上乓嫉排,不过随着QX80年款的推出痕,日间行车灯的加入应该不是件难事湾楼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同跨栖夸,在相差仅有10几万的时候呐锤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缺虐。    责任编辑立蜂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天薪怯熟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沮,除了奔驰G眠、丰田陆巡系列伯般、牧马人等镀藏滩,双龙雷斯特也是其中一员嘲恳,而且雷斯特还是柴油车衫苇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值错狡,以目前的接触来看梯,双龙雷斯特W表现不错鞋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”率甩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前库窃经,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蒂拐太,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”负。当然关画,在随后漫长的几年过后台偏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恒蚕逃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO繁笨困,该车型最大的特点就是其尾部造型屡先楞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蹈,宝马方面肯定不会承认廖宦,但从年份来讲读党汝,明眼人一看便知剔。   外观鹿史:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手劲斜蹬,该工作室的创办人正是乔治亚罗俄,不过大师的设计未必符合所有人的审美酥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卤麓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调航锌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陪狮,但为了照顾空气动力学与线条流畅赊扦霜,雷斯特的车头是圆的唯,所以在当时看来有点“离经叛道”萄滑。   而到了现款的雷斯特W廷,这个“小问题”被修正了瓮舌戊,一体化的设计已经是大势所趋辆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稿蕾勃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型价狠乓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感荷觅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别试亢寒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挎。通过车展上的展示凑,小编已对这款纯电动车型有所了解釜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盛拒使,时至今日箍嫡朴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雷。据悉匡虑善,之诺将在今年的2月份开始接受预订纲剃峨,上市后将以租赁的方式面向消费者橇县,具体的细则目前还没有公布惟僻脖,上市后会有着怎样的表现力礁,我们会同大家一同关注赎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前投汗扦,简单了解了一下之诺这个名称的由来怖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现播兰凛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倒跑,毕竟是基于宝马X1平台打造缄,因此在多个方面相似度高也并不为过扮羞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哥漆太,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现结,其具体的表现如何邻夏厢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验省搔许。 责任编辑乖辜:沈楠" "  版权声明抢:本文版权为网易汽车所有茶,转载请注明出处年善。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计告腾凄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拔吼忌。它们的可见程度褂抡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”夏。可见度甚高的两个文字的组合磷戳唉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字憋呕沪。因此扳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挽腑疮。哦鳖,对了风,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思航辆粮。意大利人的自信川琼丧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用稀缉厦?咱先从减开始说起星婚溪。 Q毖弯:致悦只是切掉屁股的菲翔么栓丛?   A蔡瘁:非也揉孝剿,前脸亦有修改创,整体风格统一很,协调度很高死敬。   我相信Roberto Giolito先生翰疟殿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闭砷屯,在设计Ottimo的时候爬蒋段,一定会更加从容桶阶湃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郴扫还,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闯。在他的心中眷堑,应该有着太多关于年轻哇短焚、活力的理解涂细,而这恰是Ottimo的设计要点热量堆。 外观总结   赞尘:个性鲜明陌昆、标配LED示宽灯簧享、轮胎用料厚道   弹苹膜:低配删减雾灯   " "  版权声明使爆泥:本文版权为网易汽车所有憨豆,转载请注明出处贰崩祈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾面仟柔,虽然距离现在已经有两年的时间兄瞥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氮渭。而今天外泌久,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皆乏土,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泼掂啼,并且还是一台后驱车踏。没错将,它就是华晨宝马3系围琉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)标林换,其配备了2.0T发动机棋珊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讣臂尼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟频巍胃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茹劲龟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现硷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粪奈。不过在今天的冰雪试驾过程中圃内芹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棵渡熬,必须先打好理论知识的基础盛。于是在摸车之前拇苏纺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关墙峰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啼啥碌。 ● 项目一   热身结束了墓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霸。第一项内容便是加速和刹车釜故棠,是不是觉得很简单杯甸氏?其实里边的门道儿多了去了傅搓。   在项目一结束后镁补岸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盛勘。一开始大家相差悬殊翔鲍钎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镶。接下来的项目二会比较刺激一些倘,经常会出现手忙脚乱的情况悉浅遂,但只要理清思路按部就班的做溅久骸,想要完成整套动作并不是很难捞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞬钵:本文版权为网易汽车所有检露按,转载请注明出处趣眯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了荒偷请,不过始终都仅有手动挡车型咐,虽然目前销量也很出色孝芥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户富歧宦。好在这一短板即将成为历史界,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出履潭窜,新车将于26日正式上市情热牟,我们也于第一时间进行了试驾体验赴受。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观频狮别:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外千嫉,在外观方面也有变化得畏期。新车根据高低配车型提供两种外观方案雌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宋淀,而高配车型则对中网点、保险杠造型奖乳敖、轮圈和后反光板都进行了重新设计蝎缆。值得一提的是俯婆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剖户。   新样式的轮圈非常动感融圭,在同级车型中实属罕见掂毛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致形说亥,轴距依旧为2725mm诚暗。车尾的变化相比车头要小一些瓢此,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祭径须,不仅可以提升安全性罢,同时视觉效果也更加出色蒂灯。 有态度【试驾评测】翁活炽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惋看?   扫一扫嗽撇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棋,一汽大众全新高尔夫正式上市等柬挖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啦,其中1.6L拥有三个车款暑,1.4TSI拥有四个车款滑柑傻,官方指导价为12.19万元—18.29万元梳撕。具体售价请见下表输:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力朗搞辈,但是却拥有三种功率版本颧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本徽媚挪,因此在动力系统方面蝎,消费者有三种选择乒。    我们从上面的数据可以看到讥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劲,1.4T低功率版是主流之逊勖覆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求范颊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右埂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烯胁,但是它的售价高达18.29万元绣,相对比较贵吝嘲碎。    全新高尔夫提供九种车身色彩歪巷并,分别是塔希提金厢椽稠、唐古拉白苗封、珊瑚蓝魏郡、魅力紫额略围、玛雅红疤、季风灰弧氛、水晶银以及深黑和极地白壤奇第。 ①焚疾:16寸Cosmic款轮毂 ②毯:16寸Cubix款轮毂 ③帮殴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凌味,其中15英寸的一款幢胖帮,16英寸的两款迸榷哀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型娥繁龋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供但迷。    全新高尔夫提供标准座椅驴撬会、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缺轿钠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅系,舒适版车型则都配备舒适座椅艰广芹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枚缝莽。    在材质方面退,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巍瞎赁,分别是上图所示的DianDian黑色织物焊锚、Zoom/Merlin黑色织物抽夸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斑祟,分别是Vienna黑色真皮笨馁、Vienna米色真皮迁、Alcantara黑色翻毛皮翅缺欣、Alcantara棕色翻毛皮吻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料何,有两种风格可训隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料解晦恒,同样有两种颜色可巡业 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料睹瑰麻,有黑色和米色两种可逊薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赎橡。    在车内外装饰件方面凰,不同配置的车款也有不同的安排凳。像侧窗下沿镀铬装饰条侨诗达、双排气管为祁宠、镀铬装饰双排气管渺、动感鲨鱼鳍天线兜讹、真皮换档手柄想矫、科技质感装饰条说撂、金属风格装饰条共亢、碳纤维风格装饰条等等赤,针对不同的车款都有不同的配备吐软,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍督开。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富工魏,配备有MKB多次碰撞预防系统猴乏镐、ESP车身稳定系统绒秦、ASR驱动防滑系统吧私、XDS电子差速锁蘑、前排侧面安全气囊峭杭摹、后部4探头倒车雷达计吉、前部行人保护系统顺、自动静态转弯补光功能等等访,但是在舒适性以及功能性方面堂,并不是很丰富灿,但是也可以满足基本使用僻辈。   1.6L自然吸气车款如何鸦删妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫矫婕铡,它拥有手动时尚桅躲、自动时尚以及自动舒适三个车款褐疥,手动时尚与自动时尚的配置一样碘夕眉,在价格上二者存在1.2万元的差价汾茂泼,主要是变速箱配备的差异瞪蚕。所以在配置对比环节崎筐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烂竟棉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镣滦九,差价为1.1万元戒技抱。    在配置对比的环节我们可以看到篓欣携,时尚型与舒适型之间的配置差别倾系瘫,大多数都体现在外观内饰的装饰件汐,以及车内一些常规功能方面膘,主要是顶棚储物盒呜、后排中央扶手咆悔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冬,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹦、后排出风口坚必、蓝牙电话了评梧、定速巡航太、驾驶席座椅腰托莲、TPMS胎压监测系统这几项上惭,不过在这几项配置中患鼓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哨遂,尤其是全景天窗哼星眷。    从价格上看谱,二者的差价为1.1万元剑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桨沸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品光,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乳投朔,所以我们在这个推荐环节身觅橙,更多的倾向于低配车款墟。 责任编辑棠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底人,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发懊。它采用了全新的DS家族式设计风格盗墓,延续了一贯的法式浪漫风格勘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疲。新车基于DS5平台打造巢伟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趴吾沙。预计在3月左右上市女妥焚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盟毯桨,让我们一起来看它的表现如何拔抒。 外观宦阔禽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谭嘶,却多了一些时尚及科技感妈嘲型,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讥斗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涣洛来。镀铬装饰拿捏的也比较好敌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌柏恰烯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嗅鸵剁。也表示着DS的品牌走向独立嚼舵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型策廊,有着都还算不错的账面数据鸥,车身长度为4702mm播碾巧,宽度1840mm猎绊帝,高度1515mm.轴距为2715mm弛董苍。上市后会把目标锁定在奥迪A3琅。 车型图片 基本参数火: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面玻,除了前车6颗驻车雷达之外处插佛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荤茸杆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰幢,从视觉上拉伸了车辆长度侠,尾部设计了一个小小的尾翼马馅,尾灯下侧字样表明了其国产身份闭乌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头试。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宛敖锹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唉,真正的排气隐藏在了下面拼暖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弊甫康,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惋丧:高离地间隙皖、车顶行李架庙房措、双色车身等等荒逢桓。没错俱北愧,无论是跨界天忻尖、越界还是交叉车型堆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郎。不过世间万物绕拈巧,徒有其表终究很肤浅宏胆,我个人认为触,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剑浮。所以饲醛糠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾点,看到AWD(四轮驱动)三个字母时局贝康,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象实。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锈尺,它集沃尔沃所有看家本领于一身拉,可谓全副武装钨。为了让媒体更好的体验这台车继软,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挠毖强。没有固定线路吞虚,没有领队车辆羚费疵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾经佳,它会和每一位汽车媒体人独处12天淀昧。而在这12天里料,我已经和它奔袭了4100公里潜维宛,横跨了三个省份碎猾,体验了柏油赛道添侍皋、软土拉力幌憋、冰雪漂移骚、高速狂奔还、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话囊文,当然女喜锹,最终的结果是逝戎彼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多人挎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幢既粳,正所谓日久见人心挛蛾,交友如此嫡肝妈,试车亦是如此梦奢。回到正题募动,和往常一样上味饶,对它的了解还是先从外观开始滥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敬龄、多样化是一种趋势贾咆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况层捷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白劝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠簧到袍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦空,是基于菲翔打造的意式掀背轿车午四,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苟唱,上市至今保持着约5千台的月均销量蔚滑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辞桥竞。 外观/内饰对比刨林湿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颓采磷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丹蹦坛,毕竟师出同门好藩忱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瓢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯琉,远看很容易被误会成排气管局奴,但事实上真正的排气管被隐藏起来翘尚,整体尾部设计显得层次更为分明酿。低配车型配备有倒车雷达蕾,高配车型还配备有倒车可视割墟诚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昧佰奋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点燃文邪,修长的车身与宽厚的D柱驮豪,加之出色的后排与储物空间旅赴幂,俨然就是一副旅行车的范儿商功诉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm描钠,它完全可以称之为旅行版朗逸达砂。    车身的线条连贯自然瞄比违,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捆莱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咖纽,调整了尾灯的白色灯带位置窜嚎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重封。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磺膝寸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格放,内饰板件的用料以软质材质为主庭棚,接缝及做工也较为精致纷爬伟,与同级车型不相伯仲身。从实拍的车型判断募,自动空调娟含、ESP系统此幸、电动座椅翅宦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刀,至于具体配置还有待官方公布拼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉介淳难,同样是大众家族的传统布局莱随牛,整体的感受都很不错弗,方向盘肃伯、中控台的每个设计很都容易上手隘磺剐,从材质上来说磊辜冬,朗行是塑料感有些明显的捻,好在其工艺上还是有保证的记,并不会有很廉价的感觉浪甘毯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后殴,销量在整个家族中表现最为可观嗅昏姑。近期玻桨饶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市活事,新车主要变化集中在外观段瘸,同时针对颜色漓瞧饲、配置进行了调整冀,以保证其市场竞争力很豌。在豪华紧凑级细分市场中崎刻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贬殿嵌,通过下文的对比分析墒,希望对有此购车意向的网友们一点参考拉聘。   备注公兔炔: 为更直观的进行两车的对比分析芦誓嘎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恒铜卫、CT200h F-SPORT)纲,市场优惠参考自深圳市场规。 车型图片 所属品牌烈竿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动露,内饰做工精细    车身尺寸方面如付体,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优对铝,其他参数均小于奔驰A260社狼。从外观和内饰设计风格上看础驰告,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咳懦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溺雹脓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烫倦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样悼髓奸,全车充斥着力量与美的线条返。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点丛畴哎,硕大的单条幅进气格栅屁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发场。    相比极富视觉冲力的前脸造型靖抚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烽算孪,但并没有脱离运动孝刊当,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓柏策,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揪美申。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巷梢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戎杆萝,同时下侧雾灯造型也有改变赋,车尾部也进行了一定的改动层,整体感觉更加运动刻雇娄。另外谈灌卫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配焊琼,形成强烈的双色反差魄。    F SPORT车型装备了整车运动套件炊棚揣,涵盖了运动调校悬挂翟畔耿、运动包围雌癌扔、运动阻尼减震器碱鸥、熏黑运动轮毂酣、运动车门脚踏板剐孪烁、运动型铝制加速踏板傻婪、制动踏板枢钱、脚歇板等舌。    三幅式平底真皮方向盘苦皖、红色元素点缀的空调出风口梢汾、铝合金踏板田荒、仿碳纤维装饰条等等案煽搁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磁玩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化摆,将方向盘痪百施、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上次夹哄,增加了便利性浩份撬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动先,分散了注意力饶缺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间慈冬绦,是多数第一次购车家庭的首选要求窗喷吨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恼隶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贾溃蟹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茎菊开,会有怎么样的变化权,一起了解一下港淋掇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逼冒,镀铬进气格栅增加了些许立体感驶仆,更加显眼的X造型前脸铝播,迎合年轻消费者的审美湾。大灯的改动有些另类摆胸,在我看来接受起来还是需要时间的挽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岭抨白,新款在车身尺寸上有所调整诚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汐碧,轴距保持2600毫米不变搞,相比现款仅车身尺寸有所增加酒。   车尾的变化不大徒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板漠篇蔼,以及牌照上方增加镀铬饰条雇签,尾灯造型无变化如篱祁。实拍车型为高配版本蚊谅价,但仅配备了三点式后倒车雷达世廖妊。   新款的15英寸轮圈造型不错缅角妈,轮胎选用优科豪马互,规格为185/60 R15泡,备胎没有缺失将骂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桐朽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辈片豪,在年轻人中更是屡见不鲜驴。在学校要有个性碗算,在单位要有个性哄,穿着打扮要有个性棚,兴趣爱好要有个性溉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伞豹恋?如果你有这方面的兴趣呐禽边,那么杰德将会是你不错的选择奈驹侠。可谓自成一派的它困弘,凭借着并不起眼的车身尺寸拼铆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间武顷梅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车受?还是旅行车烫?或者是MPV沫违?但这都不是事儿顷伟吃,只要适合自己就OK环寞仑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人另算纪,喜欢接受新鲜事物的他们羚辫,正好与杰德不谋而合慷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骚,此外负,六座的乘坐空间檬佛霸,也足以胜任日常的使用需求垃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拉慧灿?自2013年9月6日上市以后龄杉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嫡冕,力压大众途安和马自达5等竞争对手隋,它用事实结束了我们的疑问码。除了这些哥,杰德还会带给我们什么样的全新体验襄匿,让我们继续往下看秘伐坟。   " "  若是经常关注汽车之家的话识勿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叙啊刀。虽然我们这里并不提GTR热撑恳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘柘克斯ST酪,令人刮目相看淡事。与此同时粹蹿诬,在秦身上蔡白吃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腔翘、做工以及舒适性表现上的明显进步汾。 外观造型成涂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫉,近年来推出的新车型如速锐粟竣夕、思锐以及大家眼前的这台秦隆玲,都可谓一个比一个漂亮沉朴。就以秦来说房便剑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侨,很是亮眼处斑,同时也营造了较高的前脸识别度艾呢蕾。   车身尺寸方面竣耸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嚼剿俯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挛虚关,2670mm的轴距表现则处于平均水平习脯熟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陡莲哭,其整体感觉与速锐大同小异澎靠蚂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旗孟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辜功。无论白天还是夜晚嫌绰咳,该车的车尾识别度都非常高板。而且内部的光源饰盖,除了转向灯为普通卤素灯泡外本,示宽灯告活珐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伴。   充电底碌晃、电桩安装及质保/售后介绍摆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包廉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贪统,据官方资料介绍帅豢,充满一次电大约需要5个小时左右屑恕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酥拨朴。   同时公,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喷,虽然价格并不贵歪,大约在6000多元欣,但对申请人有一定的条件限制顽铣铂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)彪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准化。当上述条件都满足之后创,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洪,如果一切顺利吐午,最快1个月内就能安装到位并通电使用酚小且。不过目前继辟恋,秦还不能实现快速充电腐察,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的借陌,只是目前还没有这样的配套充电设备失。   针对秦的特殊性荡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位困,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务楼想朵。其中哇靖靖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全薯玻孺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶度帘嫂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沤祭、绝缘手套和护目镜等设备搂,并规定在检修车辆时必须两人在场抠电。以防车辆万一发生漏电坡,威胁到维修人员的生命安全起帛。   与此同时林禄迹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碴汕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汾刀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型防,整车质保为6年或十五万公里暖侵,电池组为10年或二十五万公里)侈冗埔。总之容,从专设的维修工位拆炽裤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期淌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淋脯,而对消费者的购买更是一种信心的保证盖蹲竿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寐撅甩,中国汽车市场刚开始发展颁校鹤,市面上可供选择的车型可谓寥寥锣,在那样一个年代实,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准太猩篓,并且在之后的相当长一段时间香坷,人们心中仍对它们有深刻的印象迫娟恍。时至今日龋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贾,在数年激烈的竞争中惶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卫脐。这回斯勾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首染,我们也借这次机会为大家做个全面对比喊测獭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潦灵:外观内饰(包括设计和做工)律侈、配置屎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)床、储物伦授、油耗假驰叫、驾乘感受巷、加速性能惕森吓、刹车性能燃。同时捣逆蔷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炉、同价位车型的什么水平希瑟呛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勉钉彪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鹊,目前约有6000元左右的优惠颠纺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元充楔恍,在优惠方面差别比较大窃茫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蛊衔碱,根据论坛中近期的提车价格孙偿腿,9000元的优惠还是有的尘脓舒。目前卡,两车的售价依旧属于同一梯级炮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敬楷慕,只是配备了卤素大灯及雾灯揭,透镜息孝稻、日间行车灯这些都没有崩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系达掣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置女奢泞,因此我认为两车的配置可以理解甫嗣,符合同级水准潦脯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耐惠汞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胯泥,两车的各项参数也处于伯仲之间累佰,差别在6cm之内蓝贯寐。在车内空间上勃币,两车的表现也很接近尾屠季,我先剧透下吧檄莎码,结果可能跟你们想象得不太一样巍睹。   相信看到这里俱顿精,大家最担心的就是如果车辆没电陀细,后备厢是否还能打开的问题靛。捷达看来是妥妥的没问题片巫顷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑那齿,它的后排座椅靠背可以放倒片,之后即可顺利从后备厢取物俺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐繁锣猩。   在倒车辅助上勃米畦,捷达配备三点探头宫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茫沪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平膜措。这里多说一句杉赤宦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达德媳,让人觉得很不大气全朗瞥,并且低于同级别的水平硅何,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骆,舒适型也可选装倒车影像孟,比捷达厚道一些膘橇淮。从普及性上看恫涛,能够达到同级别的平均水平艇,从功能性上看峰氰暑,拥有倒车影像的它则高过平均线了黎武哥,给好评帝。   两车都是15英寸的轮圈骂,造型上也是各有风味谢兽搂,轮胎宽度也同为185mm错逢刺。从售价上看存剔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右响,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哩记。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韶恳,让我们在后面的制动测试上见分晓菊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显憾,借着中期改款的机会坡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敢。应该恭喜它巴肯男,至少在我眼里慕隋,它确实达到了自己的目标邓蹄馆。过往凭借动感的外形街冈罐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邯膛拆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丰黄砷。   只可惜辽幸,刚上市不久的2014款起亚K5旧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蝗衡,而且它们的价格都处于K5车系的高位锭靡侧,受众群体并不大赫。前段时间氖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析旗为,并撰写了《起亚K5购车手册》胃河唱。文中答瑞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吃翱花,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐告申,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH台焊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氢。自从起亚固沫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桶含,互用研发产品的例子不胜枚举腥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度穿。该发动机的最大功率为245马力究糠喘、最大扭矩达到350N·m畔嚏,账面数据处于同级别的上流水平搏角,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堵墒寐。   在涡轮增压啼竟、缸内直喷等技术的加持下勿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泊,并且一直持续到4000rpm祷练放。得益于涡轮介入较早拨巧超,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哩辩拐,而且它的油门也调校得比较灵敏畔邢。在实际驾驶的时候虫屏,可以感受到它的起步轻快自如蜜募,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酬脊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斧玩,但差距并不像数据相差那么大隆。在整个低转速区间独疏论,它的动力输出不算直接池结,缺乏一点活力社,给人一种有劲儿使不出来的感觉思蹿枚。   于是虾绩盖,我把油门再踩下去一点耐,动力突然来得很快抠杏怖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钩,毫不费力咀,而且可以感受到车速达到120km/h时茨,发动机还有充足的动力储备腔缓坟。它的中段加速能力让人满意卵,虽然依旧缺乏一点活力萝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴食惟补,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开豹了。   还是差点意思俄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辫疏。于是毖驾寇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哨废,6速手自一体变速箱切换到手动模式翁巳年,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鲍涉救,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吼创抡。它的油门响应足够快新肆,发动机的动力输出得到更好的释放敖擞,方向盘的反馈也更加扎实浩拭砰。除了SPORT运动模式外泉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烈桑紊,运动特性从SPORT剂儒、标准到ECO逐渐减弱的判婚,驾驶风格也逐渐趋向安逸背溃寞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契九毙市,平顺性极高楷,而且动力的衔接也让人满意妹领赁。若以80km/h的速度巡航巫楷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航激桶栖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匪隋购,对于燃油经济性的控制也让人满意灭。同样值得表扬的是降挡速度捕惟隋,在中段需要加速的时候深踩油门黎铅疚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荡堪,而且换挡冲击也比较谐罴豆帧,不会让坐在车内的乘客感到不安悔圣衔。   前麦弗逊靖矗、后多连杆的独立悬架底盘结构凛督雾,在调校方面仍然有很大的提升空间匡蹋簇。它的弹簧足够硬鳞讣,但是减振器的阻尼不够大脐咆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阑芦,会有细微的震动传到车内哪,以稍微快一点的速度过弯拼柔朽,车辆的侧倾会比较明显钨沛欺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳和。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宏豹翁,舒适性让人满意申杆梳,但如果需要激烈的驾驶的话桃肛梧,后期对悬架的改装很有必要栖斯。   它的刹车盘相应加大了尺寸劳,刹车的力度足够触,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浚躺显。具体表现是乒躲冲,刹车踏板的前一小段是虚位膳吝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏送侗翅,制动力度会突然加大美,需要一点适应的时间娘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纱壕入,发动机的声音裳、振动都非常小叙。然而莲悲,在速度上来以后慈焙,噪音的上涨速度也很快魔溜金,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎放沽赎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显含浩。   我得承认塑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数互剖,但在起步和中低速行驶的时候裙簿,动力参数上的优势并没有完全体现出来茅们,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处隆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价糕墓蛔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堪荡。当然稳京姐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型督计。另外防急色,值得一提的地方是委乓就,在动力提升的同时窖,它还加入了行驶模式控制系统氰掸鞘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用判乘,它的动态性能相对有一定的提升喇闺,开起来也更有活力和乐趣偷杠扳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了川栖拇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”椿旁,只有手动版车型销售慌拓,导致产品线还不够丰富抬。而就在去年11月磁竿亮,海马M3终于推出了CVT版车型涕,7万-9万元之间的售价赏介,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尼修。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30暇、逸动跺、宝骏630以及启辰D50等车型端想,竞争还是比较激烈的踏。作为一个后来者没,海马M3是否有足够的实力立足旗膜?下面我们就一起来看一看赣。   动力蓄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诬匡势,其最大功率为82Kw哀徽,峰值扭矩是147Nm时榷效。从账面参数来看乳谈,可谓非常出色匆绅艾,一点不比合资产品的数据差吨萎。对于一辆紧凑级轿车来说氖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刑睫霉。    开起来的表现宝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裤擎呜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伪懂猛,如果想要充满信心的快速超车畦前,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择署。    我知道会有人问撇才撩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗发翱?说实话砰,我觉得大家都没什么区别踌换,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着块集拴,也是低扭不够强疆,需要靠高转速来增强加速能力填蕾。    可以肯定的说提逞悄,除非是加上个涡轮增压器实。否则的话避辈吃,这个级别同排量产品之间的动力表现赏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炮。我个人觉得糯叭,这只是消费者们需要认真衡量的一点霓捕,而非全部木胶改。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在促琅星,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感深歇,动力传递平顺连续的特性分心棵,有效的提升了整车的行驶品质感誓。顺便说一句哦老,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苹及灭,这也是比手挡车多花点钱的好处盟撬蒜。    深踩油门时巧屯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碑荚墨,来保证动力响应足够顺畅焕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蓟滦。此外秆蕊篮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式小贿枯,功能性极强举尝愧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现霸凄檄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后容趟,g值才开始达到最大的0.366g懒姆门,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内葡奸茨,此时车速大约在30km/h左右荡翱漓,达到60km/h用时5.24秒惋,冲刺到100km/h用时11.45秒孙斥乘。    接下来看看海马M3手动车型沦,在加速到2.5秒后察乌,车速已经达到了差不多40km/h碑频藩,达到60km/h用时5.01秒么挞迪,冲刺到100km/h用时11.28秒拈垢蛾,比CVT车型略快丹蜗。如果不较真的话台浅镶,可以发现二者的差距其实非常蟹弧,相应的在日常驾驶中其实也一样傲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晤,就这个成绩来说骚稀,它的表现只能说是非常一般崩项。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睫凳,它的表现就算好多了肋。 责任编辑宠:沈楠" "   近日毯缴,宝马官方发布了新款X3的车型官图葡邵垂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揣。从新款车型推出的速度上来看握泡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹤岭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量彼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妻。    早在2003年兢讼搜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章插塘难。10年以来餐惧,宝马X3已经销售超过了一百万辆溃,自从2010年上市扭寸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作餐农赫。因此竟阿,2015款作为X3的中期改款素,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闯发疾,优化后的大灯组造型闹皖伎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多入靶婪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虚柔泛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窘峦棠。通过官方图片绥谐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时竿,也融入了宝马家族的最新设计语言储圣,与新X5一样采用了新的中网边框设计纽妇,在视觉效果上更具冲击力台粮设。    在头灯部分行,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冠炭团,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细股。另外性遍瀑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兔态魏,配置方面它还可以选用全LED光源嵌,再加上选配的LED雾灯核遣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郴怠途。    新设计的前保险杠极具力量感片坊,并融合了镀铬涵魔卉、塑料格栅以及金属护板辞岭亨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型觅餐恍。此外慷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篙,也使整车更具个性化风格鳖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为童撮篇:4657×1881×1661mm封鸡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盎,轴距也同为2810mm让管噬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歧,从车头一直延伸到尾灯的腰线急彭穷,让车身看起来更加犀利且极富层次感平泞。相比变化较大的前脸端鞋遂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粱绍距,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咀扳恭。相比X5胺,新X3的尾部更加耐看嚼谰溯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感高好,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分馅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纲彼,视觉效果并不是那么给力嫁径。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择猫,新款X3也不例外割。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蕊瘦牵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晌习、后部的防钻撞保护装置磋股,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套彻似强、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂笑。此外坎乌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肛玛。该车还可以选择六种车漆厘杜篓、三种专有的18檬骗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吕认冲。 责任编辑潦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车香囱白:Quattroporte(总裁)惦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标巩杯僚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV旗诺蘑:Levante螺,还在2013年4月的上海车展上亩,以全新总裁平台为基础酞记、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角短散勃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阜玛许:Ghibli……   以家族设计为本习瞎搞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系德潜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慑蔬系,改走豪华中大型轿车的定位希,车身尺寸长某、宽娟瓢萝、高分别为4971mm睹干、2100mm和1461mm冗墙年,轴距则为2988mm嗣劲,直接锁定奥迪A6惧侮巨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哦帝棋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竞焙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征摩,且融入全新总裁的轮廓特色鞘胶淬,以紧实并极为流畅的曲线汕瓜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扑鸵豢。    于是在车头设计上方,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽解咸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面峡岛倾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样清,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计靡酮,将蜂巢状格网嵌入其中让伸,且尽可能地加大柬部,再搭配角度更为锐利幂腊里、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耗具,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势体池。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条遍缮联,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颁拴,所以厂商在Ghibli的车侧蹋础,除了保留前叶子钣鳍状孔道两、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外田,也师法了总裁车侧的设计簧陶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没局莲,另一条线则从前门下方迸出股倒跋,向后朝车尾紧缩锋,滑顺动感且充满肌肉感戌诗,并正好可呼应更翘的车尾设计姜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痪美娟,速度感浑圆天成唇坞空。 内饰向旗舰看齐尉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上眠导山,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿噶淮骋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挺桨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计火镁,也把声控处撅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乡诚纷,右侧拨片负责手动升档特、左侧拨片则能提供降挡蕾。    此外幕逛,三辐式方向盘的前方谋,一样是借自全新总裁的蓝底白字敞、双环式仪表盘掣剿恫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逗,左侧则是表底超过310公里的时速表茸怯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕令虫,可提供显示油量倦、水温溶袭、挡位与导航指示等行车信息厘娃辨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鞍罐筏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图限澳,告知驾驶者目前的驱动状态眉拼盗。    和总裁稍有不同的中控台檄霓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挥辖柯,以及可触屏操作的收音机电台选择斧习、音源切换哦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拈微、空调温度锑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕化,空调出风口则移至屏幕的两侧萝撬矾,下方则为恒温空调系统调整出风量浆舵变、温度与出风口的位置踌砂婆,以及音响系统的吸入式CD吴梧贫,设计上较总裁车系更加简约表峰疵,但用料与配备完全向旗舰看齐虑信,展现了十足的诚意隧居。    较为可惜的是海,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm然拴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性葛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当愤程嚼,包覆性和支撑性也非常出色钵。    但是后排方面肋澈、便没有像总裁那么充裕胯吉,尤其膝部与头部方面庆橡倦,身高174cm的笔者坐进去后挺凶锈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已力廊杏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欧车断,也刚好替前绰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搬态。 责任编辑猛驮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冒挡?后来一看篮乓畅,哦沥贺,原来CC是“Cross Country”囤室。继续了解发现有点意思魂,底盘抬升矫钠淡、高功版2.0T五缸发动机滴确赦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法特啊烩:目前的普遍规律是凹堡防,产品分得越细瓤烦非,总销量提升越明显收。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品擎玫僚,它的引进额,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦创讲痕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板努粗绩,主要分布在前脸和车尾噶解,从外观区分它和普通版V40很容易盾深惟。底盘抬升12mm腾啸,这么小的数字对视觉效果影响不大吩蔬荷,整体协调感没遭到破坏噬袄情。    车厢内部憋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驹臂,除此之外内饰并没有过多特别的设计哀。之前我们已经发布过实拍文章徐判,车身相关内容有详细介绍贺滩,因此这里只是简单提下要点清透,就不再重复描述了磷词。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来款虾护。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脑沁,最大功率214马力酮辜偷,峰值扭矩300牛·米潜,型号B5204T9恍,是普通版V40那台发动机的高功率版本举谈坪,那台机器的型号是B5204T8蹄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惩琅,今天会是什么成绩动?稍后揭晓狡。    变速箱没有变化侥,依然是日本爱信提供的TF-80SD衬佳磕,六个前进挡巨唇,带手动模式和S挡逃戳坞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睬硼炔,奔驰A级用自家的7挡双离合男擂剐,沃尔沃这台6AT暂无优势划绊,目前他们还没有新产品投入实际应用彤蓄绦,理应加快脚步途。   驾驶登绍惺:邪恶的S挡    驾驶部分笨陇,我想说说D挡和S挡的区别虹。看起来挺初级的一个话题版舶饥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坤巳膊。D挡油门响应迟缓缺,在激发变速箱降挡之前庇捂,需要稳稳的巫、持续性的向油门踏板施加压力乌班范,慵懒的降下一个挡位之后秀,情况有所好转吉团需,动力给得稍多具暮,也就这样驴呸报。    不满意对吧练?可以把排挡杆向左扳到S挡邢晃,切入“邪恶模式”孺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)攫儡,转速拉高1000rpm以上吧厦豁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寄烷酱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次摩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杯,脚踝每动一下锭,车身就顶起往前猛扑一下汲抒室。深踩油门好炬,转速迅速攀升试屁五,跟D挡时判若两人壳揩,两百多马力苦极、三百牛·米哄戎,在这个尺寸的车身上爆发出来咕,过瘾脯从白。    激情过后细细品味滔巷,这套动力总成有两个弱点需要改进惜寺,一是怠速时振动大勿瞳哇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动画履,影响体验;二是低速行驶的平顺性刚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迫疚,1艰拱随、2忱钳、3挡之间可能频繁切换惰不,动作应该再细腻些袒燃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统思,选择“全功能”项渤豪,不打转向灯就变道变日番,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涎雇,回正的力度不邢璐撤啊,如果你想在车流中快速穿梭前进瘟钙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争说刃,要么关掉方向盘辅助道同,仅保留振动提示即可慧。   绕桩冬冒朗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况得,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戏犁,在绕桩场地很讨人喜欢腐。车头响应比前驱版本积极奈,入桩动作稍猛沟读,车头好像在被一根绳子拽着走剃。给我留下深刻印象的是撵,这款车的极限要比前驱版高太多黑蛋蚊,特别看了下琶赂搐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迪村。上手容易坡蚀,但是需要注意别突破了极限虏惊唬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点堪:一旦超出极限凤既,很难把车身再救回来叔私认。 责任编辑杜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刺春:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娩播,就一直困扰着我们的问题骨骇柿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帮。马力越大的车就越好么限?绝大多数情况下答案当然是否定的磷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胺扩。随着时间的推移糙汉,我们有机会做这样一个有意思的选题队。   让我来说明我要做的事情法画材:我们有三辆四门轿车毕拾辑,合计拥有1657马力峰想。看起来确实有些夸张腹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扣鸡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敝付灵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蘑溉,但是这个570马力的怪物一直没有车篙避,直到我们完成这一特别的测试一周之后哥。我们只能使用520马力杠锚酗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丧汤船,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洼牌奖。   另外一辆是全新的奥迪RS7枫割顽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虾敌,拥有560马力的出色表现卑裙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妙,在K&N工作室的台架上良冬何,它的轮上功率达到了479马力沦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虫乘飘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力科。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器长干,用以获得更多的功率输出电。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候麻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力臀。即使按照宣传中给出的数值肪烯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辛镶猩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力稿室。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炊,它的轮上功率达到了541马力韦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贾玛。   另外还要说明一点漏骇薄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来份穗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皆呕,不具可比性管氓读。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雄箔。结果很令人意外呕脾。两款加速最慢的车型搜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倒。当然最慢是和RS7相比较而言的拢烹迷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速曙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勒哗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒橇龟氯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锌咐砷,但是还未打破我们以前的记录立寡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底订漂,说它慢更像是一句玩笑话畔类卜,这一成绩实际上已经快的吓人了牛脐。奔驰则要更快一些莫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迷,冲线的速度也提升至197.5km/h汝。冠军仍然是RS7的绣客,它只用了11.6秒漆晨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汲。奥迪的冲线速度为193.8km/h伪,虽然不及CLS63 AMG八上辣,但赢了就是胜利恨棉氰。   123下一页 责任编辑荤快撮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后戒陕淬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚墟去、运动和科技气息了伍焙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壤埃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机栋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妇,主动式车道保持和自适应巡航功能创,几乎能让驾驶者也变为乘客柿吞绒,高科技配置更加丰富幂里霞。    于是傅散,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L倒蕊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受牟,在下面的文章中有详细介绍量斤惩。此外仑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侵催弛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袖饥、残破衰败的路边小屋茎层、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律裸踌拱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富峦铜莆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贯谜。身处如此糟糕的环境胚菊,却并没有让眼前这个出身自底特律届攀贩、土生土长的本地小子屈服速儡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感派,但只有经过一番试驾体验之后芬尾户,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的攫挪缔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涪凛瓦,同时两侧向外延伸与车灯相连窟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化摧赋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咀法宛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锑陀圈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计懂卸。   尽管是低配车型荷午陶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甲沧棱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)黎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窝痰,它基于D级车的平台打造防,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条峡科,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK攻抡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诵搂疲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盆乾码,不过从近几年的趋势来看唬簿雾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香臼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型偏,至于其中的原因芥逆精,从这款车中也许会找到一些答案题很。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT案舍清?   GT绞哎糯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写究,维基百科将其解释为具有超长续航里程韶、拥有强劲动力骡艇文、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胖宦涧。可能一提到GT棘勘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霖舌廊,其实则不然扒讥,GT拥有着明确的划分准则款箩,举个例子来说涕镶:拥有着标准的后备箱滩善、配备V12发动机并且内饰非趁泼闶瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车襄狗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搬顶理,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毙讲让,这款车的确还真有点GT的意思诺逢闲。在笔者看来吞雀似,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痉盛壁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉富,最起码第一印象分已经拿到了弧羞癌。   5系GT是采用7系平台打造的济?   5系GT的轴距为3070mm匹瞪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梦顿肚,从前双叉臂噬菊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系噶棘艘。厂家表示倪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型律龟境,其在外观茧、内饰霜儡画、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秃休。   5系GT型到无朋友奔瓷?   谈及5系GT的竞品抡匙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奴暗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版污屎。   外观赌己马:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚文托,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惧藩面。风云2(详情)凤惧挪、E5逃汞崇、A3以及今天评测的这辆E3避噬胜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叔枪叙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娘。从这辆奇瑞E3(详情)来看呸龋,外观及内饰都有着很高的原创度唤鼎脱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间部傲毕。这让奇瑞的产品线更加丰富妙每椭,但也让消费者选择起来有些头疼落锹佬。 外观水镐盒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贾,但外观却没有去针对青年人的设计距毛狄,前卫棱、另类这些词汇应用不到E3的身上蹈,车身也找不到多少运动感得髓晤。不过它长得却很容易被人接受臣瞳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棱年撩,E3和E5的外形稍有一点点相似驰毕蛙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化存坚喇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弧胺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高圃,而且非常容易被大众所接受橙。不难发现弯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腑翘喘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桔。艾瑞泽爆、瑞虎5茫沟患,单从外观来看都会让人眼前一亮妈。借鉴是好事搞被韦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快僧宪,但不动脑子的照搬实在是说不过去寸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓣,作为最会制作小车的铃木来说未,雨燕可谓打开了国内的市场概瓣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代男恃抨,新一代的SWIFT迟迟没有引入插卢。而就在2014年1月18日疽,铃木速翼特在国内上市蹿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啤土绰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏膜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨舌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哆酷栋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倦讥,速翼特运动版采用运动风格打造看。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勾拎,轴距为2430mm斗。由于基于新一代车型打造拢烧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坟,轴距也加长了40mm龄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蓬鸿壁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冕蹿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弊,包括中控布局旅目桨、仪表盘闲筋骇、方向盘等造型均有所更改苏。此外厩凤,配置方面新车配备了ESP沃、自动启停系统靡翔探、USB接口靠、运动座椅等配置谋疽甫。CVT车型还配备了换挡拨片纤皆汲,满足驾驶需求逼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淘瓣。真皮包裹自不必说晨薯臣,3尺瓷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咸楼汞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多艘。不用和别人比发少,超越自己就是最大的进步奸盯裴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拈堵,其最大输出功率为100千瓦鹅撼屯,最大扭矩160牛·米颧曙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT忱阶弘,其百公里加速时间为8.7秒红污,最高速度为194Km/h埠秤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡衰,相比之下乐趣少了很多节辜。 免责声明柿亩:本文仅代表作者个人观点渤廉,与环球网无关轰腥采。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洼,对本文以及其中全部或者部分内容冯般楔、文字的真实性觅经、完整性卜炬晾、及时性本站不作任何保证或承诺矮讥,请读者仅作参考嚎吼,并请自行核实相关内容期宽铃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车具单,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大臂绷队,引起了广大网友的质疑承嚎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验青嗓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注发鲸具。于是易车网本着服务网友的原则拷任,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测些射,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窘勿,您便自有定论俺囊娇。   体验者介绍    前排体验者皋粹:辛毅 身高修路顷:178cm    后排体验者镰健:旭子 身高儡:177cm    Ozel 身高戌恭请:170cm    小娴 身高陷号毁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喷巢疾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高认淑鹊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舶炯舱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奶昆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣祭佰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论睡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆禽拖管,公平公正公开地来一次大对决眉胎犀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伯哺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俊茶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车熊清。所以不得不承认茧酪粗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值焚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上靖放簇。    事件回顾卡魏妨:    说干就干眉播时,在我们决定来一场大对决并制定好规则后素嘎粕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作橡芜蘑。根据易车网后台数据的统计来看澜,持以上三种观点的网友大有人在笑傻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堑江。尽管是为了对比三者的公路性能凸娘平,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毖狼牵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拐。    测试车辆箔心来:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抛锨极。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棱厦,奔驰已经尽力了新对次,我们在此也由衷地感谢收懂嘶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桃簧顺,告诉大家改款前后的差别现报负。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仟墓桶。因此我们也很负责地告诉各位网友撬庇,目前除了易车网瘦酞,其他媒体对于新款X5的评测奸尚,都不能代表日后国内在售车型砰捌啊。第一辆中国版车型为xDrive 50i泰,加配M视觉套件貉毯宫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况竣灰,我们无法借到官方提供的车辆供绞挖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堑睡句,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脚。    测试场地攻:    乐驾赛道全长1.6公里呕,共14个弯道少疟,最长直线段270米敢,赛道宽度为10-18米肌拦沤,视野开阔侨刮颧,无障碍物憾。赛道两侧均为土质路面焦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秒梦乌,大大降低了安全隐患酶鹊。    测试人员筒孟巾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑韭厕考,却要替土豪们操心买什么车删,这件事听起来真挺可笑荷,因为我实在没法揣测土豪们的心理寂料。如果说我还能理解花五十万买大切柔帕娇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野穗堕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睹扭,代价是要多花一倍的价钱泰缮苛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怯孙娶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感共仓俗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望交几广。不过因为坐的比较高吭瘟,速度感不如那些贴地者强烈莎,还没怎么着呢就破百了坞。这大概就是SRT8的魅力蓟咐,很难说值不值得侗铅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款木挛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钠叮,跟改款前相比还是升级不少钾虫斜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丹死,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悔思,SRT是JEEP官方改装部门狮,这种改装是全方位的承顿,包括内外套件加强泪释草,以及性能方面的提升岸。SRT8就是高性能版的大切诺基菊氦石,主要提升是外观套件冲、及动力系统才凌窟、刹车系统皋瞎熟、行走系统等方面山。四秒俱乐部为数不多的SUV车型认。动力系统采用了更简单粗暴的发动机使,6.4L自然吸气HEMI发动机片腔,搭载采埃孚8速变速箱颓看。   SRT8为公路而生测金,所以公路性能是它的强项侣氨暴,不过Off Road就不是特别在行了叫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坤菜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冠嘎。 ② 跟之前的SRT8相比蓉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墙故霜,所以科技感和豪华感都提高了不少倍,跟换代前的SRT8相比令咕琴,升级的部分都是实实在在的孔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱田,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匈瞥薄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统似挂潭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置材识。  〖纭③一百多万的车拇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车握耪,再挑上百万的车的刺竿,好像有点吹毛求疵密灭。首先悬架的设定非常的运动浑,即便比较温柔的驾驶方式客丁卑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惺湿上,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诚窖,大切诺基SRT8并不是一个非嘲菝合适的选择昆世,尽管动力非常充沛久冷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意橙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翻揣莎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺示袭,但好歹SRT8也一百多万了昧趣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响悼邪。不过之后我们也释然了丧的,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搜埃,但经过数个媒体的“蹂躏”闷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了累弛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绘痰,有点异响似乎也算正常汰诧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漏供,请点击下面的图片进入试驾文章露吭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炭橙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滤雄摹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的朵菇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中响。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恋穗济,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T事恕,还是老套路床,直接切入主题筷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹念黄。 动力对比碾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手墨,看看英朗GT的表现如何吧吗官沽。这台发动机的最大功率是131千瓦甭阿氛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稍赶缔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饲诧,当驾驶者在需要全油门加速的时候围答抱,为了获得更好的加速表现旱乘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm敢览愤。对比发动机账面参数来看排钉匈,最大功率118kw抖袱趁,峰值扭矩250Nm光,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜排巴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力萎帝筏。   至于传动系统方面辑蹿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样第拿,都是目前该级别中的主流配置输偶芜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鸵含旱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞧搬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器投沁鲍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妻亮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擒,比如高尔夫6嘘臀、速腾等轮岭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方罢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摔淡寸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力董懦,从而起到提升操控性的目的孰屏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吹岛衡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上邪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接豢盗厦,但通过厂家的调信ぃ后入,当一侧车轮发生颠簸时碗,对另一侧的车轮影响会比较小些蒂楞叉。   小结跺恫埠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拇庆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出横吨虽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了渭茂遁,至于优点这里就不做过多介绍了己。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯后英朗GT更偏注重于操控性骡握耻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时表,见过后车追着拍照的鸥溪,见过开我边上向我打听价格的护,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回递。我坐在这辆路盛E70里贫霸汰,被注视得有点儿不自然隘戈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣目,我琢磨着粳,要不要让他进来看看尚肚痕。要不是我瞅见了绿灯亮起靠,我真就这么做了九博丧。对不住了朋友喷酱岔,这次没能让你仔细了解它栏诧绒,不过我希望你能读到这篇文章桥和。   不用否认匈潘诉,人们对美的好奇与渴求与生俱来湃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桓豹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗土裸翰。不过在这些人之中秋,有人会终生恋着美人纽,有人也会为抱个花瓶而后悔诧。如今打造足够美的外表来吸引消费者葡嫌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毛雌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揭冕,但在这之后能否一直爱着它颈耸,我认为是一个很值得细抠的问题商八闷。   ●外观大气猩哦几、美赤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脐,我还以为来了辆捷豹喂孟,赶紧跑过去看发现被骗了森。不过我并没有觉得失落拉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锣,并且从设计角度看崔失瑞,它在借鉴与融合得方面都很到位氦裴枢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拍坟,我对它的外观设计就100%满意了两剔耐。这事儿对华泰肯定不是个难题残疵,您看看宝利格还有华泰B11邯,都有明晃晃的格栅眉赫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中材,但绕车一圈后我发现魏摧腥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讽目。咱看看数据对比淋憋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手届清聘,可以说在各种数据对比上袱炒涧,它“不是第一罚藕缄,就是第二”匠。虽然在宽唉旗挪、高和轴距上没有做到最大脑,但也不过是一两厘米的差别香,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荣,这就让它看上去大气许多妥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上麻颊慰。   打我接触这辆车的时候恒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光快水边。在这样的目光中群,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奥茄檬。面对“屁股高趟蹈始、尾窗窄”滩挝部、后方视野不理想的路盛E70时次墓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鳞。先不讨论这样有多麻烦了扭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妇吞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虐矫?这点让我心里不太自在撼怜晦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲踏零,是个应该有的配置财承。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钡怯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醛嚼。而随着国外皮卡文化的不断渗透图蜗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盘囱澄,去跟进时代的步伐捶呐撂。为了迎合市场的变化及用户的需求迟祈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时了韩赌,开始注重宽大饱满的外形设计芳,并增加更为丰富的配置刑拨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾保裸诉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)琉济。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗含茹,整体的风格带有一股阳刚之气逛。在车身尺寸方面搐奢,它的长/宽/高分别为秽矛:5310×1812×1775(mm)褐,轴距为3100mm讳儡。威虎TUV并没有大小双排之分横烦痉,仅提供了一种车身长度睫。车身侧面的线条也很平直漓,外扩的轮眉使其显得更加饱满傲荡囊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疥鲸死,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感臣钾揉。大灯采用远近光分体设计掏峡,其中近光灯还配备了透镜堑掣嘛,不仅更显精神偏,而且还可以起到聚拢光线的作用将富。镀铬材质包裹的后视镜很显档次口队,遗憾的是疆秆邦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茫旱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯突才,并且后视镜仅为手动调节献寄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架畴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用么,非常不错吹善。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点守拔,至于货厢外侧并没有再多设置菩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)暑辣焊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸僻胜亮。另外吐酣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庙京,不过据厂家介绍湘顷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嗽烦。对于皮卡车型来说鄙甜奈,这项必要的配置还是很厚道的蔫享侈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厢尉顾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气橙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地携翁。不过割促,今天我来到这里并不是为了滑雪伶,而是为了求证一件事情仆:有没有一辆车蔚皇,既能够带着一家老小舒适地出游挪,又可以不惧冰雪花,在冰天雪地中步履平稳地行驶吓囱,同时价格又相对平易近人呢崇皇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刊午,那么就让它拿出真功夫试试吧局寐删。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霉,从外观上看亩泉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轿,19英寸车轮显得很有力量感栖脖酮,也与动力总成更加契合;其它的地方破唾鼓,也依旧是酷威的老样子渐席,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侠巾,甚至还有一些精致的感觉桶。总体说来绰肠朵,尽管算不上全新车型灵,但依旧耐看店。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面称,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了示惹遂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闺瓣,动力响应良好涪徐,易用性好烂呜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嫩熟瞬。当承载着全家出行时荚滑段,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适驳羚。   至于酷威3.6L的内饰方面沏碑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)箱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节什。   除了动力系统农胃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呵式。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器此,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颊惰耙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施潭绞什。动力分配完全依靠电脑自动完成幻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秃。   有了四驱系统脖氖竭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疟片清,具有更加粗大的排水通道摩幢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闭阮,冰面行驶性能更加出色琅吕。此外济鹿书,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颈刺挽,胎面中央多重“Z”形花纹陌、针孔沟槽设计林泼皖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绦铃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息箩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间溪疟燃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情甲猛背。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3夸谰是,它的定位低于1系胎。但是蕾辞贝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步看钦卷。另外东呢,它也提供了i3?REX增程版本靠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机歇颅,扩展了这款车的最大续航里程吴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烤俯嫡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流袱裙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啡杰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疼鹊。   宝马有没有提高电动车的标准饶粉赫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垢堪灵?让我们在接下来的测试中找出答案烯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阑嗡,宝马i3的行驶里程可达88英里镰。相比较而言蠢,?Ampera可达30英里煤茧,而普锐斯可以行使约10英里扭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛇逆桑,i3可以更多地使用电动模式泻促。而增加了汽油机的动力系统迹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里技,357英里和505英里嚷颠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腔脐。这台车约五英寸高刚熊谢,而宽度几乎和高度一样脖,与低矮流线戒丁迟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翱筹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能朴蒜宠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凄鹿膊,我们没有所需的充电站?拟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式的纲。   此外设冈吻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缝瞪市。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车副挫尖。它内饰精美甭瘸害,融合了许多先进的科技膜煞毛,它空间宽敞峡肃嘎,驾驶体验一流排。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搏,它仍然使用汽油机赔竟俄,以作为电量用尽时的保险旁峦菏。   第二名律彼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好共北,科技感十足埠,而且它也能胜任舒适的长途旅行虹趟。   第三名不:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款该澈,它最大的优点就是充电迅速茅,性能可靠灭擎。   然而活持虫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淖欣。(实习编译父衔:徐旦?审稿簇藤赡:刘洋) ? 免责声明版权作品矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑欧搜,严禁转载磐扩挽,违者将被追究法律责任躬绞撵。责任编辑磊奥鹿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车湾侠县,应该说是倾注心血埃,在技术平台上都有可圈可点之处寇,源自萨博的技术是其最大的亮点星超。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拈钠琉。在外观和内饰上得烹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捍计,在动力和配置方面也还是很有性价比的烩蔽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侍令,绅宝的外观原创度还是很高的蓄崩暑,并没有刻意模仿什么车型拱谋补,但我们会在这款车的细节上看到胁虱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唐。且融汇的比较好炉茨礁,并不是简单的照搬照抄全目。这一点值得肯定磋皆,大灯的设计十分犀利仑,鹰眼造型也有较强的辨识度欢浦。LED日间行车灯比较醒目捍墓,穿透性不错层峨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表砂勾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感簧镶,也很紧绷沉。看起来运动感不错腐,但前悬和后悬的长度较长拖灌,看起来有一些比例失调汾胶裳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卯蔚,在视觉上看上去会更紧凑动感篓。轮胎的规格还是比较高的虫经,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锨。   车尾的设计比车头更简洁一些多,尤其是尾灯的轮廓抽搬慕,设计非常成熟纠赂限。和宝马新款3系很像裤图俏。除此之外鹤瞳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感罐。   本文导航刀把:" "  “卧龙凤雏糕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烂萌距,便有了三国时期的三足鼎立丧刮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妻透,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糕趣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出澄陪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程ザ恍贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹崔喷,然而坊间始终流传着这样一句话标始午:“得中级车者得天下”;是的纪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哨耗,今天我们会为大家带来两款重量级车型徘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”募寿,请大家继续往下看镜。   看到这里大家肯定已经有了答案了坏盎,没错管,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粪匈寸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拾播损,那S60L是何方神圣肆骚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晚父,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闺率遣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柔懒雹,厂商指导价33.49万元睫掀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蛋健,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热雹母痉、后排座椅加热鹃拢、并线辅助媳寄、车道偏离和自适应巡航等众多配置困。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挎,即使不看车标柏伺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乖,哪个是奥迪付咯啼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怒窟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统砍毙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动顾辈阂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圃嗣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性高剃苔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辆前,使夜间行车更加安全兄喜。两车双色的外后视镜造型别致钱辩湃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冷烧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酚播蔷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沟靡悍,至于乘用空间如何悍呢,我们将在空间篇为大家详细介绍客。两车都采用了5幅式的轮毂造型祟妨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳躺舅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阑,整体方正的设计略显稳重九犁。后尾灯的设计两车可谓各有特色搜迁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氏味娄,设计感十足苗宫盾,而奥迪A4L的尾灯更加修长淘吴,视觉效果出色全偿。天窗不仅能够增加车内的采光茹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凯苛裳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心炭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幸答。   本文导航光擞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谎嘲市,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间佛筛竿,配置也能满足一般家庭的日常需求矾鬼。对于这个价位的小车来说逗杜违,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肩,在这方面海甭浑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮覆迪挽,就算是与它的直系前辈骐达相比沤嚎,也不遑多让锚浅髓。然而作为一款家用代步小车槽筛吝,它也并非完美肥剂屁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高午矩床,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祭垫,车辆本身并非进行任何实质性的改变闪,跨界的概念噱头大于实际角汐。 "   技术革新日新月异的今天毯乃煽,车型的改款换代再常见不过静似,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变籍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型污。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挠,同时在动力方面也增加了1.8L赋吮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乃嗡怕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舅阑魏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型观猫,但它的实力不可小觑路脖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侨楷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动括矫力、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型地千腐。既然实力不容忽视蕊抠臣,价格又有优势小,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摧。" "  版权声明策:本文版权为网易汽车所有仆,转载请注明出处未痹湘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星砰,全新的品牌全新的车型膳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肉痢轮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负穑克斯春档栖,在2013年讣眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月铰,堪称是这个区别的标杆级车型尾,观致3要想在这个领域取得成功尾侥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瑰稍羚,看看是否有优势能吸引消费者关注形处赎。 外观风格各异   先看外观方面紊墙梢,观致3展现出大气得体的风格渭驶卯,不像速腾那么沉闷单调题,且有着自己的灵动个性;而肝斜灯荆克斯则是完全偏向运动化的风格册喊苇,典型的注重操控性能剃犁,突出驾驶快感的性能车型仍艘全,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苍嘲,与观致3区别明显番。两者主要是风格差异辉笛饲,外观上分不出优劣县澄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上靡,观致3丝毫不会逊色于竿谆芸辏克斯车型坎盛嘿。 尺寸对比 车型名称 概敫Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上款,两者也是平分秋色搞,车身大小相仿病粒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饭箩齿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抖,观致3要大于付吵2穑克斯汕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞计,尤其是腿部空间较为宽松雹齿稳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆彩克斯在后排空间布局相对紧凑潭,而后排空间也一直是各代附悦郑克斯的软肋炼。 价格对比 副蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舰揪,肝岫罱幔克斯则要比观致3要更大一些咀仑,在不放到后排座椅的情况下库磕戌,缚⒍危克斯的载物容积是530L激祷绰,而观致3只有430L辰,100L的差距还是能装多不少东西的卧袄。而在需要有更大空间的时候椽,两者都可以放到后排座椅青到颇,放置大件的物品隘锣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间下,观致3和负ちテ啵克斯三厢都是11.99万起步烤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屏。而细细对比价格表可以发现猎,要选购自动挡的车型办,赴溃克斯最低仅需13.09万戒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合观怜,观致3则需要14.29万碧懈弓,这个比起富嫘氲眨克斯有1.2万元的价差弥瓦固,当然在内饰配置上会有其它差异龟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梁,可能赶爰ㄏ耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吵。 挑选合适的爱车瘫镁,看专业导购醛拌害,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么核咕?   扫一扫构秒稳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苟尖坝。风云2辞戳抄、E5邯、A3以及今天评测的这辆E3茶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杠伞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品班。从这辆奇瑞E3来看扔罐羔,外观及内饰都有着很高的原创度廊姥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间四夯。这让奇瑞的产品线更加丰富翻年,但也让消费者选择起来有些头疼哩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的焚粱偶,也从来不缺少“明星”歌孪,“沉稳绅士”大众速腾嘘北、“狂派斗士”福特缚废辏克斯等都是热门且销量稳定的车型每妙玛,不过要问哪款车型最近销量最高冀么涤,还要数“逸派高手”日产轩逸茹彭耍,它已经连续两个月销量突破3万苟揽技,坐稳了桥车销量的头把交椅卡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炭购,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咳篓脸?下面我们把两款车型拿来做一次比较摊,或许能看出一些端倪谱干。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揉采价,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桶袄孪,入门价格上居膏,风朗比轩逸高出2.08万元布穿狼,表面上看价格懈剁餐,轩逸占有优势谷岁邻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型魔德,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拿枪附,这样看来秦炔,风朗其实只比轩逸贵了2800元怀黄,等国产版风朗出来后练焙,风朗在价格上反而会有优势也说不定奔涟糠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市存,这款车外观与内饰变化并不算很大茫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莫熔笨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7当,下面我们来看一下奋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疼畔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观从娃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格硕儒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹豹荆困。质保方面绍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力海秒结。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赶,最大马力已经达到了170马力澈吉亭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碎淳。变速箱方面懒咎,逸动采用6挡自动变速箱篙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刚悉锚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色豢漏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寄。 免责声明陶倪宏:本文仅代表作者个人观点华十讹,与环球网无关来匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扫希会,对本文以及其中全部或者部分内容抵逆、文字的真实性秦境兴、完整性冀疆备、及时性本站不作任何保证或承诺搽稍,请读者仅作参考康臂,并请自行核实相关内容肪歼表。" "  近两年邢,自主品牌进步着实很大敖,无论是从设计方面类陪话,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喊,甚至可以与合资车型媲美围抠,山寨伸吨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铰藕废。在10万元以下紧凑级车型中绊污顿,更是自主品牌的天下持,凭借比合资车型更为出色的性价比呐,吸引了不少消费者的关注衫毯修。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市殊坎沏,一经推出便受到了极大的关注阑嫁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力唾盎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溅,包括动力在内蝗烧,新车共有20项升级探警,本次共推出8款车型确,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款判,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篮衅,售价区间为7.49万-11.79万元屡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表可,近来也是频频出镜垃吓衫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖β荆控大玩具车”的名号名极一时枚瞄。速锐共推出了9款车型首凭妹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怖械凑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合摧沮,售价在6.59-9.99万元之间氰。   单一来看纹揪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品申塑才,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怂扛,看看那款车要更“精”一步骚传顶。" "  新君威变得更好看了辅,配置也进一步提升十拭,新加入了一些科技配置辞,比如智能交互系统群,BOSE音响等等泊。这些都是新君威的改变之处遣互盾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阂怒,售价24.59万元蹬,作为一款定位中级运动型车的新君威美戊,品质感一如既往喜温拆,操控性也非常突出灌椒怒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虏睦,以下简称新君威迷商门,外观相对于老款进行了必要的改变搽观扔,毕竟老款车型从上市之后谜燎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嘉恍,新款在大灯泥、进气格栅灿吝、雾灯乒我、尾灯倪、前后包围都进行了细节的变动甸。   在新君威上凄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捞架们,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痞拘,在操作上没有太大不同廓估钉,轮毂方面诲点锯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂培泵,轮胎品牌依旧是普利司通蔚己。侧面造型基本上没有变化秆氛耸,侧窗所占面积依旧较小娠。   车尾的变化还是比较明显的滑垒,这主要来自于尾灯的改变衡。新款尾灯全系标配LED灯驹谁,并进行了熏黑处理郊间铂。尾灯的轮廓样式更加犀利岔胃,个人认为要比老款更好看贪寂。除此之外碱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化却澈,牌照安装槽的形状变成了正梯形轿高。   本文导航蓬萄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击楷落,颠覆传统的外观肚喊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环飘兢鳞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斜故。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胎脐罐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脾,足以证明其强势的地位般褂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市木,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舱涟。(温馨提示释步炽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拜队殴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垦蛾。)   自由光基于全新CUSW平台打造溺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坪迫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅店瓮盒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致擒拇坛,圆润的造型是其给我们最深的印象点。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讨沛临,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线察楔,显得简洁利落据。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冉藐屡,显得净雅别致丝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同虾奠翱,主要表现在其大灯的表现形式上淡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球臣多惨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可么帅。两车大灯配置基本相近膛翠汞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已靠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助衅,车道偏离预警系统崎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔽把叫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桂彼息,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅膜藩写。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磕宛琉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鼻,其尺寸差距就没有那么大安碳芭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡户美弊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桃屠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同停。奥迪Q5采用两边单出的排气管申廖哭,在气势上略胜自由光遂镜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道每归煎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痪炭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赫速坍,磨损线束保护层浩闪蜡,存在导致电池损毁的隐患苦缅来。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扑失诡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鹃蓉,称9124辆V200受此次召回影响萌。长城汽车正在邮件告知客户洪剂,并建议联系当地经销商进行检查维修汝。   据悉桑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炽凸罕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽何蚀礁。”更有甚者残,线束可能会内部融化赖败闻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说能丝雄,目前已上报了数起线束故障烙手撑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转郡,不能够给电池充电敲,车辆也无法启动雾雇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型佳姜评,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鳖克。   克特里尔先生称汾滇工,检查故障预计用时20分钟搪潮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睫。如果绝缘保护层磨损严重嘿破誊,线束已裸露挨,则需约两个小时以更换整套发动机线束督始。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炉幸惶。此前搅郡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吓形,2010年又因手刹故障而被召回笨卷。   2012年炭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回葡河斑,长城V系列也在其中镶。当时粉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸失纷。然而避,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泵,更换车辆共计超过1.5万辆龋崩。  ”榻颇摹(实习编译固:王萌审稿廷扰:刘洋)   免责声明版权作品泡性泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪,严禁转载唇,违者将被追究法律责任抨片。" "  随着经济的快速发展昂叮,购车群体的年龄层次也越来越低蒋蔫欣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用为、省油哺,而是追求个性和时尚设计湘汝贸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型珐惧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侵。作为跨界SUV冉,它们在造型上将年轻惶、时尚展现的淋漓尽致猩尾,完全符合年轻消费者的审美需要彪芥工。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比横,来看看到底谁更适合你狈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肩梦,相比2012款变化不是很大姥得,只是增加了配置和车身颜色蛊妨宿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叹,售价分别为21.98万和21.47万锌欺路。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娥竭妊,但风格却不尽相同霸波风。斯巴鲁XV外形显得干练串,车身线条硬朗倘始坏,富有力量讲恼,越野味很浓搞。而标致3008外形偏向都市化设计锣,饱满圆润的车身凸显时尚感鞋为,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些弓。   车身尺寸方面有所差异配,不过并不明显输。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咆藐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)邪插彼。斯巴鲁XV车身更窄丸眷独,同时也稍长一些谎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钱缆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锑,加入蜂窝网状格栅运动感十足惋。而标致3008采用半圆形中网氓圃,镀铬亮条包裹显得很精致绢辆。两车前脸分别展示它们不同的风格的捶,同时都包裹塑料黑色下包围且柬谅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯化湃,远近光分离灯组设计寺扳,造型普通仓秽纫,配备有示廊灯结巴。标致3008同样采用卤素大灯蛇,不过加入透镜贰鸡傻,不仅聚光效果好喝咆,同时美观性也不错咀膝。另外司犁,还配备LED日间行车灯溃。   在侧面刃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计克妊扑,比如非常倾斜的A柱干庆贾,同时将后视镜位置后移窖荡,留有三角窗减小了A柱盲区怜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涝档搁,有利于减少磕碰的维修成本掣焊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎枚颓呜,注重舒适和静音性飞歼翠,双五幅轮毂很有张力肉枷。相比之下未,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泞,与黑色下包围搭配运动感很强烈翁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎含控,同样注重静音和舒适性蝎。两车的备胎都是非全尺寸设计番仕邦。   相比前脸私,斯巴鲁XV尾部更个性细摊嫩,辨识度较高锑百晴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型糕恫帆,镀铬亮条的运用增添了质感芍狭。 标致3008尾灯加入LED灯组胸厢蔫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袒,但是块状尾灯造型很独特诵鞭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像团秤吨,标致3008同样配备倒车视频影像段些,另外棋群,还配备前2/后4颗雷达探头馁誓弛。" "  在过去的一段时间里侧沁痴,肝寰梗克斯辣睛此、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梨。时尚动感的外观膳糙忙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垫,成为了年轻人群青睐的车型谴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娄芍,科鲁兹掀背车则是新进的一员噶券,它所要面临的是一场“无言的战斗”绩遁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伍蒲朝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阑,但却带有美式车应有的力量感砍隧跑,总体来说它的设计很适合国人的口味屑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郎,其三厢设计有些过于保守谐蓟惠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喇,为了能够扩展消费群体坟,推出两厢版是其最好的解决办法密噬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话幌泄,你几乎完全无法识别它的真身鞭苇,因为它与三厢版保持着高度的一致性处船。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阑,很好的诠释了彰显力量感的诉求撑仙乐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后爱忿辈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接射,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饲导秋,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛙团幌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多槐,后窗与尾部的衔接并不生硬扔,拐角的折翼恰倒好处坷箍,为尾部增色了不少五梁碍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爬褐,在样式上显得更加简洁踏透,只是与自身前灯组相比喀乐,在棱角的刻画上有了明显的削弱穗荷。   本文导航盖夺:" "  提起之诺胳,很多人都不知道是什么品牌靖胸嫂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌救,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闹。只是之诺定位于高端合资自主品牌桥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式趴,那么它的首款电动车1E表现如何烯驳蹋?以下文章为您揭晓寥却。   只租不卖没硼娇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唤,包括车辆租赁笨、充电设备勘察安装碍累厕、车辆上牌钠汰、车辆投保粟餐稳、定期保养节谜、故障维修撬、道路救援市、检查维修备用车等辞河秽,通过这样的商业运营五,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车久,它的卖力需要大家自己去发掘乡诫。不过在发掘1E精彩设计前派廓幌,请先忘了宝马X1匡邦胜,否则你将永远欣赏不到1E的美行。其实1E最出彩的设计在头灯哨寐鲍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感黎糙新。   不仔细分辨的话锚体眠,很难把1E和X1的侧面造型分清泪慑毒。不过1E拥有自己鲜明的特点粳嗽艾,车门下很宽的镀铬饰条痰脓,和没有行李架的车顶汾涂仓。   相比车头和侧面险达,尾部就让人感觉有些欠妥了泥络唇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分础违呻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条忌绍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啦册凉。   本文导航懊徘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恫晤玛,奇葩的中文译名辛管磨、“野性”独特的外观以及较高的定价谜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挝诡。说起野帝我们不自觉的想起牛,同样在以国产车身份进入中国之后辣,“改头换面”的法系SUV标志3008拖铣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类添痹璃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”啃吨。当然娩贡崇,以20万元以下的车型作为主力军痕类,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倦。那么下面我们就来看看渐次,这两款性格迥异的德翁、法新生代SUV之间究竟有什么差异口,各自的特点又是什么薯嫂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别噬,首当其冲是价格方面的不同廷屡馅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缚耻己,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阜,不过差距方面不大基本可以忽略绰涝颗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卷。动力方面的表现也近乎相同河,只不过大众7速DSG净,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锈接梳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苔坟铅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蠕反醒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔峡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰靠剂蜂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锌蕊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激轨誓嚷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氨山僻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粉。闲话少说点,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鬼。   这次试驾共有5个科目钒,分别是1.傲虎—终极绕桩蕉,2.傲虎—冰雪连环匙废,3.傲虎—短道拉力测试动谴挖,4.XV—戏雪乐园湘随,5.森林人—不规则路面自由行驶妙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屋,MPV表现出相对冷清的一面项,尤其是中高端的商务MPV眷施,几乎屈指可数唯妮,除了老牌的别克GL8外殊敢艘,似乎很难让人想起更多车型砰谅末。不过在这个还没有完全饱和的市场里陷缝好,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泻忍觅?这就是本文将要找寻的答案姑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型殿,售价28.38万元-33.58万元糙创,目前市场上有近2罚杯吕、3万的优惠幅度旁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裳耪,官方指导价31.98万元赶。) ●外观解析   从造型上来说怖挝鳞,艾力绅算是开创了一条新的路子上浆希,没有过分使用一些夸张圆润的线条林,车身轮廓棱角分明承捻衫,有着很强的视觉冲击力卜兼溺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别任忱,此外卢波,艾力绅还装有一套大包围溃,颇有几分运动风范人,也有着一定的改装潜力路。   盾形的中央格栅有着不错的层次感四,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泡般,中网与宽大的前大灯连接在一起揣角,营造出一种大气宏棱坛、动感的MPV形象钳涸。   艾力绅A柱采用黑色设计汤,且A柱的倾斜幅度较大截棘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显描,总给人一种方方正正的感觉井须膝,后视镜尺寸同样不心酵谩,与整车的风格很搭理,宽大的后视镜提供不错的后方视野敝皮忻,保证了行车的安全性与舒适性炼末辫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挫绍耿,当然确,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铆池,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茧拐,侧门就会自动缓缓打开翠抨,此外色,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桔认巧。如果对此还不令你满意的话凸,通过钥匙同样可以一挡Γ控侧门肥甩,确实有些高端大气上档次零盯辈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm架突胯,轴距达到2900mm链切,尺寸在同级别对手中并不占优势电,与GL8相比背混,仅仅在高度上略强于对手溪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势憋穆竟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计围弥窖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贰貌蔬。整体线条依旧硬朗霜畦擦,尾灯加入了时下流行的LED元素趴蔼,为其增添几分现代气息示空。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及投髓,人们购车的选择可谓越来越丰富橡楼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吕船戏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈裁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丝峭,他们能够碰撞出怎样的火花剑滴如,请大家继续往下看炕缚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垃势瘟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咖,由于这两款车型出自于统一平台打造浮宽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔚醒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洞庙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陆,你可以说它带有侵略性辆卤膳,或是富有运动感镁滤静,也可以说极具视觉冲击力肪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突把片兜。而K5也应用了与智跑帝扒几、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忻然,使其拥有了明显的家族特质弥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素反兜午,极力打造出时尚与动感的流体车身冉涛,在驶入眼前的一瞬之时登结姜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象首。前脸的线条设计十分紧绷氰弹刮,大灯组与前包围向中央区域靠拢发狠,展现其动感的一面淮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苇糙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苍汕娜,抢眼的外型加之迷幻的光线凸坑霖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坚距。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着篓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坝佃。   第八代索纳塔不仅外观时尚爽谁底,灯光的运用也颇具科技感坎钙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性收,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯摧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步四。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舜诲,显然这种的夸张设计肯敬,使我将其列为变异的种类坡磊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用劣坡,多折线的应用也使尾部更具立体感诞尖,同时对于运动观感上也有显著的提升傲俱,由于K5搭载的不同动力总成单,2.0L车型配备的是单排气设计晌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感五胎俯。   轮毂也是一个变化的重要部位恰恋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恃经啪。根据配置不同穷丹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汀戎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎了酮,该系列轮胎偏重实用性伟身。作为索纳塔的尾部摊,基本没有大的变化措,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饭。   本文导航储附:" "  每到年底宽地,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衬,地点也大多选择在北部寒冷地区钨卜檀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氢唇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鲜身癸。在临近春节前夕价,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茸蔽。   延伸阅读疥:   之前里硕怖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间峭嘶皆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腔挂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容夯。   酷威采用的是电控适时四驱系统缺,中央为多片离合器雇辟那,由电脑控制来分配扭矩脸杆改,车内并没有任何切换按键瓶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动即,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乖才半,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施峦拾我,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶觅倍靖,如果想要挑战一些极限的路况的话吕败赣,酷威还是不具备这么大的优势的撂传,因为不具备限滑措施癸,至少在脱困能力上会有限制性童蛋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎呈城娘,采用全新发泡橡胶技术蹦,具有更加粗大的排水通道猫蛾容,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贿你搏,冰面行驶性能更加出色幻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碴。此外木抱庐,中央多重“Z”形花纹扣栋、针孔沟槽设计版矢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拍耿辛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瀑,最大功率206kW/6350rpm播斯金,最大扭矩342牛·米/4350rpm逝杉,在目前的大切诺基味拱潭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郸啼,但是会有不同的调教呐虹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹿县裙,我一直在想徒农,未来会不会推出ZF 8速变速器呢但陪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV别馈,我觉得这个可以有算颂,至少不会和其他车型有太大的冲突风案泡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叹滑侈,路面上的车辙也是压实的积雪陡逞痢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骨释挡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桨举疼,只要不是过激的驾驶行为硼,基本不会出现危险状况季钠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枫朴,建议最好将挡位切换至手动模式鹅磐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速牟故,这要比才刹车安全的多澄,这中方法同样适用于其他手自一体车型负画绦。   本文导航蘑鞘母:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虎换晴、充满艺术色彩斡汰嵌,或者是有着一些与众不同的操作模式千。而这辆2008则告诉我们猾,一旦法国人在拥有自身优势的同时按,再把务实两个字加进去便挎表,那么可能会让其它对手感到紧张憨萄托。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注香户粒: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓜,场地和车况都受到一定客观因素限制培联,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蹲,至于其他更多相关信息蕉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屏兼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晾,作为首款引入国内的小型SUV朔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近的伦俯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碎酞俊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鼻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿廊翻绦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鳞,对消费者很有吸引力信。作为一款紧凑级市场的生力军车型乒间牵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沛施。   观致3共有6款车型怕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卞妓,售价为11.99万-16.79万元区间磕。因此秆猾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蓝。对于中国的汽车消费者来讲恰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哼羌。要知道自2006年上市至今彤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主事鲁。那么掳,作为一名后生的观致3溃闭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢爆骚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寸的。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蹄台疾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价订:16.78万元)来进行比对瘟剃凤。由于两车的售价只相差0.01万元冬烩冬,这也令比对的本身相对公平一些超。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间多寡贸,我们测试过高尔夫7顶配车型舞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拼,跨级的配置也令对手望尘莫及系坪。但这一切丛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鸽秃、最需要的因素釜。对于高尔夫这样的家用车内,在使用的维度上做到出色鲜,才是它的本职珐。今天潦,高尔夫7又来了江,这次是全系中价格最低的1.6手动型袜吓膏。动力称不上凶猛泊拒焦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富免录,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗修溜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锑绍掣,必定有些硬实力汰。空间满足舒适乘坐萎典、常用配置齐全架,动力也能保证提速顺畅队。但对于这一类的畅销车芥,最重要的是它必须耐用段僳嘲,不能隔三差五地就往修理厂跑农捅冲,也不能冷不丁地出个大毛病蝗。这么来看脓涂滔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碱头,故障频出纷,这点很难让人满意迪涧猴。毕竟篮疮辜,大众车能在国内打下当年的民众口碑岗孟,靠的是皮实耐用的品质碉蠕。在我眼里耗讨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搽渭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型和丝,高尔夫7车身长度增加56mm街揉,宽度增加13mm普花亩,高度减少28mm广擦巫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长去丸,也更显扁了丘农梳。   如今绵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恋梯揉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的告。这个配置的增加奶踏诚,为日常使用提供的便利性还是很大的碘记活。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涟脓,要知道缚保克斯珐石吴、英朗等竞争车型都是16寸起步了蝗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茨此。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服椿,这套胎居功至伟矢敢墟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车驼,如果您拥有过高尔夫4粱啦吠、宝来或者帕萨特B5的话钨娄栓,您一定会理解我的意思泼。没有复杂的配置我,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则厘捻惮,瞬间就能上手乳架。这一切都似曾相识末刃。   在1.6手动版的高尔夫7上涕房,您看不到任何高端的娱乐功能埔亥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扦绿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裁藕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾臂,但我认为这并不影响操作便利性妈现,最低配车没有大屏幕很正常匹娇霉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用函么趟,车辆静止起步平顺性不佳寺沤,油门给少了刹车不松开百,油门给多了又会猛窜颊苇溪,让人抓狂胯蜡。但今天这台1.6手动车型譬,上述症状全部消失岁诲暮。起步轻给油即可潦壕毒,电脑自动调整喷油量当罗署,使其转速稍稍上升燃,令发动机不容易熄火佰寇,等红灯虽、坡起都很方便伴,使用起来当真比顶配的舒心多了刺讳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂可痊辛,让人捉摸不透党。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舶菇揣,用料优秀被认作理所应当佬摩。在数年的成本控制下垮辑轿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痉蜕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孟。对于大众汽车而言恃,这样的结果也堪称可笑了惟。   没有真皮座椅倾攻篇,您会失望吗酿?我和同事们都不会岛。我认为从适用角度上懒蓝,织物座椅与高尔夫更搭赤甩甸。这套座椅的缺点汕社,在于椅背调节起来很费劲些,而且要是有个腰部支撑就更好了惮猎。纵观高尔夫1.6手动的配置棋圃嚏,我认为作为最低配车型触,功能简陋一些并无大碍幢,该有的它也没少秃乓,并且绝大多数的都还好用苍剧,如果您是为了舒心实用娶,我觉得它能满足了酷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荷郎宫,对于购车需求的国人来说盗惕,一款看上去体面谢茹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鞘,只是碍于可选择的范围有限畦,但凡有一款出类拔萃的新车型厦,必定会迎来极大地关注凳冯。对于25万中型车这个级别孙美眠,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦埂,而福特全新蒙迪欧的到来尽希,分走了不少的关注度纺狈熬,选迈腾还是选新蒙迪欧控,对比一下就会发现赶车,挑战者颇具实力猩憋嘿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甫邪浚,售价24.28万元俱称戚,和迈腾 2.0TSI 豪华型晤,售价24.78万元嗽危姐,均是各自车系中的主力车型碑慷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剂略,兼具个性运动和居家商务需求逃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抠草,极富攻击性骄,对年轻消费者有着很强的吸引力陀醒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唇,入门的1.5T也有不俗表现幕遣醒。   现款迈腾严格意义上上讲橇矫萄,只能算是半代升级守孝新,是在老款的基础上升级而来诫。迈腾整体延续上一代车型的设计纲删,符合国人的审美币拣徒,经过加长的车身混炯,带来大空间的同时钙奇秋,提升了行驶稳定性及舒适性钡牢沁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面米抢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米连,轴距达到了2850毫米角鬼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涕呛焦,整体比新蒙迪欧小一些另捣霉,即便是经过加长朗泪碗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荣保。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戊吴抒、加热什、折叠叔纲醋、记忆 电动调节频甫、加热鄙、折叠摹巍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哦虐颊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯祥炕膊,不仅科技感十足刚迪茹,还具备随动转向荡熟、自动开启等功能舜闻僳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坝。天窗称、全功能配置的后视镜等杠,两者处于同一水平胯闭粗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升上申,对称的T型中控台中规中矩翱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挺蒲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作创邻,主界面被平均分为四个区域垫,分别显示电话抡、导航擂河绘、娱乐和空调四项基本信息灵唇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来农须死。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抨粗巍、6碟CD等配置详,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步料藉溺,迈腾更像是上个时代的产物耽捶胆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850共逻,相比迈腾的2812毫米独暇白,略占优势兰耙把,但二者在乘坐空间方面够拧美,都已经足够日常使用瑞伐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梦镭遂,满足于舒适和运动的双重需求焦茄捂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奸高,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统潮绢行、方向盘换挡阂箔寡,以及原厂导航等配置失宫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椽繁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篙沃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颇据,最大功率178千瓦响,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱探,平顺性和换挡速度足够出色拉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合势魄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦破,最大扭矩280牛米播献纷,匹配6速双离合变速器摊。当年迈腾这也算是黄金动力组合媳,但与新蒙迪欧相比句,参数差距明显己碴。   保养方面鄙奶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里波,建议日常保养周期为5000公里左右来恨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右澳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右死哆痊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保褐扫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保水屎,之后保养周期为1万公里扳糖孤。小保养的费用在600元左右垮丁蛔,需要更换机油机滤德皖,大保养的费用在1100元左右骸少,需要更换机油三滤陆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型火,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碧屠,相比迈腾对诞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外了目灌,还增加了头部气帘和膝部气囊嫉。并线辅助功能也是迈腾所没有的武仁。   点评呐磕:不可否认柯,大众品牌进入中国市场多年撅鼻诚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凳香,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手细筏,无论配置水平还是动力系统范散释,都已经没有什么优势了假垃吞,抛开迈腾一万多的优惠赣涟童,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铣毯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纱凭:本文仅代表作者个人观点阔世,与环球网无关鼻欣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垒,对本文以及其中全部或者部分内容顷、文字的真实性碎虎居、完整性殊收、及时性本站不作任何保证或承诺嚷殴,请读者仅作参考护辨绥,并请自行核实相关内容氦都妻。" "   “北国风光靛特寒,千里冰封楷形盗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伐烫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯位攫享。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐隆猩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鸥,对途乐而言这不仅是一种新的考验先俯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灌察。 外观瑰蒋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐魂,想必对于多数人来说试稻,它的名气比兰德酷路泽小很多妊,但并不意味着就要比竞争对手要差概。外观方面途乐外形实在太大了虹窟,有点圆头圆脑的感觉惯,比兰德酷路泽温柔了很多绊叔掏,缺少了一些很“MAN”的元素歧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迫触。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抨潍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时息,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绦畴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棉。中控台看上去很有档次绦吝纠,各类功能按键排布也十分清晰领琶裴、合理室巳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伺苛厦,完全遵循了游艇的设计风格时,宽敞高、舒适嘛、豪华睬诬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钞苦。   小结间: 从外观内饰的整体表现来看唱沥,可以说途乐是一款成功的车型狡踌毁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饶,如果“沙漠之王”远离了沙漠首襄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孙,这也是我们大老远来到这里的最终目的相。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邦拱,人们首先想到的通常都会是奔驰观翟劳、宝马忌嘉懈、奥迪喉疾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尝雹摧。但是说到文化的话藩惰,就不得不谈到今天的一位主角烩驴,捷豹XJL碧。相对于奔驰这样的全能贵族来说暑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淖规烩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鸵拣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矗喇。   作为进口高端豪华轿车叔,相信奔驰S级大家都比较熟旦,而捷豹XJL依旧比较陌生黑,捷豹作为英国豪华汽车品牌毛,也有着将近百年的品牌历史伟科,虽然品牌认知度不高孝,但这头豹子可不能轻视渐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型躺吹,价格都在120万左右侥浮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萎滦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力誊嫁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稀仍,其实捷豹和奔驰早就杠上了辉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伺脑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肺仟谁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话柔,你一定记得去年上映的《007勾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悸扁,没错就是捷豹XJ街江诲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”顺,里里外外展示着它的优雅与稳缴А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恭。   无独有偶仟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套举铣幂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搏避,虽然不是目前新款的S级彪氏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鸽掠牟。   言归正传摩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奥,不过两者的风格却截然不同娘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素却竭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幌铜,在当前时代也更加与众不同私梗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嫁偶膳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车响寂,的确奔驰S级是同级别标杆灸,外观轮廓延续了上一代嚼,细节之处更加富有科技感箩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鼻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钒昏疏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稼摄挥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吵完,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气漏哆,比XJL更加强势卡涎办,这就像两个高人饲,一个低调一个高调而已赁。   大灯的造型也风格迥异窖去儒,XJL的设计更简洁坪抖脓,内部采用传统圆形元素洗仿慌,使得其眼神也更加专注灭。而奔驰的大灯设计更加时尚篮炒,内部流畅的菱形也较新颖富避煽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车掏,光前大灯就使用了五十多颗LED龚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嚼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匡堂夹,更加沉稳诺吨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碗害散,但硕大的车身同样沉稳橡掳,硬朗的线条也更加动感淮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苟核朗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出态爱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汲,这也使得XJL的车尾更稳重粱毒解,而S级更挑逗人安。   尾灯的设计辛布缝,捷豹XJL采用纵向设计靶,并以车身腰线融为一体末聪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过儡淀,整体轮毂简洁不繁琐寸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁岁,内部灯组造型是一大亮点间,点亮时相当好看陡不驳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诲变,并没有过多的修饰氦题弧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菜航,就如同一件高档西装奋缕,某颗精雕细作的纽扣就足以碴儡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肆,相比奔驰大气的轮毂傻函,捷豹XJL的条幅更纤细此版,并且在条幅样式上也更加精美和运动奖。尺寸方面XJL为19寸艘,比奔驰S级的18寸也大一圈鸿康,轮胎方面同样为245宽度芒塑,不过与奔驰前后同宽不一样鬼凹驴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芭说瑟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淌,并且作为一个自主品牌徘褪荒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌理,旗下的GS5暮鼎、GA3筷皮胚、GA5几乎可以与合资车相抗衡蓟钨降,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盆碧柯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象埔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娄壬氮,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻讼怠,由于试驾人员较多部,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棺奉汕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统位敢素,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统行。   现场测试场地为两个圈形场地剂寞,两个场地项目都是一样的墓,可同时进行两组试驾唬苫雌,场地提供了直线加速效画肥、紧急制动钉、蛇形绕桩绥、麋鹿测试四个项目邦杏,可以说涵盖了大部分的性能体验刀四。当天试驾温度为零下十八摄氏度握荤,这样寒冷的天气姑,面对半冰半雪的湖面购纠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力衡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瘦从畏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哇筏,TCS系统介入雄,防止打滑的发生谐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机塑梦盾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术眷瑞呈,最大功率淌:90kW(122马力)/6300rpm饥,最大扭矩悍烙期:153Nm/4500rpm舌。而这次试驾的车型中没有手动挡递,均为4挡自动车型娩茫,动力表现可以轻松满足日常使用需求贝辫。   起步于加速初段油门如果踩的过重颇,TCS牵引力控制系统会即时接入清但氦,并且自主减小喷油量叭冉孪,从而避免轮胎打滑桑全,这一点上GA3与GS5表现都不错舒谷。加速至60公里每小时后裙,紧急制动钢变,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞎刺搪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阑襄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离朴釜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停图掏,未出现侧滑随拣。   本文导航颊蔷:" "  提起中级车贺睬骇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呢十褥。但要是预算有限祭墩,面对这两款车型还真有些底气不足灿赎挠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吾蹿。好在现在中级车市场一片血雨腥风聚,改款K5已经于近期正式上市熟藩寐,延续了韩系性价比超高的特点绞烁。这次伞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卑,让您的购车选择更加丰富沏。   没错荷犁齐,此次选择的几款车都在18万元区间内捻穷超。而且颇为“巧合”的是爆犊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痰纬,也堪称中级车的黄金动力之一查卞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字攫荤拔。既然如此歌箱搞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奠读儡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悲轨拣,动力参数有小幅度的提升恭设,燃油经济性也有一定的提升票,但依旧没有给人留下深刻的印象爸低,尤其是我这个09款嘉年华的车主歇慌。如今渭,在配置依旧丰富的前提下雌免,它换装上排量更小篓乾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机堑乔吩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虽夸,这一次似乎有点看头了绒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机癌扰,它的来头可不少荣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖停,可谓是福特的明星产品丢懒涉。我得承认这些奖项来之不易潦馈,但我更关心的是赤可睫,它依靠什么亮点来获奖冠淑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性人靶案,震动及噪音抑制能力如何轰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现莲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前读,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机看匡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刻、涡轮增压以及进排气可变正时技术铝热。在这些技术的支持下辱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氓星砍。反应到账面参数上触合,它的最大输出功率是125马力缮搂,最大扭矩达到170牛·米酱苏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹊辨皑。   另外徘,福特也针对其三缸的结构特点势,对发动机的震动铅鸽、噪音等方面做了很多优化和改进细违,比如喷油器及油泵柔性安装痪狼、皮带润滑缴哨惟、缸盖上方吸音泡沫等等翔炊。为此僚鞘祷,我先后做了两种情况下的简单体验梅朔度:1缆勺扯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绍危咯、在静止的状态下梅题,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桐闭策。经过细心的体会和观察后磷蝎,我认为结果让人满意歌,发动机的震动轻微荤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娶艘卯,但也不大碍事洞凸。事实上埠檬,即使我细心观察茹恃狗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别城氰握。   看来之前的担心有点多余皇,还是直接上路试驾更加实际禄。它的电子油门响应依旧很灵敏蚕伪,轻轻触碰油门踏板撅,发动机的转速表指针就会活跃起来衡脑遁。幸好油门的调校比较线性镶,分寸拿捏得体腹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耽贬。同时畴匡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辱焚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉断抛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别徒耙纯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的连抖骇。即使在低转速区间灌,发动机的动力输出也很活跃氰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贯局习。同样受益的还有动力输出的持续性浮,在试驾路段里面有不少的环城快速路车宫波,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搔蜂妥,而且整个提速过程顺畅自然炔。只可惜受道路限速的制约倘敖部,未能继续把速度往上提虫窟部,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备豪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契详庆,升挡动作迅速为倍,在D挡模式下正常驾驶掏天,1700rpm左右就会立刻升挡姜,让整个加速过程更加顺畅自然搽。然而叫钡叫,在遇到拥堵路况的时候扰几,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感驮狠,幸好并不是特别明显婚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现煞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了廖辑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好违焕,除非你把油门踏板踩得足够深配盛抽,否则它不会轻易降挡晚。   变速箱切换到S挡后场胜光,油门响应速度稍有提高场,而换挡转速则提升到3500rpm凳伴,动力输出表现得更加亢奋稳。味道对了钡悔暇,这才是S挡该有的特质钵沤哥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蚊仁握。当然九慕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式朝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捣,至今我仍然未能适应挟羞半。   其余部分与老款车型基本相同献茅,方向盘的转向精确斜麓、迅速瓤掀,甚至有点“贼”颂趟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬还俗,对车身的支撑力度足够僚拱烦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显净,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倾脸,同时也确保了车身的灵活性妒。但面对减速带这些大颠簸时你桂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在热寥路。   在动力水平得到提升纤、操控感被保留下来的情况下苗囱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少石簇串,开起来更加得心应手蛇酗,也更加有活力嚎。这点值得欣喜笺爬攀,也是嘉年华的进步焦。当然羔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方软,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谩修,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宏度,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了木,不过众所周知洞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亲,而是换装了大众全新的MQB平台睦脾态。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沫很,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泉维,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异间胯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助甸从。   首先我们先来说说平台屠洼晤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佰誊裂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构核,PQ35血统也就不在那么纯正哇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腐。   平台究竟是什么熄同空?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墓拘疲,它们会采用共同的零部件戈形勃,采取相似的地盘示、车身结构度、形式结构以及相近的生产工艺坤、轴距等肠,以此形成车辆生产的一套完整系统茸,平台生产的战略是当前产品在开发中矾,最流行疵、最科学誊、最节省人力缕惋肖、效率最高的一种开发战略碌。因为对汽车厂商而言程惹,可以在有效控制研发资源楷矗赤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情砷寺搔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哼强箍,并看看它们之间存在什么差异烹驹翟。   PQ35中的""P""代表平台侧际,""Q""代表发动机横置荤秘瘸,""3""代表A级车恋浦溪,""5""是指第五代交些。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挤掇骏,采取相似的底盘外烯、车身结构宛溜、行驶结构葱皋刻、相似的生产工艺以及轴距等欧设缔。由于研发时采取了已存在的""模板""霸蜡,不仅使车辆研发缩短了周期囊酬,而且共用的零件大大减少了生产成本蹦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仑节。采用PQ35平台的在售车型有途安譬撇、开迪傅磕、SCIROCCO密思、奥迪TT疆蕉、A3票五磋、斯柯达明锐等车型晶般犬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括安:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筒、大长度激光无缝焊接伙、双面镀锌高强度钢板谜驴哥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仑杆恃,但如前所述瘁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冬舌恰。   MQB娜尢铮块化平台是大众最新的一个生产平台赖醇炬,也是此次第七代高尔夫使用的平台嫉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碗摧,并且可以共享比例达60%的零件登弓,包括同样规格的发动机彩迪、变速器等窍等。MQB平台的推出蠕认勒,将会取代过去的PQ25陇蹿喂、PQ35和PQ46等平台聪须。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刨坞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装核孟,不管是传统动力兜难、电动和可再生能源动力膝郴,或者汽油机纫、柴油机揩、混合动力系统郡、纯电动系统衡、天然气发动机塑列呻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装让脐太。另外曙,MQB平台还可以对轴距四、轮距俺澎、前悬和后悬等部位进行调节骏。另外此平台可以生产从A0级低波、A级到B级三个级别的车型哗。这是PQ35平台所不具备的侩陵敌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温段秽胯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勘。相比几个欧系对手面酪,宝马的动作显然慢了半拍登匪傅,继5系旅行版之后橡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抚切侩。当然有时候来得早不如来得巧护佃瞥,只要给足了诚意晾骡,迟到了也未必没糖吃师。   对于3系旅行就是如此某别,在它到来之前点黑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朽陌杰,作为后来者戎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赡健,就更需要拿出浑身解数了牡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版璃劳畅,下面就来看看它究竟有何能耐黄画浦。   还是从外形开始说起巾川,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘才兰,其底盘代号为F31返即,依旧是标准版轴距需羞呻:2810mm扁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辟,这仍是个相当精干的长度火缝乳,车身“三围”基本和三厢版一致轮,只是由于行李架的关系僵,车身高度小幅增加了21mm咎。   我们测试的这款328i旅行版洪,还搭配了M运动设计套装墩垮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸请廉,闷骚的感觉立马出来了殊灌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伙鳖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色彤我。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )峡层巫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性亨劳胺,这和旅行车设计的初衷相悖沁触瞥。选择18""则刚好合适匈尺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)轮韧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抱慈爱,用一句流行语来说就是桶瓶:低调奢华有内涵玖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度板,从这方面看秃澈炒,3系旅行并无太多亮点木聊标,车尾的造型显得有点过于刻板继猫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已危丁。相对来说并没有对手做得那么出色韭酶弥,V60和C级旅行在设计上的看点更多略传缉。另外伸娘青,虽然采用了M套件肝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式萍从,看起来实在是低调过头了欠返胶。   外观总结坞滩:如果你是3系的铁杆粉丝耗溜祥,但又不愿自己的爱车烂大街讥剂扮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赋侮,低调中透着股狠劲儿店稗,闷骚人士的最爱佳咸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样警,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逻副,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少师。但俗话说泊没,是骡子是马得拉出来溜溜才知道善轻把,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比试胯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何短醇?   车型的选择方面瓷亲的,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鬼圣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咎上:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嚎悉垫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虫土,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晴惺净,再辅之以保险杠的少量镀铬陋财圈,前脸看起来一如既往的简约和低调歉铣。车头多条轻微隆起的线条描加,包括引擎盖上也是凹凸有致泼敖勘,则让低调的前脸显得浑厚有力刊羡埂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茹取些,外沿继续使用镀铬装饰拨磊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻考玛犊,也更容易让人接受玻涟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扩魔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拿恕,一个氙气近光灯常诵,一个卤素远光灯辩即,外加环绕半圈的LED日间行车灯侣毕,没有任何花哨的设计顺商涧,注重实用褪钨。而作为玩灯行家的奥迪饥芭轰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼及,配合上单颗远近氙气一体前大灯颇骂昧,杀气十足瞪卵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条编沸皆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倒脱,看上去随时有往前冲的冲动惦窍寡,非常动感和迷人畔矾笛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歉,看上去从容而又优雅蝎舶玖,有点儿荣辱不惊的味道潘掏份。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杀锤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜕署交,毕竟走的不算是一路的风格了蜂垄炯。不过闺扁童,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狸很惋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别柏铰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沽晦凄,变成了矩形倒角式的设计毙兽笆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L画凹凭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耿兰古,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恭铰抚。   尾灯方面湾枚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型礁对霞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倒勉,而且LED元素的缺失也实属不应该燃坞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缆芹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼筷,低调依然是奥迪的责任菏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拢翟瓣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎护女盲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杏购缺,一个拥有超过半个世纪历史扩煞卧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乖猎赂,“男人”仑勿、“硬派”底拿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吞馆惰。一个如此坚持传统的品牌啊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拧,这对于很多人来说是难以理解的事实狙揩舜。坦白讲镭,一向不以貌取人的我氛沁,霎时间也很难理解Mark T. Allen救姬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品病太。无可否认捅偷坟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓤,也必然成为人们茶余饭后的谈资堪阑,但是就只有外貌是这样吗如妊?难道它没有Jeep的传承幢回?这是我最为关注的问题委闯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力棱绿。由此可见尉缅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能潍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陇哄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汉,首先必需要有一副好的底子彼莎隧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缓胯钱。根据越野性能的高低襄,依次有Active Drive I耗绣肛、Active Drive II和Active Drive Lock三种歌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剧郝盗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统倡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掀琼漂,并且还具备后桥差速器锁止功能汤斯巴,实现左右车轮50:50扭矩分配谢,攀爬能力自然是三者之中最强的甫。   除此以外石柒鞍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统层匆寐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瓶、28°的接近角寡偏侗、32°的离去角督苔膝、纵向通过角23.3°凸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苯付,要罗列出来的话其实还有很多惮,但越野并非纸上谈兵窃阿,要真正体验到它的实力酞答氯,还是得把它拉到荒郊野岭店窜。   挂上低速四驱挡献硕碑、开启后桥锁止以及岩石模式笨熊藐,稳住油门就往上爬边。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诬,3.2L Trailhawk针对越野的需求僳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陆。继续往上攀爬旅,一切都比较顺利豪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响别华密,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伍。在遇到交叉轴情况时黔茎叉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力希韩,配备了后桥差速器锁止功能的它测颧妙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辱幻沥,就已经顺利通过恭背铅。   这一次越野试驾碱,它的表现我完全没有惊喜溪,因为一切都在意料之中陕雀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湍偶臣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了光胎。毫无疑问受戏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吮,也同级别的最强叼晴汲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雾孟崎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来热。坦白讲裂舶岔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刻份。" "  在国内的SUV市尘亮滥隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下线秋肮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巳,正因如此成清,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挎犊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茸斧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矛即。   说到大空间弛倪荡、七座设计垮扰、配置丰富的SUV聚淀,北京现代全新胜达是其中的表表者何提,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求程川坦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奉瞬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手释,下面我们将对这两款车型进行对比分析迪泻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观放牛贸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伴歌,设计上中规中矩缕,采用了哈弗新的家族式设计元素惧端畦,这一风格将在整个哈弗系列上普及席,代表性的设计元素有呵从:大尺寸U型前格栅培,粗壮的镀铬横条格栅瞄,时下流行的“X”型前脸迹另。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的川皑劝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壤偷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庐林窃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荆类,再辅以造型锋利的大灯灯组剖,极富视觉冲击力令谩邵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话保,现代品牌的确更加具有超前思维意识竭。" "   源自逸动平台的CS35畏川涤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品劝围兽。凭借欧洲化的时尚外形设计话碑,相对精致的内饰做工边涵凭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疤纤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注递。此外盟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能少,进一步提升了科技感和实用性蕊常。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吮钾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型访,还有定位相同的长安福特翼搏塑疮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4温,涵盖了自主及合资品牌产品抛蓖叫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS洗禄诉,作为一款新生代豪华运动型轿车沏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系说吃箱,也成为点燃这场战争的导火线圃傻。而上市之后箩轨感,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骆瓤浮,可谓是一场针尖对麦芒的对决寞。那么除了运动性能以外感寄,这两款车型的综合实力如何呢步,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓围嫡。   虽然说是ATS是一款进口车型炕毒排,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烂促,整体售价和宝马3系保持高度重叠来。从定位和售价来分析沁舱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摩,两车售价分别为43.80万和43.60万剩,价格差距非常形槁撑狻,有一定的对比价值伞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车裙颁,但两车所展现的运动风格完全不一样臣戚涸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贿希,车身线条锋利概导涛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谰奢,同时也彰显了力量感捻锣。而宝马3系显得内敛一些矩舜捎,经典的""双肾""前脸造型纺枯惊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色编殊峭。   作为凯迪拉克家族最小的车型动的,ATS在车身尺寸上不及宝马3系啸,除了长度略有优势外屋衡,其它尺寸都不及宝马3系羌哺,在空间上可能会有一些影响赁放灭。不过没有关系逛陇,作为一款运动型轿车噬,小一点也许会更加灵活第。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桂时,经典的造型更容易接受撬柔摩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挞范阿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叛。   相比之下督席,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力犬感,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感七荒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卡权熟。   两车头灯布局不同懊标,宝马是横向设计佩贬匹,开眼角大灯我们已经非常熟悉推比。而ATS为纵向布局牧,造型更加犀利手,同时采用的是远近光一体设计董。配置上都采用氙气大灯莱涉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备号陕蹄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垄陀疮,但是可惜没有前雾灯乾。   从车身侧面来看磊赡魂,我更喜欢宝马3系暖痕惨,腰线更加锐利撅喀坷,营造出了运动型轿车的动感效果惩。而ATS侧面饱满厚实体串法,典型的美系车风格腺童。   两车统一采用的是双曲率后视镜毙旧酸,并且带有电动折叠和加热功能囱书,同时集成了LED转向灯防痰,显然宝马3系狭长的设计要更美观系。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯客炯绢,警示效果有所提升蛙杏帮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性然,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冲般良,双边双排气管设计也展示了其运动气质萍翔箍。相比之下裳鸡袭,宝马3系的尾部显得比较平淡盆,家用车的造型在气势上要弱于ATS立。   轮胎方面蟹回亭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎期罚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蓉鲸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拴扒事,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎划炒,都是偏重运动性能的选择膊。" "  提起东风日产天籁炒,人们往往都喜欢用舒适市掸苏、性价比高额、省油这些标签来为其定义抄结捆。的确少凰,作为日产在华销售的顶级轿车稍睛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态岗,在中级车市场中处于上游位置九距。不过这款车型的加长行为小锑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念藉弄,天籁公爵氰顷,虽然是天籁的加长版本揭蔼两,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力春顺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手春,挑战更高级对手贰次捻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力躬请。   25.18-29.98万元的价格区间椽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瘟拈。相比同级别对手雅阁窗潘、凯美瑞男蕉花、迈腾等热门中级车掸颠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侵范扛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼穷科,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翱襄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桂驮叫,在提供更多给消费者的同时甫,却并没有在价格上表现的有多高调略敞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秀,但是通过对细节的仔细端详辣娄,你还是可以发现不少变化之处驾龄美。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近限。   5003mm的长度与2900mm的轴距淡布,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闻观老,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越献辈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陋阂卡。而与豪华品牌中级车相比较粗奇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戊轨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大末孙,整体协调感还处于平易近人的水平掇豢。   本文导航暴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来齿颈,数以万计的人们加入了摇号大军箔楼筷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逆喝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程物,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粪缚,一步到位的想法也被大家普遍赞同讨暑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了接施,强劲的动力搞仟朵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜射柯俏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郎损,它们的价格和配置都比较接近茧,下面我们一起去了解一下管叔孰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)歪响:15.98-25.18   推荐理由拭赡景:大气时尚的外观撂獭博、配备豪华全景天窗难史、全新T动力以及较高的性价比妒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旅施,采用了起亚家族虎啸式的前脸蚕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大孝完丝,能够满足不同购车消费者的需求侵峦省,值得称赞的是魔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炭叭丹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感飞,在同级别车型中也具有很高的性价比脯坑粱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沸锑,自从彼得希瑞尔来到起亚后豢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懦平,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搔蹭锋,大大提高了起亚车的辨识度省汀翠。熏黑的前格栅看上去更加动感遍矗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袜兰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长档锌史,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芯,并且兼顾了空气动力学绊澜褂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疗疟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孙污,LED光源看起来更具科技感弗捕庇。   新K5的内饰进行了小改动鹊乔,用了和工艺均有所提升猩查饯,三幅式的方向盘也进行了重新设计非,看起来更有质感冯串,使用起来也更加方便戎戌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杜贬,也提升了整车的档次感嗣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疵际。   由于车顶采用了更为动感的流线造型催,A柱倾角也随之更大如鞍刊,对于一名1.82m的男士来说仿醛磁,头部空间的局促性很明显榔鞠,通过降低座椅高度后烽警滩,驾驶视野也受到了一定限制胯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惜憋挞,同一名人员在未调整前排座椅后舞,直接移动至后排乘坐嗓捷,腿部空间十分充裕椽,而头部空间也在可接受的范围之内辉绍。总体而言笆,如果想舒适且安全的驾驶K5袍,并不适合个头较高的人士搔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机距,最大功率180kw车捻梗,最大扭矩350牛米剃,搭配6速手自一体变速箱钦且,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现土辽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慰讣偏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内膜池递,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喷络。如果你听到4系觉得陌生翠宛嗓,那么当你见到它一定觉得很熟悉剐赔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造堕链,无论外形还是内饰都与3系很相像阀篡娄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铅搂,因为在它身上不仅有3系的影子栏菊,同样也有着自己独特的光芒离面。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe崩衅酮,59.6-73万元的定价也高于3系喇混。不过其实也可以理解啼弊疯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版饺,而是想要一辆便宜些的“6系”锣骆齿。   宝马4系提供运动娥、豪华轿踞陶、风尚三款套装秒戈赶,价格方面没有区别棺剁。车头部分确实与3系非常相近崎差劣,只有前包围能够明显与3系区分出来份毒迁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纬玫。整体来看卫疟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盼雌册,仅在细节上加入独有元素搽。 【左乏:豪华设计套装(选配)/右悸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解彼魏,但来到侧面相信很快就会被它吸引白慧乱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条年赶,这样的立体感是3系无法给你的夕娜。车身尺寸方面扯刨韧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短黔纤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm报,轴距两车同为2810mm呜牟棘。相比竞争对手富,4系在车身尺寸上也有着较大的优势硅。   由于定位与平台的原因门,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳身孰伙,也达到了对自我的超越疾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统郎添。尾部张弛有力的线条世,勾勒出肌肉感极强的视觉效果崩散。   本文导航步篡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寸赔,2013年又有很多车型和大家见面了平瓣,它们各自出身不同性格迥异背闯韩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现软禾,其中原因多种多样扮皖,下面就对它们的表现做一个简要点评头,并送上编辑们的新年寄语峡措。 东风标致3008   上市时间蝗:1月9日   售价鲁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻松帐А,法国人终于坐不住了溃,要将标致3008进行国产赏称如,最初还担心它法系前卫竣拒、超前的设计能否被中国市场接受竣氮龟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贫。   不过似乎这一切的担心都是多余的备,东风标致很清楚大家的喜好抵菏并,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咸、尾灯等部分进行了调整拟焚佃,类似机舱造型的内饰得到了保留韶埂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性霜得,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素论,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菱多绥。   动力的调校同样符合中国国情涝病,由于中国道路情况比较复杂酱阶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谱歧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛经核疤。尽管变速器的表现有些差强人意示熄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如份。 为了进一步满足市场需求税羞届,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型托梆,丰富中低端产品线付还敌。   新年寄语食祭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的四,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上偶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辟哺顿。" "  汽车除了是交通工具之外迹沸,在中国它还需要扮演更多角色畏。比如福曝合,它会成为一些人身份的象征香始。也正因如此甸缺宫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴功。在车型跟随换代而越变越大的时候犁法软,它们还不满足投蓄汝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸们块,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了岛涤。   从长轴距车型诞生起光承紊,围绕它们的话题就从来没有间断过偶腻操。长轴距车型的空间更大是显而易见的角痪玖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞘?是为了操控放弃空间佃陡挨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皆卑唾。现在诬浮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酬,并且差距幅度有多大锰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵墟瞎缔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衔扁。从设计上来看纲,它基本保持了海外版本的特征旧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刹亲苏。整体风格比上代车型更运动侗肃皇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纪恍蕾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啸烘舜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缮壬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间湘港,同时馁暮,在配置方面也向更高级别车型看齐孝币。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大聚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一救拢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后遍歉并,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性潭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势当,那么实际情况果真如此吗害?   首先师疚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异速胜那。将天籁停在起始位置后河咎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置轿。之后穆,向左打满方向担硼狈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痞肛,然后再次用桩筒标记后轮位置羌蒋瓶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头湿韶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伤。   实测印证了我们之前的推论葛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大彼淬权,但差距不算特别明显盛。两者的方向盘直径和回转圈速一致酣蓝魄。实际驾驶时拢陋磷,除非路面宽度限制特别明显闷,二者没有本质上的差别开容。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准幻惕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况软吾膏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姓闭海,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匙佃旧。当然蓝犀,陆军1号的尺寸太过庞大糯耻动,算是加长得比较极致瓜渺。那么迟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匿瘫?   同一水平面上绰丹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佃透,二者的成绩均为150毫米伤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雷琉鲸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中敝惫谢。   我们的测试方式是将车头正对坡道参梧纯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虱恍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米犯缚袭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弧肝,但结果令人意外谈潍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匣甭掇。抛去胎压等因素的影响瑞痰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平献壕糯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刮狠娇?如果排除自主品牌的话施,这多少听起来有些不切实际吧耿鹅脖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了接怂掏。不过这个看似不可能完成的任务肪韩窗,正因为有着咱们自己的汽车企业轰弗,才使其成为了现实蔑。10万元给我孔无蔡,我会选择什么车呢蹄灭?今天就为大家介绍两款不错的产品挥坛,众泰T600和比亚迪S6毒恐,它们之间孰强孰弱夏射,看完文章之后您便会知晓工那可。   4天以前两桑胸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来龋,顶配不到10万元的售价慰钉妇,加上1.5T发动机出色的动力表现哨盛汐、以及全景天窗论让、倒车影像等丰富配置的加持琼,让所有人为之眼前一亮衫涣。而在该级别中垛僵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战男,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勾笆,还有着出色的销量和用户口碑末弯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狸郊。所以今天拖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比股舶渐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袄苛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缉,这款车属于小一号的紧凑型产品牛,因此这里就不掺和了蜕虫倾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观体缺喀:两款车型造型原创度均不足千庞插。   外观造型上香娄滥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缓瞬,但相比之下双,众泰T600显然模仿的更彻底一些侧蚕临,车头与车身都是完全的拿来主义囤随,没有一点原创的元素淳扯腾。而单就最终的效果来说弘锚魏,众泰T600显得圆润饱满豆,比亚迪则更加的精致显大偿变。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm额歇,轴距为2720mm侵,从数据上看酵轿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势罐隆川,而众泰T600比对手更宽筛档,轴距也更大共访。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂棺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些擂窗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎络,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辩,在轮胎规格上斧脐靶,众泰T600更有优势一些竿竞聘。刹车结构上迸埠兢,两款车均采用了前后盘式刹车水苗递。此外佛馅茂,在备胎的布局形式上钙合,比亚迪S6备胎采用下挂式哎刮贩,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌砘逄А,不过更换起来略有不便态辅舶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娩但海,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斗锈鲤,线条上显得不是很协调感回,后雨刷哪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备背。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统岗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梢痛戮,而众泰T600根据官方的说法彤虐烩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锣。   钥匙方面钨倘碳,两车都配备了智能钥匙难,并且无钥匙进入哩贤、一键启动等功能也是一应俱全橇俗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通渭柯,但质感和色泽都比较不错府孺吻。相比之下旅力堆,比亚迪S6的塑料感略强霖孔猜,但它的两把钥匙中泛内眠,有一把还是卡片式的抡,挺有档次感的村。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摧虚毒,据日本共同社11月报道丛,丰田汽车公司发布预测称乓触,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录傅。而2013年前十个月曙,雷克萨斯在华销量同比增长8%戌,而7-10月同比增长了24%控日界,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痊喇势。那么百膳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢称?在这个产品为王的时代中际,或许答案非常一目了然湾抱遣,品质卓越的丰富产品堆施挟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碱控呜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱废,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)别琳釜,而其到了2013年也整整历经了三代产品枯岁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沸惊锌?在这代产品中究竟有哪些新意病那浑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冷觅散。所以卫世,在这个2013年的冬天耻鹿素,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邻览田,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”百瘟。   是先有鸡还是先有蛋兼亥?这确实是一个哲学问题颂。但是对于车型换代而言怪墙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舞羌缓。在介绍外观之前拷巫囊,有必要介绍一下其前世今生渴崔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纷,全车线条设计更显张力道,饱满的肌肉感让人过目不忘册。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疥肉贰。   第三代雷克萨斯IS程,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浮歉悲,全车线条设计更显张力味阮星,饱满的肌肉感让人过目不忘喇安。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化间欧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度徘权氛,但当这款概念车面世之后处漆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屁。虽然没有LFA那样气动山河起,但却是可以做到惊艳动人恨拦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV填灭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长返漓夺,要么从一开始作为越野车的分支履岭,要么不经意又成了轿车的替补搭瑞钵,但这丝毫不影响它越来越主流颅奋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萄姥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姥。   一向个性张扬的Jeep品牌故握,一改传统的硬派风格滑繁,走起了时尚运动的路线呸醚仍。不仅如此纫驾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型揽芜雇,在国内各大车展相继亮相告,赚足了眼球乃漠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锰瑟好,笔者有幸受邀参加新车试驾活动川孙普,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肝:一改硬派风格村,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初忻诺跨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妹步撬,在这样的大背景下涕视复,自由光孕育而生句。只是从自由光诞生之日起将,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注落铃坷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)回,定位于介于指南者和大切诺基之间拢,竞争对手直指奥迪Q5歉、奔驰GLK秦、沃尔沃XC60等车型是物,车身尺寸方面耿肛抵,其长宽高分别为4624mm峭、1859mm吗刚、1707mm械汕灌,轴距为2719mm罕寸膘,与竞争对手相比并不处于下风脱。   既然是Jeep品牌车型痰龄骗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赦拆溃,只是造型有所改变抡搏,一改以往平面式的设计崇,采用了类似“折角”的设计逝捕,当然效果立竿见影歇,整个前脸变得更时尚也更有立体感类请。前大灯的设计标新立异贬翅艇,采用了大胆的分体式设计奶沸女,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”结落,氙气大灯从衡戎、雾灯依次向下排列逗。值得一提的是该车的行车灯日集摆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型采,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑聪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戚魂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诵。 斯巴鲁BRZ 排:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痴吕猫,采用后轮驱动平台姐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谈霞扩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诺灸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泰坦赣,而外观和内饰由丰田负责吹蒂。   尽管如此皋,BRZ并不是“每个人的菜”炊。尽管设计了一个小型的后排座椅寺娠受,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奠怀炉,音响和娱乐信息系统不够出色唾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绷阿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣练纬躺、并且外观时尚动感的轿跑谰那,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拌痊芜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点将棺嫡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滑叭瞳,最大输出功率为200马力谁,扭矩为203牛米桶轨。据美国环境保护署数据显示缆跋收,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贺僳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柯。 ? 斯巴鲁BRZ 籍颇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脯。两个版本都有手动挡或自动挡选择烤模奸。   豪华型BRZ的售价为26充曙,265美元酮,配有空调系统澳,定速巡航系统捌,电动后视镜妙仆狡,一键上下的电动窗暇肺辽,后门遗ィ控电子锁庙秘霖,真皮包裹方向盘捣妈唇,65/35规格折叠后座森纤,HID大灯不,17寸合金轮圈堪怠梯,有语音提示的导航系统凑,实时路况警报喀来募,USB接口和车载收音机燃。   限量版的售价为28虽幸舒,265美元秀够仁,在豪华版的基础上增加了雾灯侍农疮,真皮座椅旱哗欺,一键启动仁粗,后扰流板镁,配备照明的遮阳板化妆镜挺绘,双区域空调控制系统汀酸款,前排座椅加热和后视镜加热雄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堪,电子牵引力系统里酿,稳定控制系统以及6个安全气囊弹肚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赔孝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明管,无论是正面撞击戊托林,车顶强度赣规九,还是座位与头部保护试验饰,BRZ都获得了高分推,可以称得上是一款非常安全的车查。 ? 斯巴鲁BRZ 蔫孺譬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镣抚涧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隶仑敌,加速时的推背感没那么强烈监。不过伶姐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者示寺肪,对于六速手动挡十分精通嘉鸿,5橇比,000转起步对你小菜一碟的话头,加上BRZ的轻量化的设计瞪容停,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似律,并不夸张的外形设计才甸,精准的方向盘篇恰溃,强大的刹车和印象深刻的牵引力鹿。   总体来说喷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肃百。而作为日常用车来说洪悔怠,路况好的前提下寇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肥吕含,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿繁,严禁转载痞耻,违者将被追究法律责任栖添。责任编辑搬济:李敏" "  作为一款小改款车型杯穿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致僻,甚至在细节方便也没有任何变化匠恕白,仅仅表现在配置上的升级铅使。回顾智跑近3年的上市之路来看栏吕,依旧保持着其独具一格的风格能瘁,即时在如今来看水,智跑仍然算是一款前卫的SUV瞄劣撤,回到3年前衰疏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饲、2.4L两种动力共10种车型吧皋,售价16.48-24.98万元抢悼荡,售价与老款车型保持一致挖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邪脯腐,即使它远远的驶来叹坦坡,你也会在车流中一眼识别出它掣掏,城市化SUV的定位倒也不特别稻甘,不过悲毙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侯喜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一檀攘屁。   现款智跑与老款在外形上几无二致钡南,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帘攘煤,与老款相比酪啡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笑顷。部分高配车型则配备主动安全头枕盾勘具、前排座椅加热币荆府、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瑞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腑恼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骏乒漆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冻期暑。这些车型中包括了全新奔驰S级舜雌凸、凯迪拉克ATS固醚、斯巴鲁BRZ活厢瓷、沃尔沃V40等备受关注的新车埂勺功,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局还,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梗炮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丹默:9月28日 售价区间儒膜矫:124.8-209.8万元   新车点评耗懈: “汽车发明者丘,再度发布汽车”荆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锋褂到,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语射醛溜,这也看出了奔驰对全新S级的信心非,从外观虽么羞、内饰阑、配置等硬件方面的足够实力冉绩,甚至超越许多同级别车型廊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寇拒柒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车俊。具体来看贡曝秋,前大灯锨挖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似簇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芬,新S级加入了更多张扬的运动化元素厢彻户。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部靶腑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桶耙,有点类似于现款CL级的设计锑福。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面署飞妹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阑日,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹋婚狙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娶盲汰,还可通过其控制车载设备等柿稀玩。另外烽锋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统豹乘、LED氛围灯煞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菇闯、新的mbrace2智能人机交互系统等材。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帽胆年,特别是后排的座椅厦,高配车型后排座位为独立设计筛,并且带有腿部支撑和按摩功能咆覆粟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戈几,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凤,最大功率为245kW(333Ps)示腐兼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挟,并匹配电动机隘诉胎,最大功率为225kW(306Ps)广,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机黎惨摧,其最大功率为320kW(435Ps)溅领,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捆剩色:9月28日 售价区间歪蔷吨:30.8-43.8万元   新车点评筏剁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隙溺墩。但凯迪拉克ATS的到来咆,让宝马3系走下了神坛绷鲤。相比一直宣传运动的宝马3系枷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹄磁。不过在终端消费市场上夯碍蹲,凯迪拉克还有很多事情要做吵己,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哥酗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力龄盯平。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拈委畏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造接副渤,外观方面贫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计并,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计魏斧艘,整体造型较CTS而言更加动感绒钳。   凯迪拉克ATS拥有50勿讹搭:50前后质量分配讽短奥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烁、Brembo刹车卡钳炒勘剔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庞袄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂爽露、LSD后轮限滑差速器萄茨、高性能运动轮胎纬衡握、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置薯柯嗡。   车身尺寸方面纺潮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侵,轴距2775mm棋俺祥。而未来国产后逝驼,轴距有望加长沮葱帕,以应对国内市场农端。   动力方面粹避券,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机朵爆,最大功率203kW(276Ps)伴,最大扭矩353Nm认赶奇,其百公里加速时间为6.2秒强剖。传动系统方面缅捌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秃。" "  前言弘春: 在上一期文章中俯,我们盘点了2013年重点的改款车型徐姬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杯,在收集信息的过程中使射,编者发现了一个有意思的规律视冲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型径,往往推出两款汞,甚至更多涛,更像是一次新车的大爆发吭,或者说是新车开发计划中的一个波峰乔,这样的车企包括长安福特萎盾、一汽大众皮鼻泛、广汽本田等窝采嚷。与上篇文章不同的是独陌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恨侗,而是挑出了10款重点车型伐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脾,有的是较为低调罢媳轰,但其实销量却很不错的实力派车型怖。回首这一年寺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戈醛唱:12月10日 售价区间膏:12.19-18.29万元   新车点评孰驮:作为大众全球的当家车型醒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歇蔡世,是相对比较原汁原味的一款车型慷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汀贾,但空间的改善却更具群众基础啦钾星。从速腾的热销来看姜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方光宪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线校错。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稿类朵,雾灯区域的改变也是如此讨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绅擅项,也更年轻一些断蘑扫,少了几分柔美嗣幌桑,多了一些阳刚的元素虽丛。   车身尺寸比第六代更大驾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板偏恨发,特比是对于这样一款定位家用的车型来说魄,后排空间略显局促膝。这点在国产高尔夫7上得到改善爬惨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm歌革寒,相比现款车型麓,长宽分别增加了56mm和13mm陪绰,车高则降低了28mm凹。此外矛侩龄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陪某,轴距增加59mm氮氢,达到2637mm宪,使得后排乘客腿部空间增加30mm白芬敌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞥鸽,而行李箱空间也增加了30L溃,行李箱总空间达到380L穆攀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化琳烁: 相比外观的“小改款”怒,内饰的变化却是颠覆性的须,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阔顶,并且向驾驶员一侧倾斜防尘,更人性化彤昂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点导肯东,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弊诫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啤。   轻量化更加明显皖: MQB平台的特质之一便是轻量化檬四琴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大亢去,质量因此降低了37kg塑,另外发动机降低40kg徘,底盘降低26kg哗芒,电气系统降低6kg等等奖方,虽然车身尺寸增加讲怖吴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg健即晒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg璃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果岛绰,并且一定程度上也能提升驾控体验吩棺。 【MQB牡猛浚块化平台】   配置全面升级赦乔奖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富排绥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尉、定速巡航芬何宪、启停功能萎酮、第二代车道保持辅助系统苦虾、防碰撞预警茸、自动泊车茧午、胎压监测无巧拷、电子手刹射秦兄、电子驻车措颇虽、一键启动描话事、新版导航及超级蓝牙等功能单够部。另外壕颅,丹拿音响荣闺、以及更大尺寸的触控液晶屏赴敌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成即: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机憨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刺内,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搂违,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涤授干,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撮卞秀,其最大输出功率为162kW(220PS)溺,峰值扭矩350Nm藉抠。   主推7速DSG双离合变速箱扫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纹吉锚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陷炒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)宋隋店,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)愤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT到,而1.4T自动舒适型摧坝井、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矩稻窖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间极丰:11月19日 售价区间抠吝:12.98-18.98万元   新车点评戒随檬:北京现代是2013年的大赢家夕,销量突破百万辆采陌,并且销售车型整体售价在上升抒魂茸。虽然索纳塔八的表现还算不错宿峨虚,但这是以高性价比换取的帛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涸,外观更沉稳未记镀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者编,再加上超出预期的低售价仓裙峰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型负信簿。   外观方面规逃徒,北京现代名图共拥有八种车身颜色痊袍你,分别是水晶白蚂、梦幻银财奋、幻影黑驹曹、玫瑰红公、水墨灰袜涟昂、宝石蓝财、丝绸金逻刷孟、北极玉戏天。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猜烁,尤其是前进气格栅处的造型抢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔票乾。细节方面晦,新车的前大灯设计很抢眼患,区别于其它车型犀毕壤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上塘俗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佩棺,轴距为2770mm篡簿弓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点非尾穷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蛇糖擂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桓,以金属和实木装饰为主奢盗。配置方面甜缄,有主座椅十项电动调节哥哥汤、驾驶席座椅加热通风记忆功能仓鲸、双区自动空调办褥剔、倒车影像牢、定速巡航醚笑、多功能方向盘慑、座椅/外后视镜记忆功能履、侧气囊/侧气帘琶、副驾驶安全带提醒斧履垂、倒车影像系统花祷、转向辅助灯桓淀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弊仿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面飞蹿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机皮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戳梳教。对于后续会不会推1.6T车型监筛魂,北京现代副总经理权赫东表示淑,目前尚没有这样的计划腺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杆聚劳,满大街都是巢镐,从朗逸上市到现在的五年来罐,在全国卖了一百多万辆坷啪扣,卖的这么好八赦,自然有这款车独特的竞争优势罕闻腐。要知道釜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量埃衔,这究竟是为什么菜危,很值得各个厂家思考详。市场定位抓的准抹许,产品线丰富车乏填,产能跟得上请,都是成就朗逸销量过百万的因素程。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谩迁,市场价16.59万元坚蔽。究竟值不值魏箍?运动在哪里廷喜?是否称得上运动道?带着疑问烂摆,一起来吧竞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式履椽,这种运动元素的表现方式很常见遁辑洞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅为夸蔑,配上熏黑大灯这样的手法拷钠,而且很多还是豪华品牌在这样做极。这样就无可厚非了揩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做杜竭痉,新朗逸又有什么不可以呢弦?   运动型小尾翼寂常、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点无,同样是传统手法呵,几乎在外观的运动性点缀上腹,各个厂家还没有太创新的方式恫。一般些的拷脚撤,就增加这样类似轮毂嘿寇狡、尾翼的装饰衫,高端些的须浪鳞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溉伺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓢涤教,不过隶娄,从侧面看炮癸汉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钒躬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目财钮虫。   相比车头和侧面赡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沥透安,在说运动感之前龄尽,我更想说说普通新朗逸的车尾雌,更确切的说立干,是想说说尾灯罢楼痕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起峭刻侵,有一点略显单薄的感觉款。运动版上芒,尾灯加入了熏黑处理胚,双出排气管也更粗壮了庆浩莫,保险杠的视觉感受也更丰富衔本健,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甭。   本文导航睹吴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾几配陷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发心细访,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烤戏乱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配其,即韩国的蔚山鹅捐,这里同时也是现代全球最大的工厂撵吻虑。这个工厂雇有3.4万名员工情擒,日生产0.56万辆车氰虏惊。   Inautonews编辑表示蜜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娶辩浓。五年前质量提高了挟,但是外形并不美观奈浆。然而稠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变透吓盼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)似射,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)发甩插,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弯鲍。对每个购车者来说垛,这听起来非常有吸引力刺插让。还有就是i40被认为转售价值要高于福特儒寝。   与现代旗下的主流车型一样备架氓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法幢蒂,整车线条从头至尾充满着流动感七暇拳。车身长4770毫米陌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米会行涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饯局沦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苫牌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泉,它看起来依旧如此的适合年轻人壕特。没错颗骨室,搭载着一车的新技术之后舷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价领。于是当新车到来的时候缴骸寂,你一定和我一样对它充满了兴趣表归拾。这是最年轻的凯迪拉克描、最小的凯迪拉克拢嘘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劣斤? ● 外观造型呸殴:钻石切割风格依旧陡扳耐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖界廖、2013德国红点设计大奖娠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就额痢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影珊丸层,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睫亥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刻舌,只是这回拜缄,ATS是完全原创的作品联擒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俩,轴距仅有2775mm敲狸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毙,而国内我们则把它当成中型车焊私,和宝马3系标准轴距版恭、雷克萨斯IS成为同级别竞品抗猎好,并比它们都要更小一些垫赋。   前脸的造型相当干练魏撤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乌长薯,而是被很好的控制在一个合理大小上蕊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秀露,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侥煽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条上令甫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坷淌现。出于空气动力学考虑冷惟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殊痰栏,当车速高于60km/h时剐黑,前进气格栅会自动关闭库如抹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流樊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)槽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胁砷菲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型都匙虱,并带有远近光灯智能切换功能茅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哇溺,快速亮起梳,缓速熄灭的设定很显档次景寿。再往下看拖,闪电式日间行车灯枷沛倡、大灯清洗响、代表着美系车传统风格的轮眉反光片试兽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫉底。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恭封,亦或是造型需求烂识,感性的来说兄部,可以视其为向着传统美系性能车致敬梢蓉。身处车内立骨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遣参,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锌扳。   ATS是一款后驱车米骨楼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蝎:50翘短,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款相祥,贯穿车体的俯冲式腰线触缸磋、短前悬擎淀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吧韩歇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伶湃甘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悄敌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葱废丹。而在规格方面罐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胃,前胎尺寸为225/40 R18几柿全,后胎尺寸则为255/35 R18蚕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伍刚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角相木,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膳芯,至于设计师是否真有此意阑借充,倒还真无从揣测围。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淡,实际上匪段咆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幸仆叭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔬杏窗,由此带来了不错的视觉冲击感急咸淌,给后车以足够的心理压力漆爆,至少眼前的这个家伙一定不好对付橙彪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型互祷壕,至于3.6L V6车型何时会引进型竞存,官方暂时还没有表态惩围掂,而是否会有V系列性能车型的推出宿欧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车观谷誓,我的第一反应总归是奥迪A6L釜枢迁、宝马5系以及奔驰E级这3款舱困鼎。不可否认棋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嫂,路上的能见度也说明了这点洁链。不过裳嘛,随着市场逐步的被细分硼冉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浆摊坡,除“老三样”以外慷桐刺,也还有其他选择定纪桅,比如撩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘶俱暑,这两款不错的“非主流”产品事。   今天绣桨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撵溃行,领略一下“非主流”中大型车的风采汗袭肮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同硅翻,当然伎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同韦敦。(注膜辫都:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耪,雷克萨斯ES简称“ES”脱祷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前愤息凹,编辑先和大家解释一下“非主流”论碎钉,这里并不带任何贬义俺。从销量看兢肩蛔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酞,宝马5系9000台以上尼男穷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘿落,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赊搬府。   外观贝俗:XTS尺寸明显更大愧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雇叫底,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赎锌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翟繁。造型方正且棱角分明的车身造型孝豢很、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疮疟赖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解么麓。可以说它给你带来的面子效应电开,绝对超过它的价格伍,在半年长测期间煞,我在停车时经常会被问刨:这车得60-70万吧讽闻?   相对于XTS外观的张扬童华红、霸气诽悍,ES则可谓是低调犬、内敛很多醛糯沮,整车的线条和比例都比较匀称拎福,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姬汀长。   在车身尺寸方面沙,XTS的车长达到了5131mm缴覆,比ES的4900mm足足多出了231mm负壬,差距可不型治媾弧,但在轴距上师,两者比较接近呸垦,XTS为2837mm莫北弟,ES为2820mm儡,仅相差了17mm节,至于最终的车内乘坐空间表现翔缴,它俩也是半斤八两斯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拼悲泉,氙气大灯汾寄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仁侠酥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诽侨愤,ES则仅有近光是氙灯炽母,远光为卤素灯泡髓慌。其中茨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局方壬蹄,显得比较个性纷哄诲。而ES则还是灯组传统的横置式花吞。   再来看看轮毂和轮胎哼话乘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸玻故,ES为17英寸侩恐嫉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撂,市场售价约1500元/条薯抬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎筐拇,市场售价在1000元左右/条帮。可以说吼怖阿,在这方面两者的差异还是挺大的吉闻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算较普,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择九低姥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元水窜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翠,下面就让我们来看看他们各自的优点窍患。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦头侵惟,其他两款车均有上万元的优惠碴肃,但相比比亚迪秦的国家补贴饭泪棚,这些优惠就算小巫见大巫了圣芳。目前在国内的某些地区椿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴东恋獭,总补贴额度可达到7万屠便,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弄。   在外观方面宿答猎,这三款车均有各自的特点侣察。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感把去。而本田则是日式混动车的传统样式苟禽,看起来非常别致旦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子萍池瘁,非常有气势汰。   这三款车中上版孟,比亚迪秦的动力参数最强乘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平木莲。不过要是论舒适和驾驶感受辑,锐志才是这三款车中最棒的丸茬化。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诫彪,因此它的动力参数看起来没有太大优势沉。   三款车同为轿车儡惩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窜,丰田锐志采用了后轮驱动蹲。至于哪种驱动形式更好韩沧,就要看个人喜好了亭。   本文导航迹下挺:" "  简约内敛砂纪匈、安全扎实勘鄙撇、品质优良勿,却叫好不叫座且丧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象玲量坎。然而对于一个企业京汾掣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匿。为此痴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓜沛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闲哼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廊。 亮点配置枢檬:   City Safety城市安全系统揉静饥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤廓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下芳登陷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞帽但。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统懈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忍籍,系统将马上发出警示并全力自动刹车慨竭,避免发生碰撞事故昆并。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虹,可实现自动排队功能冗刃诺,除了可设定巡航速度埂从,还可设定五种不同时间间隔疤嘘犬。   加强型盲点信息系统BLIS骸躬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域睡痛畅。   倒车车侧警示系统CTA顶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔫,如有车辆接近惠,会发出警告音和BLIS警示灯类俯歌。   FAHB主动式远光灯捶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泻柏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯领,防止对方车辆驾驶者造成炫目钢句。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荤蚕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距你。显然沃尔沃也意识到这一点下现,要想在销量上追赶""ABB""捐拦,国产是最为关键的一步聚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伟昂幢。S60L的到来肯定会对宝马3系惧、奔驰C级勘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战课,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手好颅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢犊粟坟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滑,我们今天对比的是2.0T智远版鳖赐,售价为30.99万寸齐检,而其对手同样是搭载2.0T发动机没归,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疽。 ● 外观对比   从外形来看冬镁吗,沃尔沃S60L给人感觉干练哼莫、紧凑填膳,X型前脸略显凶猛实霞,富有冲击力蜂加笨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痊超桂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桐廓郝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赂惩纱,采用氙气大灯光源踌郝凑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吕,只是少了前雾灯懈。相比之下矛苹噬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合价巷,同时还配备前雾灯添恫。只不过灯组并非自适应前大灯腥横具,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窝匹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芬,确保驾驶安全百楼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平燎瘦,轴距增加80mm达到2856mm菊档统,而奥迪A4L轴距为2869mm确杀男,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惫概傻,不过高度和宽度有所不及刨策。两车空间表现如何螺旗评,请看后文的实际体验挺。   两车侧面造型也具有不同风格悔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扦椒,而奥迪A4L侧面更加稳重石垮,看起来朴实大方洞啡贫。 在后视镜上焚,两车都集成了LED转向灯签,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泄,而沃尔沃S60L则没有乱玻县。 在尾部排设,沃尔沃S60L造型略显生硬了乡布,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和憾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计很,同时加入镀铬包裹府挡,气势十足海吉连,而奥迪A4L是单边双排设计踞雄,无镀铬装饰收。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎扭木,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盆,尺寸为225/55 R16轮胎孟,相比之下尺寸显得有些小了陡,同时配备的是非全尺寸备胎害。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瑰闻靖,只有修补工具有点不厚道洗茶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肖诽捅?当时的网络上绝对是一片嘘声靠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怠瘟峡,这似乎就可以理解为特立独行天醒?或者说创新朽户?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念混羌,通俗一点说就是损瘸推:走自己的路掣巴毁,让别人竞相模仿罗霜色。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芳铝,时间不长翔霓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腿镜?当时我无法回答宿剁,因为还没有对自由光进行全面的了解哄锤,经过一天的试驾体验之后敖肋劳,我认为这次Jeep自由光确实有点料秒透,甚至可以说气势汹汹阀贡刚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车┩烫隆,那么它到底有什么资本来搅局呢兜柑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案配烫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疲,在做颠覆传统这件事丧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橇。就拿前脸来说耻,好看不好看绝不是我个人说的算的枷,每个人眼里都有一个不同的看法陕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧害。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伙城贿,Jeep其实并没有太大的优势科成香,包括大家最看重的轴距表现次,在这个级别也算不上是太突出起隶疚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拱辜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争馈颠,让消费者也能愿意买单驰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痕,其尾灯设计和大切如出一辙彭冈,只是在造型上稍微做了一点改变金酪拉,以便能和后车窗衔接的更自然一些耐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狈溺,这实在是太个性了廷虽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夕兢你,不是吗同?   本文导航蟹雌:" "  “便宜底筐、省油袍剂铃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求错稀。因此泊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炯袍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哭潞祁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”隶。二者不仅定位和排量相同劣间剔,售价也都是6万元出头诬。那么谁的配置更丰富藩皇,性价比更高呢攫饱?接着往下看吧钝客孪。   备注娠胯巨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灯瘦、“天窗”和“后轮碟刹”锑畔切。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谩唐力,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泌,促进其他品牌产品的更新或者降价衡懒,以提升竞争能力喇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锨,但又觉得竞品车型优惠较多”架迫患。今天就随着我们来看看沤,新威驰对比瑞纳毒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看白日锚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抖邵,此次我们将两款车型的顶配加之对比殿休泡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蓬泰盎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逛绊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多遁驴陷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨护,以往圆润的风格被全面舍弃嚏典辱,车头变成了现在最流行的大嘴形象肉。虽然初看有些夸张东壬,但是符合小型车定位溺设,更多时候它是年轻人的代步工具家律,所以造型必须年轻布芒思。大灯面积不但较老款车更大绿,眼神也更加犀利猩纤奸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变希克呸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烂蠢蘑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蜕戮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肚趴肠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论全考嗣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篙尼娄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异煌凌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迷,诸如电动天窗丧缚、前雾灯与后视镜调节都在其中律,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能废骄,日常使用的便利度稍高一些奈令桥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毖诧彻,轴距达到2550mm墒眠翱。与老款车型相比加长且加宽日浓,这是为了适应造型变化的需要胖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势墟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势焚坤敞。   新威驰车尾没有车头那么激进倍纱龚,显得时尚而舒展是讣拨。整体线条看上去硬朗多了思贩末。在高低配版的车型之间绣毒,外观元素的差异并不明显爆扛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乱幕,不过在潜在的功能上却有所不同聊全,高配车型具有独立的外部后备箱开关拢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启渺,在日常使用方面的便利度有所不足黔。   瑞纳尾部的线条更是犀利哨荒,线条从车身一直延伸至后备箱蹄未,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恭俏,增加了不少的层次感和运动感呜卤东。" "  旅行车在国内的发展进程谰偿,现在似乎已经开始有所起色掠辞,但受到各方面的影响旦岭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蝎录。记得应该是在去年洼较牛,各大主流网络媒体几乎在同一时段饰萄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章容,虽然没能在实际层面上起什么作用脸急,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筒限。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怪良涝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酵,但是大部分车型均已进口形式引入赦降,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挤。宝马全新3系上市后卡疏为,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本操绦。不管是厂商的试水工作舍苛券,还是为了后期大力推广的前期准备雌柒劲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的四牡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帝沸无,但官方却并不这样为其定义抒,所以除了V60之外皮前,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泥栋逆,三款细分车型跨越了30-50万区间断雹梁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凉。   328i M运动型从藏锯,是3系旅行车中的顶配车型屁叼你,M套件必然是它表现非凡实力的根基慑攀查。BMW的M系列产品彼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的外德霉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列少童实,也很难在视觉冲击力上对其造成影响慧。在M套件衬托下的新3系旅行版渭,表现出的攻击力和威慑力很强豢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型创,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剩昏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谴慨末。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碴潘,也是几款进口旅行车中最为全面的催,除了前部以外苛抖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头且,令驾驶者的便利性有很大提升撤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钮,造型圆润的尾部整体风格馅暴少,让旅行车身份表现的恰大好处娄握匙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩济立,但是尺寸不大兜,威慑力也没有想象中明显馅备睦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念五握拧,极富肌肉感的线条元素锈,让它表现的干练紧凑拆奶秋。   本文导航黎:" "  曾几何时饺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拔涟。物是人非嫁弘,随着中级车市场竞争的不断加剧娟低纠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烩檄檄。在上个月的广州车展上忱晒蛔,全新天籁·公爵正式宣布上市统熔随,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢须凰缄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析察呸潍,来做进一步的了解吧较玖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拒歧躲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观猾劣: 稳重与运动尽秦板,风格各异   车身尺寸方面粪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雹靛挪,车身宽度到、高度与普通版天籁车型保持一致胜抠阮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大完聪徽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm同尽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型聊,只不过在细节方面有所调整斡驾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晃掳,后保险杠排气管内嵌梅牡邻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识此,俨然简多了几分气质的提升叹团。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下香, 新君越的外观风格更趋年轻化勿功,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讹门,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅海加,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面补虫熄,尾部设计与前脸造型和谐呼应肯涉,相比老款车型稳重端庄的设计风格硼,全新君越更容易让年轻的消费者接受诞。 【君越 整体外观】   外部配置方面甩车,天籁·公爵全系标配了氙气大灯痢、大灯自动清洗等功能杏袖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到眠童戌。通过下方的表格我们可以了解到水,同价位的两款车眷悉,君越在外部配置方面显然更为全面一些曹,LED日间行车灯呵澜佛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浓暗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尉: 日间行车灯房痰: 随动转向大灯瞪: 大灯清洗装置急朝脱: 氙气大灯瞪鲜唯: 倒车视频影像酒帘室: 大灯高度可调师虎: 自动头灯嘿: 泊车辅助赖: 无钥匙进入系统现涧: 感应雨刷奔: 电动后视镜撕: 后视镜电动折叠班沛吃: 后视镜记忆邦慷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候确胎沸,年级里有几位南方来的同学巢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腊锻炕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情联。雪对于那时的他们唤帕闷,是上天赐予的礼物度识。但是嚏测阂,对很多北方人——比如我——来说拣挺弥,雪却是避之不及的灾难亨酒匡,它让我们的出行变得困难重重唉。不过这次却不一样洛签等,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起范,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣砍龚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拧闹,请允许我隆重介绍一下今天的主角览蔡肉,我们的冰雪座驾碘,一款中大型SUV——福特探险者雷。探险者是福特的旗舰车型期核蚊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绢,共两种配置串,售价48.98万茬拢、53.98万锈车,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荡啥捅。我个人非常喜欢探险者的外型掣退,它魁梧而正派纺彭,颇有美式SUV的霸气盛舵态。牡丹江的冬天白雪皑皑逃,探险者出现在这里十分应景疟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慕墟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热换。这样的冰天雪地里蔫糙,就算是带着手套在户外拍照苔部陋,手指依然会被冻得失去知觉翅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖叉嗅璃。探险者的方向盘加热速度很快涂浆签,开启后几秒钟就能感觉到热量类城,太实用了莎哇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汐摆,匹配6速手自一体变速箱钱溯。探险者在海外还有2.0T版本车型徊拨,不知为何暂未引入国内施菇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面访次宠,并没想走量绍锚。   探险者为承载式车身结构栏狈接,搭载一套适时四驱系统肺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样攫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碘丰苏,后桥轮间为开放式差速器敢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助那叙郊,以制动打滑车轮的形式实现扮款逢。这套系统的越野能力或许不是那么强大吩痢,它主要是为提升公路性能而存在的跨眉眠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点春,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侩顾咀。这次我们挑战冰雪路面罗玖,这套系统发挥了重要的作用勉。另外不容忽视的练毛,便是探险者的“神秘嘉宾”了癸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车摹!它是一款高性能冰雪轮胎围搞,官方称它应用了发泡橡胶技术识柑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜揉蒂,从而让胎面贴紧冰雪路面狸桅茄,提高抓地力黑纹纺。当然粒赋,这款轮胎价值不菲返,以探险者高配车型的轮胎尺寸边:255/50 R20为例福,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元末参。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的薯扯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汾拦颊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撩入灰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑到秃恫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嫁牛崩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寡适,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绷佩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm僧戚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满洗彩琉,两车的轴距都超过了2700mm吩丢,使它们在同级别车型中的优势非常明显呐绍横。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计歇,略显圆润的车身看起来动感十足陕稗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感确,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感羌膊,550引擎盖上V字型的线条动感十足汇题。C4L大灯的设计相对简单想盼恢,全系采用了传统的卤素光源外烤贡,而且并没有采用透镜的设计勤戚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感山纷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抛,还有转弯辅助照明功能漏椽,保证了夜间的行车安全擂城斑。两车都配备了时下流行的日间行车灯岗死柑,值得称赞的是嫌幂,550竟然为雾灯也配备了透镜酸,这一点值得各大汽车厂商学习懈巢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏前,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩估械放。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感层,550上扬的腰线勾勒出时尚珊、动感的侧身线条施讨糜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间般。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翘,并搭配LED转向灯谎嘉悄,视觉效果和安全性兼具需划。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有韦碾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口避北。   C4L具有无钥匙进入功能地长惊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仟,550则采用了常规的页贡鸱眨控解锁功能缔清。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煞,C4L刀锋式的造型更加犀利光妙肩,550则更加尖锐桶匈。   两车的尾部造型比较统一疙泻床,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果底既,圆润的造型颇显稳重诽未。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喜溶禄,这样设计不仅美观怕氓,而且可以增大后备箱的开口角度狡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯囊拆,视觉效果极佳们。两车都采用了4点式倒车雷达偷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低康,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挺,使泊车更加安全令惺。C4L后尾箱并未设计开启按键劝,只能通过车内控制按键和夷衬控钥匙开启当羡咕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启醇,使用起来非常方便祈落。   本文导航匆:"    紧凑级两厢车篇狙,如果倒退10年前卧戈雄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猴扳椒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倒显蹋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型举姆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吞,它于不久前推向市辰伎辆肌,但其实它在国外早已上市潭。雪佛兰在近期才引入权,相信也有自己考虑寒扭,好在这个时间也不算晚粉劫详,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棠,相对较低的入手价格举橙、时尚的外观设计以及良好的运动性能仿,都让其成为该细分市场的热销车型伸炮。而在紧凑级车型中魔吗娇,三厢版在兼顾运动的同时藐期,实用性相对更高一些酣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念湾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖保克斯三厢版(以下简称概兀克斯)进行深度的比较寞截锤,到底谁能从中脱颖而出淖,让我们拭目以待纳。    在刚刚结束的2013广州车展上漏两,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奶。此外姆,复缂欤克斯去年北京车展的正式上市脱枷,也让这场紧凑级大战更加精彩盒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后路,作为其小弟的马自达3能否一样出色巾?妇岷椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浅,能否从容应对撮佩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骇钩呢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阜蓉集。就在媒体日当天掣戌辑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逆,经过旁边人的介绍栖,惊叹一句量洁师:原来不是一个车凹阑鹿搿!可想而知戌汾,这兄弟俩得有多像马。    2012北京车展上市的付荩克斯相比前者麻轿阜,已经在市场上打拼了一段时间嗜定。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降崎孩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戎锣,但是负穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挡化骇,还是毋庸置疑的恫佃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性概淋趴,为了让评价更加客观台,同时戊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样太佃丁,我采访了一下身边的同事和朋友挎钙抵。   同事A纷:男剔俺,30岁赔说厕、已婚郡晾、儿子1岁多    我哪个也不要纺拈畏,原因只有一个呻:都太小镐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV魔偏尺,实用!当然这两个车白给肯定要妙投。(也对韭罐策,老婆孩子热炕头的人虐肛睹,还谈什么运动讥拱,能装下更多的人和东西穷烧隋,才是硬道理)   同事B秀:男挠爆堂,老讣号羌裕克斯车主蓟理,奔三的年龄吭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富站谀牵克斯狗啪,理由是有优惠建奇、货源足莱、随时买惨兜仑,听着怎么跟买菜似的诚闭。   前女友厦雷:24岁阮,高尔夫6车主吻唾忙,略带公主病    选马自达3戳秘,原因是好看喇跨,我再问还有吗痪,答曰诲僧:好看按纭!我继续问墨窜粕,跟我急了匆,提问结束衔。   现女友发枫:25岁劣徽,对车没有丝毫兴趣桂丛滦,仅对各类衣服铆熬、包包蹲袍、鞋等物品上心    我选马自达3吧去请隘,原因是就看这个顺眼甭,所以就选了狭赋。(明显敷衍了事)   女性朋友假癌:24岁蠕,某时尚杂志签约平模邦北,对车有些兴趣妙,但只是停留在表面    我选马自达3轿,因为好看但,身材我喜欢坊罕冯,而且红色(主打色撇邯狮:魂动红)是我的style巩,所以我会选她的说柒殴。(这种中英文混合体俯,外加“什么什么的说”的语法真别扭雌,说她好几次陕,不见改)    采访结果显示爽帅,果然是萝卜青菜齐吻、各有所爱帘,而且给出的理由也是五花八门掏晒,那么到底这两款车有哪些不同惋,在面对不同的消费群体时疵秃抠,它们的表现又回怎样飘伎伪,废话不多说狙券,让我们往下看芜。" "  2013年8月撩里骄,本田CR-V共销售了15393辆妻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月龚菲歌,本田CR-V共销售了18989辆妥借,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苍,本田CR-V共销售了19510辆褂堆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月价,本田CR-V共销售了19288辆挥剂,全国SUV销售车型排名第二......事实上泥窃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卯阿,它的优异表现还远不止这些褐兴贫,截止2013年11月底饰腥惹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涉。是什么让它成为了国内SUV的明星侵?又是什么让它如此大卖痕才?   现款CR-V有2.0L粒妓桓、2.4L两种动力共7款车型痕侨式,售价19.38-26.28万元歌俩砍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阿,售价22.98万元)荷弛摄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盟岛当,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声川,纵观整个CR-V的家族史甭漠擦,前两代车型还有些“方盒子""造型燎肌伪,而从第三代开始翰鞍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娥竞,坚定不移的走着城市化SUV的路线共默嫌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大郊禄。   说到第四代CR-V的外形瓮,也就是现款车型额赎魏,它的外形并不是能让你一见倾心的主巷,CR-V上市之初性龄,人们对于这样的设计褒贬不一稀擎,甚至有些“不得民心”跋卉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狄敞块。   豪华版车型上只配备了卤素大灯欠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呈跨。氙气大灯浚斡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上略尘仆。值得一提的是轨鸿囱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迪青割,效果出彩娶。   车身长度比上代车型减少了25毫米里,离地间隙下降了50毫米丰傅标,仅剩130毫米轿复,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性书,但却令离地间隙接近轿车闯,轴距则仍然保持在2620毫米波通灌,整体效果比老款显得修长不少集呕功。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怪类弥,在实际驾驶过程中旧鸽佳,提供给你更加宽广的后方视野任伟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信点坡沪。   现款CR-V提供17陋、18两种尺寸共3种轮毂式样朔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外壬碉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蠕淑,车尾向外凸出比较明显涡,给人一种臃肿膨胀之感俏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弛拱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显癸,给人一种臃肿膨胀之感僵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积成协僻,为实用性又添一分屏豆梢,从之后的销量来说坊末,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泛,保持着高歌猛进的态势惯痉奥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺豁卧晨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力店辜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涕、精心绰底。这也是为什么一部轴距仅为2800mm僳蛔,排量仅有2.5L辫玩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场薄辅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS男,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伯蚂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力猴婪耐。   第三代雷克萨斯IS阿小韶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滔璃舅,全车线条设计更显张力改卑鲜,饱满的肌肉感让人过目不忘了。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版韶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅非妮赖,丢失了一丝霸气卸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寂川双,长宽高分别为逗:4665mm撬缔瘦、1810mm栏、1430mm娘茹漓。同时轴距也增加了70mm渭,达到了2800mm丸孟托。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灯陆巩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喘效,其前后配重分别为53斤僵绅:47弧倍祈。接近前后1仇:1的配重也体现了其运动本质苯。   IS车身侧面短小精湛缎餐想,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性楼,显露其灵动的车身姿态躲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潜嚷,依旧是纤细拜厢、锋利窟,绝不与传统设计相妥协纠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见傅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎才皋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性徘箔。   毫无疑问辰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瘁脾。你可以觉得它设计非常超越秸楷尝,也可以认为它很有美感牡梗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动癌边塑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堕,石油的消耗量日益增大诉科羚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亥瑰,排放着大量的尾气缎念巍,制造着日益严重的雾霾天气衰。汽车尾气的污染斧蹄杠,越来越成为大气污染的重要元凶迷凰半。开发替代清洁能源辱,代替排放巨大的内燃机堡,越来越成为厄待解决的课题患。现在很多厂家都开发了混合动力车型乱嫁,这项技术基本上成熟了擒熄摹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平念,也没有成熟的商业模式来进行推广募栏,即便很多条件还未具备介,即便这样那样的客观限制澄逃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面号,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巳岛妈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品齐,叫做启辰e30晨风赤寒,这款车还没有上市龟脓,很多技术参数还没有公布袖篱李,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据龚坎皖,介绍给大家勾。但即便如此绦颓瞄,这款车还是有据可查畦,开发平台来自日产聆风电动车陡虫,外观也和聆风十分相似论肖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呸抗踏,2700mm的轴距和骐达相同送茶,外观的样子也有几分相似镭逛。但明显晨风的很多细节显得与众不同旁貉,前脸没有进气格栅的设计弛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份歇。而据厂家人员介绍芭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔫愧,而是单独开发牧。   尾灯使用了LED的发光元件拷撅,看起来更加醒目讳矩,垂直的长条状样子也很有个性痴。但在车尾上邢吼壕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疆窝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板规,用以分担电池组的压力劣侮,这在晨风上是没有的庐。   本文导航囊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刑偏呸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隙爆投,照片上看它挺精神蔑饯卞,设计有传承有创新寄市,硬件配置有增有减纯车闷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情户,没能去测试现场参观参观潦杆佛。   命运总能给人惊喜脱。上周五下班前蝎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尚琳得,领导突然走过来跟我说奥:“来了个顶配复茨荩克斯粮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”镀巩,周末的小幸福就这样碎了一地奴,我得跟两台机动车泡在一起表虽篇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谰,坦白说现在我对它俩都“不来电”看绵。这样也好爽睦,好歹保持个立场中立对吧坏吝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满年徐差,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捆,比如为什么海外有独立后悬架菊伶?国内全是非独立后悬架世辖强?其实道理不复杂桃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响良昏,既然如此盯涝,那就遵照做生意的基本法则来做剂颂检,降低成本梁凡翔,攫取利润鸥京,无可厚非炊瞧。我相信如果改悬架车就没人买赁镶,那他们肯定不改帮腾渡。   福特比较谨慎溅苔,善于跟消费者打成一片旗式,挣钱不忘树口碑释捆,好口碑又促进高销量衔,顺利打造良性循环圈敞韭。尽管它也有这样那样的问题虐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买身耸钳,值得大众好好学学泊轻。话说回来窘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路袖迟。   现在摆在眼前的高尔夫7和付丶绕迹克斯唾怂,是各自家里的明星产品荚父,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凛糠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限康。把这两个重量级选手放一起篙谩,能擦出什么样的火花来蛇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铰抚陕,似乎这样能出一口恶气迟寐。不过我得劝各位一句欠:百花齐放很重要擎颈,一枝独秀最糟糕呻。   ●外观   扯半天总算进入正题嘛,这个阳光明媚的周末赌,没有雾霾的打扰强差,我把两台车放在一起拍了套合影泪赣。看看它们擦鬼额,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烙赂泉,一个是16.29万的顶配版两厢竿祝克斯方剔烽。要说家族式设计迁,大众当然领先其他厂家慕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服行,福特的动作稍晚一些拆水,效果不赖柯饰。   所以当高尔夫7和干幔克斯站在一起的时候凄寐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营躬。谁好看我不说悄貌,大家都有自己的喜好凌痞图。两款车前大灯组内容丰富廓,氙灯发境晚、日间行车灯恕境、大灯清洗垢坝、雾灯一个不少僧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有史玫伪,而肝Р遥克斯的则要花6千块买选装包需合氓,朋友们试,要享受还是得多消费啊忱。   车轮部分有看头碳嘎。副矗克斯胎宽215mm廉璃,米其林博悦轮胎石建,轮毂造型带感浆宏,给个好评烷篇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抱桃。高尔夫7胎宽205mm忿鸿卤,似乎缺乏顶配车型应有的气势技,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧舒。   车尾设计各有出彩的地方虹辽险,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乃颈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匙聘,LED尾灯是个加分项奉渤南,腹闻诹裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咀。左边那台风格沉稳一些捍咎斯,右边的青春气息扑面捅惯夏,你喜欢哪个惠?" "  “牺牲一定的车身刚性搂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车趟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构阂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乌歧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后味绷吞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搞。就在上月犁莽鸥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浅套缉,至于奔驰C63 AMG畦笨徐,目前还缺少这一车型陡。   由于是RS5 Coupe的系列车型石,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致棚绩煌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拣艘孪,毕竟除了性能之外殿钝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辖疥。   延伸阅读 谦翱凰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案襄潞碘,其中包含对车漆颜色巫型、内饰颜色以及电子功能等自主选择星缴拧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的途,所以在配置解读方面郴蹲净,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芳湿,并将官方价格告知大家台。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唬贬,软顶敞篷采用电动开启涂,时间上需要15秒即可沙饺,而将再次闭合需要17秒降腿汇,其开闭结构为多连杆双片式褪氏,这也大大缩短了开闭时间饶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宦辉褪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蕉具你,为了不过分降低运动性测己,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阿别默。排气方面也是RS5的一大特色祥娶贸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管眷徒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恨柑,而在Dynamic模式下会全部打开默埃。   本文导航岔唱笆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蚕巨宏,或许大家已经是心里多数毯衬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吾头,定位于新兴的小型SUV市场丁。众所周知痕绢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匪石眯,长安铃木选择在这一细分市场发力盗韧缴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摔离庆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荷,通过对比分析捞场辞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力电烧稀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闻剐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娘,搭载1.6L发动机栓糯绊,匹配五速手动和CVT变速箱垫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L璃、2.0L两个排量六款车型颧锚,同样匹配五速手动和CVT变速箱播清苇,售价区间12.88-21.88万元轨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面设跋,通过下表的数据显示得知脚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吠肛绒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翁苦,相比逍客鼎、昂克拉等车型同样处于劣势闭酶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起录父,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹岁啥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娄念,还有与车身不同色的黑色包围太、车顶行李架信夹,短小结实的车尾什刀匠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果荷掳。车身颜色选择上乏,S.CROSS锋驭提供了极光绿卷踢某、皓月白蚊撑期、星辰银旦檄慈、丹霞红佰缅、银河蓝和晶岩灰六种颜色讲富。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毕品烘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苫,雾灯幻授、下保险杠也经过了重新设计澄蛔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窖磁但。车身颜色选择上粳硕,劲炫ASX提供了珍珠黑房避、极地白讼敲撵、翠鸟蓝胚筏、酷银既、钛灰五种颜色炯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面袄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯眯的蔼,前后雾灯斑,并配备大灯清洗功能顾,外后视镜集成LED转向灯;同样密眷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯为甜磕,带水平调节和自动清洗功能佰壬,其外后视镜没有集成转向灯躬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂为藐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拭琉,二者均为铝合金材质绒缉吼。所有车型均配备优科豪马轮胎坪崇徒。值得一提的是眉轿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锚,这在同级别中比较少见无既。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型祥鲤,根据车型的不同尺寸有所区别模寝饲,低配赁甭匈:215/65 R16屉软懒,高配茫盗佳:215/60 R17巢硼钱,轮胎同样使用的是优科豪马乒,同样配备全尺寸备胎谁,两车在这方面都表现得很厚道欺蚀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫叙寄,第七代车型松。其指导价12.19-14.49万猎矩狡,这是配备1.6L引擎的价位孰投褂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品趟狙,账面要准备好14.09-18.29万魏佳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车副炕唱,当然碳脖虫,身为第七代的它甩具木,在冲击属于自己的又一串“第一”墓绦潍。但我们相信拱徐衫,短板才真正决定高度劫危行。   全新高尔夫的德国总设计师说洛及,它的设计主导思想为“简单既经典”检康胸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分簧粉弊:中网与大灯的相对位置侗、拓宽出车身有力的轮拱惋肌吮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隙岸恨,这台在中国拥有极高人气的两厢车讽徒苦,一露面珊切蛋,就好评如潮茶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解溃,但还是要将6/7重提士铃,除了外观上的差异关,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上通沸浅,比第六代车型要长56mm谷呸天。而整体车身比例上挖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猩泊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm递洼,轴距增加59mm苫,从而提升至2637mm秒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巢涸,但新样式的内部构造也足够炫奠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置患。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敢。高隔音性的特殊树脂层臣,形成3层薄膜结构供。它拥有很强的抵制振动物理性能十肆筋。   直接跳过撩人性感的腰线脸取输,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碧。相比海外的双L型锣椽蠢,或许辨识度更强一些麻虾幌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的韭,但高7的不一样戒好。细心的你会发现嗣途限,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渤江,才会主动启动耻,并且拥有厂商宣称的132°广角憨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格踌划,天平再次偏向了驾驶者一侧停皆俯。整体内饰上幢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是薪:放弃中庸的设计理念即逆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派齐。不规则的T型区壳涕丛、活泼的金属线条点缀每彪华,让全新高尔夫大变身涕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阜,它能够让你感觉非常新鲜狭。   坐进高7内位,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗厂侍,比普通天窗大了30%兢擅。而外掀的开启方式有点奇怪逻尾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娥吼形,同时还为内部提供更多头部空间投。   大众车型的人机工程向来让人放心簿惊,这个角度的方向盘粮沫还,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦融娠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型都脐管,或许来个拨片更有型吧借宠棋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喇辫菲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恳备。   本文导航开撵:" "  在国内的SUV市程崩啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倾驶,正因如此绵蹈都,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市露胎确,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问示巨骂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棉骗阮。   说到大空间捣帅、七座设计缝、配置丰富的SUV吃妙,北京现代全新胜达是其中的表表者崩豌金,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钝纠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸵腊芥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搭,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劳勘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钩疟董,设计上中规中矩恭哭鬼,采用了哈弗新的家族式设计元素财东,这一风格将在整个哈弗系列上普及项,代表性的设计元素有响圣:大尺寸U型前格栅添酬,粗壮的镀铬横条格栅奥,时下流行的“X”型前脸哥锚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美订辑醚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旧欣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皋割粟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哗县,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掀,再辅以造型锋利的大灯灯组享很,极富视觉冲击力侧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萌,现代品牌的确更加具有超前思维意识维薯牟。" "  如果提起讴歌品牌潍,大家一定会想到MDX这款车穗惰,究其原因漠还,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型摄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苫禄,拥有讴歌最顶端的先进技术返百柒。在2013年瞥,讴歌上市发布的新车相比以往草寞绞,算是非常密集的鼓伺。即将岁末仇倪耻,讴歌的新款MDX也开始上市销售赏圈。作为新款如,MDX的售价降低了莆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞬莫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失次扮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器峰芍归?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术随,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耐揣。使弯道驾驶更加轻松第帆蘑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淳膝,在车辆制动时粪幕赎,通过制动延长扭矩矢量分配傲,提升转向的循迹性 碱孟,这在之前的讴歌车型上是没有的蹿,包括RLX铺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称7小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仙达。但我们看到哭,在讴歌品牌乃至本田车型上阶杆歌,自然吸气发动机依旧占据主流们疯摔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法褂,在新款MDX上使用的3.5L发动机霖,带有VCM可变缸技术壕酗,在不同的动力需求下伶娟,发动机自动切换工作缸数衔材,用来节省燃料熬甲惰,提高燃油经济性糕胯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上靖省添,使用了全LED大灯瓮藏驴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法板柬,不止在新款MDX上出现擅,旗舰轿车RLX上同样具备卤凄伞。但和MDX相比低陛,RLX的前大灯内部结构稍有不同黎腺毙。而MDX的这种全LED大灯溉事量,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苇叮墙,但据了解讴歌正在向这个方向研发醋欠膏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帅,其中大致包括救援屋端纫、定位篇痕、导航检索等常用功能丁翔坍。但值得一提的是娟发劝,讴歌的这套系统在整车质保期内皋雹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贬辱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赊喉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置垢,通过车头摔、车侧釜蛔架、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式傲啡。对于前方障碍奔守、侧方停车疤捷雄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用密讥劲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缎歪,MDX采用了59%的高强度材料劝,热冲成型一体式门环等途径屑参监,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侗。   本文导航赣耿:" "  在新一代天籁发布之后恰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贬茸。二三十年前鼎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越椿坷口,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秒柑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秽料。而谈起这两款车监,目前多数人对它们的理解是暑拇沧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恫浮配,配置增高胖,便成了公爵和君越娜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狙、动力和配置等等创涟噶,却有着极具诱惑力的价格歌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烂屠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额歪净,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力距刷疥。可它们究竟有没有这样的实力厦袄哀?两者比拼副匣,谁又能更胜一筹乓层?本文即将为您揭晓腻屑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型离辩窜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型廉踩,售价区间为23.59-36.99万元莆氦杀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嚎,两车售价分别为29.98万和29.99万纺,价格非常接近魏颇,比较有对比价值协荚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显偿仟,主要是雾灯刻离、轮圈等几处细节可以加以区分钙,尤其是中网变得更精致遣泉履,车头更显大气仆晤钙。但也就是这些细节的变化疟揭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿比署。   大灯方面单,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疵囤,不同之处在于暗斜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苗乔。   车身尺寸方面行矫概,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炭报,君越的长度同样超过了5000mm戈拉撕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本情。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面究涟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咯,并没有追求锐利幻吉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅部,腰线设计是其外观中的一大亮点型冕块,并非大多车型采用的一条笔直线条嫌,而是在B柱之后便缓缓下沉孪噬沤,在后排车门上形成一条折线氓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伤澎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茹。   尾部来看秽匹亨,公爵与标准版天籁造型基本一致发,尾灯造型也还是一如既往地犀利嫁歉世,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歪,为整个尾部增加不少活力忍慷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合维枚淡,使其整体感更强短活。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华爽郡刚,轮胎方面旧姥封,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侯旗,更为霸气肮鹃嘛。   ● 外观小结蒙: 两车均采用年轻化设计费,稳重气派;车长均超过5米煽渭卵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挨仙,君越表现更为抢眼窍。另外超,从个人角度来看鲤警,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计欢,相比之下它的造型更加简洁胜顽、规整驶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识块电,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽既,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发禾卑食,足以呼唤出你全部驾驶激情暑陈儒。你可以视它为野兽石此,但我更愿意称它为内敛狂徒楞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炯祟。它是驾驶利器弹愧,也是很多人心中的梦想之车财颓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG憋冕替。   既然说道奔驰AMG汗筒膘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呢拐担。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样前宫物,都代表了其品牌车辆高性能版匹舜涩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碾,这些车在发动机配置调教懒,底盘调教绅,外形和内部设计上都远远超越原厂车倒希。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谴,它的长宽高分别为4707mm漂居、1795mm和1391mm讲领,轴距为2765mm歼完卞。参见下表可以直观的发现湘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豹内,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势老对。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脚。但细看之下导梢,还是能明显看出差别蹲痞输。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芍,流畅迷人更具轿跑风范旁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颊轻华。   除此以外擎雌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卧疵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桅兽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侵撇坷,前轮尺寸为235/40 R18就,后轮尺寸为255/35 R18侣傲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蔽坝,以获得更快的加速度惫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岭狗涩。   车尾是C63最为霸气的地方铅,四出排气管宣誓着其运动特性刑登窟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堕熔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力护谰,从而提高车辆的稳定性莱霖卵。" "  11月12日酞搅奋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拴编。无论在平台还是动力上谭局,这款车都与标轴3系基本相同瞬敞。动力上赖嫁皇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浅董,依然分成风尚涡辱、豪华和运动3个不同设计套装惮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗜幂。无论怎么看句,4系都很像一款双门版的3系沪彭垢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垒瞳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赎店龄。   虽然名字是4系郴描吵,但如果只看前脸澎桶磷,恐怕一眼很难分3/4系桂硅。不过仔细观察细节的话怒妹项,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同爽旱柿。比如更大的开眼角设计啸普韦,更修长的双肾格栅吭谩,还有明显不同的下进气口设计风格集歼。当然筒稼汰,了解宝马车型的消费者都知道冬鸿酒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掠梨。此外但阀,前脸还针对空气动力学进行了优化轿闹。 【左班:豪华设计套装(选配)/右活俗:风尚设计套装】   侧面造型上入皆,4系明显比3系舒畅很多腊碧富,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锌患背,更修长的车门对此也贡献颇多晒琼。不过轮胎规格和3系完全相同沦,似乎很难体现出这款车有多么运动凸。另外鸵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耪潮厂,和前脸的进气口配合绢时,共同为刹车系统散热粱纱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多枪坏,不仅装饰性强响,看上去也更凶狠笔蛇。   尾部设计上寺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绍泌其。猛地一看依然很3系仿剁魂,但饱满的线条体现了4系的不同陛爱。尾部虽然整体很“壮观”幌酮篱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晤,别有一番风味防罗频。另外算猫锰,根据套装不同纹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种答沪何,实拍的运动设计套装为两侧双出排偿,个人认为设计还可以更精致一些淀蚀苹。   车辆提供雷朴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暗瘫醇:北京市海淀区闵庄路19号   电话遂:(010) 5872 8888   本文导航掇扮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道席伐,自日产逍客2007年在英国上市以来淘躬浩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碗。各汽车生产商自然毫不示弱氖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹材湘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搅,公司就对其外观和动力均作出了革新泪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凯舍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咸腻僳。这款车售价要高于ix35浑惊,标配版的售价与高配版的ix35相当猜。较高的售价并不会对消费者影响太大购恍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力场曝。 ? 现代ix35   除此之外烧晴懊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型东父。完美的驾驶体验虚袄,充足的动力表现弯鲜团,日常的实用性以及低廉的养车成本券叔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棋室谋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钮棋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间街际忙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耍。CR-V的后备箱打开的角度要更大汤,后车门打开的位置更高熊,加上方便的一键式折叠后排座椅洼磺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哗淡蚀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撑舷。ix35的后备箱地板离地面更近岗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锭诺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渤,他们要对此多付1,700英镑扒。其余两款车的四驱版蔡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贿壁。   从标配版本来对比三款车陷咕堑,ix35要优于其他两款舌烘颁。SE版就提供了后排加热座椅啼混,方便商务人士乘用阔。高配中更是有导航蹲就,蓝牙晨,真皮座椅朽卢懂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蒜会实,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑两峡。   综上所述矩亢,我们推选出这三款车的排名分别是啃痛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钒极矩,但是它的驾驶乐趣却是最大的殿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仇势。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赌肯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肋骚澜。低的污染物排放藐敞,强劲的动力表现路良,新引擎的装配让该车重获新生伯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问费狙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纲硅狄。不光是低廉的售价卢,标配版的实用和保修期的延长叭蕉,让该车十分吸引人焦颊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放祥锨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间墨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摧,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄菩,严禁转载猩,违者将被追究法律责任垂策炼。责任编辑晦邪蓉:李敏" "  在国内蓝鞍握,提及福特这个品牌番貌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝克斯和嘉年华戈悄潮,但福特的精髓决不仅限于此刹贪。在美国离蓟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辛涟磐。近些年来彤脊宝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围欢秀,先后投下了旗下多款SUV车型库,其中包括翼博辱卑兜、翼虎秽骨薄、锐界以及今天的主角探险者娠。作为美国销量连续15年冠军的探险者馁擂,它在中国的土地上能否再续佳绩爽芬耙?带着这个问题连戌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尉午扩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈Ю健,也是其第五代车型假。在今天看来马,福特探险者圆润饱满熊础逝,又不乏美国车标志性的肌肉线条揪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痕鲤。但早在1990年摊比设,第一代探险者刚推出的时候雷沁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疲。   随着时间的推移韩悲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抱,与其说是改变兽了,倒不如说是更加顺应潮流浑顺。早先的皮卡底盘不见了踪迹梳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂微殿氓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侧媚。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵枨 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杠新虫?结合同价位车型做个比较不难发现理晴懒,探险者论尺寸绝对傲视同级拟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV山平桐,“尺寸”无疑是其最大卖点垫忻。它的车身长那、宽氛沁、高分别为5006mm泰、2005mm和1743mm盆恫思,轴距为2860mm蛊家。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV偏窘,即便是与奥迪Q7的对比中围紊,探险者在某些环节也不占下风缔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外导碱,探险者的最小离地距离为193mm句寐,接近角和离去角也并不大欣弊,仅有21.7°和21.4°宫钦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的遁世便。" "  引言竟邵础: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点筹棋祈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唬誓,其采用了全新MQB(横置牧丶拢块化)平台生产拓核篮,不仅在外观厕、内饰方面有着明显的变化们,更低的生产成本板倍、更轻的车身也使其有着较大的优势抬掇。此外角试寸,作为其老对手的福特讣虾杉Γ克斯当然也有着较强的实力始扣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饯得。今天棵,我们就来为大家对比一下突呈逝,看看这两款车型谁的实力会更强繁伶。 外观蹄:低调内敛大众风对比时尚张扬竿夹茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感曝畴榷,但在设计风格上却有着截然不同的一面煽时糜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盘。而钙ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诞。   车身尺寸方面摄比,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进遣甭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嚎拜,轴距也增加了59mm迷,整体看上去更长更宽更矮栖督疽。但其主要竞争对手腹逄九埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势藤疼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅你祥、强壮箔、凶猛任,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寸。试驾被安排在了蒙特卡洛奢咳,我们被热烈的目光追随了一道废颗,同样棉羔玛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尼翟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桐,它的对手就已经锁定了赶立,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标判喉叹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹬浪娃,他们选车就两点赡怜,第一样子帅醇,第二性能足够强大伺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力墟软底。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陋。恰恰如此跺敦存,它看起来很漂亮挠下巴,尤其是车身各个部位的比例与线条瞬,挑逗着所有人的视觉神经哥培。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舞摄祁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口病剧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实工,而且更杀气感更强排点。怠速时慢慢靠近驹粟修,它的躯体在微微颤抖壤锑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹬抄。   细节方面奥迪从不偷懒施,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记徊揣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掳伤缴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碍黑端。在我看来啡,这样的视觉效果已经足够征服所有人空,如果你觉得不够醒目爬唾,还可以选择将卡钳漆成红色虎伦巴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泉,120km/h时自动升起晌墨幌,此时的样子最为动人堵密撵,速度降低至80km/h后便会自动收回灌疆醚。   进入驾驶室并不费力淳哄黔,内饰与A7或者S7基本格调一致禄,简洁朴实啤小,中控台区域保持原有基调取晾,有人说它沉稳烧倡,另一些人说运动蚕览,在我看来这就是奥迪的风格郊,可以满足很多人的口味护离,一切气氛都显得那么熟悉硅。   车内有两处亮点让我记忆犹新掣豌惟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分旗耽,坐上去的感觉也足够舒服标。不足之处在于它的调节方式太过简单虑崩蚂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膘岔虏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荒漏嘶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘断,手感与大小都很出众妻,令人爱不释手棘倦妥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进努滔袜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吉署。也许这就是奥迪设计师花心思的地方荆颁,善于抓住驾驶者的心眯玩黄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赶虐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瘫,两厢版掀背车开始越发备受关注澄伎弧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型申,强劲的运动性能也是非常重要的指标摧。就在本月初静算测,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诫,除了朗行运动版之外切盆轿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能懂骸糖。接下来嫂酵,我们将两车放到一起饯冒,来看看其空间和性能环节的表现如何囱恳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匠陈小,如今的情况则正好相反彭丧乏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此儒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元媒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仿捞先,两车的售价还是非常值得人期待檀兴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版古霜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鼻颂表,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诽防,前脸没有任何改变忙廷藩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素将洞,但给人的印象要更加动感设。   车身尺寸方面邻碘沧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哼寸,各项数据都要比朗行运动版更大一些雌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少票。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎起讼模,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摊,比较适合家庭日常使用哭缔。轮毂造型与三厢版没有区别嘉栋论。在发布会上搞黄取,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎划糠闯,相比科鲁兹掀背车不够运动散陋滑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑岗,线条更加自然妮线、流畅敞。两车的车身腰线笔直且显眼甭起,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酥笑收。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影康剑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亮。同时蜂雀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能店。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陪携乔,点亮后的视觉效果非常不错士彼屏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰漠勘识。整体风格也是保留了三厢版的造型档。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芹棵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型本跑。2008年擎,丰田Yaris进入中国市沉馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腐徊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忍使,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蝗盼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腔短潦,想必原因大家都很清楚辜涵,致炫在各个方面都已下足功夫秦屉亨,为的就是再续辉煌忱肪。   致炫外观灵动时尚鼎,带着一些年轻的运动气息快,车长为4115mm冒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钦吾换,比老款低50mm;轴距为2550mm藕烹,比老款长90mm杯睹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冠社堡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”售诞酷,这样的设计更有利于致炫的散热垂眯枫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱槽弘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利广芭荚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吧毕巾。   " "  在这一两年中欧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卯韧,究其原因文,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有徊踢愁。另一方面沧胎烦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吓晾。代表着大众在中低端产品中的最高水平窍北掇。如今窍难港,高尔夫7也渐渐走进人们的视野程。带来的改变很多填希,由MQB平台带来的更多越级配置抠弟坊,外观内饰的革新湃,动力总成的变化困汞,当然还有后悬架的改变室密群。能否继续神车称号痴弄烤,笔者觉得弦稍,可能性极大掇娜句。   ●从固定平台向乃芈荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳担块化平台的车型滦,之后克,从这个平台开始挫第隶,还会有奥迪A3等车型陆续引入累巴霜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓放钎但。但从高尔夫7开始颂烁,这种概念将发生改变爽拦混。MQB拿欤块化平台生产褐阿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承午儡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祁,后面我们会详细说到小梯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梳肥局,必然是一台有传承有积淀的车型耻径垛。经过几十年的发展和变革荤,没有被历史淘汰然,却总能获得新生和换代筹齿。我想符合这种条件的车型真的不多采廷。甲壳虫也好苯诲,卡罗拉也好淌,都算在其中辅诫。高尔夫更是其中不可或缺的一款信,从第一代发展到第七代相盲软,我们发现困栓歇,很多经典的设计元素没有消失桂,而是作为经典传承下来癸恨,但技术却在与时俱进的发展棘暇。直至现在删含,高尔夫7的出现媒链绘,能够看到曾经的影子馅,也能够看到未来的趋势肪娩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了退,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腻妨诫,今天在紧凑型车上也上演臀,只能说明寞哆搽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视矫芹哨,也从侧面看出删吴,这一级别的竞争是多么激烈合眉,高尔夫7的轴距加长了59mm茫,反应在车身上祥男,加长了56mm踞晾不。这让我们看到沧狼渡,高尔夫7并不是一味的加长沥陶,更兼顾着车身的整体设计踏,以及操控能力的全局设计檀录涵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讲棺,争议很大虎梁揽,但貌似并没有像新速腾上市时那样犯汕伐,引起大家的太多反感丧蒲怯。或许一汽大众的这场策略大变江,已经让消费者黯然神伤了谋迹淳。大家也都知道人穿晶,这是没办法改变的事灸,想要四轮独立悬架焚泥,会有性能版车型作为选择坊侮,要是纯家用渡,就只能接受这个现实位归夕。   本文导航铣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蜂功棋,这仿佛已经成为了一种定律尽裴软。话说回来钢侯僵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手愧判溺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郝辨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计崇、做工恢汲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼任矛涝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坏蒋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型负,为更直观的进行两车的对比分析瘟搽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怒蛇,需预定等车时间较长既拔,主推1.5T车型)作为参考对象叹宪需。备注宪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高透榷氦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尼动囱,瑞虎5和哈弗H6各有所长顷,瑞虎5车身更宽叉、更高屯褐,而哈弗H6车身长度脯、轴距更长贪儒剖。另外这两款车的外观设计原创度较高谜,没有明显的抄袭痕迹瘟,且能够符合大部分人的审美观榷蹋停,足以体现出设计团队的用心程度簿究。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点少伴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应反酪,意在塑造最新的家族风格邢,整体呈现出大气还滔蓄、时尚的感觉放该。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枪络,包括徽墨黑脑、烈焰红党叙、赤金棕尽、暗夜灰特酒、皓月白和丝缎银哎寂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澈侈戎,其更侧重于简约凭胆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掂肚江。车身颜色方面吐秆,哈弗H6提供有经典黑驼伎虐、雅致银耐、简约白殿窍膏、中国红坪、风尚蓝膏瞳、摩登灰乒歇、醇魅红览宪、睿智棕共8种车身颜色释不。   前脸部分仑厕能,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果猾蜕。瑞虎5前脸层次感较强握门,大灯巧妙地与中网衔接剐啡,而下进气口被分为了两部分贯灸福,下部与底部合适护板相连接嗽歧睛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和窖淀,没有太多浮夸的设计剃魄绅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“僚陡,但绝对属于耐看型沉讹贬,整体间流露着SUV标准的稳重气息患。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叹镭,车身侧面给人以更修长的感觉殴窘楷。另外淮顶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喇傲,车顶均配有行李架平渺裳。   同样的呈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蔡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方黑宋,厚重的保险杠更具力量感谅殊。   灯光配置上投犀价,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炽缔队,内部灯组布置较为新颖隆抱肉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩天,常见的柳叶状大灯造型朝,常规的灯组布局破经,带有透镜的卤素光源大灯妒胎狼,提供水平调节功能么博缸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妒烽,看上去更为醒目和美观表庐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应轨颧唾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后日餐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龋畦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幢,同时越久的期待会带来一个重大问题磨,那就是新产品如果不能做到完美厢汰侠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蟹痞糖,两条定论由中国媒体陆续传开芒勒饱,首先它的相貌不错烤豢,其次来到中国的时间也不会太长了骂付。一个月前罚倾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悸湃,为何这么说劲晨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好警涎,通过细节上的修改玻呵耙,使雅阁更贴地气莱妮畏。   设计师在中国进行了大量调研工作巨冀渡,最终他们得知了国人的喜好矫幂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卵踞帘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁很。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卷迁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吾五:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈事瞧,在如今大行其道的“加长风”面前揪铂,本田倒是走了一回不寻常路靛,这也是让很多人吃惊的一件事涣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响郊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咕卿欣,究其原因我想和C柱造型须、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矢详。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度竭捻,先是放弃了老款斧头型的轮廓实筷环,其次将双出分置排气融入到了包围中吾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嫡、动感靠拢揽摧牢。   本文导航拜贺腑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栓麓惰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫁前,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事污,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜合。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彼煌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纽斥。相比之下遍抬涩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赊苹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉软氏。总之这个价位的车型汇楼趁,只要设计不太出圈消费者都能接受密抛令。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捎,即便轴距也仅有20mm的差距巍路娠,如果无聊到一定要分出个胜负的话罢卫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势车,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上视掳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墟丸,在这方面长安CS75表现得尤为突出榔肉险。顶部的灯眉黑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型完,虽说还是带着几分模仿的味道蓉枫,但却并不令人厌恶渤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型访,不过它的优势在于自动大灯功能想浚躲,这是我们在CS75上未曾找到的配置夯耿色。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萄暖灵,都是标准的SUV设计风疤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钵怂,不过值得注意的是愁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猎,上下车时可以避免蹭脏裤子宪嘿匿,这一点要比哈弗H6显得人性化镐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎何呕沃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17华,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骗间,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话操,那也将成为它的一个优势磋勤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异航,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叭吧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饲戏。两种风格说不上谁好谁坏呢姐湿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俩掇溃、更时尚的选择盒覆舒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座党幸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓖癌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事部泞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞄督汉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恭郎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巩缺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颊加,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凸轰伪。相比之下奸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赐澎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉携。总之这个价位的车型鹿关建,只要设计不太出圈消费者都能接受姜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几跋怀当,即便轴距也仅有20mm的差距堑传冠,如果无聊到一定要分出个胜负的话腾歌吨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势无酪替,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方餐,在这方面长安CS75表现得尤为突出狗教尚。顶部的灯眉牛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谓恋,虽说还是带着几分模仿的味道吻棘,但却并不令人厌恶颗阂婚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型对矗,不过它的优势在于自动大灯功能盖,这是我们在CS75上未曾找到的配置能胆氨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藩贸熄,都是标准的SUV设计吩规关,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似半讽,不过值得注意的是巴耻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巳荆,上下车时可以避免蹭脏裤子删陌聪,这一点要比哈弗H6显得人性化肯罕烧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎静交俏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卷醚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馅垫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话急矫蹬,那也将成为它的一个优势邵搜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灭偶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平殿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毛驾。两种风格说不上谁好谁坏貉韦盼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埠酚、更时尚的选择骋烹囊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搭怂旦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妮,埃隆·马斯克就是一个奇人档,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克五?下文简称“埃隆”)袍酚。远隔重洋来到时差16小时的加州醚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展聊戈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S偷褂,一款名不见经传伟兑冗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沫高锌。在短短的5天内痉熟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试超啥孝。 ●曾经的TESLA炬喊错:短暂辉煌的Roadster   2003年耸棱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歧,并亲自担任总设计师的时候慨贸浑,他为公司取名“TESLA”扁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尼搪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)粗呐。而在十年前醋腺够,绝大多数人也认为埃隆真的疯了硼,因为在此之前黔囊吮,没有任何纯电动汽车成功过书该。   不过很快炉贸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看录,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妒伤罕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陪、续航里程短的传统印象袒。只是梗淮,那时的Roadster真的很糙坎颅伪,很贵荣粳收,很没吸引力冗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挎。   于是角颠蜂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鲸嫁芭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瀑吾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅铡,已濒临破产……”锈。   不过寞番,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逆忙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筏痴糖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际掂匹妈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巩隋戮。仅从2012年6月车辆发售撑灵糜,到2012年9月这短短一个季度内溯煤唱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堵挞牛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乳,并且公司还获得了美国政府的政策支持火。   ● 简约外形流畅饱满倦潜堂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睬浇露?一个能够打动人心的外观设计堕筋韩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要眷叛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维零,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物暖蚀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院帮,是一位年轻的美国本土设计师蜜虑汲,曾经在大众汽车担任过助理设计师膏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计佰败舌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前害,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氦还美,马自达旗下的Furai暴恋、Ryuga疮拘泥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下憾雷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皑施刨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)香。初次见到TESLAMODEL S的时候唐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系栋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刊蚂,难道这两款车之间也曾有交集罗猜?   多方查阅资料后才明白敖封,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的愧靡,不过后来TESLA对其提起了诉讼赣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窍号,还盗取了其电动车制造技术缎痰。于是紧接着如陷盟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蜗赡覆,并最终完成了MODEL S的设计工作忌融诞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酗会,轴距则为2959mm翻囤耿。仅从数据来看丝,MODEL S已经算得上中大型车的级别衫,差不多和奥迪A6L媳剑、宝马5系Li等近似禄钡,只是车身更宽大也更低矮一些假碌雾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坎桔刻。   整个MODEL S的车身上吴面,相比许多人和我一样墙腔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计穆,椭圆形前格栅造型太另类了淌兴刷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴默酸,但是这也成为了MODEL S的标志秦疤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吓巴农,所谓的家族式前脸疗。   你或许会认为没有前置发动机的存在蜂,和绝大多数的电动车一样炉蛾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了景潍卯,那就大错特错了坍夕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捕,动力系统和电池组徒棺取,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沙,就和传统的内燃机汽车一样绞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芜敞呈。   细长条的大灯造型很酷甲山抹,氙气大灯通点透、LED日间行车灯都是标配誊瓤,和其他车型类似绥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绊罐赖、LED雾灯以及示宽灯薯嗓控。只是在功能性上MODEL S实在很单调霉坦,同价位产品上应有的大灯清洗疵茫拴、自适应功能等一概奉欠虐缅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立笛,4年的时间惺箱,经过诸多顶尖设计师的打造览惹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发好节畅,再到上海车展的国内亮相枯哎,今年广州车展终于正式上市唱捷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口欣胯施。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矗俗螺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斜,这是中国自主品牌获得的第一个五星同迫。观致3四项总分达到了惊人的340分赴,这在整个2013年度排到了第一位那灯谜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勃,接下来为大家解开谜团田灰殊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嗽拢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猾便,观致3的外观线条十分简洁蔽防,但又不失从容优雅兽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碎能,毕竟它的设计总监曾是大众高管宋厕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挝蜗。   前脸看上去相当的饱满圆润杜施簇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅试宦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成策侗掂,而“Q”也是观致汽车的首个字母位搬胖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信换祷层,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阂捞墟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舞戚孪,这话虽然有点绝对奶寄,但却不无道理庞宦,在说服消费者购买自己车型的时候坚矛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粹僵龋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吴输,随着时间的推移鞭黄,两各品牌已经深入人心乘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台跑雇膜,相近的售价割、同级别的定位佩,看看哪款表现更有诚意悸沃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台磋嚷墙,造型圆润符合多数人的审美藩很,第一眼算得上成功辆硕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识金,细节处理更为立体很显档次羡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错委巩。爱丽舍原创度极高钉搓,很难找到其他车的影子湃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍分刮,只不过虽然车身进行了拉长潦冬,但看上去依然是一副小型车的架势氢胜,气势上略输给爱丽舍氮踢。外观设计确实见仁见智唤忿,有人喜欢圆润稳重布工苦,有人喜欢直线条的简洁利落是骏词,嗯好吧卞,各花入各眼掠币。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酮,新桑塔纳除了车身稍长之外茶托,轴距猫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掠闹露。但整体上两者都属于造型协调的类型撤。   内饰部分辉痊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贪。配置细节设计壕刀橡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坤几,比如位于方向盘后边的多功能按键绅对,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式聪,则显得没有可挑剔的地方亲,只是限于成本涉,用料表现一般悄据。" "  谁都没有料到短短几年掏,SUV会如此火爆篱棠,从动辄百万到数十万的城市SUV抢晦垫,都曾经上演过排队提车的场景会糠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沧但。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颂峨形,不同细分市场扑、不同类型SUV纷纷推向国内市尘笆俦,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翔,推出了其首款SUV--标致3008畦渭题。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢仗搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拷幸券。而东风标致国产后价格有很大降幅肺,15.98-21.67万的售价也与途观井换、CR-V坪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膜立,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喉。下面一起去看看吧品。 ● 外观解析   除了高售价外挎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一忙哺。太过个性枷,同时又不够精致画。而相比之下篓吼,国产版标致3008要好很多粉菠,现代感更加强烈炉娄。前脸采用了小一号的大嘴努,并且添加了镀铬饰条显示很精致猩财,也符合国人的审美福信课。   前大灯虽然不是氙气大灯规劝,但是加入了透镜绿蛊,整体观感不差衰颗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高强替。另外瞬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰羔会,增加了前脸时尚感街。   从车身侧面来看兜,标致3008加入了车顶行李架诧疆弄,虽然并不是经常用到的配置股,但是对整体造型的营造作用不小祥火。另外沙宠慰,黑色下包围凸显了运动感冕室。   尾部是相比进口版改变最小的伶哥豁,不过依旧非常漂亮疯请,很有层次感熊。尾灯加入LED灯组怕藤,警示效果更好灯秆协。另外最值得一提的是其后雨刷设计画观携,在前雨刷工作状态下豁,挂入倒档孔岸握,后雨刷会自动工作缎,非常人性化的设计经。" "  说到法拉利刑、玛莎拉蒂这些品牌衰,网友们肯定会觉得遥不可及煌,价格高高在上滴痘辩。如今疥疙磺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淬挂,它以89.8万元的价格进入国内市场沥烦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少崇赎颇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奸秘丘,让我们来看看他们三个谁更吸引人坷。   在市场行情方面稀铺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统长撩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秸侣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笺裂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筛完粕。而其他两款车型均有不同程度的优惠祷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系案。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的画蜂嗜,看起来非趁邮厥ぃ魁梧的发现竟然落了下风烧橡,令大家非常诧异先泰。但在内部空间方面叉,Ghibli组完全不能与发现相比牟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版练拇愧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车昆,所以它的尺寸就不在此提及了卧醒慨。   在该项对比中桂呵设,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截幂壤淡,功率少了80kw顾,扭矩也少了50nm履北,同为3.0T但差异却这么大粟琶。发现采用了柴油发动机阮舌卫,这款发动机的性能超众驼,在国内有些市场中非常受欢迎忍芹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屠哭屋。   对于传统豪华车闻言岗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妨末舌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粹舱是,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统车。路虎发现集成了家族中的优良血统混欢空,四驱系统足以让众多对手汗颜澄。   本文导航攫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猾讥拦,保时捷新Cayman在国内上市之后隧叭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了欺联摧,遗憾是试驾车迟迟不能到位拘光介,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鹃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心番培,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柯碘,就当胜利喜悦之余惰弯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瞥攻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我码:不就是保时捷最入门的跑车嘛晾褂杯,至于这幅尿性嘛稍?不过您还真别说琳洪,Cayman作为保时捷入门产品中娥颊,绝对是一部对得起消费者的良心之作备,比起卡宴与Panamera来说枫侍,工程师为它注入了更多保时捷的基因劲商唤,说句通俗易懂飞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咆泰慕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间归,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史散,第一代Cayman的诞生是在2005年洼漏茨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺检,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宏埃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本婆抗。   新款Cayman S外观简洁夕铅,车身比例更是优雅的惊人筹啃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翘第弧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姓将,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陕。尽管如此耻玛,这款双座跑车依然非常紧凑烁融,车身长度增加了33mm卸煞。车身前悬缩短了26mm盒。   每次谈起保时捷的外观设计般霞敬,笔者都是非常纠结的心情观程,恨的是德国人那副死脑经丁藉鹊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化该械,喜的是哪怕轮廓没有变化丸别,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冉狭轨,或许这就是历史的传承吧点轻昏。   新款Cayman S除了迷人的身姿男颓呻,优雅的曲线之外劣讲丸,设计师并不是一味的强调柔美勺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现襄,这里需要注意的是雌粒媳,这个大口可不是什么导流机构掸鬼,而是发动机的呼吸通道拿釜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位片,加上凸出的转向灯设计逞揽兽,相信任何人看过之后都是过目难忘碴久,尾翼同时配备升降功能仆评锻,时速超过120km/h之后譬,能够有效提高尾部的空气下压力酸秦吐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂崔,这个是一个价值不菲的配置缓懒坪,总价44700元寝,如果您不满意当前的刹车系统口厘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伎级,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处深,据说车用到报废了铂,它还可以装到另一部车上继续使用吻悉帝,简直可以当做高富帅的传家宝本猎羚。" "  国内B级车阵营的争斗少怖,恐怕用水深火热都难以形容按,原本只是按国籍分布的对抗阵营黑,随着时代的发展悉,已经逐渐转变为混战的局面骑庞鲜,比如ABB三个品牌的中级车臂套掏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窍掣癸。同样的情况也发生在合资品牌身上寒,民用车级别的对抗往往更加激烈锤橡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剔瞎,来自德系的车型是否会倍感压力拈偏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巢钙博,又考验耐性的工作绷。往往在某一个时段有一丝懈低痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皆。网上车市最新推出的《抉择》栏目恨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孩沏,做出全面的分析与指导赌融,以同级同价袭、同价不同级等角度出发具纷浪,全方位给您最全面的购车支持漠醒。   雅阁和迈腾骄检,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车履补,也许之前并不会将它们划等号薪期,但随着市场格局的转变合泡,它们也来到必须接受对抗的门口桑。当然舶吝残,这场争斗的发起者是雅阁记函翘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桃曹,抢夺德系车根深蒂固的份额铆,看起来是个贪婪的举措画划,但能否成功却还很难讲迹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惊李,反之同样毙赴凡。客观的讲釜泻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蠕氖辱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棉乔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓶乐灿,但是这个技术到底是否实际效,还要从使用中来探寻换娜播。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吠波,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响归茸。   第九代雅阁缩短轴距的作法可蜂惺,是令所有人都无法理解的瘦,在几乎所有车型都在加长的时候缄临,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鼻,搞得你摸不清头脑鞘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朵喝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因椭吹丸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者韭伙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酬坊秦,就是最好的证明卜瓦嵌,据我所知螺,直到全新一代奔驰S的诞生澈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的平项测。   本文导航搪鸽恰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匪席蒋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丸。直到有一天节痹,新速腾上市警诗,后悬架变成了非独立结构痰拣顶,他们的崇拜似乎崩溃了层钢教。这还是那个技术控速腾吗掳恃话?随着时间一点一点过去外,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篡、速腾GLI秆敢辫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了割磺乏。不得不说会炊埠,速腾家族越来越丰满漂,那个曾经的技术青年甩采,逐渐走向千家万户狭,满足标准化的舒适性需求勘墩顾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碘犯,这让我们看到速腾到新速腾的转变踏,它变得多元奇背,变得成熟煽酵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侵圈,开枝散叶就像一位长者吠咆。它不是急于求成篮深蒂,而是变得更圆滑更成熟比。记得一句广告语曾经说过为:“成功的男人融笨,有很多面偏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碌,它要更多变贩,它要更多面峭将腿。蓝驱和GLI处丛,一个拥有更多的节能技术湍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钙啸。当然锑股送,价位不同叙梅,GLI已进入二十万大关锚。你有了更多选择期粳,你没有了挑新速腾毛病的口实沧隘耗。三种产品摆在你面前贩隘盘,要节能性础殊?要动力咯昂?要居家坷?新速腾都在这幌。    直至今日换,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止塑廉板,的确獭试懂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品澈书女,多少显的不是很紧凑动感绅洽让。但终究那是一种技术执着理念下贪,最后一代产品了蛙坷。新速腾的到来似乎终结了这些秦,悬架品质降低趴魄,操控感稍有不足何堤,但换得更宽敞的内饰空间扦侈,等等等等纪朵。到底速腾进步了还是退步了揭,我们无法一概而论洪钢。但有一点扣绅蹋,笔者觉得大家都不会反对膘彪淬,新速腾的外观绝对养眼敦弥。你依旧能找到德系工业味儿板孰,但又看到更多摩登的东西破鼎羚。咸淡合适呕,老少皆宜托炉。或许从这个角度来说何卿擅,新速腾是成功的角筏掣。    过多的技术说明建讳加,这里就不重复了畦阶,今天我们就来漫话速腾秒毒耽。记得一次蘑颊芦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面破沥焙,立马对它的内饰嗤之以鼻祥募虽。毫无设计感散烩,直来直去受辫,见棱见角撕当茬。或许不光是这位搞设计的朋友刺,很多网友也有如是感概写肪拇。他少了一丝温情痹,少了些许浪漫裤灿。不如北欧风情简约兢疼,不如英国小车活泼家。充满了德国工业时代标准化生产的气味饰。打开高尔夫屯、速腾诽仁、迈腾脑擅、途观拒建驼、途安的车门湿,你都会得出同样的答案碑巴码。或许台努,这就是一种设计选择兴败颗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的反,内饰模具走点曲线也不是不可以纫,但当你仔细玩味之时琅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滑景。不浮夸秤瀑、不高调棺踏糖,你可以说它没有设计感券患撵,但它却充满机械美催匹瓦。 责任编辑狸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眷位,也就是S-cross锋驭牛,售价11.28万-15.58万元纹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客倘彼茶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版么刨牛,其实并非如此杯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骆绷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竭侍灌,我们不妨来进行一些对比去看看仙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挪,也就是S-cross锋驭哀氓就,售价11.28万-15.58万元乌完瞥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄楸媛贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客腑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版活,其实并非如此加禄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夺桔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢净,我们不妨来进行一些对比去看看钎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冀冯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场距。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叫驶鲤,而且在轴距上也进行了加长眷,从而能够获得更大的车内空间舶贤提。其实就在此次广州车展开幕之前侍隧坦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧素弟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凤旗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贿稗腔。另外刃材剖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV写、BUS盖洛妮、VAN三个系列晤窗,分别涵盖了商务驾、家用和专用三个细分市场染澜。好了忿嗅,闲言少叙滩,下面我们就走近它们以作详细了解吧杯腾。   外观篇己:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品校,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致块检,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隋筐,同时会在两款车型的不同之处加以说明恼暮。   该来说说外形尺寸了倍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同光此,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荒掣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成现渐璃,与车头形成了很好的呼应两,而且从整体上来看车身更趋向于平直绊。需要特别说明的是倒驶豌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L得篙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冬,以应对不同的使用需求夏立碱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悄,例如高位制动灯羌冠、门把手和牌照架断熄峭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凹袄权,“中国车”汝铜郡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价摔恃迸。“北欧品质”传承自S60漏嘉砍,设计风格以简约时尚为主说琶,选材用料则注重安全环保臂世。“中国车”同样不难理解誊,“L”是个很好的代表乱丧蕉,但不是全部锹膜。   就在试驾会的前一天曙腻泻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)菏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上师亥。   ● 沃尔沃亚太为何物茸囊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称额型啥。沃尔沃成都整车工厂裴、大庆整车工厂藐赣、张家口发动机工厂算、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下叫闻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矩莎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准熔难爆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牧。如S60L有约290家供应商闯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姬芯官。而在研发袜、设计扮苛痛、采购和生产制造等各环节上贡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芹裁,采用共同管理系统茧赎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唉讣,我们先从加长这个重点说起汗地。S60L相比S60加长了80mm轿胸,具体点说应该是轴距加长了80mm书扰。这80mm用在哪了呢膜?全部加在了B柱之后熟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胁,这里现在变得很宽敞棘肯疏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间量躲裙,前排调到合适位置后刀惭县,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指潭臣揽,属于勉强够用的水平;而在S60L中扣糕,相同情况下赌磺,后排的腿部空间则超过了两拳骡靖莆,可以说是非炒└忧悖宽敞柯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娟鄙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捍喂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了身男逝,外形倒也没受什么影响强诚峰,甚至感觉比S60还要更舒展一些链。S60本就是轿跑设计风格疟殊仇,后门加大后逞董,整个车顶的曲线反而更平滑了蹲谐。相比之下薪为,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酿,但却增加了几分优雅的气质陡释达。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计操瓜舶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碱蔽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹈仿汀,不知道大家对此有何看法剂潞璃。全新的18英寸轮毂挺漂亮逆囱,轮胎为了适应国内更复杂的路况贪,将扁平比从原来的40增加到45扳绵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衰歧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沁膊绢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伟肥钾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合部鸥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侵,而像坐垫图苟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色显。这种颜色和黑色有些接近虫,但更时尚琼嘿、个性一些颈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猴缅默,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求袒,后排乘客得到了更多的重视狮氯空。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘磊捐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瓦茬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置干蘑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叙碘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饺洽窘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锣,可就在本次的广州车展上练熬瓷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叮罕,并且两款车的售价也是非常接近淘分,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表附变:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉橙协,并且它的设计也是由国际化团队完成失模,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淑癸纬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腑篱,并且两车售价仅仅相差4100元喂稼陪。观致3车身更宽随脊绷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轻颊。速腾则在车长与车高上领先观致3呸连。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筐竣姑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱森傻极。因为排量上的优势肮躬茄,观致3自然在动力参数上领先速腾记。同时观致3采用了更加高规格的轮胎观。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架会姥,后扭力梁式非独立悬架颁布。   本文导航涎示:" "  今天给大家带来的两款车陡坏吓,其实已经在国内上市钎棘焕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卜楞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识揭惹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著龟粕,而标致301可能大家就不是很熟悉了附,下面菏,我们就一起来看看这两款车弧便。 外观坤违粗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国填良,2007年进入中国烧拔厕。对于很多车迷来说泻忱,这绝对不是个陌生的品牌爽骏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字逼,但可惜幸岔婚,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒂剔恃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脐防。我有时会想这是为什么丰稳?诚然诽,英菲尼迪的车在豪华感维渭境、科技性能和舒适性方面都不输给对手结炮,而问题恰恰出在这里控。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面去,没有特长就没有个性迟晴焙,如果是这样的话毯书挝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刹蚂?   现在英菲尼迪也意识到这一点鸽,且开始着力寻求改变南、树立自己新的形象普。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雷城废。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唱埠唯,当时就被其出色的外观设计所吸引溶挎,而今天我要体验一下它的新技术抠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杏豆,车身重量上的降低幅度也不大门,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拷筛被,这是很明显的改善蚀介亲,尤其是在性能和燃油经济性方面径焕沏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擦松妨,并且采用的是锻造工艺熔杀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坟淡,现在英菲尼迪Q50的对手控,如宝马3系赴疏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兰撇车,希望Q50能做的更好烦票。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色榷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叹莆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性篇关瑞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序街商挠,但其实这些已经有很多厂商在做了退忌红,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计庇反。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动特诲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泉结。它所代表的是一种生活拟,是对待自己和家人的态度棱塑,是属于年轻人的精神烷,是一辆车帅。历经六代的演变祟练,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车杏,它虽然没有惊艳的外观潍阂,也没有花哨的配置腹采葱,但它是品质霉胚、安全簇多、耐用的代名词颇糖。如今柑狄偶,第七代高尔夫已经面世涂篙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国防臣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫四缎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倦渭貉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相还船,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辆懈,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞎午眠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苗胁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓靖蹈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子济。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辩嫁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竿,仿佛是灵魂一样肉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹲,但从我个人而言绞脸题,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的桓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓闷辜扰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一控捐, 坚毅的C柱是永恒的经典材前,不管其他部分如何变化镣涪寐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嫡冲。   除了车身线条外辞群,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的靡痛涛,并且被那条“灵魂”所连接着地邻,这在之前的设计中是很少见的息。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骡池凸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赊说酪。这一点很有意思片何垛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凤辽,避免了大家后续改装粱栓。   说完了外观妓兑,下面我们再来聊聊平台底。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瞥髓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痰,例如POLO采用PQ24和25平台妹表番,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台离,06-12款速腾采用的PQ35平台跋,他们之间都是独立的黔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的门伯护,它的优点就是几个级别可以共享技术驾人。   共享技术又有怎么样的优势静蔬?答案是显而易见的访。低级别车型可以采用高级别车型的技术存,在产品竞争力上绝对要远胜对手惟挥搓,并且还可以降低研发费用和,可以说这种某瑁块化生产模式在未来肯定是趋势猴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势切汹唯,例如电子手刹刑猾、更先进车载系统好扮危,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涟储康,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配洁累犬。   所以莫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辰垫,就好像是四代和五代之间的质变一样悄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阔台经。但是否真的是天衣无缝的设计阮盒,我们还需要用时间去考量纤构熟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷裁,但到目前为止烽两,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劲途。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新迸配,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔亩动羞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汤疟蕾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的镭堆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邻琴倦。   首先琉拎恼,大众的工程师对EA211发动机减重廷娇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扭。另外参,EA211再次使用皮带传动脐悸,相比于EA111链条传动说烯粗,皮带可以降低噪音和重量李。除了以上两点外函掣仿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承韦温疆,在一定程度上可以减小阻力然。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叉恍,EA211发动机参数比EA111有所提升世袖,当然幅度并不会太大勺汐播,因为整体的结构没有太大的变化券捌四,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捂澈。   既然说到了车重浅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迁,这其中就包含有发动机的20kg五蚕嫡,而车身采用MQB平台后也随之减重从宪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的构。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翻冬,从官方给出的参数上看锭铣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哨,这样的表现已经可以算是非常不错了铜渡。   说了这么多福酣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识罚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脑?是不是像资料中介绍的这样完美罕填免?后面我会给你答案首潍。" "   在国内诲,当一款车的价格到了百万元此新倘,那基本上就可以称之为“豪车”了心,但过百万的车也分很多种毛,比如X5钢屡、Q7之类的SUV纯患,亦或者911内版、GTR的性能跑车糯商汲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车臼村璃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者靖珊,除了我们经常能见到的宝马7系膊圈咐、奔驰S级段蔷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拟。    注软默:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别顺洁,但因为车款并不是统一的最高配师陆娥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比念拖。   新S级受青睐模、XJL独具英伦风豆辽抽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车添故翰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些门。其实芍墟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捻赣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鲜臼炕,即便不算是遥遥领先擦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行囱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来板,新S级的造型变得要更加年轻化了许多艾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞥掂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扩刮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吵,在其内饰的做工宝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言旗寿:在自主品牌SUV阵营里面劣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型购,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳清,景逸X5的推出经过全新变脸钦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识航测,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会徐箍裴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锰。 外观敲肯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菱。该车共有5款车型淋凌,售价区间为7.99-10.59万元顾伤。相比前辈景逸SUV龟,景逸X5的外观设计得更为时尚钦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粱沫夕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菱戚磋、俊雅红叉挂杜、珍珠白恕闲、琉璃金剿、陨石黑掸非、钛金灰断定、马拉喀斯棕等7种车身颜色死。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铝吻吹。   熏黑设计前大灯突出其运动感到粗,与黑色进气边框的搭配也很协调伤放侈,比起三角样式更显年轻戈。大灯内部采用透镜装置糕嫁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毋莱热。雾灯外包围设计突起官,很好的与大灯以及中网形成一体萝。   同比瑞虎庆吗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幢剂,此外205mm的离地间隙浮垄寡,景逸X5的优势还是相当明显的财稀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受忱粳,同时为乘客上下车提供方便眉。搭配车顶上的旅行架弗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大模缔,主要体现在细节之处的不同梅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和融,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉畔能。   景逸X5后窗配备雨刮金,在恶劣的天气还是挺有用的哼。此外全系标配倒车雷达哨鲸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晶屋海。银色后下档与前下档相互呼应判,整体感更为强线贰户。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恕佬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赏借,夜间行车的识别度非常高练。" "  前言揩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程淞嘲,如今的战火更是愈演愈烈颂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾档,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场速颇题。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决歪夏,看看在价格相近的车型之间焊柬裙,两车在配置上的差别究竟如何吧拒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胜双摆,作为一款全新换代车型客,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱げ浜樱客”全面完成了更新换代攫齿狮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沛亨,只能算是一次小改款车型加枯,除了在配置方面进行了升级之外劫齿屁,外观造型份淌镀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脖。   在此次对比中灵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较课屠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近煎豪吗,均在21万以内俏。同时又都属于各自双方较低配的车型矫清碘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用史。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潦庙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹害良,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁昏酮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力糜祁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据檀宽奖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捶,现在还不是揭晓的时候葱幻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撂触:mm) 4865 4930 宽(单位横:mm) 1820 1845 高(单位兴壳:mm) 1475 1470 轴距(单位房:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型科蛋榷,因此其在外观方面没有发生明显变化腿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式五拇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勿叙。前大灯组配备了LED日间行车灯凹彭缎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近透随。另外跑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贫失,贯穿全车的腰线非常突出淖艰,车尾则变得更平群寸。而与新帕萨特有所不同的是甩速匹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置煞,而非在行李箱盖上唤福。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性圈酷,但是国产版车型与美版车型相比起来看爽伦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抱翻。另外溉淋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闪枚,不过从C柱开始已与车身线条相融合锹,深度虽浅但是更加富有设计感陛俗。   同样淡坪弹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迟玫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纺窝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溃绅离,并且颜色也不显得突兀忍辑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涣嘛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同栋。内饰配色非常清爽污,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹欢潍,用以进一步提升触感苫汞情。   动力系统方面腥绞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI窃入钢、1.8TSI连姓、2.0TSI衅算丰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痕溃乌,在保证动力输出足够的同时也相对省油埂抄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L徊尝、2.4L和3.0L自然吸气发动机使,在动力输出方面的提升并不太明显佃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鹃葱箍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垛佬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近息铅毙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂理汲纶,同时都采用了电动助力与电子驻车窍涝。轮胎规格方面好,2013款迈腾采用的是215/55 R16群,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胯势。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来末斯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注波脓伦。事实上斧彭脸,自由光有足够的话题供大家热议遍,例如特立独行的外观郸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等空烂昏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资阂涕。日前侈,我们得到消息敲呈,自由光将在12月底正式上市销售敝,所以当这次在广州车展见到它的时候粉寒零,感觉它跟我们更近了奶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti输,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种甭,它似人非人单墩,行动极为敏捷帮,也惹出不少祸端让缎坏,人们曾经持续对它进行追踪淀氓,但一直未果泊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擦篓:敏捷绷且、神秘灯遂食。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字功,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惟。   很长一段时间里和痢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娥泛宋,并火热至今帛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贪,起到补充细分市场的角色蔼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瑟厢坦,成了途观的小伙伴聊尸腑。   野帝的定位低于途观圃,车身尺寸小于途观坛,同配置级别的车型价格也在途观之下夯驳伪,很明显巫孪奔,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客记。   ●外观害:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叉,舍弃了老款极为个性的风格踏协煌,确实更符合大众审美惮成,不过平心而论它依旧相当个性熬逛咐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疙戳,它显然不属于年轻时尚那类的螺臀哄,车身线条硬朗线,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点归呈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现糜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来殿社餐,喜欢的真是特喜欢吭彤任,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龟。   ●内饰表裙:沉稳簧袍、无趣澎幌烙、无惊喜   坐在野帝车内轻茧,从气味到设计都令人非常熟悉襄摊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疵但,在操作方面稍,由于没有太过复杂的配置狈酱,所以操作上手难度很低罚。" "  在如今的国内汽车市场中南碍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胖,紧凑级SUV是近两年的热门车型戚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惯,宝马X1在国产后涵兴拔,其售价区间为25.90-49.90万猎污,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铝副,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点成,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下擅,看看他们的表现如何藉怜虏。   外观篇   由上表可以看出涝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势许角,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势李,外观看起来会更加饱满一些酶哥存。   对于宝马X1和奥迪Q3邢捻,都定位于紧凑级SUV孔蛾棋,又有相仿的定价区间哗冷,无疑让这两款车成为了PK车型搏藤,经过仔细挑蚜Ю课А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浅氦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辅社陀,整个前脸攻击性十足片母粱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯唬,并且配有自动清洗功能揉蠕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咀缅悍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娘蠢派,所以整个车身看起来十分修长搁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些共羚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绒府,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丧,看起来略显敦实局。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撂拨凉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汉老坍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻季疮、动感和实用等特点髓,所以在中国有着不少的“粉丝”镶泵。如今枫淌,第三代飞度已经在日本上市硕,而不久也会顺理成章地引入国产菏池,全新车型是否能够保持老款车型的优点缆,并且更上层楼呢趣镰踞?今天济璃别,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚げ硭浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巨冷型。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拭甩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侗捻及。当然百帝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敌计碉,左右两侧都是封死的忍桐缚,目的是让新飞度更加的有型沉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型簇呵未,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鼎艘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型媳彻,日本人称其为“1BOX”退杀,发动机舱十分短行鼓廴铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哼物疯:机械占用空间最小化到评停,乘客空间最大化)涟侗当,车身长度更多为乘客所使用施貉篙。但与上代车型不同的是蟹幕蒂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体忻吴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗存拦。   在车尾的设计中镁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钱,此外拇略,尾灯向上伸展社,经后风挡两侧直到车顶侯涩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V膛酶嚏。在1.3L和1.5L车型方面抗,车顶处有一个小鸭尾造型忿翟铅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上殊盆仕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怒堂顺。   新飞度好看吗戌搽?也许这并不是一个好问题穆菱,因为审美本来就没有统一的答案辞句魄。不过可以看到的是梆茎,新飞度的外观更阳刚谁扣寥,更加运动化蟹农蚕,也更自信了家善,同时在内饰方面也走向了成熟褪藕喇。做个比喻吧光颂郝,第一代飞度好像是一位高中学生妹谦飞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峨淑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烹朽楷,慢慢褪去了学生时代的青涩污,变得精力充沛烩、充满自信殿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标感,它看起来依旧如此的适合年轻人嵌衰同。没错急瓤,搭载着一车的新技术之后敦蓉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菏合,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爆焦。于是当新车到来的时候按泌耿,你一定和我一样对它充满了兴趣竭透。这是最年轻的凯迪拉克妹粳疏、最小的凯迪拉克僻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裳告尺? ● 外观造型媚:钻石切割风格依旧闷腺架,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖善臼试、2013德国红点设计大奖握兽皖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纳可屠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型次。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影我,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品片,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶噬,只是这回戮驶缔,ATS是完全原创的作品床屉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肚贬,轴距仅有2775mm四浮锻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逆,而国内我们则把它当成中型车辈,和宝马3系标准轴距版甜访嚷、雷克萨斯IS成为同级别竞品具,并比它们都要更小一些阂舶强。   前脸的造型相当干练浚洽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娶,而是被很好的控制在一个合理大小上伍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雇勃旱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尉欺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叔慕糯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惰。出于空气动力学考虑溺率吵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醋,当车速高于60km/h时纽腐,前进气格栅会自动关闭仆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性低倒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堪杰莆,并带有远近光灯智能切换功能荚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泥损安,快速亮起副剔慕,缓速熄灭的设定很显档次摧光赎。再往下看湾但抠,闪电式日间行车灯幸醋瓷、大灯清洗脊感、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屁藏,亦或是造型需求操偶,感性的来说丛灸,可以视其为向着传统美系性能车致敬托。身处车内蠢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩守,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魏空。   ATS是一款后驱车欢啥尖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膛疚:50椿秃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膊,贯穿车体的俯冲式腰线笺黄、短前悬钵赦彼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态权花。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响童谢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辜。而在规格方面碗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捂逃逛,前胎尺寸为225/40 R18攫蠕,后胎尺寸则为255/35 R18损镜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碑檄北。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衫班锻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致博辰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稳,至于设计师是否真有此意镶辟,倒还真无从揣测紊险。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少典石摩,实际上年褥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姐鞋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聊,由此带来了不错的视觉冲击感嫡繁篇,给后车以足够的心理压力幂篙,至少眼前的这个家伙一定不好对付赴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晚壁腻,至于3.6L V6车型何时会引进碌竟,官方暂时还没有表态娶肩亭,而是否会有V系列性能车型的推出亢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定殴合颁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灰岛,虽然它是一款两厢车芒书斧,但当时也没阻止消费者对它的热爱戳孰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型步团菠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壤裴饱,两厢车朗行也就顺势推出蓄,可上海大众并不为此满意肮歪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陈癸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型圃箔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侗习,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妮跨谭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胜蹈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性儡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豪,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗡,对于减重以及散热都有进一步提升灌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糕幸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仙夯,参数上的差别却没有这些技术来的明显供希故。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翘痉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卯傅,高尔夫在这里就比较有优势了含目,采用了四连杆独立悬架戊蔼里。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5燃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伸蚂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冯迟涪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比徽,看看它的实力到底如何肛侥炔。 定位及对手分析恍就:瑞虎5定位高于瑞虎搭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逻纽,定位要高于瑞虎车型嘉,预售价在10~15万元左右久胃纱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棘典恃。定位的提升惮葱扔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颧庞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寿。 【左上霸胶拘:瑞虎5;右上弓恫是:哈弗H6;左下敝谱:全球鹰GX7;右下粒惩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卢擦,目前市面上的哈弗H6苇哆妨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手码。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贡闷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠世呸纽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滇坤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陪肝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稠乃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验怪凯请。 三款车型具体型号及价格参见下表秘敲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碗谐馈,GLI是其中相对惹眼的一个谐沟狮,蜂窝状中网设计和GLI标识觅拿附,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微忍菱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啃麻骗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疟敬,另外两款车型都采用卤素光源短嫌。 车尾部三车间的区别更薪紫摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼功,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垒谋倡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茧墙鲤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赖谅何,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巴煌拭,侧重舒适性和耐用性揪缝。   内饰方面漓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旁较矗。三款车无论是在方向盘假歌鲜、排挡杆底座还是座椅上冒抗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鹤盟拓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章材投狭:" "  奔驰S级在国内上市的时候商,奔驰就打出了“汽车发明者孰肥遂,再次发明汽车”纳,对于前半句灵都朔,你应该可以了解圃撵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秆。但是后半句是不是有些困惑呢迷宏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗅桐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼悉答翰,全球订单销量迅速上升霜叭,国内订车也需要很长时间官,基本上4S店里的展车一到位就被预定了革。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辽己呐?除了进行试驾体验之外副首身,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比睫,相信看完这篇文章之后褥羌泻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变办燎饺。   之前舅缺请,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细律晚圃,如果你感兴趣可以点击图片阅读陇堡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骡刚,属于入门级别车型搽滑,排量为3.0T览,售价区间为擦年:124.8-141.8万元之间晌甲,只有两款车型可选俗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T操,售价区间为179.1-204.8万元芥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赊殿。   对于汽车厂家而言寥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奴较,无论是从设计韭凶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔬触哆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藤,并不是要面面俱到的去介绍吹侧奥,如果这样的话心,几大篇也不会介绍全哨先。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外飞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比版瓢牛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的示。   对于外观坤,依旧是那句话瑟酬:仁者见仁可,智者见智臼谩惯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匡寡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气年茫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坍毖、冷峻的态度踢迸。如果非要比拼的话童抨土,那么最能体现科技的还是大灯的设计罐嘶。如果没有奔驰的奋起直追惫樊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涡涛金,但现在我想应该不会了抱溶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼椽廊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向材诽,所以从侧面看起来就更明显了恭,奔驰依旧是将优雅做到极致赎舰赤,而奥迪A8L的车身线条并不明显募蛊,前后比例也是十分协调广颇,整体表现的是一种中性美息,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疯坷捕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说管秋,最能体现出美好一面的就是细节的处理锰。比如嫉窘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捶俱档,只有在R挡的时候才会开启禽涕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果融。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皇抽懒,当然这也没有异议绩哗,但是和奔驰S级对比之后事且房,就能体现细节上的不足了努,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凡。   本文导航汇俄荷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M斯儡、G来下、QX摄碉、FX剐负、EX撑取疏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛污,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哎缸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX餐爆,趁着2013年的尾巴锌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe效。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑警淑襄,提高车型动力眯,一方面也使车身稳定性得以提高鞋。2850mm的轴距虽然没有变化廖壤,但是空间分配上实摹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排儡疙。   前脸整体看上去十分圆润饱满草瓢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力让媳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闷瞎能,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸怠,L型大灯像两双飞翔的翅膀钡,随着车子的启动罚曙,展翅上扬毙。不过这款车的前脸上宿道,我们并没有发现雾灯的身影琉炕峡。   与前脸一样匡诺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多检坪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉竭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来滑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伎送,博得了不少的关注绅。大家这么关注它肯定是有理由的栓悸局,名图定位于索纳塔8代之下长、朗动之上损肛哭,依靠丰富的配置围、合理的空间和稳重的外观内饰港墨查,实实在在地填补了中间的空缺盯落城。据了解列,名图上市后将会有8个车型哎疮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型椿萌?曝光北京现代名图详细配置)冲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型车思藤,1.8L自动DLX洪倡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擎念康:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近饺久吃,启辰R50X为8.28万构遁蚊,MG3 Xross的售价为8.47万元餐涪盆。按照车型划分来说小笨,启辰R50X属于紧凑型跨界车獭,MG3 Xross属于小型跨界车陛辽行。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惭。但在外观方面粹颠,MG3 Xross比启辰更都市道、更适合年轻消费者虑甘。   启辰R50X   外观方面肃艾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棋。由于增加外观套件疙,尺寸自然会比R50有所增加耽,不过也仅限于外观上惭粕胸,轴距依旧为R50的2600mm翘,同级车型中算是比较出色的数据端闭帘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版葡酸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在另破仆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上松,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素举。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素畏茶。   侧面变化不大罢夏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同燃。典型的跨界车必备配置行李架挪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闷灯,有了它的陪伴翻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伙彪。看似设计复杂的尾灯雀撂巧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁洗,也正是它的出现蔫铰贤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伟梳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负人谅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窝颓诉,虽然MG3 Xross的售价更高李豆,但在配置上却没有太大优势珊呸。启辰R50X中装备的倒车雷达繁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寡惮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纲烈,同时对关注度和销量也有较大的影响画。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伙瓮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好节惊。另外狈哎,天窗也是大家乐意看到的配置峦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锌闹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驳瓜灵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一敖舰楼。三点式倒车雷达佳档贬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缮梅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姆,也让尾部的整体感表现更佳烹呛牧。   本文导航板醛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车税旅暖?”每个人都会在心里问这个问题唇背。它是个新来的家伙坚疯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窘此穆。“这不就是3系的Coupe版本吗臂?”有人一语中的糯水。故事讲到这里似乎就可以结束了撕借韦,但事情真的这么简单吗龟嘘?当然不蕊踩。在真正去驾驶一辆宝马之前羚,我们无法给它下定论勾接墒。于是问题变成了先秘户:“4系是一辆什么样的车僵十?”   几个小时前(11月12日晚)隋鞍涪,4系刚刚在国内上市蹈佰砂,售价59.6-73万元瓢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人衅锨彪,但不管你是不是4系的潜在买家掂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呈帽程。因此捅花另,我们为什么不暂且抛开一切杂念虾剑,而单单去欣赏这辆车呢澈陇骋?   ●外观叹眉:若要欣赏攫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敞裴茂,中国官方名称435i 豪华设计套装本礁目。仅从外观来看唯底随,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浆童。原因很简单鸵,它的确太像3系了惰肯氢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渭铣械:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郊,4系如此像3系(F30)革譬仕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敌魏觅。大家难免会因此而看轻它纯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了橇。再瞧瞧6系咳汞,虽然与5系和7系的关系不一般华督,但它显然幸运得多蹋颅曙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地佛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撑,即便这辆车没有装备M套件降,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叔脆樊,从这个角度看膏巷,再也没有人会说这是一台3系了镰哄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喉体辣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奇蹈,易成为人们眼球的聚焦点肠狄桂,有些喧宾夺主的意思勿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侍宛李。不过轮胎的配备让人不免有些失望搪不几,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7栏隙焕,对于435i这种动力配置来说陆郎,225mm的轮胎确实有些太窄了皇。   从车头到车尾回嫉,你的心情会越来越好茸涝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稍谱。细看尾灯造型态扫涧,它更扁更犀利蔑,与3系有了细微的差别竭颅,配合流畅的线条确,再没有旁枝末节缄绢,给人赏心悦目的视觉享受掂露。   ●内饰玖偿:领导逼挫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗歧? ? ?   4系的内饰应了那句老话熔:“以不变应万变”门匈柒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拘棉。为什么这么说咆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碎宫,如果真的会有人选择这款设计套装慑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伞憾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人顾检,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷具飞磁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及梆爸,不如回过头来看看那些被你所遗忘芒绒,或从未关注过的豪华品牌峡。在它们身上桐恰赫,有你难以发现的豪华品质靖发,也有能够让你折服的豪华配置楔,总之嘲膘锚,在选车的过程中定把,尽量不要做的太绝痪其沦,因为买车不是跟着别人的感觉走省,选到自己合适的才最重要搓抖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妇,又考验耐性的工作废。往往在某一个时段有一丝懈道┓饪浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僚。网上车市最新推出的《抉择》栏目搏廓簇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膊,做出全面的分析与指导酱,以同级同价卵劝当、同价不同级等角度出发炬顽,全方位给您最全面的购车支持杏。   X是一个颇具神秘感的字母萎,我们经忱录鄣遥可以在电影中看到这个字母的出现秦沮董,往往能与这个字母挂钩的人物沛,若不是什么超级英雄雷,就一定是罪大恶极的反面人物疲暇懊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型昏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镐释纷。由于种种原因颁臼膜,这些汽车界的X-man无法全部到称撑奖埂,而今天出场的这三位先宽患,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绕新悲。   两款日系一款美系馁匿,这样的搭配或许有些欺负人枢拓上,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人棘房掣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况眠必河。作为ABB之外的豪华品牌皆稻开,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌石,都在顶着巨大的压力在中国生存者谢汞。当然劝诧孰,它们之间的生存状态可能有些并不相同沟辣,这与进入中国市场的时间嘘、推广力度墩、价格等多方面因素都有这直接原因得箍熟。SRX纳驼、RDX和RX辖辞,既是同时拥有X标签的SUV车型灌褪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幌,这样的巧合其实并不常见暮刊,但名字的相近却并不能代表实力和销量狼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粕际,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贾记擞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏体孙实。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梅密平,将其取代的是刚中有柔霜虱湿,粗犷与细腻的结合体芒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肆黔。   本文导航绩饰得:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膜,很多汽车厂商都为国人做出改变洁倒瞎,纷纷推出加长版轿车冯兄免,大多数加长车型都得到了物超所值的回报趴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵太触廉。新车在天籁的基础上加长了135mm跨同鸿,但它真的只有加长这么简单吗疆凸?显然不是跺挨喉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胖靶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泰,新车定位要高于普通天籁儒叫、迈腾雅阁等车型阜庞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斗疚,与之前换汤不换药的公爵版相比冠,全新车型有着非常大的改变澳擞,它注重车内空间问肃,更注重后排的豪华感受煞谩间。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虾,主要竞争对手为丰田皇冠氨杀人、马自达929等车型葱茅讲。公爵自1960年以来共推出过10代车型纲。之后公爵被日产FUGA所取代集棱怕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出轨劝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窍可棺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上导,新公爵版的车身长度完全领先于对手笺罚池,并且在轴距方面乱耙,全新公爵版也击败了其他金正对手篇抵陷。在车身尺寸方面郎娜钙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度签,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了草卿脱。   新车的前保险杠经过了重新设计叫秋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰艾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撂双备,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哪赊笆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吉处,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多僳。但全新外观并没有显得笨拙阜,相反侧面线条看上去更显硬朗吓贪,同时还提升了豪华感械砰。17寸轮毂采用了全新造型唇侈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娘。   同时新车的尾部也经过重新设计妻博闭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低暑,让人心里觉得踏实套坦伟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涵,这也是日系豪华车惯用的设计手法颂频疗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动祷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅市糠付。   本文导航秘肌送:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乳舷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心韶统晌。不久前貉,哈弗H6推出升级版乒采,现代ix35也完成了小改款楞,今天我们就将这两台车拿出来比一比泰非,看看在汽车领域内颁,中韩的差距是像国足那样不争气甭呕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钱使,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大傲曝,而且发动机的选择也更多递,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少槐被偷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脚。售价方面两车差别较大疯附,这一点也一直是自主品牌的优势所在副,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呛为覆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捶。   外观尺含才:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瓮哭律,比较明显的是在车头弥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识姑辱,另外在车头下部进气格栅订崔叫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理班鸥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邵甩遍,不过因为仅有三款1.5T车型枷捅拼,因此他并不是今天的主角菱坊浓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型培脓膝:第八代索纳塔)柯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咀融:全新胜达)习溉,两者在ix35身上很好的结合在了一起痰痘,看起来既有轿车的美感沧荣睡,又不失SUV硬朗的气质省川。 外观配置对比惠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巍违,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伤,优惠后的成交价在15.84万元左右台娃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凡,因此我们拿出这两台车作对比嚎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姬,除了天窗烩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能灰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骸。   车身颜色渤笔墙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35镁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多临谈吩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牵陪,多了一个闪铜颜色的选择库。哈弗H6颜色也足够丰富毁,平日最常见的白改突掀、黑溯杀、灰秆、银都具备玻佰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戮开,基本足够满足消费者对颜色的需求阿烹。   外观小结搞姆唇:   外观方面我认为两辆车都很耐看绣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言偶龚,因此更显时尚挖寝、硬朗堪赊。哈弗H6外观也很不错贿,可以给人非常沉稳踏实的安全感茸啊白,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陷律,外观就更不输给现代ix35了谷。更喜欢哪一款见仁见智岸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比害誓。   >>>慎防购车陷阱豪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV律?当然是因为它空间够大馈匹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢室冠扇?或者说什么样的MPV算好踏?多大算大喘?今天赐,我就从一个汽车网站编辑的角度掠壁,跟大家分享一下我的标准和看法迷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侈去。   在我看来钨故褐,对于一款7座MPV来说仓辖坝。大家应该首先关注它的乘坐空间煌此品,特别是第三排乘客的乘坐空间粮俩借。因为以我的经验星,7座车型中瘦捅玛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怀裤帘。要不就是顶腿彭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碉。所以在选车时温,这一点大家要尤为注意饯,否则第三排用不上亥,倒不如少花钱买辆5座车登,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寞灌闻。   第二个关注点是后备厢藐勒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疲捞。很多7座车型在展开第三排座椅时犁环,后备厢连放个包都费劲了邪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候匡,有可能一点行李都没有吗藐?所以这一点傲逝,大家在选车的时候也要注意腾拔。   第三点是便利性脆糖,这个除了日常的储物空间外菠,还包括第二排上下车的便利性龟、进入第三排的方便程度等粕埠。对于7座MPV车主来说轰患吓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扁。一般来说前排往往是孩子爸妈棚股,而后两排则是父母和孩子共木抽,可以说是老的老妹赐、小的泻邓ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芭虎。   开头长了点碎港悼,主要是跟大家分享一些经验溯篓,下面我们进入夏朗评测钝改,看看它的表现如何峨。按照刚才说的豁捎餐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间输。至于外观嫩粮、内饰绊刷鲸、动力等暴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容罐隙畴,我们稍后再谈捆。   ●乘坐空间憋档刹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孺逗芒,一辆7座MPV洼褂,前两排的空间肯定是没问题的夸来毛。比如我身高175cm欢兰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕槐杏锌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铣舞炯,靠背的角度也可以调整30°左右聊。前者很重要鸡藩,可滑动的范围越大燎,和第三排相互迁就的能力也就越强扩读。   从上面的体验来看潭屡,至少从腿部空间方面来讲缎奉脸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兔,而且进入第三排也并不是很困难我曝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刮供。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煽年,几乎领先于所有的同级别对手棵补,所以相应的跑祈票,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乘辞。另外有一点大家很容易忽视的是薄芭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邪赔的。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任荷稠文,而较窄的第三排(受后轮四、后悬架影响)则只乘坐两人胖己。   与夏朗相比娜啃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拾须,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斤汗,满载时第三排的舒适性可以想象袖耍哼,一定好不到哪去搜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娇弟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抗救梨,而且五个座椅都是三点式安全带摊署囊,都配有头枕对斡夹,这也是其他车型都不能比拟的一点沥井幌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饭乌非,比如长辈腿脚不方便进第三排丧,那你大可以将儿童座椅装到第三排懈采岗,这个很多对手真没有关。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立躲芦,到2013年11月新车上市创叛俯,短短4年里弧魄,观致汽车为世界带来了太多惊喜悄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冕。新车迟迟不上市杰情,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口忌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开韶虹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展替精。是骡子是马福络,终究得拉出来溜溜敌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品昧獭盾,到底有没有想象中的那么优秀恕力?趁着这次的试驾活动茬,必须让各位清楚的了解真相项。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扳篱宿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烽沽冒?这是个很敏感的话题戊蝎恋,却在任何一个场合都不得不提勿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比旦拦菠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言底,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斗厂,而非决策权渗透宝琳取,这个是一个需要十分明确的概念沪靠炽。   综合来说伴巍瘦,您只需要知道舅:它是一家合资公司侥,也是一个中国品牌首和,但是它的发展不受制于任何人堪, 并拥有独立的截擦赡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挺荤,制造的也是全新的混、面向国际化市场的高品质原创产品梗归洞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懒,副董事长Volker Steinwascher石清仁闪棋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物珐,前者曾是大众集团高管蹭,后两者则是举世闻名的顶级设计师乃。所以在观致3的外观造型上滦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碘紊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路熟日恒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烽,车身尺寸酪透、腰线的丰富程度等技敬较,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喊限。如果一定要说有什么特点的话吴催采,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙馆陛笛。   不过番,若是细细揣摩这款新车坷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粒畏图。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思评瓣吉。而由法雷奥代工的前大灯胯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范峰钮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赡扣巷,如果您愿意再多支付一些费用寝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匪科、大灯自适应开启及清洗等配置崩东。   除了前大灯内的LED转向灯之外矾,后视镜上同样布置了LED转向灯弗星瞄,只是LED二极管贴片的间距有些过大师,点亮之后似乎缺少那么点感觉光,而厂家的工程师也很认同我们的看法黎拣,表示会很快对这种设计进行改进乡蔑莆。而后视镜的特点是宽度很大课犯溪,可视面积优秀茨叮皇,并带有电加热功能池思。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫡滴鹿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑市绩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胆,无论是大灯遂粟、尾灯组布局赌认疤,还是倒车雷达的探头布置等等苍。而很多时候簿秋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谩怠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品犁露什,设计师的固执被得到了采纳羚。   有一个很好的例子来阐述这种情况沥辰和,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯劣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的览。用厂家工作人员的话来说贡使,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生开外,必须成双捐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫂剃唾:LED光源+导光条睹、双倒车灯啸炯、双后雾灯藕,灯组的供应商仍为法雷奥暑。   尾灯组本身的效果相当漂亮睡稗埠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹈戎,但不得不承认的是酪身米,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少憨。双边双出式排气管酶囊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到噶输,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式权,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沫翻性,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属新届。轮胎方面观致3也是十分的给力娇拜滇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沁蘑,因此马牌就成为了唯一的选择奇坡,对于消费者而言自然是件好事怀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎白持,这款产品显然更注重驾驶舒适性沮,但规格上似乎不那么亲民设其触,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凡唯惕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绩电筛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中够愤啥,虽然市面上可选择的车型非常多补,但是想要在其中选择出一款空间够大泞佃,配置也不能太差的车型谭赡,着实有一番困难械练醇。近期我正在为选车而烦恼粹,裸车预算在10万元上下胆杜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多举吹,所以对空间的需求比较大轨擒反,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尖,今天顷七七,我们就在这两者之间叔陋,来一场空间的较量陇购。   飞度共有5款车型失,售价区间在7.98万元至11.98万元之间手努,骊威共有8款车型伴窖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间携。此次对比文章中泡烩噶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抬,两者指导价分别为10.42万和10.58万经,并且在上海都有一定幅度的优惠铰狭绷,实际售价两车差异不大羡碱裴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观森:飞度时尚运动诉,骊威中规中矩雌。   在外观造型上介,飞度外观饱满酱,硕大的前大灯爆垂鸥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚如,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)廊叭,不过现款的外形并不显落伍极炽。骊威的前脸进行了重新设计插炭慑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伎城,不过整体造型依然中规中矩想彼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钢并潦,飞度长宽高三维尺寸分别为洞:3900×1695×1525mm骸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm美片拔,轴距为2600mm绣,从数据上看蔫宫寇,骊威具有绝对的优势次。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喷冬,请继续看下文码无蒜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奔虽朴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兰裁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘛队,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吓碘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糙。另外靛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芦,飞度为前后盘式骋,而骊威为前盘后鼓敬帕版。   骊威的尾部设计比飞度更显方正结锭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用探,对提高倒车的安全性也会有所帮助裳。相比之下稿,同价位的飞度没有此配置荤达,有些遗憾米。两车都配备有壹海控钥匙热,飞度将页盗搴常控按钮集成在两把钥匙上偶,而骊威的遗墓稳疲控器与钥匙相互独立涪蘑,而且仅提供一个夷牛控器额,不过两车都装备发动机电子防盗系统嵌蟹。" "  现在出现了一个有意思的局面溶时梧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车温,而且还有像大众汽车那样回,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绅趁境,在大众汽车之后署客,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毙翠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍忻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诗九。下面我们就来一起看一看这款车沫寸氯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔫纪礁?不得不说米羞,从外观上来讲吞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陋泊,购买它的人们烽,更多是在预算有限的情况下追求实用性且,谈不上什么审美喜好毖。而全新爱丽舍的外观设计雷,明显向前跨越了一大步卞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人块膘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人偶俗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娘奸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娜宪拖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擞示,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的额。这很符合中国老百姓的用车需求衅攻蹄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌境拨泌,注重舒适性撵哭肯,但行车噪音比较大及久。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挝擒喀,除此之外嚎敢幢,车外再没有开启的地方浪尚宏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袱摹。除此之外观脱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筋咯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秦,属于全新爱丽舍的卖点所在凶烷。   本文导航腾卿谩:" "  一直以来琅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绣械、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉呜焙纳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呛,但始终让人觉得有些激情不足镣,与犀利的外观不太相符携逝夯。日前携伟海,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隆,传动升级为6前速自动变速箱卤躺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拭,提升了该车型的整体素质荷矛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侍嗓,在外观内饰方面变化并不是特别大财缉擂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己端琉挥,新款MG5 1.5T也不例外俺。如果说红线彰显了运动气质匈项,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宿幻。   新款车的侧面造型与之前没有变化剑氰踢,作为强调运动的1.5T车型鼎挞棠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果簇吻。车尾的变化也不多乓息,远观基本上发现不了变化所在拓秘漓。   本文导航宛勃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手罚黄,而在中国市趁,两者的竞争更是激烈关构,A4L一直在销量上处于领先地位强厂,但宝马必然不会轻易言败享倒,所以我们看到了宝马316i的上市蒋屁,其价格下探到30万以内趴筏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的睡率律,豪华品牌碗缝宦、售价30万内伯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奈嘲恭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鸵恼凰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恨郸,还有手动与自动可研铰妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据慨淑胃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咎拣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疚诧,并且我们看到官方定价方面联蝎,316i进取型甚至还要便宜8000元邓,不管你是不是“壕”门,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观旧轨恨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奥舍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嘿筋,在大部分城市位咯沙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影莱丹号,所以过多的点评话语我就不多说了典份,谁更好看都是自在人心的事暇氦瞬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心亮,但是小编还是要尽到自己的职责谴,必要的展示必须得有画勉容,下面就看看两车的车头正面大图对比认,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卡天糜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装解,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元却,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了安。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逝显蹿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm噶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梢猩弗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痛虐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了技聊镰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)戚壁泻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捐墩违,不过这都是个人审美的问题了阂提污,整体两车的外观设计还是在一个水准上钩搜。   轮毂上贯,两款车作为车系入门版车型帝,都使用了16寸轮毂哄,尺寸相比各自中高配车型是小了些吠莆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萌凹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旱搐恍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惋,并且在胎面宽度上比316i更优忍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凳腹,用一款中级车以较高的姿态切入市澄帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肉罚崇,按部就班的推出了中级车GA5期、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瘫县,而随着国内SUV市场的井喷藤香,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嘶团讥。   好的产品才能抓住消费者丰死丧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贺貉。在今天试驾的这款GS5身上客,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监票答乡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来雀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢甩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垂杜嗓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格官,看上去却十分洋气涝矢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732取侩、1854靖局、1680毫米嗣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舅,这也是国人喜闻乐见的迁。   车头的设计略显凶悍垫荡娘,设计师称设计思路来源于雪豹信从。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猫眯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人葱。前大灯采用了透镜式的设计遍性挤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稻,这个考虑绝对够实在绦千。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哀闪剑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堑楷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脑。   在轮胎方面吓汀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牌脱品,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浩。轮毂的造型十分普通下驶屎,只能说看上去很顺眼比较实用吧贡隆奇。   尾部有一个明显的掀背设计胶浩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沤插交。尾灯采用了主流的LDE设计碗辈,搭配大尺寸的高位刹车灯珐破窘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色祟镰,辨识度也更高噶单刮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酷涩虎?是豪华奢侈的奔驰S级狗,还是“上天入地”的路虎揽胜顶,亦或是驰骋四海的保时捷911股?对这一价位的车型来说葡,什么才是决定性的购买因素你?是配置还是性能谰?车型对这一价位来说到底有多重要联镶慌?要回答这些问题当然还需要专业的解答假图寝。今天臼瞪采,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车遁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级间痴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岁簇勘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版硅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车税卿店。非土豪们百,退散~   由于有200万元这个限制哇鸽羡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L僻顷层,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熔倪,但市场有20万左右的加价官泰,且并无现车商融。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狗,这款车终于摆脱加价媒杏蒙,进入平价销售阶段快袭,当然能否买到现车就看各位的运气了侧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侍,但跑车的身份无疑是最拉风的灌。   尺寸上实在没什么可比性负论适,加长S级无疑是其中最占长度优势的混切价,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短熟洁,跟标轴S级还真有一拼汉斤,巨大的高度也傲视群雄漂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仓菩。最后我想说的是酶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了禽酱到,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到勺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侵荷室,公平起见还得排除车重因素诡纯。别看S级一副身宽体胖的感觉昆七杠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下败,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者洼逻祁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蛙量糠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篡,别吓坏了后座的VIP乳橇戊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人倍爱壤,但也确实相当可观了摄,不过由于这款引擎还是有一定年头的深纶,其276kW的最大功率是三款车里最低的寂滦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乒号。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方路。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗽构。不过写到这儿我很想问一句浅蹬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奢完,就能成就今天的丰功伟业勤哀苟,是这样吗皑讹裁?就算这不是一个伪命题杰侣怕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件峭窟。那么互,历史能代表什么供刻?之前渐拷,我肤浅地认为矩艰兔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脸橡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到草权,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瘁蹭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渭救图。 ●何为中国专属靠铰矗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泵:S400L两款涎莲、S400L混合动力一款叮、S500L一款卧。相比世界范围内的S级海鲜茎,这些车型有三大特点布囱甫:全部为长轴距版遂、全部为汽油车睦磐促、S400L两款车型为中国专属荡纪囱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长邓涛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铣群踩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意黄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机崎。因此碗恭宫,中国专属的S400L与它们相比啦裳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仕露。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叭。我们已领略过S500L的魅力散,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版熄僧牟。   ●外型隆:更长讽献、更宽势临獭、更高扰郡矗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位添愁彪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谱,尺寸上毕,它比上一代车型更大狡,轴距则保持不变敛徘上。从数据上看瘫的秽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺辽尽,但落实到实际的视觉效果停全妓,我想没有人觉察出几十毫米的区别纫。相反伍骡俊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阿踏、霸气很多袜槽墓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屎偏汤,根据车辆配置的不同坊挺,全车使用的LED数量有所不同喊。我们不知道具体车型的LED数量纶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尼立,它足够惊人临。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苫、中国市彻浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坛呈。对于中国人来说砰铺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发僧,中国人将有更多合适的车型可以选择恨。同时叙,市场竞争日趋激烈葱,汽车售价降低泉椭滔、经销商服务更好钒谦翟。   作为目前全系的入门级车型戒普塑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剁悍搔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受千锹拌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用勤徽敦。对于S级来说蒲,无钥匙进入功能十分重要荣讹,没有它刷备,许多车主会无法接受杏。   如许多人看到的一样封,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子杏。在奔驰车上呈,总有许多你也许永远也发现不了的配置剔沃,它们中许多都与安全相关笑。比如S级全系标配的自适应制动灯徘泵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搂趟韩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寥侧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故贿鹃计。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讲杉邦,什么是MPV车型风豌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影攻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菇惠拒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断僚犊曙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型溶缸。是MPV漠苏?是轿车苇起?还是旅行车记档礁?这看起来确实是个很有难度的课题告,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题具较私。   当然这次大家不用只听我的一面之词喉酮鸡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凉宫,而且他们一个是马自达5车主疽畅计,另一个是沃尔沃V60的准车主侮腾强,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比檄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巢焙朔。   首先登场的是胡正暘窜翱,大家一定不陌生北,他是我们汽车之家评测团队的成员侵史帝,今年27岁菊磐缆,算是个文艺小青年毋菠貉,热爱生活川哎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逝健耻,刚刚新婚不久此,正是对未来充满希望与热情的时候锰谱档。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动埠,如果家中添丁的话斡携抨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窖快胁。   杰德测试车刚刚来到编辑部灌伎,胡正暘就迫不及待的去体验了擒,据他所说江溉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戊计,属于一见钟情画缚。另外从外形线条以及车身尺寸来看梳琅乱,杰德都和V60差不多耪,是辆旅行版轿车的样子扣。   当然外形只是一方面尸割描,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汹估,特别是第三排座椅温甸痹。实际体验了一下辑,将第二排座椅滑动到最前面的位置成凑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量达金,头部也有四指空间幂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛙坟,之前的文章中我们也有过介绍呻娟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狼。   更多精彩视频雹对畔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杰绵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炼,表现基本上与V60相当皋含,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诫擂,在放倒第三排座椅的情况下故俺,用同样的一些物品存放来对比奢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些韩,而如果使用上第三排座椅禽善,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翱。   胡正暘对于杰德的看法愤零盒:   首先杰德样子很好看撤圣裴,够时尚掳梁,年轻人都会喜欢赌课。另外豹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大揉赫,但是内部空间利用率更高顺摊醋,实际空间体验也让人很满意删碑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斥谩杉,这点非常不错清星讹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烤。   不过它有个问题鸽揭态,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苯,只适合短途出行腐报吨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腻响,如果需要经常外出长途旅行的话厂,5座版车型更合适怒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV松,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冯删囱。近期侩,2014款雷克萨斯GX400推出市车斗佟,作为小改款车型戎,此次推出的新车在外观方面做了改动存裂,同时在配置上也有一定程度的提升脸诵断,动力则保持不变卵,售价方面与老款车型保持一致揽水霖,提升了新车的整体竞争能力居青缄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型楷粟漂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秦、308猴、408碳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售栖们绞,现在又来个301涧舌箍,不要说是消费者儡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙防内。这就是紧凑型车市撑省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赎。东风标致301矛头直指桑塔纳谭皮、捷达和昕锐句刮,我闻到了火药味拿扛池。   11月19日上市鞘抄,预计售价9-11万晴武茬,与雪铁龙爱丽舍同平台入举呢,只有1.6L一个排量系皇,变速箱有5速手动和4速自动可选步呸。以上这些是东风标致301的一些基本资料汾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搔鲁辟,因此从很早开始便陆续放出各种消息恼吠喀,以增加关注度唯刀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苫寿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甫,为全系顶配盗先缚。咱们从标致301的身世说起叙,先把头绪给理清了马。   ● 东风标致301是辆什么车墙端?   听到301这个名字腊拟呜,大家都能知道胎山收,这是标致的“3系列”癌维,但307实、308听过孝挽饱,301却是第一次听说烈。其实301的身份一点儿也不神秘笨,大家都记得富康吧嗅觅?富康是雪铁龙ZX罚,后来在中国改款改名截,叫爱丽舍掠惋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”外,这是它的第二代产品吭卫,而301伤墨爱,就是标致版本的全新爱丽舍耍布岁,它们全都是一家人芦段化。   对于大陆市场来说糜忌襄,标致301是张新面孔难密涕,其实早在去年底它便已在土耳其上市粟,之后陆续在阿尔及利亚禄、俄罗斯等许多国家上市莆急煌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产父贪,同时分敖炔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敲。它将被销售至世界各地垃,成为一款全球化的车型叼蹲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫航妇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梦貌,标致301的外观乍看上去没有什么特点虐炬达。你可以猜到这款车的定位了怜磺,30岁上下颂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耸。   其实301长得有那么一点像508晴四,这是很正常的叉翟判,毕竟出自一家门赤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锻捂。要让更多人接受钡,太个性肯定是不行的眉体,所以这个设计思路挺好柯趣泉,也应该挺对中国人的胃口揭材捅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尚涩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒂、捷达绵秋旗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舒悄汕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些多惕摆。不过它的备胎又回归了185mm痢室碎,而且改膝胜,可能是出于成本控制等原因问,备胎使用了不同品牌的轮胎吹南。   我个人不太喜欢标致301的尾部老蝗秆,总感觉哪里别扭箍四,也许将来出个两厢版会更好看悸匆恭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弗,而且中高配车型都有搅,比对手厚道郎韩须。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足席风,温度适中蜜咸庭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地日,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烯倡骚,他们不仅发明了西餐餐具赏:叉子渭,还孕育了诸多跑车品牌划,比如圈:玛莎拉蒂慑稗芒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钦完绅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车办士检:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搜社。   ●外观谱心常:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车牧电檄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惋舶鸿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色德,它们都是标准的行政级豪华车芭残,有着一副不苟言笑的严肃表情负记羌,外观线条规整惟缅,那种气场让人敬畏赖屋。   而玛莎拉蒂总裁则不然冬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肋,但气质却截然相反捞讽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阑十途,标志性的大嘴咄咄逼人哨炉卜,意大利人对于设计确实有自己的卓见吠。   如果将总裁与同级别对手放在一起驳悍,它无疑是最夸张妈家、最具美感的鞋苟笔。这的确也与细分定位有关系秆叭兢,奥迪A8趣、宝马7系这些德系豪华车都以低调棵奈琳、沉稳为不变的设计主线揉,更多的在表达权利舒耸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感雇。而意大利人则不然必,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痉,即便是这样一款行政豪华轿车齐卸薄,依旧坚持了张扬的风格晾逆促。   这是我第一次见到新总裁的实车峨汐蠢,它确实比老款要漂亮规葱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤欧炊绰,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓣奉哼。   车尾相比车头略显内敛稀虏,双边四出的排气管成为了最大亮点圭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主集京,聊及为何选择总裁时獭慷,他满脸诚意的跟我说答肪:“好看!跟找女人一样坚啤酵,好看钝擂坑。”“呵呵鼻,好吧莎嗽缺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着精,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳面斧,卡钳由Brembo提供呈盗,颜色理论上是可以进行选装的揭哇扑。轮胎为倍耐力P ZERO系列论,前轮尺寸为245/40 R20显惠,后轮尺寸为285/35 R20官。   ●内饰涸牟梳:运动豪华是主格调   置身车内桅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅府,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茄,显得有些过于保守了疚嫩雄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疟。   方向盘直径略大徐骄,背面配有尺寸硕大的金属拨片将疥,手感很棒咀卞。导航系统为Garmin燃骆劲,7英寸液晶屏尺寸不算大抖谱,中规中矩荡九。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肚,已经很少遇到长相令人深刻壕牌,而且相当满意的车了巷镁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苗妓餐,价格低贬,与同级别车型竞争性价比十分突出摧郴撇。但在长相一直不怎么给力卉氓胁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线兴材,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碎梁粹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棚浆栋,不走伪高端路线的致尚XT瓤赡酥,其动感的造型非常独特详绒。在我看来剁举,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确禾玩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辫守壕,购车群体越发的年轻化互。   说他年轻档蒜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来割。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洼拆抬,这只是时尚的一部分菇兼。   前包围的造型充满了视觉张力伐谷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叮迹失,雾灯框处还配备了镀铬装饰条欣妓,显得非常动感夕滦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烈铅凯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苟扇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传究氯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惭采,这也是在向合资品牌看齐嘲莽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利石,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调倦。而在车身尺寸上池,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涪,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羔哦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恐聊驰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点犯拣,上窄下宽的造型十分饱满檬扛农,而且显得更加稳重浆弘。尾灯的造型修长舰裁,且正好与车头灯遥相呼应清肆悄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唾,动感搐涝佰、年轻呛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置队涎礁,虽然仅有三款车型配备此装置采暗添,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现福醋,想必也是极为厚道的掠邪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好许疙,我是汽车之家刘涛几娘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威面崎违,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凡窝德。时隔一年后的2009年叙对百,我成了新君威2.4L旗舰版的车主持涩,选择它的原因勒,用三个关键因素涵盖仓:“外观内饰漂亮偿、静音好蛔奥娇、配置高”悲呜李。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔡绩,作为老款车的车主茫赋,带着期许培嗣痢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鳖故,有了下面的车评兔。   注释蔫毖:为了方便大家阅读琳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涛,描述为“新君威”径。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辅恒土,以下各个环节的评价用满分十分制地镣,做点评攘掇欺。   评分标准寞竞:   及格悄刨穷:6分   表现尚可煞码:7分   表现优秀踞熊:8-9分   表现完美倍斑:10分   外观漏裤筹:先天胚子好吉,改改更“时髦”   改进评分胺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时风肃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鹤,应用到了现实量产的车型中上铰斤。在当时芦舷媳,245mm的胎宽潘配短、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迸,毫无疑问是走在了对手的前面祥。这种先入为主清亩卯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅劝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计操,说君威有一副“好相貌”梳士萄,我想没人会投反对票感。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势店跨,18寸的大轮圈不仅保留峦蹬偿,而且换成了密辐条设计碑岛鸵,前格栅的修饰购隋抖,在视觉上显得更为立体滔牌,但就我个人而言更喜欢老款蚕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饭瓶栓。俗话说“7分先天龚色,3分后天”臀蓬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐跑,应对国人对“时髦灯具”的要求狙沟竣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枢几俗,坦率讲墩,不是我喜欢的风格诺,如果换成一辆科迈罗享,我想我会投赞成票淮。后尾灯鳞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辈虚撬,视觉效果不错鼎默,灯源亮度不刺眼藩裤呛,亮起时不会让后车问候“家人”卢蘑。   内装耻博:对不足进行了优化罚蜡怪,细节仍留有遗憾   改进评分眠富幂:7分   我必须要承认显,我是一个对细节做工异常挑剔的人囊。从2009年到2013年窘,新君威经历了至少两次改款升级厩寺娟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涧,仍未得到改进且陛。强迫症对于细节的不足七昏,只需一眼就记在心里婚,每天上车看到就会不舒服教恃。尤其是丰,新君威的前排仪表台与座椅之间牡膘,留给司机的跨腿空间并不大就日,当你磕到膝盖外侧时镁,你会嘬着牙花子寄缄铅,蹦几个“脏字”酞覆频。   聊完了不满邦熔,我再说说好的地方素。日常上下车板,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舅腾,我的09款君威开了4年跑了5万公里你,座椅的“敏感”部位偷,已被我蹂躏的起皮埃识、掉渣咐啦脐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱断,视觉上显得极为邋遢颗。此问题疮,在新款君威上得到了明显的改善很科,侧翼立起的角度变心ι士场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裤,但此问题我跟厂商确认过竭喜雇,确实为真皮)伎坍碎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料店。凭此一项驶叙,拉开车门的印象分就能加不少履。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弗但第,我的老款君威在二手车出售时恃,就因为座椅皮面老化的问题厢哪,被“扣分”览呕宽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歧努,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郊,好了许多氢险。8英寸将怜忿、带有触摸功能的中央显示屏砰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰萌诚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搏赤思,在实际操作时显得华而不实垮枢呵。多数情况下要调节温度春忱勉,只能用手指去“抹”玛尾兔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差场囤,并且无任何的震动回馈提示擞肯搽,行驶中操作不够人性化叭牢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冉,相比老款的旋钮控制渐,视觉上科技感更强媳。实际操作时奔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吨竞。尽管支持手写功能色就乾,但表面手写板的面积很谢铩,如果手指较为粗壮赐糕,表面面积不足以支持对手写区域的要求保逻靶。索性痕死残,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脖焦效。   小贴士迫:针对上述功能的操作“鸡肋”先寥还,我向厂商做过咨询竿始。对方最终给出的结论是敲,此功能在研发初期吭挎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苯,停留在几年前贩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求警什,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”我愤搽。   仪表盘上的这块儿液晶屏崩蓬,支持多种信息切换查阅蔼承侍,视觉效果自然更时尚蛾,也符合当下的硬件的升级进化潮流肌伍。但孙蜕剂,仅就我个人而言擒,我认为任何一项技术的进步与应用催,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狮芜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纽稀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涤兰,所以仪表盘的车速指针扰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感干,当你想从正常模式切换至电台模式时挡甘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苯,时间大约在2秒左右牌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纽府泉,因为系统的升级剃,所以导航从路径开始到定位确认导航颁,逻辑上相比老款车型农辟练,要合理很多尸拆不。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徊携,被彻底改进芬紊。提个建议旧寄盼,新款对于路径导航的语音提升孤涸赌,在路径判断时胺瘁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斜,如果将“请在下一个路口右转的话术”量,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利滑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响顽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逛栏。整体效果蒜晤贩,高音有提升酿斧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咳。以往那种“嘣呲讥肺浦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冬,无法在这套BOSE音响上找到痛勉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车愁?加长版!与其给那些改装厂提供生意篙螺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捣。近日剂肆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杉胎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兢私,这款车就要正式发布了吧绥卷,海外售价14万英镑起舅料,约合人民币138万课。国内250万以内应该是不要想了烘突,土豪们还等什么昏康,赶紧再加价20万下手吧?ヌ非 (注释瞪诡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型任溃,外观上并无过多区别豢题,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的熔呸,因为用三个字就能总结阿赦:没区别吩按。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潭匡。除了实实在在的空间优势敞斤,那种与众不同的气势也是重要因素之一辖,这种毫无区别的外观灿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撩澎。   英国人果然内(men)秀(sao)哗藩室,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅感,改造成了两个相对独立的乘坐区域艾迪,原本的中间座椅则变身中控台戈栋,提供了空调幻送举、多媒体炬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键培农奠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谩芥甩。动力和传动系统方面版痛探,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恕膜。   总结潘枢顺:路虎揽胜L目前仅计划在中国电、中东地区和北美市场推出尚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秃集。另外冯滑莫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型据,预计广州车展发布镜。土豪们继续准备银子吧挂陋醛。 免责声明蕾鞠:本文仅代表作者个人观点发乘,与环球网无关那哀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桃,对本文以及其中全部或者部分内容科蜡酞、文字的真实性核、完整性漓肉、及时性本站不作任何保证或承诺捆,请读者仅作参考晌,并请自行核实相关内容断。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诽鲜碘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扛,那就是新一代天籁·公爵虏部。早在2008年6月祁,东风日产就推出了天籁·公爵呻廉桨,它的外观媳、配置均有别于天籁其余版本驼盾陪,更加高端大气上档次现。也许它不是最走量的版本宦,但绝对是天籁系列的一面旗帜夺。在让大家久等逾半年后华,新一代天籁·公爵终于露面烈炼,我们也第一时间对其进行了实拍癸。据悉黄登,它将在11月举行的广州车展上正式亮相塘建。 『注起钱:为方便大家阅读窜,文中天籁·公爵简称公爵版弟成忿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捷苏鞍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嫌弗届,时而艳阳高照呛府吾,时而大雨倾盆拣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凑茶,与身旁碧绿的草地相得益彰句。我盯着它看了许久耿,心里盘算着关:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鲸?   嗯驴灰霸,画下草图之前得好好思考这个问题汲媒现,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肆喜钉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耗画弛,唯独看起来太眼熟贬潞潞,对旗舰来说这可不是好事怒,在A6L甚至A4L面前码窝寺,A8需要更多长者般的自信未。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夺:六边形进气格栅面积比以前大了不少乔涛,而且线条硬朗到接近于矩形物瞥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体橡襄缸,从前脸横贯而过伺纪,再加上全新的矩阵式LED大灯伴辑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧录参骑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊随,它是A8这次改款最重要的升级之一洼炯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丢染。以前大灯为例星娠日,分为远光观劣飘、近光伟井酮、转向/示宽这三组哎醛,所有光源都由LED组成无呕宠,通过与摄像头勾并妒、夜视系统怒、导航系统等部件的协作秦,可以实现几项很有趣的功能橇:   在Auto挡位开启远光灯拣棵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆插,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置臼凄氯,瞬间关闭部分独立的LED灯体虹默,会车结束后抗乒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态珊傅孟。在整个会车过程中碴屋牛,对向车辆的位置一直不被照亮幢,而其余位置能保持远光照明状态蔼静,既不妨碍对方驾驶员视线扩巫搞,也不影响自己观察前方路况协母惜,相当智能痹。   当夜视系统探测到行人时南,LED灯会连续快速闪烁三下盎陀,对行人起警示作用箱椽斤,如果夜视系统探测到牛校担、羊之类的大型动物氦陈咐,LED灯则不会闪烁箩轮概,避免对动物造成惊吓歌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测菊礁哇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整估遣搂。另外它的转向灯采用动态效果痊谎渭,灯光朝着转向的方向滚动点亮酚雹闲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕县兢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粮钳,提高安全性吨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行响廖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挺情锤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拱限,有些来自室内的模拟演示郝胺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下笛秦,看看这些功能的实际效果到底如何呛。   跟前脸的改进相比莎,车尾变化幅度要小得多才,主要集中在尾灯部分辖乏结,线条更加瘦长秸形莽、扁平仆尽,视觉效果更干练慌看吼。除了那个“A8”标识颗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思违,看上去还那么年轻运动告起,缺少沉稳气息薪勤。再打开车门一看厂泰,我明白了泼咆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍叟臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茨潍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绵达脖,使用了和路虎卫士相同的发动机腺电,配备了六速手自一体变速箱驾娃,以及许多高端的配置擒。让这款车有了很多吸引人的地方穷,但通过试驾哇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穆诲。很多设计还不是很成熟便,尽管这样韭漓,这款配备了柴油发动机的SUV雄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桔佃评,依旧在同级别具有很强的竞争力弥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升是纪,尤其是大灯组的设计廖彼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入魄,都比老款看着更有质感燃兼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯袍歇伪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小饱喀。此外捐灯,中网的设计很有层次感萍霉,运用了一些镀铬饰条舌酞蕊,也让这款车的前脸显得更大方氛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀排攘松,钣金工艺还有待提高美眠。   车身侧面造型亮点不多惨酱,线条还算比较和谐吧梳,亮银的行李架比较好看处,但实际用途不大是。车窗所占的侧面比重较谢蠢省,稍有点显得失重号腑陇。四个车轮显得很粗犷长项,轮胎品牌是玛吉斯闯施,成本并不是很高禾怒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计槽穆,注重排水性能掀筹娟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差衅届伎。   车尾的造型比较臃肿皇,相比车头来说肖,造型并不是很美观祟臣奔,尾灯的轮廓没有什么美感可言灰,轮廓显得比较生硬肯。车尾下包围外观设计的不算太成熟欣频剔,驭胜使用了三点式倒车雷达凶期,在实际的体验中酒惜比,探头反应速度稍有些滞后囤危,给驾驶者的观察带来一定的不便蒋虏跺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屠。   本文导航黄容疟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今低峭,已经跨越了整整40年炮。在这期间攫铂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代春房瓢?当这款全新君威GS出现在你面前阀忌,这个数字就已经不再重要姥怜邵。每当我们回顾历史熊挡,终究也是为了更好的感受当下顿仙扣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沏察碾,的确也不太容易考究廊,所以话不多说藤,马上进入主题景锰脓。   君威GS是别克君威的高性能版本渡染,作为其最明显的身份特征继,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留遍,攻击性十足的设计让人印象深刻梦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感激蹲划,采用盾形设计黎炽,显得非常紧凑秽。大灯部分全系新增了日间行车灯腥论,整体造型与普通版君威一致哗,仅在内部细节上有些许不同肆乖形。   车身长度阜顾肮、高度比老款略有增加篡甲宫,宽度和轴距均未改变匙恳怯。侧面线条也是延续了之前的设计赁使凶,十足的运动紧凑风格秃尚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份艘撇观,十分醒目刚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毯痪蚀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巨骋,更显紧凑刀尸。LED尾灯为全系标配话粳媳,灯罩经过熏黑处理摊罢,提升运动感肪来。作为动力更强劲的运动版车型搏扭琶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚霜,同时也满足了更大排气量的需求妹硼价。   本文导航抗:" "  近日补袜,奔驰MLC的效果图再次被曝光惊笺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晴仟鄙,融入了轿车的设计元素善。据此前的消息篇,该款车有望2015年推出怕。 奔驰ML   从最新的效果图来看储锚旧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乒,拥有相似的大灯造型鳖煞,以及下保险杠的设计费酥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鲤角界。此番设计目标很明确李淖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莱德。   动力方面也来自新款ML俊秘傅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW建舱,峰值扭矩400Nm谐淳,编者猜测未来MLC将会延续该动力两辨。不过袜哥遁,MLC未来还将推出AMG版本便估双。 责任编辑涕你:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年簇阔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坞扣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心遣舍圭,然而对于消费者来说徽去插,可选择性太多也未必是件好事哪。许多车型的定位都非常接近淡乒蹈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格性,那么它们到底谁更运动既骄,谁更适合日常驾驶变灰蝎,谁的性价比更高呢混昧半?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看焙兼构,马自达CX-5在价格上具有一定优势论,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凤讳使,其它车型在20.78-25.28万之间靡溯恐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万建灯,价格适中假,而且动力和配置都很不错本傲寺。反观翼虎檬僚仆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痢纳详,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万馆飞攻,但翼虎胜在配置丰富备师、动力强劲蔽腥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捶摩呜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诚枷碎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氏莱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压污删,这听上去有点意思挛捍嘘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贸聊,那么结果显而易见弦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势式晾良,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鲤宝坎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹点。然而消费者大可放心桂诲咐,CX-5的动力也绝对称不上弱吉阜墓,尤其是市区行驶袍膝,它的整体表现很轻盈告景,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性交,没有涡轮发力时的突兀感抬壬,这让它驾驶起来更为轻松蛇评。   无独有偶巍洪,两款车都采用了6AT变速箱朴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尝试。可惜的是凄氰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片事秆。另外疗汐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现囱,常规的形式很容易操作寄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丝,并不易于操作诫瓢需。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绷劲曹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距栏,与翼虎也有将近3米的差距描。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进函颗采。   油耗向来是日系车的优势所在抄,CX-5的发动机压缩比高达13:1勉市,并且装备了i-stop启停系统详氛菊,这让它的节油表现比较突出疚抖。在气温32℃度挥具、全程空调梢尺离、车载一人的情况下臂惯布,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试反,其中经历了畅通和拥堵等路况晶村狗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km滑极嗡。同样路况下哀泥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拐厩,尤其在开空调的状态下驼,翼虎的油耗表现实在令人担忧食葡挽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哥比。   作为一款城市SUV你县端,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当箔,都采用了多片离合器式中央差速器侨嫡羌,并带有四轮电子辅助制动诫挤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困客。从我们之前的测试来看惮箩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显渺酪垃,所以脱困相对轻松一些委筋染。不过在这里我们要告诫广大消费者寺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统旧茨举,但两者的定位都是城市SUV杆韭,越野并不是它们的强项伎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靶,油门踏板的脚感纷胚疚、方向盘的转向手感默、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要华,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弥滔睹。值得肯定的是多,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准百胁。然而相比之下申付,CX-5的整体感觉更加轻盈酥躬,它开起来并不像SUV剿尾,车头的反应更快腿,油门踏板的调校也更加线性献,而翼虎整体感觉更加沉稳敖帘,底盘扎实妊匠暖,但或许是由于整备质量更重的原因热喝犬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烹辱。   就驾驶方面而言枚泻股,CX-5给人的整体感觉是动力够用港、油门线性碎驼、操控性出色丛柯讳,可以用“好开”来形容耻恒计。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汾纲探,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弯回,但翼虎的发动机输出并不线性笆镶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汕碉。另外伞串耙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赎荆,加速劲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显密抵仿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车轿筐酵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑菠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粪,放眼整个市乘亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见南魂卢,基本上5个手指头就能数过来瘫糠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扳。   有关于新款E级外观惠透揪、内饰及空间方面的介绍盟篱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吹楼阮。在我的这篇文章中滥烷,主要关注E260L动力方面的表现妇但。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赋奸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妹谈洛,最大扭矩则达到了310N.m财仓稿。虽然排量并不大宿吩,但是通过加大增压值舍胜酮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手萎啃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用构豌,对于这款变速箱蒂,我想大家已经很熟悉了仇。只是我想再说一次拳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型煎残败,但在日常驾驶过程中裙颧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勒体举。大多数情况下温和宏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验型躬。   只有在深踩油门的情况下挎僧,E260L才会爆发出他凶悍的一面陵距补。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戏松峰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话褂,你也可以说他动力输出不够平顺籍。   一直以来疙队拜,我都极为中意E级的悬挂调校睫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心监瘟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秃玖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候取你,我挺惊讶的架肪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布牵抢迷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怒。可是仔细一想返抡就,也很难怪宝马会这么着急褂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杜弓歇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涎娶。据悉垛艘,宝马4系Coupe将在11月12日上市芦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鼎苇。(注悼冒悼:为方便大家阅读能溜筹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毖氖,在你初见时脊翟桨,很难相信自己会喜欢上他藏但。因为你花痴于帅气拉风的外观困,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鲁,那么他的表现自然不会入你法眼蓉。但时间久了煞,你发现再帅的外表也会看腻荤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赎级挝,放松不下铣吗霖。这时似扔寸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辨分、运动但不难受的座驾船。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捞,除此之外茫,他还是一台很顾家的车我狄矗。   没错炒拆,他没有特别帅气的外表禾锚纠,没有特别强悍的动力抵示衬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盒巨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捻盖。下面桅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痛钢步。   ●车头造型犀利案粒尼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙项土,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌牌邦,定位低于大众爱矮。现如今庆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产默迟,而伊比飒便与POLO出自相同平台隧跑。因此在车长等诸多细节上茹搅咕,两者都十分类似交驳伪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型徽侮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毒钩、1.693米的宽度氮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鲍骋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车巾,这点确实让我感到吃惊陇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一膝戈毋。可以肯定的是赌,你无须对他的实用性产生怀疑辫却侮。   你有没有发现脐,他的日间行车灯惨,很像同集团的老大哥奥迪A8饯娶铅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淳的氓。但毕竟笨屏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挝棵缺,他的目光也需要这样嚣张乡恫。   从车侧过渡到车尾补崎韭,顿时觉得纶兽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格攫加仟,从凶狠瞬间变成温顺复。我揣测不出设计师如此分裂的思路伶疚火,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缮敌派。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杯敞俯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力般沫,而在我们的制动测试中空貌,他的表现也确实不负众望幻。我写这段话的时候稀玻,一名同事从我身后经过说了一句话:“哎航需梆,这轮毂挺漂亮的”邦疙建。确实讳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名歧酱,在我看来另外两位应该是300SL和964蝎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100啤想,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间爱毛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机措瘸桃。   直到1949年酱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功踞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时替编红,速度竟达到每小时 132 英里肪钨舰,不仅完成了试车斥蝗,还一不小心成了世界上最快的量产车型仍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拳翅,正当捷豹稳步发展的时候糕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺色龋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纠屋洞,英国国宝安?人类想象力的结晶奸煤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美褥豁踩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷魄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他教沉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓢蘑庇,正当捷豹稳步发展的时候挝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线暮较敛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身事鹃,自内而外散发出优雅迷人的气质层蠕文,在这份自信与优雅之中煎,还蕴含着极强的力量感懊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桶尽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼私呈。   作为E-Type在21世纪的继任者戈桑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感峰交食,他更是一台纯粹的运动机器故承,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赌,刚刚我试驾的是一台量产车汾斥脆。即便是用再前卫的眼光去审视牵敞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型握握伞,不过现实就摆在我的面前人沉,它的的确确是一台量产车赏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筹蹦。所以轿味,还是让我们先合隆下巴下俯、收起惊讶灭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歧魂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溶撂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唬白。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发雀,而等待总是值得的忌弦泵,十年之后的今天儒昏多,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瘦。   ● 外观凹泌:旨在降低风阻   关于XL1的外观誊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它傅羞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寝忻俺,他们的心中只有一个目标旗拒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189砂哩鹃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奴浦,也皆源于此漠哥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm萄,轴距也只有2224mm坑抵凡,如果用世俗的眼观去衡量潍皮,它甚至比一台大众POLO还要星铩,不过也正是因此尽廓,它才做到了POLO永远也做不到的冠偶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悉劣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晒。   出于降低风阻考虑挠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颓厢丁,面对这样的设计粕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案街蒙畔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淡律慰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粪福,大众XL1的目的只有一个饰,那就是降低风阻窟。而为了达到这一目的嗓径,传统的外后视镜已经被摄像机所取代彭孝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窜,不过相比于传统的外后视镜躬浑,如何掌控与后车的距离是个问题藐。   ● 结构木:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想澜前,除了完美的空气动力学设计外芹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用踞。作为一台重量仅为795千克的车型欧细,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蛊感塘,约占车辆总重的21.3%福,除此之外沥通,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呢,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭劾衫 ,复古而粗犷的外形甜,彪悍的身姿及褂,经典的圆形头灯瞥,这些都是我选择它的理由费。那么在我稍作白日梦之后凰泉,请各位看官赶紧打断我的妄想火促欢,拉回到现实里很来乐,假如我的预算仅仅有二十几万的话氏,那么好了退,牧马人买不成咀,自由客或许能让我望梅止渴读。同样复古的外形头,依旧是个好选择赖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品闹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碴芒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀焕梆。单就车头来说嫩辰茫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淡峨驳。简单中又透露着经典的味道锈泼。另外疤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匠蚂厘,突出了力量感乏泌氓,Jeep的家族风格立马突显哀缕翅。   车的侧面造型同样如此风格惯故,走向笔直册腺供,简单饱满物朵。当然不能仅仅介绍外观设计褪晒蜗,作为一款SUV嘎稿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°放记,离地间隙205mm嫩履娶,应对一般的越野路面足够了澈。   车尾的设计十分简洁顺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条龄毖,小巧又十分有力量感臀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疗恐丝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氰浓函。从总体上看骇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似康亢鲤。   本文导航啪救:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拔姑,而“侠”自古就有不同定义保,“言必行系邻撤,行必果没稗,己诺必诚窍愧,不爱其躯梢,赴士之阨困当,千里诵义者也谓之侠”高刻脓。他的形象亦正亦邪棺,游走于主流与非主流之间自成一派拈洛岭。随着近年来肚撩,国内越来越多的人们潭恳祷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时澄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痢容嫩,开始在国内市场发力焦袭刑。其中惫灭,路虎全新一代揽胜运动版经,向无数消费者展现了一种精神秦逃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氓苫。   路虎全新一代揽胜运动版期,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概揭废混,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胜锌河,它的独立特性被设计师完全释放上孝踩。如今痊悲,这款至今为止速度最快煽瞪、相应最迅速齿、反映最敏捷的全新路虎庞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪顾融,冲入国内汽车市车佟,夕阳下一人一车滥,古道中椒却访,说的是情义无价筹秸皆。谁人不为它心动死亮?路虎全新一代揽胜运动版奸,驶入我们心中!   65年来玩年皇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碧嘎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”破寥。如今岁领,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窝蹈糖,再次席卷世界垦杯,那完美的车身比例廉究,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翁犯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为那:4850mm*1983mm*1780mm皋,前后轴距2923mm搏趟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹上休,3.0 V6 SC汽油版HSL芳羚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版创、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尖蚊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型柏瓣夏。   姿态万千的路虎揽胜运动版痘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慕,无拘无束的气趁ā,气宇轩昂的出尘之表桨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尝磊烹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丝纫,厚重的前脸峭,配合后倾式格栅设计坷靛为,更突显了它的自信密。发动机盖上两条凌线刚强有力亭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹激。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浅鸥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涕脾。   车身侧面线条的风度也极不平凡伺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮输,带有亮黑色指状套件首、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陷枚蝎,装有亮黑色装饰边的后视镜躬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吕弄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诡悍,这些铝合金结构的轮毂分为荒让:19英寸5辐式铝合金轮毂泰、20英寸5辐式铝合金轮毂夏、21英寸5辐式铝合金轮毂懦禽瑰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂懂、22英寸5辐式铝合金轮毂吵厕,无论您选择其中任何一款露,它都可以陪您乘风破浪车舱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肖市导,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中溅睹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逝扩奢,整个车尾看似简单却极不简单攫。   本文导航谈嚏迹:" "  1998年协菱,广州本田成立森查精,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁是疚揭,而时光推移如,今年9月12日看里揉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆达休巩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刃火壬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捎呵侈,我们今天将穿越时空浪樊蚂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型轿帮躬。它虽然是日版右舵车型燃,但3.3L/100km的平均油耗怯小理、双电机电动CVT摄了、大容量锂电池疗愁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轻妈灭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭傅。   外观更加原汁原味乾曝哥:说到原汁原味咯害,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同厩,更运动鸿。混动蓝色特征颠弥:作为混动车型寂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陷诧拿。   在下保险杠处单惋莲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勘勉屋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节豪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韭潘。混动轮毂嗽苍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赎敌匆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎供,为节能更尽一份力稳靖。   本文导航差挨:" "  就在前两周惹蛇虏,我的同事刚从上海归来首燎,当时就是为了试驾上海大众的朗行氢,而在不久后的今天谜,我来到了大理毯卸,依然是试驾一款来自上海大众的新车帝从射,虽然我与我的同事地域不同戏挥,但对于这两款车而言号舱沮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来灰,我不得不从朗逸说起镣拢,由于现如今大众南饽危块化的产品研发雹焊凑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品稗罐,朗逸官霸萍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此单湾,它们的关系算是孪生兄弟匙缔庇,反正我是这么理解的扔。   目前朗境的广告已经全线铺开剩,消费者的关注度也很高梢,虽然我个人比较抵触呐兀块化的产物(感觉个性不足)善遍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笨肥,其次在10多万的紧凑级车里苇吕秆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了集豪。所以销量方面自然也很喜人霓磋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息飞噬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台藤圣盖。   从英文名来看颅激,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撤,朗行的英文则是Gran Lavida糕,其实如果从相似度上来比较涵改,朗境与朗行更加接近戎洗,因为它们均属两厢车飘。我想对于这样一款车来说太戳,大家都不会有什么陌生感碘伯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍琉撇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹈骄私,我在上面也为你准备了延伸阅读吼,可以先行了解一下憋贫。   说实话抛,朗逸胸、朗行距臂忍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸架挟,让我来区分一下汰闭,估计我也需要片刻的停顿峦,因为它们实在太像了!就朗境而言期啥嚷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条枢镐,并将内部更换为蜂窝状造型氯,包围下部使用了黑色塑料肝颓,并加入跨级风格的银色护板辨难,此外前雾灯变成了圆形斡排,以上就是全部它的特征了勉浮。   既然定位于跨界车碧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙井喇呵,同时为了更加配合Cross风格露,车顶还加装了行李架变吉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颇。粗犷的风格也体现在轮毂上姬赊,样式上很难用语言准确的描述出来苛,总之很复杂点晨卤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芥糠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贫孰死。   尾部的变化几乎与前部一致肠缅惹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陈驹剩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迸劝,说实话就车尾而言屎,我感觉朗境比朗行好看了不少蹬磺。其它方面再无不同并,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的袒,转向灯陌襄、倒车灯呈、刹车灯还都是卤素的龄。   本文导航浆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戳篓昂,所以无论是合资如堵券、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣袄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性项,白领阶层呕希,夫妻年收入有50万元左右工何捂,有房枢,老公有车浮。实际上捅斤比,女主角目前也有一部老速腾车缮,开了已经7年准备换一台豪华SUV宋落环。这位女车主喜欢玩磨,追求年轻拼粉纹,注重外形妓罕,并兼顾户外返沪波,不喜欢纯越野车型发老,而购买价位瞄准了40-50万元领域识溉。所以我们直接选择了宝马X3汕腾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叉。   为了公平竞争到暮,我们选择的车型如下瞳腔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 猛韧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔡挡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陵,三车的价格虽然有些区别泻塑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠倪,所以三车实际购买价格差异较小堡。   对比项目一森痘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的毯,特别是女性熟灰靛,希望自己能买到一款好看的汽车问处陆,就如同提包还有衣服一样沛令,特别是成熟女性铜畔恕,尽管喜欢标新立异脾藤,但也更愿意接受时尚动感的类型圣光狙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸联蚕筹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯倡钳,相比以往方头方脑的设计捷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拓。更让人动心的是铂吮泼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素箩憾,同时形象也不乏干练紧凑派。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锈,线条流畅宪,稳重而且动感兑纲,因此吸引了不少消费者灸吵好。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性熄铜亮,但2013款并非全无变化反孔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抚强,此外还有大灯形状诡、前后保险杠侥乱、尾灯落嫉、排气管方面都作做了一些细节上的调整股日,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些幂栋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计负绦痹,锋利的腰线惰翘,近乎方形的前后车灯屑式,甚至连轮眉的造型都是方的舞受叼,虽然它是一部纯粹的城市SUV抒躬,却似乎在它身上找不到什么曲线报,因此在奔驰车型中也算是有个性的锌挡。对于女性而言涕写建,可能奔驰GLK风格过于硬朗了航。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面徽航玻,三车都不约而同配备了氙气大灯想捷,区别就是僻吵,宝马X3采用了远近光分离设计斯驰烤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体混。另外触霉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能窍。另外松汀躬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯陌,而宝马X3大部分车型则无此装备尽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心闲磁阀,都50万元的车型姥刷类,自然都是配备比较好的轮胎品牌都,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的括突褂,这些方面倒也不用纠结半琅解。另外需要说明的是采踏地,宝马X3是没有备胎的忌味,因为他采用了防爆轮胎恨乡撬,可以零胎压低速行驶一段距离逝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎菲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颁配烦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凛,所以基本打成平手荤貉缴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型僳,从两款车型的厂商指导价来看饰亩凹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略典栓厘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拘荒纫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肥吾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拴粮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”警,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吻玻衔,这一点奔腾X80的确做到了燎坎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念收搞,X造型的前脸具有很强的立体感汰节,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚农。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息顽蔡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上检能缅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用系。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升昏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哥栖睬。轮廓清晰的六边形进气格栅蔡镭憋,中网上三辐式的金属饰条即,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度彻扇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式具吭模。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度记浆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计累碑呵,只要消费者能欣然接受荆铣罚,似乎一切也都无可非议踢抡悔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面毁,除宽度相同外孔哀妒,X80的长跺嫌、高及轴距均占有绝对优势浩非,反映到辆车的侧面造型上齿孝嫩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浮赌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态弟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式啸记,上扬